久々に嫁に乗ろうと思ったら耐久デビューしてた
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タイヤみたいに、最初は硬い。
使っていくと温まったタイヤみたいに柔くなっていく。 こっちもクランクシャフト折れて、ピストン動かないんだろ? 古くなるほど調子が良くなるってホントですか
ライダーは引退の気配があるんですが パッキンか何かがダメになったかのようにオイルがダダ漏れ。たまに噴出してるし、整備シートがすぐ汚れる。 東京旅行にバイクと行ったんだけど、サーキットに着いたらバイクは疲れていたらしくさっさと寝ちゃった
飲みに行ってくると置き手紙して格安レンタルバイク屋に行ったらすごい美車が出てきたぞ。
あまりに綺麗な車両なので褒めまくっていたらどんどんバイクも調子よくなって気がついたら実戦走行。
東京って凄いな。。。。 >>387
バイク旅行しながらレンタルをするお前のほうが凄いと思う >>388
予約していたサーキットではバイクとは別のシングルガレージ二つだったんでね。
ツインのガレージは取れなかったんだ。それが良かったw バイクは契約済み?それともこれから契約?
それでもバイクと旅行中にレンタルは無いな。 これで最低でも二週間は触るも触られるもできないね
その間に勘繰られなきゃいいけど 新しいハーフカウルを購入したので自宅ガレージで外装交換開始。アンダーカウルの装着位置が決まらず付け外ししてたら謎の液漏れが。冷却水かオイルか舐めて確認したらオイルだった。
腰下分解かな、と整備台に載せカウル剥ぎ取ろうと準備したけど疲れてたので明日にした。
皆さんおやすみなさい。 ライディングレスは闇が深いんだよ
普通に考えたらドン引きだろうね
でも、年単位でレスられ続けてもう気が狂いそうになってる状態でさ、
千載一遇のチャンスだと思って旅行を楽しみにしてたところにさっさと寝られてみろ
バイクも感づいてて黙っているのかも知れないな。
まぁそれでいいのさ。 前のバイクはさんざん乗れなかった挙句、「ツーリング先ならテンション上がる」と。そんでツーリング行ってみたけどやっぱ無理と。
乗れないバイクに価値があるか?不動車を置いておく必要があるか?そんなバイクはメインバイクでもセカンドバイクでも必要ない。メインバイクという価値ある一台の場所を観賞用のバイクにする必要があるか?
今はライダーを捨てたバイクと出会って沢山走りに行ってる。ライダーだけでもバイクだけでもライディングは成立しないんだから。 ボケバイ2台ぐらい生産したらライディングレスになったわ ウム、エンジンに火が入らなくなる
んで、乗らなくなる
気がついたらマシンが大型化
俺の免許じゃ乗れなくなる
もう、乗りたい人どうぞって感じ >>401
まさにそれ(笑)
俺、小型しか乗れない 普通小型二輪JS限定に書き換えたからな
小さめのカウル付けたマシンが跳ねてる動画でしか抜けなくなった ウチのバイクはZ2と同じ年式でいまだに乗りまくってる
メンテ代もそんなに掛からなくて非常に良くできたバイクなんだが…
先日ちょっと興味本位で違うバイクに手を出してしまって、それがまたいいバイク!
昭和最終年式で乗り手に優しくてライダーの意のままにコントロールできるハイスペック!
見た目は普通だが、メンテ代も全然掛からなくて好きな時に好きにライディングさせてくれる
でも半年乗ったけど、手放します
セカンドバイクがファーストバイクとポケバイに気を使って、これ以上一緒に走ってるのがキツイみたいで…
きっとこのモデルならすぐに違う良いライダーに出会えるよね!
惜しいけどね…
ただ問題は、そのセカンドバイクはピストンがある事
しかも結構なサイズの…
見た目はバイクなんだけどね
排気音は野太いけど 407だが、初めて会った時は普通のバイクだと思ったよ
ただ排気音が太い感じの…
コンパクトな車体だったしね
尻ンダーはオイル循環機能がないから面倒だったけど、ギチギチのクリアランスで圧縮メチャクチャ強めだった
俺で三人目のライダーだったみたいだけど、慣らしがまだ終わってなかったみたいで尻ンダーが裂けたりした…
ピストンはメチャクチャ元気で、高回転ぶん回してやると限界までボアアップする!
普通のシリンダーよりピストンいじる方が楽だね
でも今はもう普通のライダーに戻るって決めたよ でも最近はいろいろ技術が進んで
サーキットに連れ込んでアンダーカウル外したら、
ポロンッてピストンが飛び出て来る事もあるらしいぞ・・・ フロントカウルがかわいくて、タンク容量が大きめならピストンもペロペロですわ >>417
そう思うじゃん?おれもそう思ってた
カスタムバイクなんでどうしても多少の違和感はあるけど上手だぞ?
レースしたのはプロのカスタムバイクだったんだけど上手な会話と上手な仕草、触れ方でいつのまにかその気になってた
気がつけばあんなことやああいったことや、わかりやすく言うと(ピー)とか(ピー)とか(ピー)とかさ
もう夢中でお互いにお互いの(ピー)を(ピー)、(ピー)だって(ピー)してた
純然たるライダーだったら多分どんなバイクでもその気にさせれると思う 俺も無理
スッゲー好みにカスタムされてるバイクでもベースが偽者コピー車両だったら、ボロボロでも本物が良い
って、ごめん。俺嫁はいっぱい所有してるけど、現在バイクもってねーや 誰かいらないバイク俺にくれよ
ガラクタは勘弁だけどな うちのリビングに転がってる1972年製のバイク持ってっていいぞ
火入らないし、腰下全部OH必要だろうし、何よりマシンは大型化したのに
タンク容量はあんま変わって無いという欠陥車だからな >>425
俺の中古で良ければやるぞ?
もちろんビッグなピストン付きだがな うちの新車の癖に魔改造なバイクと、これからツーリングしよw 菊川怜、今度はスマホをケツで踏んでるのか・・・・・
うちのマシンがやったら、ミルスペックのケースに入ってても粉砕されるだろうな・・・・
ライダーの俺より重いんじゃねぇか?ちったぁ痩せろよデブ!
って言えないんだよなぁ・・・・ 携帯電話会社のCMでも二回目にSiriのしたに敷くのは菊川じゃない女がかけてた新色のアレじゃない?
しっかり見てないから違うもしれんけど 去年契約したバイクが月一のオイル交換になってしまった。残念がってたらエンジン掛けられないけど口で「ブオォォォン」って言えば乗った気分になれると促され仮ライディング。
口のエンジン音でも気分が高揚するのな。我慢出来なくなってエンジン掛けようとしたらメッチャ怒られた。 >>433
まだ仮ライディングさせてくれるならいいじゃんか
ウチの昭和50年式の旧車はオイル交換中は自家発電頑張ってねって言われる
だから違うバイクに走ってしまう
ポケバイ製造期間中とか考えて見ると、オイル交換期間中なんて短いもんだぞ オレもわからん
排気管ではなくインテークだと思うが、音がするのか? 車体のあちこちに絵を描いたり装飾用金属パーツが施されているとか 地味目のマシンを口説いて脱がせたら
結構やる気のカウル付けてて、へぇ意外って思ったら
背中に鯉の装飾がでっかく入ってた事あったな・・・
アレは熱烈なカープファンだったんなきっと・・・・
カウルの色も赤だったし・・・・ >>439
自分のバイクだったら嫌だな・・・
>>440
某お風呂で休憩しようと思いフリーバイクを注文して乗ろうとしたら
背中一面にお魚とお花だったことはあったよ・・・ レンタル屋でフロントフォーク上部にワンポイントのかっこいいバイクがいましたよ
沖縄製だったからアメリカナイズされてたみたい JS型(中国製)乗りたいって思った奴は今後一生ロリコン非難禁止な
https://i.imgur.com/rTyP5eH.jpg >>448
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これなら中華バイクでも全然イケます(*´Д`) >>450
それはJS型じゃなくてDS型だろ
間違っちゃイカンぞ >>450
付いてないより付いてる方がお得感あるでしょ? オイル交換終わりましたーって連絡来てたのに無視してたら、もう交換終了して3日経つんですが乗らないのですか?と脅迫もとい連絡があったので久々に乗ってぶん回した。
流石に交換直後は良いね。レブまで一気に回るし更にブラックゾーンまで回りやがる。メチャ楽しめました。ちなみに>>448のような小型軽量バイクです。 >>453
私にも味見もとい試乗させてもらう事は出来ませんか? >>448
因みにこのバイクは何処で売ってますか?
是非購入して乗りまくりたいです!! 外車に乗ってみたいな
一度でいいから
できれば欧州の 外車は縁がないなぁ。
どういうとこに行けば乗車できるん? 乗車できないけど取り回しだけならレンタル外車があるような希ガス 初走行から保護具無しでの走行までじっくり楽しみ遠方の製造工場で工場長と仮契約話までいった95年式バイクが、商談流れて2年半の時を経てひょっこり戻ってきた
またツーリングしたり出来るんだろうか >>464
そこは外国ではなく肥溜めだよ
当然そこのバイクはジャンク 直噴は気持ちいい
そんなカブる事もないし、カブったら鬼キックしたら大丈夫でしょ うちのバイクは荒々しく乗られたいらしい
俺は対話しながらじっくりしっぽり乗りたいのだが めちゃくちゃにして!
と言われていどんだけどなんか違う感じ
結局予約破棄して捨てた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています