ハーレーが1番凄いんですよね?4
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オートバイ乗らない人にたまに、「ハーレーって何が凄いんですか?」
〈省略〉
実際、何にも凄くないんだもんなぁ・・・
ネームバリューは確かに凄いが。
#3
http://itest.5ch.net/egg/test/read.cgi/bike/1533278994 ハーレーの電気バイクには失望したよ
しかもアメリカンやないし
ビューエルで出すならまぁあれだけど 新しい客を掴むための物だからアメリカンにしなくて正解。 まぁたしかに750のモデルVツインのネイキッドだもんな 王者()にまで昇りつめてたのなら、なんでパクリ出すん?
まるでアメリカンじゃ勝負にならないみたいじゃん
なんで販売台数もアメリカのシェアも営業利益も下がってるん?
王者なのに人気ないんスね プッ 工場も閉鎖。
活路を求めアジアへ、250ccを作る。
ぷぷ。 だから改革すんだろ
色んな選択肢を試して
顧客のニーズを把握する
その辺は上手いよなあ。商売 redneckの王様を崇めて、アウトローコスプレで群れたがる。ハレ珍w 王者なのに対応が遅いよね。
販売台数が落ち、営業利益が下がってるのに見通しすら把握できないの?
で、出した結論がアジア向けに250を作る。
しかも、これが試しなんだ。
ぷぷ。 ちゃんとしたフットワークで先を見た経営できるんならカブに負けて潰れそうになったりしない まあ、小さい排気量は作らないこだわりがあったと思うけどね。
今更とはいえ、ハーレーが本腰入れて小排気量マーケット開拓始めたら結構いけたりしてな。
ユーザー層が変わりそうだけど。 >>583
ユーザー層は間違いなく変わりますね。
格差も間違いなく出来るでしょう。 ハーレーがあの態度で小排気量出しても
失笑モンのクソが出来上がる予感もするけどねw 経営なんてのは浮き沈みもあるし、どの企業も今は大変なんじゃないか
そうした中でもハーレーがバイクの中の王者なのは周知の通りで、乗って楽しいし、国産乗りの永遠の憧れなのも変わらないことだよな リッターハーレー乗りが、小排気量ハーレーを見下す姿が見える。 レッドネックの王様
日本でそれに憧れるのもそれなりの層w BMWは小排気量マーケット 日本では失敗してる感あるよね。本腰いれてなさそうだけどな。
とはいえ、やってみるってのは悪くは無いと思うのでちょっとだけハーレーに期待してる。 そういやビューエルはなんで無くなったんだろ。経営不振?
あれは結構好きだったから残念だったな。 >>594
いや、BMW全体のことじゃなくてさ
BMWの小排気量のことだよ。350ccくらいのが2車種なかったっけ? >>595
小排気量投入と、価格設定で高級車と言うイメージが薄れて、伸びてるって記事読んだけど。 小排気量なんて東南アジア向けだし、日本に入れるかどうか未定でしょ?
それより水冷ストファイとライブワイヤーは気になるな。 >>596
そうなの?
あれ売れてるのか。あれなら国産の250で良いやって感じちゃうけどな。あんまり見かけないから売れてないのかと思ってた >>598
と言っても投入されたばかりだしね。
見かけるほど台数は売れてない。 ジジババしか居ない
日本なんてもはや
マーケットとして
相手にされていないのです。世界認識 >>592
なんかビューエルみたいなストリートファイターってモデルがハーレーから出るよな 中国なんかもはや
電動カー電動バイクだらけなのに
何排気量がーとか今更言ってでしょうか
まさにガラパゴスバイクなのです。頓珍漢 >>601 >>603
https://i.imgur.com/BCIBbeQ.jpg
これだな。ビューエルみたいな面白さは無いかもしれないけどXRよりはマシそう。ちょっと興味はある。 >>605
今の400って何馬力ぐらい?
スポスタのロドスタで60馬力、CVOプレイアウトで70馬力、VRODで99馬力ぐらいらしいけど同じぐらい? 既存の概念でしか
物事を判断出来ないから
選択をミスるのです
新たな発想から新しい未来は始まるのです。奇想天外 redneckが憧れの便所飯は新しいこと考える脳がないだろうがw
舌噛み切って黙っとけw >>606
今のではないが最高出力を絞り出してる奴なら
250で70馬力位
速い奴は400で100馬力位出してる 夜中にハーレーが走っててうるさいからナンバー調べて通報した 夜眠れないのは
昼間ちゃんと働いて
ギャルと遊んで
ハピハピな人生を送れていないからです。自己責任 >>604
Buellみたいななり切れていないバイクって結局消えてしまうよな
やはりアメリカなんかではこういう貧相なバイクってのは受けないんだろうね あれだけ排気量があるのに100km/h出すのが大変ってのがビックリ >>609
250ccとか400ccみたいな中途半端なバイクってどんな人が乗るのかね
最低1000cc以上のバイクでしかバイクに乗る醍醐味って味わえない気がするんだけどな >>617
そうなんだろうな
何でこういうハーレーみたいな本格バイクスレで
チビっちょバイクの話題が出て来るのか不思議で、すっごい違和感が有るんだよな やっぱちびっこバイクに乗ってる奴って、いつかはハーレーみたいな本格的なバイクに乗りたいなーって思ってるって事なんだろうな >>618
そういうバイクと比較されてしまうのがハーレーなのだよバカ社長 自立しない不安定な乗り物を操作するという点で、バイクの醍醐味に排気量は関係ねーだろ
これだから腫れチンコは >>623
250や400のチビバイクを操作って言われても
250ccを操作ね・・・
何だろこの虚無感 小排気量でやってるジムカーナの動画とか見てみなよ
お前があーいう走りを楽々こなせて言ってるのなら謝るわ しかし、ハレの人達ってホント下手くそだよね。
低速ではヨタヨタして下手な人特有の足の出し方したり
コーナーではへんなブレーキかけたり慌ててるの丸出しだったり
操れるのはアクセルだけですか?w 大型ハイパワー車に乗って思うことはセカンドバイクで小さいのが欲しい。
でも小さいの買うとそっちがメインになってしまいそうな気がする。
それぐらい小排気量は小排気量で面白い。気軽に乗れるし。 >>630
お前が大型が向いていないだけの話だろw 行きつくところは小排気量なんだよな。250くらいが楽しい ハーレーも250作る。
馬力もトルクも無いバイクになりそうだ。 >>633
そう身の丈に合ったバイクが一番だよ
無理して最上位クラスのバイクに乗りたいと思っても、結局バイクがそれを許してくれんだろ
最終的にはその器に見合ったバイクに落ち着くって事なんだよ
器の小さい人はちっちゃなバイクで満足することが大事 >>624
>>628
この手の考え方に疑問を持たない頭の悪いレッドネック相手の怠慢商売してたハーレーにまともな面白い小排気量バイク作れるとは思えんな >>631
そこそこの年数大型に乗ってる人達と話をすると似たような事言ってるけどなぁ。
小排気量のちゃんとパワーバンド入ってないとしっかり走らない処は大型の多少ダルな感じでも速く走れちゃうのに慣れちゃってると楽しいんだよね。 つまり>>631はハレですらマトモに運転出来てないって事だな 世間を知らない器も小さい、排気量大好きニワカバイカー!
