【ドラレコ】 ドライブレコーダー Part14
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
中華アクションカムは小型とはいえ、メットに付けると結構出っ張るし、
リアBOXにそのまま入れようとすると入らないかも。V125のサービスのGIVI。
ミラーをKOSOの軸が特殊なのに変えてるから簡単にはステー付けられんし。
ライトカウルに直接つけてもいいけど青空駐車だから劣化が早そう。 少なくとも車間距離150mm分のナンバー読み取れて
LED信号見られて
制動距離に影響してタイヤ滑りやすくなる雨天時の防水
て満たせるもんが未だに無さそうだな 郵便局や新聞配達が一斉にナビ装備するようになれば
もっと国産の良くてリーズナブルのが出るだろうね >>685
本当に>>683の内容が理解できなの?>>683は正しい文章ではないけど
5chに書き込むときにコピペして自分が意図しない文章になることは多々あります
でも>>683の文章で内容が理解出来ないとなると>>685の日本語の読解力の方が怪しいと思います
一度ご自身の事を精神科等で診断された方がいいと思いますよ
あなたが思ってる以上に世の中の人は多少文法のおかしい文章でも理解できますので 制動距離とタイヤのくだりが防水に結びつかないのがモヤモヤする >>686
>少なくとも車間距離150mm分のナンバー読み取れて
意味説明してくれ >>686
理解できてるなら>>687-688に説明してやれよ あなた達はテスト以外の英文を読むときにすべて正しく訳しますか?
そんなことはしないでしょ?
ポイントとなる単語と接続詞で大まかな流れを理解して読みますよね
なので>>683のポイントは
ナンバーが読み取りできて
西日本でもLED信号が記録されて
防水機能のしっかりしてる
ナビがあまりないよね
って事なんですよ >>690
イヤイヤ、ここはナビじゃなくドラレコスレだし、大まかな議論するとこじゃなくピンポイントな議論するとこだし >>690
違うだろ
・車間距離15cmでも写る近接撮影
・全歩行者用のLDE信号が写る超広角画角
・ABSに連動した自動ジプロック装着機能
これを充たすのが無い >>687
雨天事故率多少なりとも上がらなくね
雨降ってきたらモニター? 外さないといけないんだろ?
>>688
桁が一つ足りなかったな >>686
>>690
なんか迷惑かけてごめんめんありがとう >>694
LEDは広角じゃなくてフレームレートだよ
これが適切じゃないと車の信号読めない事がある 15cmのマクロ撮影に対応したら1メートル以上離れたナンバープレートどころか青看板すら読めなくなりそうだなw 15cmなら普通に映ると思うぞ
ほとんどピンホールカメラみたいなもんやし >>701
正面から来る歩行者用の信号を写すのは無理だろ
ドラえもんにでも頼むか >>701
だから皮肉がふわっとしてて馬鹿にはよく分からん
超広角なら歩行者信号も見られるだろけど
俺歩行者とか触れてないからLED信号見えるて元ネタ知らんのかなと 制動距離に影響してタイヤ滑りやすくなる
マジキチ(´^д^`)ワロタ 昨日、わかりづらい交差点だけど信号が青になったのでスタートしたらすぐ横にいたパトカーに
止まれと言われた。警官曰く「信号が青になる前に出ましたね」だと。
俺は確かに青になってからスタートしたと言っても聞く耳持たず、相手は警官2人。
結局、証拠がないので赤信号無視で罰金7千円。減点2点。
こんな感じでドラレコさえあればと切に思った次第です。よって、すぐにドラレコ付けようと思いました。 >>706
その場で飢えて死ぬ覚悟をもって否定し続けないといかんよ
なお最近のパトカーは撮影もしてるんで「じゃあ映像で確認しましょう」って言わないという事はそういう事やぞ >>705
面倒臭さこの上なし
>制動距離に影響してタイヤ滑りやすくなる雨天時の防水
↓
雨天時
・制動距離に影響するから車間距離長くしないと追突するor追突される可能性上がる
・コーナーで濡れてない路面より滑りやすくなる(俺の想像)、急制動の時フロントレバーの遊び少ないor握力強い人がマンホールの蓋の上通過
意味わかんない時はシカトか「イミフ死ね」で済む話だろ >>710
雨天時にタイヤが滑りやすくなったり制動距離が伸びるような悪影響が出るってのは誰だってわかる。
皆が総ツッコミしたのはそこじゃなく、
「その文章がどう頑張っても防水に結びつかない」
とこだろ。
普通に「雨天時にも使える防水性」と書きゃいいだけだ。
頭の中で文章を組み立てられず、思い浮かんだ単語を羅列するクセがあるのか? バイク用ならレンズの所は普通防水仕様だろ
雨の日は水滴付いて変な画像になりまくるけど >>715
本体の事を言ってるんじゃないの
本体を外につけたら風切り音を拾ったり、最悪因縁つけられた時や事故で自分が意識がない時に本体ごと引き千切られてデータも残らないとか
バイクに乗ってない時の盗難対策、手間とか考えると本体を外に設置するのは自分的にはあり得ないけどね 防水と東西LED対応はあるんじゃねーの?
150mmってのが150mだか150cmだか分からんが 東西っていうけど、群馬・長野・新潟にも60Hz地域があるんだよね
関東民ならこの辺りぐらいまでツーリングには行くだろうし >>721
LED信号は高速点滅している都合上、
撮影した映像で点灯してないように見える事がある。
だから周波数設定がある。 ドラレコ標準搭載の台湾製125スクーターならあるけど。 内蔵よりメットのてっぺんに三脚と同じねじ穴と
後ろにでも適当にモハブーを収納するポケットつけて 転倒したらバッテリーが爆発して死亡できる画期的なヘルメットですね! >>726
てっぺんのネジ穴は貫通試験と突起物の表面摩擦試験という検査項目があるので無理じゃね? 広告とステマが同義だと勘違いしてる奴まだいるんだなw 買っちまったら、
スッテンテン。
付けて走れば、
スッテンころりん >>731
ステルスになってない
ただのマーケティング 夕方になるとぶれてナンバー確認できなくなるのなんとかならんかな
露出の関係?で仕方ないのか
ま、俺のだと昼間でも好条件じゃないと対向車のナンバー確認できないんだが AKY-868Gに対してLS-MXのアドバンテージって画質だけ?
もう悩むの疲れたで >>751
んじゃもうここで何聞いても決めれんでしょ、サイコロで決めな >>751
テメェで選べないなら中華なんかやめとけ >>751
おれはAKYにしようと決めて早一ヶ月。w
今日こそはポチる!
はず。 >>751
画質は機種選択の重要なファクターでしょ? 画質なんかで悩んでても意味ねーぞ
隣車線の奴がゴミぽいしたの鮮明に映ってたのにバンパーに当たって傷付いて警察に届け出ても事故扱いや
こいつが役に立つのはますゴミが金になると思った動画と自分が口無しになった時だけだ それでも最低限の画質は確保しとかないとね
でも画質よりも確実に録画出来てファイル間にギャップが無いような商品を優先したい 1000円、2000円の差なら分かるけど一万円以上の差がある製品が同じ品質なわけがないと思うのが普通だろう
スタンダードとハイスペックモデルだったら分かるがほぼ同じスペックのものとして売り出してるんだろ?ありえないわ 斜め後左右を写す配置が良いのか、スタンダードに前後か 正常な思考なら前後
シャッターチャンスを狙うなら JKが撮れるように左下に設置 ノイズが出にくいコムテックの前後取れる奴で良いんかな? DV688のGPSユニットは中華サイトから買うしか無いのですね、あそこの買い物は何か怖いんですけど
と、ゆーわけで
早くアマゾンで買えるようにしてくれ 尼で買ったって中国から直送ってオチが待ってることすらある DV188GTってGPS付いてるの出てるな
BULESKYSEAはえらい高くなった >>777
AKY-868Gと同一機種っぽいな。
DV188GTのが安いな 今週の金曜?からのサイバーマンデーで安くなってたらDV688買う予定 DV188とかAKY-868Gとかのケーブルの
コネクタって、こんなやつですが、
このコネクタの名前ご存知の方おられませんか?
https://www.amazon.com/dp/B0794ZYXGQ
GPSだけ少しケーブルが短くて足りず、
延長したいんですが、探すにも名前が
わからなくて。
もしくは延長ケーブルそのものをご存知の方
おられましたらお教えください パイオニアのドラレコ買おうと思ってたけど上場廃止だってね。
どうしよう? aky-868gポチったわ。冬眠させてるから付けるのは来年になりそうだが Dv188に688、コレに付くGPSは時刻の補正もしてくれるのでしょうか?使ってる方情報願います >>797
付いてたら速度、座標表示、時間合わせしてくれる機種もある
あったら良いかな程度で考えれば良いかと思います >>798
教えて頂き感謝です
冬のボーナスで買う決心がつきました バイク冬眠中だけどDV-188GTがタイムセールで7000円だったから買っちゃった >>804
とくに説明なくタイムセールって買いてあったらほぼアマゾンだよ
さらにクーポン使って7000円っぽい >>806
気になってる機種だわ。
報告よろしくな! >>806
GPS標準装備したDV688?
だとしたらかなり安いね LSMXが4ヶ月で故障した。
販売元に送ってみたけど、さてどうなることやら。
サポートが良いことを願おう… >>809
俺も故障した。故障してるの確定してるのにあれこれ試してみてってしつこく聞かれるよ。アマゾンの正規品で試してとか言われて無駄にSD買ってしまったぜ
最終的には本体交換した
症状は勝手にグッバイ画面になって終了させるというもの。頻度がだんだん多くなってきて最終的には5分持たなくなってきたな やたら推してる奴が居たけど不良品多いの知ってたんだな LSMX接触が悪いのかずっと再起動を繰り返して使い物にならなくなったってここに書いたら工作って言われたけど、結局そういう不良品なんだと思う。 >>812
DV188なら再起動不具合あったけどLSMXでもあったのか。見逃してた。前々スレくらいかな?
ID無しスレでこないだのは俺だけど
>>809 がどんな不具合だったのか気になる K2はカメラと本体の接続がUSB3.0Type-Cなのね 188も688もセール終わったのにすごい値段下がったな このスレに出てくる機種をaliexpressで探しても販売されてないのナンデ?
中国台湾あたりでもっと良さそうなの出てたとしてもいまいちなのしか見つからないし どの機種の話だ?
188も688もアリで売ってるしアリで買ったが 尼で格安アクションカメラを探してるんだが、このメーカーは駄目だったとかある? >>820
格安ってどのくらいの価格帯のを想定してる?
5千円以下、8千〜1万円前後、2〜3万とか >>822
普通にDV188でもDV688でも検索かけたら出てくるが? ただもうアリのセールは終わったし、Amazonco.jpも値下がってきたから旨味はないな >>825
二つ目のヤツは左足首に装着するんですね
わかります クリスマスセールと旧正月セールがあるのでは?
最近はAmazonの方が安いのもあるから
両方見た方が良いけどね
アクションカムはドラレコとしても使いたいなら
カーモードがあるかが大事。
DbpowerのSJ4000は二年目になるけど使えてるね、
運かなー 商品検索すらできないおバカさんには海外通販なんて辞めとけとしか言えないわ LSMX故障したって書き込んだけど液晶故障で新品交換で速攻帰って来た。
ついでに防水っぽい専用本体用シリコンカバーも同梱してくれたよ。今はこのカバー付属品なのかな?
有難う店長さーん! SJCAMをハンドルマウントして走ってる最中の微振動はどうにかならんものかとマウント方法を色々試したが、Premierの手ブレ補正機能を使ったら一発で綺麗に消えた…
素直にこうすりゃよかったんだなorz amazonでdv688を注文して今日到着のはずなんだがまだ来ない。
今日の取り付けは無理だなー 超絶どんぐさいんだけど、にりんかんとかで買ってつけてもらった方がいい? バイク買ったばかりで初めて配線加工とかしたが、ドラレコはだいぶ楽な部類だと思うよ
いざというときのために、自分でやった方が良いと思うけどね 二輪かんとか量販店に頼むと分岐タップ?で配線つなげられるのが嫌
自分でやるならサービスハーネスにコネクター使ってきれいにするのに >>837
先にサービスコネクタから配線出してて「これに繋いで!」って言えば? 二輪ドラレコは車よりは壊れるから自分で付け外し出来た方が後々良いよ 3分で転けたCBR250RRの人はあれどこにカメラつけてたんだろうね
視点にあわせてふらふらしてたからメットの脇かな >>837
つうか今のバイクってだいたい最初からついてるやろ。10年前に買うた本田バイクにもついてるぞ。オプションカプラー。 キジマの HM090タイプ4P ホンダOPカプラーつなげりゃええだけだわ。 >>843
付いてるけどフルカウルなんかは外装外すのが手間だからヘッドライト配線からタップで分岐されてしまう
量販店に全車種のサービスマニュアルがあるわけでもないしな オプションカプラよりヘッドライト配線の方がカウル外す率高そうだが 現在LS-MXを使ってるんですが、初日の出を見に行った時(気温−2℃)と先日(−3℃)共に動作不良(Fカメラ認識出来ず)になった。昼頃になると異常が出ないので寒さに弱いって結論が出たです。
DV688に変えて貰いたいと思うですよ 氷点下で遠乗りしようって心意気がすげえな
路面凍結しそうなときは乗れねーわ 年末に買ったDV688を昨日ようやく取り付けた。
リアカメラはいいんだが、フロントカメラの取り付け場所に迷うね。
ハンドルバーに取り付けたが、ハンドル周りがごちゃごちゃするので、ヘッドライトの下あたりに移動させようか迷い中だ。 AKY868G取り付けたんだが、本体がかなり発熱しない?
5分くらい走ったらケツが熱いくらいなんだが
バッテリーや配線は発熱してないと思う フロントカメラはヘッドライトを止めているネジに、ステーを用意して共締めしたな。 >>852
自分もこんな感じにつけてるんだけど
地面と近いせいかやけに速度が速く見える
ttps://i.imgur.com/bIDtXhj.jpg DV188を昨年5月に買ったものの取り付けが面倒くさくて放置してたのを、この正月
休みにやっと取り付けた。でファームウェアがアップされてたのを思い出して>380の
ファームウェアとPhoenixCard_V310_20130618をダウンロードしてSDカード32GBに
マニュアル通り書き込もうとしたんだけど、上手くいかない。Info欄には書き込みが
完了したように出るけど、実際SDには何もデータが入ってなくてそのSDをDV188に
いれても何も起こらない。
色々調べてwindows10のシステムロケールを中国語(簡体字・中国)にしてみたり
別PCで試したりしたんだけど、全く同じ症状。SDもSamsung製の新品でDV188で
録画も正常に出来ている物だから異常はないと思うんだけど、別のSD買ってきて
試すしかないかな。 >>857
ファームのある辺りのレスを読めば理由がわかるよ
ざっくり言うと特定の販路で買った物にしかあたらない >>858
ゴメン、情報小出しで申し訳ないけどBlueskyseaから購入したものです。
本体にもBlueskyseaのロゴが入ってるし。
>380のファームウェアもBlueskysea用の物だよね? >>859
俺も同じ症状でアップデート不可
諦めたけどね >>860
そうですか。同じ症状の人がいるって事は別のSDを買ってきて試しても
解決しない可能性の方が高そうですね。
正常にファームアップ用のSDが作成出来てる人もいるんだろうから何か
間違ってるんだろうけど。 >>859
適当に翻訳したからちょっとずれてるかもしれないけどこの方法でmicroSDカードに書き込んだんだよね?
パスワード:BlueSkySea
http://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=pwdwin&no=3181
…PDF作ってから思い出したが俺のDV188も最初はUSBケーブルでパソコンに接続したら電力が足りないのか起動しなかったが、バイクに戻して車両の12V電源で接続したらファームウェアアップデートできた >>862
はい、その通りの手順でしたつもりです。一応自分がした手順は
1.SDカードをエクスプローラからFAT32でクイックフォーマット。
2.PhoenixCard_V310_20130618フォルダの中にあるPhoenixCard.exeを実行。
3.diskをSDカードの入ったドライブに指定。
4.Img fileにYZ188_20180808.imgを指定。
5.Write Modeは「Product」のまま。
6.Burnボタンを押す。
これでRateのバーが右へ進んでいき、Option欄にBurn End...と出てくるけど
SDカードは空のまま。そのSDカードをバイクに取り付けたDV188に差し込んで
電源を入れても何も起こりません。
まぁ今のままでも使えてるんだけど、衝撃検知をOFFにしないとすぐにSDカード
が一杯になるから、その辺りの改善が入ってると見てアップデートしたかったんだ
よね。 >>864
SDのフォーマットを指定のフォーマッター使ってもダメ? >>865
SDのフォーマットはSD AssociationのSD Card Formatterを使ってフォーマットしても
ダメですね。PhoenixCardで書き込みをする時にPhoenixCardがSDをフォーマットして
いるメッセージが表示されますが、このフォーマットがちゃんと行われていないような
感じがします。SDに適当なデータを書き込んだ状態でPhoenixCardを実行しても
本当にフォーマットされているのであればデータは消去されるはずですが、処理が
全て終わった後もデータは残ったままになっていますので。この辺に原因がありそうな
気がしますが、PhoenixCard内の処理はこれ以上手の出しようが無いですね。 Windowsのシステムロケールを中国語簡体字に変更しないとダメな機種は何処のだったっけ? なんとなくスレ眺めつつチェックしてみたら、DV688もファームウェアバージョンアップ来てたのか
(YZ688_20180912.img)一発で更新成功した。何が変わったかはわからん バイクの後付けUSB出力が1A
DV688付けて大丈夫でしょうか >>871
すまん、中学で習ったもんでも忘れてるもん多いわ。 俺はテールランプから分岐して運用してるからUSB事情はワカランけど
説明書では5V/2Aぽく書いてるね
https://i.imgur.com/kT96SYQ.jpg >>873
「電源アダプタ出力」は5V/2Aのようだね 868を出力5V0.8Aのモバイルバッテリーで作動テストしたときは録画機能とGPSが動かなかったので多分1Aでも動かないと思う バイクのUSBはつけたりあとから交換するのめんどくさいから
最初が肝心棚 869です
色々情報ありがとです、アマでDV688GPS 付きとコレを買っちゃいました
https://www.amazon.co.jp/dp/B07G1TF5WL/ ハコに安いUSBカメラだけつけて「ドライブレコーダー作動中」のステッカー貼ったら煽られなくなった >>879
今まで煽られとったんか〜い
るねっさ〜んす! driveman bs10を車体リアに付けてる人いませんか? あれDV688のカメラてAKY868と同じやつ?
前からそうだっけ? ヘルメットにカメラの取り付け型をぐくると粘着テープでつけるとかなんか不安になる取り付け型なんだな
ショーエイとアライでカメラを取り付ける共通規格でも制定すればいいのに アラショーは仲悪いの?
イベントとかでカチ合うたびにスタッフがボロボロになるまで裏手で殴りあってんの?
SHOEIとOGKは仲良いらしいけど。 他にもあるが、日産三菱ルノーなど競合から協調へと舵取りした会社はある。
M&Aで一つになる可能性も無くはない。 日産-ルノー、実質敵対的買収
三菱-日産、不祥事の責任 理由や手段はともかく協調した事実に違いないよ。
arashoが業界の発展やユーザーのために手を携えてくれる可能性はあるだろう。 協業っつーかアライが立ち行かなくなってショウエイに吸収される可能性はある
どっちもプレミアムヘルメットメーカーで国際的に知られてるけどアライはその実埼玉の中小企業だから >>888
そら企業側が絶対無いと言い切っても可能性はゼロじゃないわなw >>890
しかけたじゃなくて
いったん破産したはず >>893
昭栄は放漫経営や公私混同などで経営破綻し、倒産はしたが破産はしていない
破産する前に会社更生法が適用され、三菱商事から管財人が出向してきて再建された
破産したら会社は消滅する >>894
ほほう、技術一本で大きくなり過ぎるとそうなっちゃうのかな >>886
>>888
日産三菱ルノーが業界の発展やユーザーのために手を携えてくれなかったように
アライショウエイも理由や手段としての資本提携以外あり得ないだろうw >>896
>アライショウエイも理由や手段としての資本提携以外あり得ないだろうw
根拠に乏しいな
>>888には、そもそも
>理由や手段はともかく
とあり、問うてはいないが、規格の統一などのアライアンスの可能性はありうる。
時期尚早だったり、カメラやインカムなど他業界が主導しないと困難であろうがあくまでも可能性だからな。
>>891の言う通りだ。 >>896
>日産三菱ルノーが業界の発展やユーザーのために手を携えてくれなかったように
事実誤認甚だしいわ。
価値のない買収はしない。今後は知らぬが各社が起死回生できたのはユーザーの支持を得た結果である。 ユーザーの支持w
株主と経営者の利益判断以外で会社が動くかよ 車屋がユーザーから見放され
支持がなくとも利益に繋がるなら良いんじゃないか? >>900
>株主と経営者の利益判断
とは
売り上げを伸ばせるか、つまりは
>ユーザーの支持
を得られるか否かという判断なんだよ、バカ!
今はユーザーでない顧客層をユーザーにする為に
三菱ルノー日産は、部品共通化を図るなどして価格競争力などを養い、市場に問うた。もちろん新規のみならず買い替え需要を満たす目的もある。
結果、多数の新規をも含むユーザーの支持を得るに至り危機を脱した。
万が一ユーザーの支持を得られず売れなければ、製造すればするほど損失が膨らむことくらい、経済や経営学を知らないでもわかるレベルだけど、>>900には難しい? 草生やす奴はバカが多いとよく言われるが、
例に漏れず
だな。
ドラレコ類の関係各社が競争と協調、合従連衡を繰り返して、安くていいものを提供して欲しいね。 バカはどっちだw
ユーザーの為なんて優先順位下だよ
まずは株主、経営者、従業員、下請け、流通、小売り、でユーザー
株主の配当、経営者の報酬や従業員の給料をカットしてもいいからユーザー様に利益をもたらせなんて会社があるか
経営統合するのだってユーザーの為じゃなくて会社の為
ぶっちゃけユーザーの為に経営統合してドライブレコーダー開発なんてありえん
単独より利益が見込めそうとか、開発資金が無いから共同開発しようなら分かる
商品開発現場ではユーザーの事を考えるがGOサインは経営者が商売として判断する
ユーザーの為とか商売じゃなくてボランティアだよ 会社が存続できるのは、ユーザーがいるおかげ。
最終消費者を念頭に置かぬ、
魅力のないサービスや商品しか提供できない会社
は淘汰される。
そんな会社の株式を誰が買う?
そんな会社と誰が取引する?
そんな会社で誰が働くんだ?
ビジネスの基本も知らない大バカ者>>906 バカだなw
会社存続出来ないとユーザーに物を届けられないぞ
会社が潰れてもいいからユーザーの為に商品開発しろとかバカか? 自分の人生の見通しもできなかったから末尾Mなんて人生やってるやつが
社会を見通した気になって他人を下に見てる姿なんて滑稽だな
このくらいなると常に"下"を探さないと生きるのもやってらんないのかな こんな過疎板でさらにマイナーなドラレコスレを覗いてるやつが
草生やしておまえ5chやりすぎやろとか
物凄い悔しそう
物凄い悔しそう まあまあw、大事な事だからって2回言う事ないじゃんw >>909
>会社存続出来ないとユーザーに物を届けられないぞ
ユーザーの望むような商品を造らぬのなら、届けても売れないぞ。
オマエの言い分だと銀行や株主からも見放され当初から資金調達できない。
つまり届ける物を造ることもできず、そもそも起業さえもできぬわ。
>会社が潰れてもいいからユーザーの為に商品開発しろとかバカか?
会社が潰れてもいいというのはオマエの妄想。
このスレでこんな性能のドラレコが欲しいとか、
この商品はこういう機能を備えているか?などと話し合われるのは、ユーザーの要望だ。
ユーザーの支持を得てこそ、市場で生き残ることが可能なのだ。 たとえ>>909が経営するようなバカ会社が潰れたとしても
ユーザーから見れば喜ばしいことだ。
ユーザーの要望により近い商品を買うだけだから、見向きもしない。
オマエは悪質な中華の偽物を買って騙され続けてりゃいいよ。 体力のある日本の会社がドラレコ市場に積極的じゃないのはなんでかねえw
業界の発展やユーザーのために手を携えてドラレコ開発したらいいんじゃね?
不思議だねえ〜w あれ?ユーザー様の為に各社連携して作らなくていいの?
利益が見込めなかったらユーザー様の意向はシカトですかw >日産三菱ルノーなど競合から協調へと舵取りした会社
日産の社員を大量解雇までしてユーザーの為にアライアンスを推し進めたゴーンも背任で逮捕、日産ルノーのCEO解雇w
ユーザーの為の協調への舵取り大成功ですねw >>919
うわあああ
つい先日買ったばかりなのに! >>920
おっしゃる通り
成功はしたものの、
隠れて己の私利私欲に走った指導者はバカだったな。 >>918
>利益が見込めなかったら
というのはオマエの主張だろ ユーザーの要望を無視して利益しか考えられない会社より、
ユーザーの要望を取り入れながら商品やサービスを提供する会社の方が生き残るってことだ。
アライアンスはその手段の一つであり、すべてではない。
業容や時期によるだろう。 目障りな長文を何回書き込んでんだよ
NGに入れるわ M2F pro 着けてる人います?
wi-fi使えるツインカメラだから気になってるんですけどどんな感じでしょう? >>713
お前の言う事はもっともだ
でも >>705 はタイヤ滑りやすくなる事を理解してない文章
>>717 の言う通り本体部は計器辺りに付けてつかう物と思ってた
後からあれはシート下に隠す物だと分かった
不勉強で悪かったトップギアで崖からダイブするから許しておくれ 360度で200万画素だとナンバーは
無理だなぁ
もうちょい解像度があって
普段はバックモニタに使えるなら
ほしいな >>932
ダクション360sとかは?
値段クソ高い上にマイクロSDがなぜか専用じゃないと不具合出ますよとかいう謎仕様だけど ネット徘徊してて見つけた台湾製ドラレコが良さげなんだがreviewが見つからん
前後カメラ・本体も防水・Wi-Fi・WDR・ブレ補正付き、後カメラも付くアクションカムって感じのヤツ
http://www.px.com.tw/product-R風??行車記?器-(重機專用)-B62.html
前後カメラ・本体も防水・Wi-Fi・Gセンサー・WDR・SONY IMX323採用
http://www.px.com.tw/product-PX大通GX1車規級雙鏡機車記?器-GX1.html
惜しいのはどっちも30fpsなんだよな モニターあった方が精神的に安心出来るからDV188,688を勧めるです。 台湾GX1は格安構成の製品だと思った方がいいですよ。価格最優先ってなら止めないけど 2カメラ、本体モニター無し、GPSで探しててVSYS P6FLが好みにあった
aliでDV688と変わらん値段で売ってるのも良い
でもようつべで動画観るとどれ音割れが酷いな… エンデュランスから新製品のドラレコ出たらしい
https://www.endurance-parts.com/item/JIHAN001A1今月末発売だっていうから、当然まだレビューできる人はいないだろうけど
ドラレコ以前にエンデュランスってメーカーはどうなん?
デイトナくらいは期待できそうなイメージ? 2Kまでいけるチップならビットレート高そうじゃん
と思ったら
>30fps/60fp
ゴミ確定 >>940
V-SYSのC6とM6を使ってるけど 確かに音は割れてるね
まあデータをして使うときには編集ソフトで音を小さくするし
マイクのゲインが高すぎるせいだろうから本体マイクの所を
テープとかでふさぐと多少は改善するかもね >>945
ようつべにあったブランズハッチでのバイクレース動画だと走行音に聞こえるノイズにしか…
まあセールのタイミングで買うわ
2月26日から?カメラがR6Bとかいう型番に代わって画角が広がったみたい 初めてドラレコ装着を検討してる者ですが、複数のバイクで使い回したい場合は
デイトナのが脱着簡単みたいなので、やはりこれ一択になりますか? >>949
言葉足らずでしたが、前後に付けたいんですよね
あとズボラなもので、エンジンのオンオフ連動じゃないと電源入れるのを忘れそうってのもありまして
常時給電じゃないとバッテリー切れの心配もあるので
アクションカムは画質は魅力ですが候補外かなあと思っています 長文すみません、ついでに取り付け理由は煽り運転などに警戒してのことですが
特に通勤バイクを大型から原二に換えたので、これまでより余計
車に軽く見られることが増えてくるのではないかという危惧もあってのことです
とはいえせっかく買うなら、メインの別の大型にも取り付けて
ツーリング記録としても使い回せたらいいなと思ってるのですが
そちらはあくまで二次的なもので、メインは通勤原二の記録用としてです 前後ドラレコ2つ買えよ
ズボラなら奴は2台で使い回しなんてやらなくなって必要な時に付いてなかった!ってなるから >>952
それも考えたのですが、度々後出しですみませんが
現在通勤用原二の他に大型を2台所有してまして、計3台での使い回しを考えてるんですよ
中華製なら前後タイプ3つ買ってもデイトナ2つより安いものもあるとは思いますが
性能や耐久性にどうなんだろうと不安に思うところもありまして そこまでケチりたいならもうバイク一台処分しろよめんどくさい奴だな・・・ ケチりたいだけなら初めから中華付けるんですけどねw
なんか聞き方が悪かったかな
複数台で使い回すのは何かよくない理由でもあるんでしょうか?
バイクでのドラレコ用途として、デイトナ以上に性能・耐久性の優れるものがあれば
価格は問いませんので教えてもらえると助かります >>957
めんどくさがり
ドラレコ一つを使い回す
これが矛盾してるだけ
全部に付けた方がいい >>957
ヘルメット装着の360°撮影にしといたら? 価格問わないならLS-MXでいいんじゃねえの
工賃込みで4万くらいか?
使い回しのなにが問題かってズボラな人間には向いてないってちゃんと言われてるだろ
このスレ一通り読んだらデイトナって選択はまずねーわ >>959
わかりました、全部に付ける方向で考えます
その上で、バイクでのドラレコ用途として性能・耐久性共に
デイトナ以上に信頼性のあるものはありますか?
このスレではDV688がイチオシなんでしたっけ?
価格差を考えず、あくまで性能・耐久性のみで考えた場合
デイトナ前後付けるのとDV688ではどちらの評価が高いんでしょうか? >>961
すみません、リロードしてなくて見落としてました
LS-MXというのは知りませんでした
スレも流し読み程度でしたので
さっそく調べてみます
有用な情報ありがとうございました 一台を複数車両で前後となると・・・?
カメラ本体、台座、電源コード(カメラと車体)の4種を乗る車両ごとに外して付けて・・・
台座コードは付けておけばカメラだけ移動できるけど補修品って安くないし
3種類買えばそれぞれの違いを楽しめて面白いと思うし
手間を考えるとそれぞれにつけるほうがいいよね。
どうしても一台なら>>960のようにヘルメットカメラ有線給電よね。 あと付け外しするたびに思ったより向きが変わるんで毎回角度調整が必要になるので絶対そのうちやらなくなるw >3種類買えばそれぞれの違いを楽しめて面白いと思うし
それドラレコ沼って言わない? >>970
台湾の果物屋台には「自殺」「他殺」の案内が掲げられており
自殺=(持ち帰って)自分で切る
他殺=お店の人が切る
てゆー意味なんだって。 大型にLS-MX、原2にBIKER Pro付けてるけど
明らかに原2の方が、後方ベタ付け、無理な追い越しをされる
これが車格なのか後カメラの有無なのか
暖かくなったら再度LS-MX買って
原2の取り替えるわ MEKNIC A7、ってどうよ
ttps://www.youtube.com/watch?v=xXFdq6ry_0Y
ヤフオクにも完全日本語化で上がってるけど
YOUTUBEで、中国本土らしき動画があるから
中華製かな? >>972
俺は原2にLS-MX付けてるけど証拠能力重視で
トップケースのベース下の分かりやすいところにカメラ付けて配線も見えてるからかあまり無謀な事してくる車はいないよ
1番は自分の運転の仕方だと思うけど >>976
どんなに遵法走行していても、煽ることが目的のキチガイがいるからな。 このスレ見てると煽られるような運転してる方が悪いってキチガイも多いしな エンデュランス より新商品のマルチドライブレコーダーが発売!
[メーカサイト]
https://www.endurance-parts.com/item/JIHAN001A1
・ドラレコでは最高水準の360万画素。
・内臓バッテリーでも約2時間撮影。
・車体側にソケットを用意すればUSB給電可能。
・WiFi内臓、撮影した映像・画像を出先でチェックし共有。
・内臓バッテリーを使用しアクションカメラとしても。
・車体用マウントパーツ等付属。(SDカード別売)
・別売マルチマウントセット(4,050円)を使用すればヘルメットやカウルなど湾曲部分へも取付OK。
[発売開始時期]
2019年2月末〜
[価格]※消費税8%込
・マルチドライブレコーダー(JIHAN001A1)
メーカー希望小売価格23,760円
https://i.imgur.com/JqUtQri.jpg
これなかなかよさげじゃね?
ステーが複数あれば使いまわし楽そう しょうがないにゃあ
ステマじゃないから
中身これと変わらなくね?
https://www.webike.net/sd/23881938/
って腐しとくわw 曲がりなりにも日本の企業のブランドをつけて売るなら西日本対応しろと
中華製を個人輸入するのと何も変わらん エンデュランスはタイのホンダ用パーツ屋って思ってたけど日本だったのか 未だにステマと宣伝の区別がつかず、機種名が出るとステマだというバカ ていうか一週間近くも前に>>941で情報出てるのに
今頃得意気に書き込んでるのが失笑で >>987
>未だにステマと宣伝の区別がつかず
まぁステマも宣伝の一種だからこそだな >>990
宣伝禁止ならDV188・688の話題も禁止な >>994
ヤマダ電機に吸収された
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