【どこ】東京発日帰りツーリング【イク?】98日目
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仕事が忙しく泊まりはとても・・・というあなた
東京都内、都下を出発点に日帰りツーリングしてみませんか？
場所はどこでもおけ
募集するもよし、ﾂｰﾚﾎﾟを語るもよし
マターリをモットーに無理をせず安全で楽しいツーリングを楽しみませう
※東京都発以外はスレチです。(神奈川県スレか、東京圏日帰りスレへ)
※前スレ
【どこ】東京発日帰りツーリング【イク?】96日目
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1504749208/
【どこ】東京発日帰りツーリング【イク?】97日目
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1517575478/ 落ち葉どころか折れた木の枝が散乱してるんじゃないの
昨夜なんか銀座のど真ん中でごみ箱が疾走してたぞ >>263
いやいや、行かんでしょ 普通。伊豆スカ、倒木で一部通行止めだったし、あの周辺のワインディング、路面 落ち葉だらけだよ。自己責任なんだろうけど、無知？情報不足すぎる ついにぼくのゴムボーイが火を噴くときが来たようですね。 >>261
長尾峠避ければ大丈夫じゃね？
伊豆スカは、尾根を走る部分は吹きさらしで意外と良好ではなかろうか。 >>261ですが、ターンパイクと伊豆スカ走ってきました
まるで何事も無かったかのように両道とも路面状況は至って良好でした
管理会社？業者？さんのおかげですね。ありがたいことです
天気も気候も最高で気持ちよく走れました
助言と情報をくださった皆様、ありがとうございました 後回しであろう未舗装林道はひどいことになってるんだろうなぁ…😍 富士山スカイライン通って五合目まで行ってきたけど、結構荒れてた
有料のスバルラインだったら綺麗になってたのかな 3連休は天気良くなったね。
志賀草津高原道路に走りに行こうと思ったが、また通行規制になってるのな。 >>280
関東の紅葉シーズン11月末から12月中旬だって何度言えば。。。 >>282
山間部行ったことないのか
標高1500mより上なら9月半ばで紅葉始まってるぞ 今頃の銀杏臭い黄葉より11月に入ってからの紅葉が好き 裏磐梯や奥只見も10月半ばが見頃だな
南信は11月頭も行ける感じかと 今年は房総のもみじロードにいってみたいが紅葉するころはもう寒いんだよな 紅葉 見頃で検索すりゃ分かるだろ
9月半ばなんて立山室堂ですらまだまだだよ >>288
寒くなったら色づくんだからしょうがない。
見頃になった日光も寒いわ 通勤じゃなければ寒さも醍醐味でしよ。
肌の記憶も大切。 へぇ、もう紅葉か。
って、もう10月だもんな。
水上の藤原湖もチビっと色付いてたよ。 朝からR299を諏訪湖方面へ走ったけど、最高だったヨ 朝7時に家でて、中央高速乗ったら高井戸トンネル出口から渋滞ｗ
行楽の車が多いのかな？と思ってたら府中競馬場の手前で、白と黒のミニバンが追い越し車線で事故で黒のミニバンは中央分離帯に乗り上げてたｗ
2車線規制され、路肩を通してさばいてた。
帰りは関越も上里からほぼ渋滞でずっとすり抜け orz
圏央道とのJCTで下り車線で車が燃えてて、消防車が結構集まってた。
それにしても追い越し車線で事故する間抜けが多すぎるわｗ 関越と圏央のジャンクションの辺りはしょっちゅう車が事故炎上して通行止めになってるけどなんかあんのかな >>308
東北道の圏央道からの下りJCTでも7時半頃に追い越し車線で追突事故してたぞ。ほんと迷惑な奴らだな。 連休中の高速は、遅くとも午前5時前には乗っていたいね
それでも厚木JCT、小仏TN、鶴ヶ島JCT付近の渋滞にはまりそうだけれど 今日はお出かけ日和じゃなかったのかよ
秩父雨じゃないか… きょうは高ボッチに行って、帰路は大月で降りて20号から陣馬街道で八王子西へ。走った感はあったが、天気がイマイチだったので、全体的にイマイチ。険道はしばらくいいや。 他にも貼ったけど３２０の昨日の
【走行距離】430キロくらい
【バイク車種】PCX150
【ルート】
http://imgur.com/504sJuO.jpg
http://imgur.com/23fgUAg.jpg
【後遺症】ないかな
【感想】時々寒かった
【その他】
渋滞極力避けてたので、横浜新道手前の事故以外渋滞なかった
東名から西湘バイパス、箱根新道、有料道路から、マイナー山道で西側へ
http://imgur.com/SGV5NgS.jpg
西伊豆スカイラインより
牛の家通過ですでに四時
それから東側にでて、そのあたりから家までノンストップ
http://imgur.com/5tIoAut.jpg松崎 ８日午前８時半頃、静岡県伊豆の国市韮山多田の有料道路「伊豆スカイライン」下り線で、東京都江戸川区篠崎町、竹沢聡明さん（４６）の大型バイクが、右側のガードレールに衝突した。竹沢さんは頭を強く打ち、搬送先の病院で死亡した。
現場は片側１車線の左カーブ。大仁署の発表によると、竹沢さんは仲間とツーリング中だった。同署が事故原因を調べている。 昨日、中央道大月あたりで煽り運転を見た。煽られてる方もブレーキをパカパカやって報復してた。
何が可笑しかったって、あれですよ、両車アルファードだったこと。どっちも横転してしまえと思った。 長野の戸隠まで神社参拝とそば巡りで弾丸ツーリング日帰りやった。 >>328
ついでに小布施堂で朱雀食ってくればよかったのに。
日曜日の05:30過ぎにうずら屋で名前書いて、06:30頃に小布施堂の整理券販売に並び、10:00にうずら屋に戻って大権現食べて、14:00に小布施堂にもどるのはタイトだった。 >>326
日帰り430kmがロンツーとか、草しか生えんだろ。 そういや道が空いてれば九州日帰りもできるとほざいてた自称ブサ乗りいたなぁ。 >>330
人によってはロングなんじゃ？
個人的には総距離よりは下道の距離によると思うな。
高速で300kmはそんなにつらくないけど、下道300kmはかなり疲れる。
ただ、伊豆ツーがロンツーじゃないということには同意。
俺が意見したのはテンプレ導入について。 >>335
あなたのロンツーはどんだけ遠くまでいったとき？
1000キロ位？
俺は日帰り1000キロ越えたのまだ3回しかないぞ ちなみに出身の秋田で600キロより
東京から伊豆半島一周のがきつい ずっと下道だとしても、どれだけ快適に巡行出来たかで疲れ方全然違うからね 伊豆半島一周って何かキツイ要素ある？
熱海辺りでの渋滞くらいか？ >>336
最高700kmなんで1000kmとか言われるとお恥ずかしい限り。
普段は500〜600ぐらいが多い。
>>337
走ってるというか乗ってる時間と疲労って比例しない？
まぁ今年秋田行ったとき下道450kmでもすげー疲れたけどw 季節によっては強風
河津桜の頃の南伊豆とかかなり風が強い 伊豆半島一周って何kmあるんだ
俺なら下田あたりで宿を取って一泊コースだわ 伊豆半島は国道か、舗装林道みたいなところかでも疲労全然違うしな
左上通るとか、西伊豆スカイラインだっけ？から左下に斜めにおりるとか
熱海峠や真鶴を無料でいくかとか そもそも東京の東側だと首都高使うかどうかで全然違う >>336
個人的には1000kmはひとつの区切り。ただ、昔は高速道路の休日割は無くて深夜割を適用させる必要があったから、帰りは24時回る（時刻で川口とか練馬通過した）ので、うるさい定義だと日帰りにはならんのだろうな。 海沿いをきっちり周って石廊崎まで行くのと、
伊豆スカイラインと西伊豆スカイラインで河津までで済ませるのとでは疲労感結構違う
後者は多少寝坊した時でも割とお気楽に行くけど、前者は早起きできた時しかやらない >>346
1000キロなんてかなり特殊な走り方で
移動そのものが目的の時くらいだろ
それしかロンツーとして成立しないのはどーなんだ？
ま、一泊したら余裕だが 伊豆は地味に距離あって辛い
海沿いぐるっと走ると下道の割合が多いからなぁ
距離は100キロくらい増えるけどほとんど高速のビーナスのほうが楽だわ 片道500ｋｍって今グーグルマップで調べたら
ウチ（東京西部）から甲子園まで行けるじゃん
甲子園日帰りは無理だわ… 1日に走った距離を自慢したり馬鹿にしたり、、、くだらねえ。 >>337
秋田から津軽回ったけど、めちゃ速度出すじゃん、信号ないじゃん >>337
お、秋田県民発見。昔々TT-R250で東京から秋田帰省を一泊二日でやったな。。。今じゃ大型乗ってても東伊豆か長野の日帰りが限界だがw 月間オートバイでは、長距離は高速の割合やコースにもよるが１日あたりおおむね400キロ
とQ&Ａで答えてた
けど、ロングツーリングはネイティブには長距離ではなく長期ツーリングとの意味になるそうだ
長+旅
ってかんじか >>326、>>331に警告されておきながらこのザマだ
日本語も読めないんだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