それが腫れチン! >>637
今なら足回りがもうちょっとちゃんとしたSDRなんか欲しいな
ダイエットしないとパワーウェイトレシオが悲惨な事になるけど >>635
レッドネックに憧れる低知能人間にはバイクの運転は難しいかな?
アクセル開けるくらいしかできない馬鹿は安全運転に気をつけて! こういうの見るとハーレーって車でいうレクサスみたいな印象受けるなぁ。
DQN御用達…
まぁ実質対外的な見た目を気にする人種が多いのは事実っぽい。
多分中身はどうでもいいんだろう。 >>636
面白いバイク作っているにも拘らず、それさえも分かっていないチビバイク専門の為に、入門口を広げて上げる為のホビット用バイクなんか作っても、結局小器に合ったバイクしか良いって思わないんだから無駄なんだけどな レクサスは持ち上げ過ぎだろ。
器でいうならハレはラーメンどんぶりw
派手などんぶり、欠けたどんぶり、土方が飲み残したスープの残ったどんぶり。 >>641
レッドネック、いいと思って何回も言ってんだろうなバカだから
これ日本人にジャップって言ってるそっち系の奴とメンタル同じだろ >>646
バイクの排気量でオーナーの優劣まで決まると思うような低知能だからレッドネックの王様ハーレーに依拠するんだよねw
君みたいな下手くそにはそもそもバイク向いてないよ >>647
まだ言ってるわ
それアメリカで言って来いよ
お前は陰口しか叩けんチキンなんだからさ
ハーレースレなんか100年早い >>648
アメリカでファ○クって言うとマジで殺されそうになるのと一緒か
あと、関西人はアホっていうと喜ぶのに、
バカっていうとマジギレするのは何でだろうw >>648
排気量で優劣あると思ってる低脳はレッドネックは差別用語とはされないの知らんのなw >>649
面と向かって言えば別にどってことないんじゃないの韓西人でも
ただ陰口しか言えないようなチキンのくせに、偉そうにそんなこと言おうもんなら殺されても文句言えないかもな >>651
小排気量バイクをネットでぐちぐち腐して優越感に浸るお前が言うと説得力あるなw ハーレー乗ってるおっさんに話しかけられると
ID:yIj7EkhXみたいなのいるんだよな。
この頭の悪いやつにバイク語られるときの
不快感とかウンザリ感w >>652
こいつキモい
ファビョるとこもチョンそっくりやなw >>653
お前に話しかけるような人だから、貧乏バイクに乗っててかわいそうに思ってくれた優しい人か、
類は友で似たもん同士なのかもな
俺は大丈夫だと思うよ
お前みたいな小者にはなるべく話しかけないように気を付けてるから
と言うより目も合わせないように気を付けてる >>645
たとえ下手やな
センスのかけらも感じさせ無いのが凄い >>655
なんでここでそんなこと言いまくってんの?
レスしないで見てればいいのに >>658
お前が、ハーレーが気になってしょうがないのか
小者つった俺の書き込みが響いちゃったのかは知らんけど
ID:yIj7EkhX名指しされたから、お前に正しいバイクのレクチャーをしてくれた人と同じで、
基本的におれも優しい方だから、今回小者では有るけども返事位はしてやらなきゃなと思ってレスしてあげた訳 >>659
勝手になにまくしてんだよ。名指しとかレクチャーとか俺関係ねーし(笑)
お前にとってここはみんな小物なんだろうから無視してればいいんじゃないかと思ったからさ >>660
もう少し日本語を勉強してから書き込まないと何言ってるのか分からん ID:yIj7EkhX
こいつにとってバイクの「操作」は
アクセルひねるだけなんだな
idで抜き出して見てるとそれがよくわかるw
端的に言って運転ド下手だw 世界規模の本格的な電動化はレアメタルが足りなくて不可能だと聞いたけど、ハーレーは裕福層をターゲットにしてるから勝算があるんだろうね。 >>662
ハーレーくらいの本格大型バイクになれば操作つってもおかしくないけど
>>623みたいな250のチビッこいバイクを操作とか言われても
自立しない不安定な自転車や原チャリを操作する
なんか違うよな こんなスレでハーレー乗りが必死になってるのか。
みっともないね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています