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オフロードバイク 95台目
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2018/05/24(木) 18:26:41.57ID:ZoiCeI+e
このスレはオフロードバイク全般を扱うスレです。
アルプスローダーについては別スレがあります。

※前スレ
オフロードバイク 94台目
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2018/07/24(火) 21:18:00.01ID:vul9Flfo
>>466
Main Battle Tankだろ
戦車担ぐとか>457は超人ハルクかなんかか
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2018/07/24(火) 21:20:17.59ID:jCld7DYf
俺が子供のころのけん引車はまだ耕耘機のトレーラー多かったなぁ
カーボンフレームとかよりも、月面オフローダーみたいなのの方が夢が有る
緊急時の速度優先時使用とか仕様でさ
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2018/07/24(火) 21:32:11.87ID:WLdQKZvu
>>470
なるほど勉強不足だったわ
MBTなら>>442をも凌ぐ走破力がありそうだ
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2018/07/24(火) 21:52:25.55ID:jq62MVhh
>>457
mtbも乗ってるけど下りならmtbのほうが楽しいかな下りなら
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2018/07/24(火) 22:23:19.26ID:o+zX1CPo
>>465
確か　軽く曲がるときには前輪を少し曲げるで曲がった筈。
普通に曲がるのは　>>467氏の通り。

>>471
それ、テーラー・・・・＾＾；
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2018/07/24(火) 22:37:19.52ID:KyON4X3g
>>469
あるのはあるんだな
投げたら全損なりそうだな
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2018/07/25(水) 01:21:20.18ID:f4iVND1/
ケッテンクラートは前輪外した状態で移動してる写真があったような
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2018/07/25(水) 02:07:20.05ID:emJuYx8m
最近軽量化方向への流れが見え始めたとはいえ、50ｔはあるMBT担げる457は凄いな
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2018/07/25(水) 08:45:40.52ID:2Ohvp97J
>>457
MBTのダウンヒルって初めて観たけどマジで凄いんだな
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2018/07/25(水) 09:36:28.61ID:EYIfiUh6
モーターサイクルにこんな機動が可能ですかって言われても、まずダウンヒルとかやれる人もやる人も少ないのに…
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2018/07/25(水) 09:49:21.05ID:uyLzeNqY
>>482
デビッド・ナイトがMTBのダウンヒラーの選手とタイムアタックして
負けてたな。もっとも負けたとはいえ、走り慣れている相手に対して
初めてのしかも自転車用に設定したコースで1〜2秒差だったのはむしろ驚異的

>>457の動画はタイムアタックのダウンヒルとは違う採点競技の方かな？
まぁ、何れにしてもMBTじゃないけど
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2018/07/25(水) 10:13:09.36ID:azfI2Ykv
>>483
ランページはTA競技じゃなくてフリーライドかなー。

DHイベントは日本でも開催してて結構盛り上がってはいるんよ
https://www.youtube.com/watch?v=fQLkUnK4Fyk
俺もMTBのDHやってるけど最初はトラクションのかけかたもわかんなくて結構困った
全然常識が違うから比較してどうこうではないね。

動力無くてもオフ車はやっぱかっこええ。
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2018/07/25(水) 10:17:44.12ID:A+e5lqYV
下るだけなら動力要らんから、楽しいは楽しいよねDH
でもやっぱり人力なんで登りと平地はノーサンキュー
楽しさの向いてる方向が違うからどっちが上とかは言わない。
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2018/07/25(水) 10:22:54.11ID:eYMUalJ7
ようつべで見た10輪駆動くらいの米軍の車の動画見たら、かなりの不整地でも物凄い速度で曲がってすごかったわ。
一つ一つのサスが完全に路面に追従してる感じだから履帯じゃ無理そう。
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2018/07/25(水) 10:30:20.11ID:IGdWl5ll
下るためには登らなければならない
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2018/07/25(水) 10:50:51.06ID:DIDXYgvl
主力戦車でダウンヒル
新しい戦車道の種目か
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2018/07/25(水) 11:13:03.20ID:EYIfiUh6
セロー 新型来たな
ただのマイナーチェンジだけど
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2018/07/25(水) 11:20:33.56ID:b4gl+v5M
キャニスターってなんだ？
AIみたいなもん？
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2018/07/25(水) 11:55:32.32ID:tKGYtcWx
>>492
燃料蒸発ガス抑制装置
燃料タンクの蒸発したガソリンを大気開放させずに戻すもの
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2018/07/25(水) 13:37:30.50ID:XKD+aCgG
>>478
そうそう、テッケンクラートって前輪にはブレーキもないし、
フェンダーに泥が詰まって車輪が回らなくなり、ハンドル切っても曲がらないとか
　※ハンドルを大きく切ると戦車同様キャタピラーの差動で曲がる
むしろ前輪あるだけ邪魔だってんで、車輪を外して運用してた例も多かったって読んだ

スピードは遅いしキャタピラーは外れたり壊れたりするし燃費悪いし牽引力も中途半端、
結局ドイツ以外どこも追随してないところからしてお察し、だよね。
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2018/07/25(水) 16:43:32.76ID:YLZIYzaw
思いっきりググって話題について行くんやろなぁ
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2018/07/25(水) 17:39:14.77ID:nCWA+EP6
テッケンなんとかよりコンマ1くらいのミニユンボの方が欲しいわ
CATとか使い勝手良さげ
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2018/07/25(水) 17:42:33.88ID:PXOOm5Xx
テッケンには突っ込むべきか

新型セロー250はマイナーチェンジって感じだね
大きく何かが変わったわけでもなく、6万弱価格アップは思ったよりも強気ね
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2018/07/25(水) 17:49:54.50ID:LYj0W534
馬力トルク共に11%上がってるからな
実測？知らん！
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2018/07/25(水) 18:29:21.00ID:t2A5Rn4f
ヤマハは前二輪オフロード出さないの
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2018/07/25(水) 23:24:29.10ID:YILs/Pdq
確かにコンマ1くらいのミニユンボあれば実家の裏山を開拓してトライアルのコースくらいなら作れるんだよな〜
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2018/07/26(木) 00:07:41.67ID:2AzAajTW
WR250R/Xも復活しないかな? w
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2018/07/26(木) 00:27:17.94ID:6i8sfQG/
復活させるならTLR200だろ常識的に考えて
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2018/07/26(木) 00:56:54.11ID:0JYw2PeU
FXにリーガルキットメーカー公認で売れば解決
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2018/07/26(木) 07:44:45.24ID:YnWvJdq/
>>489
ハイパワーなだけじゃないんだよね
日本のメーカーのやつってコンポーネントが安っぽいのばっかりで・・・
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2018/07/26(木) 13:24:54.01ID:21tTvuQf
>>507
安いの作れと貧乏人からの圧力がハンパない
高価すぎるとそれだけをネタに延々と叩き続けるじゃない
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2018/07/26(木) 15:44:25.53ID:/g/8925h
値段とかパワーもあるけど、プロテクターをあまりしてなくて怖いわ。
チャリだとガチガチのプロテクターできなさそうだし
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2018/07/26(木) 16:56:54.40ID:pnv0BmdO
チャリ漕ぐのにはニーブレースやブーツは著しく邪魔になりそうだな
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2018/07/26(木) 17:26:32.22ID:MdX5sh3V
ロードの人ってほぼノーガードに近いと思うんだけど
もう転倒のときのことは諦めてるの？
頭にしたってあんなもん乗っけてるだけだし
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2018/07/26(木) 18:04:35.65ID:CAmUxpAw
モトクロッサーとかクローズド車両を初めて買うとき新車か中古どちらが良いのだろう
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2018/07/26(木) 18:09:56.12ID:YnWvJdq/
>>508
やはり、日本は二極化が進んで中間層の大半が貧困層になっちまったか？

まぁ、オレもヤマハやパナの E-bikeよりずっと高いモーターなしのMTB
持ってるけど子供が居ないからできるだけで、居たらMTB買うどころか
エンジン付きオートバイも買えない、もろに貧困層だわな。
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2018/07/26(木) 18:11:39.53ID:YnWvJdq/
>>512
まぁ、乗り物が軽いってのもあるのかもしれんが、頭だってあんなものでも
かぶるようになっただけマシ。つい最近まで国際規格のレースでも
キャップだけだったもんな。
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2018/07/26(木) 18:31:25.39ID:QB//JuKP
>>513
そりゃ当然出来れば新車
レーサーは走行時間や使われ方で判断するから一概に言えないけど、最悪でも2年落ち以内
トレール上がりのオッサンが乗ってすぐ手放すような車体が一番良い

間違っても見かけ綺麗でもレースで入賞するような人が乗ってた車両は買うなよ
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2018/07/26(木) 18:54:24.03ID:b8irCOGT
>>512
転倒どころか崖下落下もある(数日前のレース)
https://twitter.com/letour_jpn/status/1021753811025551361
今回は怪我で済んだけど同じ山の下りで亡くなったプロもいるからある程度は諦めなんだと思う

>513
言うまでもなく買えるなら新車
ただ（続くかわからんけど…)程度なら仲間内で安く売ってもらえたりするのにとりあえず乗ってみるのもアリかも
まあ新車買っておけばやめる時にそうやって売ることも出来るからまあやっぱ新車だな
やっぱ新型のが良いし。　乗りやすいよ。
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2018/07/26(木) 20:49:43.48ID:v0bzjPdd
ガチでやってて死ぬのは割とスポーツあるあるだけど、
趣味レベルの当たり前にあるちょっとの転倒で全治数カ月になるのは嫌だわ
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2018/07/26(木) 21:49:13.66ID:OVGxJI7O
>>512
あんなもんです。
ゴツいのはダウンヒルとかそっち系位じゃないかな。
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2018/07/27(金) 08:30:28.00ID:XXe1W8WC
>>513
それがわからない=目標設定が無いって事だから、とりあえずマシン借りて走ってみる事おすすめ
フルサイズでなく、50とか80の小さいのがいい、足りない所がわかりやすいからね
乗るの決まれば、新車か中古車だったら、時間に余裕が有り目利きに自信が有れば、中古車(値段抑えられるから)、めんどうなら新車
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2018/07/27(金) 10:17:48.23ID:BiwfegbC
>>513 初心者なら新車はやめた方がいい
理由はサスの慣らしが出来ないからいつまでも渋いサスに乗らなきゃならない
ある程度使いこまれたモトクロッサーはヤレて全体的に柔らかいのり味になるから初心者には乗りやすい

ただしボロいのはダメ 少し高くてもキチンと整備された奴を探して下さい
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2018/07/27(金) 10:51:59.46ID:Wn8RFQjZ
初心者にその目利きは無理では
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2018/07/27(金) 11:08:08.00ID:YWA8vqS2
初心者はよく倒すから中古のほうがいいと言われるけど、個人的には新車のほうを薦めたい
中古をもし買うなら走行距離や整備が行き届いてるかをしっかり確認する必要がある
でもそんなのわからんっていうならやはり新車のほうが大切にしようって思うし、これは人によるけど愛着が湧く
0524７７４ＲＲ
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2018/07/27(金) 11:24:21.93ID:Vx3Ry4P8
故障したり整備が必要になったりで金と修理待ちの時間無駄にして、結局新車買ってもよかったなーって後悔したりね
自分の失敗談
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2018/07/27(金) 11:26:56.73ID:MUCDg+QV
ワイは中古でリセールバリュー無いから気軽に草薮に突っ込めるけど新車は傷ごとに損した気分になるわ
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2018/07/27(金) 14:11:58.46ID:yV3yp5eS
・周りにバイクに乗ってる友達がいて相談出来る
・(そういう友達からOK出された)信頼出来そうなショップが近くにある
なら中古でも
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2018/07/27(金) 14:53:21.42ID:La8XxGVx
自称バイクに詳しい先輩が破格で譲ってくれる
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2018/07/27(金) 16:15:38.96ID:EKlWYmyp
>>527
「'98のCRを30万」とかで譲ってもらうんですね
0529７７４ＲＲ
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2018/07/27(金) 16:27:09.26ID:mPlJLvKt
>>517
これ見るとロードでもディスクブレーキの恩恵は大きいように思える
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2018/07/27(金) 17:17:34.53ID:95IkhIYn
いろいろオフロードバイク検討した結果、セローにしようかなって思います。インジェクションにしようと思うのですが、2018の最新モデルじゃなくて中古の旧型がいいかなって思ってます…
20万くらいでいいの見つからないかな
0531７７４ＲＲ
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2018/07/27(金) 17:22:58.80ID:exPitLtt
まぁ無難な鉄板車種ですわね
0532７７４ＲＲ
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2018/07/27(金) 17:40:14.62ID:TdOwjmlY
>>530
それはいくらなんでも予算少なすぎ
キャブ250なら買えるかもね
0533７７４ＲＲ
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2018/07/27(金) 17:43:01.87ID:5u8xF0FQ
ダイヤフラムが劣化してて即キャブOHコースとかありそう
0534７７４ＲＲ
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2018/07/27(金) 17:43:45.14ID:Qw1pRB53
>>530
おめでとう、良い色買ったな。
you！セローしばき倒してどっぷりオフにハマりなyo！
0535７７４ＲＲ
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2018/07/27(金) 19:15:00.00ID:3bLz2zG5
>>532
じゃあ25万くらい？
0536７７４ＲＲ
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2018/07/27(金) 19:25:09.70ID:+D7FAm2+
乗り出し２５万じゃセロー２２５も店で買うのは難しいと思うが
ヤフオクで買うつもりなのかな？
0537316
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2018/07/27(金) 19:46:18.14ID:sfmMkiRp
買ったら即ツーリスト入れて藪へGO(^o^)／ ！
0538７７４ＲＲ
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2018/07/27(金) 19:48:35.01ID:trRh8TMf
最初の一年安心して乗るなら乗り出し35〜40万は必要じゃね？
0539７７４ＲＲ
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2018/07/27(金) 19:49:57.39ID:2XTPh14F
グーバイクとかその辺の見て相場を知ろう。
20万だとスカチューンでボロボロの225とか
5万キロ位走ったキャブの250位しか買えないんじゃないか。
0541７７４ＲＲ
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2018/07/27(金) 20:38:55.51ID:EKlWYmyp
>>539
>スカチューンでボロボロの225
そんなもん、3万〜5万とかじゃないの？
最近は相場がおかしくなってるの？
0542７７４ＲＲ
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2018/07/27(金) 22:19:50.43ID:XXe1W8WC
地元のバイク屋に行って相談とか、地区の集まりに顔出せば、俺の周りならただで手に入りそうだけどな
死んでも、大怪我してもあたまさげねーぞが条件だけどな
0543７７４ＲＲ
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2018/07/27(金) 22:58:31.52ID:zRfVhFS9
せめて30万出しや。
ワシは30万で買ったXRに乗ってる。
カウルは前オーナーの歴戦の傷だらけだがエンジンは全くの快調で満足しとる。
0544７７４ＲＲ
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2018/07/27(金) 23:48:39.91ID:3bLz2zG5
ヤフオクで買うつもり
0546７７４ＲＲ
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2018/07/28(土) 00:45:48.55ID:oMVY6MQR
なるほど　みなさんありがとうございます
出来れば新車で中古で買うなら高年式を信頼できる人かショップで買うのが良い感じですかね
0547７７４ＲＲ
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2018/07/28(土) 00:47:34.95ID:3f+N3jUB
ヤフオクでやすく買いたい！
0548７７４ＲＲ
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2018/07/28(土) 05:04:20.13ID:qWamVFHU
近所で現車確認出来ないならジャンクだと思って買え
0549７７４ＲＲ
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2018/07/28(土) 07:14:56.84ID:5DldeE1u
ヤフオクはジャンクを買うところ
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2018/07/28(土) 11:08:32.59ID:ZE8U/CA2
走行少ない綺麗な中古だと新車と数万円しか差がない世界だからな…
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2018/07/28(土) 11:24:44.06ID:MA+BOS4d
>>530
20万円くらいで高年式かつボロボロじゃないオフロードバイクなんて
YAMAHA XTZ125 とか HONDA XR125L とか中華やブラジル向けの
オフロード車っぽい実用車くらいしかないんじゃないか
本体安くても部品が入らないとか高いとかあとから苦労しそうだけど

かといって1990年前後の華やかなりし頃のオフ車なんて部品が絶版で
それこれ壊して何ぼのオフロードユースになんて向かないしなぁ

タイヤ小さくてもいいなら KLX125 の中古なんかは安いのもあるっぽい
0552７７４ＲＲ
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2018/07/28(土) 11:28:10.16ID:DxRWYnYs
CRM80の中古があったので、思わず買ってしまったけどな
エンジンは適当なの載せちゃえばいいや　っていうくらいでないと太古車はお勧めできない
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2018/07/28(土) 11:36:15.68ID:SwT49qJm
CRM80はいいぞ〜
軽いし馬力あるし部品も(ヤフオクでは)沢山あるし

新品部品？Nチビ系から持ってくればいいんさ
GW6て振られたパーツは思ったより少ないぞ
0555７７４ＲＲ
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2018/07/28(土) 12:01:00.03ID:vck6AMzH
KLX125なんてそれこそオフ風実用車やんけ
0556７７４ＲＲ
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2018/07/28(土) 12:17:33.56ID:MA+BOS4d
KLX150L キター！

遠路はるばる800kmを経て納車されますた
台風迫ってるのでツーリングいけないのが残念至極
0557７７４ＲＲ
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2018/07/28(土) 12:42:01.01ID:OrqYKnSK
>>556
おめでとう、いい色買ったな！

KLX150BFじゃなく、KLX150Lとはマニアックなチョイスやね。
正立フォークが良かったの？
0558７７４ＲＲ
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2018/07/28(土) 14:53:49.81ID:MA+BOS4d
>>557
一番の理由は、外装パーツを中心に多くの部品が KLX125 と共通だってこと

あとは単純に色やデザインで現行よりこっちの方が欲しいと思った、ってとこかなー

https://imgur.com/a/rIL6FEP
0559７７４ＲＲ
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2018/07/28(土) 17:09:47.74ID:v5EuISi/
>>553
CRM50/80はブレーキディスクが無かったけど出るようになったのかな．
0560７７４ＲＲ
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2018/07/28(土) 17:20:00.74ID:P4aeSl3F
どうせNS系とかを移植するんやろ
0561316
垢版 |
2018/07/28(土) 17:24:16.97ID:37KgrAEj
ブレーキライニング再生業者とかで貼り付けやってくれないのかね
0562７７４ＲＲ
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2018/07/28(土) 17:28:37.31ID:DxRWYnYs
TDR250はRZの死体2つとYZとCRの死体を消費して再生できた
タイヤが21/18に化けてたり原型は維持してないけど
0563７７４ＲＲ
垢版 |
2018/07/28(土) 17:39:42.90ID:xWFKTDqb
ゴミからゴミを生み出すゴミ錬金術師
0564７７４ＲＲ
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2018/07/28(土) 17:40:46.52ID:tB7h1HTZ
>>559
ホンダに部品は期待しない方がいい

CR80/85R, CRF150R用のローターを加工(外径5mm減, 取付穴拡大)が一番安上がりかな？
取付穴拡大 or ホイールごと交換+KX80/85用TOKICO 2PodをCRF150R用サポートを介して取付けて強化する手もあるけど

>>561
パッド、シューは社外品がある
0565７７４ＲＲ
垢版 |
2018/07/28(土) 17:56:27.27ID:4W8zi2hN
>>562
フルサイズのTDR250だと！
夢のマシンじゃないですか！
し、写真だけでもお願いします。
0566７７４ＲＲ
垢版 |
2018/07/28(土) 18:56:11.72ID:6hpt3WuU
セロー中古で乗り出し40万も出すなら50万で新車買うわ…ってなったのは俺
悩む位なら新車買っときゃ安心よ
0567７７４ＲＲ
垢版 |
2018/07/28(土) 21:02:49.48ID:QogZGIUE
2stオフでどれにしようか悩んでるんだけど…これ悩んでる時間が一番楽しい奴だって気付いた
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