二輪免許取得日記 [教習所編] part408
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・初心者のためのライテク講座
http://safety55r.web.fc2.com/
●マリリンネット コツBANK
http://www.t-mari.net/k_bank.html
● [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」 （一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
●前スレ
二輪免許取得日記 [教習所編] part406
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1530417984/
二輪免許取得日記 [教習所編] part407
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1532538710/
※次スレは>>970を踏んだら立ててください
立てる時は本文1行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
を忘れずに入れて下さいね。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 一本橋から落ちたの見たら笑ってしまうのは仕方ないよ >>800
だから、笑ってないって・・・
一本橋どころか、ぼんやり見てただけだから。
つうか、その人（女）は何でギャラリー？の俺を落ちた直後
に凝視出来たんだろう？
普通、そんな余裕ないと思う。まして落ちたら・・・
未だに、ヤンキーカップルっているんだと思った。 先日ニーグリップの件書き込んだ物なんですが爪先意識したらかなり良くなったと言われました
ありがとうございました！ >>790
カッパのゴワゴワ感とシールドから入り込む雨は晴天時と違うから一度は経験しとくと良いよ。 >>801
きっとその女はキミのこと気になってたんだ すれ違いざまに「ガン飛ばしたろ！」って寄ってくるのと同じだな。
視線がたまたまそっちに行っただけなのに、ヤンキーって本当にバカで迷惑だよな。。。 見た目弱そうで決めつけて攻撃してくるから
トゲトゲ肩パッド付けとこう いいカッパの選び方
安い軽いメッシュ裏地縫い目裏にコーティングフードが取り外せる自転車用売り場
買ったら水バケツにして裏に滲みたら買いなおしw 日曜日卒検たげと、全然自信ない、普通二輪は2回落ちた カブなんて乗らなきゃよかった。
シフトアップが逆だから、スゲー混乱しちゃう。
カブはなんであんな方式にしたんだよ。 >>814
普通２輪通ってるから心配ないよ
大型２輪のほうが調子悪かったけど合格させてもらえた
パイロン接触と脱輪だけしないよう頑張ろう >>816
要領いい人はちょっとの共通点をプラスに持っていける
要領わるい人はちょっとの相違点がマイナスに働く
まぁ、自分では気づいてないだけでカブ経験によるプラス要素は絶対にあるよ
スクーターしか乗ったことない人だと右足でブレーキとか意味わからんし
自転車しか乗ったことない人だとウインカー出すだけでもいちいち考えないとできないし >>816
同じ同じ、それで俺もコケまくった（先月）
むしろあれはレーサースタイルやから、今からレース行っても扱えるはずや なるほど･･･雨の日も経験しといた方がイイのね。急制動はそんなに難しくはなかった。検定の時は緊張とかもあって違うんだろうけど。
授業開始まで、何度か顔を合わせた女の人と待合室で話してたら教習中に「〇〇さん(女の名前)と知り合いなの？」とか教官に聞かれたけど、なんか嫉妬じみてて怖かった^^; >>820
人妻攻略は刺激的やけども
雨と晴れだとビックリするほど違う、って言う人とそうでもないって人がおる
あとの説明は難しいから教官に聞いてくれ >>799
DQNは前科が付くと箔がついたと喜ぶからどうしようもないよ >>805
カッパとか他の人が使ったの臭そうだから嫌や^^;
シミュレーター室の靴も、めちゃ臭い･･･匂いに敏感なワイ。 俺氏なんとか最高平均台7.3秒までできるようになった
っていっても教習ラストの一発だけだどもな
だいたい6秒台が定位置なんね
ここまで来るのに第1段階第2段階合わせて9時限の延長と
今日からインストラクターも俺氏にほぼマンツーマンでレッスンしてもらってる
とことん相変わらずダメなやつなんだども
なんかいも平均台やってると
見えてきたこと
・とにかく一本橋に乗り上げるのが苦手でイヤ
・平均台発進時斜めってる
対策として
・景気良く一本橋に乗り上げる
・なるたけ垂直発信 →ただし垂直過ぎると右足がブレーキ踏んでるので、発信前に右側に倒れてしまう恐れありなのでほんのちょっぴりだけビミョーに左に傾ける
・ちょっとだけ前傾姿勢
そしたらあれだけ足ブレーキ踏んだら平均台から落っこちるのにそれがなくなった
それだけでもかなりの進歩だよな
っていっても9時限オーバーだけどな
検定までは検定試験日と台風21号の関係で最低13時限、実際には16時限オーバーになるのはかくじつなんだけどな
あ〜ぁ、オレって相変わらずダメなやつだぽ >>825
9時間オーバーか･･･心折れそうになるね。でもよく頑張ったね♪
最後まで気を抜かずに頑張ろ(* • ω • )b これブレーキ踏んだらんとあかんのか？別にブレーキ踏まんと発信すればえーんと違うの あまり理詰めで考え過ぎるのもよくない気がする
歩くのってどうだっけ？って深く考え過ぎると手と足が同時に出ちゃうアレみたいな 左手は半クラ維持(7割8割くらいので良い)それくらいだと半クラでも結構速い
次に足ブレーキ、思いきり踏んでみる。スゲー遅くなる
もしかしたらバイクがガクガク震動してくる。ほんのちょ
っとアクセル、もしくはブレーキをちょっと戻す
そこでキープ
低速バランスは半クラと足ブレーキと何よりニーグリップ
一本橋にのったら小刻みにハンドルを左右に切り続けると安定する。途中でコケるのはブレーキの踏みすぎ
目線は出口の線 クラッチ操作やシフトチェンジは意識しないで出来ないと大抵の課題は失敗する 一本橋の停止線をわざと手前で止まる
直すふりして車体をまっすぐに >>835
原付に3人乗りだな。
3台まとめて転倒とは相当接近して走行してたのか。 ビクスク原付原付で3-3-2で信号無視
ただの珍走でしょ 当初台数と人数で？ってなったわ
あと単独で複数台転倒する？ってなったしもしや怒ったドライバーに突っ込まれたの？って
通報したトラック運転手によると信号待ちしてると複数台すり抜けていって信号青で走り始めると先で転倒してたとか
って事は単独事故なんだろうねw インド人「3台で8人乗って6人死亡？そんな事じゃインドで生きていけないぞ」 歩行者に突っ込んで人数かさ増しされたのかと思ってたが実際はどうなんだろ ブレーキ踏んでると右に傾く意味がわからん
そもそも乗車姿勢直した方がいい
あとカラダのチカラ抜くこと 俺も意味分からんのだが、教官からは「リアブレーキ踏む時にギアも一緒に踏む（両方同時）とバランス崩さない」というアドバイスをもらった
なのでバランス崩す人も結構いるんだと思う。
俺も実は崩れてたのかもしれないが修正出来ていただけなのかもしれんが。
卒検前の見極めで言われても対応する時間無いってｗｗｗ
無視して卒業してやったがｗ ブレーキで右に傾くって…
ステップをがっつり踏み込んでるのかね。 バイクの教習ってかなり緩いよな
同じ教習所だけで車のとき凄い細かく指示されたのにバイクの場合何号コース走っててと言われて時間の半分ぐらい放置されてる >>848
教習所にもよるけど、車みたいにマンツーマンじゃないからな。できない奴の指導につきっきりになると放置されるが、中途半端にできない自分も色々教わりたかった。 隣に座ってたらやる事ないから、かえってマジメに指導しちゃうパターン まぁ公道に出ないからってのもあるだろう
会社の名前掲げたクルマで事故られるのはヤバいじゃ済まないが
バイクなんかむしろコケてナンボ 今通ってる所はマンツーマンだからか、すごく丁寧に教えてくれるわ。
