【全国】DSﾗﾌﾛNAP'SﾗｲｺRW etc【用品店】76店舗目
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片道数時間と燃料代考えると特価品ゲットできないと微妙なんだよね
すごい近所とかツーリングついでってスタンスなら良いイベントだと思う
以前参加して雨予報の中行って気になってるメット見つかったけどネットより3000円くらい安いだけだったわ 練馬ナップスという微妙な店舗の近所に住んでるんだけど、ここより大きい用品店て近場だとどこだろ
足立？ 30分以内に行ける2輪館が2か所
1時間内に行けるナップスが3か所
やっぱり恵まれているかなと思うが通販で十分だわ さんぜんえんもやすかったら
ぎゅうどんがいっぱいたべられるでせう 30分以内なら、ラフロも二輪館もナップスもある。なぜかドリーム店も二ヶ所。
立地的には有り難い。 おいおい、練馬のナップス近辺から足立のナップスまで30分は無理だろう。
三鷹も厳しいよな。 川崎市宮前区な。
ラフロ川崎があり、ナップス港北があり、二輪館溝の口があり。
ドリーム店はぶっちゃけどうでも良くて。ラフロとナップスは有り難い。 >>167
よく読め、>>158は556じゃなくて551って書いてある。つまり豚まんでチェーンメンテしてたって事だ だいぶ上の方で前輪のブレーキパット交換と後輪のタイヤ交換とマフラー下がりで１ヶ月待ちがどうこう言ってた者ですが
あの後無事近所の店で２万以下で一晩で修理完了しました
知り合いの店と言うのは吹かしだったんでメーカー名の記載がある個人のやってる店に飛び込んだら、淡々と症状を聞かれてあっさり
終わったんで拍子抜けでした
小規模な個人経営の店と言う理由で食わず嫌いしてた事を反省しました タイヤの取り寄せはライコより南海南東京の方が
安くて早かったな 用品店よりも個人店の方がハズレ引く可能性でかいぞ
しかもハズレどころか大ハズレとかさ
ググったり近所の人に評判聞いてから行くのが無難
YSPだとメーカーの認可？きれてるのに看板下げないアホショップもあった 片道10km圏内に、南海、ナップス、二輪館×2、バイクワールドがある俺は、勝ち組。 用品店に何かを買いに行くのは年1〜2回だな
店員が知り合いだったりするから他の用事でもう少し行くけどw ヘルメットが欲しい！って思い値段を調べるとナップスの通販が一番安いのが現実
直ぐに使うのなら多少高くてもショップへ買いにも行くけどね
パーツの在庫があれば行けば確認取れるけど在庫なしが多いのも現実
セールたって確実に買える保証も無いから多少高くついても通販で買うね 上尾ライコのワゴンセールで山積みになってたコミネのグラブ
バイクに乗ってすぐ不人気投げ売りの理由が分かった
手のひらについてるスライダーがグリップにあたってすっげー違和感ｗｗ ナップスライコ2りんかん南海で買い物してたけどラフロも良いと最近気づいた 近くに選択肢多過ぎて盲点だった 川崎ラフロは昔は店の裏にも警備員が居てそっちに停められたんだけどなぁ
ラフロのジャケ、グローブ、バッグとかセールや常設アウトレットコーナーで半額くらいで買えたりするから初バイクの時にひと通り揃える事が出来て良かった ラフロー川崎。。。チャリで10分圏内で良く行くけど、正直スタッフのプロ意識が強いのか愛想の良い人がほぼいないのは気のせいか？若い娘でもひとりいれば大分変わりそうだけど・・・ 南海、2輪館千束ついでにラフロ川崎、2輪館246、加えてYSP川崎
どこも近い。
セローのタイヤ交換をどこでしようか迷っている。 窒素充填て意味あるの？
元から大気って7割くらい窒素じゃなかったっけ？ 窒素は抜けにくい
大気を入れるより温度による圧力変動が少ない
タイヤ、ホイールが劣化しにくい >>206
窒素ってより乾燥空気だと思えばいい。
コンプレッサーの空気だと大気中の水分が混じって温度変化で膨張するから圧力変化が大きくなる。
ショップでいれる窒素は工業的に作られてるので水分混入が少ない。
天然ゴムに対するガス透過係数（だったかな?）は酸素の方が大きいので抜けやすいって言う人いるけど、
実際の混ぜ物だらけのタイヤのゴムだとそんなに変わらんらしい。 >>207
タイヤ(ゴム)が劣化するのは紫外線
ホイールが侵されるのは大気の水分での酸化
小学レベルの理科だぞ つーことは、チューブタイヤには窒素入れてもあんまし意味ないってことか？ >>210
乾燥気体を入れておくことは重要で空気の主成分は窒素であるし、強乾燥の気体なら
空気でも窒素でもOKだ、手軽に乾燥気体を入れるならボンベからの窒素がいちばん簡単
冷凍式エアドライヤ通した空気でも良いよ。 >>209
大気を入れるってことは酸素と水分を入れるって事なんだよ
小学生レベルの理科じゃわからんか >>212
すこし擁護するとタイヤの空気は大気を団扇で扇いで入れる分けじゃないよね。
そうなると大気圧の倍くらいの加圧空気をいれるわけ。
当然あなたの専門知識でわかるだろうけど気圧と飽和水蒸気の関係をみると加圧空気には
水蒸気はあまり存在できなくなるよね、結露してしまうから。
そういう理屈の中で機械的に8kg/cm^2とか大気圧の8倍も機械的加圧されて金属タンクに
貯められた空気はあなたが吸ってる大気より飽和水蒸気は非常に少ないよね。
結露で貯まっちゃうから。
なので恐れおののくほどコンプレッサーから大気同等の湿気は入らないでしょ。
もちろんドライヤで低温結露をしたほうがベストだけど。
0か1かでいえば窒素ボンベの水分に勝てる根拠は全くないけどな。 100vのコンプレッサーでタイヤに空気入れたり
エア工具を使ってるが、レギュレーターの所にウォーターセパレーターかましてる
それだけでも違いはあるのかな？
季節にもよるが、使った後は水が溜まってるな >>214
タンクの頻繁な水抜き（再稼働時にソレノイドで短時間ドレーン吹かせる）とか水拭きの
フィルタを噛ませ、不安ならタンクを氷水に浮かべてやればいいよ。
もしくは補助タンクを冷蔵庫の中にいれて配管をインアウト。
エアドライアの構造はそういう感じだから。 コンプレッサーのエアなんて水分混じりすぎて
フィルターかませないと塗装できんぞ >>212
チッソボンベからエア入れる某ショップはどうなるんだよｗｗ レースなんかだと心理的な効果があるからやって損しないけど、街乗りじゃいらないだろうな。
こまめにエア圧チェックする方が効果的。 俺も要らんと思うな。
フツーの空気で十分。
その金でなんか食えるもん買うわ スタンドなんかの空気入れで
据置型なんかだとメーターの下側にドレンバルブが有るから少し緩め水を抜いてから空気入れれば安心 世の中、金の使い道に困ってるのもいるんだよ
そういうのは相手に商売するとボロいのさ レースは頻繁に空気圧調整するから
いちいち窒素なんか使わない 温度依存の小ささがチッソの魅力なのに、話しすり替える貧乏人が多いな >>50
初回ドリームに車検たのんで
二回目はユーザー車検通したんだけど
参考のためにドリーム作成の整備記録簿見たら
自分のバイクには存在しない項目にチェックが入ってたよ
プロも普通に手抜きするよ >>226
存在しないことを確認したんだよ。きっと。 このスレでは異常にバイク屋に敵意を持ってる奴が沸くからねぇ
嘘ばかりついて来た過去のレスを見ても信憑性が疑わしいからね
パーツショップのピットが一般整備すると思い込んでる様だしバイク所持自体を疑うレベルだしね オレも大気の79%が窒素なのにワザワザ金払ってまで窒素入れなくても良いだろう。タイヤの中を真空してから100%窒素入れる訳でないクセに・・・って思ってたけど、減りが少なくなった気がする。 車やバイクじゃ窒素を入れても殆ど恩恵に有りつけないんじゃないかな
確かに普通のエアより抜けにくいってのがあるだろうけどGSで給油ついでにタダでコンプレッサー借りた方が良い様な気がする
窒素を当然の様に使うのは航空機とかレース車両位じゃないの >>230あたりは数値を評価できないで、結局感覚で語るからデータはあまり意味ない
窒素充填サービスをやる側も決定的なデータを出せてないんだよね
確実に言えることは窒素充填したタイヤでも空気圧がひと月で1.5割下がることがある
これは俺んところの実体験 サーキットで上のクラス走る人や、レース出る人でさえ手持ちの足踏み式空気入れでフツーに入れてるのに、
トロットロ街乗り、まったりツーリングのお前らが窒素を入れて一体何をしようと言うんだい？ >>234
レース屋がこまめにタイヤ管理するのは仕事だろ。街乗り専用車両はなるべくメンテナンスフリーでラクしたいのがフツーじゃないのか？ 二週に一回確認すりゃいいし、
走れば0.2キロ増やすか…とか分かるでしょ
なにシビアになってんの >>236
ゆうてメンテサイクルが2倍になる訳じゃなかろ。 窒素もタンクの水抜き剤と同じ
入れて安心自己満足
みんなそれでハッピー 自分の意見が否定されるとムキになって何度も同じ事を書き込む無職が居る件 神経質で異常な回数何度もエア圧測定するから圧が落ちるってオチも そうだよな。ゲージ当てる時にプシュッて少し抜けるから頻繁に点検すると結局追加するハメになるよね。面倒だから圧が下がったら判るキャップ付けて目視点検で済ませてる。
追加するのは2~3ヵ月に一回だね。 確かにありそうなオチだ。
俺はひと月に一回程度かな。 そういや一時ムースみたいなのをエアと一緒に入れるパンク修理剤あったね
窒素がどうこうのレベルじゃないな >>252
★２りんかん限定★
2018年7月28日(土)と29日(日)の2日間、下記対象店舗で 「シュアラスター ゼロフィニッシュ」を買うと、1本に1枚 平嶋夏海ちゃんとの握手券が付いてきます!
握手会は8月25日(土)開催「２りんかん祭りEast」のシュアラスターブースで実施予定。 この夏、関東最大級のビッグイベント「シュアラスター ゼロフィニッシュ」で磨いたピカピカの愛車で参加しませんか？
詳細は店頭で!
★ご注意ください!★
・握手券付きは下記対象店舗でのご購入に限ります。
・握手券付きは各店限定12枚で無くなり次第終了、1本につき1枚で購入数量に制限はありません。
[対象店舗]下記各２りんかん31店舗
・茨城県
水戸、つくば
・栃木県
宇都宮
・東京都
多摩、一之江、府中、南大沢、足立、環七南千束、八王子
・埼玉県
川越、東川口、入間、和光、花園、上尾、美女木
・千葉県
千葉北、松戸、市原、柏沼南、富里、船橋
・神奈川県
厚木、座間、小田原、２４６溝口、新山下、相模原
・山梨県
甲府
・静岡県
東静岡 ふーんっていう感じだなぁ
誰それって調べたら元AKBか
まあ、それで業界が活気づくなら良いのか 握手券はすっかり商品なんだな
「後楽園で僕と握手！」
とはまったく違うんだな
ひでぇ世の中だ 握手券が目当てと思われるのが嫌で、
シュアラスターを避ける人も出るわな バイク用品店なんて一般的なアイドルヲタの年齢層より高いだろうから
オッサンどもが握手会なワラワラ集まる構図はキモさ倍増だなｗ
つかそういう元AKBとかってのは、推しメンにしてたファンは
グループ辞めても着いていくのだろうか
だとしたら当日はバイク興味ない追っかけが
大挙して押し寄せる可能性もあんのかな
まあそこまで人気のあった子でもなさそうだから大丈夫だろうけど
もしバイク関係なさそうなヲタがいてもおまえら優しくしてやれよ
さもないと後でツイッターとかで晒されるぞｗ 握手権をヤフオクで売ればシェアラスターを実質安く買えるという考え方もできそう プレクサスに比べてベダベタして、個人的には良いと思わなかったな ベトベトの手で握手しても今シュアラスター使って来たところですと言い訳出来るな。 >>268
俺は見てるけど去年くらいから展開がダルイことが多い気がする
毎週録画予約はしてるけど ホンダが二輪パーツカタログを一般公開 7/31より公式HP上で
特殊機種を除く現行機種全てが対象
ホンダモーターサイクルジャパンは、2018年7月31日（火）より、公式ホームページ上で二輪パーツカタログを?般公開した。
ユーザーの期待を上回るアフターサービス提供と、販売店の負荷軽減を目指したもので、2018年7月現在の現行機種全てを対象としている。（※コンペモデル、郵政機種、その他特殊機種を除く）
今後発表される新機種についても順次追加される予定だ。
なお、部品価格の変動や部品交換作業費用等に関するトラブルを防止する為、?般公開用のパーツカタログは通常版とは異なり、
部品価格及び交換工数は非表示となっている。
https://news.webike.net/2018/07/31/137993/
https://news.webike.net/wp-content/uploads/2018/07/21080731_honda_list.jpg
ネットで部品番号調べて用品店で注文が出来るな 部品価格は目安でもいいからわかるようにしてほしいな
データ作成時の日付つけておいて変動する場合ありと書いとけばいいんだし あとサービスマニュアルの電子書籍化もやってほしい
適正価格できちんと改訂版も含めて買うことできるようになるだろうし >>270
ユーザーの期待を上回るアフターサービス？
マイナー車種含む補修部品の復活無くして期待を上回る事など無い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
