二輪免許取得日記 [教習所編] part406
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・初心者のためのライテク講座
http://safety55r.web.fc2.com/
●マリリンネット コツBANK
http://www.t-mari.net/k_bank.html
● [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」 (一部動画有り )
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
●前スレ
二輪免許取得日記 [教習所編] part405
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1528725369/
※次スレは>>970を踏んだら立ててください
立てる時は本文1行目に
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を忘れずに入れて下さいね。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>941
おめ色〜!
暑い中、お疲れ様でした!
自分は免許センターで二輪の併記の申請待ち。 >>939
そういう危険を察知しながら走る課題だからねー 2段階は法規走行と検定とは関係ない課題が少々。
ただ8割は検定の練習
シミュレータは仮免制度がないバイクが路上の代わりにやるものらしい あ、なるほど
仮免無いんですねバイクって
そりゃ路上教習無理だわ… シミュレータなのをいいことに指導員が殺しに行けるメリットがある
危ないのは全部入ってるから、受けた人の半分くらい死んでるんじゃないかな >>940
あれは運転技術どうこう言うもんじゃなくて、公道にでたらどんな不条理でもあり得る、ということを認識するためのもの
だからUFOが降ってきても牛の大群が走ってきてもおかしくない シュミレーターで酔って、教官から他人のは見なくて良いよと庇われた。 >>948
シュミレーターじゃなくてシミュレーターね シミュレーターは一度に3〜4人の教習を1人の指導員ができるから教習所の経営にはいいという。 シミュレーターの時間を実車の教習にあてて欲しかったが、卒業してみるとそれなりに意味はあったのかと思った。 一緒にシミュレーター受けた子は気の毒なほど事故りまくってたな
あれはTVゲーム好きかどうかの判別器でしかない気がする
危険予測したいならYouTubeのドラレココンピレーション1時間見た方がいいと思うぞ あのシミュレーターすごい作りだよな
マンホールで滑る感覚は、実車で後輪滑った時とほぼ同じ感覚だったわ
一度しか経験してないけどさ 操作がヘタなのはしょうがないにしても
事故判定貰うのは実際危ないタイプだぞ
1度のミスで以降総崩れするタイプはもっとヤバい
とにかくアスファルトキープ、周りの車両からは離れ、発進を3秒ずらすだけで全部回避出来る 卒検合格してから仕事の関係で免許センターに行けなかったが、今日正式にゲットしたわ。 2段階のシミュレーターは事故起こさず走ると事故れといわれる
危険を探して確認していく授業だから シミュレターの画面内に、カーブミラーを視野に捉えたら、気を付けろ!
間違いなく、少しして対向車がセンターラインオーバー気味にやってくるから。 事故れとは言われんけど、
30キロとかで走ってるともっと回せとは言われる 自殺願望歩行者や当たり屋自動車が多数登場するゲーム,それがシミュレータ >>957
無事に証明書貰いましたよ、渋滞で三分遅刻して終わったと思いましたけど、説明終わるまで待ってら頭下げて明日以降だとどうなるか聞いたら渡します言われた。
明日併記して既にあるバイク乗りたいです。 >>962
俺も あのシミュレーターってATでいいんじゃないかと思う
目的が町中の危険探しだし 普通免許持ちはシュミレーターなんてやらなくていいから原付でその辺走ってきたほうが練習になると思うわ >>965
確かに。教習所の中なんて安全な場所だから、原付で公道出た方が危険を感じられるよ。
バイクの納車はもう少し先だけど、いきなり乗って帰るのが恐ろしい。 >>965
いきなり本番はいざという時に死んで教習所が責任問われるからそんな教習は有りえんw シュミレーターで酔うような軟弱者はショック死するんじゃないか? >>968
もうあるで
ttp://www.goikyo.net/licence/bike おっと次スレ
ttps://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1532538710/ >>972
真横にも置いて横風が強い時の運転も体験したいな シミュレータでスピード飛ばして転け死ぬまでコーナリングするのあるやん
あれ膝すりできないからクソ 今日初めての技能教習受けてきました
バイクの引き起こし出来ず…
その後取り回しもバイクが想像以上に重くて倒しまくりでそれでも内容進んで運転までやってきました
運転上手く出来たのに引き起こしと取り回しが出来なくて凹むなぁ >>976
コツがあるんだよ。
引き起こしは膝を入れ込むと言うか…
引き起こすというより押すイメージ。
取り回しは体に密着させるようにすると楽だよ 引き起こしは右に倒れたらサイドスタンドだせばラク
何も考えずに力の限り起こせばいい 引き起こしのコツはTubeにいっぱいあるから見るといいよ 取り回しでこかしてるのは論外だろうな
検定に取り回しはないから卒業はできるが、
買ったバイクはその日にはコケ傷だらけに 多分見てない
俺の時はスタンド教習6人いたけど、1人代表で引き起こして終わり
まぁ検定で倒して起こせないと、その場で検定中止だろうな
不合格確定でも普通は最後まで走らせてもらえるが いやいや
検定は全部同じだよ
共通の基準があるんだから
転倒は事故とみなされる 右足が地面につくとふらつき扱いで減点
坂道発進でエンストは4回以上すると失格
一本橋途中で落ちると失格。5秒以上かけて渡らないと失格
覚えること多いわ… 最後まで走らせちゃいけないっていう共通の基準ってどこで見れる? 不合格でも最後まで走らせてもらえるかどうかの話か
それは教習所によっては走らせてもらえるな ていうかバイク教習って教官の声が聞こえづらいのが難点だなぁ 遠くで大きく合図するのでこっちに走って来てくださーい!って言われても
夜中で暗いし照明は逆光で見えねーよ!!!横にバイクあるんだからパッシングしてくれ おれがいってた教習所は無線で指示してた
イヤホンして、ジェットヘルにマイクつけて、トランシーバーをポケットに 車と違ってバイク教習は教官も活き活きしてるよな。
わざわざ車とは別にバイクの指導員資格とらないと出来ないらしいから、みんなバイク好きや >>992
スゲー羨ましい
俺もそれでやりたかった 教官が感覚を掴ませる為に後ろに乗せて2ケツで手本を見せてくれるんだがこっちはロデオをやってる気分で正直それどころではない >>995
あんま掴まらないで!運転しにくいから!
そう言われても教習車のシートベルトだけじゃ心もとないw 坂道発進はエンスト4回?より
後退で一発アウトだからふかしていけ >>997
シートベルトかグラブバーついてないと2人乗車で車検通らないで このスレッドは1000を超えました。
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life time: 25日 4時間 8分 37秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。