バイク通勤・通学の人集まれ!38
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バイク通勤15年間くらいやってる頃は「しんどいなー」と思ってたけど
会社がバイク通勤不可になって満員電車通勤になって
たとえ雨、台風、雪、凍結路なんかの過酷な状況でも
痴漢冤罪とか押した押さないのリーマン同士の小競り合いとかよりは
何千倍も幸せだったことに気が付いた
おかげで、バイクの危機回避能力もサンデーライダーのヒト達なんかよりゃ格段に高まったし バイクに危機回避能力なんかねーよ
気付いた時にはだいたい手遅れなんだから
培われるのは予測力だろ 人より自分は上回っていると思っている奴は事故るんだろうね。 水曜日から関東は梅雨突入?マフラーのサビが気になるが、何か対策はあるの?オイルの塗布はアホですか? 通勤で使ってるなら、とりあえず雨ざらしにしないことと
出来る限りこまめに拭くこと
じゃねーかな
あとカバーするにしても、雨が上がったら中に湿気籠らせないようにしたりするとかね
錆びるところってある程度決まってくるから、そこさえ気にしときゃ大丈夫かな
塗装剥げてる金属面とかそのあたり
オイル塗布は、長期保管とかなら有効だと思うけど通勤に使うような頻度で使うなら意味ないと思うよ 無駄に改行したがる輩は重度の構ってちゃんしかいない。 派遣やってるんだけど
今の仕事先は地獄の満員電車通勤
次の派遣先はバイク通勤OKのとこがいいな! 行きは良いけど、帰りは雨@埼玉
週後半は雨続きだ。。。 雨なら四輪のほうがずっとマシ。雨の日にバイクなんて最悪 俺は雨の日にカッパ着てバイク乗るの大好きなんよ!
まわりからは変態扱いだけど
雨のマンホールでタイヤ滑らして
ツルッ!とくるときの快感とかもう射精しそう!
だろ? 今朝は車通勤
予報だと明日も明後日も車かな
車の場合下道だと渋滞で時間が読めないから、やむなく高速使うんだけど
何日も続くと高速料金かさんで地味に痛いんだよなー
まあでも雨の日バイクはダルいのでしゃあない
雨でもバイク通勤の人、気をつけて行ってらっしゃいノシ >>22
最高に分かるんだが、濡れた物を置いておける場所が会社にないんだよね・・・ 通勤号のエアフィルターをパワーフィルターに変えたから雨の日は乗れない
元々泥跳ね酷い車種だからノーマルフィルターでも雨なら乗らんけど 中古品・ROUGH&ROAD・ライディング メッシュジャケット ブラック Lサイズ https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q212363715
Tシャツ1枚で走るのとどっちが快適? それ着て走るくらいなら俺ならTシャツ一丁がいい
マジで >>27
距離次第だな
距離が長ければ長いほど長袖が良くなる >>27
これから真夏になって日差しが暑い日とかなら、バイク用のメッシュジャケット着たほうが何も着ないより涼しいよ メッシュジャケットの下はワークマンで売ってる汗を吸う速乾タイプの長袖シャツな メッシュジャケットに速乾性シャツでその上から水被れば完璧2時間は保つ >>27
コレってメッシュなのに冬物みたいに見えるw
着ない、ヤダ(´・ω・`) >>27
暑いかどうかより、土方焼けが嫌なんでメッシュ長袖だわ >>35
ワークマンのカッパならパンツがオムツタイプの縫製だから股が濡れにくいらしいよ ワークマンのカッパはキモデブに優しいサイズ展開で、とてもありがたい おまえら土方馬鹿にするくせにワークマンは抵抗ないのな >>41
ワークマンで土方は売ってないからな
それに土方は早朝6時から開いてる地元のチェーン店を利用してる 衣料品店でそんな早朝から開いてる所ってそうそう無いだろ・・・ ワークマンで代用してる奴も
底辺なのは間違いない
金があればもっと良いもの買ってるだろうし >>22
わかるけど帰宅後の拭き上げとチェーンでメンテがめんどくせえ チェーンメンテや洗車の手間が省けるかなと思って通勤号に原二スクーター買ったけど想像以上に愛着が沸かなくて1年で手放した思い出 >>48
そうなんだよな
俺も同じく1年で手放したよ 通勤時間が半分趣味の時間になるから、気に入ったバイクかつ丈夫なバイクだといいね。 BW'S100は楽しかった
知り合いが格安でKLX125売ってくれるって言うからドナドナしちゃったけど 田舎なら30分かからんな。
東京のリーマンは片道1.5時間なんてザラだw >>48
二種スクーター買ったらもうそれだけで十分になって
メインだったバイク売っちゃった、というありふれたテンプレに
真向から反抗しててかっこいいです 片道10キロの通勤に使ってたけど先日事故って電車通勤に逆戻りした
電車だと遠回りで不便だから次を買いたいが、何を買うべきか迷って決められない
バイク降りろと周囲は言うが、バイク通勤便利だし楽しかったから続けたいんだよね >>58
お前みたいな下手くそにバイク乗る価値なし
悔しかったら俺みたいに20年間無事故で走ってみろや どんだけ悔しい人生を歩んだら59みたいになるんだろ 会社にバイク止められるなら600〜750位のが良いな
片道10キロならシビコンでもなく長距離でもないから痛みも少ないし
これ1台でツーリングもこなせてフェリーもリッターより安いし。
小排気量MTは面白い半面疲れて帰るときが苦行になるから躊躇する。
個人的にはねw 俺は片道21k田舎道で、通常はPCX。時々690dukeで通勤してる。
車はカミさん、子供優先。 >>63
おお、こんなところに690DUKEで通勤仲間が!
居ないと思ってたけど、やっぱ居るんだなぁ〜 >>61
事故らないように頑張れって言ってんじゃね? >>54
高校の頃、チャンプで片道30キロを3年間通学してたからおっきなバイクだと余裕すぎると思います 片道40q都内ほぼ環8を8年くらい続けた、慣れりゃ結構余裕
スカブ400は3年でクラッチが昇天。カブ110、wave125i、Ape100、KSR80は無問題だった >>60
どれも乗ったことないけど125がいいな
この前まではPCXの初代に乗ってたが、直すより新車買う方が安いくらい壊れてるので
新型PCXかひとつ前の150にするか、全然別のにするか悩んでる
15年無事故無違反でも事故おこすときはおこすんだよね
もっと気をつけてまだまだバイクに乗りたい >>64
63です。仲間がいて嬉しいですね。
休みの時も結構な割合で乗りますので、通勤比率はPCXが多いのですが、690もガンガンメーターが増えてます。 片道26キロをリッターSSで通勤してるけど周りの人にハイオクで悪燃費、タイヤオイル交換代もったいねー無駄無駄!
とか言われるけど乗り潰すつもりだしあと何年SSに乗れるか分からんおっさんだからとにかく殆ど毎日乗ってるわ
燃料消耗品等々は必要経費として全額嫁さんに出してもらってるし何年経っても毎日会社に行くのが楽しくて仕方がない。このみなぎる活力にお金払ってるみたいなもんだから全然無駄金じゃないんだけど >>72
俺もそうだけど、通勤が人生で一番楽しいわ
スクーターとかはつまらなすぎて乗れないしな >>77
俺もそう言う時期がありました
でも、実際に原2スクでも乗ってみるとゆっくり走る楽しみを見つける
通り慣れた道でも何か発見があったりするぞ
案外、ツーリングもこなせるしな >>77
通勤が趣味ですって堂々と言えるって最高だよね
俺の場合外回りも、社用車じゃないと絶対ダメって場合以外はそのままバイクで行けるから余計に楽しい >>80
次に楽しいのは寝る事で、その次は家でゴロゴロといどうしようもない人間なので・・・
ということで寝る >>79
スクーター好きな人には悪いけどDio110乗ってて罰ゲーム感が半端なかったから俺は好きになれなかった
メットインもインナーバイザー付きのXLフルフェイスは入らないから箱増設する羽目になったし >>79スピードが遅いからか、普段ひっかからない信号で停まったりすると「こんな店あったんだなぁ」とか、小さな発見が色々ありますね。
今は愛車をメンテに出してて、代車の原二に乗ってて感じました。 ちょっとちょっと
原二も1000ccも制限速度一緒なんですけどね >>84
さて、それが守られてるかどうか
制限速度+チョイで楽しめるってこと このスレの制限速度
原二 60km.h
250cc以上 100km.hの流れだな 実際のところ
四輪含めてスムーズな交通の流れの時って+20キロあたりだろ
速度測定やってそうなあたりで+5キロか10キロに落とす >>88
なんだよ、キミは公道に出たことないのか?
現実の話をしてんだけど 「スムーズな交通の流れの時」って書き込んであるけど
京阪神地区の国道1、2、43号線沿いが田舎とも思えんがw たまたま自分の周りにあるレアケースを例に語られても困るわ。
40の道には40にしてる訳ってものが存在する 会社に届出していないバイクで通勤できる会社でいいな >>82
原ニはクソ遅さを楽しむ乗り物だから向き不向きがあると思う >>90
60キロ制限ならメーター80でも実質72キロだったりするのでセフセフ >>90
地域によるわな東京でも都内は流れが良いときで+10とか奥多摩とかは+20〜30くらい
白バイやパトカーの巡航速度ね 通勤バイクなんて、それ自体が消耗品なんだからコスパに優れる原二が最適だよ コスパ最優先なら電車乗るわけで、あえてバイクに乗るのは趣味性を求めてるからでは? 朝6時に荻窪から新宿に向けて青梅街道はしってるけどぶっちゃけ+20ぐらい当たり前にだしてるの多すぎだけどね それでスムーズに流れてりゃいいと思うけどね
制限速度ピッタシか以下で後が大名行列状態のとかいるからな
かといってその車が安全運転かと言うとスマホ見ながらかジジババの蛇行運転 >>106
あのな、みんなが制限速度を守ってたら渋滞なんて起きないのよ
制限速度を守らないから車間距離が狭まって右折車が通れなくて渋滞するし、左折でスピード落とすからそれに合わせてスピード出してる後ろの車もスピード落として渋滞するんだよ たかが10kmくらいの通勤なら+20km/h出したところで信号ですぐ捕まるから早くて5分くらいしかかわらねーよ
その5分のために右折車の5分を奪ってるってこった 俺の通勤がまさに片道10キロだが+20だとそんなもんだろうな
すり抜け有無は40分差が出るけども 大型バイクで見えなかったものが原2で見えるってお話の早い遅いって
最高速度の話じゃなくて、加速の話しな気がするけど言える流れじゃなさそう 今日内から50ccが必死になって俺の原二追い抜いてきて
俺も外から被せるように一気に80キロで抜き去ってやったわ
あー爽快\(^o^)/ 朝の通勤時間帯でジッと車の後ろでひたすら渋滞に付き合ってたらそれくらいの時間差は出るだろ >>113
10キロ全部渋滞で動かないからね、すり抜けナシだと1時間前後かかる 都内だと50ccはバスレーン通れるから最強だったりするw 交通量多くて車線が少なくて流れの速い中途半端な田舎でこそ125は真価を発揮する 50cc以下の原付と自転車は、バス専用レーンの通行がOKだから
都会だとこの違いは大きい >>115
そこは
「AUTOだろうがw」
とするのがお約束 >>48
俺は大型乗らなくなった。
燃費も2.5倍ぐらい走るし経済的にもよい。
仲間とツーリング行くのに原付2じゃ話に
ならんから手放してはないけど。 通勤にバイク使ってるひとって休日にも頻繁にツーリングに行ったりしてる?
特にバイクを通勤の足としてじゃなくて趣味で選んだバイクに乗ってるひと 夜勤専門だし連休が存在しないので
通勤以外じゃバイクには一切乗らない
のにリッター3台持ってるバカです ある程度貯金したら仕事やめて1年位遊んじゃうタイプです
なんとか生きていけるw
去年は念願の北海道に1ヶ月位言ってきたわ。 >>124
ほぼ毎週ツーリングしてるよ
メンテは平日夜ね >>102
電車の方が時間も金もかかるのでコスパが良いとは言えないし何より仕事が終わる時間にはもう電車が走っていない… >>126
強い資格でも持ってるの?
俺はもう歳だし、再就職厳しそうだからやりたくてもできないわ >>124
土日は下手くそなサンデードライバーが多くて鬱陶しいから行かない。
平日毎日乗ってるのに休日まで乗ろうと思わない。
原二スクしか持ってなく、原二スクでツーリングに行っても楽しくないので行かない。 >>124
ツーリングもするし、競技もやってる
全部同じ車両でやってる >>124
通勤用とツーリング用は別だから、
ツーリングはやっぱり楽しい まいったまいった―!!!
18年ぶりに違反切符切られました!
いつも注意してたんですが
西向きに帰宅してるとき、ちょうど
夕日の中に警察官の姿が入ってしまって
みえなかった!
また、白線をまたいでの通行で止められたのですが、
絶対に合法じゃん!と思ってました!
そしたらそのクズ警官が言うには
白線であってもダメです違反ですと言うのだ!
もう年だから反論する元気もなくて
「バイクですり抜けする人多いですけど
全て違反ですからね!気をつけて下さい!」
などと言われても、もうなーんにも聞こえましぇん、、、
1点で6000円ですがゴールド免許じゃ
なくなるのがつらい。
夕日のバカー!
警官のバカー!
俺のバカー! 追い越しは一台ずつってルールが有るから複数台追い越してたら普通にアウトだぞ 平気ですり抜けする馬鹿がこの世から一人でも減りますように >>133
18年ぶりってだけでもすごいよ
まぁ、ほどほどに・・・ 白バイもすり抜けしていくことあるし、パトカーも制限速度以上で走るし、
警察もルール守ってないのによ、って思う >>138
赤色灯付けてない白バイがすり抜けしてるとこなんか見たことないわ
どの辺で見れるの? すり抜けでってこと?
すべて違反じゃないよ。その警官は勉強不足
全部違反ならバイク用停止線がある所なんて
どうなるんだよ あんなでかいバイクどうやってすり抜けられるんだよw R100RSでもすり抜けできるから白バイ程度問題なかろう >>124
子どもとタンデムするくらいかな
毎日往復で70km走ってたら、さすがに休日までは… >>133
ふと、くぅ〜疲れましたw のコピペを思い出した >>140
違反じゃない方法でのすり抜けもあるけど
二輪用の停止線が別にあるのは決してすり抜けしてきたバイクのためじゃないぞ 教えて欲しいんだけど
信号待ちしてる車の横を白い車線でも
またいで越えたら違反なの?
空いてる車線から車が止まってるほうの
車線に入ったんだけどね。
どうも納豆できない! >>61
チビハゲデブ独身童貞コミュ障アスペとかなんだろやめたれ9 >>134
じゃあ高速の追い越し車線は?
>>146
交差点直前での車線変更は
黄色線だとアウト
白の実線では特に禁止はされてない >>146
もう少し分かり易く説明しろ
片側一車線なのか二車線なのか
どこの白線なのか上京さっぱわからんわアホ爺 >>146
交差点から30メートル以内は車線変更を伴って前の車に出るの禁止だからそれじゃね >>133
絶対に違反じゃないならサインするなよな(否認を貫け)
サインしたら負け
サインは強制じゃないし
自分の意思の弱さを悔やめ
大体何違反なの?
良ければ切符見せて >>151
そんな法律ないだろ
どこにそんなこと書いてある? >>154
追い越しは停止中の車両に対してではなく、走行中の車に対しての話。
停止中は違反にはならない。
車線変更せず、停止線こえなければ問題ないよ。 追い越しの取締の事例とそれに関する判例がないと判断しかねるよね
道路交通法2条21号にある「他の車両等に追い付いた場合」って箇所は走行中であるかについて明言していない
本当に取り締まるつもりならそのへんしっかり定義するべき >>151
追い越しのことを言ってるの?
追い越しは禁止されてるけど、側方通過は禁止されてねえぞ これは追い越しには当たらないからな
>>159
2条
二十一 追越し 車両が他の車両等に追い付いた場合において、その進路を変えてその追い付いた車両等の側方を通過し、かつ、当該車両等の前方に出ることをいう。
>>160の図だと進路を変えて側方通過して前方に出てるから追い越しでは >>159
申し訳ない、>>160だともともと同一車線じゃないから「追いついた場合」が満たされてないから追い越しになってないわ
>>161は忘れてほしい 合法なら安全って訳じゃ無いからな
身を守る為には大人しく
流れに合わせて運転するが吉 >>163
そこまでしてではなく、本来当たり前なんだよね。
右直事故もそうだし、優先道路への進入も先に入った物勝ちって勘違いしてるドライバー多すぎ。
だから事故が起こる。 >>143
えー、自分も毎日往復で70km位だけど、
休日は普通にツーリング行くけどな。
もちろんツーリングは別バイク。 バブルの頃バイク便やってた時はさすがに休日はバイク乗りたくなかった
今のバイク便がどんくらい走ってるのか知らないが
俺がやってた頃は都心の渋滞路メインに一日250〜300q
自車持ち込みでやってたけど、オイル交換は月二回、タイヤも一ヶ月ですり減って交換に
オイルやタイヤは会社専属の工場みたいなところですごい安くできるからまだよかったが
当時に比べたら今は一日往復50q程度だけどチョロいチョロい
ツーリング行きたい衝動は常にあるけど、家族サービスやなんだで暇がない くっそー!キップ切りやがって!
武蔵野警察署のクズ警官は
チンチンに呪いをかけてやる!
チンチンが腫れあがってセックスできなくなってしまえ!
ザマア(* ̄▽ ̄)フフフッ♪ >>166
別のバイク持ってたら、休日にも乗るかもなー、俺は残念ながら1台だから。
休日に、近所を気軽に走れる125のバイクが欲しいなぁとは思う。 確実に合法なすり抜け?って
交差点で右左折待ちの車の側方を通って前に出る。っていう状況以外にあるの? >>168
バブルの頃にBMWのKシリーズのバイク便を見たことある
趣味と実益なのか愛車のローンのためか 昨年から交通違反の取り締まり場所は事前に公表する
ということに決まったのだから、事前に取り締まり場所を
確認しておくのだった!
下の地図の、黄色の楕円が4つあるけど、
ちょうどその交差点のところにいた警察官に捕まった。
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotsu/torishimari/kokai_juten/jutentorishimari.files/musashino.pdf 明日の午後から雨予報で本格的に梅雨入りっぽい@埼玉
おのおの方、覚悟は宜しいか?(´・ω・`)つ[シャンプーハット] >>173
今まで公表してなかったってどこの田舎だよ
そもそも通勤経路の取締り時期も場所も毎年同じやろ 片道70キロだと電車なら遅刻確定の寝坊からでも、シャワー浴びてから出勤できる。
ガソリン代に高速料金を上乗せすると、500円以上アシが出るけど。
でも6ヶ月定期を申告とは別の経路で買うと、半年で7万円以上浮くのが悩ましい。 取り締まり場所ってはるか昔から公表されてなかったか?
やる可能性のある場所と、取り締まりする日とはずっと告知されてるぞ >>174
雨なら午前1時くらいからずっと降ってますけど
>>177
しかもだいたい同じところだよな スピード違反の取り締まりって
全然見かけなくなったわ
大概シートベルトか携帯の取り締まりやってる
後たまに一時停止くらいかな ネズミ取りは基本雨はやらない(´・ω・`)経験上な それは都市伝説
土砂降りではさすがにないが、シトシト降り程度なら実際ネズミやってるところを見ている
ただし外環下R298なので、走行車は雨に濡れないポイントではあるけれど 微妙な雨で電車にするか迷ったが結局バイクで出勤
梅雨は嫌だねえ 最近は横断歩道を渡ろうとしてる歩行者が居るときに一時停止してるかを取り締まってる白バイをちょいちょい見かけるようになった気がする 環八だと上高井戸陸橋の下によく白バイがいる。
その手前から車線守って車といっしょにいい子で通過するから問題なし。
ただ、その遅れを取り戻すために白バイが見えなくなったら
むちゃくちゃ飛ばすけどね。
そのほうが危険なんだけどしかたがない。 遅れを取り戻すって、もうちょっと余裕を持てる時間に出発出来ないのか?
早めに出て会社近くのコンビニで時間調整するとかさ >>186
普段は早めに出るんですけどね、
寝坊したときに限って白バイが待機してやがるんです! 寝坊してもまだ余裕があるような生活スタイルにするんだ 学生気分が抜けない新社会人なんだろ
後輩に馬鹿にされるから今年のうちに生活習慣は改善しておいたほうがいいぞ 5分遅刻して3日間ぐらい、ずっとぼろくそに言われて
それから飛ばしていくようになったです
ある日、社畜だと気が付いて辞めました 遅刻とか色々とゆるい目で見てくれる職場にいるから、そういうのは気にしたことない バイク通勤の場合、遅刻にはゆるい職場がいいですね。
または朝の出社時間が遅いところ。
都内なら10時から11時の間ってガラガラです。
11時開始の仕事で西新宿までバイク通勤してたときには、
すごく空いてて、青梅街道や甲州街道も上りがガラガラで楽だったです。 バイクで通勤する人は車が使えない人が多いのかな
もしくはバイクの方が好きだからとか? 事故渋滞が怖いからかな
絶対渋滞しないって条件なら車使うよ、疲労度がダンチ >>196
白バイには、違反して停止させられても、
説教くらうだけでキップ切られたこと一度もないんです。
俺としては白バイ警官には、すごく好感を持ってますね。
だから白バイって、よほどのことがないとキップ切らないもんだと
思ってますけど違うんでしょうか? 会社の駐車場は満車だし、自転車だと微妙に遠いし、家と会社が駅から遠いから >>199
お前さんがホモに好まれるタイプのイケメンなんだろう 俺も速度とイヤホンと免許不携帯と一通逆走(5メートルで気付いて戻ったのを見られた)のは注意で済んだな。 ウチの近所の国道は朝の6時にはすでに通勤渋滞が始まってる >>197
車は持ってるけど、バイクの方が乗ってて楽しいからだね
乗ってて楽しいっていうのは当然法定速度遵守ですり抜けなんかしない上での話ね 平日唯一の楽しみがバイク通勤帰宅ぐらいだしな
雨や台風だろうと乗るぐらい他に楽しみが無い訳だが
禁止されたら会社辞めるわw >>199
どうせ車の間すり抜けしてて注意されただけだろ!?すり抜けは違反だけどグレーゾーンだからな、取り締まる方も黄線を跨ぐとか明らかな違反じゃ無い限り難しいんだよ。 好きな車やバイクに乗って通勤するのってそれだけで楽しいもんね
楽しい時間を過ごしてるから心にゆとりがあるし心にゆとりがあるから無駄に危険運転なんかしない >>197
晴れの日はリッターバイク
雨雪は2L4WDターボで通勤してますがバカですか?
はいバカです
>>207
バイクの楽しさを100とすると、どうしても乗用車だと80くらいまでしか行かないので
俺はできるだけバイクで逝きたい(あの世に なんでバカなのかわからん
まあそれで通勤距離が3qとかならわかるが 雨でもバイクの方が楽しいから冬までバイク通勤
台風の時は考えてやらんでもない 今朝20qほどの通勤路中、三回も事故現場に遭遇した
しかも全部バイクが絡んでた
皆さん気を付けて通勤しましょう! 俺以外のバイク乗りはみんなアホやから
事故起こすんだろうな
バカめ これが最後の書き込みと言うか既に…
成仏してください(´・ω・`) これからバイクでお出かけします。
カッパをもって行きます。 信号待ちの車の間、走行ラインのまん中で立ちションしてる大型トラックの運ちゃんがいた……
今までエアコンの排水と思って油断してたけど、晴れた日の交差点前の水溜まりもう怖くて踏めない(´Д`) 今日、手にスマホ持ちながらイヤホンで音楽聞いて車の間からノールックで俺の前に飛び出してくるJC(JK?)が居た
その馬鹿JCの為にも説教してやろうかと思ったけど『ほっといても馬鹿がそのうち淘汰されるだけか…』と思えば腹も立たなかった >>219
よく通り脇の茂みに落ちてる緑茶入りのペットボトル
緑茶じゃなくて尿入りだからねw >>220
お前もアホ面晒して車間縫って走ってたんやろ?
jkも同じこと思ってるよ
あと一つお前に説教してやるとすれば
jkなんてご褒美だぞ?その場でちん○ちん勃起させるぐらいち○こ鍛えろよ情けない >>211だけど、昨日見た三件の事故のうち一件はこれだったみたいだ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180608-00010008-saitama-l11
バイクの警察官が死亡したようだ
俺は反対車線だったんだけど、銀色っぽいスクーターが派手にクラッシュして倒れてた
みんなくれぐれも気を付けようね そういえば、飲酒運転を見逃してもらったことあるな。
もしかして警察官も呑んでいたのかな??? 検査機持ってなくても、耳に息かけてー、とか言われるぞ さすがに今日は土砂降りだから電車通勤にしたが
早く家を出なきゃならないのが面倒くせ 俺は車だが、やはりバイクより15分早く出なきゃならん
しかもバイクは下道なのに対して車は上使うのにだ
梅雨時期は地味に支出も堪える 雨だけど通勤時間が倍になるのでいつも通りバイク
余裕の時間に早起きして塾考のうえの結論
結構いたよバイク通勤 雨だから車通勤だとかどんだけあまちゃんなんだ?雨具着ろや 土砂降りだろうがバイクだぜ
でも強風が吹いてたら有給だ バイク通勤だと「おっしゃ!行くか!」って気合が入るんだけど、
車通勤だと「はあ、めんどくさ・・・」ってなるのは俺だけ? 素直な疑問なんだけど、みんなどんな車種で通勤しているの?
俺はアドレスV125S CB400SB
意外と同じの(CB400SF含めて)に遭遇しない まあ若いうちなら雨でもバイク通勤ってのもいいけどさあ
おっさんになってもそんなことしてたら憐れに思えてくるじゃん
ましてバイクが原二でホムセンカッパとかだったら涙を禁じえないよ >>250
原ニ+イージスも涙を誘う
せめてラカンにしろよと 職場の駐輪場、雨でもスポスタやVTR1000SP2とか止まってる
俺は雨なら原ニ 俺の通勤路では、125までのスクーターが一番多いかな。オフ車やアメリカンも多い。
そういやただ1人、ハーレーで通勤してたおっちゃんを見てないな…異動されたかな!? 今週夜勤で帰る頃には雨止んでる予報だけど車にしたわ
雨プラス月曜って言う重りに勝てなかった 離婚して車は嫁んとこに置いてきた(子供もいるし)
片道5分の通勤もスーパーの買い出しもツーリングも1300バイク ツーリングならな、雨でも結構へっちゃらで走っちゃうけどなー
装備的にはGORE-TEXのウェア、グローブ・ブーツで揃えてるし、雨中走行もそんなに不快でもない
けど通勤ではないわー特に出勤時はね
帰りなら後は家帰るだけだからまだいいけど、これから仕事向かおうって時に
もぞもぞカッパ着て通い慣れた市街地を雨に打たれながらとか気持ちが滅入っちゃうよ >>259
慣れかな
30年以上バイク通勤してると冬の雨以外は気が滅入るというのはない
毎回帰宅後のチェーンメンテ面倒くせーとは思う NC750Sだよ乗りやすいよ
濡れた装備を置いておく場所さえあるなら雨でもバイク通勤するんだけどな・・・ 車は車で楽しいし…でも車になれちゃうとバイク乗らなくなるからな
10代の頃は車買ってバイク降りるとか意味わかんなかったけど今はw アドレス110
風防とGIVI 箱付き
仕事終わりにぷらっと難波寄り道最高 職場入った頃は俺を含めて50cc原付ばっかだったのに今じゃ400以上ばっか 分けあって近々クルマを2台持ちしなきゃいけなくなりそうだから
そしたら250ccぐらいの車検ないのに乗り換えざるを得ない予感がする >>259
慣れですよ慣れ
10年ばかし片道30キロ通勤やってました
それに満員電車なんか乗ってられません 車は雨にぬれてもなんともないけど
バイクは雨にぬれると即座にドロドロになるし、水気取らないと錆びてくるし・・・ 道の駅で見るバイクってみんな傷一つなくピカピカなんよな
みんな結構気を使って乗ったんだね >>271
そりゃそうや
事故ったら大破だからな
傷つきすらありえん オッサン連中は走ってる時間より休んでる時間のほうが長いからあんまり転ばないし
財力に任せてすぐ直しちゃうから。
おじさんがテープ補修のバイクなんて乗らないよw カネないおっさんなんでテープ補修やってるよ
隣市がパーツのジャンク屋で有名だったんだけど、数年前に全て消滅した
便利だったのにな 通勤中いつも一緒になるクソうるさいマフラーつけた原2がいるんだが通報したら対応してくれるんかねえ >>277
警察は職務怠慢でやらない
db計を使って取締りすればいいのに
そのくせ治安が史上最高なので冤罪作りに躍起になっている >>271
正直うやらましく思う
毎日乗ってる俺のは機能面整備は常にパーペキだけど、外装のヤレはどうしようもないんだよな
周囲からは乗り続けたオーラがあるとか言われるけど、ピカピカな方がいいよ >>279
若い頃はあんなにピカピカに手入れされたバイクを見かけたか?
タンクなんか下手な自家塗装のやつも多かったし(珍走じゃないよ)
パーツは回り回ってきたようなのをつけてたしなぁ デブが乗ってるつや消し黒のアプリリア、色ムラがあったから自家塗装ですか?って聞いたら
俺の油で一部テカってるんだよ!って怒られた事あるw >>280
あんまり見なかった気がする
あの頃は俺みたいな足はバイクのみの生活ライダーも多かったしね
マフラー換えてるだけで警察に止められた時代だったから、今みたいに派手なピカピカ改造車も皆無だったな >>279
バイクだと自分が悪くなくても事故に巻き込まれること多いから
ケガしない程度に定期的に事故って保険金で外装はいつもピカピカよ >>280
コゾー風のゴミみたいなバイク、最近はほとんど絶滅したね
いいことだ とりあえずバイク買ったら
ウィンカーを小型に
ハンドルはコンチハンに
ミラーはナポレオン
タイヤ交換時にはTT100、だったかな
余裕があればバックステップ
集合は取り締まりが微妙だしカネの余裕もなかったな ドラヘルにツナギにチームTシャツ、キツネの尻尾だろ >>287
その世代のもう少し前だ
古物商で買った革ジャン
ブラックジーンズ
ハイカットの編み上げ安全靴
キツネの尻尾とヘルメットの猫耳みたいなのは今でも年に数回目撃するな 通勤片道32キロ1時間弱から内示で片道60キロのとこに異動が決まった。
バイパスあるんでオール下道でも1時間半切るくらいでいけるけどどうしようかなー。
愛車は 2スト125 トレールとリッタークルーザーと雨の日用の2ストボアアップジャイロキャノピー。
高速使えば50分切るけど通勤費は大赤字で、下でとしても、我が家の乗り物で最も燃費がいいのが 2スト125 という時点で問題な気もする。 >>289
似たような局面で俺は行き高速、帰り下道を選択した。
楽しかったぞ。カネかかったけどwガス代出るならアリ。
まぁリッターあるならそれがベストだが、カネは気合で乗り切れることが前提。 毎朝のツーリング楽しいけどこっちは片道30キロ弱だからなあ
さすがに片道60キロはいくらバイクや車が好きでも半年保たなそう >>288
バリバリマシン出る前っすね先輩
原ニで片道20キロだから余裕 電車や雨の日は車って手もあるんで、とりあえず125で急ぐ時はクルーザーで高速、帰りは下道かなと、考えてます。
箱付きクルーザーなのですり抜けできない涙
PCXあたり乗り換えも考えてるけど、多分60キロの道のりスクーターは集中力がもたないな。 片道1時間以上かかるなら
満員電車でなければだけど
普通に電車バス使って本読んだり
スマホいじってたほうが良いわ 仕事後のバイク運転が気分転換になる
お店にも立ち寄れるし >>296
俺なら最初に引っ越しを検討するけどな
持ち家ならごしゅーしょーさま その距離で異動なら最低でも借上げ社宅が提供されるだろ 毎朝同時刻、距離にして20キロくらい通勤ルートが同じ白いニンジャ?の人がいるんだけど
今日もいつも通り颯爽と俺を抜いて行ったが10キロ地点くらいでバイク押して歩いてた、轢かれるで…
俺は三車線道路の一番右走ってたから停まれなかったけど 今度押してる姿見掛けたら救助しようと思う 俺のトラック空荷でパワーゲート付いてるからバイク余裕だし
ちなみに俺>>72ね 夜勤で雨だから今日明日は車だ
2往復だから90キロ弱で交通費1000円越えるわ・・・ 片道60はさすがに無理
素直に電車orクルマ
若けりゃ楽しいのか知らんが
毎日プチツーですやん >>295
経験則的に通勤は距離じゃなくて所要時間なのよ。やっぱバイクは生身だからさ。
PCX買い替えできる経済力あるなら、その財政を高速代に使った方がよいと思う。
それとアホみたいに出費嵩むけど、その分の楽しみもまた湧いてくる。
とくに高速の越冬。装備をあーでもねーこうでもねーって揃え始めるともう大変。これがまた楽しいから困るw >>306続き
ほかにも足回りやらブレーキ周りやらメンテ費用も嵩みまくるし、挙句の果てに「時間を買う」という言い訳で高速の魅力にとり憑かれ(以下略)
でも初高速越冬した時の達成感は格別。一銭にもならんけど、自己満が人生の醍醐味なんだと教えてくれる。
良くも悪くも、バイクを堪能できる選択肢です。ただし時間的余裕は常に見てね。安全第一。月並みだけど。
それと蛇足だが、長距離バイク通勤の場合は寝袋を職場に用意しておいて、近辺のネカフェをチェックしとくといい。
ダルイと思ったり、雪降った時なんかは即泊まれると強い。
ま、まずはモノは試し。安全運転で楽しんでください〜グッドラックノシ >>306補足
すまん、所要時間の話なんだけど、俺のオススメは「1時間以内」。
多分この辺。ちなみに出勤の話ね。帰りはチンタラモードなんで又別の話。
まーとりあえずまずは実際に走ってみてからだね。 >>307
自己満足の積み重ねが人生だよね!
バイクだけじゃなく自分に関わるすべてがそうだと思う! >>309
そうそう。理屈じゃないんだよね。
楽しければそれで万事OK。楽しんだもの勝ちだぁね。
究極の結果オーライ。それが自己満w >>306
冬に高速を長時間走った時の気持ちよさは癖になるよな
気温0度の中を100km/hで走った時の体感温度は氷点下20度だっけ、生半可な装備じゃ通用しないのがいい >>311
>気温0度の中を100km/hで走った時
やめてくださいウチのZZRちゃん(25ちゃい)のエンジンがアイシングで死んでしまいます
インジェクションってスバラシイわ・・・ アイシングは半端な気温と高湿度で起きるから完全に氷点下だと案外大丈夫
ってかキャブヒーターつければいいw スライドバルブのアイシングに悩んで固定ベンチュリーキャブに換えたことならある >>312
奇遇だなぁ。うちのZZR250('93)も冬はなかなか起きない >>316
いや始動は真夏でも真冬でもセルキュキュッくらいですんで・・・
(ただし1ヵ月放置するとバッテリー電圧低下死亡とのチキンレースになる) >>317
あぁ言い方まずった。アイドリングが安定(まぁ暖気bネんだけど)に時間がかかるって意味 経験上車体に優しいのは片道10km程度で
スクーターならアクセルバリ開けせずに60km巡航、WRが変な減り方しなくてグッドコンディション保てる
ギヤ車は大型しか分からないけどトップで巡航出来て渋滞で半クラ多用せずに済むのがオイル、クラッチ盤にも優しいな
スレチなんだけど都内から少し離れた場所でカフェ兼ビストロを考えてるんだけどどこがいいだろ?通勤ライダーが朝夕ふらっと寄れる店にしたい
調理師歴16年、ミシュラン★のシェフです >>320
鶴川街道、鎌倉街道、R246、R16だと個人的にうれしい
てか絶対行く >>322
ありがとう!町田鎌倉周辺探り直してみるよ
土日出勤の人もマンホールとタクシーに気をつけようぜ 今日追い越し車線時速70ぐらいで走ってたら
後ろから大型トラックがクラクション鳴らしながら煽ってきたんだが
あいつらなんなの?
こっちが通報したら職失うのしらないのだろうかね? >>324
「うぉぉぉ!うんこ漏れそうなんだ!どいてくれぇぇえ!」
って考えると何も思わんだろ >>324
トラックやダンプやタクシーの運転手にそんなアタマあるならあんな仕事に付ついてない 飛び級するような天才東大卒のトラック運転手がいたよな タクシーは良いと思うけどな
前科なしでゴールド免許でキレイな新しい車乗ってる個人なら >>324
ちんたら走ってる方が悪いだろ
危険運転誘発行為と追い付かれた車両の義務違反に加えてスピード違反の役満だな
もう公道に出てくるなよ免許返納してこい >>329
時速70でちんたらですか
高速じゃないんですがね
ふざけんな糞トラック運転手が
ボケ死ね!!!!!
お前みたいな運転手通報して
乗務停止させてやるわカス >>330
追い越し車線で煽られる程の時間70km/hで走ってたんやろ?
ちんたら走行やん、こんなん絶対値で決まるわけじゃなく相対値で決まるんだがそんなこともわからんのか
そもそも追い越し車線を煽られる程の時間走ることが違法だし
下道で70km/h出していい場所は無いんだけど
自分の違反は棚にあげて他人の違反を糾弾するとか頭沸いてるな
そもそも他人の違反もお前が誘発したものなんだが
わからないなら本当に自主して免許返納してこいゴミクズ >>331
悪いんだが
100m前方に信号あって4、5台止まってる状況だったんだがな
それで時速100出していいのか? そもそも営業車両がスピード違反して走って良いと思ってるのか? >>330
後からブーブー言ってうるさいわ
その場で文句言えよ 俺は法定速度守って左車線をのんびり走るけど
法定60の道路の追い越し車線なんて80-100で流れてるもんでしょ >>332
普通に走行車線に戻れよ
犯罪者は後続に追い付かれたら加速することしか考えないのか
怖すぎるわ
お前は違反してる&違反を誘発させてる自覚が無いのか…
DNAレベルで犯罪者的思考が組み込まれてるのかな?
マジで公道走るの辞めろ >>335
流れてるって前信号なんだけどね
さすがの俺もなんも走ってなかったら普通に
左走ってるわ
お前らみたいなキチガイが怖いからな >>336
それとむやみにクラクション鳴らすのは犯罪ですけどね >>338
それもお前が犯罪行為で犯罪誘発させたんだろ?
なんで自分の違反行為は棚に上げて
お前が誘発した他人の違反行為を糾弾するの?
頭おかしいでしょ
お前もトラックの運ちゃんも同じぐらい叩かれる存在だってこと理解しろよ >>332
そこに行くまでにチンタラ走って後続車に迷惑かけていたと思われる
俺の通勤路だと追越車線70キロは走行車線から抜かれまくる低速域 >>341
たまに速いつもりの原ニが追越車線で後続車にベタ付けされてる
同レベルでない者たちは走行車線から抜いていく わかってないな
左車線は左折車がいるから
直進したい俺様は最初から追い越し車線走っただけだ
しかも前方には信号があり何台も車が止まってる。
その状況で後ろからそれも営業車である大型トラックが煽るとか
言語道断
殺す気かボケ
あまりにもムカつくから彼女に電話したわ >>320
葉山から大井まで60キロ通勤になった289の私としては、鎌倉か横浜南部あたりにできてほしいですね。 もういつでもひき殺してくれと思いながら運転すると気が楽だし腹も立たないぞ 煽られるとついスロットルを戻してしまう >>344
湘南に家建てるからそのへんもいいよね、自宅兼店舗でも考えてるんだ
煽り運転は検挙してるみたいだから通報したらいいと思うわ
250以上ならバイクのほうが圧倒的に速いけど後続さっさと行かすか譲ってスマートにぶち抜けば解決 >>330
追い越し車線ずっと走ってるのは免許返納な 運転中は他車両と議論も口論もできない。
従って、あるのは「殺るか、殺られるか」。
オーバーでも冗談でもなく、それだけである。
会話ができない以上、相手の座席に座っているのは人間だろうが猿だろうが大差ない。
実際鉄の箱に座ったエテ公に怒っても意味は無い。なにせ動物だからね。
従ってとるべき手段は、「視覚的に威圧する」か、或いは「距離を取る」。
この二通りしかないよ。俺は威嚇ブレーキをよく使うけど、タイミングが重要なのでオススメしない。
要は脊髄反射行動のみで、未来予測も危険察知能力もない単なる「猿」に対しては、
文字通り「本能」に訴えかけるしか交渉方法はなく、そうでないなら可能な限り危険を回避しましょう。
繰り返すが相手を「人間だ」と思ってはいけない。運転において、大半のドライバーは単なる「お猿さん」なんです。
そのことをお忘れなく。 俺は70キロも出してやってるんだぞ
法定速度より高いのだからお前(トラック)が自重しろ!!
的なエゴ運転 それとこれとは違うだろ
横断歩道以外を渡ってる歩行者は轢いてもいいくらいの暴論 >>332
追越車線って高速道路とか自動車道だぞ
なんで信号あるんだ?
一般道は両側とも単なる走行車線 >>353
(車両通行帯) 第20条
でググれ
一般道に「追い越し車線」はないけど、法の上では高速だろうが一般道だろうが同じ
一般道ではまず取り締まられないだけ 先で右折するノロノロ車が追越車線の流れをせき止めちゃうもんな
仕方ない部分もあるとはいえ、空気読んでペース上げろよと思う >>351
それも違うんじゃね?
追い越し車線ずっと走るのはダメだし、相手が法定速度守ってるかどうかに関係なく、自分より早い車に追いつかれたら、進路を譲る規則だし
歩行者は高速道路でもない限り車側がよける義務あるし どっちが正しいとか全然関係なく、2輪と4輪がぶつかったら確実に痛いのはこっち。
サッサと譲ってしまえ。
「自分はアホで〜す」アピールしながら近付いてきてくれるなどむしろありがたいと思え。 今年からPCX150(KF30)で通勤してるのだがオススメのメッシュシートカバーない? 下道の片道二車線で右側って追越車線なの? 違うだろ〜〜。by真由子 >>346
どこに家建てるか知らないけど、鎌倉逗子葉山あたりは自称「湘南」っての嫌うからお気をつけてね。 >>353
昨日彼女に電話したら
「相手が悪いほな」って同意してくれたわボケ >>363
そのうち、「他にいい男できたわほな」って言って消えそう こう天気が落ち着かないと
いつ洗車したらいいかわからん 元々脳が逝かれている輩は誰が何を諭しても
一生反省改心しないという見事なサンプルだな >>320
私は料理が大好きで、高校2年まではフランス料理のコックさんに
なりたいと思っていたぐらいなので応援したいです!
できれば多摩地区の北のほうに作って欲しいのですけど、
本店が繁盛した後で支店を作ってくれるのを待ちます!
店を作るときには交通量調査が大切です。
バイク通勤人をメインのターゲットにするなら、
その道路をバイクが何台通過するのか?をカウントするのです。
自動車もターゲットにするなら、自動車もカウントしてください。
ただし、今はネットがあるので美味しくて安いならば
場所が悪くても、裏通りでもお客さんは集まります。
本当においしくて安ければ、ネットですぐに拡散して
行列店になります。
しかし、まずければ、悪口も瞬時に拡散してしまいます。
ネット時代は恐ろしいです。
お気を付けて開業がんばってください! ガレージ保管だからいつ洗車してもいいんだけど
昨日洗車したばかりで、今日はどうしようか迷った末バイク通勤したら雨少しだけかかって雨の跡ついちゃったわ
また洗車しなきゃ・・・ >>324
おれはアドレスで100km/hでかっ飛ばしてたらトラックにべた付けされたよ。
俺の後ろ5mくらいで煽ってきた。
譲らなかったけどw >>372
素朴な疑問だが命をかけてまで譲らない理由が知りたい
原ニ乗りの意地が譲ることを許さないの? ちなみに俺は意地なんてないから高速道路の追越車線240巡航で迫ってくる後続車に譲ったこと数回あるよ 意地張って死ぬリスク抱えるのはごめんだわ
車からしたらたかがバイクがって感じに見てるだろうしな こっちが常識的に走ってても、おかしいやつだと自分が邪魔だと感じたら普通に幅寄せしてくるからな
60キロ制限の道を55〜60キロで走ってて、後ろとの車間距離が詰まったと思って道を譲ったのに
追い越しざまに幅寄せとか訳が分からんだろ
こっち見ないで進路変更して結果的に幅寄せみたいになる注意不足の車もあるが、そのときは明らかに故意だったわ
次のバイクにはドラレコ付けたい ワイはもう付けとるで
事故減るわけちゃうし保険みたいなもんやけどね 安くてバイクに簡単に付けられるドラレコ探してるけど良いのは見つからない トラックが原チャリを100キロで煽る
嘘松すぎて流石にもうね・・・ 北海道で地元のトラックが120キロでもついてきて怖かっったw
原付じゃないけど
しかも田舎だから80年台のくっそ古いトラックでそれほんとにブレーキ効くのかよ!って意味でも怖いw その時の状況や気分によるなぁ
二車線なら左に移るけど
一車線なら止まらないとか
前に車がいるか、いないか、とか 譲るようにしてる
そうしてから相手を見るようにしてる
煽るような見えて実は車間距離取れないオバハンだったりする
反対に法定速度で走ってる車でも、スマホ見ながらとかあるからな 後ろに自分より急いでる人が居るのに譲らない精神が分からんわ
どういう教育受けてきたんだろ 後ろに張り付かれてるのに高速の追い越し車線を延々走り続ける車も多いな
特に家族とか仲間内で乗ってるファミリーカーに多い
しばらく追走してもパッシングしても退く気配がないから諦めて
違反行為とは知りつつ左から抜くと、抜いた後から走行車線に戻ることもしばしば
なんでやねん >>385
三キロ後着いて譲らなかったら左側抜いても大丈夫だろ
例え捕まっても三キロ着いたというのを説明すればおとがめ無いよ >>386
そうなんだ、それは知らなかった
今後はちゃんと3q測って左から抜こうw >>384
法定速度の2倍とかで急いでる人って投獄されてもおかしくない訳だけどもそれほど急いでる理由ってなんだろう? ヨーロッパはこういうルールはしっかりしてそう。※ロシアは除く※ >>388
煽られてる方も同じスピード出してるんだろ?
それ法定速度内でもなきゃ言い訳にならんよ
悪質さでは同じスピード違反に加えて自分以上に急いでる人に対して通せんぼ走行してる方が上
>>390
糞モトブロガー集団が右車線ちんたら走ってるところを
左車線から追い抜きした車が捕まってたよ
違犯車両避ける為に自分が違反するのは割りに合わんね >>391
いや制限速度で走ってるとミラーに写った次の瞬間に張り付いてる
俺のはそんな速度自体でない
てか何でもこじつけて人を悪く言う癖やめた方が良いよ >>392
追い付かれたと認識した時点で譲れば煽られずに済むだろw
延々と退かずに悪質な通せんぼ走行してるから煽られる
お前みたいな奴は証言が二転三転するからな
こじつけでも何でもない >>385
高速道は走行車線がガラガラで追い越し車線が渋滞という現象が度々起こるところ 最近スマホ見ながら自転車にのってる高校生が
少なくなってきたような気がする。
これはありがたい!
学校で注意してるのかな? 保険あるから轢くのはまだいい
轢かれるのだけは勘弁だ >>393
論点が違うよ
尋常じゃない速度の人は投獄されるリスクお犯してまで急ぐのはなぜかってとこ
論点ずらしてまでこじつけで人を悪く言う癖はやめた方がいいって言われてるのに学習しないな… 速度超過にかからない程度に走って、無理くり追い抜いていったやつが覆面に捕まるの好きだなぁ。 ショボい原付狙いの白バイがいたら信号待ちとか並走した時に教えてあげてる
半キャップのクソガキには教えてあげないけど >>393
論点ズレた話して得意顔
タチ悪いな、、、 >>381
20数年前に北海道行った時は、追越車線フツーに140で流れてたぞw
関係ないけど味噌ラーメン不味かったなぁ >>406
時間かけて捻り出してその程度か
やり直し ギャグのセンスがないおっさんとか生きてる価値ねーな >>405
地方に行ったときには、そこの人に美味しい店を聞いていくのがいいです。
店の関係者でないかぎり、かなりの確率で美味しい店にあたります。
店の関係者のときにどうなるかは運次第ですw 俺は最近煽られることなくなったな
トップケースがやたらグラグラ動くようになったからかな >>407
メットってヘルメット のことじゃないからな 今通勤途中でエンジン止まっちゃったよ。参ったな... >>411
何言ってんだこいつ
まともに会話もできないのか 帰宅途中にパンクして一気にエアー抜けなかったので溝も無いしタイヤ要らねと思い
低速でチョー前のめりギャル乗りリアズルズルで後2kmの所で終了片道25km
原2職務質問2回 多摩川沿いはGSがねえ〜 >>415
なら解説してみなよ
できないだろうけどね バイクスレで
>メットってヘルメット のことじゃないから
とは、これ如何に? >>389
スイスは厳しいね
全部厳しい
オービスの速度違反は1km/hオーバーから通知書が来る。
しかも2箇所3箇所と超過してると何枚でも来る
旅行でレンタカーで1日乗って6枚7枚と罰則の通知が来た日本人が実際いる
交差点には監視カメラがあり、赤信号で停止する時、
停止線をちょっと超えてると、後日違反通知が来る。 だからあっちは高速の速度上限が120km/hだが
速度上限値である120km/hでずっと走るのはリスクが高いということ。
日本だと100km/hが上限であれば100km/hで走ってる人が多いがその感覚は国によってはハイリスク。 日本人の感覚だと制限速度=最低速度だからねw
+20位出しとかないと平気で煽られる頭おかしい
だから道も車も良くなってるのに制限速度あげるのが大変 スイスは1km/hオーバーから捕まるって事は分かったが速度メーターの誤差ってどうしているんだろうか。
日本だとだいたい±10%くらいの誤差まで認められてると記憶していたが… >>398
論点ずらしてるのは、お前の方だよバカ
後ろに急いでる人が居るなら普通は理由なんか聞かずにさっさと譲るんだが
お前は急いでる理由に納得しないと譲らんのかw
本格的なバカやな
そもそも70キロで走ってるバカスク乗りの命よりトラックの運ちゃんが運んでる荷物の納期の方が大事なんてザラにあることだぞ?
本来であれば轢いてもそのまま荷物を届けるまで対処しないのが正解だよ
70キロバカスク乗りの命なんて後回しでいい >>424
日本だとおおよそここまでズレてても車検に通る
+(アンハッピーメーター)6%
−(ハッピーメーター)23% >>426
ありがとう。
でも知りたかったのはその6%オーバーは誤差の範囲として許容されるとして制限速度100km/hの道路をメーター読み100km/hで走ってる場合は捕まるか?って事。
まぁ余裕を持ってもっとゆっくり走れよって事ではあると思うけど >>428
書き漏らした。
スイスでの場合ね。日本ではなく >>428
国によって車両の基準が違うから日本では6%だけど向こうでは0%かもしれないしね。
ってか1キロ超過で捕まらないだろw ググってみたら、スイスって罰則がきついね!
以下のところに全部書いてある。
https://www.ch.ch/en/driving-over-speed-limit/
英語が苦手な人に説明すると、
1キロから5キロの速度超過は一般道で4400円の罰金(40スイスフラン)
6キロから10キロは13300円(120スイスフラン)
11キロから15キロは28000円(250スイスフラン)
16キロ以上は、警察に召喚。
16キロから20キロは警告。
20キロから25キロは1か月の免停
25キロ以上は3か月の免停。
スイス怖えーーーー!
つか俺はスイスになんか行かないから無問題! >>425
言っていることはわかるけど、
元々お前が言っている論点の話をしていないから。
突然違う論点の話して鼻の穴膨らまされても、、って>>398は思ってるんじゃないの? >>418
メットはスーパーマリオに出てくる奴のことで書きました。 >>431
確かに1km/h〜ってなってるな。タイヤが減ったりしたら1km/hくらい変わっちゃいそうだが。
まぁギリギリで走るなって事だな >>434
包茎でも風呂に入る時キチンと洗うとか、小便した後に除菌ウェットティッシュで拭いてやるとかすれば臭いは抑えられるよ。 >>438
わざわざレスしてきて悪いけどどこが?
一応聞いとくわ >>440
絡んできたから聞いただけだよ
それに>>438以前のレス内容で具体的に答えないとね
オウムじゃないんだから >>442
構ってほしいからわざわざレスしたんだな
素直にそう言えばいいのに 今週雨予報だったのに、晴れてるじゃねーか!
通勤時間が1番リフレッシュタイムだわ >>444
べつにスルーする気もないんだがね
お前がスルーできてない見本みたいなもん 通勤用の原2が壊れて休日に治すまでにリッターバイクで通勤したけども
何か新鮮で意味も無く遠回りして帰った3日間楽しかったなー それじゃもうリッターバイクで通勤するしかないだろ!
夏の間だけでもリッター通勤すれば? 原付二種のスクーターに乗る事そのものが拷問ですしおすし・・・
まあスクーターかどうかは知らんけど 乗ってて楽しいものに乗るのが一番だよ
通勤時間が趣味の時間に変われば毎日のモチベーションが上がる なら一番楽な原二だな
べつにバイクが趣味でもないし モンキーからバイク乗り始めてGSR250やGS125、グロム、KSR110、DIO110と低排気量は色々乗ったけど
最終的にモンキーを85ccにボアアップした奴に落ち着いた
愛着が湧くかどうかは一番大事な性能だと思う モンキー ○
ビーノ(初代) △
KSR110改 ◎
アドレスZ125(台湾仕様) ×
BW'S100 ○
アドレスV100 ×
KLX125 ○
Z250SL ←いまここ >>459
悔しいねぇ
おれは最終的に原二になった
基本街乗りしかしないからブレーキに指かけっぱなしだわ 街乗りじゃなくても
ブレーキに指かけるのがいいと思いますよ?
反応速いし微調整きくし。
白バイや教習所ではダメらしいけど。
その理由がわかりまてん! ブレーキうっすらかかった状態が続き
熱でブレーキが効きにくくなる状態になってしまうから
と言われた jog乗ってた時はエンジンブレーキの効きが半端なかったから
止まるとき以外ブレーキなんか使わなかったな。
おかげで35000km乗ってもブレーキ部分不良なかったし。
でも原二になって頻々に使うようになったな 通勤時間骨900に自分のレッツ2でついて行ったけど同等の速さだったな
維持費は何倍も違うのに、贅沢でうらやまw >>465
離婚して独り身なのでバイクしかありません
自転車は駐輪場所の限りあるから処分してって大家さんに言われました
1300ccで片道10分のバイク通勤です >>471
わかる。
俺も置き場所の都合で手放すぐらいならそれでいく。 今日バイク屋でオイル交換ついでに点検してもらってきたけど
1300ccのバイクとか誰が買うんだろと思って眺めてたわw >>475
だなw
かつてライダーズカフェに停められてたCBX(6発)を羨望の目で見てたのが、今じゃ1300でスーパーの買い出しもやってるよ 凄いなぁ、俺なんて125とリッターオーバーだから大型は、高速ツーリングと充電くらいしか乗らないw 週末帰省やってんだけど、隣町のスーパーまでハーフパンツとアロハの軽装でバイクで買い物
ツーリング先も隣町もアスファルトの硬さに差はないんだけどねぇ
ツーリングバイクの多い道でもあるし、痛い目で見られてるかも ハーパンで大型はヤバイだろー
火傷するわw
来週200kmくらいのツーリング125で行く予定だったけど
少しだけ大型に傾いたw まぁ、Tシャツでリッター乗る人もいるからご自由にって感じだわ笑 まぁ、ハーレー乗りさん達は軽装な上にあのシェル型ヘルメットだからなぁ
俺はハーフパンツでもアライのフルフェイスかぶってるよ!(きっぱり) >>482
ハーレー乗りって漫画みたいな服着てて信号の度にアイドリングいじってるイメージw ハーレー乗りは必ず「ヘルスエンジェルス」というシャツを着てるんだぜ! >>480
半ヘルTシャツハーパンでリッターSS乗ってる奴なら見た事ある
いろんな意味ですげー >>487
80年代から活動してるMCだよな
ヘルズ〜になると日本支部は名古屋だけど >>486
今日の通勤時にもいたけど色んな意味で凄かったわ。足熱くないんやろか…
最近若いバイク乗り少しづつ増えて嬉しいけど通勤通学時こそちゃんとした装備で乗ってほしいなぁ。せめて長袖長ズボン位は。暑いけども。 通勤でしっかりプロテクターしてるやつなんて5%もいないんじゃね?
ぱっと見でつけてるなってやつ見たことない 胸部プロテクター付けないとバイク通勤の許可が降りない会社に居た
2輪関係の会社だけどね 先日カマ掘られて全身打撲の同僚が居る。
ノープロテクタは悲惨。人間て怠惰な生き物だなって思う。
自分で考えているようで考えていないんだよね。 半袖で乗ってた人が事故で転んで肘から先を真っ赤にしてたのを見て以来、とても半袖でなんか乗ろうと思わないし、長袖でもプロテクター無しはもう無理だ 長袖着てようが革ツナギでもなきゃ転んだら一撃で破けて脱げるんだけどね…
難しいところ >>499
スクーターを数に含めなければ通勤の時間帯でもプロテクター付けてそうな格好の人のほうが多いと思うよ 通勤現二スクのおっさん達は
プロテクターつけてる方が多数派だろ
防御ガッチリ固めて
すり抜けする謎の思考してるわ 上半身はプロテクタあるジャケットだけど下は普通のジーパンですわ 原1、2のスクーターでプロテクターきて通勤してるのなんてほとんど見たことないんだけどな。 >>504
通勤はスクーターが圧倒的に多いのに省く理由ある?
それにスクーター含めなくても少ないと思う
その辺は統計やらあるかもな 家の方は山間部から平野もしくは逆だから原ニもいるけど単車の方が多目 通勤ライダーだけでいうと環八でプロテクターつけてるのは俺しかいないと思う 川越街道をほぼ毎夕見てる感じだと
すり抜けしまくりのバイクは全員半袖、ハーフパンツもチラホラ
二種だろうが大型だろうが変わらん
すり抜けせずチンタラ走ってる人は装備充実という感じ 安全に対する意識の差かね
あと距離にもよると思う
バイクで5分とかの距離なら装備つけて暖気してる時間のほうが長いとかになるし 一瞬ですり抜けていくらか、4輪は不用意にハンドル切らないで欲しい。
あと幅寄せね。すぐ消えるからちょっも我慢してね。 アクアおっせぇ
制限時速50の橋で
時速40km以下でトロトロ走りやがって
もう燃費計付けんなよ糞が >>515
田舎を舐めるなよ、500メートル以上の移動は車だぞ バイクで5分のところを徒歩で行こうものならちょっとしたウォーキングやろ 全身コミネで通勤してるけど、プロテクターでもこもこした見た目になるの最高にダサい
でも、追突されたとき胸部プロテクターしてなかったら確実に肋骨折れてただろうけど、胸部プロテクターのおかげでしばらく息できないだけで済んだから
ちゃんと着るようにしてる 夏は全身メッシュ、冬は全身ライダース、春秋はパーカーにメッシュ。欠点は土日も乗りたくなるので洗うタイミングが難しい 青梅街道と環八だけど
通勤でプロテクタしてる人って
見たことない >通勤現二スクのおっさん達は プロテクターつけてる方が多数派だろ
結局いい逃げ状態だが、嘘って事で次の話いこか でもあの無謀運転は
全身プロテクターつけてるんちゃうんっていうような運転してるよな
渋滞だからって左側抜けるならわかるけど
右側イエローカットして逆走していくからな 命の価値を考えれば安全運転で行くよりバンバン飛ばしてすり抜け走行して
装備も簡素な物で済ませた方がリスクを考えても合理的な人間は居る
そのバランスが取れてりゃいいよ
価値もないのに守り固めてる間抜けよりは知的だと思う 裸にプロテクターだと捕まるかな
チソコガードつけて 命の価値とかw
自分が怪我したら不自由で自分の時間を損するだけだろ
他人からみた価値とかそんなクソみたいな価値観で生きてんのかよw ケガするのは困るけど
別に死んだら死んだで特に悔いはないかなって たまにいる「安全運転やプロテクターをバカにする俺カッコいい」
ってタイプの人の思考が全くわからん ん?俺はプロテクター付けてるし安全運転だぞ?
ただDQNの命や体がプロテクターで守るほど価値があるとは客観的に見ても思えん
アラショーヘルメットとかそういう奴等には勿体無いどころか
命よりアラショーヘルメット守った方がいいんじゃないか?とすら思う >>524
右からすり抜けしてって
青信号になってみんな発進してるのに
ウインカーもつけずに先頭の真ん前横切って左折とかね
あれは完全に、キチガイじゃなきゃ無理な挙動だわ プロテクターつけてたけど、転けたとき
肘にヒビ入るほどポンコツ
とりあえず指ちぎれたときつなぎなおせるように、グローブと
夜中寒いからユニクロのフェイクレザーは着て警戒運転はしてる。それでも、日曜の深夜帰宅時に酔っぱらいが運転する飛び出しワゴン車に殺されかけた。
オレが減速してなけりゃ確実にひき逃げしてたな。あのジジイ 夜は信号無視率一気にアップするから先頭で走るの怖い
かといって最後尾も怖い
LEDまみれのピカピカバイクが安全かもw 俺は何度も怪我したけど
プロテクタ付けるのメンドイから
付けたことはない。
本当は付けたほうがいいのだろうね。 15年ほど乗ってるがまだこけたこともないから恩恵のほどはわからん 雪の日に遊んでて何度かコケてるけど車両以外無傷で済んでるからプロテクターとフルフェイスは役に立つぞ 通勤はメンドイからプロテクターしない
街乗りの時こそ付けたほうがいい気がするがやっぱ面倒… 事故ったら障害保険で生活するからプロテクターとかつけん >>541
傷害保険で生活できるレベルって、介護が必要な体になる上に
収入ゼロになって、生活するための費用も跳ね上がるから、結局は生活保護と同じようなレベルの生活しかできんぞ バイク降りる気は無いけど守る者がいるから俺はつけてる
つけない人の気持ちは分かる なんでバイク乗ってるのレベルの会話が繰り広げられてる 安全意識が低いやつって周りがどうこう言っても無駄だからなあ
そしてジジババになって事故を起こす 困るのは自分と関係者だけだから
着たくないというならどうぞどうぞ
俺らは一切困らんわ プロテクターは事故の痛みを知ってて着けていない人はそれでいいと思う。
怪我やアクシデントの深刻度合いを知らずに未装備の人は注意が必要(最悪カタワか死)。
無限電光のヒットエアーを勧める。救命胴衣みたいなもんだから装着もらくらく。
手足は守れないが、上半身と頚椎は完璧に守れる。2月連続で右直食らって生還した私のレポでしたw ヘルメット付けない男は挨拶できない男と同じだって聞いた 結局自分の意識が全て
事故る奴は変なプライドが高かったり安全確認が足りない
四輪が体当たりかまして来たら譲れ、他車に割り込みや抜かれそうになっても譲れ
で追いかけて自分より強そうならスルーして弱そうなら怒鳴れ
昔ヤンチャしてた頃パイセンからそう教わったwww >>550
そりゃ嘘だ
うちの会社にメットかぶるが、挨拶できない45歳がいる プロテクターしない人って
車に乗ってもシートベルトしないのか
罰則があるから仕方なくするのか 車はエアバッグが有るから妊婦だろうとなんだろうとシートベルトしないと事故ったときに大変なのにな
あとシートベルトストッパーもプリテンショナーが作動したときにどうなるかわからんし 車でシートベルトしてなきゃ生死の境界線って事は普通に生きてて数度あるかないかはだろ。
バイクはあぶねーぶつかってたってヒヤリハットが下手すりゃ毎月ある。 プロテクターつっても、気休め程度からプレートアーマーまであるわけで
安全安全言ってたら、真夏でもガチガチのフル装備になるぞ
言い出したらきりがない きりがないのは何にでもいえること
リスクに応じた自分なりの装備はしてるが正面衝突は死ぬだろうな 今原二しか持ってないけど安くて頑丈なOGKコミネマンだわ お前らバイク乗るときだけしかプロテクター付けないの?
俺は車は勿論、歩くときや飯食ってるとき就寝中もずっとプロテクター装備だが
付けてない奴は意識低いと思う
いつ車が突っ込んでくるかわからんし
家屋が大地震で倒壊する恐れもあるのに想像力足りなさ過ぎ >>560
別に普通だろ
大型だってOGKやコミネの人多いぞ
特に、コミネは一度着ると他のウェアのプロテクターが信用できなくなるからな プロテクター付けてるような通勤ライダーほとんど見ないわ 今の時期はメッシュジャケでもプロテクター入ってる部分が暑いしな
定時より残業あったほうが多少涼しくて良いっていう 今地方の駅にバイク近くで寝袋で泊まったら警察来るかな メットなしでトライク転がしてるジジイ見かけるとはよ死ねとは思う。
バイクの免許ないなら、頭になんか被れよ。まず、うるさいだろ
オート三輪も乗ったことないヤツが
普免でそんなアブねーもん転がすんじゃねーよ てかノーヘルにしろ半袖にしろ、虫とか飛び石どころか雨でも当たると痛いのによくやるわ トライクにノーヘルで乗ってる奴よりも、何の脈絡もなくいきなりキレ出す>>570の方が
公道で他人を巻き込む事故を起こす可能性が高いと思われ >>569
1泊くらいなら全然来ないよ
むしろ地元の若い衆のたまり場になってると
全然寝かせてくれないがな
そっちも余程でないとお巡り来ないんじゃない? >>572
メット被ってても虫とか当たると痛いのにね 会社の同僚が転けたらしい
膝と足首やっちまったみたいだわ
足首は多分車体に挟まれたんだろう 半袖とか薄着の方が
涼しいのは分かるけど
日焼けで辛い思いするからダメだわ >>569
来ないと思うよ。違う人に囲まれるかも。。 ちょっと教えてほしい。
シートカバーを貼り替えようと考えてるんだけど、キルティングだと染みやすく、お尻が濡れるよって聞いた。
実際どうなんだろう? >>585
キルティングも色々あるみたいよ?撥水性能高いのもあるらしい。
縫い目が沢山あるタイプは縫い目から滲んでしまうケースが多い様な。 >>586 ありがとう。
参考にして、色々探してみます。 半袖シャツとショートパンツにレッグとアームカバー付けとる
女装気分でいいろ 毎日通勤するのにプロテクターつけてるし
メッシュジャケットでも腕と首の後ろが日焼けするから、日焼け止め塗って出てるよ
20台の俺でもこれぐらいはしてるのに、もっと反射神経落ちて紫外線の影響受けやすいオッサン達が無防備なわけないよね 50ccなのに
全身にプロテクター付けて通勤してる猛者がうちの会社にいるぞ
今日みたいな糞暑い日でも見てて暑苦しい( ´ー`)y-~~ さすがに暑くなってきたわ
涼しいジャケット買おうかなー >>589
クシタニのフルメッシュパーカーなら手首も首元も日焼け防止になるよ
メッシュパーカーならどこも変わらんかもしれんが、首元はマジで助かる フルフェでも臭くはならないだろ…
どんな体臭してんだ 朝も暑くなってきたしウィンドシャッター外したら快適 おれの股間がイカ臭くて気絶しそう、、、
どうにかしてくれ!
つか、誰か俺の股間を匂ってみる? 季節ごとに内装丸洗いと、使用後は毎日ファブリーズで
もうすぐ3年たつメットでも無臭だよ 股間は制汗ボディシートで拭いて清涼感とヒリヒリした痛気持ちよさを楽しむと良いぞ 内装はスペア持っといて、週末ごとに取り替えて洗ってるよ
毎日往復45qだから、夏場はどうしても臭うというか汗で湿っぽくなるし 久々に電車を帰宅時間に使ってみた
最近は凄いことになってるんだな
大画面スマホでビデオやワンセグ見てるアホばかり
足を肩幅より開いて肘を真横に開いてスマホを横持ちしてビデオ観賞
これをホームから電車内から移動中の階段でもビデオワンセグ観賞
足な肘をゴリゴリ押し付けてきたりあいつらなんなんだ? そのうち通勤だけでなく普段でも「まずバイクでいけるか?」で考えるようになる >>603
それって、ちゃんと他人に判断してもらった上での寝言? >>610
そうだよ、たまに彼女とタンデムする時は使ってもらうからね じゃあ本当に無臭なんだな、すまなかった
将来カレー臭が来ない事を祈ってる・・・ 通勤のために原付き買おうと思ったら
「うちのマンション自転車のみOKなので・・・申し訳ございません。」
と管理会社に言われてしまった。そこそこ良いマンションなんだが・・・なぜだ?
皆さんどうしてるの?持ち家?テキトーに置いてる?
いちいち近所の月極駐車場かりてアホらしい金毎月払ってるの?
どうしたら良いんですかね? バイク置ける物件に引っ越すか、
ルール違反上等だオラァ!
dqn化して、当たり前のように原付を置く >>613
適当に置いてるね、自転車のみって規約はないから。
一度キチガイが[子供がマフラーに触って火傷したらどうする!]とか言われたから
[子供から目を話すんな!駐車場は子供の遊び場じゃねぇ!管理規約読みやがれ!]と追い払ったあとは平和なもんよw バイク置いてあるんで良いのかと思って駐輪場に置いたけど、本来は駐輪場とは自転車置き場でバイクは禁止ってのが賃貸では普通らしい
一応それでもバイクが留まってるのはそれぞれの管理会社が住民から大きく苦情が来なければ見過ごすってことでらしい。
これは賃貸の賃貸の会社で聞いたからあってると思う
見過ごしている理由はバイクの駐輪場所を作っていないから本来はダメだけどたの住民が苦情言わなければいいかと多目に見ていると言うことらしい
本来は車の駐車場を借りてそこへ止めてほしいとのこと 狭い共用通路にムリヤリ停めてるわ
今でこそ細い250だがリッターの頃は我ながら無理あるなと思ってたw そんなもん借りるときにわかってるだろ
最初に交渉くらいすればいいのに マンションが賃貸とは限らないからな
てかうちのとこ自転車置き場の屋根のあるとこから結構な台数がはみ出てる
一家に3,4台が普通だしうちのバイクも3台あるし… うちのマンションはバイク置き場と自転車置き場は別になってるな
バイクは屋根があるから雨の日も濡れなくていい感じ 俺もガレージをバイク置き場にしてるから雨の心配ないね トタンで作った物置をガレージにしてるから台風と竜巻が怖い 昔屋根壁がトタンの町工場で働いてたけど、大型台風直撃したときに屋根壁なくなっててワロタ >>628
これも125ccのがあればいいのに・・・ 近所のスーパーは子供のマフラー火傷事案があったらしく、「バイクは自動車Pの奥へ行け」になっとる。肩身狭いのう。 自転車用の駐輪場とは別に
コンクリート壁で囲まれて巨大ガレージ化してるバイク用駐輪場が分かれてる俺の家は恵まれてたんだなぁ・・・ >>631
クソガキ連れてくんなよな
最近フェミニズムがひでーから
暴れてるクソガキが居たらイライラするわ 悪戯泥棒避けに駐輪中はバイク全体が燃えるように熱くなる機能とかあれば良いのにな
勝手に触る奴はチネ 気分いい時対向車線の通勤バイクに手振ってるけど結構返してくれる そのいつも見かけるバイクがフロントがひしゃげて路肩に置かれてる時のショック すまんが知らない人のために、一瞬でも片手運転のリスクを犯すのは無理
小さい子供が、ばいくかっこいいーって叫びながら全身で手振ってきても
おさんぽ中の幼稚園児の集団の横を徐行しながら通り過ぎるとき、大量の園児たちがみんな最高の笑顔で手振ってくれても
俺は完全に無視した
その時の引率の教員が向けてきた、敵意むき出しの嫌な顔を俺は絶対に忘れない アイツ妹さんがバイクに轢き殺されてるから勘弁してやってくれ
明るくていいやつだったんだけど、あれから人が変わっちまってなぁ… >>642
よそ見運転のリスクは犯してもいいのか… >>644
車道付近に子供がいたら、どういう挙動するか注意を払う必要があるだろ >>646
すぐ横を徐行で通らないといけないレベルの距離だぞ
見ようとしなくてもついでに見えるわ そりゃ、すぐ横で危ないと判断したら手なんか振らないけど
技術的に通常のヤエーも危うい人はバイクに乗ってはいけない 挙動イコール表情ではないだろうよ
子どもなんか明後日の方向見ながらでも飛び出すんだし
ヤエーできないんじゃなくて反射的に返す動作で他への注意力不足、片手運転を回避したいだけでしょ 余裕があろうがなかろうが余計なことに気を取られたくないな
その分散漫になるし操作性が犠牲になるだけ テキトーに生きてるからバイク乗るときくらいは真面目に乗りたいもんだな ツーリング系のスレならともかく、通勤スレでヤエーの是非とかw 不意打ちでヤエーされると
反射的に頭下げちゃうからやめろ 原ニにヤエーしてくれるとは思ってないから上手く返せない! ヤエーするなら分かりやすくはっきりやってほしい
たまたま手を離しただけなのかヤエーなのか分かりにくいのは反応に困る 通勤用のオススメズボンとかある?
ガード付きのやつ >>661
そりゃ安さプロテクターならコミネのジーンズでしょ >>608
それは俺のことか
日常の全ての移動をバイクでする大学生だよ 着替えるのめんどいからズボンは仕事用の履いて出勤してる
外付けでニーシンだけ付けてる まずバイクで行けるか?
どうしても無理なら仕方なく車で行けるか?
それでも無理ならへいたくしー
正直、多少の駐禁なんて気にしないって人ならバイクでいけない場所なんかないと思うけどね 車社会の田舎だと駐車場が無いって事が稀だからな
荷物や服装で行けるか悩むぐらいだわ
あとは飲み会が怠い
泊まるか車で行って代行で帰るか乗せて貰うか… 原一で7年35000km、原二で9ヶ月4000km
ここまで事故はおろかコケたことすら一度もないって凄いのかな? 原付で転けたり事故る方がヤバイ感じやで
常に安全運転がベストやから慢心せずに今後も続ける方がいいよ
ワイ事故ったこと無いもんって慢心してると
隙を突いて捲き込まれる 立ちごけしちゃったとかいうのは、最低でも車重200kg超えのバイクでの話であって
原2でコケたことないなんて当たり前だぞ
他人に話して恥かく前にここで気づけてよかったな、他の場所では絶対にそんな話するなよ? 1種のスクーターで林道走る度に転ぶ転ぶ!いいながら意外と転ばない。
せいぜい40キロしか出せないがw >>669
重さは関係ない
ふいにエンストこいたときに、予想してないとコケるだけなんでな
一定角以上倒れかけたら、例え150キロでも支えらんないよ
だからスクーターで立ちごけはねーよってならともかく
重さはどうでもいいんですよ バカ軽トラに煽られたけど信号待ちで
普段やらないすり抜けしてバイバイした 230キロのバイクから150キロのバイクに乗り換えたけど、俺の場合は支えられる角度は全っ然違うな バランス崩した時はバイクの重さより足つきのほうが大事
でもスクーターは足つきはいいけどSSやネイキッドよりバランス取りにくいと思う モンキー乗ってるけど軽けりゃ良いってもんでも無いんやで 左車線走ってたら、右車線の並走気味少し前を走ってたトラックが、コンビニに入ろうといきなり右車線からいきなり左折してきた。車線変更じゃなくて左折。前方がトラックの側面だけになって、死ぬかと思ったわ。 >>671
その一定角が260kgの1300ccネイキッドと130kgの250ccオフでは全然違うんだけど 15年ほど乗ってるが転けたことないな
チャリと事故寸前までいったのは一回あった
向こうが信号無視でも当たれば5割近い過失なんだっけな 通勤では一度もこけたことないし、
かすったこともない。
慎重にすり抜けしてるから。
通勤以外では事故ばっか起こしてる。 天気予報みるとしばらく去年の8月っぽい天気予報だ
カッパ用意しとかないと >>667
通勤で14年15万キロ程乗ってるけど
事故もコケたことないよ 俺は通勤でしかコケたことない
砂利と凍結とセンスタガリって
ツーリングではあってもヒヤリハットだなぁ 雨で地下鉄工事の鉄板の上とか
ありえないタイミングで入ってきたババアとか
砂利が浮いてた
氷の上に乗ったとか色々あるだろ? 路面が凍結するような時期にバイクに乗るなよ
周りが迷惑 立ちゴケは重さも何も関係ないよ
身長180のヤツがモンキーでもするんだよ ランナウェイ事案は接触してないから事故じゃ無いと思ってる輩
車が飛び出しこっち転倒 起こしてたらもう居ない
加害者いる立派な事故です 新青梅街道なんですけど、朝の通勤で、
北原交差点(西東京市)から新宿駅西口までは
何分ぐらいかかるでしょうか? >>689
バスレーン通れるかどうかで大分違うと思う。 >>690
高円寺陸橋を超えたあたりのバスレーンでしょうか?
原付2種ですし、9時前には新宿に到着したいので、
通れないと思います。
もし原付1種だとかなり早く到着できるでしょうか? 夏の通勤用にワークマンのライダース服ジェライドってやつを買った。
かなりデザイン、シルエット良い。
ドライTシャツの上にこれで夏は乗り切れるかな。 6時に起きたら雨降ってたから上下レインウェア着こんで出発したら止んでましたよ 早朝は凄まじい豪雨だったけど、職場に行く間は止んでくれた。 昨日から玄関にカッパ用意して着る気満々だったけど振り終わってたね >>692
ワークマンのライダース服気になってるんだけど、プロテクターは流石に付いてないよね?
インナーにプロテクター着れば大丈夫かな 流石にライダース形の作業着なのでプロテクターはない。
肩の所は二重でそれっぽいけど 今日の雨は本気で殺しにかかってるだろってぐらい強烈だったな… ここにいる人って郵便局員が多いのかな?
うちの局のほとんどの人がバイク通勤なもんで 介護だけど、なぜか介護とか看護系の人はバイク乗ってる人多いよ 関西、JRの明日の運行停止が多いから明日は車の渋滞が多そう
高速も通行止めのところが増えてきた ゴールドウイングでたまに通勤してる郵便局員さんいるなあ
明日夏用パーカー届けてもらう予定です
これでバイク乗っても腕が日焼けしなくなる 夏用パーカ欲しかったけど欲しい色が売り切れてて結局買ってないなぁ 引きこもりが社会復帰第一歩としてやるお仕事なイメージ >>715
俺にも出来るかな?と思てググってみたら
郵便物の集荷ドライバ日給8800円!
安すぎだろ!
時給かと思ったわw >>714
俺は正社員じゃないから良くはない
年420位かな。残業してた時は+40 あおり運転で男性死亡 ドラレコには「これで終わりや」との声
2018年7月5日 22時35分
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/14969061/
堺市で乗用車にあおり運転されたバイクの男性が死亡した事故で、大阪府警に殺人の疑いなどで逮捕された容疑者のドライブレコーダーに、バイクへの追突直後に「これで終わりや」との音声が残っていたことが5日に分かった。共同通信が報じた。
音声は容疑者のものとみられ、交通捜査課は死亡した男性に向けた発言の可能性もあるとみて調べる。 >>717
日本郵便って今は正社員を募集してないみたいですね。
非正規社員ばかりなんでしょうね。
非正規で420ならまあまあいいほうじゃないでしょうか? 長年ゆうメイトやって雇用法改正時に正規昇格するイメージ まあまあじゃなくかなりいいよ
正社員でそれだけもらえる人のほうが圧倒的に少ないから 世間知らずで厳しい現実を受け入れられない見栄張りばかりで呆れ果てる。
非正規でも高収入に繋がる特殊な資格や技術を持っている者ならともかく
それらが不要な業務の非正規で400万越えなら十分勝ち組。
日本のパートやバイトではない非正規の大半は平均年収200万台らしいからな。
非正規のほとんどはボーナスがなく、各種手当等も少ないので
平均年収300万以上から急激に落ち込むのは言うまでもない。
派遣会社は契約金の半分以上をピンハネするのが当たり前の状況だからな。
給料が安い上にボーナスも退職金もなしではアホらしくてやってられないだろうよ。 うちの会社なんて
正社員で手取り13万とかだからな
いやほんと
課長クラスでもせいぜい21万ぐらいだって 年収の話しはやめようぜ
レス見て安心感 優越感を意識する自分に嫌悪感… 「明日は我が身」
ここ10年ほどの環境の変化で、この言葉が痛いほどわかったよ チソコのサイズの話でもしよか?
優越感や敗北感が更にマスでw うちの零細企業なんて部長で年収400万だぞ
北関東 >>730
テンガの調査だとグラフに12センチと15センチに大きな山があるから16センチ超えたら大きい方って感じらしい 風俗行くと2回に一回ぐらいの確率でデカイって言われるわ
毎回お世辞でしょ?って聞いてるが
思ってないこと言わねぇよってね
確かに一度たりとも格好いいと言われたことは無いので納得してるけど
どうみても16ぐらいしかないので
身長で例えると175cmぐらいじゃん?
デカイとは言えないよね
黒人チンポは女の子の腕ぐらいの大きさあって羨ましいわ
お○んこが吸い付いてるもんな絶対気持ちいいぞあれ バイク板らしいというか底辺らしいスレだわ。
クルマ通勤での自然渋滞や公共交通機関のすし詰め乗車も結構大変だが
排気ガスと粉塵を吸いながら天候の影響をモロに受けてしまう
バイク通勤なんて金輪際やりたくないものだ。 世の中には突起しかない人も居るらしいね
多分性別が決まる時にギリギリまで神様が迷って半端になってしまったのだろう >>723
前板会社は10年選手ですら基本給17万で(手当とか通勤手当くらい)
課長は+15万の職なんとか手当がついてた、ただし課長以上は残業代なし
課長が激務かつ薄給なので、降格を願い出た人が何人かいたw 転職(解雇)した元同僚が、年収150万下がったとかって話聞くと怖くなるわ >>737
不倫相手の旦那が巨根らしいんだが
それに頼り切ってるのか前戯してくれないってボヤいてたな
俺は逆にそちらに自信ないから念入りに前戯してた
確かに時間とポイントを押さえれば指で連続逝きさせれるね カッパの防水機能が落ちてきたしボーナスで新調したい
ちょっと高いがモンベルで買おうかね >>744
どっかで、バイクには耐水性が足りなくて滲みてきたっての見たけど大丈夫かな? >>744
俺も昨日の雨で帰宅後確認したら股から浸水してた
前のも今のもバイク用だけど必ず股からダメになるね
みんなどんなの着ているのかな?
いまのは1万くらいで3年もったかどうか 耐水性は20000あれば通勤には大丈夫かな
股からしみてくるのは劣化したら避けられんね
自分は8年使ってるわ >>748
なら
ふるさと納税はすでに利用してますか?
まだならモンベルのポイントがおすすめです >>750
マジかー
全滅じゃん
毎年5万ポイント貰ってたのに…
早めに気付けて助かりました >>745
俺もモンベルは至るところで滲みてくるってレビュー見て安定のGWにしたよ 歩行用のレインウェアは防水でも防滴
バイク用は霧状になった水が染み込んで来るらしいよ おっと書き間違い
バイクの場合は霧状になった水が入ってくるので
専用のを、ってどこかで読んだ 買う寸前まで行ったのはモンベルの歩行用じゃなくてバイク用の合羽なんだけどね バイク用って股のとこ普通のカッパとは違うのか?
モンベルのと見比べてもどこが違うかわからんかった 股はガニマタになってて
丈が長めで足を曲げてもくるぶしまで隠れる
ゆったりめで、中で突っ張らない ガニマタってのがよくわからんがそれで浸水防げるもんなのか 郵便局はやめとけよ
年賀状とかの自爆営業の話聞いたとこあるやろ
オクや金券ショップ等でさばいても全部で年間20万ぐらいはマイナスになるからな >>759
乗車姿勢に合わない形だと
尻の縫製部とかが引っ張られて
隙間ができちゃうんだと思うよ >>760
何時の話?
俺の所は以前からないよ
上場する前から販売目標もなくなった
まあ局によってはあるかもね 民営化された時にいきなり局長クラスの人が未経験の販売目標とかを上から指示されてパニクってグズグズになった局がけこう有るとか。 いやさすがに100均のカッパで乗れるようなバイクじゃないです でも、ゴアは雨の中長時間運転すると染みてくるじゃん ワークマンのバイカーズ蒸れるし糞だわと思ってたけど
今回の台風の土砂降りの中で高速走っても濡れなくてワロタ
腹部のシワに水が貯まるようにしちゃうとちょっと入ってくるけど
それされ気を付ければ大丈夫だな むしろ下手な安物カッパより
100均などのビニールかっぱのほうが、縫い目がないだけしみこまないっていう・・・
使い捨てみたいなもんだし、蒸れて蒸れて仕方ないけどな >>769
ベンチレーションどうにかしてくれれば大化けするよなアレ
あの値段なのにホント全然濡れないしへたれない よっしゃー!
次の仕事はバイク通勤できそうじゃ!
満員電車さん、さようならー! バイクで大雨の中迂回しながらも出社→会社から営業車で出る→会社の前が冠水で通行止め→
帰れない→別の駐車場に営業車置く→別の駐車場に置く→
電車で帰ろう→運休→バスで帰る→寝る→起きる←今ココ! >>770
たぶん俺が通勤で使うと飛んでくと思うわw
バイカーズでも空気抵抗気になるもん 予報通り雨に降られた
ずぶ濡れだ
あんなに晴れてたのに
カッパ着てた人が結構いたのは驚いた 久々の快晴でカラッとして気持ちよかった
ただ、2車線の道で対向のクレーン車のアホがUターン仕掛けてきて危なかった
案の定曲がり切れなくて切り返しまでかましてやがった >>776
近年はゲリラ豪雨が多いので夏場のツーリングでもレインウェアを持ってるよ >>779
事故らないように気を付けます!
ちな、持ってるカッパはオレンジ色と黄色です。 夜勤から50分かけて帰ってきたけどバテたから今日の夜勤休む 今朝の夜勤帰りは置き石があったり
後家まで10キロの所で雨降ってきて家につく頃には止んでたり
ドラマチックな帰路だった こっち(埼玉)は、晴天の真夏日で暑い。
夕方から雷雨らいしけど
ワークマンの雨具買ったけど厚手で結構良いな。 天気が悪い時は嫌だけど、片道約35kmの通勤は別に苦痛じゃ無いなあ。
むしろ電車でギスギスする方が嫌だ。
あ、二京浜使ってるけど、たまにいるすぐ横を爆走してすり抜ける奴。
びっくりするからやめてくれ〜 いくら透湿素材でも濡れたシートと尻にサンドイッチされてたら湿気が抜けるわけがない。
てなわけでメッシュのシートカバー併用をお勧めします。 片道35キロは問題外だなあ、時間が無駄すぎる
俺なら引っ越すわ 田舎の35キロならいけるけど、
都心の渋滞で35キロは死ぬぞ? 雪のない時期の北海道の35キロと東京都市部の35キロは時間が10倍位違うなw 職場都内、片道50km。
毎日プチツー。楽しい。でも、暑い。 暑いからメッシュジャケットすら切る気が失せる
でも半袖で乗ると残業で日が暮れてから帰宅になると虫が直撃する
夏のジレンマ 毎日通勤で100キロも走ってたら辛いし保険高そう。
年に5回はタイヤ交換だろ?すげーな 車だと職場に往復100キロはいるな
田舎だから片道1時間らしいけど ん〜片道50キロならクリーンディーゼルが活かせるかもな
ちょい乗りだと煤がめっちゃ貯まるとか言うから 田舎だけど、晴れの日は片道60kmをZ125PROで通勤してます。
通勤時間は片道1時間20分くらい。 千葉北西部〜都下まで。都内の名所は大体横断する。
行きは90分で帰りは70分ほど。走ってる間は音楽聞いたり仕事の反省したり、通勤時間が気分転換の時間ってかんじ。 35kmって言ったって、行きは第三京浜で35分ぐらいだし、
帰りは二京浜で50分くらいだし。
そんなに苦痛にかんじるものかね? 片道50超えは凄いな
それも都心部で
田舎の往復40キロでも出来るか悩んだのに 遠いから春先に会社に近い物件探してたんだが水害で水没してた
当分バイクで行けって事か みんな盛ってんだろ。
高速や有料ならいざしらず、毎日都内から奥多摩とかw 普段は単身会社の寮だから片道10キロだけど、事情があって3日間、自宅の埼玉-神奈川で下道往復120キロ走ったらさすがにえれぇー疲れた
まぁ毎週末自宅に帰るくらいなら平気だけど 片道20キロはプチツー気分で帰れる
田舎だから余裕だけど冬はきついから車 自分の任意に通勤手段変えられる会社ってどんな会社よ
届出無しの通勤手当支給無し? 車だと駐車許可証がいるがバイクとチャリは自由。田舎だから駐車場も駐輪場も無駄に広い。 >>815
かつて勤めていたホンダ系孫会社と底辺運送会社かな
バイクでも四輪でもどっちでもおk
届け出はもちろんしてたし任意保険加入は必須 >>815
複数登録出来ないとか
どんな底辺会社ですか? >>819
違うけど?
お前の狭い知識で物を言うのはやめた方がいいよ
当然通勤手当ては出るし通勤時の事故でも労災が降りる 俺の会社も車、バイク、チャリ併用可能
任意保険の条件は厳しい 以前いた会社はバイク通勤だろうが電車通勤代と同額の通勤費が出てたので助かってた
営業が多忙のときは取引先までバイクで原稿を届けるのを頼まれたりしてた
週イチでそういうのあるのでタンクにはギリギリのガソリン
取引先に行く時に満タンにして領収書を経理に回してた
経理担当はバイクどころか車も乗ってないので不審がられず この流れだから吐き出すけど
領収書の必要のない在来線の電車だけで移動できる範囲の仕事はみんな
電車で行ったことにして交通費もらってバイクで行ってますごめんなさい >>825
万が一なにかあった時には横領が発覚するし
退職金もなしでクビになると思うががんばれ 社内規定が厳しい会社なら、不正発覚した時点で
呼び出し喰らって何らかの処分を下されるのは確実だろう。
知人に定期代貰いながら会社から少し離れた駐車場に停めて
クルマ通勤していたのがバレて本社から田舎県に左遷されて
社内負け組が確定した大企業勤めのマヌケな輩もいる。
「バレなければ何やってもいいだろ」とか「規定に従わない俺様格好良い」と
アホみたいに粋がっている幼稚な輩があまりにも多すぎる。 俺は片道35kmほどだけど、そのうち22kmほどが高架バイパスだから快適で楽しい >>829
通勤を楽しくするためにバイク乗るんでしょ
バイク乗ってて楽しくないのなら他の交通手段使えばいい 通勤が楽しくなるならいいじゃないの
バイクに乗れるのは嬉しいけど通勤で摩耗していくのは嫌だなぁ原付二種は乗りたくないし自分でも矛盾しててよく分からん バイク通勤で消耗するなんていうのは実際にやったことない人だけでしょ
少なくとも車と比べたらずっと楽 >>831
着いて降りるとガクッと身体が重くなるんだよ(´;Д;`) >>833
俺はバイクのほうが5倍は疲労するぞ。
車通勤始めると戻れなくなりそう… 車の方が楽なのは間違いない
ただ楽しいのはバイク
そして決定的なのは車だと渋滞で時間が倍以上、日によってはそれ以上かかる
なので高速を使わざるを得ない
元々の燃費差に加え高速代が余分にかかることを考慮すれば
俺の場合はやはり車は雨か雨や雪の日以外はバイクしかない
これまで以上に通勤にも楽しさを求めようと、過去10数年通勤車は
色んなスクーターを乗り継いできたが、今回ついに1200ccカフェレーサーにしてしまった
ウェアも新調して毎日ウキウキで通勤してる 片道10キロだから荷物だけ防水カバンに入れとけばオールシーズン余裕だわ 今日は雨予報で電車にしたけど、隣に座ってきた人がカバンを自分との隙間においてきた。
普通にぶつかってるし、なんならこっちに侵食してたから無言で押し返してやったけど、こういうことがないバイク通勤は気楽でいいやって思う。 車だと国道をおとなしく走るけど
バイクだと気分で脇道に入ったりして自由度が高いので
なるべくバイクがいいが暑すぎるんじゃ 季節外れの話題だけど、降雪時もバイク通勤してる人居ますか?
チェーン付けたりスパイクタイヤ履いたりで。
今250オフで通勤してるけど、次期通勤バイクに安価なスパイクタイヤが在るカブ110か、雪道走れそうなトリシティーにするか悩んでる。
子供も出来て、もう高速乗れるバイクは要らない感じなので。 行き来降るなら軽の四駆でいいんじゃあないでしょうか どんなにバイクが好きでも、積雪時はリスク高すぎるから諦めなさい >>843
雪道ってマネージメント面でリスクありすぎない?
いくら趣味兼ねているとはいえ、リスクマネジメントできていない様では仕事人としてどうなのかなと。
いやまぁあちきは雪でも走りますが、あくまでも緊急回避的な局面だけなので。。。 50ccのメイトで通勤してた時は雪でも余裕だったな
50ccは軽くて足回りが柔らかいから ただ単に雪が降ってるだけならバイクでも走れるけど雪が積もって路面が凍結するような日は流石になあ 夜勤上がりだけど今日は訳あって車通勤したけど
さっき眠くてしょうがなかった
やっぱりバイクの方が眠気は最小限に押さえられるな >>853
夜勤乙!こちらも夜勤明けで今帰還。
この時間は涼しくてバイクは最高だよ。 >>843
お前のせいで他人が怖いからマジやめてくれ
でも見渡すかぎり誰もいないならおk 郵便局のカブや新聞屋が冬季にスパイクタイヤ履いて走り回ってるから、魅力的に感じた。 >>854
乙、今日はバイクだよ。あと1日だよ
嫁に起こされて寝不足だし寝るのヘタクソだから多分寝れない >>847
それなら雪の日はバイク諦めて他の手段探した方が得策 足付きが良くて小型軽量なモンキーなら雪でも怖くない!
埋まるけど 車よりスパイクタイヤ履かせたオフ車の方が走破性高いんじゃねえの?
動けなくなったり人様に突っ込むリスク考えると一般乗用車はありえないな
キャタピラ付きは認める
てかスノーモービルを国で認めろよ
その方が安全だろうにな アメリカってバイクと言えばオフロードやトライアルなんだろ?
土地が広いからあちこちでオフロードやトライアルのレースやってるって かなり昔のはなしだけど軽い下りの交差点の赤信号で停車したら180度回転したわ、50ccのスクーターだけど凍結路はムリゲー >>861
普通にナンバー取れるし自動二輪免許で公道も走れる
アスファルト出てると恐ろしく走りづらいから見かけないだけ >>862
普通のバイクでダートラじゃね?
ショートオーバルでさ >>864
ナンバー取れる様には作ってないから自分で書類作って持ち込み登録するしかないんじゃね
例外的に豪雪時はナンバー無しで使っても良い特例があるけど。
あとその場合の免許は普通免許以上だよ。
2輪免許じゃ乗れません。 現在は型式認定を受けた製品は製造あるいは輸入されていないが、2011年の豪雪を機に、大規模な降雪で通行止めになった公道に限り、所管の警察署に届出を行なえば通行を認める例外規定が設けられている。
だってさ すり抜けバイクは、すり抜けしていないバイクを見下して走行ラインの前を追突する状態のクロスで突っ込んで来るよな
何度も急ブレーキやらされて本当にバイク通勤が恐怖になってる
あのゴキブリを煽り運転と同様に取り締まるようにならないのかな? うしろからすり抜けバイクが近づいてきたら譲りますよ。
接触して事故っても馬鹿見るだけですから。
すり抜けバイク同士でぶつかって欲しいです! 俺も二車線混んでて抜けられるのに
抜けようとしないバイクにイライラして
隙間入って抜いていくことあるな
もちろん当たらない確信持ってからだがな >>865
昔の帰国子女の話だと、週末は普通にそこらでトライアルをやっててよく見に行ったとかで、アメリカでバイクと言えばオフロードで日本ではオンロードばかりって話をしてた >>868
それたぶんイヤガラセされてるだけだぞ
身に覚えあるだろ?
すり抜けしないのに端っこちんたら走ってる、とかさ すり抜けバイカスなんて
キチガイしかいないんだから
サッサと先に逝かせればいいだろ >>873
あぁ。そういうのいるね
すり抜けしたくないなら車の真後ろにいてくれって思うよ 追い付かれたら譲る
これだけ頭に入れていればいい
道交法にもそうしろとある >>160
後車は止まってる?
そう仮定すると、割り込み違反、1ポイントプレゼント(笑) 渋滞の中抜けてくるバイクがいて
パトカーの横も抜けていったけど
ポリさん無視だったよ 違反キップを切られたオレが教えてやるよ
渋滞気味で車が徐行or停止状態ならお咎めなしだよ
そう白バイ隊員に説明受けた
オレは40キロぐらいで流れてる時にすり抜けしたからw
今考えると無茶苦茶だったなと反省 警察が動けるか動けないかの差でしょ
サイン書くのだってスペースがなければスルーなはずだよ 道交法上は車列が停止状態なら障害物扱い。
だから追い抜きにはならないらしい。
車列が動いている場合は、路側帯と右側車両との間に50cm以上の隙間が必要で、
尚且つ交差点と横断歩道前後30m外であることが条件。
この場合の検挙理由として「キープレフト違反」が最も多いのだとか。
まぁ白馬が居るときにやらかすバカは少数派だと思うけど。 >>881補足
>路側帯と右側車両との間に50cm以上の隙間が必要で、
これ「自車両の両サイド」の話ね。まー生兵法は怪我の元。おとなしく走りましょう。 >>880
信号待ちの先頭のpcや白馬に並ぶことあるけど大丈夫だよ。 >>881
単純に止まってるだけなら障害物扱いだけど
止まってる理由が、法規に従うための場合、つまり信号待ちの場合は障害物扱いにはならんぞ?
ただの渋滞はおk >>133ですけど、
おれは信号待ちで周囲の車が完全に停止しているときに、
車のわきをすり抜けて先頭に出た。
そのときに白線を横切ってキップを切られた。
頭にくるのあたりまえでしょ?
しかも俺の横にならんで、全く方向指示器を出してないのに曲がって行った
原付はおかまいなし。
その原付は警官のいるところと逆に曲がったから警官が止めようがない。
おれのバイクが警官に近づいていったから停められた。
それだけの話だ。
警察官は、そういう取り締まりをやめたほうがいいと思う。
じゃないと警察官殺害犯人などの情報を得られなくなるよ? >>887
気持ちはよーーーーくわかる
だから俺は、非常時以外すり抜けしないという選択をした
これはこれで悪くないよ 俺なんてダチ二人で原付で走ってたら
前を走ってた俺だけ切符切られたからそんなもんよ >>887
おまえは説明省きすぎなんだよハゲ
白線ってどこの?中央線なのか?端の線なのか?
はたまた片側二車線の真ん中の白線なのか?
状況さっぱわからんの!ハゲ ハゲを馬鹿にすると熊に殺されるぞ
聖書にも書いてある ハゲになった時点で人権がなくなるんだっけ?
社会的制裁があるんだよね 燃料ポンプの持病持ちバイクの人はもしもの時の代わりの手段って考えてる? ロードサービスもない時代で、個人売買だったので面倒見てくれるショップもない古いバイクに乗ってたやつがいたけど
ツーリング中に故障したらどうすんの?って聞いたらナンバー外して山ん中に捨て置くって言ってたな ダムに沈めたりなw
後で盗難届出しておい金で新車にしたやつも居たとか >>896
マメに点検して必用であれは交換、そろそろかなって感じなら常に予備を携帯
20数年前のバイクということもあり主要消耗品は自宅ストックしてるよ
何があっても翌朝通勤までには復旧させにゃならんからね 30年ぐらい前のバイクを通勤に使ってたことはあるけど
何度もトラブルで慌てることがあったから、さすがにそいういうバイクを通勤に使うのは社会人として自粛してる 足用だからってスクーターに限定する必要はない
現行の125〜250ccのネイキッドやSSに乗ってもいい 小排気量のMTなんてマニアじゃなきゃ辛いだけでしょ 大型楽だよ〜トルコもあって最近のは燃費も良いしまず格好良い トルコ風アイスの粘り強さがトルクの語源になったからな >>887
それ進路変更か?追い越しか?
進路変更で捕まったならちゃんと抗議しろ
しなかったならお前が悪い
追い越しだったら捕まって当然、アキラメロン
>>896
ヤマハ車以外は、燃ぽんは基本一生持つものなので・・・ 片道60kmをスカブで通勤しているけど制服や弁当など、いろいろ余裕に荷物が収納できるので大変便利だわ
リアにBOXをつけてるんで、ビール1ケースを帰りに買っていけるし使える >>887
だから、何違反なんだよ?
悪くないと思ったら最後まで押し通せ
サインするなよ >>887
多くはスルーされるんだが
進路変更違反なんだよこれが
運が悪いとちょっときてーってやられちゃう
すり抜けて車の前に出たのがまずかったね
すり抜け後そのまま止まってりゃなんも無かったかも 直前に割り込むとダメだからオフセットした位置のまま前に出る 首都高で渋滞してて白バイすり抜けたら追いかけられて
「俺をすり抜くな!」と怒られただけだった。
一般道では渋滞中の横断歩道、一時停止しないからってキップもらった。
みなさん気を付けましょう。 ノルマ達成が危うい点数乞食は検挙しやすい違反を最優先にして
片っ端に検挙しまくって点数を稼ごうとするからな。
いくら合法的なやり方でも、姑息極まりないとしか言いようがない。
一般市民から事件事故等の情報提供が得られない最大の原因は
度が過ぎたネズミ捕りであることは言うまでもなかろう。 でも捕まる人は捕まるし捕まらない人は捕まらないわけで やっとゴールド免許なんだから、今度こそ捕まらないように違反するぜ >>921
わいもバイクで捕まったのは中免取る為にNSR50で二段階右折すっとばしてケツにパトカーいた時からお世話になってねぇわ
もう30年くらいになるか すり抜けが違反なら
二輪車用停止線が車用停止線の前にある
京都なんてどうなるの? >>925
京都だけじゃなくどこにでもあるよ
あとそれ二段階右折の原付用だよ >>926
二輪レーンがあるし、それ用じゃないの? 埼玉にも昔はいっぱいあった
>>925みたいな勘違いする人が多かったので消滅したらしい >>926
んなわけないだろ
仮に正しいとして二段階不要の信号にあるやつは何もとまんないのか? 二段階右折とか危ないから
原付は右折禁止にしたらええねん >>925
すり抜けじゃなくてさ
すり抜けた後に車の正面に出るのがアウトだと言うておろうが すり抜けなんかしなくったって
完全に合法な、右左折待ちの車の側方を通って前に出られるだけでも十分バイクのメリットあるじゃん すりぬけすれば20分、すりぬけナシなら一時間な俺の通勤路 >>876
勘違いバカ。
譲るのは賛成だが、追いつかれた車両の義務は、あくまでも指定若しくは法定速度内での話しだ。
低速車がそれ以外に追いつかれたら、渋滞するから譲れってだけ。 昨日県外ナンバー車2台が片側二車線を並走して法定速度以下で走って後ろに大渋滞作ってたな
普段は80〜100キロで流れてる道なのに 煽り運転が問題になってるけど
一方で、こういう車に出くわしてのホーンやパッシングは減ったね 信号待ちのとき、
停止している車の横を
前にでるのはすり抜けじゃないよね?
違法じゃないよね? 新御堂筋なんてチンタラ走ってる車はたいてい上り坂で減速してもっと渋滞になる 法定速度で走ってるのに文句はつけんが
乗ってるやつを観察すると
スマホ運転
テレビ見ながら運転してる
爺婆
助手席のやつと話に夢中になってる(顔は助手席側) プリウスアクアもあるし
レンタカーでナビの奴もおる 最近よく見るのは
本来のカーナビモニターにテレビ放送
ダッシュボードにスマホ立ててカーナビ画面 とりあえず違反金倍額にしたら今より平和になると思うw
違反や事故件数に応じて5年毎に改定していけばいいと思うの。 安全靴って事故の時は指の切断に繋がるから危険なんだってな 安全靴は先芯のエッジが甲に突き刺さりそうだもんな
あれは真上からの重量物の落下にしか対応してないから >>950
つま先の金属が凹んだままつま先を圧迫する
最新式のは樹脂製で反発力を持たせてる
って最近何かの番組で見た >>950
怪しい伝説で安全靴が潰れるほどの衝撃受けたら何履いてても一緒って結論が出ただろ 安全靴は小指に届いてない
今日は嫁に自転車買ってくる用に頼まれたから車通勤
エアコン良いけど眠くなる 最近暑いから涼しくなってから帰れる残業がありがたい >>941
勘違いはお前だろ
速度に関しては規定がない >>941
追いつかれた車の義務では、速度については書かれてない 普段、安全靴はいてるけど 某大型ショッピングセンターの
イオンタウン歩いてたら「ぷっ、マジックテープ!」って笑われてから
その店行ってない 財布はバリバリ使ってる俺ですら安全靴は紐式使ってるというのに… 財布バリバリは流石にいい年こいてどうかとおもうけど安全靴の紐はステップにひっかかることあるからやめたほうがいいぞ お前らはどうせ財布も靴もマジックテープなんだろ
かっこつけるなよ 財布も靴もマジックテープなんかついてないけど
ジャケットがマジックテープだらけのコミネマン >>960
30年くらい安全靴通勤してるけど、それなったことないのよね
故意に紐をめちゃくちゃ余らせない限り物理的にありえない
昔から言わていることではあるが都市伝説だと思ってる 安全性に問題があればすぐクレームが入る昨今で紐式のバイクブーツが普通に売られてる時点でな うむ、私用では紐靴なガエルネ145愛用だが引っかかったことなんぞもちろんない バイク乗る時は紐を靴の中に押し込むからな
やらないで自転車で吹っ飛んだことあるw 安全靴での乗車は事故の際つまさきカップで、つまさきが切断されるらしいので
やめたほうがいいらしいよ どういう事故なんだろ
何度か転げた事はあるけど
そういう目に遭った事はない 結び目の輪っか(?)を小さめにすればいいのでは
だらーんと大きな輪っか作って引っかけてるんでしょうし 安全靴だったからつまさき切断になっただけで別のシューズでも結果的に大差ないような事故になるんじゃないの 怪しい伝説で安全靴がぶっ壊れるような荷重なら何履いてても潰れるって検証してただろ モトクロスブーツ履いてモトパン膝カップで乗るしかないな 安全靴履いた状態でつま先立ちの形でしゃがむと先芯のエッジが甲にめり込むからそ言う方向に力がかかったら危ないよね。 派遣やってるんですけど、毎日満員電車で死にそうなので、
今日はバイク通勤できそうな派遣先起業に面接に行ってきます!
バイクも夏は暑いですが、ぎゅーぎゅー詰めの満員電車のほうが
1000万倍ぐらい暑いと思います! 3ヶ月ぶりにエアクリボックス開けたけどすんごい汚れてた
通勤で使うとやばいな 太いから痛がられて凹む
でもたまにもう一度試させてって言われる(ブスに) おれのは小さいので
原付きのようにチョロチョロと
自在に動き回って
天国的快感を生み出すのさ(^o^)/ チンアナゴは全長40cmもあるじゃねーか!
11cmで十分だよ! >>956>>957へ
法律ってのはさ、すでに書かれている〔決まっている〕ことを前提として各条文が書かれてるの。
多分、理解できないと思うけど。 スラッシュガードいいな
柄を間違えなければDQN臭くならないし 今朝はなかなかスムーズだと思ってたら
職場までもうちょいのところの橋の降り口で車と車の軽微な追突事故で渋滞してた
怪我人はいなさそう
原二でよかった このスレッドは1000を超えました。
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