【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【46】
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本スレは大型免許取得を目指す中高年とその為のアドバイスに資するものです。
よって無免許未成年等とアンチバイク屋の出入り及び荒らし行為全般を禁ずるものとする。
免許は公道に出るための最低限のルールと技術
事故の回避は先読みです・過失が相手でも怪我はこちら 十分に気をつけてバイクライフをエンジョイしてください
※次スレ立ては950が、その前900あたりから新スレ立ての相談や準備お願いします。
前スレは950がスレ立て放棄したので、代理で立てました。 >>948
待ってるんだけど。
あと、他の行くと約束した人間とは、違う人だから。 >>948
まさか、画像UPの仕方が解らないとか、言わないよね? 何でもいいが煙草はやめてくれよ、肺がんの進行を見ているのが辛い
吸わなくても吸う人の1/4で罹ると言うが 画像上げるの簡単とか言ってる買い免共は
ID付きで免許画像上げること
約束な >>974
画像の上げ方が永遠に解らない言い訳して逃げた限定解除が何か言ってる。
みっともないね。 >>974
約束守らずに敵前逃亡したやつが何言ってんだwww しかし、君ら悔しくなるとコピペで荒らすなぁ。
審査検定じゃ無いから、勝ち負けなんて無いんだよ。
>>976-977
>>948にも、画像の上げ方教えてあげてくれないか? >>978
パソコン使わないと画像上げれないのが何言ってんだよwww >>978
スマートフォンでアプリ何使ってるか教えてください。 >>967
ほらよ
https://i.imgur.com/DKCj8aQ.jpg
長くなるけど、とりあえず俺が限定解除した時の話な。
場所は埼玉、まだ大宮に試験場がある時、回数は22回。
検定料は当時1700円、予約制じゃなく、当日行っても受験できた。
事前審査はボロいカワサキのZ2、引き起こし、センタースタンドがけの後、8の字2周でOK。
コースは2種類、その日にならないとわからない。受験者は大体15人から20人位。
スタートさせてもらえないとかは埼玉はなかった。
試験車両はCB750F、試験管が後ろをぴったり張り付いてコースを回る。
序盤で検定中止の場合はスタート地点に戻されるが、割と乗れていると思われた人は
後半で不合格になってても、最後までコースを走らせてもらえてた。
試験場の外が土手になっていて、結構ギャラリーも集まってた。
7,8回通ってると顔見知りみたいな人ができて、情報交換したり、レインボーモータースクールが
CB750Fを時間貸ししていたので練習したりした。
あとは当時のオートバイという雑誌のピンクのページ、これはみんな見てたんじゃないか。
それを見て、埼玉はきついからって住所移して他県で検定解除目指してるとかいうのも
いたらしい。
こんな感じで限定解除したけど、もし当時教習所で取れるなら、絶対教習所行ってた。
買い免なんてバカにするのはただのアホ。 課題走行もまともに出来ない、教習所じゃなければ免許が取れないヤツ
=買い免
だから、教習中ならば、しっかり練習してね。
トコロテンで卒業なら、後からでも練習してね。
って、ずーっと書いてるんだけど。
なんで脊髄反射するんだろう???
免許を取るのが目的じゃなくて、ちゃんと乗れるのが、目的じゃ無いのかな? >>981
原付持ちだから怪しいニダと
限定解除爺に言われるまでがデフォ
自分以外の限定解除認めないからねw 法規走行もまともに出来ない、試験場で落ち続けるヤツ
=限定解除
法規走行できないもんだから死人でまくり
ちゃんと学んでから公道でてねw >>983
確か大学で原付取ったとか言ってなかったか? あの爺さん >>985
原付は最低高校で卒業しろよとは思うなw
まあ貧乏学生だったんだろ。 >>984
そういうの審査でスクリーニングされてるよ。
教習所じゃあるまいしw >>987
はいアウト
審査に乗車しての項目はございません。
日本以外は知らんけどw たまにさ審査で糞重いタンクに砂をつめられた車両で取り回しさせられたとか
言うやついるけどさ。
大型取りに行って何言ってんの?と思うわ。
文句言ってるのはヒョロガリばかりだとは言わないけど
それも対策としてウェイトトレーニングなりそれこそ中型車乗ってたんだったら
それで引き起こしや取り回しなんて練習はできんだろ?
毎日やってりゃ筋肉つくなりコツわかんだろ。甘えた事抜かすなよ。 >>982
教習は一定のレベルにならないと見極め通らないけど、1発はラッキーで受からねえか? 教習組だけど12時間は短すぎるよ。もっと練習したかった。
こかしてもいいバイクで練習できるっていいよね、教習時間倍でも良かった。
教習っても課題走行ができてたから法規走行ばかりで退屈でした。
あっという間に見極め貰って規定時間内に終了して卒検だったから、難しいって聞いてたけど拍子抜けしたよ。
教官いわく大型二輪の免許取得者が20〜40代が3割、50〜60代のおっさんが7割だそう。
50〜60代のおっさんたちが課題走行ができなくて1段階目の見極め貰えない人かなりいた。 ラッキー合格は少なからずいるが、やはり法規走行がしっかりしてるんじゃないかな?
俺は2回だったんでラッキー合格の部類かもしれないけど。
課題走行は無難にやったんでギャラリーwからあれで合格?みたいな声は聞こえたよ。 >>991
課題なんておまけだよ?確かに退屈かもしれないが
法規走行叩き込まれたから良しと思った方が良い。
教習所のバイクは転倒してもいいバイクかもしれないが
一番良いのは一生無事故だよ? 教習所だろうと試験場だろうと「アナタは上手です」なんて目録もらったわけじゃない
ただ単に「公道走っていいですよ」って許可証もらっただけ
上手くなりたいなら、そのための手段は幾らでも存在する、しかし教習所はそのための手段ではない
死なないために上手くなるのは許可証もらってから >>995
お前は免許画像を上げる努力しろよ
小学生以下なんだから >>996
基本的車体操作の課題走行は、速度も出てないし、危険な操作じゃないよ?
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life time: 12日 9時間 19分 8秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。