【どこ】東京圏発日帰りツーリング【イク?】117日目
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仕事が忙しく泊まりはとても・・・というあなた
東京圏を出発点に日帰りツーリングしてみませんか？
場所はどこでもおけ
募集するもよし、ツーレポを語るもよし
マターリをモットーに無理をせず安全で楽しいツーリングを楽しみませう
とうきょうけん【東京圏】 ： 機能的な一体性を有する範囲。東京都・神奈川県・埼玉県・千葉県の一都三県をいうことが多い。
大辞林より
※スレタイについての話題は荒れるためNG
それぞれの納得いくスレを見つけてそちらを使ってね。
次スレは>>970を踏んだ人が立てること。
スレ立て時には一行目に
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の記載をお願い
※前スレ
【どこ】東京圏発日帰りツーリング【イク?】116日目
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1532751212/
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それはあるな
マツダ車に乗り換えたらiDMっていう運転採点システムがついてて、最初のうちは頻繁にダメ出しされて、自分の運転がラフだと気がつかされた
嫁の運転にもダメ出ししてくれるから助かる >>455
カラオケの採点形式にすればいいのか、マツダ頭いいなw >>453
親や先輩、友人に教わると良いってバイクに詳しい先輩が言ってたの？ >>450
海老名の東名と圏央道のとこじゃなかった？ >>455
運転荒い人は、自分の運転が荒いことにまず気づいてないね
そしてたいてい乗り物良いしにくい まあ周りをイライラさせている時点で、周りの事故発生の確率は上がってしまうからな
いくら規則守っても安全運転とは言えないんだよな >>442
わかる
自治体がモノをいうのかなアレ
R139東京都奥多摩はずっとイエローでセンターポールやゼブラ塗り塗りなのに
山梨小菅村に入った途端破線ですいーっと走れるもの
どんなリクツでそうなってるのかワカランわ >>455
社用車のデミオ乗って4.5点とかで車庫に戻した数日後、数人が乗っただけで1.8点とかになってて驚愕した >>462
オレは社用車成績トップ
ってか限界や性能知らない自分が選んだんじゃないクルマで自家用車と同じに走るとか怖すぎるだろよ
他人のワカランカスタムバイクで峠攻めなさい位の無茶 >>463
ファステストラップを叩き出せって話じゃなく、ただ安全に丁寧に運転しましょうって話なのに何が怖いんだ？ 話噛み合ってないな、463はクルマでも飛ばし屋なんだろうけど社用車は特性飲み込めてないから飛ばさないつーてるんだろうに 話噛み合ってないな。462の言ってるスコアは飛ばして出した値じゃないのに、なんで飛ばして走るって発想になるんだ 話噛み合ってないな。そもそも論として社用車なんて何十回も乗ってるだろうし運転の練習には持って来いだ。 話し噛み合ってないな、そもそも論デミオはバイクじゃないし。 話噛み合ってないな。そもそも社用車は約束の時間に必ず間に合うと言われてるプロボックスでしょ デミオはいよいよ1300が無くなったから商用車としても出る事は無くなるな。 こんなの有ったのか…。しらんかった。
ttps://www.sankei.com/life/amp/180926/lif1809260031-a.html あ、これからか…。
２週連続は無理…、紅葉したら行こう。 >>454
バイク乗りでも居るんだな、サイコパスって。いや、ADHDか？
生きづらい世の中だとは思うが、頑張ってな。 追越車線をゆっくり走り、後続車をイライラさせるドライバーは日本だけじゃ無いらしい。
追い越し車線をゆっくり走るドライバーに注意を促す米警官のツイートが大反響に！
「本日、州間高速道路65号線で左車線の進行を妨げていたこのクルマを止めました。ドライバーの女性は、右車線に戻らず、後続の約20台を減速させていました。何度も言うようですが、もし後続車両がいたら、彼らを先に行かせるために、右車線に移らなければなりません」
このツイートは多くの共感を得て、すぐに話題となった。それからというもの、ウィールズ巡査部長（それにしてもカッコいい名前だ）に昇給やノーベル賞の授与を求める声が上がっている。
次の土曜日から、ウィールズ巡査部長は地元インディアナ州のスポーツ専門ラジオ局や、FOXニュース系列のテレビ局の番組に出演を求められ、公共ラジオ放送局NPR の番組『モーニング・エディション』で取り上げられた。
インディカーのグラハム・レイホール選手は、同巡査部長のことを"ヒーロー"と呼んだ。NFLダラス・カウボーイズの元クオーターバック、トロイ・エイクマンも彼の投稿をリツイートした。 >>476
こういうコトが多数決や民意優先で流れてきたのが今日の50万人越えの交通事故死者につながるんだけどね。
馬鹿だとしても速度制御していれば基本的に安全側。
もし江戸時代レベルに全国の速度帯が20km/hを超えないなら事故死者なんて何十分の1だったか。
50万人って戦争や天災でもそうそう死なないよ？
でも日々死者は増えて54万、58万と増えるんだろうな。
今の日本社会だと60km/h制限で追い越し車線を65km/hで走っていても「ふさいでる」と叩かれる。
100km/h制限で110km/hで走っていてもね、感情的にはわかるが、本来は60km/h制限に20-30km/hの低速車
100km/h制限で70-80km/hの低速車と道を分け合う主旨の法律で150km/hとか90km/hで疾走させるための
追い越し車線じゃないんだけどな。
みなが速い方が良い、そうだそうだって多数決して追い越し車線は制限速度の1.5倍だみたいな風潮はどうかと思うわ。
逆に制限速度付近でブロックしてるヤツは交通事故死者増加の抑止力かもしれないぜ。 >>475
バイク乗りでも居るんだな、サイコパスって。いや、ADHDか？
生きづらい世の中だとは思うが、頑張ってな。 少し以前に「高速道の速度制限120km/hへ変更検討」のニュースがやってた頃、取り締まり対象を スピード超過車よりも、 追い越し車線をひたすらノロノロ走り続けて渋滞原因を作るドライバーの方を重点的に取り締まっていく方針っていうニュースを見たのを思い出した >>478
50万てのはどの範囲のなんの話をしてるんだ？年間死者は3000人台だしこれには歩行者がはねられたとかも含むわけだが
https://www.jiji.com/sp/graphics?p=ve_soc_tyosa-jikokoutsu
個人的な意見を付け加えるなら、大名行列に気付かない漫然運転してるやつの方が危ないと思うがね みんな自分が運転上手くて気が利いてると思い込んで他のドライバーがなってないと非難してるけど、実はそうではないのかもな 他人をひなんするのは
蓋するバカ
安全確認しないで他人に危害加えそうになるバカ
だけだな
同乗してる時はアクセルブレーキハンドル操作に口出す カクッンブレーキやふらふらハンドルは相当注意する
俺が酔いやすいから、保身のために仕方ないが、運転してる男連中には嫌がられる
でも俺が車出すと女子が皆俺の車に乗りたがるので嫉妬される
俺が俺のために揺らさないように走るのが、女子受けいい アメリカは譲らずに５台以上後ろに行列作ったら違法になるんじゃなかったかな？
州にもよるのかな 日付変更線はとりあえず無視するとして
グアムかハワイに朝着いてレンタルバイクで走りその日の夜便で帰国
贅沢な旅である 明日は晴れだ！
最後の夏休み取ってあるから群馬の混浴でも行って
ババアのケツでも拝んでくるか。 立派な息子なら自慢したり、見せびらかしたくなるんじゃないの？それか露出狂とかじゃない？俺の息子は恥ずかしがり屋で人見知りだから混浴は無理だわw 学生の時、北海道で混浴したなぁ…
虻が多くてそれどころじゃ無かったw 東北の温泉の混浴なんてどこもババアしか入ってなかったよ 相模原発
新車の慣らしなんだけど圏央道使って何処か行こうと企て中
初SSなのでポジション辛そうで何処まで行けるか分からないが、
東名は工事だしなぁ
タイヤの皮むき考えて奥多摩もありかねェ? 初SSだろ？
ポジションキツくて長距離走ると帰りがきついぞ。 >>498
相模原発なら道志〜都留〜上野原〜奥多摩だねぇ 明日は絶対ツーリング気持ちいいな。
行ける人が羨ましい レーレプでロンツーよく行くけど、ゲルザブ導入したらケツダメージが劇的に改善されて歓喜 初めてSSでツーリングした時は、全身激痛で泣きそうになりながら帰ったな >>481
戦後50万人を超えた考えて貰って良いよ。
そりゃ歩行者も同乗者もすべてひっくるめてだが江戸時代の交通文化では想像を絶する死者数だからな。
それが文明を得た人々の必要悪であり必要な犠牲者であることは全国民が合意して殺してるわけだが。
https://www.npa.go.jp/hakusyo/h09/h090201.html
たしかに現在は24時間以内の死者数はかなり減少してる、24時間以内はな。 総人口も文明レベルも違う江戸時代と何を比較して何を主張したいの？そも戦後70年と江戸時代250年で期間も全く違うが
478の明確な誤りを指摘すれば、戦争が起きればもっと短期間にいっぱい人は死ぬし起きなくても病気や寿命で人は死ぬんだ
(戦争死者の統計)
https://www.hns.gr.jp/sacred_place/material/reference/03.pdf
そして統計上の累計の話をすれば死者は増えるしかないよねそりゃ、集計ミスの訂正以外で減りようがないし
で、唐突に出てきた「周りが見えないゴミドライバーの存在」が何をもたらしてるって？ 先ほど無事帰還
圏央道から奥多摩周遊道路走った
往復150kmで首・背中・内もも痛いっす
天気は最高だったけど、所々フルウェツトでかなり汚れた
新車の慣らしとしても痛いっす
これから洗車だ〜 >>517
ハゲがいるぞー！
捕まえて送り返せ！！ >>516
一瞬外装慣らしやっちゃったのかと思った >>516
交通安全週間で道志とか白バイが張ってたみたいだけど奥多摩は大丈夫だったのかな >>521
白バイは見かけなかったなぁ
リュック背負った沢山のお兄ちゃんが路肩歩いたり走ったりしてた
大麦代の駐車場で休むつもりだったけど
兄ちゃん達が占領してて
そそくさと退散してきた ￣￣￣二二ニ＝-
'''''"""￣￣
-=ﾆﾆﾆﾆ=-
ツーリングプランで／^o^＼一週してきた
ちょっと雲多めで残念だったのと所々工事規制渋滞で疲れた みなかみの宝川温泉行ってきた。
平日だから客少なくてまったりしてきた。
4時間迄の時間制限になってた。
（随分前からだそう）
あの受付の陽気なおっちゃんが若造になってた。
喫煙所が1ヵ所（玄関先）だけになってた。
帰りは暑かったわ。 今日走れる奴はやっぱ走っちゃうよな、久しぶりの良い天気
俺も仕事さっさと終わらせてゲーブリ周辺走ってきたわ
あの辺の公園て平日でも意外と人多いのな おい おいおい
草津白根山がレベル2に上がってしまったよ
来週行こうと思ってたのに
また、通行止めかよ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ 車やバイクが大量に押し寄せて、山の神様を起こしてしまったのだな。
ttp://www.sankei.com/smp/affairs/news/180928/afr1809280026-s1.html
日曜に行っといて良かった(^^)v この前の隙をついて行ったとき地面バンバンしちゃったわw >>530の頭がバンバンされて禿になる呪いを掛けた >>528
ウソだろ！って言いたくなるな。今日行っとけば良かったよ…
まあ開通日に行けたからまだましだけどな。 俺は解除前に万座経由で行ってきたからいいや。
それにしても、俺の好きな火山ルートが軒並み通れなくなってかなしぃょぉ。 あんなに喜んでたスタンドの兄ちゃん、がっかりして寝込んでないだろうな？ 言うて草津から渋峠までの道つづら折れのせいかいつも車につっかえてたからあんまいいイメージないのよね。
どうせなら満座の方の有料道路を無料化した方が費用対効果高いだろな。 >>544
あれは私道だから、国や県に無料にする権限がない >>541
バイパス出来たら旧道は廃道になるのになw >>549
観光道路だからそうとは限らないだろう
バイパスの方は景観期待できないし あんな長い道路が私道ってすごいよなぁ。
山岳地帯の景色のいいところに土地とお金があれば私道の林道造るのに。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
