海外ヘルメット15
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前スレ
海外ヘルメット14
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1496231815/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>850みたいな聞き方するヤツ大嫌いだわ
聞きたい事があるなら最初から用件言えよ
会社に掛かってくるセールス電話を思い出す
「〇〇をお使いでしょうか?」とか本題の前にダラダライライラ >>851
大変失礼した。
質問の仕方が悪かった。
ただ、貴方の様な書き方も他の人は不快に感じるんじゃないかな? >>845
ありがとうございます。昔はAraiのM被ってたので参考になります! >>853
そこで文章を変えて聞きなおす
のではなく反論だけしない奴は俺も嫌い >>855
いやヘルメットに対しては何の反応もないから持ってる人が居ないと判断した >>832
現物見てと取説読んでから脱着せずに壊した人が悪い
逆に防護用具としても申し分なくね
緊急時のクイックリリース時にスライドさせて事故ったライダーからメットとりやすいし >>858
不器用を自覚しない不器用ほど厄介なもんはないからねwww bogottoってどうなん?FC-Motoで安いやんか バイクとのデザインの相性だけでGermot GM 310を買ったけど、
安い割になかなか良いよ。軽くて視界が広い。 pre-hellで魔界前ってやつだ。転じて死の直前を指す。 X-Lite X-403 GT Ultra Carbonをポチってしまった
とりあえず報告 >>869
FCだったらイタリヤ本国仕様が来るんで、デイトナ輸入のものと比べて「中身はいってねーじやん」仕様で来ます。
乞うご期待で!!!! 俺の403GT無印もそんな感じだったな
箱ゆすってみたら何か入ってる的な
デイトナ輸入のX-Liteは違うのか? デイトナ輸入のN70-2X買ったけど部品が入ってなかった
デイトナが直ぐに送ってくれたけどね HJCのオフメットi50ってやつレビューが全く無いんですけどそもそも流通してないんですかね?
それかただ単に人気が無いだけ? 日本はアライショウエイの本国だから海外メーカーはどうしても立場弱くなるよな
HJCは北米で強い
https://trends.google.co.jp/trends/explore?date=today%205-y&q=hjc%20helmet,arai%20helmet,shoei%20helmet,agv%20helmet,ls2%20helmet
向こうのアフィブログで今年の安もんオフヘルメットTOP5に入ってるから悪くないんじゃね
https://motocrossadvice.com/dirt-bike-gear/cheap-dirt-bike-helmets/ HJCはカッコは抜群に良いんだけどね
前持ってたシステムメットを誤ってフローリングに落とした時
フロント側が外れて吹っ飛んだからな〜
あれ以来、HJCは怖くて買えない・・・ おおーご丁寧にありがとうございます
確かに海外の見るとレビューがチラホラありますね
ホントはVFX-WRがいいんですけど如何せん高い…
これは私が人柱になるしか無さそうですね >>876
YJ-14 ZENITH(L)のユーザーだった自分は、
Caberg UPTOWNのLでちょうどよかったよ。 KYTのオフロードヘルメット・ストライクイーグル買った
発注してから一月かかったけど、メチャクチャ軽い、かっこいい!
名前も最高
SHOEIのホーネットと同じLサイズにしたけど、深さが若干浅いのと
心持ち小さいかな?頭はピッタリなんだけど、頬がキツくて、ちょっと口が閉じにくい
ホーネットとは比較にならないくらいカッコいいので気にしないけど KYTええな、オンロードだがMotoGPにも参戦してるし ちなみにMotoGPで使われているKYTは中身スオーミーや >>875
システムメットなんてそんなもんだろ
安全性重視の人が使うものではない
横着者が選ぶヘルメットだし >>881
KYTのデザインはスオーミーみたいだね
なので、KYTをカッコいいと思うセンスだとスオーミーもいいんだけど、
スオーミーにはMFJ公認ヘルメットが無いんだよ
洋モノヘルメットでMFJ公認なのは意外と少なくて
FOXはカッコいいけど重いし、HJCは単純にダサい
KYTはそれらより値段が高いけど国産よりは安くて、軽くてカッコいい
いいおとしどころだと思う KYTめっちゃ安いでしょ
HJCより高いってどーいうこと?
ダサいダサくないはセンスの問題だからどーでもいいが >>885
すまん、オレはHJCダサいと思ってる。あか抜けない。カッコつけようとしてスベってる感じがする
あれだったらFOXのV1の方がずっといい。
価格だけど、オフロードでKYTのストライクイーグルより高いHJCヘルメットは、多分無いと思うよ
少なくとも、HJCに比べてめっちゃ安いってことは無い
重さも間違いなく重いし、個人的には比較して良い要素は無かったよ KYTってどこのメーカー?
中韓台ぽくてロゴからしてダサい
HJCも同様 インドネシアのメーカー
「SUOMY」と協力関係を結び、開発とデザインはイタリアらしい
ちなみに、SUOMYは日本メーカーDIC(大日本インキ)が撤退する時に
DICのヨーロッパ販売を担当していたウンベルト・モンティ(SUOM創業者)が
設備・技術を買い取って立ち上げたメーカー
SUOMYのメットって今だにDICの面影があるんだよな〜
https://helmetmania.at.webry.info/201211/article_2.html
https://helmetmania.at.webry.info/theme/b4bf15afd8.html >>872
BELLのMX-9アドベンチャーとで迷ってる者だけど
N70-2X選んだ決め手ある?
ピンロックシート付属とインナーシェード付きは魅力的だけど
チンガード取り外しはする予定なしなのとクリアシールドしか無い?ので踏ん切りがつかない >>884
エトスデザインから出てる日本仕様はmfjもSGも大丈夫でしょ?
ラインナップが少なくてドカライダーに偏りすぎてるのが残念だけど。 >>892
エストデザインが扱ってるのは、ほぼ廃盤みたいですね
ただ・・・KYTジャパンが普通にMFJ公認のスオーミー取り扱ってますね・・・
(オフロードヘルメットの話です)
オレ、どういう調べ方したんや・・・
まぁ、デザインはやっぱり似た傾向なので、オレはスオーミーよりは安めのKYTでいいです 2りん館てAGVのカーボン20萬クラスが普通にオープン棚にあって被り放題だったな
いい店だと思います、しっかりサイズ合わせすれば安心して激安直輸入できますのん >>894
AGVのアジア仕様の内装形状は欧米仕様と違ったはずだけど アジアンフィットの罠 ちなみに内装だけ買っても着かないらしいな 確かに変わらんね。
そして海外から買っても価格は大して変わらない。 >>895
安い個人輸入モノではなく、輸入業者を介した割高品を売り付けるための、単なる売り文句だぞ
それより、輸入業者を介さないとMFJ公認がつかない方が問題 いや、出るなら要るでしょ
あと、SGも付いてなくて公道使用不可とかになってると、万が一事故って高額の医療費がかかる場合、保険屋が支払い減額したり、酷けりゃ支払われない可能性もあるな マーク付いてないから公道不可って認識がそもそも間違い >>902
不可というのは、物理的に使用不可能という意味ではなく
走って事故っても安全性や保険適用については誰も保証しませんよ
自己責任でどーぞ
って意味だろ
これ、結構重大な問題だぞ SGは任意だし付いてなくて保険とかで不利になることは無いでしょ もの凄まじい無知がいるな。
特保の食い物じゃなきゃ死ぬって言ってるくらい間抜け。 SGは知らんけど、PSC付いてなくて公道不可と明言されてるヘルメットは事故るとヤバいでしょ
個人輸入のにはほとんどの付いてないだろうし、平行輸入のも無いのが多そう
ちなみに、SG付いてなくてPSCは付いてるヘルメットってそんなにあるの?
基本的に1枚のシールにまとめて表示されてると思うんだけど 海外から個人が直輸入されたら困る人いる
だからPSCある 死んだら家族に保険金残せないかもってのが心配で心配で仕方のないクチは正規輸入品買っとけばいいんよ。
見るからにヘルメットの用を為さないようなモノを被ってて、それが原因で死んじゃったら何か言われるかも知れんね。
知らんけど。(自分の複数経験値、知人の相当多数の経験値からもヘルメットのシールを一々検証などされんけど) いや、死にきれないような重症後遺症あり事故を起こしたときがヤバいと思うんだ
首から下が不随になるとか。
保険屋だって基本的には金払いたくないわけだから、調査員に調べられることは有りうるし
減額や無給付になるケースも無いとは言えない気がする
そうなった場合は、いっそ死んでた方がマシかもしれん 約款で免責謳ってなければ保険会社が争点にするわけないわな。
勝手に難癖つけるような真似するなら、半袖短パンでバイク乗って事故起こしたら手足に関する治療費だって払わんだろ。 経済産業省のホームページには
>乗車用ヘルメットは消費生活用製品安全法の特定 製品に指定されている製品であり 、国内でPSCマークを表示していない製品を販売することや、販売 目的で陳列することは、法律で禁止されています
>近年、こうした適正な表示をしないまま乗車用ヘルメッ トを販売している事例が、インターネット販売を中心に発 生しています。
>国内でのこうした販売は違法であり、同時にこれらの製 品は、安全性が十分確認されていない可能性があります。 消費者の皆さんは、こうしたヘルメットは購入・使用しないように十分ご注意下さい。
って書かれてる
使用の禁止はしてないみたいだけど、「使用しないでください」と明記されてる
販売者も、これを踏まえて「公道使用不可」って表示してるんだろうな
保険屋や事故の相手方がこれを根拠に民事訴訟を起こすことは可能だろうね 安全基準完全無視の簡単に割れるような粗悪なヘルメットは買って使うなって事で
DOT、スネル、ECEなんか通ってるのはどう解釈するのかね?
安全性確保してない物になるの? >>915
ほんとそれこそ今流行りの自己責任の元に使うしかないんじゃね
もしもそれらのDOTとかは通ってるがPSCもSGも取ってないヘルメット被ってて
万が一事故って、保険屋なり自分なり事故相手なりが
そのヘルメットメーカーやDOTやスネル規格元に
「〇〇な怪我を負いましたが製造責任者として規格認定機関として安全性は確保されているのですか?」
と問い合わせても、返答は「いいえ、そのヘルメットは日本での使用は考慮されていません」となると思う 海外メーカーで日本に正規輸入もされてるヤツを個人輸入で買ったのはどうなんだろ
もちろん正規輸入品ではないからJISとかPSCは取ってないわけだが >>917
どうもこうも何の問題もない。
それを「国内で販売したら駄目」ってだけ。
海外の安全性検査クリアしてるのに「あちゃー、これアウトっす」みたいな杓子定規はありえん。 AliやGBとかで買うスマホやドローンと同じでしょう
日本に正規輸入されている製品と全く同じだが、技適(電波を発射する製品が日本の法に合っている)は通っていない
使うなら自己責任で、と
まあ技適通ってないの使うとえらい重い罪だからヘルメットとは同列には語れないけど
電波というかバンドプランは国や世界の重要なインフラなんよね、それを侵害する行為はかなりあかん >>918
だよね
では正規輸入でラインナップされていないモデルは?
俺のはBellのStarなんだけど 結局>>903だけのこと
堂々巡りしてスレ消費するのももったいない >>918
それは「外国の免許持ってれば日本でも車に乗れますよね」
みたいな理論だよ。極論すれば。
販売者が「公道不可」としてるのは、「知らんからな」ってこと
アナタが言うとおりだとしたら、わざわざ公道不可なんてうたう必要ないでしょ ところでAGVのアジアンフィットは結局どっちなんだ
内装つかないってのが本当ならEPSライナーから違うのかと思ったけど
取り付け方だけ変えてるとか? 売る側は何かあって訴えられでもしたら困るから書いてるだけだろ
法律上使えるのに省庁の注意喚起守ってないから保険でませんとかじゃあプロテクター着けてなかったら保険出ないのかって話やろ >訴えられたら困る。
それ充分困るだろw
訴えられても勝てるという確証も判例もないから業者もユーザーに一切の責任を押し付けるための逃げ文句言ってるんじゃん 観賞用、公道では使用しないでくださいと記載し販売しているネット通販はいくらでもある
道路交通法ではSG、PSCが無いだけで使用者を罰する事はできない
事故時の保険の扱い
注意書きはあっても実質使用目的で買う人が殆ど
それらのヘルメットを被っていて警官に捕まってキップ切られるケースは実際あるのか?
全てのケースを把握する事は不可能 SG→製品に問題あれば補償金出ますよ 任意
PSC→ついてないヘルメットは、ヘルメットとして売ってはいけない
→公道不可鑑賞用として売ったろ!
道交法や自動車保険とは何も関係ないよ どうも話が通じないと思ったら刑事罰(交通違反)と民事責任(損害賠償等)の構成用件を全く同列だと思ってる人がいるってことなのね >>923
以前AX8を個人輸入した時は、ワンサイズ上を買っても相当違和感があった。キツイのはキツイんだけどそもそも頭の形が違いすぎる感じ。
ダイネーゼのショップで買ったPista GPは、アラショーと同サイズでちょっとキツイかな程度だったので、アジアンフィット内装が何もしてないってことはないと思うけどなあ。 >>928
構成要件って言いたいだけちゃうんか?法学部の学生さんかw
SG PSCともに販売者に対する制度、規制であって、刑事罰にも民事責任にも関係しないぞ 例えるなら、
現行法だと飲酒運転で取り締まられるのは呼気1リットルあたり0.15ミリリットル以上のアルコール含有状態なので
0.1ミリリットルなら道交法違反にならないから飲酒を争点とした民事訴訟も起こされないでしょ
っていうのが、PSCマーク無しでも何の問題もないでしょ派の人達の理論 >>929
大差無いって意見に賛成だけど。自分はアジアンM合わなくて本国MSがしっくりきたけどね。個人差も有るのかな? >>931
何言ってんだこいつ
PSCは販売側への規制だっての
ただの頭いい気分のバカか >>931
なにをゴチャゴチャ言ってるのか分からないけど、道交法で決まってるのは要件を満たした「乗車用ヘルメット」を被らなきゃいけないってことだけ。
で「乗車用ヘルメット」の要件にはPSCマークが必要なんてことは一切含まれてないの。
なんでそれだけのシンプルな話が理解できないの? 工業生産品の団体、業界自主規制ってよく法的規制とごっちゃにされるね。
同じ業種で複数の組合があって夫々が自主規制(規格)を決めて適合シールを貼ってるのな。
現地で一般流通してる実績十二分なヘルメットを個人で輸入して「サイズが合ってる」「破損してない」
なら要件を満たした乗車用ヘルメットじゃん。
逆に国産の正規販売品シール付で緩衝材削りまくったり、帽体分かんないように加工しまくっても
発覚しないけど、よっぽど危ういよねwww 3年過ぎたメット使ってたら保険降りなくなるとか言うのか?3年過ぎたらSG通って無いのと同義だぞ? >>931
呼気のアルコール含有量は客観的にみても明確な基準だけど、PSCとDOTとスネルでどれが安全かってのは客観的に判断できないだろ?
だから道交法でもそこを基準にしてないじゃん。
全部例えになってないんだよ。 経済産業省のホームページより
https://www.meti.go.jp/policy/consumer/seian/shouan/contents/psc-leaflet.pdf
PSCマークの取得過程では、損害賠償措置を講ずる必要あり、らしい
つまり、マークを取得してない製品は、損害賠償措置を講じていないということ
なお、罰則
法律に違反すると、違反行為に応じて最高1年以下の懲役若しくは100万 円(法人の場合にあっては、1億円)以下の罰金から20万円以下の過料ま で段階的に課せられる場合があります。
これで事故った場合、事故当事者本人への保険は適用されるかもしれないけど、売った業者は最高で1億円の罰金が課せられる
罰金払うのは業者だからいいよね?というのは、バカ極まりない考え方。
業者から「公道で使用するな、ということ注意書きを無視して当社に損害を与えた貴方に対して賠償請求します」
と、なりかねない。
業者が消費者の身勝手て泣き寝入りしなければならないから理由は無いので、民事訴訟を起こす可能性はかなり高いだろうね >>938
>>938
何バカなこと言ってんだこいつは。頭おかしい。
経産省の言う損害賠償処置というのは、SGマーク取得のことだぞ。そんなこともわからんで長文書いてんのか
頭いいつもりになってるバカは本当に手が付けられないなw >>940
だからさぁ
SPCの取得イコールSGの取得みたいなものであり
外国の安全基準じゃSPCは取得できないんですよ
ってことを言ってるんですけど。
何早とちりしてんですか? 公道で被って事故ると業者が刑事罰負うかもってことと
そこから波及して事故った奴が損害賠償訴訟起こされる可能性があるのがヤバいわけだな
滅多に無いだろうけど、不運が重なれば仕組みとしちゃ全然ありな話なんだな
こういうのは法律でガッツリ決まってる刑事より民事の方が予期できない分怖い しかし洋モノヘルメットはカッコいいな〜
国産2社には真似できないデザイン
ショーウィンドーの映り込み見るたびに見惚れてまうし
ダルい通勤でもこれ被ればテンション上がる〜・・会社に着くとダダさがりだけど
ホントええもん買ったと思う。もう国産には戻れん ID:QNCpS7dd=ID:5CURb3Ylかな? なんかヤバい可能性があるから公道不可と書いてあるんだろ
何もヤバくなかったら商業的に不利になることわざわざ書かないわな なんつうか憐れだな、理解できないって
まあ、頑張ってイキロ〜 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。