車取った時より全然細かい。
熱意のある教官が多くて教習が楽しいよ。
ただ予約は全然取れないけど…。 でも教習所内で死亡事故はバイクのほうがありそうだよな
車だったら、少なくとも当人は無事な確率も高そうだが
バイクは実際教習中にカーブ曲がりきらずフェンスにつっこんで死亡とか聞く 俺は自由に乗れて楽しかったわ。
感じ方は人、スキルそれぞれって事ですね。 >>853
四、五年くらい前だったかな、50近いおっさんがフェンスに突っ込んで亡くなったのがあった。
教習所でのできごとで、全国初とか珍しいだかいうニュース見たよ。
ちょうど自分も終わりかけの頃で、卒検ではプロテクター着用になった。
見極めまでは何もつけてなかったのに（笑） 怖いからがっつり左に傾いて止まった状態から発進。すると左に切れるから、右にハンドル切らざるを得なくなって
右に落ちるってパターンじゃないの？ >>855
あんな狭い教習所で数時間しか乗ってない初心者がひしめき合いながら、急制動のため40キロ出すんだからあぶねーなと。実際、接触事故を目撃したし、スクーターで逆さまになってる奴もいた。 バイクは自転車の延長でバイクだけならほとんどぶつからない
車３台分にバイク２０台ぐらいで走ってる台湾の動画見たら
渋谷の人のバイク版ｗ
https://www.youtube.com/watch?v=nTMnwGK8LyE いや急制動レーンでひしめき合いはせんだろ…ｗ
急制動んとこから人いなくなるまで発進出来ないよウチは >>857
大型教習はNCだったんだけど、リヤカウルの上面に傷があったよ。
原因は女性がフロントロックして前転逆立ちしたからだと、教官が珍しいでしょwwwって笑ってたけど
その人は毛がしなかったんだろうか？ 教習所程度で狭くてひしめき合ってるとか
公道はもっと酷いのに 急制動はスタート前に確認してください
ここで停止しているバイクがいる時は急制動待ちなので交差点から発進しないでください
こういう決まりがあったよ 車が20km出てるか出てないかくらいの牛歩で連続してやってくるから危ない以前に動けませんって事も少なくない
四輪も昔同じ教習所で取ったんだけどそう言えば自分も初めて30出しただけでビビってたっけ >>860
指導員は笑い話にしてるけど毛の無さがストレスの多さを物語ってる。 急制動のレーンが2つ近距離で並んでて、発進地点もほぼ同じだった。いつも混んでて、順番待ちしてたんだけど、終わった人がレーンから出ないうちに発進して教官から怒られてる人がいた。 延長10回目、もううんざりしてるぽよ(´･ω･`)
昨日の延長9回目より乗り方が雑になってる
一本橋のタイムの最高で6.2秒
今日実はインストラクターと交渉したんね
昨日みたいにマンツーマンで手取り足取り指導されるわけでもくほったらかしだから
『このまま教習レッスン続けても延長ばかりずっと続くから意味ないから、当面の間可能な限りマンツーマンで平均台のレッスンをしてほしい』って
ちなみに俺氏のライディングスクールのスローガンは
『教習生の目線に立った指導』って謳ってるくせに
現実には一本橋問題児をほったらかし
おかしくね？
おれ、指導方針について教習生の立場から要求するのって間違ってないよね(´･ω･`) 延長が続き、教官も他に言うことが無くなったのだろう。 てっきり一本橋の集中講義受けてると思ってたけど やってなかったんか・・・
完全なマンツーマンは他の教習生もいるから全部ってわけには行かないんじゃないかな 人数によると思うけど
tubeの動画見てイメトレもありやで レンタルバイク借りて練習するしかないね
他の課題でも減点が多過ぎて７０点以上稼げてないってことだから
安全確認３０メートル手前の３秒前に安全確認してからウィンカー
発進前の安全確認右左折時の後方確認等が
うまくできてないのでは？と思ってしまうｗ 9月末まで全く芽が出る気配も感じなかったら記念卒検だけ受けて教習所やめることにした
だってしんどいもん
精神的にも苦痛だし、時間の無駄にしか感じない
ただし今月悪あがきはするけどな
んでも一本橋のこと考えると胃が痛くなるし気分も滅入るし
辛い思いするならキッパリ諦めるのが吉かなって 教習所って転校できないのかね
そこまでやってダメだと教える方にも問題ありそう >>872
ツライかあ、もったいないと感じちゃうけど、精神的に辛いならまた改めるのもアリかもね。
とりあえず今乗れる免許のMTバイクで練習してからってのもいいかもしれない。
でも教える側にも問題が相当ありそうな気がするね、俺も下手だけど受かったもの。 試験場で一発試験受けたら今はいくらなんだろうね
他の人の倍近く教習受けてるはずだから
試験場に挑んでもよさそうｗ
一発合格したら教習場名をさらしてあげてｗ 一本橋とか平均台とか言ってた人？
一つ一つ、言われたことはやってるんだろうか。
6秒でも他で減点なければ受かるんでないの？
技能の問題じゃない気がしてしまうな。 おそらく次は一本橋を集中的にやると思うけど どうせやるなら大胆にやるべきだよ
リアブレーキが苦手ならエンスト上等で踏んでみろ
ブレーキも半クラもお構い無しで前方直視だけを何度も繰り返す
全神経を左手に集中して半クラをやってみろ
この3つが適度に融合すれば7秒以上は十分行けるし卒業できる
諦めるのは両腕両足アザだらけにしてからにしろ 一本橋のことは一端忘れて極低速の練習をするべき
半クラ足ブレーキでの姿勢が安定出来てないのに一本橋は無理 >>872は相当おっさんぽいけど、センスが壊滅的なんだろうな
向き不向きはあるから諦めるほうが幸せかもよ
そのまま仮に取れても公道出たら怪我もしくは最悪なことになる可能性高そうだし 10時間も補習やってれば、犬が教えても上手くなるぞ。 教習車によってはギアチェンジが硬い車体があるような気がする >>872
費用ドブに捨てるなら小型に切り替えたら？ 酷で悪いが>>879と同意見だ
歳取れば身に染みて分かるだろうけど公道は本当に怖い
自分一人だけが死ぬか怪我するかは勝手だけど、誰か轢き殺したら何もかも終わっちまう １輪車に乗って下半身に力いれても上半身の力が抜けててぶれない体の使い方覚えるとか
あとはロードバイク乗るとバイクはなんて安定した乗り物なんだと思うようになる アンダー170の俺にすーふぉああのサドル高は辛いぜ。３回に1回は乗車時に足が車体に当たる。早くDS250に乗りたいわ。あれすっごいしっくりくる。 本当に申し訳ないが、そんなに酷いならもう諦めて公道にバイクで出ないで欲しい。ごめんね。 もっとひどいレベルの女が公道で車を乗り回しているという現実 >>872
こういうのって本当なの？
卒検どころか2段階に進めないでしょ 一本橋なら苦手でも公道でそんなに影響ないでしょ
頑張って免許取って公道で安全運転しようぜ これが2輪の教習で良かったな4輪ATでコレだと支援学校の生徒レベル >>890
明らかに一本橋以前に発進からままならないでしょ… 慣れれば大丈夫、人より時間かかるタイプなんでしょきっっと いやでも多分それ教習所に問題があるとしか思えないんだけど…
実際に見てないからなんとも言えないが
確か転校出来るだろ？ この人はどうせ買い免だの教習の意味を理解する気は無いとか言ってた人でしょ
一本橋すら満足に出来ないのに教習を舐めてる姿勢が成長を妨げてるんじゃないの
だって一本橋なんてどう悪く教えりゃ何時間も補習するほど失敗するのよ ここまで来たらもう教官がクソか本人の特性かただの釣りかだぞ
2時間3時間ひたすら半クラ維持でそのへんのコースうろちょろするだけでかなり力がつくぞ
スーフォアで出来ててNCで出来ないとか言い訳も出来ない
低速で地べたを真っ直ぐ走れないのに一本橋上手くいくわけがない 自分でできないって言ってるのに人の話は効かないんだもの
教官も見捨ててんだと思うよ 明日雨かよー
1時間目はシミュレーターだからまぁ良いとして2時間目は坂道発進急制動とスラロームに8の字やらやる予定なのにw 雨の教習は経験しといた方がいいぞ
卒検で初めて雨で本当は特に何も変わらないのに自分が焦って落ちる人がたまに居る ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
