CB400SS・CL400 42
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今から400ss買おうとしてる者ですが、ハンドルプレースって付けてる方いますか? >>12
付けてますよ。アマゾンで購入したとりあえず物ですが。
アクションカムを取付ける為に買いました。 フルフェイスをホルダーに付けっぱなしなんだけど…バイクカバーが風で捲れてメットが水浸しになって乾いてを繰り返したらめちゃくちゃクセぇw >>17
ふっふっふ…ハミング漬けおき洗いしてフローラルな香りになりましたで 後輪とリアフェンダーの隙間が気になる
隙間を埋める良い方法は何かある? タイヤのインチアップって思ったけど車と違って簡単にホイール交換って訳にはいかんのかな >>22
ローター(ドラム)がホイール側ってのもあり、
クルマに比べてハードル高い。 チェーンルブ・ドライタイプ、ホワイトグリスってやつを買って吹いて走ったら…メッキ部分に飛び散ってくすみまくってしまったぁぁ
飛び散らないから安心とか書いてあったのにやられたわ参った
メッキ部分洗うのってクレンザーが良いかな?家庭用品でオススメあったら指南お願いします! SSの車検2回目通してきた。
これからもよろしくSS。 昨日の夜、推定体重150kgの人が乗ってた。
信号待ちで既にフルボトム気味、フォークブーツの縮み具合が凄く目立ってた。
太っている人に愛されているんだなぁ。 常に2ケツしてるようなものか
2ケツするとエンジン音が悲鳴に聞こえる 180cm90kgの時はサーカスで三輪車に乗る熊みたいだと言われていたわ 久しぶりに遠出したら腰に首に…痛ぇぇぇぇっ
セパハンは30代のオッサンにはツラいね 半年ぶりにエンジン掛けたらかかり始め時だけ、エンジンからシャリシャリシャリみたいな音がした・・
怒ってんのか?SSちゃん 腰復活の俺颯爽と参上
明日も世界一格好良いSSちゃんで走ってくるぜぇぇぇぇいっ 皆さん、ssでのツーリングは何キロくらいが最長ですか?
僕は日帰り往復400`が最長で限界かなと。 >>41
1日だと四国で450km走ったのが最高
ツーリング全体だと北海道で2600km 俺はセパハンにシートぺったんこだから100キロで身体バキバキになる やつやっぱり1日だと500`以内ですかね
400ccですし。
日本海の写真あげときますhttps://i.imgur.com/39VovOR.jpg マシンがなんだろうと1日で500キロ未満だと思うよ
500キロオーバーはただの苦行だし、400キロ台でもとにかく走り回るのに精一杯で観光地の見学とか有名店での食事は難しい
自分はだいたい360キロ前後を目安に走ってる
それだとキレイな風景をバックにあちこちで写真を撮ったり、美味しいもの食べたり、一服しながら他のバイカー達と話し込む時間が取れる
それで夕方の5時くらいにホテルや旅館に着いてのんびり温泉につかってから晩ご飯を食べに出てる
https://i.imgur.com/6W2jouT.jpg 300km以上走ってたらあちこち回って写真なんて撮る暇ないじゃん 千葉から香川まで750kmを1日で走った時はケツ痛で死にそうになった
高速1000円の時だけど無理しすぎた >>47,49
7月下旬の北海道十勝地方の鹿追町付近です 今のバイク乗りは観光とかするの?
昔は、一日中走っているだけだったけど。 先週、奈良東大寺・京都神社巡り行ってきたぜ!久しぶりに長時間乗ったからケツが燃えた 来年1月で車検きれるから車検受けようと思ってるんだけど今月持っていっても先渡しで受けれるもんなの?今まで400を6台乗ったが車検受けんの初めてなんだよね >>55
受けられるけど、有効期間は受けたときから2年なんで2年後の11月に切れることになる。
つまりいま有効の車検期間が短くなるだけ。 >>56
ほぇ〜そうなんだ。今行くと損だなあ
ありがとうギリギリに持っていきます うちのSS、エンジン音に少し異音が混じり3000回転以上にすると非常にやかましいので、エンジン上部(この辺がガラガラと言う)をバラして掃除することになった。
初バイクなんであまりわかってないのですが、こんな経験皆さんはあります?
そして皆さんのSSはこんな異音はありませんよね? >>58
初バイクでエンジンばらせるスキル保有とは浦山 >>59
いやいやそれは店でやってもらいます
オイル交換すらまだやったことないペーペーです >>58
私のは2万くらいでアイドリングでガチャガチャ音出てきましたね。 俺のcb子は15000`で買った中古だけど多分買った時から異音はしてた。
ちなみに今は19000`
バイク屋からまだ連絡はこないが、より快適に走られるようになって帰ってきたらいいなあ 冬場乗らないからカバーかけて放置なんだが定期的にエンジンかけたりした方がいいかな?
今日2,3週間ぶりにエンジンかけたらセルの回りが怪しかった バッテリーはケーブル外すか定期的に充電しないと放電で空になるよ やっぱり定期的にエンジンかけるか走らせないとダメなんやね。ありがとう >>76
正式な見積りはまだだけど9万ぐらいみといてくれと言われた。たけぇw
…ひょっとしてこんなもん? セパハンの構造変更は確定しています。後は点検作業を進めながら見積り ユーザー車検というやり方があってだな、まあ、一日つぶしてもかまわないなら。 やはり高いのか…情弱の自分にちくしょ
まあ事前に調べなかった自分の責任だからしゃあない
その分仕上げてくれると信じてSSちゃんに捧げます! ユーザー車検はスピードメーターが上手く行った試しがなくてトラウマだわ 3年放置されてたCB400SSを知人から譲ってもらい整備して今日車検通してきました。
自賠責が2年で12000円ぐらい、光軸調整が1500円、重量税とかの印紙が5500円ぐらい、計2万以下で収まりましたよ。 >>88
タンクのガソリン入れ替え
キャブレター分解清掃
プラグ交換
フロントブレーキ交換
チェーン、スプロケ交換
バッテリー交換
ぐらいです あとオイル交換、エレメント交換
ブレーキオイル交換もしました 自前で出来たら部品代だけだから安上がりだね。まあ俺は出来ないし不安だからプロに頼む…自分で整備も楽しいだろうなあ えぇ…気づいたらサイドカバー割れとるぅぅぅぅぅ
俺の世界一格好良いSSちゃんの王位が剥奪されちゃう 皆さま燃費どのぐらいですか?
通勤片道10kmなんですが、僕の車体15km/Lぐらいしか走らず120kmぐらいでリザーブにすることもあります。 大阪市内街乗りで20ぐらいかなあ。遠出で25ぐらいはあるね 今日天気良かったから走りたかったけど起きるの遅かった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています