【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【48】
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本スレは大型免許取得を目指す中高年とその為のアドバイスに資するものです。
よって無免許未成年等とアンチバイク屋の出入り及び荒らし行為全般を禁ずるものとする。
免許は公道に出るための最低限のルールと技術
事故の回避は先読みです・過失が相手でも怪我はこちら 十分に気をつけてバイクライフをエンジョイしてください
※次スレ立ては950が、その前900あたりから新スレ立ての相談や準備お願いします。
前スレは950がスレ立て放棄したので、代理で立てました。 買い免ハーレーかかってこいや!!
府中の限定解除なめんなよ!! 何回試験受けて限定解除した人が買い免とかよくわからないこと言ってるんですか?
回数によっては自慢どころか恥ずかしいですよね? >> 705
童貞ちゃんがオンナを語ってらw
>>706
その動画マジで買い免ハーレー集団だ
一発組はそんなハーレー乗らない >>709
二回目合格
一度目は規定でて15mの直線で加速足りなかったと因縁つけられたので、
しっかり加速して急ブレーキして踏切入ったら受かった
鋭角を左折して急坂で坂道発進させる府中試験場でも簡単だが、
何度も落ちた人は技量足りないとかもあるが試験で何を見られるか理解してないだけ >>707
本来免許は買い免しないものだよ
自分より下手くそでも10回で取れてるのに、
ビビりなお前さんは買い免したのだよね 本来は自動車のおまけの免許だったろ?
何言ってんだ?
こんなクソ免許は乗ってやるからむしろ金寄こせって感じだよな。 >>668
今の一発試験は1300だぜ
先ほど書いた府中は一発試験で、限定解除は鮫洲で二回目
限定解除ごときで自慢するなよな >>713
日本だけなんだが、あんなアホな制度
ビビったんじゃなくて就職したからいけなくなったんだよ
そんな休めないし
小型中型と試験場で取ったから一次試験は合格の仕方だいたい分かってたしコースも覚えてるし
未知数は二次だけ
限定解除は確実に出来るってその下手くそも言ってくれたが
あんなもん誇る程の免許じゃない
自慢してたら恥ずかしい 限定解除よりヘリの免許持ってた方がはるかに誇れる
あれは難しいよ >日本だけなんだが、あんなアホな制度
むしろ、日本のようなクローズドコースを持つ自動車教習所で教習を受けることにより試験免除となる国の方が少ない
ほとんど無いと言っても過言ではない
>ビビったんじゃなくて就職したからいけなくなったんだよ
行かない理由を行けなかった理由にすり替えても、シッポ巻いて逃げた事実は消せないかわ おれは、52回で、合格。買い免、には、無理だろうがな >>718
免許より仕事取ったら悪いか
就職したばかりで度々休んでたら仕事に響くだろ
それにその頃は大型バイクもそれ程必要無かった
皆が大型二輪欲しがると思うなよ
船舶一級やセスナの免許持ってた方が誇れる
ヘリの免許持ってたらもっと誇れる
たかが限定解除で自慢ってのが笑えるw そろそろ釣りに釣られるのも疲れたな
釣りなんだろ? 釣るネタもマンネリ化してきたな。
飽きて勢いもなくなってきたし、誰か新しい燃料投下しろよ。 >>720
否定はしないよ
まあ普通は大学時代に限定解除するもんだが
同情してあげるよ 16で限定解除しねえと遅えよ。
限定解除30年生だぞひれ伏せ。 >皆が大型二輪欲しがると思うな
だからね、本当に欲しくない免許なら、取らない理由をグダグダ説明なんてしないの
自分に不要な免許なんて取らないのが当たり前なんだから、
いちいち取らない説明なんてしないし、取らない免許が簡単だろうがクッソ難しかろうが文句なんて言わないの ここは大昔の限定解除というカビの生えた免許をずっと自慢してバイク界からも汚物扱いされてる痛い爺を嘲笑するスレですね
分かります >>729
今だと大型二輪を一発試験でか、教習所で買い免かだな 今の時代は9割以上が教習所で買い免だよな。
しかもバイクに乗るためじゃなく車とついでに取るとか、なんとなく取っておこう的な免許にまで成り下がってる。
限定解除の時代も限定解除が教習所で出来ていれば9割は買い免だろうな。
あの時代の理不尽さを今の世代に鬱憤晴らししてるんだよな、俺も含めてな。 >>725
俺は17歳で限定解除、高校クビになりヒマがあったから取った39年目の爺です
今のご時世、普通の生活してたら教習所の方が安上がり! 練習所での費用と試験場で合格するまでの費用を考えれば同じくらいになりそうだな。
時間に自由の効く奴以外は教習所行くよな、免許書き換えで1日有給取ればいいだけだし。 暇が無かったので試験場で取った
免許取得のために潰した時間の合計値は、教習所よりはるかに少ない
たぶん3割ぐらいで済んでいるんじゃないかな
これは教習なんて受けなくても大丈夫な人向け
教わらないと無理な人は教習所に行く方が絶対に良い 試験場なんか何回通っても上手くなるわけじゃないし、スキル身につけたいなら教習所へ行くべき
根拠のない自信持つ事を予防するためにも 車の免許もローンでついでに大型二輪に追加20万もローンか?
そんなだからハーレー乗れてないわけだよな
4ヶ月6回で大型取り35000円で済んだからハーレーに乗れてるが、
教習所に20万もかけたら国産バイクで妥協してただろうな 限定解除の時代ってスラロームとか、一本橋とかのタイムはクリアして当たり前の前提で、それ以外が厳しかったの?
タイムがクリアできずに合格とかあり得たの? 一般ライダー(今ではほぼ買免だが)の平均的技量は
HMSで言えば中級の真ん中くらいか
警察系講習会なら先頭グループ
これくらいならまぁ一般道では下手とは言われにくいとは思う
ただ免許取り立ては試験場だろうと教習所だろうと一般的に言って下手には変わらん残念ながら
だから、免許取り立ての今が上手いかどうかってのはナンセンスで、免許取った後(公道出た後)に上手くなりやすいかどうかを重視した方がいいよ
身を守るためにも >>734
普通に運動神経あれば非公認で数回習えば試験場で取れるはずだね
公認では適性検査2回に31回乗り卒業検定2回もやり買い免許はないね
一般大衆と同じ事をする奴は雇われ平社員のままであろう 試験場で免許取った人が一般ライダー(今はほとんど買免)の平均より上なら、みんな認めると思うんだよね
試験場ってすごいねって
でもそういうのないでしょ?自己申告だけで
それがすごくカッコ悪く見られてるんじゃないかな
今や白バイ隊員もGPライダーも買免なんだし >>737
限定解除の時代でも一本橋9秒でも受かる人は受かってた
今の一発試験も同じで、中には8秒でも合格する人もいる
限定解除なんて20年以上前の制度がどうこう知ってもムダだよな >>741
大型一本橋6秒でも合格出来るよ(@試験場) 限定解除試験の一本橋9秒ぐらいだったと思う、急制動もギリギリだったなぁ。
3回目で60点って書かれて5回目で合格した。
中免は教習所で練習は20時間はしたよ。練習所の回数券で7万は使った。 うちらは課題走行のために練習するんじゃなくて、合格するためのテクニックを覚えていた感じだった。
テクニックを覚える過程で課題走行もそこそこできるようになったよ。 限定解除試験に何度も落ちる人は合格するための必要な情報を知らないだけだと思うよ。
スラロームが遅くても一本橋が早くても一発アウトと減点のジリ貧やらなきゃ普通に受かるよ。 法規走行では手信号もあったし安全確認なんて大げさに首振ってりゃOK。
ニーグリップとつま先の位置に気を付けて速度を出すところは出すメリハリ、
車体の低速コントロールがある程度できれば皆合格してたね。 >>745
それ(7秒未満中止)はどうもニセ情報らしいよ 昔は限定解除試験に合格するための教習場が存在した。
限定解除ジジイはそれについては語らないという事は、実は買い免で荒らしているだけ
買い免房も釣られているだけ、俺の時代は一本橋6秒で合格はあり得ない、すぐに試験中止 >>750
初心者なんだからスキルないの当たり前だよ
逆に『俺はあるぜ』とか思う方がおかしい
ジュニアでなんかやってた人は別 >>740
GPライダーの大半は子供の頃からポケバイ乗るので、教習所で買い免する人はいない
それとサーキットでは買い免は恥ずかしい風潮あるから >>753
とりあえず謝れなw
http://www.hakunan.com/rs
藤原 克昭 (柏南自動車教習所 卒業生)
1983年 - 小学3年生、ポケバイを始める
1987年 - ミニバイクを始める
1989年 - ミニバイク耐久選手権チャンピオン
1990年 - ミニバイク耐久選手権チャンピオン
1992年 - 鈴鹿4時間耐久ロードレース優勝 TIサーキット英田選手権 NB125チャンピオン九州選手権NB125チャンピオン
1993年 - 全日本ロードレース選手権GP250ランキング18位
1994年 - 全日本ロードレース選手権GP250ランキング3位
1995年 - 全日本ロードレース選手権スーパーバイクランキング3位
鈴鹿8耐 3位
1996年 - 全日本ロードレース選手権スーパーバイクランキング5位
鈴鹿8耐 6位 ロードレース世界選手権GP500スポット参戦
1997年 - 全日本ロードレース選手権スーパーバイクランキング2位
1998年 - ロードレース世界選手権参戦
1999年 - スーパーバイク世界選手権ランキング9位
2000年 - スーパーバイク世界選手権ランキング9位
2001年 - スーパースポーツ世界選手権ランキング12位
2002年 - スーパースポーツ世界選手権ランキング2位
2003年 - スーパースポーツ世界選手権ランキング5位
2004年 - スーパースポーツ世界選手権ランキング10位
2005年 - スーパースポーツ世界選手権ランキング3位 鈴鹿8耐 2位
2006年 - スーパースポーツ世界選手権ランキング13位
2007年 - スーパースポーツ世界選手権ランキング4位
2008年 - スーパースポーツ世界選手権ランキング22位
2009年 - スーパースポーツ世界選手権ランキング10位
2011年 - FIMアジアロードレース選手権
スーパースポーツ600ccチャンピオン
2014年 - チームグリーンより鈴鹿8耐に参戦し13位完走。
現 Kawasaki Racing Team アドバイザー
アジアロードレース選手権コーチ >>743
中免後で即限定解除を挑めば練習場も数回で済んだだろうね
練習する敷地あるので最初から一発試験で二回目だった
一本橋を9秒切ったけども他で減点なくて奇跡の合格でした >>755
最初から限定解除した
今も最初から大型二輪できるのが試験場 >>757
珍しいからニュースに取り上げられて
情けないGPライダーもいるものですね >>760
中型も教習所だろうし、宣伝広告でお金稼げるからな 要するに話をまとめると
こいつがアホ↓
753 名前:774RR :2018/07/18(水) 15:49:39.38 ID:MtepZBib
>>740
GPライダーの大半は子供の頃からポケバイ乗るので、教習所で買い免する人はいない
それとサーキットでは買い免は恥ずかしい風潮あるから まあ、世間知らずというか
前にも言われてた井の中の蛙だね。 >>754
で、それが?
頭も禿げ上がり、みっともなく腹が出てから、免許買ったお前らと
何の関わりがあるんだ? なんかゲロゲロ言ってんなw
たまには敗北を知りたいw >>765
広告塔になってるGPライダーのCMにすがりたい買い免だろうよ
ハゲかは解らんが一発試験に挑めないウンチデブは確定だ 余りに暑い、非常な汗かきとして発想の転換
外はサウナで発汗すればいい
でもやっぱり暑い 一本橋6.1秒でも合格する試験場
大型自動二輪AT限定一発試験受験記!
試験官「一本橋何秒だとおもう?」
僕「ん〜7秒くらいですかね…(笑)」
試験官「7秒行ってれば全然いいよ〜!君のは6,1秒ww」
僕「汗」
試験官「まぁ他がよくできてたから合格見込みね!」
僕「ありがとうございますー(^^)/」
よっしゃ大型自動二輪ゲットー!
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/gamp.ameblo.jp/yuuki-dio/entry-10867232208.html%3Fusqp%3Dmq331AQGCAEoATgA 限定解除という凄くアホな制度で
それに受かった限定解除爺は何十年も大きい顔して周囲から煙たがられるのを作った罪は大きい
あんなもん中型乗れたら大型も大して違いないのに
昔は限定解除だけが大型二輪に乗れる優越感を味わえたのに教習所組に奪われて悔しいんだろうね
だから教習所sageしたいんだよ
限定解除爺も被害者だな 煙たがられるというかリアルじゃ
相手にされないんでネットで粘着するのよw 爺も勢いなくなってきたな
流石に10年もやれば飽きてくるか 10年もこんな事やってんのか
馬鹿な免許制度の遺物というか異物というかw
哀れだね
他に自慢するもんないから、しがみついてる妖怪みたいなもんか 別に買い免でもいいんだぞ
むしろ限定解除が普通じゃないんだから
クズの買い免のとっては神の存在だけど
凡人じゃ買い免で当たり前なんだからよ
無理に張り合おうとしないで限定解除様を
崇め拝んでればそれだけで幸せな気持ちになれるぞ >>777
免許が自慢じゃないんだよな。
課題もロクに出来ずに、免許買った奴に啓蒙してるんだよ。
もうちょっと乗れる様になろうぜ。 >>778
ビビって待ち合わせ場所に来ないのは
限定解除だけどなw >>779
笑わせるわ
あんな免許で神ってw
だから老害って言われて周りから嫌われるんだよ >>779
旧限定解除の全員が全員こういう感覚を持ってるわけではないが、こういう奴の割合は少なくないというのはあると思う
そして、この意識が旧限定解除の事故率が異常に高かった原因 >>783
そう、俺の知り合いも12回で合格したけどすぐ事故起こしてバイク廃車になったわ
試験を突破したからっていうおごりだろうね >>779
大型でこれくらい出来たなら神って呼んでやるよ
ちなみに俺もジムカーナ出てる
あんたよりは上手いよw
https://m.youtube.com/watch?v=sKKE9y1OK64 >>785
サーキットとオフロードしかしてないのでジムカーナ面白そうで
しばらくハーレーのロードスターで練習したら出来そうなw
まあ、このぐらい乗れたら買い免する必要性ないが
無知だから教習所に通ってしまうわけで >>786
最初からあんなに乗れる人がいるほどジムカーナは甘くない
これはジムカーナだけじゃないだろうが >>786
口だけでは何とでも言えるよな自称限定解除の買い免野郎w >>786
そもそもジムカーナのテクと免許のテクは違うわけで
それを限定解除爺がテクあるようにデカイ顔して自分の事神格化してるのがおかしい
限定解除など規定の走りを完璧にするだけだから何回か受ければコツ分かるし受かる 限爺は必死に名門幼稚園を卒園したことをアピールしているようで笑えるw >>785
大型免許取る段階で大型をそれくらいに扱えたなら自慢して良いぞ
取得後なのか購入後なのかならスレチだ >>792
腕なんてのは取得後が問題であってどうやって取ったかは問題じゃない
限定解除でも下手はいるし教習所卒でも上手いのはいる
いい加減昔のくだらん自慢はやめろ、老害
俺の知ってる限定解除は自分からは一言も言わないけど取得年で限定解除ってバレた
これが本来ある形だよ
自分で限定解除偉いとかいい歳して恥ずかしいぞ https://youtu.be/9mT7H1LybRY
ローライダーでもこの程度は出来るからロードスターでならば先のジムカーナみたいに
セッティング変えてテールスライドもしないとギリギリかw
買い免ハーレーはこれこれ
https://youtu.be/Sa7BgzQVBfA >>787
オンオフ両方走ってきた人間にとり低速で細かな動きするのがジムカーナだろ
怖さが少ない分だけゲーム感覚で挑める楽しさあるだけ気軽だよな
でも、ここはジジイの大型二輪免許についてであってジムカーナの技量は無関係 >>790
ジムカーナいうのは買い免だろ
規定走行何回かで数万の免許だよな
わざわざ31時間も講習受け卒検2回しめて25万で買い免したかw >>794
それはあるよ
バイク死亡事故の半数近くは単独転倒だし
あとの出会い頭や右直事故だって第2当事者が7割
自らが事故を回避出来るスキルを高めれば、死亡事故は大きく減らせるのではないかな
だから警察自体が進んで一般ライダーのライディングスキルを磨くような講習会をよく行ってるわけでね >>796
ジムカーナは安全運転技術を競技化したもんだけどな
今もそのコンセプトは変わってないぞ >>793
限定解除の下手は教習所の卒検トップ程度だろうよ
教習所卒でも上手いのは無知で25万騙されたバカ
知識ある上手い人間は原付免許から一発試験で大型二輪だし
用心深く小型二輪に5万だして一発試験で大型二輪だろ
一発試験は数回で取れるとうたう買い免もいるにも関わらず、
中型二輪に15万払い継続講習だと1万割引だと10万払うのはバカか
ただのビビリちゃんでしかないよな
お前さんは無知かビビリちゃんどちらだ? >>800
口だけ野郎が偉そうにw
買い免風情が調子に乗るな
おまえの25万出した免許が泣くぞ 教習所だろうが一発だろうが何のリスクもない場でドヤられてもなー >>800
オメー本当は買い免だろう?
恥ずかしい奴だな、免許にコンプレックス持ってるのか。
ハーレーとかいうPCXでマスでもかいてろカス >>800
いやいや、そこまで言ったら可哀想だろ?
もしまだまだ若い25歳くらいの人間が、初めてバイクに乗る。って
シチュならば、教習所での取得でも、まあ理解は出来るよ。
だって、ネイティブで教習所世代だからね。
歳も若いと言うことも有り、伸びしろは試験場取得と
さほど変わらないんじゃ無いか?
そこで、中高年。
いい歳こいて、太い腹、薄い頭、鈍った感覚で、
若い頃に限定解除した人間と、同列で居るって言うのがおかしい。
試験場での考査の話をしているのに、急に競技の話ですり替えたり
なんかおかしい。
前も書いたけど、40年、20年近く前のバイクを愛用しているんで
そういったモノには、既に興味が無いんだよね。
どうぞどうぞ、お先にどうぞ。 >>798
オフロードはまだ町乗りに使えるがサーキットは峠に少し役立つ程度
ジムカーナは安くて町乗りの練習になるだろうね
公道で腕とか関係ないと言えるレベルは買い免しないさ
本来求められてる検定基準を満たなくても受かる教習所だからこそ
教習所卒は買い免と呼ばれているのさ で、HMSの追加募集のメールが来たんで、ちょっとうずうずしてるw 今の時代、老若男女の9割が買い免なのに何言ってんだこいつ?
この世の中の9割が無知かビビリちゃんになるな。お前の常識はみんなの非常識。
中高年の買い免はまぁわかるがな、バイクに目覚めた若い奴も一律無知かビビリちゃんかよw
おまえの常識を世に知らしめて教習所廃止したらどうだ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています