【ドラレコ】 ドライブレコーダー Part13
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テールランプの配線から電源貰ってる、ETCもそこから。キー連だしｗ >>678
今はUSBになってたのね、知らんかった。 >>683
USBケーブルだけではなく、通常のバッテリー等に接続する電源ケーブルとUSBケーブルの2種類が付属してる。
誤解しやすい書き方だったかな。 DV188もバージョンアップ版？になって
良くなってるんですかね
とりあえず、安心して購入して
運用方法考えてみます
色々ご教授ありがとうございます DV188のバージョンアップ版だか画質良くなってるように思えないわ 車用をコーキング材や接着剤で防水して使うのはやはり難しいのですかね？ 一体型のやつならとりあえずマイクの穴は潰れるだろうし排熱の問題とかSDカードも取り出せないようにするのかな？ なら防水カバーケースの方がマシでしょ
ただ配線穴がどうしても必要だからビニテやらで上手くやらないと 安い中華ドラレコをゴムシートで覆って、ニワカ雨防水仕様で使ってる。
基本、雨の日は走らないけど、４年くらいバイクカバーかけて外に置きっぱなしだけど壊れないよ
スマホで天気も分かるし、ニワカ雨防げれば良いわけだから、本体の繋ぎ目のとこだけコーキングして
ＳＤカードはビニテで貼って、電源接続部分はなんか工夫すれば良いと思う
取り外ししやすいマウントにしなきゃいけないけどね ドラレコって映像確認するとき以外ほぼ触らないし意識もしないもんな
防水加工までして得られるメリットって一応壊れてない事が一目で分かる事と自己満足くらい いつの間にかLS-VSってのが出てる
西日本対応27.5fpsだって
所でスーパーキャパシタってなんぞや？
容量少ないけど寿命の超長い充電池？ ドラレコでパンチラとか言う人は期待してるんだろうけど、まだドラレコ使った事ないんやろなぁ
あんな広角レンズでマトモに撮れるワケが無いんだよ。
期待してたならアキラメロ。 >>700
充電器ではなく蓄電器だな
コンデンサともいう コンデンサを自慢気に書いてるって事はたいしたウリがないって事やろな >>706
その辺知ってる人なら尚更
ウリがこれかよってなるよね オーディオ機器みたいにコンデンサの型番書くようになったわけでもないんでしょ？ >>700
スーパーキャパシタ
蓄電容量の非常に多いコンデンサ(電気二重層コンデンサ)。
リポバッテリー（充放電回数寿命が約500回）に比べて有利なのは
・環境耐熱温度が高い
・充放電回数が多い
・発火しない
不利なのは、
・蓄えられる電気の量が少ない。
ドラレコではＯＦＦや事故で電源途絶時に動画の正常終了保存まで蓄えた電気でやりすごす数秒間稼動に使われる。
出始めた頃のスーパーキャパシタだけの（車用）機種は、
ＯＦＦ後１週間〜１日経過で電荷を使い切ると時計リセットなどになった。
現在の機種の多くが時計・設定維持用に小型リチウム二次電池も搭載している。
・多くの電気を蓄える物ほどサイズが大きくなり機器の小型化には不利。
・機器駆動時間が僅かの為、メーカーの機器設計と終了時挙動のプログラムが時間にシビアになる。 >>703
実感がこもってますね。
そうやって書いておいて、あわよくば有効な方法が投稿されないかと期待してますよね？ >>700
東海地方の俺は
これを買うしかないのか >>694
同じ理由で 車用を流用検討中だが 固定方法に悩む スクリーン裏に付けるのも歪みやキズ・汚れが邪魔そうだし >>702
F2.0と書いてあるね。
スーパーキャパシターは一般的に寿命が長く熱にも強いから高性能ドライブレコーダーは殆ど採用してる。
バイク用では初めてかも？ >>720
ほーん、四輪用ではある程度実用されてんのね >>721
むしろ車用で出始めた初期は車両火災対策にスーパーキャパシタ機が普通に語られてた。
（日本）国内メーカーが開発よりも販売に人的資源を集中したのか？
新機種もろくに出さなくなり
リポバッテリー搭載の小型ビデオカメラがベースの廉価な韓国・中国勢が席巻し駆逐された。
韓国の大手勢は、リポバッテリー大量妊娠故障の騒ぎがあってから
リポバッテリーからスーパーキャパシタにシフトしていった。
台湾はリポバッテリーだったりスーパーキャパシタ機出したりとフラフラしてる。
中国勢がスーパーキャパシタ機を一部出し始めたのは最近。
アサヒリサーチはスーパーキャパシタ機に拘ってたが
日本の輸入各社はアイスト車が多い状況でのスーパーキャパシタ機の再起動問題から積極的ではなかった。
ユピテルのリコール報道から少しだけ変った感じ。 せっかく西日本対応してるのにWDRついてたら速攻ポチったんだけど西日本に何か恨みでもあるのかな 何でお前等は製品のスペック詳細書いて話さないの？
せめて製品のHPリンクぐらい貼れや
最低でも製品の名前ぐらいキチンと書けや アメリカも60Hzだけど、信号消え問題出ないのかな？ 白熱電球とか長残光LEDのダイナミック表示ならあまり困らないだろう． >>274
全くだ
これじゃあ夜間対応できないDV188と大して変わらん 夜間の視認性を気にする人は
それ相応のドラレコを付ければ良いだけであって
｢DV188では夜間の対応が出来ない｣
などと煽っても意味がないのではなかろうか？
それより他のドラレコとの比較や自身のレビューを書き込むべきだと思うけど
違うかな このスレでよく出てくるから挙げたまでだよ
何か気に障ったのかな？過剰反応する人が多いね >>732
うせろハゲ
たまに使われる煽り文句使ってみただけ
だ深い意味はない
気に障ったならすまん
お互い熱くならずにいこう >>730
夜間対応とは？定義もあいまいで議論しても仕方ない。DV188でもWDRが無くても夜間には十分使えるよ。白飛びの範囲もレベルも色々あるから一概に使えないとは言い切れない。アホが多い！ 定義なんてどうでもいいがナンバー読めないんだからしょうがない >>732
このスレで見るからってw
自分で使ったワケじゃないのねw
問題無いってのも見るけどなぜ不具合だけ信じるのかな？w >>739
すまん、不具合って何のこと？
夜にナンバーが読めないとは言ったが被害妄想激しすぎじゃね >>740
見た事無いのになぜ読めないと？w
ん？www それは散々報告にあがってるでしょ
不具合ってのは何の話？逸らすなよ >>743
夜も使えるって報告あるけど？w
俺のはキチンとナンバー見れる（判別出来る）
反証はよwww 次スレからワッチョイ入れようぜ
使った事もないエアプマンが住み着いたじゃねぇか 触れたらダメな人だったんだな…
もう夜は使えませんってことで話をすすめていいんじゃないか？
分かる人だけ分かってればさ
このスレ内では夜はダメってことしとこうよ >>744
使えるって何？ナンバー読めるのかい？
実際使いもんになるかどうかだよね >>747
判別出来るって書いてるだろ、都合の悪い所は読めないのかよwww 盛り上がってる所悪いけど
Foxeye使ってる人いる？
なんか少数みたいなんだけど >>749
そりゃ目の前の車くらいなら読めるだろうがそれ以外のが重要
うpされてる動画見てみ？ >>753
言葉を解さないなら黙ってればいいものをw >>754
何m離れた車のナンバーが見えなきゃダメなの？ 1km先の車が急にぶつかってくるかもしれないので
それくらい読めないと話にならない >>756
イヤイヤ
事故る場合は自宅出る前に相手のナンバーは見えないとダメだろ？ >>756
DV188は夜間1m先なら見えるね。
>>757
どういう事？ なんでそんなにbv188勧めたいんだよ
ってなる
つーか今ならbv688だろ、5000円差だし DV188の話してるだけなのになw
無理やり勧められてると思っちゃうんだなw まだ、走行して録画見てないけど
まぁ安いから失敗してもいいじゃん ナンバーをハッキリと視認できるに越したことはないけど
ナンバーなんかより事故時の動態の方が重要だと思うよ
グダグダ言ってドラレコを付けないよりどんなものでも良いから事故の時の映像を残せるようにしておいた方が良いんじゃないかな 夜でもナンバー視認出来るって言い張る奴は、誰かのでもお前のでも良いから動画を一本張れ >>768
持ってもないクセに出来ないって言い出したお前が貼れやw そりゃ出来ない（確認できない）と思ってるなら
視認出来る動画を張るのは無理では >>769
https://youtu.be/WQqoMw2veuA
はいどうぞ、全然ダメですね
ばかじゃねーの、ダメなの張られて終わるに決まってんだろ
映ってるのをお前が張れば全部終わんだよ まともにバイクに付けられるカメラという範疇なら
今現在､夜間に対向車ややや遠方の車のナンバーを満足に判別出来るものは
ほぼ皆無と言っていいレベルで見当たらない
正直､車用のドラレコでも結構厳しいので､杓子定規にナンバーが見えないからダメ
なんて言っていたらどれもダメになってしまう
ベストに拘るあまり､ベターを見失うという点で､40まで結婚出来ない人と同じだ >>773
え？DV188は映るって言ってた人がいたよ？ >>772
こんなに離れた車のナンバー読めなきゃダメなのかよw
読めるドラレコ教えて下さいw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
