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【スズキ】ST250 67台目【単気筒】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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2018/12/10(月) 05:05:06.16ID:1TxGMtEd
今回の経験を踏まえST250で替えるべきスプロケはリアを43→41、たぶんこれだわ。
フロント16はちょっとやり過ぎ感あり
高速走行楽にしたいなら内圧ｺﾝﾄﾛｰﾙﾊﾞﾙﾌﾞの方がコスパが圧倒的に上
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2018/12/10(月) 11:33:13.99ID:O//NgjEu
チェーンのメンテは2りんかんで売ってるチェーンルーブってのを塗布してやればいいですか？
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2018/12/10(月) 11:42:11.24ID:32gsiP1m
油冷でもいいから、ST２５０の後継機を出してくれないかな〜
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2018/12/10(月) 12:30:19.13ID:pLZbu03b
>>705
ただ油分を補給してやるだけならそれで良いですよ
酷く汚れてたりベトベトになってたしてるなら別にクリーナーを購入して事前に落とす方が良いかもしれませんが
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2018/12/10(月) 20:09:20.09ID:aOx0pNaH
あからさまに５速の使い方を間違っているか、トルクがなくなっているかのどっちかだな。
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2018/12/10(月) 21:06:51.65ID:iH+3VMF8
80kmをキープできなければシフトダウンすれば済む話
16tが悪いんじゃなくて運転が下手なだけ
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2018/12/10(月) 21:43:23.96ID:aOx0pNaH
待てよ？
単純にピザって話か・・・？
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2018/12/10(月) 22:48:17.45ID:oU5ileSr
シフトダウンして４足で80キロとか基地がいじみてるな
おまえらいったいどんだけ酷使
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2018/12/10(月) 23:30:47.26ID:ltQtgTZ7
15T標準で4速80km/hが5700回転だそうだから、16T化したら80km/h巡航は別に大した事では無いのでは？
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2018/12/11(火) 01:08:55.58ID:71/dOWQy
USBの電源バッ直で取ろうと思うけどやっぱりハンドル付近までコード持ってくるとなるとタンク取り外さないとダメですか？
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2018/12/11(火) 01:25:47.40ID:az1FZ8Vo
別にタンク裏に張り付ける（沿わせる）なり
下からコード引っ張って間に突っ込む（Egまで落ちて来ない様に要調整）なりしたらいいんでない？
俺はグリヒ＆フォグは下から突っ込んでフレームに沿わせたで（バッ直ではなくヒューズからだけど）
因みにシガソケはヘッドライトから取ってる
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2018/12/11(火) 04:40:40.57ID:kJQv593h
>>712
スゲー振動と音で考えられない回転数だよ
そもそもそれを避けるためのスプロケ変更
頭が悪すぎる。。
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2018/12/11(火) 06:17:05.40ID:oPRFC1Sx
スプロケ16Tに変更後、4速で80kmは5300回転くらいかな？

ノーマルスプロケの諸君なら、4速で時速72kmくらいまで上げた状態だな
今週みんなで試してみたら？その回転数でトコトコ気持ちよく走れるかどうかレッツトライ
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2018/12/11(火) 08:13:01.10ID:GxtB8YWH
高速乗ってすぐだとたまに気づかないくらいには4速でも静かだよ
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2018/12/11(火) 08:25:39.95ID:kJQv593h
俺はやらないや
エンジンがうるさすぎて可哀想
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2018/12/11(火) 09:23:27.44ID:B5YO5Sy8
オンオフ付のUSB電源をバッ直で入れてるけど
タンク下を通してタイラップか針金で、バッテリー付近をフレームに
ハンドル付近を適当なケーブルかフレームに留めればオーケー
ハンドル付近は余裕もたせて、くれぐれもハンドルきったら引っ張られて外れたとかになんないようにね
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2018/12/11(火) 12:59:31.50ID:71/dOWQy
皆さんありがとうございます。
タンク外さないでいけました。
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2018/12/11(火) 14:21:45.26ID:2NBayz+m
5700位なら普通にパワーバンド付近の回転数でね？
酷使ってほどでもないかと
気持ち良くトコトコといくかどうかは別として高速での加速時なんかに普通に使うべさ
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2018/12/11(火) 14:41:53.71ID:tTa8fij3
貧乏人が死に物狂いで働いて、
やっとこさ買えたバイクだから、
超大事にしてるんだろうよ。

>>719にとってのST250は、
サラリーマンがフェラーリ買うのと同じような
感覚なんだろう。
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2018/12/11(火) 15:15:04.06ID:AfGz4Dms
>>723 くだらん煽りはやめときな
16丁4速と15丁5速で回転数1割りも変わらんはずだけど、4速なんてとんでもないとか言ってる人たちは試したことあって否定してるのかな？
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2018/12/11(火) 15:17:16.07ID:Xpt72O23
>>723て、穏やかなこのスレで以前からウザいことばっか言ってるクソ人間だよね。
世間知らずな甘ちゃんなんだろうが、こういうクズはそもそも知能低いし、どこに行ってもな何やっても仕事できずに使えんし、グダグダ陰口言ったりしか出来ないから嫌われて、世を拗ねちゃったんだろうな。
全く同情の余地もない社会のゴミだな。こういう勘違いバカは死んでも直らないからせめてST乗るのやめてこのスレ出入りするのやめて欲しいわ。
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2018/12/11(火) 15:24:24.21ID:dXkT4bsx
>>725 あんたも煽りに煽りを返すなよ

そもそも4速に落とす話は登り区間なのに
それで巡行くると思い込んでるのが話が平行線になってる原因なのにな
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2018/12/11(火) 17:14:55.74ID:tTa8fij3
巡航する だろ
やっぱバカしかいないな
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2018/12/11(火) 18:17:14.78ID:cXZHhDfO
5ちゃんだろうとオカルトに人権はなくてな。
mixiに行きな。オナニーし放題だぜ？
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2018/12/11(火) 19:35:09.26ID:Xs1E5ZWx
30年以上ぶりに単車乗ろうと思って、なにやらST250がビビッと来てます

競合はボルティー

ここで聞く時点で勝敗みえてるようなもんだけど、皆さんはどっち推しですか？
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2018/12/11(火) 19:53:47.29ID:kJQv593h
いや、4速で70キロ越えとか短時間でも無理だわ
うるさすぎ
怖い
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2018/12/11(火) 20:46:36.62ID:x0k4WBed
ボルティーのほうが良いところってなにがある？
普通に知りたい。
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2018/12/11(火) 21:14:51.13ID:TTte5Zfq
てか、その二台を比べるのがナンセンスじゃね？
スタイリングとエンジンの微妙な違いでしょ。
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2018/12/11(火) 21:22:27.68ID:VCdu0xcj
30年以上ぶりってことは、レプリカ世代ね。
状態が良いものを探すのは至難かもだけど、俺的にはボルティを推す。
STよりスイスイクルクル。
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2018/12/11(火) 21:34:28.75ID:EGCd+bX0
>>734
それぞれの好みだろうが、タンクやシートのデザインかな。俺は好きじゃないが。
あとメカ的には無駄に凝ったエンジンとか小回りの効く短いホイールベースか。どちらもスズキはネガティブな評価をしてSTができたわけだが、ディチューンとも言える。
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2018/12/11(火) 21:48:02.74ID:IJ4bUwJt
質問がふんわりしすぎてて好きな方にしろとしか言えんわな
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2018/12/11(火) 21:48:58.02ID:8SdFfdLl
ボルティはJKとかJDが乗ってるイメージ。
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2018/12/11(火) 22:54:31.02ID:dIHHJszQ
学生のころ、年上のお姉さんがボルティーに乗ってて、凄く綺麗でかっこよかった
おっさんになってようやくstを買うことが出来た俺は、今日も全身着ぶくれワークマンでダサく乗っている
その姿を見て、そこいらの学生にどんな影響を与えているのだろうか、気になる
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2018/12/11(火) 23:36:23.83ID:YqYBMqFB
>>740
俺（中免のみ）も約30年ぶりに乗りはじめたバイクがST
俺の友達は3年くらい前に大型取って買ったバイクがR1

世の中の99%のバイクに興味ない連中は他人のバイクなんていっさい気にしてない
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2018/12/11(火) 23:50:22.64ID:PCHZITYv
How are you ? の白はいかにもネーチャン狙い。
SOHC 4バルブ低速トルク粘るぼるてぃー。
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2018/12/12(水) 00:04:56.20ID:43WR1Ghk
How are you?の白ってどんなバイクや？
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2018/12/12(水) 03:22:07.88ID:3dH8MbP7
そもそもぼるティのエンジンなら、stほど高回転のクレームでないよなあ
あくまで言うが4速70キロ余裕とか言ってるやつは頭おかしいで
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2018/12/12(水) 06:21:26.39ID:/b6FIhMo
で、16tに変えたら回転数抑えられるし静かになっていいよってお話でいいんですよね？

あと皆さんETC付けてます？
付けるにしても一体型にするとハンドル付近につけなきゃならないからカッコ悪いのかなと感じてるんですがどんなもんなんでしょう？
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2018/12/12(水) 06:30:43.78ID:ASv4Z/I4
731だけど、ご意見ありがとう
ボルティー推し多くて意外でした
中古価格もこなれてるし、やっぱボルティーにしようかな

ちなみに以前乗ってたのはcb250rsとsr500でした
シングルばっかり
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2018/12/12(水) 06:49:07.76ID:7HAoiWGC
海外でガレージにボルティ（名称は違ったと思う）を数台コレクションしてるおっさんいた
youtubeで日本人のバイク乗りが海外でバイクに乗るってんで伝手でその人のところから借りてたとき写ってた
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2018/12/12(水) 10:21:56.28ID:T9surPMe
>>743
GGKSだけど教える。親切な俺。
レッドバロン特別仕様の最終型ボルティー。可愛いぞｗ
タンク横にその文言が書いてあるんだ。

中華にGN250というぼるてぃーさんがおるんで流用できるものが
安く中華から買えるのが長生きの秘密。タンクもやっすくかえるのさ。
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2018/12/12(水) 10:32:41.09ID:A2iw2InL
４速７０キロが余裕じゃない人は高速道路は５速何キロで走るの？
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2018/12/12(水) 14:13:24.08ID:HNfnoy4z
ノーマルだけど
5速80kmとか余裕じゃね？
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2018/12/12(水) 14:24:03.59ID:3dH8MbP7
５速80キロがギリッギリの限界やね
もうちょい余裕ほしい
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2018/12/12(水) 14:27:02.93ID:3dH8MbP7
５速だと75キロの振動と音が体感としては巡航の上限やな
80は、仕方ないからどうしようもなくめっちゃ我慢する振動
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2018/12/12(水) 14:56:23.06ID:ae2KMUy+
８０キロで限界の振動ってバイクが壊れてるんじゃないの？
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2018/12/12(水) 15:05:19.78ID:T9surPMe
1994年製造ボルティーで130ｋｍ（16T化）で走れるのに何時そんなに退化した！
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2018/12/12(水) 15:44:27.00ID:TlwuKQjg
>>753
流石に心配し過ぎだろ
だから貧乏人とか言われるんだよ
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2018/12/12(水) 17:10:57.19ID:mwGhZUti
ボルティーの方がいい部品使ってるって聞いた事あるな。
STは値上げされてるのに、コストダウンモデルなんや。
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2018/12/12(水) 17:50:27.04ID:PrCapCdE
>>753
慣れだと思うよ。
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2018/12/12(水) 18:34:06.48ID:HNfnoy4z
5速100キロはさすがにやばい
6000回転ぐらいいくわ
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2018/12/12(水) 18:37:33.48ID:VKqrDaIe
わかる。慣れるよな
80キロ出した瞬間は「振動激しくなってきたー！」て思うけど
しばらくそのスピードで走ってると「あれ？なんかこれ平気じゃね？」て感じるようになる
90キロ出した時も同じ。でも100キロは慣れないから俺個人の見解としては90キロ巡行が限界だと思う
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2018/12/12(水) 20:01:54.53ID:yzt+IeZm
俺は普段高速は5速100km/h巡航だな
16TとPCVバルブで振動対策した上でだが
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2018/12/12(水) 20:19:53.93ID:RKCPcZjE
>>746
遅ればせながらですが、新車でvoltyを買って5年ほど通勤メインで使ってた者です。
ロクにメンテをしなくても故障知らずで燃費も良いしクラッチは凄く軽いし市街地オンリーの足としては最高でした。
ただ、CBやSRに比べれると全てにおいて安っぽいです(実際安かったですし)SR500であれば100キロ巡行も問題なくこなしたでしょうし、CBなら上まで回す楽しさもあったでしょう。
それらと比べると徹頭徹尾市街地の足仕様なので趣味的な楽しさは期待しない方が良いと思います。SR400とGB250も新車で買って乗っていましたので所有歴が近いと思い書かせて貰いました。
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2018/12/12(水) 20:28:56.29ID:ZwqIr1GD
色々なバイクを買って乗り比べられる財力がある人が羨ましい
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2018/12/12(水) 20:33:48.11ID:UI7PxRNA
CB400SFの650cc版出してくれよ
ST250から乗り換える
今売ってるCB650Fはデザインも音もダサすぎるわ
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2018/12/12(水) 20:37:35.65ID:OoDSjT8Q
クラブマンも楽しかったか？と言われると微妙だったぞ。
見た目もクラシカルにDOHCヘッドとちぐはぐでね。
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2018/12/12(水) 20:38:23.25ID:RKCPcZjE
>>763
学生時代に初めて買ったGBは焼肉屋と自動車会社の下請けの夜勤を掛け持ちして買いましたし、今は既に40代ですし決して財力に余裕があったわけでは無いです…
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2018/12/12(水) 20:57:23.43ID:Fzsze1J6
>>765
その感じわかるわ。SRに乗ってる時に付き合ってた彼女がGB乗りだったんだが、単気筒は上が回るより下から粘りがある方が面白く感じる。
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2018/12/12(水) 23:57:21.92ID:VuZI2MVi
SRよりSRVがおしゃれにみえるのです。
スマートに女性にのってほしい。
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2018/12/13(木) 00:34:59.42ID:lBZvDQ5P
>>766
そうでしたか。知らぬとは言え失礼しました。
でも、バイクにそれだけの情熱をかけられるって素晴らしいです
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2018/12/13(木) 12:21:34.43ID:YXQzmw1m
俺初バイクがstで乗り始めてから1年経ってない
で、高速で5速110〜120でぶっ飛ばしてるんだけどこのまま塵になるのか？
さよなライオン
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2018/12/13(木) 14:28:37.14ID:lRivaFwU
自分もカブよめちゃめちゃ振動と音酷いの乗ってるから140km /hでもバイクは全然大丈夫に感じる
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2018/12/13(木) 14:48:02.77ID:QnKcaJbL
バイクは大丈夫かもしれないが
速度超過なのが問題だな
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2018/12/13(木) 15:12:06.69ID:pc4sfl28
STで120とかようださんわ。
左車線を80〜90くらいでまったり行こうや
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2018/12/13(木) 18:01:39.54ID:jHiGXCWp
メンタル弱いから仕方ないか
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2018/12/13(木) 18:39:00.53ID:LImY7vFq
うん。弱いから仕方ないよ。
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2018/12/13(木) 18:56:15.11ID:6QtOQ/RN
平坦な高速はまぁ120出るにしても、登坂がツラいんだよな。
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2018/12/13(木) 19:21:34.99ID:AXT4ZFPs
140出るとか言ってる奴はビキニカウルでも着けてるのか?
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2018/12/13(木) 19:29:28.61ID:jWPZBQpi
140キロは出せないが、
3速80キロや4速で100キロはやったことあるな。
かなりの振動だが、まあ走れんことない。
そんな俺のSTもそろそろ6万になるが、まだ故障はないわ。
回すのが怖い人の参考になればと思う。
STのエンジンは超頑丈だよ。
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2018/12/13(木) 20:39:27.69ID:jHiGXCWp
自分が弱いのに頭おかしいとか言っちゃうんだな。メンタル弱いからか
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2018/12/13(木) 21:20:22.91ID:+Ll/mnB/
７万キロ超えてエンジン上側のガスケット部から微妙にオイル滲んできたわ。
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2018/12/13(木) 21:29:37.66ID:NjUipik+
>>762
丁寧なレスありがとう
でも、なんせ30年以上前のことなのであの２つのバイクの印象あんまり覚えてないのよね
SRはとにかく振動がすごかったのと、キックスターターが重かった、中低速トルクが半端なかったこと
CBは単気筒なのにめちゃなめらかだった（SR比）、ぐらいかな

もう、おっさんだし加速を楽しんだりや峠道せめるつもりもないのでSTかボルティーでとことこ楽しむつもりです
あ、あとエストレヤも候補に入ってる
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2018/12/14(金) 06:50:56.65ID:PovF5NM1
おれの>>704から喧々諤々でワロスw
ただの個人の意見にそこまで目真っ赤にしてるとかどんなやつだよw

>>711
そうそう、４速で80キロとかかなり悲鳴に近い挙動だぜ

>>717
出るとしてもあんまり無理しないほうがいいよ。
一時期から高速乗る機会増えてノーマルで頑張って高速走ってきたけど、３万キロあたりでカムシャフトあたりのオイル滲み、
そのあともヘッドの上方面で別のオイル滲みもあったりで。
性能に問題ないけどやはり酷使は気になる。
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2018/12/14(金) 06:57:00.08ID:bKhR0z7Z
きっしょ
ワロスとかまだ使う奴いるんだな
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2018/12/14(金) 07:00:04.57ID:PovF5NM1
>>733
そう思ったらあんま無理しない方がいいよん。

>>745
静かになるのは確かだから、フロント16なり、リア41なり、やる価値はあると俺は思うよ。

>>749
初期(ノーマル時)は気持ち悪い振動我慢しながら90kmとか出してたけど、後続車に煽られても動じなくなってからは５速80ｋｍ堅持。

>>753
わかるw

>>761
同士w　内圧バルブ本当にいいよねー。
少し前に、バルブ試しもしないで否定して恥ずかしく叩かれてるやついたけどw
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2018/12/14(金) 07:03:14.40ID:PovF5NM1
>>773
わかるわー。「お先にどうぞ」のジェントルな精神がこのバイクには会うと俺は思っている。
牙をむく時は一瞬でいいだろと。

>>776
16Ｔにしてから本当にソレだわ。長い上り坂とか、アクセル全開にしてヘッド真っ黒にしながら登って行く感じ？
来年になったらフロントでなくてリアを替えてみる。
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2018/12/14(金) 17:49:48.98ID:EzLnS3AF
叩かれてたのは内圧バルブの方でしょ。宗教の勧誘はお断りします。
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2018/12/14(金) 19:18:03.48ID:gMgcdkXt
内圧バルブは雪積もるオレの住んでるとこでは冬場凍って詰まるから取り外したな。
スプロケノーマルの時はエンブレ緩くて良かったけどリアスプロケ交換してからはついてない方が好みかな。
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2018/12/14(金) 19:23:45.10ID:DQHSUTiu
バルブは自分でつけれるパーツ？
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2018/12/14(金) 21:08:36.22ID:OCJl+00K
バルブなんかやめとけ。動作不良起こしたらオイル無くなってエンジン焼きつくぞ
そんなリスクを冒すID:PovF5NM1が16tの4速で80kmにビビるのがワロタｗ
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2018/12/14(金) 22:19:07.45ID:VcHlJyJd
>>789
最近聞かなくなったと思ったらそういうリスクがあるのね
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2018/12/14(金) 22:49:50.84ID:E9TAsKkU
まあ、聞かなくなっただけの理由はあったわね。
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2018/12/15(土) 01:22:15.47ID:i/LKQ9qs
>>788
つけれるよー。
バルブを噛ませる分だけブローバイガス排出のホース(ブリーザーホース)をハサミで切るんだけど、
予備に一つブローバイガスホース買っておくと安心。
俺は関東済みだけど、２年使ってオイルが無くなる症状とか全く無いよ。
ビビってるやつ、バカかあほかってレベルｗ

乗る頻度にも寄るけど冬だったら１カ月に１回くらい洗浄すればエマルジョン対策はOK
夏は無点検でも全然大丈夫。
0794７７４ＲＲ
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2018/12/15(土) 01:23:19.23ID:i/LKQ9qs
エマルジョンで詰まり気味になっても低回転が不安定なったな？みたいにすぐ気付けるし、
気付かず乗ってもエンジンがぶっ壊れるとか焼きつくとかまず起こらんよ。
燃費とパワーの向上と振動軽減ていうメリットの方がバカでかい
0795７７４ＲＲ
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2018/12/15(土) 08:07:46.82ID:JAo+hJEV
こないだ東北道で5速110km/h出して走りました。浦和から佐野藤岡超えて足利まで。
エンジンはまるで大丈夫。音うるさいけど自分じゃあまり聞こえないし。
身体を寝かせて走ったら120km/h出ますね。
それより90km/h超えた辺りから細かい轍だかラインだかにさえ
ハンドル取られるのが顕著になるのが怖い。太いタイヤ入れたくなった。
でも70〜80そこそこで左車線でのんびり走るのがいいですわこのバイクは。
0796７７４ＲＲ
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2018/12/15(土) 11:43:56.69ID:3yj0HT/R
16Tにしてるやつは神経質なゴミ
0797７７４ＲＲ
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2018/12/15(土) 12:54:23.81ID:RelA4DWh
>>796 おまえも極端なゴミだな
16丁化したら1〜3速の繋がりが良いから変えてる奴もいるんだよ
あんなやつらと一緒にするんじゃねえ
0798７７４ＲＲ
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2018/12/15(土) 12:58:29.12ID:6gUhUNjD
１〜２速が低速よりすぎるのはたしかにあるな。
前１丁上げより、後ろちょい下げくらいでええんちゃうかねえ。
まあ俺は純正主義者なのでこのままだけども
0799７７４ＲＲ
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2018/12/15(土) 19:31:12.66ID:o74+e8vw
前にボルティーとSTどっちが推しで質問したものです

皆さまに押されてボルティー96年式成約してきました

短い脚に優しいボルティーいいですね
0802７７４ＲＲ
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2018/12/15(土) 20:33:35.55ID:8iSN9PwX
>>799
おめ！いい色買ったな！
0803７７４ＲＲ
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2018/12/15(土) 20:43:02.69ID:irLkmGIt
>>799
おめでとうございます
軽いですし足漕ぎも楽ですよね
0805７７４ＲＲ
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2018/12/16(日) 10:47:49.42ID:uasvnd8s
799です
皆さん、ありがとう
ボルティースレに行きますね
0807７７４ＲＲ
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2018/12/16(日) 20:57:13.32ID:E8m2Evyw
ぼろてぃ。。。
0808７７４ＲＲ
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2018/12/17(月) 02:05:52.82ID:sssljcU4
Sカスタマイズのレッグシールドってもう手に入らないよね？
やってもうた・・・修理とかもあの材質じゃ無理そうだし終わった。
0809７７４ＲＲ
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2018/12/17(月) 03:43:11.06ID:55QLFtd7
骨董品の中古か...
いや、STの中古もそうだが、
わざわざ中古で買う奴ってどんだけ貧乏なんだ。
今やSTは新品で買えないから仕方ない面はあるが...
0810７７４ＲＲ
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2018/12/17(月) 03:52:56.24ID:hs9wLLFs
>>809
お前の両親親族ってロクでもなさそう
0811７７４ＲＲ
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2018/12/17(月) 09:14:34.18ID:Gd8M1fWR
>>809 あんまり構うなよ
レスがあるだけで喜ぶ奴だからほっとけ
0812７７４ＲＲ
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2018/12/17(月) 09:17:53.06ID:Gd8M1fWR
おっと、リロードしたらレス番ずれてたぜ
>>809宛じゃないからごめんな
>>810宛だった
0813７７４ＲＲ
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2018/12/17(月) 10:13:42.81ID:VjS7U533
STも短足に優しくていいよな
両足べったり付けてトコトコ歩けて楽
0814７７４ＲＲ
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2018/12/17(月) 10:27:35.75ID:3Ia0uSR5
寒いから最近乗ってないけど早く乗りたい
0815７７４ＲＲ
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2018/12/17(月) 20:51:33.93ID:5fGLb+x9
STでも両足べったり付かない短足男だけど
どうしたらいいの？
0818７７４ＲＲ
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2018/12/17(月) 22:01:32.33ID:qYkJu7WD
モンキー125に乗り換える
0819７７４ＲＲ
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2018/12/18(火) 05:23:02.12ID:2S+g7hsv
エストレヤに乗り換える
0821７７４ＲＲ
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2018/12/18(火) 08:43:44.74ID:cS3g682B
整備しててハンドル逆に切ったとき倒れそうになったんだけど容易に支えられた

