【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その150
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みんな違ってみんな良い
＜原付二種の特徴＞
○法定速度が60Km/h
○二段階右折不要
○二人乗り可能
○任意保険はファミリーバイク特約でお得
○原付では乗れない道路に乗れることがある（レインボーブリッジなど）
○原付用駐車場に停められる（こともある）
×高速道路・自動車専用道路は通行不可
×警察に原付に間違えられて停められる（制限速度・二段階右折等）
＜参考リンク＞
二輪車の通行規制路線一覧
東日本 http://www.nmca.gr.jp/society/roadinfo/tra_east.html
西日本 http://www.nmca.gr.jp/society/roadinfo/tra_west.html
一般社団法人 日本自動車工業会「モーターサイクル」 http://www.jama.or.jp/motorcycle/
二輪車の燃費「WMTCモード値」解説 http://www.jama.or.jp/motorcycle/WMTC/WMTC.pdf
※次スレは>>950が立てる事。無理な場合は代わりの人を指定して下さい。
立つまではレス減速！スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないように
前スレ
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その149
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1526647260/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 事故・工事・合流などでなければ基本右ウインカー者は危険を冒してまでわざわざ入れてやる必要なし >>444
お辞儀する人もいるけど
何かしたんだろ、普段の行いが >>444
合流で入ってくる車の入れてやるのは義務だボケ その昔、Winkの追っかけやってた頃は
中野からDJ-1で宇都宮や前橋まで2時間ぐらいで走り抜けた
警察にも捕まらず走り抜けてた
つまり30キロ制限無しにすれば50で十分なんだよ >>422
俺の親戚の農家屋敷かよ
築300年近い
天井はなく丸太の太い梁が見える。炭化して真っ黒。
元々かやぶき屋根だったが一応瓦にしてある。
囲炉裏もあるか使ってない。
水は井戸。台所は石で出来てる。
蔵、馬小屋の跡、通路は土。隠居と中庭あり。
風呂は薪で風呂桶は石を切り出して作ってある。
でもって庭の一部が観光本に載ってるだが、私有地なんだよなｗやめてくれｗ ああ、隠居ってよんでるけど中庭にある小さな家ね。
居間と寝室の2部屋あってトイレもある。 >>448
俺は入れてもらった時にハザードだすよ
あと工事の片側最後尾の時
車で出さないのは分からないな
バイクはハザードスイッチないのが多いから仕方ないが
(アドレス シズナス スーパーカブは知らんけど ハザードでお礼とか(笑)未だに基地いるな
交通法以外の事を要求したり推進するのはおかしいだろ
ウィンカー出しているなら、入れるのがあ た り ま え
それを守る約束で免許もらったんだよな？気に入らないならいつでも返せ
運転中は余分な事をするな。事故の原因だ。 >>439
昭和末期の1980年代だと小型はかなり不人気だった
原付が今の自転車のようにゴロゴロ走っていた >>448
>>453
旧車になるが、シグナス125にはハザード機能があったな >>450
今でも農家（小学校の友達とか）の家は、
母屋+隠居+新屋（若夫婦用）と3棟あるけどな・・・・プラス納屋か。
トイレが別棟かどうかは、下水がきてるかどうかによるかと。
ちな、隠居には風呂なしが多い。昔から老人が風呂がらみで死ぬのは多かったのかもと思う。 >>442
いや逆にバイクが右ウインカー出して入ったら車にクラクション鳴らされ挙げく煽られた！
変な奴の車と思わずにハザード点けてやったら後ろに遠退いて行ったよ。
>>453
ハザードは後付けだよ！基本付ける気が有れば出来るものだし バイクの場合は身体が見えてるんだから
ちょっと横向いてお辞儀したり手を挙げれば済むこと。 悪いことをしていないなら、そんな態度するのが助長させているんだろ？
おまえらって自分はいい子で関係ないと思っているんだろうが、助長させているのはおまえら
なんで交通法規守っているのにすまなかったって態度するの？そりゃ相手は増長するわ
馬鹿だよおまらは
すぐに謝る日本人のせいですぐ起こる基地外隣国育てたのと同じ >>462
お前みたいなお利口さんが、世の中を悪くしているわだよ
文句だけは言うくせに >>454
＞ウィンカー出しているなら、入れるのがあ た り ま え
マジでそう思っているなら免許返納しろ。
キ チ ガ イ は お ま え
ウィンカーは「入れて下さいお願いします」だ。入れる「義務」ではない。 なら免許更新で質問してこい
それでOKと言われなかったら失効しろよクズ
どうせそんな度胸もないただのクズのくせに 規制緩和って取れるための日数が減ったってだけ？
その程度じゃ二種取りたいやつ増えなくない？ >>470
１日の教習時間上限を暖和させて最短２日で取れるってだけ
内容、金額はなんも変わってない。
一応、サラリーマン向けで仕事で時間が取れない人ようみたい
ただ教習時間の枠がちゃんと取れるのか疑問だけどね
本気で増やしたいなら教習時間より金額を現在の半額にしなきゃな 50ccがユーロ5でほぼ壊滅するから、その救済措置なだけで、
さすがに原一並みには出来ないってことでしょ
今後、さらなる規制緩和あるか分からんけど 料金は変わらないだろ値下げしたら
教習所関連の組織選挙票がゴッソリ無くなるじゃん 現実は空きがないから二日では無理とか集中プランで特別料金とかだな シミュレータや安全体験(って言うんだっけ？)で待たされるし、2日なんて車のカタログ燃費なみに無理だわ。 卒検のコース覚える時間を考えると教習日数が少なくなるのも考え物なんだよな >>475
2日であのメニューは無理だろ
シミュレータで死ぬだろ フォルSi250もPCX125も大差がない
ほぼ互角の体型
アド50だけスリム体型
頭から突っ込んでケツを見て
自転車バイク混合駐輪場を見て思う事 >>478
てかその3台で駐輪場に止められるのってアド50だけだろ 一万キロ走ったアドレスV125SGIVI付が13万だったー。
新車dio20万と悩んだけと、貧乏リーマンは楽しみ。 教習時間短縮より内容の簡素化
断るごとに変わるコースじゃなく 同じコースをメニューで卒検とか
取らせないひねたやり方をやめてほしい
やり方が市役所職員みたいにいやらしいんだよ 小型ATでも卒検のコース覚えるのなんて楽勝だぞ、操作が余裕過ぎるから脳ミソの9割道順に割ける 卒検のコースってどこでも２コース覚えるの？無意味だと思うんだけど。 全部でコース3つ
当日はの朝発表で検定は30分後開始
擦り込まれた見極めからすぐには若くないと切り替えられない かな？ ギア切り替えのないAT
覚える脳がない方がおかしい
乗れない人は公道でも普段から周りに迷惑かけてる人だよ >>492
基本2コースだけど教習でコース習っているうに覚える
後はイメージトレーニングするだけ >>493
3っつも覚える教習所もあるのか。
複数のコースを覚える事に何の意味があるんだろう。
一つのコースで運転技術の習得に集中した方が良い気がするけど。 >>496
そこまで操作でいっぱいいっぱいの奴を公道に出せるわけ無いでしょ 試験なんかもっと難しくていいんだよ
取れたら終わりみたいなバカが減る 公道を普通に走るには運転技術はそんなにいらないと思う。
ただ、法規やルールは必要で、教習所はそこを覚えるところだと思う。
複数コースを設けて当日にコース発表するのは、基本がきちんとできているかを見ているわけで、必要だと思うよ。 だからオマエラはバイク乗りDQNレベルと言われてんだよ！ >>499
そうなのかなぁ。
コースの違いといっても検定箇所の組み合わせを変えただけだから意味ないと思うのよ。 その組合せが変わってるところを対応してるか見るわけだから
公道も考えながら走るわけだし 普通二輪の卒検で
Aコース、Bコースと練習した。
当日のコースは、前半はA、
後半はB、みたいなコースだった。 グーグルアースで教習所のコースをプリントして、教習所でもらったコース図と照らし合わせて、教習で習った事を書き込んで、
けっこう真面目にコースを覚えたけど、いまだに無意味だったと思う。 うちは待合室でコース走ってるビデオを延々流してた。なぜか普通二輪だけだった。大型のコース見たかった。 2ケツして半クラまがいに信号待ちでアクセル吹かすDQNになるなよ！ 小型，普通，大型で教習時間が違うのはオカシイとも言える． 流れ切ってごめん
最近小型AT限定免許取ったけど、バイク何を買うかで悩んでる
安全性でトリシティにするか、デザインが好みのPeugeotのDjangoにするか
普段は買い物通院等の街乗りで、たまに郊外に出かける程度
二人乗りしたくて免許取ったので50ccは選択外（50ccスクーターからの乗り換え）
実際に上の2つに乗ってみて考えたいけど、田舎だからどのバイク屋にも無い >>512
買い物に使うなら前カゴやリアボックスも含めた全体のデザインも考えた方がいいよ。
ちなみにアドレス125は前カゴを付けられない。 >>513-515
どうもありがとうございます
リアボックスを付けるのは決めているのですが、前カゴ付けるのも視野に入れて、
全体のバランスも考えてもっとよく検討してみます >>512
日常の足がわりならリード125が最高峰では。
積載能力もクラストップ。 カブ１２５を買って一生乗ればいいよ
カブなので積載力は全バイク中トップ
収納は初期のままだとゴミ（ただし収納を積載できる） カブ125は前カゴ付きそうにないし，リアキャリアも飾りみたいな小さいのだけみたいだが． >>512
自分でメンテナンス出来ないならジャンゴはやめた方が良いよ、トリシティが無難じゃない？ >>512
安全性でいって外車も視野ならピアジオMP3でしょ
自立してパーキングブレーキもあるし >>520
郵便配達とか新聞配達みたいなビジネスバイクにすりゃいいのにな AかBで悩んでいます
Cがいいぞ
Dでいいだろ
DなんかにするならEだろ >>512
2人乗りしたいなら無難なモデル買うにしても車体デカいPCXかNMAX 田舎なら外車はやめてトリシティだな
ただ車体大きいから駐輪は大丈夫？ 田舎＝田んぼの泥⇨滑って転倒のイメージ
流石の鳥も泥って転倒ありそうな気が？
田舎はサイドカー込みの検討いるんじゃないかと都市部の人間の思う込み >>528
トラクターが落としていく泥のことだろう。 皆様、どうもありがとうございます
大変参考になりました
バイク屋でジャンゴの話をしたら「は？ プジョー？」みたいな反応だったので、
何かあった時に部品の取り寄せやメンテが容易な国産車を中心に考えたいと思います
（自分でバイクのメンテも出来ないので）
ピアジオMP3は今はどうやら普通二輪免許が必要らしいので私は乗れないです… 鳥シティ125は重いので非力と聞いた
タンデムしたいなら素直に大きめでパワーあるPCXかNMAXにしとき ただ建前上、免許取得後１年はタンデムできないのと
いざタンデムしようとしたら、こんな３輪車ヤダー！とか言われたり・・・ｗ
まぁガンガレ。 バイクスレってどこも相手無視で自分が勧めたいの言うだけよな 頻繁に二人乗りを楽しみたいのなら125自体止めた方がいいと思うなあ
一応乗れますよというレベルで快適ではない
たまにならいいけど >>512で「田舎だから」と言ってるから交通量少ないのでは
それなら近所を二人乗りしても良いんじゃない？ >>540
屋根付きいいな、とも思うし、
安い4ナンバーの軽でいいじゃないか、とも思ってしまうんだよな〜
キャビーナ125を頼むよホンダさん 田舎＝トラクターの泥を知らない人が居るような時代になったのか？ゆとりか
トラクターはホンダ製のを乗ればCMみたいに突っ走れるさ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
