【ホンダ】 PCX 145台目 【HONDA】
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ホンダドリームで買う場合でも乗り出し価格で他店最安値+2万のところまでイケるから値切り頑張れ 実際に俺はドリームの常連で値切ってそうしてもらったからね
今後のメンテナンスを全部ドリームですると口頭約束はしたがね ドリームで見積もりして貰ったが車体割引は1万円しかしてくれなかった。
だから、ドリームじゃないが在庫がある正規販売(取り扱い)の店で買ったわ。
本体29万円、アラーム、自賠責5年、盗難補償、諸経費込みで34.5万円。
ドリームだと入荷未定と言われたのがキツかった。 あとドリームで値切る場合は向こうから良い値段を提示する事は100%ない
こちらが強気になってこの値段なら買いますとはっきり伝える事が大事
そうしたらあとは向こうが上と話し合うから、連絡してくるのを待つのみ ハイブリッドは本体の値引き無しだったが
オプションシールドとアラームはサービスしてくれた
取り付けは自分でやるが 80キロ以上での振動は個体差だわこれ
俺のはリミッターまで変わらん JF56は110手前くらいでリミッター効く感じだけど新型も一緒? >>691
そのスタッフはドリームを辞めたから約束は破棄されたと考えている(´・ω・`) >>688
そうかぁ
ちょっと残念だけど
原2だから実質そこまで使うことはごく稀なのが救いだな
まぁ来年くらいになってハイブリッドの評判が1通り出揃ったら
また嫁の目を欺いて…フフフ… >>696
多分エンジンに当たり付いたら振動治まるよ。
1万キロ越えたぐらいから 発進前のミラーの確認なんて減点もショボいだろうからしてなくても普通に合格だろうしな
卒検の合格基準って60点(70?)以上だっけ?
1つのミスで5点減点としても6回ミスできるから一発中止レベルのミスでもしない限り楽勝だよな >>629
今日、ドリーム店でPCXハイブリッドの見積もりだしてもらったら、値引き9,000円やった。
値引き2万って粘って交渉したんですか? >>698
二輪の教習うけたことないわ
車と原付免許しか持ってない >>697
サンクス
でもその頃になるとハイブリッドの評判が(ry あーいるいる車と原付しか持ってないのにイキリ倒してくる奴www >>700
>>601だけど俺も大阪のドリームで買ったから地域によって値引きに差があるかも
俺は値引きとか何も言わなくてもしてくれたよ ホンダウイング店では先行予約すら無理じゃね?(´・ω・`) >>705
情報ありがとうございます。もうちょっと頑張ってみます。 今日ガソリン入れたんで積算計をリセットして
そのまま暑いなか100qほど海岸沿いをツーリングした
サスが良く動くようになって乗り心地も良くなってる
燃費は62.4km/L 純粋なツーリング燃費だと普通に60越えるんだな 81でやすいとこなら値引き8万くらいあるのに
より単価の高いHVはもっと値引いてもらわんと割りにあわんわな
2万値引きとか論外 >>704
こいつ原付のスレでなにいってんの?ww 大阪の地震前から品薄だったみたいだけど、1週間で納車された俺はなんだったんだ? 2万円引きとか8万円引きとか、諸費用が違うからまったく参考にならない。
大体にして8万円引いてる店の登録代行と納車整備料金っていくらよ? リッター60とか言ってるのは嘘だぞ
よほど道路状況が良くてもリッター55km/hくらいなものだ
仮にテストコースみたいな所で高い数字を出した所で公道での実燃費で出さなければそんな自己満足の数字なんて意味ない JF56で遠距離ツー時前の遅い車に50km/h前後でダラダラ合わせて走ってた時
64km/L以上走った事はあるな 中古でNC125d 買いました。今代車で150つかってるんだけど乗り換えたらレベルダウン感じるのかねぇ >>719
俺も
でもツーリング装備+ライダー87キロだから、60キロ台の人が乗ればもっと延びるはず これだけ燃費が良く取り回しのいい車両で燃費気にしながら走るのはもったいないし楽しくないだろ >>701
お前の場合、原付免許じゃなく付帯免許だろ 燃費60km/hとホラを吹いてるのはホンダの回し者だから騙されるなよ
実燃費は45km/hが関の山だ 他社のネガキャンならリッターとアワーを間違えるおっちょこちょいはいないだろうし信用できる >>724
60km/L以上の燃費なんてちょっと検索すればいくらでも見つかるのに何を今更・・・
まあお前さんの中ではそうなんだろう
街乗りオンリーや短距離走行ばかりの人はまあそんなもんだろうが
しかし実燃費なんぞその人の使用用途で全然違うんだから言うだけ無駄だよ 燃費時速60kmに必死でマジレスをしているID:Q5NWpnpl は業者くさいなw >>728
ほんそれ
純粋なツーリング燃費ってことわってるのになw
1割ハッピーで考えて54km/Lだからほぼ定値燃費だし
信憑性は普通にあるんだけどなぁ
まぁ125ATクラスとして他メーカーには真似できない結構な燃費だとは思う 最初はクッソ固いと感じたサスだが
1000q越えた辺りで道路に1枚ゴムシート被せたように乗り心地がマシになった
いま3000qを過ぎてゴムシートの厚みが2倍になった感じ
はっきり56のときより乗り心地がいいと言い切れる
エンジンも驚くほど滑らかに回って出足も明らかに速い
燃費は同じコースを同じように乗って約1割アップ
56→81の買い替えは、まぁ間違いではなかったと思ってるが
これは個人の感想であり効果、効能を保証するものではありませんw 燃費60km/Lなどと嘘を付くな
スタンドで働いていてPCXをよくメンテしたり客と燃費の話をしているハゲのおっさんが実燃費50km/Lは無いと言っていたから間違いない >>735
おーん?俺は少しぽっちゃりの90kgだから燃費40km/L位だけど文句あるか〜? 納車以来の総給油量がちょうど300になった
走行距離は約14500kmなので燃費は48くらいってとこだな >>712
マジで燃費いいよ
スーパーカブ50FIよりいい 嘘だの業者だの意地でも認めたくない奴の考えは理解出来んが
そんなに珍しい報告でも何でもないんだから検索してみろって
ここと違って実車さらしてるブログとかでも60km/L以上の普通にあるから
前に価格コムだかで70km/Lいったとか言ってる人がいたけどあれは流石にどうかと思うが 必死に60km/Lと言い張り、検索検索とうるさく勧めるという事は検索した先も捏造だと言う事は分かった 使い方によるけど実燃費の平均なんて40〜50でしょ
60いくこともあるだろうけど常にキープできるわけじゃないし人に「PCXは60km/Lだよ!」って言うものじゃない >>742
どうして検索しないの?
するのが怖いの?
www >>742
必死に逃げるのとアホだというのはよく分かったよ 業者が紛れ込んで燃費を捏造してるようだな…嘘付きなので、今後一切買わないことにします 俺のタクトは街乗り60キロ/L余裕
長距離田舎道だと多分70は行くと思う 片道1.5kmで信号3か所+踏切のある通勤に毎日使ってる俺のPCXは34km/L
60km/Lとかなんのはなし? 燃費捏造しているID:bZ0bnQBr と ID:Q5NWpnpl は行間を開ける改行癖から同一人物だな
そして不自然な単発ID登場による擁護
自演まで燃費捏造とはかっこ悪いなぁ >>748
俺にはまだ乗ってないけどこういうのはたいてい一回の航続距離が10キロとかある程度長くないと安定していい燃費の値を出せないと思う >>749
複数ID使っていつもそうだけど必死やね細チン
しかし自分の意見に合わないコメントやブログは全部業者と自演か
逃げ癖とアホな事だけは一級品だな 捏造の書込みも仕事のノルマなの?そんな事までしないといけないってよっぽどバイクが売れてないんだねえ というか60km/Lという証拠も根拠も出せないネタに
いちいちマジレスしてやる方が悪い
オレのはリッター70km出た
お前の燃費悪過ぎどっかぶっ壊れてるなw
こんな感じの釣りだわな >>750
片道1.5kmなら普通はバイクじゃなくチャリだよなぁ
しかもその間に信号3箇所と踏切とかwww
アイスト使えよっていうかもっと上手い捏造しろよってね ツーリングに出ればまず50km/lを割ることはない
平坦なコースなら普通に50km/l台後半は出るんで
条件がそろえば60 km/lは別に不思議な気はしないだろ
逆に、町中2〜3kmのちょい乗りばかりなら40km/lを割ったっておかしくない
論理的に考えれば十分な妥当性がある話だと思うけどね
なんでこんなくだらない荒れ方するの? これ60km/Lが本当か嘘か、少なくとも81乗ってる奴なら分かるから
これ現行PCX持ってない奴のあぶり出しに使えるなw 1型2型はさすがにコンディションを崩してるケースも多そうだけど
3型以降ならふつうに「だよねー」で終わる話じゃないか? なんの根拠も証拠もなくただ60km/Lと連呼して騒いでるガイジがいてワロタwww ストップアンドゴーの頻度で燃費なんて20は変わる。
市街地で普通に信号に捕まれば38程度だし、空いた高速を80くらいで巡航してれば60くらい出るだろ。停止の頻度の話をしないで40だ60だと言ってても無意味 81乗りに質問
メーター読みほぼの速度は何キロ巡航の時に
一番燃費いい?
ちな56は60キロ前後 ガソリンが高騰してる今燃費って結構大事
年間計算で数万単位で変わってくるよ
まぁ燃費と技術でホンダに適うメーカーはないよ 車でもN BOX首位なのに 燃費60km/Lのキチガイが来れないようにワッチョイIPありにするか? メーカーの設計開発者が出した数値より
遥かに上回った数値を叩き出すと言う
早くその証拠と根拠を見せてみなよ
はーやーくーww ワッチョイIPありでいいよ
ワッチョイありで困るのは燃費捏造している業者くらいだし >>765
夏は燃費良くなるの知らない馬鹿なの?
冬は悪くなるし バイクが売れなさ過ぎて業者が藁にもすがる思いでここやネットに嘘の燃費を書いてるんだろ
可哀想 >>765
モード燃費、定地燃費を理解してるか?
モード燃費は発信停止、加減速を含んだ走行条件で1名乗車
定地燃費は2名乗車だぞ それにしても不思議な光景だな
オーナーなのであれば、ここまで必死に否定にまわる理由が分からんわ 普段燃費50キロのPCX乗ってるけど
たまに16キロしは走らない大型乗るとPCXは神だと思うわ
もうこれ以上は要りません >>760
56→81乗り換え奴だが
56も81も40〜50km/hが一番燃費がいい(良かった)ぞ
お前の56は60前後なのか?凄いな >>773
理屈の上では、定速走行時の燃費は60km/hあたりがいちばんよくなる
CVTは定常時にはもっとも効率のいい回転域を使おうとする
でPCXの場合変速は60km/hで終了し、そこからはパワー領域に入っていく
したがって(理屈の上では)エンジンの効率と仕事率のもっとも高くなるポイントが60km/hということになる
加減速が含まれてくると事情は変わってくる
もう少し低い速度のほうが総合的に燃費はよくなるだろうね 今日、ハイブリッド契約してきた。
ドリーム店では9,000円以上の値引きはなく、近くの個人店舗で契約した。
自賠責5年、盗難保証2年、下取りなし、オプションなしで値引き約1.6万円、総額45万円でした。
店舗トップの予約で、発売日以降すぐに納車できるとのこと。 最近はドリームにはあまり出入りしてないからよく分からないけど
ドリームは納車整備などの手数料は取らないから
値引きの大きな店と総額で変わらないケースもあるんだよね この感じはアレだな
センタースタンドが立てられない50kg君だなw カブ110とPCX150所有(オレ体重120)
同じように走って燃費はそれぞれ53km/L、42km/L 燃費50km/lは素直にすごいわ
フォルツァ乗りだけどPCXもスマートキーになったし
これでいいような気がしてきた
街乗りには最高だよな エアコン効かせたアルトで20km/L
NC700XDCTで36km/L
SR250Rで2km/L
CBR1100XXで15km/L ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています