CDIのパルス用コイルと黒線はそのままで
黒線へ繋がってる発電用コイル1本だけ分離
次に発電用コイルの中間に繋がってるY線を分離
分離したコイルとY線をハンダで接続する
振動絶縁対策忘れずに

レギュレーター部はYR線を分離
次にステータコイルのカプラでY線とYR線が接続されているからYR線を分離
Y線をカプラから延長しレギュレーターへ
レギュレーターに行くB,R,Y,W線のピン配を調整し接続

灯火系統への電源供給
レギュレーターへのYR線とエンジンへのYR線が浮くので
どちらかをキーON電源Br線に繋ぐ、余った方は適当にACC電源として使える
オレはキーON連動のバッ直リレーから取ったけど
メインキースイッチでも容量は足りると思う

Good Luck