【レース】サーキットの走り方【走行会】41周目
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＊初心者からレースやってる人まで、サーキット走行に関する話題全般のスレ。
＊初心者はある程度自分で調べる癖を、ベテランは初心者に寛容になることを。
＊マッタリといきましょう。
＊スポーツ走行と走行会ではルールや勝手が大きく違います。
＊意見の食い違いによって対立する前に、
＊スポーツ走行と走行会のどちらの話題かハッキリさせましょう。
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【レース】サーキットの走り方【走行会】40周目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1526936501/
【レース】サーキットの走り方【走行会】39周目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1521187214/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>269
ばっかやろ
内圧上げてタンク膨らますとかアグレッシブな挑戦当たり前だろ >>269
お前、選手権クラスのレース出たことないだろ。 選手権もピレリカップも出てたけど
最後まで車検通らなくて帰った奴なんていたかな
BSのステッカー貼ってなくて文句言われたくらいかな その場で直させたり、毎回違う指摘したりはしょっちゅうあるイメージ。
俺は車検落ちたことないが、ノーマークのとこワイヤリングしろとかいわれたら終わるし。
検査官も素人みたいのいるし。
一度、ヘルメットの内側にMFJのステッカーが無いって指摘されたときは、
「FIMのステッカーあるやろが。あんた新人？わかる奴呼んでこいや」ってキレたことはある。 >>269
アンダーカウルのFRPの肉厚が薄いからダメ、てのは食らった
「今回限り特別ね。次回は落とすから」って扱いでアルミテープをメチャクチャに
重ねて張りまくって通したけど
あとよくあるのがツナギのほつれ。筑波走る奴なら一度は世話になったはず そもそもの勘違いはともかくとして落ちない車検とか意味無いし厳しいぐらいでよい バイクショップ主催の走行会に初めて参加するんだけど注意点教えてくれないか。サーキット初めて。そのショップも初めてです。 >>270
どのくらい増やせたのか知りたいな
>>271
スペアのサイレンサーくらい用意しとけって話
>>272
これでもインターじゃ生涯ナショナルジジイ
>>273
その場で対応出来ない指摘されるなんてよっぽどだよな
開幕戦ならともかく
>>274
FIMのじゃダメって言われるが
>>275
カウルの肉厚は厳しいな
明確な基準を示せとゴネるわ
>>276
去年なんかのJP250開幕戦みたいに、レギュ変わってすったもんだない限り、落とされる奴がアホなだけだな
音量にしたって、さんざん厳しくなるって言われてんのに、何も対策してない馬鹿共としか思えん >>277
何より、イキらないこと。
タイヤが温まるのを待ってたら、そのまま走行枠が終わる、そのくらい慎重になること。
スラロームとかライン変えて譲ったりとか変なことしないこと。
あらかじめYouTube動画で予習してレコードラインを把握しておき、そこを走るイメージを持っておくこと。 >>278
MCFAJはスネル通ってないとFIM公認だろうがMFJ公認だろうが不可
これでハマるかわいそうな子がたまにいる >>277
時間に遅れないこと。中の人にとってこれってものすごい迷惑。二度と来るな死ねって
レベル。最低でも遅れるなら事前に連絡する
ミーティングに必ず出ること。ローカルルールがあるときにそれを無視すると非常に
危ない。そしてこの手の「俺は速いからミーティングとかいらねぇ」ってアホが毎回
必ず何かやらかす
主催者がやっちゃダメということをやらないこと。この手のバカが増えるとサーキッ
トから主催者が出禁食らう。知ってる例だとピットで飲酒してる基地外がいたっけな
オイル、水まわりの整備はやり過ぎるほどやっとくこと。この手のトラブルで遅延出す
と走行時間減るわ主催者に余計な負担かかるわで超迷惑。ちなみに筑波だとオイル処
理量取られるので要注意
スタッフに社会人としての対応をすること。金払った客なんだから、って態度の奴には
中の人もそういう態度取るんで（みんな薄給通り越してほぼボランティアでやってる）
走行会は下手くそがいて当たり前、というかスポ走組からみれば下手くそだけが集ま
る場所。変な走り方してるのがいてもルール守ってる場合はクレームの範囲外。ブロ
ックされただの何だので主催者にクレーム入れたりケンカしたりしないこと
レースクィーンがいてもしつこくつきまとわないこと。メルアド聞いたら永久出禁食
らうよ（主催者もRQの事務所からものすっごく怒られる）
あとはインラップでいきなりアウトに振らないとか、予告なくピットに入らないとか
ダブルチェッカーやらないとか普通のルールを厳守すること。
正直走行会は走る奴のレベルが著しく下がってきてて、峠と区別できてないアホが増
えてるので、痛い思いしたりさせたりしないように この間の鈴鹿の走行会で最終立ち上がってすぐ右いっぱいに横断
ピットロード付近から1コーナー手前の左いっぱいまでまた横断ってのを毎周やってるR1がいたな
初めての参加だったけどこれが走行会なのかってびっくりした >>282
レースクイーンも櫻井翔の様なイケメンは別だろうな、つか自分から尻振りながら声掛けそうだし >>282
走行会の参加者のレベルが下がっているのは良いことなのでは?
レベル高い人はスポ走していりゃ良いこと。 >>282
一般的なマナーとしてダメな奴は論外なのは分かる
ただ、やれ下手くそ呼ばわりしたりレベルが云々語ってるお前も品が無い
むしろ初心者のうちに一度はサーキット来いよと思うがね >>283
白線跨ぐなって指示を変なふうに理解したんじゃね？
危ないのはどんどん旗出して止めてほしい。 本人としては安全に抜く、もしくは抜いてもらってるつもりでやってそう
死亡事故案件になりかねないからみんなで積極的に運営にチクっていこう >>280-281
SNELLって、むっちゃ金かけてロビー活動してるもん
あくまで営利財団だから アウトラップのストレートでトンボストライクをバイザーど真ん中に食らった。
めっちゃテンションダウン。
そしてヘルメット青臭い。 あっという間にシーズンラストラン、今シーズンいいタイムが出せてない
昨年のベストに全く届かない、結果を出さなければならない(出したいだけ)、
後がない、もう休日と合う枠はない、焦る、プレッシャー、会社クビになるから転べない、
どうしよう？ >>292
磁石買ってラップタイムを偽装すれば?
んで、自己催眠かけときゃ完璧 >>292
地方選レース出るのが一番練習になるよ。
ある程度までは本番パワーもあって一気にタイム削れる。 レースで自分よりちょっと速いのにくっついていくのが一番だけど、それって
引っ張られたタイムであって自分のタイムじゃないからな
結局走り込む、セッティングを合わせるを地道に繰り返すしかないので焦るなと。
そこで焦るのはシートがないと翌年飯が食えなくなるレベルの皆さんの仕事だ あとは、お金出してプロに乗ってもらう。
探せば「プロが乗って問題点指摘します」みたいのあるんで。
俺はこれでリアサスの問題指摘されて、トミンで1秒以上稼いだ。
500mのコースで1秒って相当なので、いかにマシンがダメだったかを思い知ったわ >>296
俺は1秒削るのに1年間タイヤ10セット使って試行錯誤で実現できたけど
プロを雇うのってそれより安い？ >>296
リアサスじゃなくてお前のスキルだろwww >>297
日当2〜3万で雇える。鈴鹿や茂木ならライディングアドバイザーいるから、そっちはタダだよ。
セット出しをプロに全部お任せするのはオススメしないけど、一緒に考えてセットを決めてくのはありだと思う。
金があればね。 エンジンOHオススメショップありますか？
マシンは１０Ｒです カチカチ音がしてきました
タペットかな >301
知り合いはバズファクトリーに丸投げしていたっけなー サーキット走行を始めるにあたり
デジスパイス３買おうと思ってるんだけど
公式ページから購入するのがベスト？ ある程度まともに走れるようになってから使うのかベスト 最初はスマホアプリでいいんじゃね？
落下防止は万全にしておくことが前提だが マジな話、最初のうちは走る度にタイム詰まるから必要ない
ロガーを楽しむというのなら否定はせんが、その前にタイヤとウォーマーと発電機買え >>307
走るたびに±0.1秒の誤差しか出ない頭打ちの俺のほうが
ラップタイマーいらない気がするんだが。 >>308
それこそ
「まるで時計の針が時を刻むように正確な」走りではないか！！ タイムだけよりラインや、できればアクセル開度がログできることが上達には貢献できるんじゃねーかなあ
ぼっちの俺が人と比較できるだけのデータがあるのがLAP+しかないのが問題だが >>282
初心者にインラップとかダブルチェッカーとか用語使って説明する人って… 袖ヶ浦のライセンス講習でトリプルチェッカーやった奴がいるって講師が言ってたw >>314
それはもう人間的にどこか障がいがあるんじゃないか疑うレベル >>314
全ポストで黄旗振ってるのをおかしいと思わなかったんだろうか？ >>312
横からｽﾏｿ
その程度の用語が分からない→質問も調べもしない
そんな奴らに走って欲しくない
菅生の3コーナーのイン側ダートは超怖かったよ >>318
何様だよお前w
俺はもっとバイクに乗る楽しみを皆んなが知って欲しいから、サーキットに初心者が来ることは嬉しい
別に用語知れば早くなるわけじゃないしな 場所によってはチェッカー受けたあとはその後クールダウンしてくれってあるので
もしかしたら初心者がクールダウンで周回している可能性があるかもね >>320
>>314は袖ヶ浦で、と言ってる。
袖ヶ浦にそんなルール無いし、仮に他のサーキットにクールダウンするローカルルールがあったとして、それを持ち込むのはおかしい。 >>318
> その程度の用語が分からない→質問も調べもしない
受け取る側が調べる調べないよりも、
初心者の前で早口で専門用語垂れ流して「お前こんなことも知らないの？」ってドヤッてる嫌われるタイプのオタク像が目に浮かぶわw
初心者にはわかる言葉で話してあげないと モータースポーツ人口増えてほしいけど、
骨折あたりまえ死人毎年出る、って特殊なスポーツだし、
カバディみたいな安全なスポーツと同じ安易なノリで門戸開いちゃダメだろう。 先導付きの袖ヶ浦ライセンスでトリプルチェッカーとは強者だな笑 >>319
気を悪くしたらゴメン
キモオタの俺の説明は誰も聞かないから俺も言わない
ただ、走行前の説明で不明なところは確認して欲しいだけなんです 2年連続、シーズン最後の1本でその年のベストタイムを出した。
今年の皆さんはいかがでしょうか？ シーズンオフはオフ車でトレーニングだって始めたらモトクロスが楽しくなってしまって、これからシーズンインだひゃっほいって感じ 俺も今週、今年最後でベスト更新。
この感触を忘れないうちに早く4月になってホシイ。 俺はウォーマー手に入れてシーズンオフは無くなった。
いまじゃ冬の間ずっと走れないとか考えられない、きっとストレスでハゲると思うw スポーツタイヤで筑波ファミリー枠を走ってる俺にオフシーズンという概念はない
俺のペースとタイヤなら、路面さえドライなら普通に真冬でも走れるわ まあそれはそれでもちろんいいけど怪我しないよう気をつけてな >>331
寒いと体も路面も硬くなってるから気をつけてね 最新SSでモテギ10秒やっと出ました。
喜んでいいレベルですか？ >>317
とことん走り続けたら最後どうなるんだろうな、コース上で人が出て止めるのも危険だし >>340
筑波だとマーシャルがコース脇まで出てきて警告する >>339
ナンバー付きのノーマル車ならすごい方に入るじゃない 俺も月曜のモテギレーシングスクールライトでベスト更新したい。 >>340
出禁になって業務妨害で訴えられるんじゃないの >>339
600以上なら10年落ちのマシンでもでるわ
何年走ってるかにもよるがな
１０〜１５秒出ると一桁すぐいくと勘違いする人多いけど、結局到達できなくていつの間にか来なくなるパターン多いな
でもそれでいいのかもしれない。大怪我する前にやめることも大事だ。才能ない人は。 >>350
大怪我したから教えてくれてるんだと思う。 タイム云々言い出すとレーサー化が一番早い。
やらかしても安く済むし。
この前、もてぎのROC枠に付き添いで行ったけどもうレーサー化したほうがいいんじゃね？な人から250をマイペースで走らせてる人とかいて観てて怖かった(笑) そうは言うけど、買いやすや売りやすさを考えるとナンバー付きは楽。
毎年この時期は各社のSSレースベースとナンバー付きでどっちが得か悩む。 ROCは怖いわ
ツーリングライダーから一桁がwith
ROCEなんて変わらないレベルだし ROCのタイム分けやめたのか？まぁ2：30じゃ意味無いけど。 レーサー化すると早くなるのって軽くできるからって話？ 最近のレースベースは専用のECU、ハーネス、セッティングツールが付いてくるからナンバー付きとは別物。
ナンバー付きは買う時点で2〜30万高いのに、上記セットと同等品揃えるのにさらに20万とかかかる。 俺ヘタレだから市販車のECU書き換えでいいな
レースやっている人並みにガチで走る訳でもないし >>356
日によって2クラスあるそうだけど私が行った日は1クラスだったみたいです。
90度とビクトリーで一台ずつ転倒。
今時のSSはシフターとブリッパー付いてるからかヘアピン〜ダウンヒルの音だけ聞くとmotoGPみたいでした。
ダウンヒルの加速が速い速い(ﾟДﾟ) >>357
そんな単純に速くならない
タイヤ変えれば、何変えれば速くなるとか甘い夢見過ぎ
挙句最新マシン乗ればとか
実際モテギROCのオッさん連中のピカピカ最新マシン凄いわ しかしタイムはw レーサー化は軽量化もあるけど純正カウルに保安部品、マフラーを外して取っておけるからに尽きる。
転倒しても壊れる部分が少なく安く済むし。 >>341
成る程ね
>>345
よく何でもかんでも訴えられると言う奴が居るが民事告訴するには相当な時間と金が掛かるから100%無いよ、ゲートを破壊して不法占拠でもすれば刑事告訴されるがな NSR買ってモテギの最新マシンG Gども蹴散らすわ SSを購入したので来年は走行会デビューしたいのですがオススメの主催者は何処かございますか？関西在住です。よろしくお願いいたします。 >>367
関西なら 鈴鹿ツインの走行会でいいんでないの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
