バイク通勤・通学の人集まれ!38
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>>280
コゾー風のゴミみたいなバイク、最近はほとんど絶滅したね
いいことだ とりあえずバイク買ったら
ウィンカーを小型に
ハンドルはコンチハンに
ミラーはナポレオン
タイヤ交換時にはTT100、だったかな
余裕があればバックステップ
集合は取り締まりが微妙だしカネの余裕もなかったな ドラヘルにツナギにチームTシャツ、キツネの尻尾だろ >>287
その世代のもう少し前だ
古物商で買った革ジャン
ブラックジーンズ
ハイカットの編み上げ安全靴
キツネの尻尾とヘルメットの猫耳みたいなのは今でも年に数回目撃するな 通勤片道32キロ1時間弱から内示で片道60キロのとこに異動が決まった。
バイパスあるんでオール下道でも1時間半切るくらいでいけるけどどうしようかなー。
愛車は 2スト125 トレールとリッタークルーザーと雨の日用の2ストボアアップジャイロキャノピー。
高速使えば50分切るけど通勤費は大赤字で、下でとしても、我が家の乗り物で最も燃費がいいのが 2スト125 という時点で問題な気もする。 >>289
似たような局面で俺は行き高速、帰り下道を選択した。
楽しかったぞ。カネかかったけどwガス代出るならアリ。
まぁリッターあるならそれがベストだが、カネは気合で乗り切れることが前提。 毎朝のツーリング楽しいけどこっちは片道30キロ弱だからなあ
さすがに片道60キロはいくらバイクや車が好きでも半年保たなそう >>288
バリバリマシン出る前っすね先輩
原ニで片道20キロだから余裕 電車や雨の日は車って手もあるんで、とりあえず125で急ぐ時はクルーザーで高速、帰りは下道かなと、考えてます。
箱付きクルーザーなのですり抜けできない涙
PCXあたり乗り換えも考えてるけど、多分60キロの道のりスクーターは集中力がもたないな。 片道1時間以上かかるなら
満員電車でなければだけど
普通に電車バス使って本読んだり
スマホいじってたほうが良いわ 仕事後のバイク運転が気分転換になる
お店にも立ち寄れるし >>296
俺なら最初に引っ越しを検討するけどな
持ち家ならごしゅーしょーさま その距離で異動なら最低でも借上げ社宅が提供されるだろ 毎朝同時刻、距離にして20キロくらい通勤ルートが同じ白いニンジャ?の人がいるんだけど
今日もいつも通り颯爽と俺を抜いて行ったが10キロ地点くらいでバイク押して歩いてた、轢かれるで…
俺は三車線道路の一番右走ってたから停まれなかったけど 今度押してる姿見掛けたら救助しようと思う 俺のトラック空荷でパワーゲート付いてるからバイク余裕だし
ちなみに俺>>72ね 夜勤で雨だから今日明日は車だ
2往復だから90キロ弱で交通費1000円越えるわ・・・ 片道60はさすがに無理
素直に電車orクルマ
若けりゃ楽しいのか知らんが
毎日プチツーですやん >>295
経験則的に通勤は距離じゃなくて所要時間なのよ。やっぱバイクは生身だからさ。
PCX買い替えできる経済力あるなら、その財政を高速代に使った方がよいと思う。
それとアホみたいに出費嵩むけど、その分の楽しみもまた湧いてくる。
とくに高速の越冬。装備をあーでもねーこうでもねーって揃え始めるともう大変。これがまた楽しいから困るw >>306続き
ほかにも足回りやらブレーキ周りやらメンテ費用も嵩みまくるし、挙句の果てに「時間を買う」という言い訳で高速の魅力にとり憑かれ(以下略)
でも初高速越冬した時の達成感は格別。一銭にもならんけど、自己満が人生の醍醐味なんだと教えてくれる。
良くも悪くも、バイクを堪能できる選択肢です。ただし時間的余裕は常に見てね。安全第一。月並みだけど。
それと蛇足だが、長距離バイク通勤の場合は寝袋を職場に用意しておいて、近辺のネカフェをチェックしとくといい。
ダルイと思ったり、雪降った時なんかは即泊まれると強い。
ま、まずはモノは試し。安全運転で楽しんでください〜グッドラックノシ >>306補足
すまん、所要時間の話なんだけど、俺のオススメは「1時間以内」。
多分この辺。ちなみに出勤の話ね。帰りはチンタラモードなんで又別の話。
まーとりあえずまずは実際に走ってみてからだね。 >>307
自己満足の積み重ねが人生だよね!
バイクだけじゃなく自分に関わるすべてがそうだと思う! >>309
そうそう。理屈じゃないんだよね。
楽しければそれで万事OK。楽しんだもの勝ちだぁね。
究極の結果オーライ。それが自己満w >>306
冬に高速を長時間走った時の気持ちよさは癖になるよな
気温0度の中を100km/hで走った時の体感温度は氷点下20度だっけ、生半可な装備じゃ通用しないのがいい >>311
>気温0度の中を100km/hで走った時
やめてくださいウチのZZRちゃん(25ちゃい)のエンジンがアイシングで死んでしまいます
インジェクションってスバラシイわ・・・ アイシングは半端な気温と高湿度で起きるから完全に氷点下だと案外大丈夫
ってかキャブヒーターつければいいw スライドバルブのアイシングに悩んで固定ベンチュリーキャブに換えたことならある >>312
奇遇だなぁ。うちのZZR250('93)も冬はなかなか起きない >>316
いや始動は真夏でも真冬でもセルキュキュッくらいですんで・・・
(ただし1ヵ月放置するとバッテリー電圧低下死亡とのチキンレースになる) >>317
あぁ言い方まずった。アイドリングが安定(まぁ暖気bネんだけど)に時間がかかるって意味 経験上車体に優しいのは片道10km程度で
スクーターならアクセルバリ開けせずに60km巡航、WRが変な減り方しなくてグッドコンディション保てる
ギヤ車は大型しか分からないけどトップで巡航出来て渋滞で半クラ多用せずに済むのがオイル、クラッチ盤にも優しいな
スレチなんだけど都内から少し離れた場所でカフェ兼ビストロを考えてるんだけどどこがいいだろ?通勤ライダーが朝夕ふらっと寄れる店にしたい
調理師歴16年、ミシュラン★のシェフです >>320
鶴川街道、鎌倉街道、R246、R16だと個人的にうれしい
てか絶対行く >>322
ありがとう!町田鎌倉周辺探り直してみるよ
土日出勤の人もマンホールとタクシーに気をつけようぜ 今日追い越し車線時速70ぐらいで走ってたら
後ろから大型トラックがクラクション鳴らしながら煽ってきたんだが
あいつらなんなの?
こっちが通報したら職失うのしらないのだろうかね? >>324
「うぉぉぉ!うんこ漏れそうなんだ!どいてくれぇぇえ!」
って考えると何も思わんだろ >>324
トラックやダンプやタクシーの運転手にそんなアタマあるならあんな仕事に付ついてない 飛び級するような天才東大卒のトラック運転手がいたよな タクシーは良いと思うけどな
前科なしでゴールド免許でキレイな新しい車乗ってる個人なら >>324
ちんたら走ってる方が悪いだろ
危険運転誘発行為と追い付かれた車両の義務違反に加えてスピード違反の役満だな
もう公道に出てくるなよ免許返納してこい >>329
時速70でちんたらですか
高速じゃないんですがね
ふざけんな糞トラック運転手が
ボケ死ね!!!!!
お前みたいな運転手通報して
乗務停止させてやるわカス >>330
追い越し車線で煽られる程の時間70km/hで走ってたんやろ?
ちんたら走行やん、こんなん絶対値で決まるわけじゃなく相対値で決まるんだがそんなこともわからんのか
そもそも追い越し車線を煽られる程の時間走ることが違法だし
下道で70km/h出していい場所は無いんだけど
自分の違反は棚にあげて他人の違反を糾弾するとか頭沸いてるな
そもそも他人の違反もお前が誘発したものなんだが
わからないなら本当に自主して免許返納してこいゴミクズ >>331
悪いんだが
100m前方に信号あって4、5台止まってる状況だったんだがな
それで時速100出していいのか? そもそも営業車両がスピード違反して走って良いと思ってるのか? >>330
後からブーブー言ってうるさいわ
その場で文句言えよ 俺は法定速度守って左車線をのんびり走るけど
法定60の道路の追い越し車線なんて80-100で流れてるもんでしょ >>332
普通に走行車線に戻れよ
犯罪者は後続に追い付かれたら加速することしか考えないのか
怖すぎるわ
お前は違反してる&違反を誘発させてる自覚が無いのか…
DNAレベルで犯罪者的思考が組み込まれてるのかな?
マジで公道走るの辞めろ >>335
流れてるって前信号なんだけどね
さすがの俺もなんも走ってなかったら普通に
左走ってるわ
お前らみたいなキチガイが怖いからな >>336
それとむやみにクラクション鳴らすのは犯罪ですけどね >>338
それもお前が犯罪行為で犯罪誘発させたんだろ?
なんで自分の違反行為は棚に上げて
お前が誘発した他人の違反行為を糾弾するの?
頭おかしいでしょ
お前もトラックの運ちゃんも同じぐらい叩かれる存在だってこと理解しろよ >>332
そこに行くまでにチンタラ走って後続車に迷惑かけていたと思われる
俺の通勤路だと追越車線70キロは走行車線から抜かれまくる低速域 >>341
たまに速いつもりの原ニが追越車線で後続車にベタ付けされてる
同レベルでない者たちは走行車線から抜いていく わかってないな
左車線は左折車がいるから
直進したい俺様は最初から追い越し車線走っただけだ
しかも前方には信号があり何台も車が止まってる。
その状況で後ろからそれも営業車である大型トラックが煽るとか
言語道断
殺す気かボケ
あまりにもムカつくから彼女に電話したわ >>320
葉山から大井まで60キロ通勤になった289の私としては、鎌倉か横浜南部あたりにできてほしいですね。 もういつでもひき殺してくれと思いながら運転すると気が楽だし腹も立たないぞ 煽られるとついスロットルを戻してしまう >>344
湘南に家建てるからそのへんもいいよね、自宅兼店舗でも考えてるんだ
煽り運転は検挙してるみたいだから通報したらいいと思うわ
250以上ならバイクのほうが圧倒的に速いけど後続さっさと行かすか譲ってスマートにぶち抜けば解決 >>330
追い越し車線ずっと走ってるのは免許返納な 運転中は他車両と議論も口論もできない。
従って、あるのは「殺るか、殺られるか」。
オーバーでも冗談でもなく、それだけである。
会話ができない以上、相手の座席に座っているのは人間だろうが猿だろうが大差ない。
実際鉄の箱に座ったエテ公に怒っても意味は無い。なにせ動物だからね。
従ってとるべき手段は、「視覚的に威圧する」か、或いは「距離を取る」。
この二通りしかないよ。俺は威嚇ブレーキをよく使うけど、タイミングが重要なのでオススメしない。
要は脊髄反射行動のみで、未来予測も危険察知能力もない単なる「猿」に対しては、
文字通り「本能」に訴えかけるしか交渉方法はなく、そうでないなら可能な限り危険を回避しましょう。
繰り返すが相手を「人間だ」と思ってはいけない。運転において、大半のドライバーは単なる「お猿さん」なんです。
そのことをお忘れなく。 俺は70キロも出してやってるんだぞ
法定速度より高いのだからお前(トラック)が自重しろ!!
的なエゴ運転 それとこれとは違うだろ
横断歩道以外を渡ってる歩行者は轢いてもいいくらいの暴論 >>332
追越車線って高速道路とか自動車道だぞ
なんで信号あるんだ?
一般道は両側とも単なる走行車線 >>353
(車両通行帯) 第20条
でググれ
一般道に「追い越し車線」はないけど、法の上では高速だろうが一般道だろうが同じ
一般道ではまず取り締まられないだけ 先で右折するノロノロ車が追越車線の流れをせき止めちゃうもんな
仕方ない部分もあるとはいえ、空気読んでペース上げろよと思う >>351
それも違うんじゃね?
追い越し車線ずっと走るのはダメだし、相手が法定速度守ってるかどうかに関係なく、自分より早い車に追いつかれたら、進路を譲る規則だし
歩行者は高速道路でもない限り車側がよける義務あるし どっちが正しいとか全然関係なく、2輪と4輪がぶつかったら確実に痛いのはこっち。
サッサと譲ってしまえ。
「自分はアホで〜す」アピールしながら近付いてきてくれるなどむしろありがたいと思え。 今年からPCX150(KF30)で通勤してるのだがオススメのメッシュシートカバーない? 下道の片道二車線で右側って追越車線なの? 違うだろ〜〜。by真由子 >>346
どこに家建てるか知らないけど、鎌倉逗子葉山あたりは自称「湘南」っての嫌うからお気をつけてね。 >>353
昨日彼女に電話したら
「相手が悪いほな」って同意してくれたわボケ >>363
そのうち、「他にいい男できたわほな」って言って消えそう こう天気が落ち着かないと
いつ洗車したらいいかわからん 元々脳が逝かれている輩は誰が何を諭しても
一生反省改心しないという見事なサンプルだな >>320
私は料理が大好きで、高校2年まではフランス料理のコックさんに
なりたいと思っていたぐらいなので応援したいです!
できれば多摩地区の北のほうに作って欲しいのですけど、
本店が繁盛した後で支店を作ってくれるのを待ちます!
店を作るときには交通量調査が大切です。
バイク通勤人をメインのターゲットにするなら、
その道路をバイクが何台通過するのか?をカウントするのです。
自動車もターゲットにするなら、自動車もカウントしてください。
ただし、今はネットがあるので美味しくて安いならば
場所が悪くても、裏通りでもお客さんは集まります。
本当においしくて安ければ、ネットですぐに拡散して
行列店になります。
しかし、まずければ、悪口も瞬時に拡散してしまいます。
ネット時代は恐ろしいです。
お気を付けて開業がんばってください! ガレージ保管だからいつ洗車してもいいんだけど
昨日洗車したばかりで、今日はどうしようか迷った末バイク通勤したら雨少しだけかかって雨の跡ついちゃったわ
また洗車しなきゃ・・・ >>324
おれはアドレスで100km/hでかっ飛ばしてたらトラックにべた付けされたよ。
俺の後ろ5mくらいで煽ってきた。
譲らなかったけどw >>372
素朴な疑問だが命をかけてまで譲らない理由が知りたい
原ニ乗りの意地が譲ることを許さないの? ちなみに俺は意地なんてないから高速道路の追越車線240巡航で迫ってくる後続車に譲ったこと数回あるよ 意地張って死ぬリスク抱えるのはごめんだわ
車からしたらたかがバイクがって感じに見てるだろうしな こっちが常識的に走ってても、おかしいやつだと自分が邪魔だと感じたら普通に幅寄せしてくるからな
60キロ制限の道を55〜60キロで走ってて、後ろとの車間距離が詰まったと思って道を譲ったのに
追い越しざまに幅寄せとか訳が分からんだろ
こっち見ないで進路変更して結果的に幅寄せみたいになる注意不足の車もあるが、そのときは明らかに故意だったわ
次のバイクにはドラレコ付けたい ワイはもう付けとるで
事故減るわけちゃうし保険みたいなもんやけどね 安くてバイクに簡単に付けられるドラレコ探してるけど良いのは見つからない トラックが原チャリを100キロで煽る
嘘松すぎて流石にもうね・・・ 北海道で地元のトラックが120キロでもついてきて怖かっったw
原付じゃないけど
しかも田舎だから80年台のくっそ古いトラックでそれほんとにブレーキ効くのかよ!って意味でも怖いw その時の状況や気分によるなぁ
二車線なら左に移るけど
一車線なら止まらないとか
前に車がいるか、いないか、とか 譲るようにしてる
そうしてから相手を見るようにしてる
煽るような見えて実は車間距離取れないオバハンだったりする
反対に法定速度で走ってる車でも、スマホ見ながらとかあるからな 後ろに自分より急いでる人が居るのに譲らない精神が分からんわ
どういう教育受けてきたんだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています