【梅雨入】アドレスV125/G 257台目【魔改造】
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現代社会の必須ツール、原ニスクーターと言えば アドレスV125/G！を語るスレです
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規制前も規制後もみんな仲良く！
◆前スレ
【五月晴】アドレスV125/G 256台目【魔改造】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1525009944/
テンプレ
http://web.archive.org/web/20150924143634/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9V125 unilli(ユナリ)バイク用タイヤ ハイグリップタイヤ(ストリート) 90/90-10 ってのはどんな感じですかね S1はそのポジションか、リアに入れたばっかり
確かに滑らない感じ 俺も昔S1にしたことがあるが、印象は悪くなかった。
だが５ちゃんねるではS1は禁句に近い、親でも殺されたかのように烈火のごとく噛みついてくる奴がいるｗ >>101
ユナリは、すぐにひび割れるかなり酷い粗悪品(´八`)購入危険品質護謨製品！
S1に関しては、最初はいいんだけど劣化するのが早くて
なんかタイヤ的に旬が国内物と比べて短いつー感じかな？
外国物でベストなのは、JIS規格まで取得して日本国内向けに作ってティムソンタイヤが最強だと思う。
NBSタイヤのグモンダータイヤは、ユナリと同じく粗悪品過ぎてダメ過ぎる。(`八´)9m<危険台湾即悪品車輪護謨製品田蛇羅巣！ >>103
(´八`)<貴殿精神病院直行推奨的被害妄想！謝謝！(笑) 今は寿命なら
MB520一択じゃないの
S1はウェットとかに関しては文句ない
ただ扁平率が変わるから
曲がるときとか轍にはまった時の乗り心地に差がでる MB520がD307と減りスピードが大差なくなってきてるって話題になってなかった？ 現行のMB520は本当に耐久性落ちてるよ
長い事使ってるけど以前と同じ使い方でも10,000キロ以下でもうスリップサイン出た
加速感はダンロップのが上だし明らかにコストダウンしてるので次は他社製買おうか悩んでる HOOPは登場当初、低品質低価格タイヤだったのが、いま高品質高価格だからな
メーカーの気まぐれには敵わんよ ノ´⌒ヽ,,
γ⌒´ ヽ,
／／""⌒⌒＼ ）
ｉ /::::＿,. ､,＿ ヽ ）
|::::〈(･ 〉｀´〈 ･)〉 ｉ/
|:::::::: （__人_） | HOOP最高
＼::::::::::｀ー' ／
／:::: ＼ そ、う、さ
HOOPHOOPダンス
さあスリップなしで
もう寝かせコケてた
D307はバイバイなのさ
ホラこんなに楽しい
君を履けたもの
まるでゴ、キ、ゲン、さ
HOOPHOOPさ
HOOPHOOP！ >>103
S1は寒いときのグリップ最低だからな
真冬の夜に交差点を普通に左折するだけで時々滑るんでヒヤッとした やっぱり110とは違いでます？デザインと値段はあっちが魅力的なんだよねえ とりあえず リアタイヤ オイル ベルト ローラー スライドピース クラッチベアリング シートの皮を交換しないといけないわ。 >>114
アドレス110はディオ110がライバルなのでV125とはそもそもコンセプトから違います
110のデザインが好きなら110買った方が幸せになれると思うよ値段も安いしな
通勤か通学か買い物で使うのか知らんがデザインは乗るたびに必ず視界に部分だし
ちなみに燃費はV125より良いポリタンクもメーカー選ぶけど積載可能
足元はV125より狭い気になるならSBSなりワールドで現車見てこい 21世紀にはいって最高の原二スクーターだからな
値段も激安、積載もカブ以上、町中では軽二輪スクーターとタメ張れる加速
唯一燃費が悪いのが欠点か 譲ってもらった時から韓国のわけわからんタイヤ履いててそろそろ交換時期なんですが、どのタイヤがオススメでしょうか？なんか雨の日滑りやすい感じがします。フロントもハンドル離すとふらつきがすごいです。 それと段差超えるとフロントサスがすぐ底付きするんですがこんな感じなんでしょうか？2000kmぐらい前にフォークオイルは交換しました。 >>122
あっ（察し
そのサス正規じゃねえよ
多分5000円で買えるクソみたいなバイクパーツセンターの中国製品 >>120
燃費は良いだろ
街乗りでリッター35〜40km、ツーリングなら45〜50kmいくぞ
>>121
ハンドルのふらつきはタイヤ交換すると改善することが多いが… お返事ありがとうございます。ヤフオクで純正のサスをシール交換済みと聞いて購入しました。外見が汚れてたしパーツセンターのではなく純正だと思うのですがちがうのかな？ 走ってると落ち着きがないというかなんかフラフラどっか行きそうな感じしますね。国産のタイヤに交換してみます。 中古車は販売店経由でもハズレ引くことあるのに、地雷覚悟でヤフオクに手を出したの？ >>117
それシートの皮以外は全部交換したわ
フォークオイル交換はバイク屋に不要と言われたのでそのままだけど 306から307にしたら
めちゃ持ちが良いな。
おまけに、女子高生から葉っぱの模様がかわいい って言われるし
その2ヵ月後には愛人だできるし、
競馬じゃ 本当にこのバイクは優秀だと思うよ。
K5が発売されてすぐにV100から乗り換えたけど、まさか10年以上も調子良く動いてくれるとは思わなかった。
大きなトラブルは全くないし、維持費も安い。
燃費だってどんな乗り方しても30キロ以上は走るし、長距離なら当たり前のように40キロ以上走る。
もう規制が厳しいからこんなバイクに出会えないと思うと悲しいね。 小型で早いスクーターならこれで正確だよね？新車で買おうか迷い中 D306Aは、正直ゴム固すぎてＲな走りには不向きだったよな？
ちんたら走る奴にはベストだったかも知れないけど
やっぱり、アレは無しだろ？(笑)
D306Aマニアは、NBSタイヤがベストチョイスでねぇの？
雨の日に簡単に死ねるぜ？ｗｗｗ アドレスV125が発売された当時、アドはD306、D306Aを履いていたが、当時ホンダのライバル車はスペーシー100だった。
スペーシーが履いていたタイヤはチェンシンで硬くて寿命が長いが、恐ろしく滑りやすいというのでも有名だった。
時代を経てスズキが上質を目指したというSWISHのタイヤは、チェンシン傘下のマキシスだそうだ、時代の移り変わりを感じる。 >>143
ヘタクソのアピールはそこまでにしておけ >チェンシン傘下のマキシスだそうだ
何か勘違いしているようだけど
チャンシン = 中国国内向けブランド名
マキシス = 北米向けハイパフォーマンスタイヤのブランド名
別に傘下って訳でも無いし、作っている会社も工場も一緒！
単なる国別地域での商品名違いなだけ！
OKかーい？(笑)
チャンシンは、所詮は中華品質の糞タイヤつー事に変わりは無い。
まぁ、日本では見向きもされないけどな(笑) >>147
マキシスは元はブランド名でも今は別会社らしいぞ、本社は台湾ではなくアメリカ。
作ってるのはどこかとブランドやメーカーは別だからね、OEMもそうだけど結局見てるのは商品の販売に責任を持っている刻印を打ったメーカー。
うちには車が４台あるが一番古いタイヤはオートバックスのプレスティーボを履いている。
良くわからないがこのプレスティーボは英国のタイヤメーカーのプライベートブランドらしいが、実際には会社は伊藤忠に買収されていて作っているのはチェンシンらしい。
マキシスは日本でいえば昔の松下かな？松下電器製のエアコンやビデオなんかが松下電工にも流れていて独自の型番で売られていた。
車ではLEXUSなんかもそうだね、トヨタだけど一応レクサスってことになる。
まあこういうのはわかりにくいね、去年腕時計の修理中に臨時で買ったPULSARなんて今ではセイコーが買収していて海外ではセイコーの１ブランドとして展開しているらしい、もともと全然別の会社なのにね。 K6 走行距離41000タイヤは適宜交換で
走りに問題無いんやけど
純正ホイールって5万Km持つのか？
教えてクレメンス また闇ボアおじさん知ったかでドヤ顔して恥晒してるのかよ お前らってキタコかデイトナかどっちのリヤサス使ってる?
できれば両方使ったことのある奴に評価を聞きたい >>150
キチガイおじさん乙！
ちゃんと病院逝けよー！！！www 油漢の強化フロントスプリング手に入れたんだがスプリングとスペーサー、ワッシャーとあるんだけどどの順番で組めばいいのかな？ >>148
俺、日本マキシス（神奈川の奴な）と付き合いあるけど
中の人に聞く限り、両方とも経営者は台湾人で工場は中国大陸って逝ったぞー？
アメリカでは、アメリカの会社を装っているだけで
結局は中華製の糞タイヤだから、好きな人だけ買えばいいと思うし
神奈川以外にも、静岡と大阪に別会社の代理店をしている商社があるらしいけど
一つを除いて、自動車タイヤ以外はやる気無しなんだってよ（笑）
神奈川の会社は、確かに両方取り扱っているけど
付き合いでアドレスのタイヤ注文したら届いたの3ヶ月後だった。（笑）
コンテナじゃなくて個別の船便で来たらしくなんかタイヤがくたびれていた。
あまりの糞性能に途中で別のタイヤに交換してやったよ。
やっぱり駄目な物は駄目だし、日本人受けするようなタイヤじゃないよ。
日本向けには、車のオフロードタイヤに力を入れているけど
スポーツタイヤは、完全に国内メーカーやハンコックに喰われているとか逝ってた。
いつ無くなってもおかしく無いメーカーだよな。 >>144
ァホンダの伝統
バイクに最初から履いてるタイヤはカリカリでグリップしない安物
ァホンダ乗りは買ったらすぐに履き替える >>158
一応自覚はしているようですね(^o^) スペイシー100の純正タイヤの滑りやすさは伝説レベルだったな･･･ >>157
マキシスの二輪用タイヤは主に台湾製だよ。中国やタイでも作ってるみたいだけど。 >>104
じゃあティムソンタイヤ使うよありがとう
今まで使って一番駄目だったのはキララ（D301）だったが遊び心で使ってみたい気もする
それとバトラックスのドライタイヤは雨の日でも純正レベルのタイヤより滑らないし滑る時でもジリジリ流れるから乗ってて楽チン ちょっと商品買っただけで「日本マキシスと付き合いある」とかw 知り合いなのに向こうはこちらを一切知らない。
知り合いw 走行距離メーター読み24000キロのK7のエンジンの辺りから
まあまあ大きめにシャカシャカ音と静かめにカチカチ音が聞こえます
18000キロで買って6000キロくらい乗ってきたけど最近聞こえてくるようになってきました
6000キロの間に3回エンジンオイル交換しました(フィルター類もふくめ)
音が聞こえてくるのに気付いてさらに1回オイル交換したけど変化なし
もうだめ？俺のアド子ちゃん死んだ？ 5000kmごとのオイル交換で50000km走っても絶好調なK７に乗ってる俺は勝ち組だなｗ >>170
そんなに気に成る位の大きな音がするならカムチェーンテンショナーが
怪しいけど、バイク屋に音を聞いて貰ったら？ 俺も3000km毎交換55000kmのK7だけどそんな音はしない >>18000キロで買って
実際は48000キロかもね
オイルじゃ直らないよ、それ >>166
業者として登録（契約）しているし
展示会等のイベントに招待されてても駄目か？（笑）
まぁ、最近はうちもあんまりタイヤ買わなくなったし（正直、別メーカーでいいのがあるんだよな。
客からの指名買いする事もあまり無いんだよね。
まぁ、このスレにいるような生活保護者には縁の無い世界つーのは確かだなwww >>169
いや、オメーが真実や実態を知らんから
そ〜言っちゃってるだけだぞ？（笑）
さすがニートだな。( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ >>164
オヌヌメは、TS600じゃない方ね。
600は、なんかD306のコピーぽい奴で（でも、粗悪品では無い！
もう一つの奴は独自パターンだし、フロントとリア専用のタイヤもあるので
物凄くオヌヌメです。 >>165
はあ？
ちゃんと病院逝けよー！！！（笑） >>168
使用しているコンパウンドの硬さが違う。
乞食向けにカチカチに作ってるから
Rな走行をするライダーには不評だったし
乞食しか買わなかったので、数年で廃盤になった実績かある（笑）
やっぱり、乞食しか買わない駄目タイヤは
無くなって当然だろうね。 でもさ、ここ数年草臥れたアドレスVオヤGしか見なくなったよね？
俺はみたいにエアコン付のガレージハウスに保管して
K5とK6を所有して無いと極上アドレスの維持は難しいと思う。
他にもバイク持ってる分走行距離もあまり伸びない（笑） >>175
ふむ。生活保護受給者でもアドレスというか原二スクーターの所有は認められるのか。
それにしてもやたらと詳しいなと思っていたら、やはりバイク関係の仕事をしていたみたいだな。 >>181
生活保護者は、バイクや車の所有は認められていないんだぜ？
姑息な奴は、他人の名義で登録して乗り回している。
で、生活保護者を監視している役所の人間に見つかると
バイク屋やなり車屋に売りに来るんだけど
買う側からしたら、「こんな廃車買える訳ねぇだろ！」つーレベルのしか持ってこねぇし
本当に生活保護者にバイクや車の所有なんて認めるべきでは無いと思う。
事故の際も任意保険なんて入ってねぇし、加害者なのに開き直る始末！
生活保護者って一体なんなんだろうね？
早く死ね！って思う。 このスレでも、任意保険未加入で乗り回している生活保護者っているんだろ？
何も失う物が無いって、凄いよな？ 今は業界関係者って設定なんだw
前に埼玉スレでは会社経営しててレクサスとベンツに乗ってるとか
芸能界と近いとかホラ吹いてみんなから笑われてたのに懲りてないねw K5 ・・・５％
K6 ・・・１割
K7 ・・・２割 ← 人数のわりにバカ・キチガイが多い
K9 ・・・１割
L以降・・・５割 >>188 = キチガイおじさん(池沼・無職・愚図の三重苦ｗ) >>ID:9fAfVo7h
>>ID:fMJLf6Oe
スマホとWi-Fiの2刀流ですかwww >>182
まぁ確かに生保受給者に低脳クズが多いのは事実だろうが、病気等でやむを得ず受給している人がいることも忘れてはいけないよ >>191
正当な理由があって受給しているのは、本当に極僅かって事もお忘れ無くです。
99%が不正の低能愚図しかいない！ >>190
はぁ？
オマエ、なに逝ってんの？(笑)
ヤバいクスリでも、やってんの？ｗｗｗ
本社から支店に行ったら回線変わるの当たり前だろ？
アホか？ｗｗｗ
まぁ、無職の生ポにはわかんないだろうけどなｗｗｗ
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ >>177
ST689ですね。案外安くて結構良さげですね 後ろのタイヤ交換したら燃費7キロも上がっててワロタ >>196
新しいタイヤにも定期的に空気入れてやって。 空気圧不足でリアタイヤが潰れたまま乗ってるスクーターの人、時々いるよね うちには車もバイクも何台かあるが、ほとんどタイヤゲージ備え付けにしている。
ペンタイプならかさばらないし、ネットで300円程度で買えるからついでに買っておくといいよ。
高価なケミカルなんて買うカネがあるなら、まず先にこっちを買うことをお勧めする。
https://www.youtube.com/watch?v=14awb9-SRqk
https://www.youtube.com/watch?v=sGj2CDFFMw4&;t=690s ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