足付きもあるけど軽い上に重心も低いのよね
0822７７４ＲＲ
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2018/12/19(水) 17:59:51.63ID:ihpGSFBa
本当はＹＢＲ250を購入する予定が、試乗したら足が付かなかったのでＳＴ250にした。
短足に優しいバイクだよ
0823７７４ＲＲ
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2018/12/19(水) 21:35:17.66ID:2i51reQ+
CB400SF　シート高75cm
ST250E　シート高77cm

短足はCB400買うべきだったな
0824７７４ＲＲ
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2018/12/20(木) 00:03:21.00ID:PheqLmsd
ST250で片足つま先立ちのおっさんは見かけたことあるなあ
身長150cmくらいか
0825７７４ＲＲ
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2018/12/20(木) 17:57:04.15ID:MSuXd1xf
雪道で路肩止めて自販機のコーヒー飲んでたら滑った車突っ込んできて全損and巻き込まれて俺も打撲。
長年乗って愛着湧いてたけどこれを機にステップアップじゃないけどsr400にしようかな。
0826７７４ＲＲ
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2018/12/20(木) 18:41:43.57ID:IoJ/l6L6
キックスタートのみとか絶対ありえんわ
W800選ぶ
0827７７４ＲＲ
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2018/12/20(木) 18:45:47.47ID:MSuXd1xf
w800理想だけど金欠なもんでね。。
0828７７４ＲＲ
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2018/12/20(木) 18:53:31.76ID:N62h3hY8
ふっーケツが金ぴかだぜ
0829７７４ＲＲ
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2018/12/20(木) 20:12:20.82ID:F1PflaVM
FIでガソリンタンクの外すの簡単?

持ち上げたら電気系ハーネスとホースは見えた

サービスマニュアル買った方がいいかな?
0830７７４ＲＲ
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2018/12/21(金) 00:20:09.61ID:rdHL6V7I
買った方が良いと思うなら勝手に買え
それくらい自分で考えろやガイジ
0831７７４ＲＲ
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2018/12/21(金) 01:51:38.23ID:ZwzghI/D
そんなケチ言わないで教えて欲しい
0833７７４ＲＲ
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2018/12/21(金) 08:15:27.13ID:SVhXA50x
さすが専門板書き込み方が10年前で止まってるから凄い
40代だろこれ
0834７７４ＲＲ
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2018/12/21(金) 11:16:21.19ID:TXB2IhUH
>>829
簡単だよ。
燃料センサー用のハーネスと燃料ホース外すだけ。
どちらもノッチを押して引っ張るだけ。
0835７７４ＲＲ
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2018/12/21(金) 13:05:35.09ID:UO2/u73R
wとかでかすぎて乗らないわ
0836７７４ＲＲ
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2018/12/21(金) 20:46:07.81ID:XMHtlGXb
足骨折してて１月半ばぐらいまで乗られない。バッテリー付けたままにしてるんだけど、
外した方がいいのか？ガソリンもほぼ満タンなんだけど、抜いたほうがいいのか？
といっても直ぐには作業出来ないんだけど
0837７７４ＲＲ
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2018/12/21(金) 21:36:49.42ID:4YnSDSTn
1ヶ月半位ならそのままでも大丈夫じゃね？
まぁ抜けるんならバッテリーは抜いてもいいと思うけどガソリンはその位じゃ腐らないし錆止めに入れとき
お大事に
0838７７４ＲＲ
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2018/12/21(金) 21:40:44.42ID:iXw0xPjh
>>836
バッテリーは外しておく。
ガソリンは満タンにしておく。
ただしキャブ車は燃料コックをオフにしておくこと。
それからキャブの中のガソリン使い切って、キャブは空にしておく。
FI車の場合はガソリン満タンでそのままでいい。
0839７７４ＲＲ
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2018/12/21(金) 21:46:45.33ID:XMHtlGXb
>>837
>>838
作業してみて片足で出来るようならやってみる。
ダメなら大丈夫説を信じて放置w

バイクの下敷になって骨折した。皆さんも濡れた路面、凍った路面、ぬかるんだ路面には気を付けてね
0840７７４ＲＲ
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2018/12/21(金) 21:53:43.24ID:kFrhQ4NU
W800がデカすぎなら
SV650かな
0841７７４ＲＲ
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2018/12/21(金) 23:31:53.09ID:kEhzXDZK
>>796
いやいや、16Tにすると俺にとっては街乗りがめっちゃ楽になった。
１速と２速がガチで使えるようになる。
その代わり、前に書いたけど高速５速だと坂登れなくなるからイマイチ。
16Tだと街乗りはいいよ。Gもマイルドになって駆動系に優しそう。

>>798
やっぱそう思う？フロント16Tより、リア変更の方がマジでいいよ。
0842７７４ＲＲ
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2018/12/22(土) 07:38:50.66ID:kagkcgYc
>>841
16ティーのごみが

でも内圧バルブはつけたよ
0843７７４ＲＲ
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2018/12/22(土) 08:45:59.59ID:6921K35Q
>>834
ありがとう
ガソリンはどんどん出てきてしまうのだろうか?
0844７７４ＲＲ
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2018/12/22(土) 09:48:11.42ID:vfZwOxMX
>>843
燃料コックをOFFにしておくと大丈夫です。
それから、キャブレターのガソリンを抜くには、
コックをOFFにして燃料を使い切るだけではダメで、
フロートに溜まってるガソリンを抜く必要があります。
キャブの下 プラスネジを開ければ抜けます。
https://mixi.jp/view_bbs.pl?comm_id=703330&;id=44478591
https://moto-ace-team.com/wp-content/uploads/2017/10/float3.png
0845７７４ＲＲ
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2018/12/22(土) 11:45:26.71ID:3NdZ9qSn
冬場にひと月半乗らないだけで、タンクを外す必要はないような。
0846７７４ＲＲ
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2018/12/22(土) 12:07:45.56ID:TiejtguT
それとは別やろ
因みにFIにコックはなかったと思うが（俺もキャブ車だから詳しくは知らんが…）
0847７７４ＲＲ
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2018/12/22(土) 12:22:04.58ID:9gL4F7/x
小学生でもわかる内圧バルブの話
理科の注射器の実験を思い出して見て。
口を指で押さえるとピストンを押しても戻ってしまう。そこで少し指を浮かすとピストンは簡単に押せる。
これが内圧バルブの効果の説明。
じゃあ押し下げたた状態でまた指を塞ぎ、ピストンを引くとどうなる？そう、戻らない。
これが内圧バルブは差し引きゼロで効果が無いの説明。
行きはヨイヨイ帰りは怖いの法則。
0848７７４ＲＲ
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2018/12/22(土) 12:22:23.87ID:N+IPsa2y
>>844 FIのタンクの外しかたを聞いた人にキャブのフロートを抜くこと教えても
0849７７４ＲＲ
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2018/12/22(土) 22:27:40.75ID:ClBXy6o/
>>842
内圧コントロールバルブいいっしょ？
月いちの掃除だけはやったほがいいよ。
0850７７４ＲＲ
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2018/12/23(日) 07:01:10.96ID:gnZ1oIzY
>>849
走り始めが力強くなりよった
震動は小さくなった
エンブレが利かなくなった
16ティより内圧バルブが上ね
16ティはゴミ
0851７７４ＲＲ
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2018/12/23(日) 08:53:13.11ID:XuExrLPj
>>847
100の二割引きは80だが
80の二割増しは100ではない
0852７７４ＲＲ
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2018/12/23(日) 12:02:07.20ID:gnZ1oIzY
>>847
効果けっこうあるよ
ネットで買った安いやつやけど
0853７７４ＲＲ
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2018/12/23(日) 13:23:07.21ID:Je92pn6S
>>847 んじゃ小学生では理解できなかった話
クランクケース内の容積変化だけみたらその通りだが、それはクランクケースが密閉されている場合の理屈

実際にはブローバイの圧力がどんどん増えてしまうので、内圧を抜くために大気解放かインテークに戻している
そうすると、ピストンを押し上げるちからが逃げてしまうわけだ。
あれれ〜おかしいぞ〜
ピストンが下がるときも上がるときも抵抗が逃げてるなら1Wayいらなくないか？

ここから先は高校生でも理解できる人に答えて貰おう
0854７７４ＲＲ
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2018/12/23(日) 18:01:42.01ID:sCvkJqY+
>>853
その余計な空気バネを一つ取る効果が有るわけでしょ
バランサーに似た効果があることになるんじゃ?
0855７７４ＲＲ
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2018/12/23(日) 18:51:53.49ID:GO9ltMns
タンデムステップそのままでバックステップって出来るんですか？
0856７７４ＲＲ
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2018/12/23(日) 20:20:32.79ID:UyjKOfjt
メーカーによるべ
使えるメーカーもかつてはあったで
（どこのメーカーで今でも購入可能かは知らぬ）
STの社外品って販売終了してるの多くてなぁ…
0857７７４ＲＲ
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2018/12/23(日) 21:23:03.43ID:KnI2hnsP
みんな気合い入れて乗ってんなあ。
どノーマルSTに乗ってる身からすれば、
近所のアシバイクでそんなに拘るひとがいるのかと驚くわ。
0859７７４ＲＲ
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2018/12/23(日) 22:18:56.06ID:zNLivP9y
>>847
またお前かよｗ　アスペなのか？つべこべ言ってないでいいから一度自分で試してみろよｗ
恥ずかし。

>>850
俺は内圧コントロールバルブと16Tだが・・エンブレがマルチエンジンとまではいかないが、
少なくとも２気筒に匹敵する緩さあるよ。
スプロケ替えて弱くなった低回転のトルクもバルブの効果で多少改善できる。
0860７７４ＲＲ
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2018/12/23(日) 22:27:01.67ID:sCvkJqY+
足バイクというには低回転で早く限界が来るのよね
微速では125の方がなめらかでしょ
0861７７４ＲＲ
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2018/12/24(月) 07:04:45.62ID:QGtQb3CL
>>857
ノーマルで充分だよな
鼻息立てて改造してる奴は滑稽に見えるわ
0862７７４ＲＲ
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2018/12/24(月) 07:54:31.71ID:1Fc084/d
>>861
ハナからエンブレがキツくなくて高速巡航が楽なバイクを選べよと思うわ

中古のSTを20万くらいで買ったとしてその倍くらいの金出せば、、、無理か…
0863７７４ＲＲ
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2018/12/24(月) 08:24:00.25ID:ZfuuRjyW
俺もノーマルだけどよりクラシックにシックデザイン辺りの販売ボディーに変えたい
0864７７４ＲＲ
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2018/12/24(月) 14:29:46.24ID:k7ucGJWi
ノーマルで乗ってるけど、愛着あるバイクを改造したくなる気持ちはわかる
0865７７４ＲＲ
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2018/12/24(月) 15:46:48.78ID:c6930Bqu
他の人に他の人の形のバイクがあるんだから自分の形のバイクにしたっていいじゃない。人間だもの
0866７７４ＲＲ
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2018/12/24(月) 16:29:35.28ID:h75MnCZp
>>859
所詮16ティティだな
おワッツ
内圧バルブだけは認めてやるが
なんだかんだメンテ面倒くさいわ
0867７７４ＲＲ
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2018/12/24(月) 18:36:37.81ID:VOulezZu
改造とか言えば
タコメーターと一体型ETC取り付けたぐらいだわ
0868７７４ＲＲ
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2018/12/24(月) 19:21:46.51ID:CefCpyEo
おいらは快適性（＆見た目）がメインやね
サイドパニア（バッグ）・フォグ・グリヒ・タンデムバー・電源とか…
個人的には足バイクでもあるけど旅バイクでもあるから快適性は重要なんよ
0869７７４ＲＲ
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2018/12/24(月) 22:07:29.75ID:ZfuuRjyW
あ、俺もETC付けなきゃ...
それよりも10年ぶりのリターンライダーな訳ですが、
乗り始めてから背骨の真ん中下辺りが痛いのは何故？
皆さん背骨大丈夫っすか？
0870７７４ＲＲ
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2018/12/24(月) 22:56:38.13ID:6JPEzQsx
>>869
ＳＴは背筋が直立するし腰がフロントにずれやすいから
人によっては尾てい骨から腰に負担かかるらしい。
バックステップで解消
0872７７４ＲＲ
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2018/12/25(火) 05:57:39.91ID:u7Ao94Vt
>>870
やっぱそうなんすね。かんがえなきゃ
0873７７４ＲＲ
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2018/12/25(火) 09:10:32.42ID:neHTh/Ih
新車オレンジ乗ってたら近所の年季入ったSTがタンク交換サイドカバー交換でそっくりさんになってた
0874７７４ＲＲ
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2018/12/25(火) 11:44:29.64ID:Bb/XItoa
タンク大きくて燃費もいいから、良い旅バイクだな
スクリーン、グリヒ、ハンカバ、サイドバッグ、キャリア、ＥＴＣ、電源、スマホホルダー
付けたのはこんなところかな
0875７７４ＲＲ
垢版 |
2018/12/25(火) 12:24:56.72ID:yRWaS+dl
26日からタンデム解禁だ嬉しい
0876７７４ＲＲ
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2018/12/25(火) 17:34:47.98ID:kuwRtHzS
タンクの形がもうちょいエストぽくぐらまーだったら言うこと無いんだが
0877７７４ＲＲ
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2018/12/25(火) 18:31:55.26ID:bYH1tIBi
>>872
ワシはハンドル、フラットに変えてる
気持ち前傾姿勢になっていい感じ

背中直立ってそれだけで疲れるし、ちょっも背中丸めるぐらいの方が疲れない
0878７７４ＲＲ
垢版 |
2018/12/26(水) 15:37:42.55ID:sY1mIBCF
>>827
W8乗ってた。
重いしオイル漏れるし減るし大変だったよ。
STは優等生や
0879７７４ＲＲ
垢版 |
2018/12/26(水) 17:35:34.98ID:d/5EvwXY
ワイのSTもそろそろ7万キロ
さすがに消耗品は交換してきたが、
故障は皆無で素晴らしいわ
0880７７４ＲＲ
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2018/12/26(水) 22:30:11.09ID:cz75QoZJ
リアサス寿命でお亡くなりになった。
社外品に換えたいんだけど長さ何ミリのを買えばいいの？
0881７７４ＲＲ
垢版 |
2018/12/26(水) 22:38:44.52ID:4VRzlvEN
純正か>>641この辺の買うか同じ様なの探せばいんでね？
0882７７４ＲＲ
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2018/12/27(木) 02:25:16.83ID:YFwl1fhC
>881
ありがと。調べたらSTのリアサスって380mmもあるんだね。車高下げたくないから純正しかないのかなあ。
0883７７４ＲＲ
垢版 |
2018/12/27(木) 03:34:26.77ID:2DS90aPK
>>882
ロングエンドロットで350くらいのサス入れれば、車高は純正くらいで行ける
0884７７４ＲＲ
垢版 |
2018/12/27(木) 11:14:41.48ID:H05bL5ym
>>882
素直に純正が一番
レートが高いやつ入れれば沈み込みも少なく車高自体は何とかなるけど
ただでさえ車重が軽いからショック性能ガン無視の堅いサスになっちゃうよ

しかしSTってここまで市場に嫌われなくてもと思う
それともサス交換の需要がないのかな？
0885７７４ＲＲ
垢版 |
2018/12/27(木) 13:52:07.79ID:+t+3xlis
リアサス新品だといくらぐらいするんだろ？
0887７７４ＲＲ
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2018/12/27(木) 16:36:51.87ID:g3ofKXjf
>>886
RFY リアサス コの字→丸型変換アダプター 30mm延長
ってのと、RFYリアサスとかかな
0888７７４ＲＲ
垢版 |
2018/12/27(木) 19:44:15.23ID:xvwbwn/9
>>877
なるほど。確かに。取り急ぎ座り方を後ろにずらすかな
0889７７４ＲＲ
垢版 |
2018/12/27(木) 20:26:12.45ID:Yn1o6hfM
>>888
でもステップが前すぎて結局窮屈になっちまう
これだけ需要が囁かれてるんだからバックステップ安く売り出すとこないだろうか
0891７７４ＲＲ
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2018/12/28(金) 00:58:29.05ID:O5UZ1p0v
ないな需要は。本当に欲しいやつは
グダグダ言わずとっくに買ってる。
0892７７４ＲＲ
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2018/12/28(金) 03:20:51.54ID:PL/WXWAQ
別に欲しいって人を否定するつもりはないけどノイジーマイノリティってやつの典型だと思う
常識的に考えて人気ある車種でもないのにそんなマイナーなパーツ作って採算取れる訳ないし
0893７７４ＲＲ
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2018/12/28(金) 07:30:44.02ID:5DiWm4Ur
自分の周りだけで世界が回ってるタイプの人ね
0894７７４ＲＲ
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2018/12/28(金) 07:36:38.67ID:19vFP2f6
ま〜この腰痛の原因を考えたら、バックステップよりシート座面を1cm〜3cm肉厚にして膝の曲がりを緩くするほうが効果あると思うけどね

脚付きに不十分してなければ
0895７７４ＲＲ
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2018/12/28(金) 17:13:29.24ID:SShDhe9j
いまさら見返して
不十分ってなんだよ
不自由だよ(／。＼)はずかし〜
0896７７４ＲＲ
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2018/12/28(金) 20:20:07.49ID:2PUIb+yk
バックステップは高いからな
安いなら速効買う
二万円台
0897７７４ＲＲ
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2018/12/29(土) 03:39:26.33ID:Ms8FtAuq
2万じゃ寝言ってもんだな。
0898７７４ＲＲ
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2018/12/29(土) 08:02:07.55ID:R88ULxCr
>>897　ヤフオクとか見てみな
最近は結構良さそうな造りの廉価バックステップとかあるよ　15000円位から
ブルース・サメとか中華OEMっぽい奴は部品の造りを細かくして部品を組み替えて色んな車種に対応してコスト下げてるみたい
ST用はまだ無いけど、２万円台なら現実的な値段だと思う。
0899７７４ＲＲ
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2018/12/29(土) 12:52:45.27ID:UBeLHPoh
>>898
ヤフオクみてるけどstのは数年に一個くらい
作ってんのはモトゼップかwmしかないしな
0900７７４ＲＲ
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2018/12/29(土) 13:08:42.95ID:id7B/mln
wmは対応が酷かってマフラーとかキャンセルしたなあ。
バイクメーカーで一番対応悪かった。
0901７７４ＲＲ
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2018/12/29(土) 13:23:54.53ID:JSPy9B0r
1.0だけど2030年まではさすがに乗れないだろうし、ETC付けて来た。高速混んでるんだろうなあ。
皆さん帰省や旅行は気を付けてね。私も気を付けます。
0904７７４ＲＲ
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2018/12/29(土) 19:12:08.08ID:UBeLHPoh
メーカーに直談判してみようかなあ
0905７７４ＲＲ
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2018/12/30(日) 02:34:33.56ID:bd2sAPSI
メーカー側にしたら迷惑な話だな
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2018/12/30(日) 07:25:41.21ID:OPY0I6+p
>>902 でも寝言って言われるほど夢のような話でもない
896もニマンエンダイだし、造る気になったらあり得ると言う話だ
0907７７４ＲＲ
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2018/12/30(日) 07:35:14.89ID:9jMfD5Wx
確かに20000円台ならウチの嫁も許してくれるであろう金額ではある
しかもバクステは欲しい
0908７７４ＲＲ
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2018/12/30(日) 14:52:59.62ID:YgM/TD9h
バクステバクステってカフェにでもすんのか？
ちょいレトロ風のビジバイにそんな需要ほとんど無いことはメーカーが一番良く知ってる
0909７７４ＲＲ
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2018/12/30(日) 16:17:06.95ID:aTYqxhUW
バクステにするとニーグリップが必要になるぞ
冬にゃ膝に来る
0910７７４ＲＲ
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2018/12/30(日) 17:00:03.27ID:6ZKADjqS
欧州のレトロでもこんなにステップが窮屈なの少ないよ
もう少し余裕あると思う
0911７７４ＲＲ
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2018/12/30(日) 19:01:17.90ID:8MONv7bf
あんたの脚が長すぎ

どう、嬉しい？
0912７７４ＲＲ
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2018/12/30(日) 19:59:38.32ID:JKe56jVt
股下70しかないから
両足ベタ踏みできない
0913７７４ＲＲ
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2018/12/30(日) 21:30:51.97ID:UFU9uy4a
cカスタマイズのkenzバックステップ付けてるけど気に入ってる
ただSTから卒業したいジレンマ
0917７７４ＲＲ
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2018/12/30(日) 23:40:26.46ID:1jOnlpk2
落第で退学になりそうだからだろ
0918７７４ＲＲ
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2018/12/31(月) 05:47:48.02ID:+m+PFyIL
卒業だけが理由でしょうか
0919７７４ＲＲ
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2018/12/31(月) 06:31:25.03ID:yVKLksTM
あと何度卒業すれば、本当の自分に辿り着けるだろう
0922７７４ＲＲ
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2018/12/31(月) 14:49:58.00ID:3M8HT553
>>906
じゃあ出なかったら、需要さえなかったということだな。
0923７７４ＲＲ
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2018/12/31(月) 15:15:39.27ID:OnDD84mW
フロント16
リア41
リア42
全部試した自分の感覚を元に後継機にもとめるものをまとめる

1：1速・2速のギア比を今より高く。※4速、5速はノーマルが優秀。日本の主な公道の勾配をほとんどクリアできる)

2:：高速走行用に6速を追加。※やはり80km以上ももう少し振動に余裕持って乗りたい

3：ステップをもうちょい後ろへ。※ジャメリカンテイストはもういい加減やめて

4：センタースタンド。
0924７７４ＲＲ
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2018/12/31(月) 15:57:04.20ID:0pzNkMoh
じゃあ俺が求めるのは、
中身は今のままで良いから、見た目がロイヤルエンフィールドソックリの奴。
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2018/12/31(月) 17:34:39.43ID:HoLMIWlg
大晦日にマイナー車種の妄想語り
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2019/01/01(火) 09:48:06.40ID:7nr9ArlA
>>922 だと思うよ
造る側だってある程度の数売れなきゃペイ出来ないから、ここでバックステップ欲しいと言ってる人の数じゃ作れんわな

当然ワンオフ物ならもっと作りが荒く安っぽい奴でももっとぼられる
現実的なのは既存の格安品買って本体に取付けするブラケットだけ特注かな
ブレーキのリンクとかは要調整だけど
0927７７４ＲＲ
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2019/01/01(火) 23:24:03.42ID:VNFkr9dP
>>923
ビラーゴやらドラスタやらまさにジャメリカンにこれまで乗ってきたけど
STとは姿勢も視線の高さも似ても似つかぬ全くの別物だよ
STをバカにするためだけにジャメリカンという言葉を使うのはやめて欲しいわ
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2019/01/02(水) 03:57:45.86ID:tiK7S0Q/
鈴菌がいるからスズキワールドが儲からず
社員の家族にも楽させられないんだと思う
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2019/01/02(水) 15:00:32.86ID:luCOvTj2
バクステ先輩はまだ買ってなかったんか。
SV650のバクステの穴が合うらしいから
https://www.amazon.co.jp/Suzuki%E7%94%A8-1997-2005-GSXR1000-2001-2004-%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%83%E3%83%97/dp/B07DK8RQJB
こんなん買って苦労してみれば？アリババなら似たようなのが7000円で買えるぞ。悪くないだろ。
改造は、シフトリンクの接続部分を自作しなきゃなんないとか、プレーキのリンクはカットして曲げるとか。追加のスペーサーがいるとか、プレースイッチをどうするとか、追加の穴が必要とか、、、
楽しそうだろ？どれも大したことじゃないし。
でももし俺が加工したとしても、とても2万じゃ売れねーな。現物付き合わせだし、割りが合わん。
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2019/01/02(水) 18:56:07.60ID:EU0j9/mO
アップハンにするとベンリィみたいなビジバイポジになって腹の出たオッサンには楽で良い
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2019/01/03(木) 22:57:03.64ID:edPJIMcZ
16tレビュー
○高速道路巡航
80kmでも平常巡航って感じで回転数に余裕。
○ロンツー
高速の緩さもあるが粘りあるエンジンのおかげでクラッチ操作が少なくて済むので向いてる。
速さを競うわけでないロンツーに最適。
○トコトコ
熟成された単気筒の深い粘り強さを感じたいならガチおすすめ。
まったりトコトコ好きにはたまらない。
○低速散歩
エンジンの粘りもあるが、なにより低回転のトルクが穏やかになってガックンガックンせず快適。
○信号少ない幹線道路・田舎道
何かにせかされるわけではない道での快適性が半端ない。
もちろん上手く加速していけば4輪より前に出る事も可能。
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2019/01/03(木) 23:03:34.72ID:edPJIMcZ
△燃費
燃費はどっこいどっこい。5速有効活用で良くなる。
上手く加速を乗せていかないと結局各シフトの回転数(時間)が多くなってロス。
特に4速60kmを多用してしまうと燃費は悪くなる。
△都会の下道
ガクガクが無くなった分基本は快適だが、
ｽﾄｯﾌﾟｱﾝﾄﾞｺﾞｰで隣や後ろと競わざるを得ないような道だとアクセルを早めに開けたくなる。
0934７７４ＲＲ
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2019/01/03(木) 23:11:20.41ID:edPJIMcZ
×多様な傾斜
傾斜に対する細かいシフト選択が無くなる分、STの粘りに頼るシーンが多くなる。
単純に登るだけなら無問題だが、坂道で生まれる様々なイベントへの対応が不自由。
×タンデム
人間一人分の重さが加わるとさすがに厳しい。それまで感じなかった低トルクの不便さが出てくる。
逆に体重が40ｋｇ台〜55ｋｇくらいの人なら、一人乗り限定だと15Tよりもメリットが多いと思う。
×エンジンの衛生
ある程度回転が上がってからクワっとアクセルを開くのはいいが、低回転から開け気味にしてしまうと
やっぱりエンジン内の衛生に良くない感覚が強い。
ＳＴエンジンの粘り強さだからこそだが低回転でも走ってしまうので、
そこを開け気味で多用するのがちょっと気分に良くない。
0935７７４ＲＲ
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2019/01/03(木) 23:14:09.71ID:mZ4zFRV6
16T＋マフラー交換すると漏れそうになるほど単気筒感がアップする
0936７７４ＲＲ
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2019/01/03(木) 23:16:50.74ID:edPJIMcZ
？エンジンの冷却
冬の夜・明け方に走っていると油温が全く上がらない。雨の日は更に顕著で衛生上良く無さそう。
やっと75度まで上がったところで5速を多用するとあっという間に60度台に落ちる。
寒冷地だと冷え過ぎに注意かも？逆に夏場は冷却に良さそう。

？チェーンとスプロケに優しい？
全然摩耗しない。というか純正15Tでも損耗するまでめっちゃ年月かかったのであたりまえか。
0937７７４ＲＲ
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2019/01/03(木) 23:17:53.41ID:edPJIMcZ
>>935
それ。俺はスーパートラップだけど、400cc？って思うくらいの鼓動感で股がビチョビチョ。
0938７７４ＲＲ
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2019/01/04(金) 09:06:10.90ID:mSnBpenZ
マフラー変えたら鼓動感w
0939７７４ＲＲ
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2019/01/04(金) 09:28:10.69ID:iJbAfj09
音のことを言ってるのではないかと想像するが
他車種でスーパートラップ付けてたがキャブトンの様に一発一発歯切れよくは無いので
あまり鼓動感wは感じないマフラーと思った
0940７７４ＲＲ
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2019/01/04(金) 12:39:18.88ID:SlXP2Ml+
フロントタイヤの交換やろうと思うんだけど、フロント部分どうやって浮かせればいいんだろ？
0941７７４ＲＲ
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2019/01/04(金) 12:47:18.85ID:ftNJPxbs
スパトラは音はかなり低くなるのは確かやね
0943７７４ＲＲ
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2019/01/04(金) 14:40:14.67ID:gMcKQ7T8
>>940
エンジン下にパンタジャッキ。
サイドスタンドでもできないわけじゃないが、直立してないと怖いし面倒なのでリアをバイクスタンドに乗せてやるのが安心。
0944７７４ＲＲ
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2019/01/04(金) 16:12:17.28ID:AmiN4fFV
>>938
鼓動感いいよ！最初にバイクイベントで「ボアアップしてるんですか？」
って聞かれたので自覚できたけど、250ぽくない音に聞こえるみたい
そんときはSST付けてたからスパトラだって気付かれなかったみたいね。

別でツーリングで集まった先輩に「珍しいバイクだね、ボルティぽいけど400？」
って素で聞かれて唖然とした
「250ってカウルに書いてあるでしょｗｗ」みたいにつっこまれてたけど
0945７７４ＲＲ
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2019/01/04(金) 16:16:37.02ID:AmiN4fFV
>>940
俺はバイクリフトってやつ使ったよ。
ただし手の部分をどこに当てるかでかなり悩む。
面一で当てられる場所がなかなか見つからなくて！

パンタジャッキ＋サイドスタンド＋後輪の３点でもやったことあるけど傾いてると色々面倒かな
念のため片側に柵がある場所で、柵にロープで結んでおくと万が一倒れた時の被害軽減。
0947７７４ＲＲ
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2019/01/04(金) 19:23:11.54ID:SlXP2Ml+
ありがとう。エンジン下にパンタジャッキしてみる。リフターとかちょっと手が出ないなー。あれば便利だとは思うんだけどね。
0949７７４ＲＲ
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2019/01/05(土) 13:42:04.61ID:97zRoU8A
>>947
リフターっつうかバイクジャッキってやつじゃないの？6kくらいからあるよ。でもあんまり具合のいいもんじゃない。
あとノーマルマフラーだとバイクスタンドもマフラー外さないと使えない。
置くのに邪魔だがこんなのがある
https://i.imgur.com/C7faGXe.jpg
フロントホイールクランプっていう。バイクを自立させられる。
普段は駐車に使ってる。バイクが直立するからオイル交換やバイクスタンドを1人でかける時も重宝する。1人でアレは結構怖いのだ。
フロントって名前だが後輪にも使えて、ジャッキでフロントあげる時も安心。絶対に倒れないってわけじゃないが。
0950７７４ＲＲ
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2019/01/05(土) 13:56:24.10ID:4J2/Yx8r
>>949
そうなんよね。めっちゃ重いんだよ。
うちはアパートでガレージ無いから下階に持って降りて行くのがすごい大変だった。
プラス>>945で書いたけどツライチで手を当てて持ち上げるが結構大変。
エンジンの下部が広くて凹凸が少ない車種でないとなかなか難しい気がする。

ただしそれで出来てしまったので商品として不可能！とは言わないが、
STにはもう少しいいやり方があっていいと思う。
あるいは俺が下手だったのかもしれん
0951７７４ＲＲ
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2019/01/05(土) 14:00:51.76ID:4J2/Yx8r
すまん寝起きで良く読まず「6ｋ」を重さで見てしまったｗ６千円ね。
しかもたぶん重さで言ったら６キロどころの騒ぎじゃないすわ。。
0952７７４ＲＲ
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2019/01/05(土) 15:03:33.22ID:1VWRH3p1
ケチってセンスタ付けんかったSUZUKIがみんな悪いんや！
0953７７４ＲＲ
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2019/01/05(土) 19:57:17.29ID:WPjL2uoX
>>948
cカスタマイズやね
0955７７４ＲＲ
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2019/01/05(土) 21:25:36.74ID:YM0ijS/x
現在足折って乗れないので、バッテリー外して冬眠させてます。
しばらく乗れそうにないのですが、次乗り始めるときはエンジンオイル換えた方がいいのでしょうか？
0956７７４ＲＲ
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2019/01/05(土) 21:40:56.99ID:jMBMrBfv
世間で言われるほど常温放置ではオイルは劣化しないから交換は要らないよ
0957７７４ＲＲ
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2019/01/05(土) 22:03:35.57ID:UtnXvPNS
にゃはは
ブラックアイスバーンで思いっ切りズッコケたわ〜（しかも10mくらい滑った）
膝痛いわパニア割れるわその他にもちょこちょこと…orz
年始早々ついてないわ
皆は気をつけてな〜
0958７７４ＲＲ
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2019/01/05(土) 22:36:34.63ID:7ct6Bvdx
>>956
冬は氷点下まで下がり、一日氷点下もある地域ですが、
入れっぱなしでOKいうことですか？
前回交換したのは１０月半ばです。

>>957
他人事ではないですね。お大事に。
0959７７４ＲＲ
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2019/01/05(土) 22:51:42.14ID:qkmxFApQ
凍結するような地域でバイクに乗るのが悪いわ
馬鹿は人を巻き込む前に自損事故でくたばれや
0960７７４ＲＲ
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2019/01/06(日) 00:47:54.71ID:ybdWriM6
>>958
むしろ温度の低い方がオイルには良いからね
エンジン掛けなければオイルを缶で保管しているのと同じだから数年放置でも問題ない
0961７７４ＲＲ
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2019/01/06(日) 16:47:50.64ID:lCMlYwTW
アイスバーンが起こるような状況で二輪車に乗るマヌケ
0962７７４ＲＲ
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2019/01/06(日) 21:08:11.55ID:ybdWriM6
町中しか走らないヘタレか？
0963７７４ＲＲ
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2019/01/06(日) 21:40:01.62ID:jMviCZd3
正月、東北道佐野藤岡ICから乗って羽生辺りまで走った時、タンデムステップに足を引っ掛けて颯爽と俺を抜いてった人が居た。
真似てやってみたら、まるで体制が変わって気持ちよかったのだけど、ブレーキをすぐ踏めないのが怖くて続けられなかった。
バクステがすぐ買えない人はタンデムステップに足を掛ければいいんじゃねか？
0964７７４ＲＲ
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2019/01/06(日) 21:51:16.48ID:spc2S92Y
>>955
雪国住みで冬の間乗らない（乗れない）が
バッテリー外しても途中充電しないと死ぬぞ（経験あり）
新品や新目の物なら大丈夫かもしれん
むしろ外さずたまにエンジン掛けた方がバッテリー持つ
オイルは乗り始める前に替えると気分は良い
0965７７４ＲＲ
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2019/01/06(日) 22:34:25.74ID:Fdrchyx9
>>963
アホな事するなよ
冷静に考えて安全を犠牲にしてまでやるような事じゃないだろ
そこまでやらなきゃ我慢できないぐらいポジション合ってないならさっさと違うバイク買え
0966７７４ＲＲ
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2019/01/07(月) 00:36:55.83ID:Y7ZTmYQP
おとなしくバックステップいれるかアジャスタブルステップごまかした方がが安全
0967７７４ＲＲ
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2019/01/07(月) 02:15:19.76ID:nVHUHTcp
ほんとすこしくらいでいいから後ろにずらしたステップキット欲しいね
アジャスタブルステップとかいうのだとどのみちブレーキもシフトも遠くなるんやろ？
たとえばシフト・ブレーキ共にちょっと後ろに延長できるプレートみたいのないんか
0968７７４ＲＲ
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2019/01/07(月) 02:43:44.98ID:G0T6C6Bl
おれも高速道路では少しだけお尻を後ろにずらてリアステップに足乗せてるよ
走るとすごく走りやすい。一般道だと危険だからやらない
0969７７４ＲＲ
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2019/01/07(月) 04:15:17.09ID:7K4LIQZ+
バイクの見た目が気に入って乗ってる人が多いだろうにそんなダサイ乗り方してて恥ずかしくないのだろうか
0970７７４ＲＲ
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2019/01/07(月) 07:13:10.04ID:nVHUHTcp
ステップが前過ぎるよな
みんな苦労しとるのお
どっかに安くポン付けできるバクステないものか
0972７７４ＲＲ
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2019/01/07(月) 07:21:17.01ID:4pn24pib
バクステにするとニーグリップ出来ないタンクが問題になってくるだろ
0973７７４ＲＲ
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2019/01/07(月) 10:10:36.46ID:Fr1aRP5L
STにバクステてカブにバクステみたい
普段乗り（街乗り）し難くならないか
0974７７４ＲＲ
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2019/01/07(月) 11:50:45.99ID:q2yKZVTb
250のカブ、メイトなんだよ
それを忘れちゃいけない
0975７７４ＲＲ
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2019/01/07(月) 12:59:28.58ID:nVHUHTcp
最初からそんなもん思ってねーよ
0977７７４ＲＲ
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2019/01/07(月) 13:18:15.70ID:3v0HgsbV
リアはメガネレンチの19と14かな？で行けるネジやねんけど
フロントのアクススリャフト外すののはメガネレンチじゃないよな。
あれはなんて工具使えばいいですかね。
また工具買わないといけないのか。面倒くさい
0978７７４ＲＲ
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2019/01/07(月) 13:19:14.92ID:3v0HgsbV
>>927
あとリアウィンカーの位置なんとかして
0979７７４ＲＲ
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2019/01/07(月) 14:38:00.95ID:DnqWr3bK
ST売ってスーフォア買うわ
2年間ありがとう
0980７７４ＲＲ
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2019/01/07(月) 15:43:43.32ID:onq8gvMw
>>977
あなたにはまだ早い様だが一応教えとく。
その六角穴に使うのはヘキサゴンレンチいわゆる六角レンチというもの。
ただしそこは12mmというデカイ奴だ。普通のDIYセットには入ってない。
そもそも、あなたは知らないだろうが、そこを弄るには締付けトルクの管理が大事な場所なのだ。ちなみにそこは65N・mだそうだ。
そういう場合はトルクレンチという道具を使って締める必要がある。
トルクレンチはソケットレンチの様に先端のソケットを交換していろんな六角ボルトやヘキサゴンソケットに対応出来るから、トルクレンチを持っていれば12mmのヘキサゴンソケットを用意すれば良い。
だが、トルクレンチは精密な道具なので緩める時やラフに締める時には使えないから別途普通のソケットレンチも必要になる。
ちなみにフロントアクスルのそこを回す時はその前横にあるちっちゃい奴を緩めとく必要がある。
0983７７４ＲＲ
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2019/01/07(月) 20:55:34.07ID:Q8HnJCxd
>>980みたいな素晴らしい人がいる一方で、
アイスバーンで走行して自爆する馬鹿もいる。
ST乗りって色んな人がいるんだね。
0984７７４ＲＲ
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2019/01/07(月) 21:39:50.22ID:IdbNLIDu
とりあえずサービスマニュアル買うところからやね。
0986７７４ＲＲ
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2019/01/08(火) 00:21:24.12ID:AAZ+S/F3
>>964サンクスです
0987７７４ＲＲ
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2019/01/08(火) 12:26:42.97ID:e0goXyvt
今朝、ブロックタイヤ履かせてフェンダーとかもカットして林道仕様？にしてるst見たけどそこまで山走れるバイクかねえ？
0988７７４ＲＲ
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2019/01/08(火) 13:21:11.66ID:L+ndD9z3
>>987
グラトラがオフ車と言われてるくらいやし
ブロックタイヤ履いたSTならオフとして使ってても
おかしくないと思うけどな
0989７７４ＲＲ
垢版 |
2019/01/08(火) 14:33:54.77ID:F0G4DRfk
スクランブラーってやつでしょ
おしゃれバイクなんで見た目良ければ全て良しって感じ
0990７７４ＲＲ
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2019/01/08(火) 15:23:00.67ID:bgk1liPj
山道程度ならタイヤさえちゃんとしとけばジェベルもSTも大差無いんじゃない？
0991７７４ＲＲ
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2019/01/08(火) 19:17:59.25ID:mFDWIRjp
でも山で倒れたら起こせる自信ねーわ
0993７７４ＲＲ
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2019/01/08(火) 22:29:33.49ID:Z4+qYn3r
>>987
昔カブで山（未舗装）走りまわってたが
カブ（タイヤ含めノーマル）でさえ結構走れたぞ
0994７７４ＲＲ
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2019/01/08(火) 23:19:07.38ID:mFDWIRjp
>>993
カブが軽いからできるんだよ
0995７７４ＲＲ
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2019/01/08(火) 23:59:57.52ID:AAZ+S/F3
>>993
(株)は腹が低いから、杉の枯れ枝がすぐ挟まってたな〜
0996７７４ＲＲ
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2019/01/09(水) 00:10:24.00ID:h6l28eW5
STはマフラーの低さがネック
0997７７４ＲＲ
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2019/01/11(金) 12:58:49.10ID:PgEMzy1Y
昨日から新スレ立てようとしてるんだが勃たない。
誰かよろしく
0998７７４ＲＲ
垢版 |
2019/01/12(土) 10:41:25.99ID:BQ+pGlim
サーバー変わるのかもしれん
ちょっと調子悪い
0999７７４ＲＲ
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2019/01/12(土) 19:23:32.93ID:qiWMYiBK
みんなリヤタイヤ交換どうやってる？
2りんかんとかで、スポークリムのタイヤ交換っていくらくらいかかるんだろう？
バランス調整とかしてくれるのかな？
1000７７４ＲＲ
垢版 |
2019/01/12(土) 20:57:31.34ID:7xK5Imxf
自分で交換して次回はバイク屋に頼もうって思った。
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