九州ツーリングスレ 7
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>>795
オンロードで雪道行くなんて、
凄いなぁ
SX200Rで空気圧抜いて行って、やまなみはコケずにクリア出来たけど、平地に降りて来て交差点で徐行左折してた時に横断歩道でコケてハンドル曲がった痛い思い出あるわ。 >>785
さすがリアルハゲのお言葉は生々しいですなw >>803
薄いけど禿げてねーわ!
何度か一緒にツーリング行ったハレ乗りはお椀にキャップがお決まり。油断したのかお椀とキャップが一緒に脱げたとき見ちゃったよ。こっちが申し訳なかったわ お椀ハレって今や珍しいよな
90年代は多かったけども 薄いけどハゲてないって
それハゲてるから
分類学的にはヒトマダラハゲな 昨日散髪屋に行ったらワイヤーみたいなしっかりとした毛って言われたよw
シャンプー後、頭にかぶせるドライヤーをタイマーでするも
店の人も「あら?まだ乾いていない。。量が多いですからね」
「もう少し延長しますねー」
髪神って呼んでいいよ 金峰山ってバイクで見晴らしいいとこまで登れるかと思ったら何も見えないし、道は狭くて枝や濡れた葉っぱだらけでひどいもんだった… 大型バイクでは危ないけど、小排気量の軽量バイクなら見晴らし良い展望所は色々あるよ
俺も未開の展望台とかをさがすのが好きだな 西日本住民の聖地は阿蘇
東日本住民の聖地は北海道だな
異論は認める 北海道は北海道だな
東日本だと高い山からの景色だな
西日本では考えられない高さがある 長野の高原や南北アルプスの山景は阿蘇と並んで美しいよ でも熊が出るんでしょ?怖いんですけど〜
九州は関門トンネルの料金所でおじさんお姉さんが熊の侵入を見張ってるから大丈夫だけど 長野なんか南アルプスの雪景色見ながらツーリング出来るから好きだな
まだ3回しか行った事ないけど ハゲてきたらスキンヘッド&筋トレしてハーレー乗ればモテまくりだぜ 関東から北はツーリングもドライブも行ったことがないが
俺が走破して来た中では阿蘇・信州・富士山は日本屈指の聖地に相応しいと思う。
世界的にも珍しく水に覆われていない大規模カルデラを望める阿蘇と
数千メートル級の山々が連なる日本の屋根日本アルプスと
長大な稜線を有する独立峰富士山は万難を排してでも一度は周って拝んでおけ。 阿蘇、阿蘇言うけど
阿蘇くじゅう国立公園だからな
狭霧台付近の由布岳の雄大さ
長者原の解放感込みで感動できてるのと違うか? 阿蘇は大体はどこからでも見らえるからな
ミルクロード、大観峰、ヒゴタイ、南阿蘇と豊富
九重連山は遠景になってしまうので大快晴じゃないとなかなか美しく見えない
産山牧場辺りかな、一大スポットは
ガンジーあたりだと近すぎて感動もないw
雲海が現れるこの季節、浮遊大陸のごとく見える九重連山には感動を覚えたけどな 五ヶ瀬あたりからもよく見えるよ
ワイナリーあたりとか 「九重」と「久住」で揉めて国立公園の名前は「くじゅう」って平仮名になったんだよな 宿毛フェリー、四国を走ってきて足摺を攻略をして朝一で九州へ渡れる便利な航路だったんだがな
九四フェリーは心配ないが、臼杵〜八幡浜航路は頑張ってほしい
連休などに臼杵から八幡浜へ向かうと八幡浜港で住人が総出でお出迎えしてくれるんだぜ
あと出航時に手を振ってくれる宮崎カーフェリーもいい!!
船旅感を出してくれてうれしいぜ >>829
条件がよかったら脊振山頂上からも阿蘇が見える >>838
最近は中国からのPM2.5アタックでなかなかそんなに澄んだ日も無いけどね… 元小学校だからなw
>>838
あんなところから
>>839
最近は冬場でもスッキリしないからなぁ
GW時期とかもう行きたくない!と思うぐらいひどい 実家の自分の部屋にはホットドッグプレスが何冊か置いてあるわ 冬になったら奄美にでも行ってみようかな
あっちはあったけーの? >>851
ムチムチの姉ちゃんじゃなくて細身でモデルみたいな可愛さの人も居たんだけどな
店舗?が出来かけて1ヶ月運営してたかくらいの時にチラホラ見かけてたけどマジで一般人なのが不思議なくらい可愛かった >>856
土日は、寒そうだね
真冬の格好していかないと風邪引くぞ 今日は予想される風速が強いし、気温も大幅に下がるので
阿蘇ツーリングに行く奴は冬装備で行くことだね。
風速が強い日は雲海は観れるのであろうか。 大観望の駐車場を観光して帰ってきた
寒いというより風が強かったなあ 今日は風が強かった
チャリJKもスカート抑えながら走ってたね JkらもすなるLINEなるもの
我もしてみんとて
インストールすなり >>861
さりとて だもおらず
われなきぬれてかにとたわむる そろそろ紅葉シーズン何ですが仁田峠は、紅葉見に行った方いますか? >>864
もう終わりかけじゃない?
先週頭に見頃ってニュースしてたし >>861
今頃ラインとかw
jkも飽きられてるわ >>864
今年は紅葉早い。
英彦山も昨日で見頃だった。
仁田峠はすでに赤黒。
昨日ぐるっと回った感じだと
耶馬渓 まだまだ
深耶馬渓 来週ぐらいがピーク
慈恩の滝 まだまだ
猿飛千壺峡 来週ぐらいがピーク
小石原 今週〜来週頭まで オレ就職したらドーナツねえちゃんにプロポーズするんだ >>870
関係ないけどこの写真のポロってかわいいな。
現行じゃないよね?
買おうかな。 この手のカレーもどきは味が薄すぎるし
水っぽいので物足りなさが半端ない。
そもそも、カレーに麺物は全然合わない。
俺ならカレー食った後にラーメン屋に行く。 あんなまずいうどんを出しておいて発祥とか名乗るとこが作るメシなんてたかが知れている >>874
カレーうどんは?
ねぇ?カレーうどんを忘れてたでしょ? >>869
英彦山は、紅葉が良さそうですね
明日、寒いみたいですけど英彦山に行って朝倉のキリンでコスモス見に行こうかな^_^ なんか今夜は冷え込んでるな
明日の早朝から走りに行こうかと思ってたんだが
冬支度していったほうがよさげな感じかな 1月深夜の氷点下気温で信号待ちで並んだCB400SF軍手珍走くんを思い出した
全身震えてて歯がガチガチいってんのが聞こえるので「軍手は寒くない?」って聞いたら
「痛いス!手、痛いスッ!」とテンパった目で答えてたな
ちなみに手が痛いレベルは凍傷の第一段階 西九州道って佐世保のちょい先で終わってるんだな
生月島まで行ってきたけど疲れたー それが出来てないときは佐世保市内を通り抜けるのが大変だった
長崎道を使わなくても糸島〜唐津〜伊万里〜松浦と走って平戸方面へも行きやすくなった 夜とか早朝は冬装備必須なくらい寒くなったな
山走るなら路面にも注意だな 新緑が映えるシーズン到来まで阿蘇ツーはお預けだ。
ドライブなら、走る部屋みたいなものなので年がら年中行けるが
楽で快適すぎて旅に行った気分にならないのが頂けない。
ツーリングで感じ取れる解放感や達成感というものがまるで感じない。
大渋滞に巻き込まれたらストレスが半端なく溜まるのが最大の欠点でもある。
とは言っても、歳を取るごとにドライブの割合が高くなりつつある。
日帰り何百キロツーは年に数回しかできなくなってしまったからな。 朝は半シャツでチョッパー乗ってる奴見たし
夕方は懐かしのFZR250R乗ってる若い兄ちゃんみたけど素手なんだよなぁ
信号待ちでフレームで手を暖めて寒そうにしてたけど
ホムセンで売ってる1000円ぐらいのグローブでもすればいいのにと思った
若いと寒いの我慢できるんだろうな 基礎体力あるからね
10代の頃はウインターグローブなんて使わず一年中一枚革のレーシンググローブ使って毎日乗ってた
30年経った今も毎日乗ってはいるが、厳冬期はハンカバにゴツいウインターグローブ使ってるわw 寒くなってきた
日陰だと日中でも肌寒いわ
仁田峠紅葉きれいだった >>895
だよね。
あの頃はバイクしか持っていなかったからか、寒いの当たり前という概念で(同じく一枚革のレーシンググローブで)毎日乗っていた。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています