【ステマ禁止】スズキ変態スレ117
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当スレでのステマ(ステルスマーケティング)は、
禁止です。
守れない方はご退場願います。
前スレ
【スズキの】スズキ変態スレ【頭突き】116
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1529011842/ ゴレンジャーといえば、親の勤務先上 初スズキ車が子供向け自転車であり、社内運動会連れていった時はアマゾン辺りまでのライダーマシンと共に3台のマシンが「ご自由に」状態(脇の生地未完らしき土の上の全マシンに乗った写真が残ってる)
且つ撤収手伝いでそれらの車両移動時(親はオート三輪お下がりの大型二輪)側車に乗せられ、初サイドカーだけあり側溝に落ちた恐怖体験も記憶に残ってます(他のマシンは記憶無し)
そんな経験もあるのに、除雪機CMに戦隊ブルーで外せないとはいえ… >>851
その体験のあとは親の海外赴任で外国育ちかな? >>845
カワサキのH2 SXみたいな感じにはなるかもしれないけど
さすがに新カタナレベルまでは切り詰めないんじゃないかなーと思う
いや思いたいだけかもしれんが コブがあってこそのブサ
その誇りを大切にして欲しい 父の当時年代的に珍しく無い中卒で仕事に役立つ資格は大型二種のみで、求人見て1回蹴られかけたものの何とか入社の定年まで平です。 私の初スズキ車はフロンテ71の電動ゴーカート、一応スズキ純正品。 >>857
じゃあ、ずっと日本に居たの?
ほんとに? すっげぇ怪しい上に読みにくい文章なんだけど大丈夫か。 タブレット対応専ブラ導入したばかりで、文章下手な上 エラー表示で慌てて修正で変換ミス等確認せずの書込、大変失礼しました。
詳細までは余り書込したく無いですが、本社外の工場の離れ倉庫で送迎等のバス運転手から後の遠鉄移管で、リフト講習と自宅でパーツ名中心の基礎英語学習で納品等のパーツ関係メインで定年です。
その前は、製材所の輸送〜ダンプドライバーで「運搬荒いから」で蹴られそうな所を「安全運転手」をしつこく言い入社です。 ガチで病気の人の文章って適度に区切ることができずに一文が長くなることがあるらしいよ
〜で、〜なため、〜して、〜すると、って感じで適当なところで句点で区切ることができずに読点で何文もつなげてしまうらしい 変態らしく、V型3気筒1000tでも開発してくんないかな >>865
昔は各社v3とか直6とかロータリーとかいろんな形式の気筒数のエンジンがあったよな
最近は直4どころかパラツインの激安エンジン積んだバイクばっかりでツマランな… イマイチなのが淘汰されて優れたものが残っただけの話 >>867
発電用ロータリーで日産ノーツ見たいな電動バイクも良いな >>867
ロータリーは気筒と言えるのかな?
>>869
単気筒を通常Vと言わないけどなvコンロッドとかなら言えるな SS1000DSの片側を過給器にしたV型単気筒っていう変態改造があったな だれが呼んだか知らないけど世間的な呼び方でV型単気筒というのはありえないんだけどね REで最高出力170馬力、最高速度実測280k/h、装備重量160kgの新型バイク作ってくれてもええねんで。
価格は250万円くらいで。 新型隼今年発表されるかと思ったら、スズキ100周年の来年なのな
希望はR1000や新カタナのようなエッジの効いたデザインにして欲しい
今のRの効いたデザインも悪くは無いけど >875
REは発熱がすごいから生身の人にはきついと思うの
車でやめとけと思う(RX-7所有) アクセルの開度に連動してローターエンジンの回転数も上がるぞ! 今日久々にRGV250γに乗ったわ
やっぱ2stは良いねぇ〜速いわ軽いわで欲しくなっちまったよ ズズキ乗りって冬はインナーとしてスク水着てんだろ?
恥を知れよ! グラディウスのシートがスク水に見えるって画像なかったっけ 変態だと思ってる人もいるかもしれないけど、事故った時に恥ずかしい思いをするインナーを着用することによって安全運転になる戒め装備なんだよな >>869
これビューエルの単気筒のやつみたいじゃん 今のVの呼び方がシリンダ配置だからV型単気筒はありえないんだが ひとつのシリンダーが二つのシリンダーをあっちゃこっちゃ移動する革新技術のことか<v型単気筒 >>900
ひらめいた
2つのシリンダーの中を行き来するシリンダーの中でピストンが往復すれば、圧縮比可変V型単気筒にできそうだぞ 【製品リリース情報:アドレス125[フラットシート仕様]】
優れた燃費性能と走行性能を高い次元で両立
快適性と実用性にこだわった
アドレス125[フラットシート仕様]新色登場!
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uu125l9/top >902
対向ピストンエンジンというモノがあってだな…
その成れの果てにディルティックといモノがあるんだ… >>903
一分間に30回でも目をつぶって前後のシリンダーに入れる事が出来たらV型単亀頭は可能だw 寝てて見逃したときに限ってスズキが速いのなんで…なんで…? 遅くはなかったけどコバンノーネがコバンザメしてきて更にリンスたんがそれにコバンして
コバンノーネにくっついて猿抜かして、その後コバンノーネとドピュが転がったから棚ぼただよ。 仕事でまだ見てねーのに。
帰ってからの楽しみが一つ減った。 >>907
ロシアに行った四角のを捜して廃棄処分されてなかったら博物館で展示してほしい 来期誰が来るんだろうね
ロレンソは金額的に折り合わないだろうし 231 774RR (ワッチョイ 7e8e-YQEo) 2018/10/22(月) 22:27:27.68 ID:TKIris7t0
代々K看板のそこそこ近隣がここ最近S大型扱いアピり出したw
・・・まあ冗談にも競合できる構えでもないから関係無いっちゃ無いんだがなんか鬱だワ
プラザあぶれたトコロみんなコッチに鞍替えすんのかなorz
233 774RR (ワッチョイ 8bec-7PZ0) 2018/10/23(火) 08:42:57.14 ID:2TY+YXFr0
スズキワールドが大規模閉店したのはスズキ車取扱店が増えたからなんだろうかw
234 774RR (ワッチョイ 2a87-bYeg) 2018/10/23(火) 08:47:32.29 ID:rS0Ge96c0
そうでしょ。スズキにきれいなショールーム求めてないし
販売店の支持得てシェア増やす作戦にかけたのでは
カワサキはninja400しか売れないならスズキに力入れようかなって普通は思うよ
238 774RR (オッペケ Srb3-cqs2) 2018/10/23(火) 16:08:14.63 ID:ztrhfuWmr
そういえば旧スズキワールドの店舗にはドッカーズさんやハイブリッドさんが入ってスズキ車売ってるよね
店舗移譲してこれからは直販よりもホンダ、カワサキ売れなくなってモチベーション下がってる販売店への業販に力入れようって作戦かな >スズキにきれいなショールーム求めてないし
保菌者はきれいなところじゃ生きられないんだよ
カワサ菌は除菌されちゃうね 雑然とした汚い店で頑固親父が
「スズキのバイク欲しいだぁ?やめとけ」
みたいな展開からの
「ほう・・・グラディウス乗ってるのか・・・」
みたいな感じで商談始まる店希望 旨いけど店主がタオル鉢巻きで黒T着て腕組みしてる
んでパーツリストが下手くそ筆書きだったり 整備士「はい、オイル上がってまーす!」
全店員「オイル上がってまーす!」 当店はオイル交換はセルフサービスとなっております。 オイルバーでペール缶へ詰め替えてのお持ち帰りはご了承願います 素で間違えたわ(´・ω・`)
エアフィルター交換してくる >>928
グラディウス好きだったから今のSVが嫌い
だがお陰でスズキを降りることができたので少し感謝している SVのほうがストイックで良い
飾りで10kgも重たいグラディウスは要らん 205-197=8kgやぞ
SVもMT07より14キロ重たいし、軽量自慢の一品でもないやろ >>943
虚飾バイクグラ派の譲れない2kg
キモい飾りはいらねーよ うちの近くの何十年もやってるSBSは客が入ってるの見たこともないんだけどなんで潰れないんだろ?
他県で買ったスズキ車の面倒見てくれるかな 修理メインの店じゃない?
他店購入でも他メーカでも特殊工具使わないのなら面倒見てくれると思うけど 地域や店によるだろうが、他店で買ったバイク(スズキ車)を上に書いてあるような某SBS店に持ち込んでみたらすっげぇ面倒くさそうな対応されたぞ(たぶん店長っぽい)
もち、こっちから断ったが…あの接客でどうやって経営成り立ってんのか謎 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。