ゼファー750part21

**７７４ＲＲ** · 2018/05/19(土) 11:02:22.36

絶版だけど人気価格共に高騰中のゼファー750を熱く語ろう！

前スレ
ゼファー750part20
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1516044767/

※次スレは>>970を踏んだ人が立ててね
立てられなかった時は他の人に依頼してね

**７７４ＲＲ** · 2018/06/05(火) 13:30:56.09

>>103
本当に気にならなければコメント自体しないだろってことじゃね？

**７７４ＲＲ** · 2018/06/05(火) 13:37:56.36

>>99
そもそも本当に気にならなければ「Zが横に並びました」という心情すら浮かんでこないんじゃない？
昨日バイク屋行って隣にバイク停めてあったけど興味のないバイクだったからなのかもしれんが何が停めてあったかなんて覚えてないもんw

**７７４ＲＲ** · 2018/06/05(火) 13:40:15.40

本当は気にしてるのが透けて見えるってことやろ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/05(火) 13:56:53.20

実際、自分の場合はZよりFXが好きなんで隣にZが並ぼうが、あーZだなぁとは思うが自分のバイクと比べたり気にしたりはならん、でもいざそれを他人に文章で伝えるとなると、Zが並んでも気にならん、以外の表現方法があるんかなと思ってな。いやマジ済まんがそれだけなんよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/05(火) 14:15:45.66

だけどゼファーに乗っててZが横に並んで気にならないのもおかしな話になってしまうよな
多分劣等感とかじゃなくて、Z系の始祖と言う点で気になったりは普通にすると思うんだ
手に入れたいとまでは思わないけどすごいなぁ～みたいな

**７７４ＲＲ** · 2018/06/05(火) 14:23:39.77

ゼファーはZとは血の繋がってない親戚みたいなもんだろ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/05(火) 14:43:24.03

一応繋がってはいるんでない？ザッパーベースのエンジンなんだから

**７７４ＲＲ** · 2018/06/05(火) 16:22:10.48

Z カッコいいと思うけど、何百万も出すほど思い入れないのでゼファー買いました。
ごめんなさい

**７７４ＲＲ** · 2018/06/05(火) 19:03:18.33

タイヤの話だけどt30履かせてるよ！
サーキットはこのタイヤで行ったことないけど伊豆スカだとかは十分楽しめるよー
ワインディングは十分
12,000～13,000キロ位はもった気がする

**７７４ＲＲ** · 2018/06/05(火) 20:29:29.46

ガソリンタンクに穴空いたー
中のサビ見えなかったんだがなー

**７７４ＲＲ** · 2018/06/05(火) 20:40:51.25

T30ライフ長いね、次はいてみるかな

**７７４ＲＲ** · 2018/06/06(水) 02:22:52.54

そもそもZと信号待ちで並ばないから

**７７４ＲＲ** · 2018/06/06(水) 07:36:10.81

旧車の連中、集団で走るのが好きだな

**７７４ＲＲ** · 2018/06/06(水) 11:48:29.67

Z外装のゼファー、最高にカッコいいじゃん。

惚れ惚れするわw

**７７４ＲＲ** · 2018/06/06(水) 12:13:41.79

五年前に2003年式のZEPHYR購入した基本整備素人ですがやはりエンジンの白錆びとかネジやサスの錆びが気になるんだけどこれを綺麗にピカピカにしようと思ったらバイク屋でいくらくらいかかるんかな？

**７７４ＲＲ** · 2018/06/06(水) 13:53:39.14

Z外装のゼファーが本物だよ
むしろZ2の方が偽物

**７７４ＲＲ** · 2018/06/06(水) 14:17:23.92

>>119
その理論で行くとkzが至高になるな

**７７４ＲＲ** · 2018/06/06(水) 15:26:47.88

>>119
もうこれわかんねえな

**７７４ＲＲ** · 2018/06/06(水) 20:31:22.31

これもうわかんねぇなぁ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/06(水) 21:40:43.35

>>119
揉めさせる荒らし見え見えですよ
乗っかる程アホでは無い

**７７４ＲＲ** · 2018/06/06(水) 22:22:08.85

>>114
今はT30じゃなくてT31になったよ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/06(水) 23:26:54.62

>>123
IDがもうひと息でSUZUKI

**７７４ＲＲ** · 2018/06/07(木) 03:52:05.33

>>109
親の血をひく兄弟よりも
かたいちぎりの義兄弟こんな小さな盃だけど男いのちを～

**７７４ＲＲ** · 2018/06/07(木) 08:41:39.84

>>123
Z外装に憧れを持ってる情弱ゼファー乗りが発狂w

**７７４ＲＲ** · 2018/06/07(木) 09:18:49.20

バイアスしか履いたことないけどラジアルってそんな変わるもんなの？

**７７４ＲＲ** · 2018/06/07(木) 09:31:41.68

RSなのでラジアル履けないぴょん

**７７４ＲＲ** · 2018/06/07(木) 11:05:09.48

>>128
走り方によるけど、マジで世界が変わる

**７７４ＲＲ** · 2018/06/07(木) 16:15:35.52

>>129
RSだけどラジアル履いてるよ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/07(木) 18:53:52.28

bt-45って品質下がった？
まだ3000km、2年ほどしか使ってないのにサイドがヒビだらけ…

**７７４ＲＲ** · 2018/06/07(木) 20:05:05.39

>>131
おっ銘柄は何ですか？

**７７４ＲＲ** · 2018/06/07(木) 20:40:30.51

俺もRSだけどT30エボとかレボとかいうやつだよ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/07(木) 20:53:29.71

97です。プラグあけたら全部燃料かぶってましたw
前の持ち主もそんな事無かったな～って言ってたんで、原因がよくわかりませんが動くようになりました。
イタズラ…？

**７７４ＲＲ** · 2018/06/07(木) 21:32:40.90

貴兄の乗り方手入れの仕方ではなかろうか？
アクセル開け足りないのではないか

**７７４ＲＲ** · 2018/06/07(木) 22:38:33.93

>>128
見栄でラジアル履いたけどなんも変わらんかむしろ
硬くていやだったからGT６０１にした下手糞す。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/08(金) 00:35:59.21

>>135
もしかして燃料コックＰＲＩにして停車してない？

**７７４ＲＲ** · 2018/06/08(金) 03:59:28.96

>>138
いえ、いつもオンのままです！原因がよくわかりませんが、動くようになってからしばらく走ったのでもう一回プラグ見てみます。夏だから濃いのかなあ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/08(金) 08:27:00.04

そういやプライマリーで放置してたらオーバーフローしてたな
普通フロートバルブで留まってるはずなのに何でだろ
ONにすると数日で直ってるんだよな

**７７４ＲＲ** · 2018/06/08(金) 09:52:26.98

>>140
フロートバルブがおかしいのでは？
ONだと負圧がかからないとガソリン
流れないから発症しても治る。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/08(金) 15:55:11.30

フロートバルブは関係ないよ
気温の寒暖差が激しい時期にPRIにしてたら
燃料が膨張収縮を繰り返して自然と溢れてくる

**７７４ＲＲ** · 2018/06/08(金) 16:10:29.75

そもそもPRIで放置するほうがどうかしてる
なんのための負圧コックだよ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/09(土) 16:58:31.88

おまいら墓まで持ってくの？
半年後車検なのだがどうしたもんかと思って
いろいろ消耗品変えたら偉い値段行きそうな気が

**７７４ＲＲ** · 2018/06/09(土) 17:10:15.23

車検も通らない状態で乗ってるのか？
俺も今年通したけど何も交換するところはなかったよ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/09(土) 18:20:00.94

いつ売ればいいんだろう、
ファイナル6万キロっていくらになるの？

**７７４ＲＲ** · 2018/06/09(土) 18:42:05.13

>>146
同じ状態だから気になる。
いろんな店に値段聞いてきてよ。オレは貧乏だから売る気はないけど。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/10(日) 08:55:31.09

>>146
ファイナルで6万キロとは、よく走ったね
オレは、C1で6万キロ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/10(日) 09:43:26.31

時々Ninja1000買いてぇー
やっぱZEPHYR750最高！以下無限ループです
2006年イエローボール97500km

**７７４ＲＲ** · 2018/06/10(日) 10:04:17.13

7000kmのC2っていくらくらいで売れるだろうか
エンジンクラッチ周りはバリバリ元気

**７７４ＲＲ** · 2018/06/10(日) 11:10:37.84

>>149
You増車しちゃいなよ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/10(日) 11:30:19.57

ゼハー最高！
は最高なんだけどこれからかかる費用を考えると、、
オイルが滲んでても見ないフリ、、ってのもずっとはできないしなー
でもこれから売値が高騰するの待ってたら10年20年かかるだろうし
ゼハーファイナルが売値200万位になるのっていつかしら涙

**７７４ＲＲ** · 2018/06/10(日) 12:36:43.30

>>152
ボッタクリが吊り上げて200万とかになるのが関の山でしょ
Z系のパーツがあれだけ充実してればゼファーの価値が上がる理由が無いからね

**７７４ＲＲ** · 2018/06/10(日) 13:17:12.80

業者の売値が二百万になることはあっても
業者が百万で買うことはないだろ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/10(日) 14:57:20.39

200で売れるようになれば100で買うよ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/10(日) 16:18:29.68

750ターボですら、売値が200行かないくらいか？
ゼファー750はそこまで価値出ないと思うね
今の40代50代がバイク降りたら、旧車市場も崩壊するんじゃね？

**７７４ＲＲ** · 2018/06/10(日) 17:42:41.72

ところがどっこい
20代30代にも人気あるんだよなぁ
むしろゼファー見て育った世代だから人気は持続するだろうね
何だかんだ90sはカッコイイよ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/10(日) 21:18:54.09

今の20代30代が、結婚・子育て・マイホームローン終わって、どの位リターンしてくるかだよな。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/10(日) 23:49:44.12

目を覚ませ！
鉄屑だろ。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/11(月) 13:59:50.15

今の20代30代は結婚もしなければ当然子供も作らないし、ましてやマイホームなんて絶対に持たないとマジレス

**７７４ＲＲ** · 2018/06/11(月) 15:16:09.18

今の20代30代はバイクにも興味ないんだよなあ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/11(月) 17:05:22.26

四輪も興味がないらしい

**７７４ＲＲ** · 2018/06/11(月) 17:21:47.02

金が無ければ興味を持つ事すら選択肢から外れてくるからなぁ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/11(月) 18:15:11.00

https://i.imgur.com/JCucAqT.jpg

ワインディングにサーキットにキャンプツーリングに大活躍です(笑)

おもしろいバイクです

**７７４ＲＲ** · 2018/06/11(月) 19:50:49.66

>>164
欲張りセットだな！
でもバイクってそれでいいんだよね
自分が楽しければそれが正解

**７７４ＲＲ** · 2018/06/11(月) 21:39:13.72

>>165
まさにその通り！
道の駅などで自分の好みでないバイクをウダウダ言ってる奴、よく聞いとけ！

**７７４ＲＲ** · 2018/06/11(月) 22:12:06.93

>>165
>>166

ありがとう
あなた達とは気が合いそうです🎵

**７７４ＲＲ** · 2018/06/12(火) 07:04:29.60

みんなに聞きたいんだが、
峠をツーリングしてると対向車のバイクが手を上げるんだが
(パーやチョキたまに手を振ってくる)あれは何ですか？
登山で一礼みたいなもんなんですかねぇ？

**７７４ＲＲ** · 2018/06/12(火) 08:05:01.60

>>168
ヤエー

**７７４ＲＲ** · 2018/06/12(火) 12:28:03.00

ヤエーは右手しか認められてないから。そこんとこ宜しく！！

**７７４ＲＲ** · 2018/06/12(火) 12:54:07.93

>>170
右手って、ヤエーの時アクセル離すのか？

**７７４ＲＲ** · 2018/06/12(火) 22:47:10.21

出たヤエー警察

**７７４ＲＲ** · 2018/06/12(火) 22:49:45.70

すまんが装着してる人いたら教えて欲しいんだけど、ゲイルのクラッチホルダーつけてる人いる？

**７７４ＲＲ** · 2018/06/13(水) 18:14:10.55

つけてますよ
純正ワイヤーのタイコ部分がやせてレバーがガタガタになってきたからワイヤーごと交換しました

ついでにバグースのアームも付けたから、どちらの効果が大きいのか分かりませんが、軽くなりスパッときれますよ

もちろんレバーのがたつきは皆無です！

**７７４ＲＲ** · 2018/06/13(水) 18:16:49.48

https://i.imgur.com/lnJKBIS.jpg

**７７４ＲＲ** · 2018/06/13(水) 20:13:22.70

>>174
サンクスです。
軽さを求めてる訳じゃないけど、純正が渋くなってきたから気になってたんだよね。ブレーキはぶれんぼだから、やっぱ黒にした方がかっこいいわ。
ちなみに、ケーブルって端子つけて終わりのレベルでした？

**７７４ＲＲ** · 2018/06/13(水) 20:14:23.94

カフェインカスタムの人、みてる？
昨日ツイッターで発見したよ。
気が向いたら、いいねかフォローしちゃいます。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/13(水) 21:23:44.60

>>176
ケーブルとはニュートラルスタートスイッチのコネクターの事ですか？
自分はクラッチがワイヤーのバイクだからニュートラル以外でもセルを回したかったので、車両側のコネクターを細工しました
コネクターも形が違うからポン付け出来ないですよ

細工した理由は、出先でもしワイヤーが切れてもギア入れてセル回せば、なんとか発進して帰ってこれますからね

それでも一応予備のクラッチワイヤーと工具はシート下にいれてあります(笑)

細工の仕方は車両側の3極のコネクターの端と端をジャンパーさせればオッケーですよ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/13(水) 21:45:10.54

>>178
細かくありがとうございます。
まだコネクタとかみてないからわからないけど、多分できるかな。。。
とりあえずボーナスでたらクラッチ買うことにしますよ。
助かりました！！！

**７７４ＲＲ** · 2018/06/13(水) 21:48:11.01

あ、ニュートラルスタートっていうか、ギアが入っていてクラッチ握らなくてもセルが回せると言ったほうが伝わりますかね

言葉足らずですみません…

**７７４ＲＲ** · 2018/06/13(水) 22:59:55.51

2005年以降のイエローボールか青タイガーを購入しようと思ってます
予算的には100前後くらいでこのくらいの金額だと距離は15000～25000くらいが相場みたいです
何か見るべきポイントなどアドバイスがあればお願いします

**７７４ＲＲ** · 2018/06/14(木) 07:12:16.43

もはや１００マンも出すバイクではない

**７７４ＲＲ** · 2018/06/14(木) 09:57:34.14

もはやどころか、もともと。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/14(木) 10:07:58.80

>>181
その年式ならヘッドのオイル滲み、ワンウェイクラッチ、チェーンテンショナーが対策されてるからあまりネガは無いと思うよ
あとはディスクとかタイヤとかの消耗具合じゃないかな

**７７４ＲＲ** · 2018/06/14(木) 12:48:53.96

>>181
おんぼろを、例えば40万位のを買って
残りの60万で自分でohや部品交換した方がいいよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/14(木) 14:53:50.13

百万出しても欲しいって言うんだからいいんじゃない
高い価値ないとケチつけたって安いのがないんだからしょうがないと思うけどなあ
今は素人整備で走る程度ならオンボロでも結構するんじゃないかな

**７７４ＲＲ** · 2018/06/14(木) 21:45:02.81

>>181
色にはこだわらずにとにかく程度のいいものを購入してあとから好みのカラーに代えればいいよ。
自分は7年前に15000㌔2003年式のを購入したけど今だに一度も故障したことないよ～！あのフォルムはいつまでも飽きないし本当に一生付き合えるバイクだと思う

**７７４ＲＲ** · 2018/06/14(木) 22:10:53.25

>>184さんの言う通り後期型エンジンが搭載してるモデルがいいと思いますね
オイルポンプも強化されてますし
エンジン音も静かです

ただし後にカスタムしたいなら排ガス規制前の年代がいいかもしれません

キャブ交換とかするだけで車検がめんどくさくなるかもしれません

規制前だと車検はマフラーの音量ぐらい気にするだけですかね

ちなみに自分はC1です(笑)

**７７４ＲＲ** · 2018/06/14(木) 23:36:45.16

俺も買うんなら排ガス規制前かな

**７７４ＲＲ** · 2018/06/15(金) 03:39:47.29

C6です

**７７４ＲＲ** · 2018/06/15(金) 16:54:17.35

規制前と規制後って年式いくつから違うんでしょうか？

**７７４ＲＲ** · 2018/06/15(金) 17:09:44.06

01以降が規制後ですな

**７７４ＲＲ** · 2018/06/15(金) 21:38:22.69

>>188
おれもC1だ！自虐するなー！

まったく・・・

**７７４ＲＲ** · 2018/06/15(金) 22:35:45.39

俺、C6
排ガス規制前の最終型というのが心のよりどころｗ
本当は黒いエンジンのヤツが欲しい

**７７４ＲＲ** · 2018/06/15(金) 23:57:46.10

>>194
規制前の最終型とか相場的に何の価値もないからw

**７７４ＲＲ** · 2018/06/16(土) 00:49:59.67

黒エンジンいいなと思うけど、銀エンジンこそゼファーらしいとも思う
磨くの大変だけどね

**７７４ＲＲ** · 2018/06/16(土) 11:01:27.39

規制前のゼファー750がほしいなんて言ってるやつ聞いたことないけどね
申し訳ないけど今更、規制前を買う人って予算的に低年式の安いゼファー750しか買えない人がほとんどじゃない？

**７７４ＲＲ** · 2018/06/16(土) 11:29:52.86

んなことないやろ
そのうちZみたいに初期型のフレ番若い奴のほうが高くなるんちゃう

**７７４ＲＲ** · 2018/06/16(土) 11:42:00.85

無いわー

**７７４ＲＲ** · 2018/06/16(土) 11:42:57.86

>>198
夢を見ることはいいことだと思いますが相場を見れば現実がわかると思います

**７７４ＲＲ** · 2018/06/16(土) 11:45:31.01

30年後にホントの初期だけって
感じじゃないか?
今のZ2も昔はゴミだったからね
今はフレーム№がどうとか発売時から言われてるけど
昔はあんまり言ってなかったからね

**７７４ＲＲ** · 2018/06/16(土) 11:47:18.72

ノーマルマフラー大好きな俺としては
ファイナル？後期？のあの長さはなあ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/16(土) 11:56:32.26

>>201
きっと30年後は排ガスを撒き散らす車もバイクも走れなくなってると思いますがw

**７７４ＲＲ** · 2018/06/16(土) 12:52:56.96

ゼファーとZを同列で語ってるおバカさんてまだいるのか