【万が】バイク保険どれがいい?【二十二】
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【万が】バイク保険どれがいい?【二十一】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1516026965/
2ちゃんねらーのための保険FAQ(2輪車用)
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Asagao/9936/
過去出てきた、二輪の保険でファミリーバイク特約がある会社
東京海上日動、三井住友海上、日本興亜損保、あいおいニッセイ同和損保、損保ジャパン 弁護士特約はバイクだろうが車だろうがどれか1つに付けてりゃ他のもカバーできるって聞いて目から鱗だった >>674
「好きなの入ればいい」
三行もいらないなwww >>666-672
色々ありがとうございました。
125の購入は見送ろうと思います。
ちなみに家族なし、125は遠出予定なしでした。 AXAで原付単独の見積とってみて
16等級人身障害無
対人対物無制限
搭乗者障害300万
ゴールド免許
年間5000km以下
という条件で年額15660円だったんだけど
金額は他も大体こんなもんですか?
単体契約で継続していけばファミバイ特約よりも安くなるかなと思って試しに16等級で
見積とってみたけどファミバイ特約の方が安いのかな 人身は人それぞれで違うから別で考えてもいいと思うけどね、
自分の場合は生保と簡保に入ってるし怪我しても取り敢えずは金になる。
あと趣味クラブで加入してるスポーツ保険にも入ってて、これはスポーツの関連の行程なら交通事故でも出る
独身者はどうかわからないけど、家族持ちなら他の保険でまかなえるケースも多いと思う。 個人的には、原付(二種も)単独で任意保険入るのはもったいないと思ってる 等級で逆転する場合もあるので生活の足として永年のるならお得でしょ、
個人的にはファミ割は年齢割引効かない若年層がお得、まあ主契約無い加入できないわけだが。 損も得もなにも、原ニしかない俺は単独で入る以外の選択肢がない
え、お呼びでない?
失礼しました… 二輪車の保険にファミバイ付けられる所ってあります? 人身障害の特長は医療実費の補填、家族が健保で入院とかした経験があると自己負担の多さに多少警戒するね。
次に収入補償、事故の治療減収は収入を保証されるのでローンや子供の養育を抱えてる人には安心
それと遺失利益、その事故で関わる未来の収入減を補填してくれる、これは死亡、重度障害、障害者や、それ未満の一般的な後遺症でも。
傷害保険や医療保険にはこの実費てき金額が定額だったりして安心感に欠けるのは人身傷害を割安に感じさせる要因だね。
日陰凍結スリップ自損、足腰複雑骨折入院6ヶ月、通院3ヶ月なんて場合の医療実費、休業補償、慰謝料相当額はまぁまぁ出る
下肢を失ったりしたらさらにね。
安価な医療保険だと入院日額1万円とか最大60日とかの上限や定額とかおおいが、安心の医療実費補償、収入補償の生保は年間金額もかさむ。
家族とか未来の時間とか現収入によって大きく考えは変わるけどね。
ファミバイとか年収900万の20代も年収180万の60歳も賭け金一緒だからね、とうぜん残存価格の低い後者には不利なけいやく。
若いと残存収入が多いから、もうすぐ死んでいく老人と価格が全く違うし。
養う家族がいないとか財産や収入が少ないなら生活保護、障害者年金とか国家の福祉を期待すればいいので
あまり保険貧乏になる必要はない。 >>683
総板から障害者や車椅子スレッドトかが良いかも。 現契約会社と他社で継続見積もり取ってみたが、
金から青で上がるのはまだしも
等級上がるのに増額とか笑えるw >>695
本来乗れなかった下手くそが大型バイクに乗れるようになったから事故が多くて保険料ダダ上がり。
ホント迷惑な話だ。 ほんと保険料高すぎるね相当事故多いんだろうな
等級上がるのに毎年値上がりはおかしいだろ 逆じゃね?
バイク人口が減ってるから、事故も同様に減ってるはず。
黄金の80〜90年代は凄まじいぐらいに死んでたしw
同級生に1〜2人はあぼーんしてたし。 要するに加入者が横ばい以下で推移してるところに
事故の賠償金額は上がってるんだろうな
車もバイクも年々高額になってきてるし 物価推移と保険料の増減から考えるとそんな高額な気がしない。
80年代とかバイクブームでもあり分母が莫大で給与水準や物価もさほど高くもなかったと思うが。
保険料は今より高かったイメージ。
国内既存損保しかなかったしね。 若者はバイクを購入せずリターンライダーが爆死してるから保険料も上がりまくっている 物価が上がっていると言いますが、私の給料は上がりません…
何故なのか(´・ω・`) 新規加入者が減ると沢山払ってくれる低等級者が減るから影響がでかい
少子高齢化が原因だから年金問題と一緒
あと4輪は予防安全装備で事故減ってるけど2輪は全然だし >>706
無保険なんてまだましだろう、無保険車特約でカバーされるから、
それより犯罪が多くなるだろうね、当然盗難も、
盗難・車両保険は高くなるからね >>709
君は事故ると必ず死ぬか重度障害なのか?
無保険車特約があまり役に立たない話しを繰り返したくないけど。 日新火災のおとなのバイク保険、文字通りおっさんしか入れないけど盗難保険が付くから見積もり取ったら、他社任意+盗難保険より断然安かった。てか安すぎてかえって心配。 チューリッヒって毎年値上がってくの?
補償内容変わらずで、去年よりも6千円位高くなってんだけど?
おととしから入ったんだけど、おととしはいくら払ったか忘れた。
高いので去年走行距離とかで見直したけどまた高くなってる・・・ >>712
おっちゃんめっちゃいいこと聞いちゃった
まだ歳が足らんが満ちたら入るわ バイク盗まれそうになって怪我した場合は保険適用範囲? >>715
久しぶりの新車なんで盗難保険調べてたらヒットした。
とはいえ、流石に高いだろうと思いつつ代理店探して見積もり取ったらアホみたいに安かった。
盗難保険のみ(ロードサービスなし)150万設定だとずっとライドで5万近くで、任意が対人対物無制限、人身3000、ロードサービス付きで25,000〜30,000ぐらい計7〜8万なのが
日新だと全部ひっくるめて45,000だって。20等級ゴールド11%引だけど安すぎ。 >>717
むしろバイク駐輪場で物色してる奴が居る 都会はそんなにぶっそうなんですか
もう日本は安全な国ではないですね・・・・ そのうちチャーンとかもサンダーで堂々と削りながらバイク盗まれたりするんだろうな >>722
何を悠長な。ワイヤーロックや細いチェーンならボルトクリッパーで瞬殺ですよ。あとは前輪台車に載せてハイエースへ放り込むだけでO.K. チューリヒから評判の悪い全労済に変えたわ、だって年払いで9000円も安いんだもんね。(⌒-⌒; ) チューリヒから評判の悪い全労済に変えたよ
だって年払いで9000円も安いんだもん😽 全労済はや走行距離や通勤通学の用途制限ないから
毎日乗る人や長距離乗る人は人身つけても断然安いよ。 アクサ
原2@2年前にツーリング中にエンジンが壊れたので電話したら、
自分でバイク屋を見つけたら、そこに運んでやるよ的な事を云われたわ・・・
で、ネットで探したら近くにあったので、自分で押して往ったよ。
夜に止まったら、どーなるんだ?
上レスで、チューリッヒ一時間待ちとあるけど、やっぱり店は自分でさがすのかな? ロードサービスは基本的にディーラーと大きめの整備屋、それ以外は自分で指定が必要
バイクショップみたいな零細企業は把握されていないと思う
そもそも夜だとバイクショップも開いてないだろうし。
夜だとロードサービスの拠点に運んでもらって後で引き取りか工具持って行って自分で修理かな? >>734
アクサは本来なら修理工場をアクサ側が指定するべきで、見つからない場合は
レッカー業者が引き上げて保管することになってるはずだけど 車に原付2種特約つけて、
ロードサービスはサービス内容で
JAFが良いじゃん、って結論になった。
だから、ただ安い所…農協がいい気がしてきた アクサ、三井、チューリッヒで比べて、チューリッヒがすごく安く感じて契約したけど、なんか間違えたかな?
人身付けなかったけど、搭乗者傷害500万付帯で≒17,000円は格安だと思う。 >>737
原付2種特約じゃなくて、ファミリーバイク特約ね
ロードサービスは各社見ておいた方がいいよ
できることできないことあるみたい >>738
怪我をしても一時金払い
10万しかでないけどね 貧乏人ならそうだろうが、一時金なんて普通はどうでもいいと思うが。 自賠責のステッカー 令和仕様の新しいの再発行してくれるのかな? 質問いいですか?
400のバイク乗ってて今度250買いました
250をメインにして、しばらく400は乗らないから250に保険を移します
また何年後かにもとに戻すとかって出来るんでしょうか? >>746
保険会社に中断証明書もらえばできます。 >>743
高額医療費と後遺症負ったあと
の生活できるだけの財力あるの
なら保険なんて要らないなw >>751
ふつうの社会人なら、医療保険も別にかけてるでしょう。 >>753
医療保険加入していれば
自動車(バイク)保険は必要
ないという考え? >>756
?
>>753は
「ふつうの社会人なら、医療保険*も*別にかけてるでしょう。」
って書いてるじゃん
>>753はバイク保険も医療保険もかけるって考えだぞ >>757
いや、>>738氏の保険加入例
からの話しなんだけど、、 >>758
ああそういうことね
バイクに任意保険かけるかけないじゃなくて、任意保険かけた上で、特約とかオプションをどうするか、ってことね
医療保険とかでカバーできるなら、バイク側の保険の特約とかオプションは重視しなくてもいいんじゃね。
>>753に同意だわ 人身特約(高い)、障害特約(安い)のどっちを選ぶかはその人の考え方次第。 車の場合は同乗者がいるから人身の割合高めてるけど、
バイクは一人でしか乗らないから自分への保証は殆どつけてないな、これは生保や簡保で補填してる。
逆にいうと生保簡保に入ってない人って少ないだろうからバイク保険の自分への保証の必要性って低いと思うけどな。 >>746
自車の横スライドで契約を移動はできるが戻すことはできない。
一方通行だから1度250ccを有人の名義に変更して再度自分の名義に戻すことで売却再購入で戻せるはずだ。
なぜかというと、横スライドの契約変更は新車両購入とかで良いとして、戻させたら2台のバイクを保険契約を
夏冬移動したり1年ごとに移動されて1契約を損保の意図しない使われ方をしてしまうので断られる。 >>762
やったこと無いので素朴な疑問なんだけど、保険会社って過去の車両データーもずっと持ってて比較してるの?
そうだとしても1つの会社内だけだよね?
次年度に他の保険会社に変われば元に戻せそうな気もするが?
つか新しい車(中古含む)でドンドン入れ替えできるのに、元に戻せないってのも解せない気がする。
別にA→B→C→D も A→B→A→B も変わらない気がするんだが・・・ >>764
年更新を他社でおこなえば可能かとは思うよ。
その途中に1回入れ替えればって手法だとして2社で回すのは難しいかもな。 ファミリーバイク特約なんて無くなればいいのに
全体の保険料押し上げてんじゃないの
と、大型車乗りの俺が言ってみる >>766
大型乗りの事故率が多いせいで、料率も上がってるのですが。 >>766
ファミリーバイク特約は車の保険のオマケだから、もし本当に率が高いなら車の保険へ影響するのでは?
2輪はそもそも車より保険料も高い別し枠だと思うけどな。
おれも大型のせいだと思ってる、教習所で取れるようなって断然事故率上がったんじゃないの? >>766
推測で言われましても…
そもそも任意ですし。 昔のファミバイはプレーン0.8万、人身傷害付き1.5万みたいな感じだったが、今はプレーン1.5万-2.0万で
人身傷害付きは2.5万とかじゃない?
しかも無事故、有事故で生涯割引一切無しの定額。
自動車の主契約が2万を切るような等級で1.5万とか高額だよね、少なくとも1人で1台運用ならば。
この分は損保の儲けであり潤いだから、二輪も含めて全契約車がその儲けの恩恵から価格競争で恩恵があるとおもうよ。
ファミバイで儲けた金で主契約の価格を他社より優位にとか広告宣伝負担を減らすとかに流れるし。 プレーンでそんな高くないよ、SBIで入ってるけど8000円くらいだった気がする、
たしかに1台だと年齢によるけど単独で小型バイク保険に入って割引が進むと逆転するケースはあるよね。
ファミバイは年齢台数問わないのでこれが有利かどうかがポイントかな。
18の子供がバイク単独とかj小型でもかなり高いからね。 今日、自賠責保険のシール届いたけど
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