海外ヘルメット15
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海外ヘルメット14
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1496231815/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>569
別人だよ
キチガイがまだいたからからかってるだけだ
>>570
指図すんなカス ヘルメットのシールドに自分の顔が写り込んでることに気付かずw >>567
あっちなみにいくらでした?
価格によっては探すの諦めますので。 >>575
本体が222000円で、送料関税の合計が38000円でした
ダイネーゼでPISTA GP Rのグラフィック物が21〜23万円なので海外が安くなってないというか、国内の値付けが真っ当です >>577
年末の深夜にお酒飲んで酔ってなかったらクリックできなかったと思います ダイネーゼがボッタクリまくってるとばかり思ってたけど、AGVの上のモデルって元々めちゃくちゃ高いんだな… ガィマーティンのレプリカ、もう出ることはないのだろうか…
TTに復帰しねーかな。 >>576
ありがとうございます。
Pista、物によっては9万ぐらいで買えるのもあるけど、ガイはプレミアがついてるんですかね。
Pista、一つもっててガイモデルがいいなって思ったけど、さすがにその価格では手が出せないです。 >>580
FC-MOTO見てみたら、PISTA GP Rで高くても15万円くらいで安ければ8万円
576の書き込みは間違いです
日本仕様にいろいろ掛かるのでしょうけどまあまあ乗っけてるのかな
FC-MOTOの値引きがすごいのですが
>>581
復帰すれば出るかもですね
自分も復帰してほしいと思ってます >>586
どういうこと?
ガイモデル、結局いくらだったってこと? >>587
紛らわしくてすみません
PISTAガイ・マーティンレプリカは
>>576に書いたとおりです
PISTA一般モデルを国内で買うか海外通販で買うかのことです >>588
PISTAインプレ乙です
Z7のサイズMぴったりでMLが少し緩い感じなんですね
海外モデル幅が狭いって聞いてたんですが、、、
当方もメガネかけるんでサイズ感参考になります。
てかよくそのモデル見つかりましたねw
単色モデルは何処とも割りと安いしと思いましたが画像見るとグラフィックモデルも中々良いですね >>589
幅については頭の形もありますよね
自分はわずかにSサイズ寄りのMサイズなのかもしれません
グラフィックはロッシが数多く出ていますが、他のライダーのも今後いろいろ出してくれるといいですね プレヘルオヤジ、いまだにエッセン乗ってイキッてんのか?w AGVのPISTA試着する機会があってアジアンMが吊しであまりにもフィットしすぎて衝動買いしてしまったw
海外輸入なら店によっては半額近くで買えるのは分かってたがあまりのワクワクに勝てなかったw
ここで海外品のサイズ感聞いて答えてくれてたのに申し訳ないw >>604
ヘルメットはフィット感 大事だからやかったんじゃないか
いい季節まであと少しだし新しいヘルメットで乗り出すの楽しみだね 結局アジアンMって海外サイズだとなにになるの?
ML?MS? FCMOTO、2/1に頼んだCORSA Rが今日到着
今までで最速だわ 軽いカーボンヘルメットを買うと、インカムを着けて重くなってしまう事に罪悪感を感じてしまう。 ノーランは海外と国内仕様で重さ違うけどAGVもそうなの? 802のロレンソのブラックマンバ、どっかに残ってないかな? >>619
Naps幸浦にMサイズがあった気がする 803用のブレスディフレクター
尼で欠品になってたけどそのまま注文したら
一週間で届いたわ
802に装着してみます 交換してみましたわ
802のものは硬めの素材だったけど
803の鉄兜的なディフレクターはペラッペラなんだね
これで豚鼻を隠せるぜ
てかこれ付ければ顔隠すためのスモークシールドも要らんわ、クリアでいける
それくらい顔が見えない >>623
良い色買ったな
視界にディフレクターが入ってくるのが難点だけどね
レーサーなら関係ないんだろうが、ツーリングや街乗りだと下が見辛くなるのは結構マイナス PinlockのprojecTINTっての買った
送料込みで7000円ちょい、オランダに注文して1週間くらいで届いた
曇ってたせいかクリア↔ライトスモークくらいしか変化しなかったけど
変わったモン好きな人にはオススメ UV ProtecTINTひとつ揃えておこうと思ってるんだが、日中の天気のいい時でもライトスモーク程度だといいんだが。
トンネル入ったときを考えるとスモークになり過ぎても街乗り怖くて使えない。 ノーランの803のラインナップしょぼいな…
プロライダーからは評判悪いのかねぇ
年々契約ライダーが減ってるぞい X-802RロレンソとX-802RRストーナースズカ
在庫処分で買ってみた
アライやショウエイより軽くていいな、かぶり心地も悪くない
しばらくは国内メーカーに戻れないなこりゃ 契約金でメーカー変えるからねえ
…クラッチローなんてHJCと契約しちゃったし
シャークのザルコほしいがどうしよう
デザインが…永◯町でバリ◯ード閉められたくないし >>629
そのかわり黒塗バス集団には大歓迎されるぞ YZF-R6 = ペイブログ = YZF-R1/R1M
笑wwwww AGVのK5-S アジアンフィットだとかなり緩めとのことですが、ショウエイやOGKのLサイズだったらAGVはMサイズでもいいですかね?
試着出来ないんで、ネットで買うしかなくて困ってる。 K3-SVのアジアンM持ってるが国内とサイズ感は同じや K5も試着した事あるが国内と同じと考えた方がいいよ 頭の周長58cmで新品アジアンMがピッタシだったが
1年ぐらいで内装ユルユルになったよ 俺の頭的各モデル大きさ早見表
アライRX7X L<agv k5SVアジアンM<agv pistaアジアンL<ショウエイX-14 L<x-lite803正規L<803並行L≦802RR正規L≦シャークrace pro L<k5SVアジアンL 頭囲はもちろん長、中、短頭かぐらいは申告してほしいもんだ みんなありがとね。
頭58.5だったからMで良さそうだ。
助かりましたー。 頭回りが規定数値に納まっててもモアイみたいな顔した奴が802とか被ると→ヘイたくちゃんみたいになるぜ?
頭の上下長っつーか全高もヘルメットフィットには重要だぞ 特に頭が入るからって昔フランス製の何タラってジェット被ったら顔がデカ杉て二神風雷拳のライガとフウガみたいだったし。 海外製ヘルメットなんて頭の形合わなさそうなの試着しないで買えるかってーの ノーランのほっぺたが窮屈なんだけども
インナーのサイズあげれば緩和されますかね? GPレーサーみたいに小さめ被ってアゴ出したほうがかっこいい! ノーランのほっぺたが窮屈なんだけども
インナーのサイズあげれば緩和されますかね? >>650
帽体が共通で内装で調整するタイプならそうだろう?
ワザワザ聞くことなのか謎は深まるばかり FC-MOTOからAirohのST 501届いた。
けど、だめだわこれ。
X-LiteもSharkもShoeiもXLでOKなんだけど、Airohは念のため
XXLにしたんだけど、横幅めちゃくちゃキツキツ。
前後はスキマがばがば
今どき珍しい卵型。
塗装はざらざら
インストはありとあらゆる言語で紙ペラ一枚で内容意味不明
二度と買わん >>652
airohはキツイよね。
アライのMサイズでオッケーな俺がXLでギリだったよ >>652
GP500は国内と同じサイズでOKだったけど、STてそんなに狭いのね。 momoのHornetってまだ販売してないんかな?情報が殆ど引っ掛からんけど
ちょっと欲しい… 海外通販なら行けそうやけど。
でも実際に手に取ってからにしたほうがいいよ
見た目とは裏腹に想像以上の質感だから(個人的な意見です モモのデビルで転けて死んだ奴を知ってる
モモだけはやめとけ Momoねぇ
原付ならいいんでない?
ホムセンレベルで酷いヘルメットだよ まあ今までのだとそんな評価になるか
内装も分からんし SchuberthのC4とかに挿入する通信デバイス
新型のSC2が4月発売だったと思ってぼちぼち何か詳しい情報出てないかなって調べてんだけど
公式HPからも消されてて発売中止?
C4 proとセットで買おうと思ってたのに・・・ 東京モーターサイクルショーのワイズギアのブースで
SHARKのRACE-R Proのバイザーがグローブ付けた手では
めちゃくちゃ開けにくいと文句言った。
そしたら「去年の12月製造分から改良されてます。」と言われて
見せられたRACE-R Proのバイザーは、左側面のラッチ部分に
黒い樹脂製の"指がかり"が追加されて、めっちゃ開けやすく
なってた。
今後生産されるリプレース用のバイザーもこのタイプになるんだと >>59
ダイネーゼのホームページには無理って書いてあるけど、実際どうなんだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています