NSR250R ★第114回☆

**７７４ＲＲ** · 2018/10/12(金) 16:52:07.84

>>757
マジでそれな
NSRミーティングでSPを何台持ってるとか言ってる奴と話すとなんか話が噛み合わない
俺も数台持ちだがパーツ取り車なだけでずっと乗りたい扱えるようになりたい大好きなバイクなんだってハッキリと言える。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/12(金) 16:54:59.65

それはNSRを知らない人の価値の基準だな
このスレでも昔から乗ってる連中は　
プレミアにたいしてアホくさとなるけど
知らん子は有り難く思ってるよね
ZでもCBでも同じこと
マジのZ2世代の人なんてタバコワンカートンと交換したとか
川に捨ててあったとか言って
プレミア価格にたいしては冷ややかだよ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/12(金) 16:55:53.87

>>759
君とはうまい酒が飲めそうだ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/12(金) 17:04:44.08

SPを何台も持っている人「部品取り車を何台も持っている？全部走れるようにしないのか。こいつ愛が無いなぁ（嘲笑）」

と思ってるかもね

**７７４ＲＲ** · 2018/10/12(金) 17:10:14.50

おっさんになるといちいち他人の価値観に噛み付くよなぁ
所詮バイクだぜ？気楽にのろうぜ！

**７７４ＲＲ** · 2018/10/12(金) 17:39:31.81

バイクショップも複数台から部品取りして一台を仕上げてるんだから別にいいんじゃないの
純正部品が全部出るならいいけど、今はそうじゃないしな

**７７４ＲＲ** · 2018/10/12(金) 17:40:12.62

肩肘張ろうぜ！

**７７４ＲＲ** · 2018/10/12(金) 18:09:15.95

ヤフオク業者で超高価なのなんて買う奴がいるから
真似して高く売るゴミ業者が増えるんだよ。
そんな業者に限って修理はできないと思うし
これから買おうと思ってる奴はよく考えてほしいわ。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/12(金) 18:32:06.79

バイク何台あっても体はひとつなのがおしい

**７７４ＲＲ** · 2018/10/12(金) 18:43:26.75

>>759
ミーティング会場に車に乗せて来る完全盆栽ライダー(ライダーと呼べるのか？)
も話が噛み合わないわ。

盆栽にするのは良いがバイクは走ってナンボやぞ。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/12(金) 18:54:20.00

>>768
プラモデル持ってきてるのと同じだな

**７７４ＲＲ** · 2018/10/12(金) 19:03:47.94

>>769
そして他人のバイクを見て扱き下ろすのが日課。
それ楽しいのか？

**７７４ＲＲ** · 2018/10/12(金) 19:19:16.55

ミーティング会場に乗ってきてこそ話が出来る
エンジン始動するレベルで持って来られても動く姿を見せない事には、このバイクの本当の姿は一切分からない

ボロボロで６万ｋｍ以上走ってるのに乗り込んでくるのとか感動しかないからな

**７７４ＲＲ** · 2018/10/12(金) 19:25:30.54

バリバリの走り屋仕様で乗り込んでくるのとかいいよね
ミラー無しテールランプ無しのバイクで自走してきたのもおったよ＠大阪

**７７４ＲＲ** · 2018/10/12(金) 19:26:41.02

そういう不正改造バイクはいらねえ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/12(金) 19:37:40.49

>>768
腰痛持ちのＮＳＲ乗りもいるんだぜ
１時間半が限界なんだぜ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/12(金) 19:43:45.99

>>766 ゴミ業者のアルミウォーターポンプギアを絶賛していたゴミ業者もいるよね。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/12(金) 19:46:17.33

>>772
最悪じゃんww

**７７４ＲＲ** · 2018/10/12(金) 22:14:30.62

深夜の南港と阪奈道路をライト無しで走ってるのとか普通だったけどな

**７７４ＲＲ** · 2018/10/12(金) 22:48:08.69

ナンバー隠し、ライト無しのレーサー仕様が当たり前だよ。未だに20年前の走り屋みたいな奴らがゴロゴロいるし

**７７４ＲＲ** · 2018/10/12(金) 23:18:03.09

当たり前ではない
1990年前後の走り屋全盛期でも大学生の走り屋は普通に保安部品ありで乗ってたよ
そんなことしてるのは底辺層だけ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/12(金) 23:30:19.75

耐久カウルなのでライトはあるでしょ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/12(金) 23:42:49.03

https://scontent-ort2-2.cdninstagram.com/vp/5c70a9a45867b9121b591158e91741f1/5C2F4F1C/t51.2885-15/sh0.08/e35/c147.0.785.785/s640x640/32374038_1876491732643271_8779388270896218112_n.jpg
フォグ付きなんで合法

**７７４ＲＲ** · 2018/10/12(金) 23:45:27.17

フォグはヘッドライトとしてつかえねえよ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/13(土) 02:28:28.62

そもそもバイクの走り屋は普通は深夜に走らねえよ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/13(土) 02:32:13.27

阪奈道路はバイクが走るのは早朝だろ
夜中にライトなしで走ってる奴なんて頭のイカレタ野郎だけだ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/13(土) 06:13:13.63

頭イカれた奴がごろごろいたな

**７７４ＲＲ** · 2018/10/13(土) 13:45:30.40

「頭イカれた奴がごろごろいたな」
から派生したのが大坂のあのショップ。
商品ラインナップ見ても解かるだろ。。
レーシングショップごっこの走り屋相手の違法改造ショップ。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/13(土) 16:03:56.91

大阪はちょっと特殊な地域だからな、特に南部は、あと北東部も大概酷い
昭和の遺物みたいな連中はいまだにゴロゴロいる
まだまともなのは北西部のみ
奈良もかなり酷いからな
阪奈道路は大阪南部や奈良のイカレタ野郎どもが集結するからカオスそのものだった

**７７４ＲＲ** · 2018/10/13(土) 16:34:12.55

阪奈道路で今も伝わる伝説の1つが深夜にレーサーのTZ250で乗り込んで四輪と混走バトルしていた
全開加速でぶっちきりの首位。テールランプなぞ見えず、見えるのはチャンバーが地面に擦った火花だけ
裏阪奈はノーブレーキで降りていって民宿側からひょこっと出てきて1コーナーに向かって加速していったという

**７７４ＲＲ** · 2018/10/13(土) 16:43:28.22

https://www.ebay.com/itm/1993-Honda-Other/192684836031?hash=item2cdce944bf:g:XlkAAOSwa9dbvWiU:rk:3:pf:0
売値　約1065000円
仕入れ　ＢＤＳ　定例　総合評価４点（他項目ＡＬＬ４点）
落札価格798000円　落札手数料7600円

ざっくり２５万抜き。良心的な１００円ショップ。

話題の大坂のショップより。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/13(土) 17:30:22.92

25万は普通じゃない?

**７７４ＲＲ** · 2018/10/13(土) 17:38:16.04

>>788
大阪在中で阪奈、いろは坂、豊能方面でよく走るが、良くここで聞くTZ250の話は聞いた事ないな（笑）

サルテ◯でシビックとバトルしたWRとかは知ってるが

**７７４ＲＲ** · 2018/10/13(土) 18:12:32.41

AV仕様のチャンバー発売って…

**７７４ＲＲ** · 2018/10/13(土) 18:33:45.13

ＭＣ１８＆２１用フロートバルブ発売って・・
ＤＭＲがＭＣ１８と２１は別物と検証して、それぞれで販売するって書いてたよな・・。
そもそも２１はストレーナー付きなのに兼用って。。
ＤＭＲは２１以前の物にもストレーナー付きにすると書いてあった。
やっぱＴ２は信用できんわ。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/13(土) 18:58:54.70

>>793
まずはフロートバルブシートクリーナーを使うってのがスジでしょう。いきなり交換とは素人ショップですね

**７７４ＲＲ** · 2018/10/13(土) 19:13:53.31

>>794　何を仰る。「ＯＨしても漏れたので交換しました」と書いてあるよ。
因みにフロートバルブシートクリーナーは当たり前の作業であってその名の通りのただの清掃。
シートカット（研磨）ではないからね。だから磨耗や腐食の巣が出来ていればクリーナーで復元は出来ないよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/13(土) 20:16:20.48

この時期みなさんは水温どんなもんですか？今日乗ったら60度を指したままほぼ動かなかったんですがサーモスタット大丈夫かなあ…

**７７４ＲＲ** · 2018/10/13(土) 20:35:33.24

>>795
そんなもんかなぁ？
昨日、長距離乗ったけど高くて70℃辺りだったわ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/13(土) 20:38:37.04

796の間違いです…

**７７４ＲＲ** · 2018/10/13(土) 21:27:06.60

>>797
こんなもんなんですかね。乗り始めて初の秋冬なので正常な温度がよく分かりません。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/13(土) 23:27:12.40

>>793 Ｔ２が信用できんってマジで言ってんの？

今頃気づいたんかwww

**７７４ＲＲ** · 2018/10/13(土) 23:27:52.21

割れる軽量化フライホイールって、何処が売ってるやつ？

**７７４ＲＲ** · 2018/10/13(土) 23:46:57.23

>>793 ショッピング見てきた。mc21のバルブシート外してるのに、こっそりストレーナー外して写真撮ってる。ほんとズル賢いショップやわ。
本来あるべき物が付かないなら、そのように記載しろよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/14(日) 00:13:31.16

>>801
こいつと
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r275840506
こいつ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u223779212

軽量加工で意味あると思う人、理由をおしえて。
NSR50でも重い前期ローター（アナログ点火）を使うのが当たり前だし、HRCもトルクが有利と気づいてNSR miniの後期型からは重い前期ローターになった。miniの前期型はデジタル点火。進化した点火システムよりトルクが重要ってことでしょ？

**７７４ＲＲ** · 2018/10/14(日) 00:14:44.66

軽いってだけで幸せになるひともいる
商売ってそういうこと

**７７４ＲＲ** · 2018/10/14(日) 00:43:06.63

軽乗用車と原付バイク接触、６０代女性死亡大阪・茨木市

警察の調べによりますと、６日午後６時ごろ、茨木市安威の府道で、北に向けて走行していた軽乗用車が前を走っていた原付バイクに接触しました。この事故で、原付バイクに乗っていた市内に住む山本三由起さん（６１）が胸と腰の骨を折るなどし病院に搬送され

**７７４ＲＲ** · 2018/10/14(日) 02:03:46.69

>>756
高回転を多用する2stはローター軽くするだけでどんだけ吹けあがりが違うと思ってるんだよ。
それに老舗のアイファクも軽量加工やってたのを知らないのか？
耐久性は著しく下がるからつけっぱなしで大丈夫だと思ってるユーザーが頭悪いだけだぞ。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/14(日) 08:21:07.83

パワーバンド中の吹け上がりの事しか考えてないおバカライダー。
軽量が有効なのは最大出力付近の僅かな幅しかない（クロスレシオで効果を発揮）。
フライホイールは燃焼時に発生する一時的な力を溜め込む物なので次の燃焼エネルギーが発生するまでのトルクを溜め込む物。
軽量にすると低回転からの吹け上がりは鈍くなり、例えパワーバンド中とも言えども高負荷時や最高速時でもトルクが低下が影響して加速が鈍る。
鈴鹿ミニモトで軽量ローターなんかつけてたらストレートとＳ字で餌食に食らうだけ。
ＧＰの進化も見れば分かるだろう。１８０度から９０度、不等間隔位相同爆へ。
理論より現実を知ろうぜ。
軽量＝全てレーシーって勘違いバカ。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/14(日) 08:35:43.44

部品よりも自分を軽くした方がよっぽど速いのにね

**７７４ＲＲ** · 2018/10/14(日) 08:37:02.60

アイファク？ >>801 商材として美味しいから。
ストレートでは誰もが体感できるからね。実際にサーキット行って使いこなせるのは一部の優秀なライダーだけ。
そんな事30年前のバリ伝にも書いてある事だぞ（笑）グンのマシンに俺も乗ればタイムが上がる！しかし。。。スペンサー仕様も調べてみ。
凡人には一瞬の馬力よりトルク。
凡人ショップは素人相手に馬力だけを求めたチャンバー作りでご満悦中。ＡＶ仕様で、そんなんに金かけるなら一本でも多く走行して腕をみがくこと。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/14(日) 09:06:31.63

>>809
バカが朝からせわしないねwww

**７７４ＲＲ** · 2018/10/14(日) 09:31:30.57

>>810
ウンコ掲示板にまともな事書く奴が居たと思えば、晒された本人さん朝からお疲れさんです。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/14(日) 09:44:57.27

うんこ。うんこ。うんこ。うんこしかもう書かねぇ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/14(日) 09:57:47.35

ローターが割れるのは削りすぎ
アイファクより軽くしよう！と欲張った結果だね
2000年頃にヤフオクで今のNSRを買ったが最初から軽量加工のローターが付いていた
今も普通に使えているから耐久性が落ちたとかは感じない

**７７４ＲＲ** · 2018/10/14(日) 10:01:25.98

>>812 うんこ乙ｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/14(日) 10:37:45.70

そりゃ純正はマージンもたせてるからな

**７７４ＲＲ** · 2018/10/14(日) 13:42:35.18

あの前面を削ってもいいと思うけど0.1～0.2mmくらいでは？
しかし前面を削る事に何の意味もないと思うが…

**７７４ＲＲ** · 2018/10/14(日) 20:24:23.10

片肺直りました。
結果から言うとただのガソリンの供給不足でした。
ドレッシングの容器にガソリンを入れて燃料を送ってたのが原因でした。
もうね、アホかと。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/14(日) 20:40:17.95

>>817
オイル差しならまだしもドレッシングはあかんw

**７７４ＲＲ** · 2018/10/14(日) 21:08:39.96

>>817
顔出しで中継よろ～！

**７７４ＲＲ** · 2018/10/14(日) 21:12:04.35

ドレッシングの容器って、どこから出てきた(?∀?(⊃＊⊂)

**７７４ＲＲ** · 2018/10/14(日) 21:21:02.28

ちゃんとキューピードレッシング使ってなかったんかい？

**７７４ＲＲ** · 2018/10/14(日) 21:29:00.39

https://i.imgur.com/cIxhLbO.jpg
セリアで買ってきたww

**７７４ＲＲ** · 2018/10/14(日) 21:39:42.28

タンクに繋ぐのを横着してそんなことやってたんかい
そんなくだらないことで長いこと悩むとかアホだな
事故死する前に気づいてよかったと神に祈りなさい

**７７４ＲＲ** · 2018/10/14(日) 21:48:55.06

ちゃんとエア抜き用のホースを刺さないから

**７７４ＲＲ** · 2018/10/14(日) 21:50:42.93

>>823
まだまだ色々と整備したい事がありまして、タンクを付けるのがめんどくさかったんです。
50ccはいつもそれでやってたんで何の疑問もなかった。
無知って怖いですが良い勉強になりました。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/14(日) 22:08:46.76

猛省（強く反省すること）して次からは気をつけなさい

**７７４ＲＲ** · 2018/10/14(日) 22:10:30.93

めんどくせーって横着者はこれ買え
https://www.amazon.co.jp/dp/B012ZK6TZC

**７７４ＲＲ** · 2018/10/14(日) 22:14:49.22

と、とにかく皆さんお騒がせしました。
色々アドバイスくれた方々、
ありがとうm(__)m

**７７４ＲＲ** · 2018/10/14(日) 22:27:28.60

いっそのことこれも買っとけ
http://www.mr-bike.jp/wp/wp-content/uploads/2014/07/h_htc8h_01/05.jpg

**７７４ＲＲ** · 2018/10/14(日) 22:29:57.93

ドレッシングってそのタイプか。底にビスでもねじ込んで、使うときは外してやれば大丈夫でしょ。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/14(日) 23:04:24.12

>>822
なっ、油面だったろ、おっちゃんはロートぶっ刺して吊って検証してるよ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/14(日) 23:08:09.60

このタイプの容器でもいけないことはないけどね。
やっぱ、どっか詰まってたんじゃない？

**７７４ＲＲ** · 2018/10/14(日) 23:32:52.33

かくして無能者の烙印が押されたID:qWu5rx4fに幸あらんことを

**７７４ＲＲ** · 2018/10/14(日) 23:39:59.93

>>832
エア抜き穴があれば行ける気がします。
キャブは徹底的に分解洗浄、エア吹き込んで貫通確認、ジェット類新品でも症状が変わりませんでした。

もしやと思ってタンクからガソリンの供給で普通にかかりました。

ほんまサンメカ（笑）ですわ。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/14(日) 23:44:57.82

めんどうくさがったばかりに何週間も沼るとか・・・・
これからはトラウマを思い出して激しく発作を起こしながら「めんどうくさがるのはやめよう！」とわざわざ面倒くさい作業を行うのだよ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/15(月) 02:05:45.38

なんでこんなに上からなのか

**７７４ＲＲ** · 2018/10/15(月) 04:33:51.56

普段から人に見下される人生だから、こういうときにいきなりマウンティングして自尊心保ってんだろ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/15(月) 05:07:35.98

モノの言い方知らない奴は意外と多いね
そしてそーゆー奴は自分で気づけない

**７７４ＲＲ** · 2018/10/15(月) 09:54:01.21

>>838 文字の書き方を知らない人って意外と多いよね。
そーゆーって醤油とソースのミックス品？そしてに濁点が無いのも気になる。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/15(月) 10:05:39.99

>>839は>>832と同一人物
このように特徴的な文章を書く人はすぐにわかる

**７７４ＲＲ** · 2018/10/15(月) 10:10:39.33

>>839
うまいこと言ったつもり？
お前頭悪いわ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/15(月) 10:30:13.78

>>840 俺様を追い込むな。深追いすると火傷するぜ！

>>841　今度はどう？

**７７４ＲＲ** · 2018/10/15(月) 12:48:17.15

文字の書き方？

**７７４ＲＲ** · 2018/10/15(月) 12:55:28.13

相手にするな。スルーしとけ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/15(月) 12:58:27.06

ガソリンタンクを頻繁に降ろすなら点滴みたいな奴がいいよー

**７７４ＲＲ** · 2018/10/15(月) 13:04:29.05

>>844 相手にしてるのはお前。スルーしとけ。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/15(月) 13:14:40.10

わたしの戦闘力は53万です。ですがもちろんフルパワーであなたと闘う気はありませんからご心配なく・・・
スルーした者から殺る。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/15(月) 14:38:23.56

おめぇ強そうだな。
よっしゃー！いっちょやってみっか！！

**７７４ＲＲ** · 2018/10/15(月) 19:18:21.78

>>845
俺はタイラップで作った輪っか×2をオイル差しの胴体にタイラップで固定して点滴にしてる。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/15(月) 19:43:58.22

>>849
病に侵されたバイクは点滴しながら治療やね

**７７４ＲＲ** · 2018/10/15(月) 22:51:56.46

病に侵された>>847は点滴しながら治療やね

**７７４ＲＲ** · 2018/10/16(火) 04:38:05.04

プロアームでもホイールの掃除が大変面倒くさい

**７７４ＲＲ** · 2018/10/16(火) 05:00:46.46

NSR150SPのプロアームはクルマと同じ4穴ホイールで、外すの楽だった

**７７４ＲＲ** · 2018/10/16(火) 08:54:09.43

最近88～89のOH済みエンジンが良く出てるな。おんなじ値段で90以降の奴が出てきたらいいのに

**７７４ＲＲ** · 2018/10/16(火) 09:58:38.26

質問欄からどうぞ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/16(火) 10:21:42.98

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b342812633
サイドはこのベアリングを使用？中華？↓
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p639434035

**７７４ＲＲ** · 2018/10/16(火) 10:37:12.82

88のサイドベアリングの純正品はもう無いんじゃなかったっけ？
正ちゃんでさえRGV250γのベアリングとか使ってたはずだけど？

**７７４ＲＲ** · 2018/10/16(火) 11:30:28.18

しかも買うより安い

**７７４ＲＲ** · 2018/10/16(火) 12:49:25.26

みんなmotoGPで会うぜ！

**７７４ＲＲ** · 2018/10/16(火) 13:30:59.32

え？！茂木で会っちゃうの確定？

**７７４ＲＲ** · 2018/10/16(火) 16:17:30.61

純正チャンバーのカーボン除去でいい方法はないでしょうか？検索しても社外チャンバーの事例ばかりで…

**７７４ＲＲ** · 2018/10/16(火) 16:51:29.65

>>861
部品が出れば純正を新品交換。
俺は焼くけどw

**７７４ＲＲ** · 2018/10/16(火) 19:45:19.67

あれ相当な温度じゃなきゃ焼ききれないよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/16(火) 19:46:29.75

>>861
サンポールかパイプユニッシュのナトリウム2%以上

**７７４ＲＲ** · 2018/10/16(火) 19:49:05.20

パーツクリーナーで煮込むのってどうなのかしら？

**７７４ＲＲ** · 2018/10/16(火) 19:57:54.35

>>864
パイプユニッシュの事例が結構ありますね。

>>865
カーボンはパーツクリーナーで溶けないので効果なさそうですが…

**７７４ＲＲ** · 2018/10/16(火) 20:27:00.63

>>866
チャンバー出口入り口を塞いで一晩漬けを二度やれば大抵綺麗になる。

真っ黒の液体の処分が面倒だが…

**７７４ＲＲ** · 2018/10/17(水) 01:03:41.25

チャンバーに灯油入れて一週間放置。
その後、焼却炉に入れて落ち葉と一緒に燃やす。
Nチビの純正チャンバーはこうやると実によく
燃えてその後は吹けること吹けることwww

**７７４ＲＲ** · 2018/10/17(水) 08:01:12.65

CDI 車のコンピューターチューンやってるプロに聞いたら新品で作れるってさ。但し、商売としてやるなら保証だのホンダに確認取る作業と色々とめんどくさいらしい。万が一の際はバイクは死に直結するから気を使うってさ。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/17(水) 08:39:07.64

著作権無視が当たり前の中国が作ればOK

**７７４ＲＲ** · 2018/10/17(水) 09:02:09.42

ホンダに確認とる必要あるか？
何の確認するんだ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/17(水) 12:24:19.74

また馬鹿な話しが繰り返されてる
頭の中何が入ってるんだろう？

**７７４ＲＲ** · 2018/10/17(水) 18:22:01.48

ヤフオクの88高すぎ。どんだけふっかけてんだよｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/17(水) 22:14:53.67

>>872
で、次はラビリンスネタなんだろうね。全く

**７７４ＲＲ** · 2018/10/17(水) 22:52:02.63

例のラビリンスのやつ
予約が殺到してるらしいね
大変良いことだ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/18(木) 01:47:34.95

早く88にも対応してくれないとうちの子死んじゃう

**７７４ＲＲ** · 2018/10/18(木) 02:53:43.59

>>875
なんかだめの？

**７７４ＲＲ** · 2018/10/18(木) 08:53:18.33

>>875
やっぱ予約殺到か。
しばらくして落ち着いたら頼もうかな。まあいつ落ち着くのかわからんが。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/18(木) 09:31:46.78

うまうまやな

**７７４ＲＲ** · 2018/10/18(木) 10:21:35.94

納期は来年1月
予約が多いとその分遅れるから早めにな
でも過去記事を見ているとAX125という40年以上前のバイクのラビリンスシールのインナーが潰れた、とある
NC旋盤とマシニングで作れる物なので大丈夫だったみたいけど
まあ絶対に壊れない代物ではないということなんだろう

**７７４ＲＲ** · 2018/10/18(木) 10:28:32.42

2りんかんでテストした人曰く、ありえないほど高燃費になってるらしい
燃費コスト比較計算で仮に純正10km/l、ラビリンス13km/lで入力してみると（ガソリン価格は150円とする）
10万円の差は28889km走ると出るので3万キロ走ったら元が取れるのかね
NSRでこれから3万キロ乗る人は少数だろうけど…

**７７４ＲＲ** · 2018/10/18(木) 10:32:52.56

これだけメリットばかり言われるものならなぜホンダは当時ラビリンスシールを採用しなかったんだろうね

**７７４ＲＲ** · 2018/10/18(木) 10:45:54.07

第一にコスト
クランクシャフトまるごと交換前提
そもそも何万キロも乗ってもらおうとは思っていない（車両買い替え推奨）
毎年モデルチェンジして飛ぶように売れていた時代だから長く乗れる設計にはしなかったと考えられる

**７７４ＲＲ** · 2018/10/18(木) 11:16:02.64

でたでた。プラシーボ効果
いい結果が出ることを期待してその様に運転してるだけ
アーシングして燃費が上がりましたは良くある都市伝説だが、スピードに対して回転数が落ちて燃費が上がりましたと聞いたときは倒れそうになった。。
効果があるならメーカーが偽造なんてせずにそれらの都市伝説パーツをつけまくるわｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/18(木) 11:52:47.88

燃料ホースに磁石つけたら燃費あがりますた

**７７４ＲＲ** · 2018/10/18(木) 12:19:25.63

ラビリンスのクランクってノーマルより抵抗なく相当スムーズに回るってどっかの動画で見たような？
勘違いだったらすまん。
だから燃費アップは期待できるかもな。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/18(木) 12:21:51.36

さてさて、そろそろどこぞのショップがラビリンスのデメリットをブログに上げるはず（笑）

ウオポンの時も必死に噛み付いてきたし

**７７４ＲＲ** · 2018/10/18(木) 12:28:58.70

チャリンコにはハイピッチ、バイクにはガンスパーク

**７７４ＲＲ** · 2018/10/18(木) 12:37:06.45

オイルシール一個のフリクション回避で燃費が3キロアップって馬鹿げてる。
なら乾式クラッチ仕様は、あんなに巨大なオイルシールと重たいドリブンギアを回してるのに、湿式が燃費が3キロも良いって聞いたことある？
ここは敵対してる大阪のシャーシダイナモで検証してもらわないとな。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/18(木) 12:47:22.07

来年レビューまで待つか
ここでも買う人出るだろうしね

**７７４ＲＲ** · 2018/10/18(木) 12:47:44.26

湿式はクラッチもオイルで抵抗受けてるから比較しようと思っても難しいと思います。
センターシールは一番大元の回転に抵抗かけてるので
クラッチみたいに減速後にかかってる抵抗とはまた違ってくるはずですよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/18(木) 15:28:36.45

オイルシールが重いのは初期だけで馴染めば軽くなるけどね
都合の悪い事は伏せてるんだよねぇ
NSRに限らず特に問題もないエンジンを開けてクランクを回すと軽く回る。

シャーシダイナモでアクセルオフ時に機械紛失がわかるから、そのデーターを公開してくれれば納得できるかな。
誤差どころか全く変わらないだろうね

**７７４ＲＲ** · 2018/10/18(木) 15:44:34.02

まぁクランクバラすついでに他のベアリングも変えるだろうし抵抗はそれなりに減るから単純比較は無理でしょ。
そもそも燃費を気にするバイクじゃないやろ？

**７７４ＲＲ** · 2018/10/18(木) 19:33:17.78

従来のラビリンスだと確か横幅が広くなるから、それをコンパクトにする為にオイルシールになってるとか聞いた。

市販車でもヤマハ、スズキとライバルおった訳だし

**７７４ＲＲ** · 2018/10/18(木) 23:13:57.07

>>892が両方の仕様でダイナモチェックしたら良いのでは
自分の目で見て納得するのが一番良い

**７７４ＲＲ** · 2018/10/19(金) 03:00:59.61

PGM3逝った、、、
RCバルブがHi側に動かん

**７７４ＲＲ** · 2018/10/19(金) 04:16:28.33

>>896
さっさとほじくってこい

**７７４ＲＲ** · 2018/10/19(金) 04:23:54.03

>>897
ほじくるってヤフオクを？
ロー側には動くから、Hi側の制御が死んだか、、、
エンジンが掛かるのがまだ救い

**７７４ＲＲ** · 2018/10/19(金) 04:41:17.56

>>898
基盤埋めてるシリコンホジホジからのコンデンサー交換だぜ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/19(金) 06:44:05.11

RC213V-SやRC30に続け! ホンダがまたしてもリアルレーサーの公道仕様を発売!!
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20181018-10351853-carview/

「最高峰のレーシングマシンが持つホンモノ感にこだわり、約7割の部品を共用した」と、教えてくれました。

450ccで24馬力しかないのに
1000キロ毎にエンジンオイル、オイルクリーナー交換
30000キロ毎にピストンや吸排気バルブの交換が必要
4ストでもレーサーって凄いんだな
NSRがRSと部品共有してたらまともに乗れんかったろうな

**７７４ＲＲ** · 2018/10/19(金) 06:44:52.22

ソース貼り忘れ
https://www.honda.co.jp/CRF450L/type/

**７７４ＲＲ** · 2018/10/19(金) 06:55:09.84

ポンコツオフロードとかスレチもいいとこ
泥道走っとけ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/19(金) 07:00:22.25

>>902
そうなん、ポンコツってあんた最新リアルレーサーレプリカでっせ
まさかオフロード同帝とかじゃないよね
練習用にKDX乗ってるけど世界が変わるよん

**７７４ＲＲ** · 2018/10/19(金) 07:13:12.46

>>903
オフ、モタ嫌いなんだよ
最新リアルレーサーレプリカかなんか知らんがここで話題にだすなボケが
スレチだって言ってんだろｶｽ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/19(金) 07:18:18.86

>>904
ケニーもローソンもガードナーもシュワンツもスイカも
みんなダードとかオフが好きで練習や趣味で乗ってるの知らないの
NSR乗りなら当たり前だのクラッカーだろ
なにがボケだよ
たたの貧乏人だろ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/19(金) 07:48:47.78

いや、リアルレーサー(レプリカ)って言いながら45馬力!なところを笑うところでは？
レプリカだから良いのか…
もしかしてNSRのようにゴニョゴニョしたらフルパワーになるとか？

**７７４ＲＲ** · 2018/10/19(金) 07:51:37.17

>>906
45馬力じゃなく24馬力

**７７４ＲＲ** · 2018/10/19(金) 07:53:15.36

>>900
メンテナンスサイクルがレーサーまんまだね
これじゃ中古高く売れない

**７７４ＲＲ** · 2018/10/19(金) 09:15:30.30

>>905
そんなもの当然知ってる。だからと言ってお前の主張に何の足しになるんだ？意味不明
あとお前みたいなリアル貧乏人は一生泥道走っとけ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/19(金) 09:38:27.17

今日も朝からＮＳＲにかんけーねーことで熱いねヽ( ´ー`)ノフッ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/19(金) 11:10:26.95

最近MC21手に入ったんでOHするんでアドバイス下さい
保管期間10年超え屋内保管なんで外装キレイ、タンク内サビサビエンジン各部からオイルにじみ
センターシールとかやっぱり駄目になってるかな？
ちなみに距離は不明(オーナが言うには1万キロ前後っぽい)

**７７４ＲＲ** · 2018/10/19(金) 11:15:11.26

とりあえず週末にでもタンクおろしてサビ取りとキャブはOHするけれどエンジンはかける前に一度ばらした方がいいかな？
2スト初めてなんでどんなもんかわからん

**７７４ＲＲ** · 2018/10/19(金) 11:29:48.97

センターシールはエンジンを開けないで確認する方法はないので
一度ばらした方がよいね。大体10年も放置した車両なんだから一度はばらすべき

**７７４ＲＲ** · 2018/10/19(金) 11:54:52.97

>>912
バラさないで大丈夫かは君次第じゃん

**７７４ＲＲ** · 2018/10/19(金) 12:19:40.27

クランク錆々に1000点！

**７７４ＲＲ** · 2018/10/19(金) 12:34:42.81

>>913-915
ですよねー
それじゃバラす方向でクランク錆々やだなあシリンダーに深刻なダメージあればおいくら万円くらい見とけばいいですかね？

**７７４ＲＲ** · 2018/10/19(金) 12:38:48.32

軽く見積もって30万円以上コースですねぇ～

**７７４ＲＲ** · 2018/10/19(金) 12:48:43.16

4０万あれば足りる。
それなら30～40の中古探した方が…

**７７４ＲＲ** · 2018/10/19(金) 12:54:54.86

残念ながら彼はもうMC21を入手したあとらしい

**７７４ＲＲ** · 2018/10/19(金) 13:36:16.91

整備は普段からやってるから時間かけてボチボチやっていくのですよ
まあばらしてあまりにも状態悪ければ部品をオクに流せばいいかなと。元手はタダなので。
工房のとき欲しくても手が出なかったバイクなんで処分するって聞いて思わずもらってきちゃいました。
ここの住人なら気持ちはわかるはず。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/19(金) 13:52:44.14

茂木ついたぞ！

**７７４ＲＲ** · 2018/10/19(金) 16:01:26.00

>>920
普段から整備やってるならここで聞く必要なくね?
10年寝かされてたって聞いたなら
普段から整備やってる奴なら問答無用で割るぞ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/19(金) 16:08:06.40

>>922
確かに出来ることと聞いてること矛盾してるな
ボチボチやっていくのですよとか言ってる暇あるんならさっさと手動かせばいいのにね

**７７４ＲＲ** · 2018/10/19(金) 16:37:24.54

>>922-923
10数年寝かしてた不動車なんて初めてなんすよ
ましてや2ストなんて原チャリ以来だし慎重にね

**７７４ＲＲ** · 2018/10/19(金) 16:43:39.89

10年っていったらタンク、バッテリー、前後サス、タイヤ、エンジン、キャブ➕ベアリング、ゴム系だな。

あ、ほぼ全部になるな

**７７４ＲＲ** · 2018/10/19(金) 17:44:04.83

慎重なら割る以外の選択肢はないよ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/19(金) 17:56:13.11

突っ込みどころ満載すぎて
釣られてんのかな

**７７４ＲＲ** · 2018/10/19(金) 18:29:19.52

若いとき手が出なかったから貰ったのに無理っぽかったらオクに流すとか
それぐらいの気持ちなら今すぐオクに流せよ
なに？釣られてる？

**７７４ＲＲ** · 2018/10/19(金) 19:48:34.53

うちの会社の新しい上司も呑み会で意気投合してから20年近く放置してた３XVCを
全バラシしてて毎週月曜になると進捗状況報告してくるわｗ
まあ、頑張れとｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/19(金) 20:02:13.07

一緒に峠を走って
ふーんこれがコーナリングのヤマハかとつぶやきながらアウトから被せて抜いておやり

**７７４ＲＲ** · 2018/10/19(金) 20:08:19.81

これでも買っとけ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l476712178

**７７４ＲＲ** · 2018/10/19(金) 20:12:47.61

>>929
いい上司だなw
まー仲良くな

**７７４ＲＲ** · 2018/10/20(土) 00:42:41.84

ちょっと教えて下せえ
リアのブレーキスイッチの接触が悪くてテールランプが点きっぱなしになるのですが、調整とかできましたっけ？

**７７４ＲＲ** · 2018/10/20(土) 01:12:06.79

>>933
ステップの内側にあるケーブルで調整してください
締めたり緩めたりで調整できます

**７７４ＲＲ** · 2018/10/20(土) 01:20:25.26

>>934
ありがとうございます！

**７７４ＲＲ** · 2018/10/20(土) 12:22:24.04

茂木にあんまりＮＳＲ居なかった
みんなgpみなくなったのか？

**７７４ＲＲ** · 2018/10/20(土) 12:28:23.08

出先に停めておくのいやなんじゃない？
最近盗難凄い増えてるし

**７７４ＲＲ** · 2018/10/20(土) 13:48:14.04

丸口くんナイスつっこみ（笑）

**７７４ＲＲ** · 2018/10/20(土) 18:02:37.47

数年前にあった神機レーシングって奴は消えたんかな？サイドカウルとか作ってた奴

**７７４ＲＲ** · 2018/10/21(日) 08:21:52.08

PGM自作してみるか。アキバにかよわなきゃな。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/21(日) 09:58:07.04

作れたら内緒で売って

**７７４ＲＲ** · 2018/10/21(日) 10:12:24.99

間違いなく高く売れるから吹っかけていいぞ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/21(日) 16:06:56.64

人柱よろ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/21(日) 21:25:17.52

スマホ固定するのにお勧めのマウントある？
デイトナのマルチーバーホルダー付けないと無理ですか

**７７４ＲＲ** · 2018/10/21(日) 21:38:52.97

ガムテおすすめ
コスパ最高

**７７４ＲＲ** · 2018/10/21(日) 21:52:11.63

「NSR250　スマホ」でぐぐってみ
ステムの穴に突っ込んで固定するやつばかりしかヒットしないと思うけどね

**570** · 2018/10/21(日) 22:25:31.37

ボアアップのNSR、質問しようとしたらブラリされててワロタ

改造申請の書類なしで250ｃｃ登録だと、
無車検と脱税だからバレたら罰金最低8万+執行猶予なしの実刑で前科持ち確定
自賠責も任意も降りるかわからんし、ちろん売り手、ショップも摘発

**570** · 2018/10/21(日) 22:37:10.63

https://www.axfc.net/u/link.pl?dr=857421500517602&;file=3943028.png

**７７４ＲＲ** · 2018/10/21(日) 22:43:00.35

まだ粘着してんのか
流石にキモいな正義マン
自己責任でいいだろ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/21(日) 22:45:27.32

確率は低いけど、お前の婆ちゃんが轢かれても同じこと言えるか

**７７４ＲＲ** · 2018/10/21(日) 22:50:46.38

じーちゃんが轢かれたら黙ってられんな

**７７４ＲＲ** · 2018/10/21(日) 22:54:45.15

轢かれたらじゃ遅せえぞ、金で解決しかなくなる
じーちゃんは金じゃ戻ってこんぞ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/21(日) 23:11:51.97

最近ノザワがNSRのネタあげないのはここで話題にされたからかね

**７７４ＲＲ** · 2018/10/21(日) 23:34:35.64

一番の問題は、賠償金が出ない事だろ
相手に支払いで逃げられたら金で解決すら出来なくなる

**７７４ＲＲ** · 2018/10/21(日) 23:37:15.88

>>951 ばーちゃんと何があったんだ。。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/21(日) 23:42:08.20

マジレスですまんが例えば検切れでも保険は出る。。約款に書いてあるのは格安保険とかだな。東京海上は出るはず。
自賠がないと任意が使えないとかも保険内容次第。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/22(月) 00:06:44.43

250cc以下と250cc超ではそもそも保険の種類が違うんだけど、250cc登録のまま250cc超に改造した車両でも保険金出るの？

**７７４ＲＲ** · 2018/10/22(月) 00:11:47.28

排気量を偽って無車検、脱税状態で保険に不正規に加入していたことが判明した場合、
被害者保護の観点から、被害者には保険金が支払われる可能性は高いとは思いますが、
加害者には当然ですが保険は適用されず、
被害者に建て替えた保険金を加害者に請求することになるのではないか、と思います。
私は代理店でも何でもないので憶測なのですが、
このあたりを軽んじている無責任な脱税出品者が多いと思っています。NSRに限らず、です。