【浜茄子】北海道ツーリング総合スレ18-7
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【短夜】北海道ツーリング総合スレ18-6
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▼特定の車種叩きは禁止です
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◆フェリー
フェリー定期船航路 http://www.fune.co.jp/J-index/Z-teiki/Z-teiki.htm
津軽海峡フェリー（青森〜函館・大間〜函館）http://www.tsugarukaikyo.com/
商船三井フェリー（大洗〜苫小牧）http://www.sunflower.co.jp/
太平洋フェリー（名古屋〜苫小牧・仙台〜苫小牧）http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/
新日本海フェリー（舞鶴〜小樽・敦賀〜小樽・舞鶴〜苫小牧東港）http://www.snf.jp/
青函フェリー（青森〜函館）http://www.seikan-ferry.co.jp/
シルバーフェリー（八戸〜苫小牧）http://www.silverferry.jp/
羽幌沿海フェリー（羽幌〜焼尻・羽幌〜天売）http://www.haboro-enkai.com/
ハートランドフェリー（江差.せたな〜奥尻・稚内〜利尻・稚内〜礼文)http://www.heartlandferry.jp/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>609
それは犬か三毛の一族だから犬猫一族なんだよ >>638
サロベツってオロロンラインの砂浜？
あそこ走っていいもんなん？
>>640
いいね
エサヌカ去年走って、全然オモロなかったからもういいと思ったけど
そっちの方は楽しそうだ モトトレイン
1986−
上野−函館 急行八甲田にバイク運搬専用車2両連結 上野から約12時間 >>639
サバティカルという自主研究という1年間の休みがあるんだよ >>648
網走のいしざわが閉店したのは本当に残念だわ。
本当に再開しないのかな。
俺あのおばさんとすげーウマが合ったんだよな・・・ リバイバルしたら面白いような気もするのだけど
夜行列車自体が無くなってしまったものなぁ。
クルーズトレインなんて旅じゃ無いモンに各社ご執心だしねぇ
効率化社会も結構だけど、なんだかねぇ 思ったよりも需要が無かったのもあるが
その分を客車に当てたかった
結局フェリーには敵わなかった
カートレインも同じ末路 しかし東日本フェリーがぶっ倒れてからフェリーも微妙感
だけど青函トンネルも新幹線様用になっちまったしなぁ
ガソリン１８０円の時にゃフェリーガラガラだったから仕方無ぇとは思うけどさ 余談だがマニ50って、ま・・・改造されて色々と使い回されてるんだな 今はトラックのドライバー不足でフェリーが復活してきてるって記事をどこかで見た。 上野発〜函館のモトトレインは、バイク1台大人1人の運賃が往復2万円と格安だったよなぁ。 鉄道車両の税金・寿命都合
国鉄時代の車両は、新造から約20年で廃車かオーバーホール
（バイク等とは比べようもない大掛かりな）を行い、さらに20年使用
する事になっていた。モトトレイン（上野発）＆モトとレール（大阪発）
で使用していたバイクを積む車両は1979年ごろから作られた車両。
で、「オーバーホール（更新）か廃車か」になったが、車両の年間
使用日数と維持費＆更新費用を天秤にかけた結果、廃車になった。
車両が無くなったので列車も運行終了。
この列車の登場には国鉄荷物列車の廃止等もあるのですが
板ちがいなのでここまで。 採算とれなかったのかー
バイクだけ送りつけて、人は飛行機で行けば時短になると思ったんだけどな ７月、８月しか需要がないのに車両を維持しなきゃならないからな >>665
道道106号線をのんびり走ってると砂浜に下りれるダートがある
クルマが砂浜にいるのが見える事もあるからそこは大丈夫だと思う
あと、短い区間だけど並行するダートがあった
丈が高い草に隠れて見つかりにくいけど >>688
列車としての採算自体はトントンだったと聞いてた。
ただ、＞689が言うとおり、
年間維持費÷365に使用日数をかけると・・・。
まあ、この列車が出来たのも列車削減による
余剰車両の利用が発端だった訳だし・・・。
カートレインも同じ理由だし・・・。
国鉄改革で政府は「分割しても不便にはなりません」
ってのは大嘘だったし・・・・。
北海道へ行って廃線跡と駅近くの廃墟を見ると
悲しくなる・・・。 >>690
おーサンクス！
よし、そこ走るよ
盆休みに上陸予定、たのしみー 国鉄員のオヤジに聞いたことがあるけど
最初は｢モトトレイン｣だったのに赤字続きで｢元とれーんｗｗｗ｣ってバカにされたからモトトレールに改名したって >>693
上野発がモトトレイン
大阪発がモトとレール
関西弁だと「元取れん」と聞こえるからケチな関西人には「元取れる」のほうが良いだろうという判断
>>694
煙草税を使って補填 >>694
主に東海新幹線の利益でかなり返済が進んでた筈
その実績があるからリニアの数兆円規模の融資もできたんじゃないかと >>695
たばこ税は利息分だけだったような・・・
元本はそんなものでは到底返せる額ではないと思う。
喫煙者としては納得できない。JR利用者に負担させてほしい。 これ言っていいのかわからないけど
何かあれば喫煙者から回収しようってのはまる分かりでは、どうせ気づかないしって
どう考えても異常に高すぎるだろタバコ
気づかないバカ、気づいてもやめれない中毒者って扱い
いい財源だよほんと >>698
嗜好品に税金を掛けるのは普通の事
あと、みんな知ってるから口にしないだけでタブーでも何でもないぞ >>697
国鉄の清算分の特別税終わったと思ったら森林何とか言う名目で継続徴収だからね
ほとんど犯罪者やで、この国の税金泥棒糞官吏は
国鉄の債務自体も何処までが国鉄自体の債務なのやら・・・ エサヌカのダートに過積載のオフ車で入ってみたが、砂が深くてスタックしそになった。
大型オンロードなら出てこれなかったな。 >>700
タバコの高い税金は世の中への迷惑料と思って諦めろ タバコとバイクは似ている
どちらも共通するのは無意味なモノということ
その他の類似点としては、金がかかる、他人に迷惑をかける、女に理解されにくいって所かな >>706
あと死のリスクが高まる
でも25年位前までは
バイクに乗ってる男かっこいい
タバコ吸う男好き
って女いっぱいいたんだけどな
当時の歌詞に出てくるバイクはイケメンのアイテムだったし
タバコの臭いは、タバコの香り、タバコのflavorだった 不二子のバイク
ルパン次元のタバコ
あれが大人のステータスだった
今はそのいずれも消えつつある >>701
エサヌカのベニヤ原生花園寄りの海岸線にでる部分
ここはマジ、オフ車じゃないときついと思う
荷物満載の中途半端オフであやうくスタックしそうになった
ところで、海岸線沿いにベニヤ原生花園まで行けるのかな… たばこ辞めなくてもいいのに
吸ってるくらいのほうがいいのにって言われたことあるな
いやいやわざわざ金払って煙吸ってるって頭おかしいからねって言ってやめた 樽前山の7号目までいくダートはガッタガタできつかったな 会社の札幌にある支店が今日めちゃくちゃ晴れてるって言ってた 仕事終わってから舞鶴行くのに舞鶴自動車道通行止めって、、、 >>715
北海道も10日間天気予報がまたひどいから、延期した方がよくね？ 北海道ツーリング行ってて水害逃れた人
北海道ツーリング取り止めて水害に遭った人
どのくらい居るんだろ >>709
林道に入らずに浜辺へ出てしまえば原生花園の先に抜けるはず。
裏エサヌカの道は突然サラサラの砂道になったりするね。
浜猿払港寄りの海岸線が延々と緩い砂で250オフでも疲れる年があったよ。
大きな中途半端オフで緩い砂を掘りかえしたら単独では厳しいかもね。 上陸後の滞在費をどのくらい見積もるか迷うな
食費は1日2000円くらいあれば大体足りるか？ >>637
PCX150で2回行ったけどもう行かないかな
2回目のとき深い砂のところがあって前輪スライドしまくった
重い車体だとどうなることやら
1回目は巨大な鹿を目撃したよ黒っぽくて頭まで2mくらいあった >>722
そんなひもじい食事予算だと楽しめなくない？
俺は5,000円/日を見てる
まあだいたい余るけど 林道行かないなら大型に限る
ともかく楽で疲れないわ >>722
朝昼晩、節約気味にコンビニやスーパーでならOK
昼に観光地で、ラーメンだ、海鮮丼だ、夜はジンギスカンだとなると絶対足りんぞ。 毎日、贅沢する必要は無いし、懐具合に合わせればOK
それに北海道で夏に旬の物って意外と少ないしな…ウニくらい？ >>722
テントやライハで基本自炊なら それくらいかも。
自炊でも晩飯はスーパーとかで現地のお惣菜購入して 朝は残り物 昼は名物を外食にする くらいがお勧め
つまり平均 三千円/日 くらい。
人にもよるが、筋子1パックと野菜サラダを購入して、ご飯さえ炊いたらゴキゲンになれる。 公共の場所で汚い足を放り出すのはやめて欲しいなー@フェリー バイク乗ってっと
昼って腹減らなくない？
とうきび１本、ソフトクリーム１本でじゅうぶんなんだが
無理して食べると、夕食が入らない >>725
むしろ高速の恩恵があまりない北海道こそミドルや小排気量が面白いと思うんだが
最近はハレ珍はじめでっかい盆栽バイクでオラオラするのが流行なのかね？ >>736
ホントそう
快走路とか走ってると飯屋を見つけても止まる気が失せる
北海道に行けばもっとその感覚が強くなるのかなって思ってた
けど3000円/日くらいは見込んどくよ、ありがとう >>730
日本海側のウニ、網走と白老の毛ガニ、道南のスルメイカ、メロン、じゃがいも、とうもろこし 年のせいもあるな
俺もロングツーリングだと１日1食かも 米もっていって炊いてるから買うのはおかずだけだし
１日1000円いってないかも >>725
大型最高ですが、大型だから見逃していたところも沢山ありました。
学生で限定解除してから、ずっと大型乗ってたので、250オフ車で見る北海道は別物で新鮮です。
走りの楽しさ、快適さは大型一択です。
>>737
高速道路の速度で一般道を走らねばならないので、遅いバイクは厳しいです。
本州では250オフで不満ないけど。寧ろ大型をもて余してる。 宿泊費、ガソリン代、食費でだいたい１万円くらいかな。 平坦路で80出せればそこまで疲れない
レーパト多いから先頭になるとプラス1割しか出さないので 長期北海道から帰ったら毎回、「目に見えて太ったな」って言われる俺は例外かな・・・
海なし県在住なんで、北海道は食い物が美味くてしょうがない。 >>745
確かにその通りだと思う。
軽二輪オフ車で行ったら、オンロードでは少しキツかったわ。
むしろ125オンロードで行った時の方が快適だったなあと思った（登り坂は除く）。
ただ、軽二輪オフ車の方が林道とかキャンプ場で楽だし楽しい。っつうかどこでも行ける。 リッターツアラーで制限速度＋１０ｋｍ／ｈ程度で流す余裕感。
２４時間続けて走っても疲れないと感じる位なんだよね。
感覚的には 綺麗な景色を家のＴＶで見てる感じ。
いざと言う時の高速を使ってのワープも苦にならない。 今年は十勝滞在が多いから楽しみ
NHKが朝ドラ極秘撮影 “広瀬すず出現”情報に北海道が大騒ぎ
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/geino/232350
今月から１００作目となるＮＨＫ朝ドラ「なつぞら」（来年４月スタート）の撮影がクランクインした。舞台は北海道のほぼ中央、十勝地方（上川郡新得町）。広瀬すず（２０）が演じるヒロインが、戦災孤児となって酪農一家に引き取られた少女の成長を描いた物語だ。
ロケが行われている北海道では、〈十勝の人がうらやましい〉〈こんなチャンスは二度とない〉〈とにかく見に行きたい〉〈テンション上がる〉〈コンビニでお金おろしている広瀬すず見た〉などと、ＳＮＳ上などでちょっとした騒ぎになっている。 好みによるから否定はしないし多分使い方の差だと思うんだが、
リッターどころかミドルクラスでも道を選ぶっしょ？400オンでもキツイ。
地図と方位磁石だけで山地超えてみたり、岩場を超えてテントまで海岸走ったりできないのよね。
軽二輪オフ車とかタイヤが大きい125オンだと、結構なんとでもなるのよね。
最悪、2人いたら担げるってのも大きいし。 事あるごとに125持ち出してくるせいで全部胡散臭く見える 10何年か乗ってるけど最近は原ニが面白いなぁ
非力ゆえに車体と装備と肉体を作り込む試行錯誤が面白いんだよね
昔みたいに150とかで郊外流れてたら楽しめない遊びだなって思う 北海道は自転車で回ってる人からキャンピングカーの人まで様々だからなあ ＞コンビニでお金おろしている広瀬すず見た
笑。 セコマはATMあったっけ？ >>751
こういうのが本音だとすると、同じバイクに乗ってツーリングということをしてるけどまったく違う趣味な感じするな
同じプールでもとにかく泳ぎたい人と、ただプールの横で寝ていたいだけの人みたいな 北海道のオフ車好きは、サハリン行くんやで！
今年も航路はあるがオフ車ツアーがまだあるかどうかはわからん。 >>758
セブンイレブンあったんじゃなかったっけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
