峠が好きなライダー☆20
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>>377
まちがいない
知らん道はブレーキ引きずらなくていいくらいまで減速する 余程クリアな場所でない限り峠で60%以上はまず出さんからなー 峠はスポーツ走行じゃないからね。その証拠としてどんなに走っても息切れがしない。
サーキットでのスポーツ走行は少し走っただけでも息が切れるんだよね。
頭のネジが緩んでれば峠でもその領域にいけるんだろうけど、峠でハァハァしてるような奴とは関わりたくないなw
逆にサーキットばりの速さの人がいても本人が息切れせず涼しい顔してるならそれはマージンをとった走りということだけど、いくら本人に余裕があっても速いと第三者の目が厳しくなる。公道で猛スピードを出してる危険人物として捉えられる。
結論は峠はゆっくり走ろうということよ。速いライダーは遅いバイクに乗ればいい。 わいはホームコースは無くて行き当たりばったりの峠を選んでどこまで走れるかって走り方に変わったけど、やっぱり上にある通り60%、良くて70%が何かあった時に対応出来る限界点だわ。
特にバンク最大点に持ってく最中に障害物発見とかするのに。
尤もその限界パーセンテージの質を上げる修行は本当のコース(国際規格)でやってるけど… どっかで読んだけど、走りながら歌を歌うんだって
歌えるくらいならマージン取ってちょうどいい程度の走りなんだとか >>382
歌ってはないけど頭の中で音楽が流れてることはよくある。しかもアイドルソングw 要はトップスピードをちょっと抑えて走れば良いだけなんだけどね 峠を走る時はいつも欅坂を聴きながら大声で歌ってる
けーやき坂〜♪けーやき坂〜♪ そう、あと怒られそうだけど
中古のバイクで〜どれだけ走って来ただろう♪
汗ばむTシャツ 太陽を吸い込んだ♪ 今朝は6時でも峠薄暗かった。早朝峠はそろそろ限界だな エンジンブレーキだけでコーナー手前の減速が間に合うなら
それは安全運転で非常によろしいですね
コーナー手前で腰ずらしてギューとブレーキしてスパッと寝かせるのが好き
なんて言ったら批判されるなw >>388
日が落ちるの早いから夕方峠ももう無理になってきた。悲しい。 >>391
あるけどストップアンドゴー気味でリズム感がなくて膝擦り練習コースみたいな所だよ。 日帰りで行ける距離の峠しか知らないバイク人生になるよねみんな 一つの峠でぐるぐるじゃ無くて、幾つか峠を盛り込んだルートだから
ツーリング兼峠走りって感じだなぁ
途中でご飯も食べるし 峠だらけも飽きるぞ。
オレは毎日の通勤も峠越えw
仕事でも峠越え。
生活道も峠越え。
ちなみに、海無し県。 なに言っちゃってんの、初めての峠を求めてツーリングに行くんだよ
地元の速そうな奴を待ち構えてさ、仕掛けるんだよ、自分を試すのさ!
そして完膚なきまで力の差を見せつけられて、その峠が大嫌いになるんだ
イジメられた犬は二度とその場所に行かない、俺と同じだ…
こうして俺の峠遠征ツーリングは果てしなく続くんだな ある程度のレベルになると決まった所だけの走りじゃなくて初めての所で自分を試すようになるのよ。
コーナー2〜3個までの差なら勝ちor引き分けよ。
醒めちまったwindingに…
熱いのは…俺のriding…
あの感覚を…覚えているから… 走り屋が集まる所に遠征して軽く走ったり駄弁ったり写真撮るのが楽しい >>397
おれも
ただ今年からお山が遠い所に引っ越しちゃってあんまり行けてない… 雨の日にトライクでドリフトしてたらスピンしてコケてボックス割っちまった… 俺いい年したおっさんだけど、>>400と>>402は気持ち悪いです。 峠は走り屋のholy place…
誰もが最速を目指すのさ… 冗談じゃねえ…
横浜最速伝説が伝説になっちまった…
だけど…俺は知っている…伝説の始まる夜の思いを…
そうさ…俺は横浜最速の男… 横浜か、そういやバイクに乗るきっかけは、この人のカッコ良さに憧れたからだったわ…
珍走マンガだったけど分かってくれる人はいるはず
http://imgur.com/8qq7UEd.png バイクはアシスタントが描いたのか?コレ
メカ描けないのにバイク漫画はきびしいな >>419
この絵の作者はハイサイドを知らないアホw 主要キャラみんなフルバンクで曲がってたからな、逆ハンきって
その他の超ライテクはマンガだがバイクのメカ知識は(有)真嶋商会を筆頭に勉強になったわ 見てるだけでも怖いな。コーナーの先に…とか考えたら怖い怖い。無事で何よりやけど その後の峠1016思わず全部見てしまったわ
オチまでw この程度でんな大げさなと思ったけど、減速帯のあるコーナーでありゃ凄ぇや。
これだよ、こういうやりがいのある獲物を追いかけるのが楽しいんだよ。
でもあの追い抜きはアウトだ、リスキーすぎる。 >>430
この道でこれですか…
綺麗に整備された奥多摩の周遊でイキってるSS乗りも
こんな道でこんな走りできるんだろうか? 何度も走ってどこにどんなギャップがあるかとかしっかり把握できてなきゃ
あとしっかりとした腕 >>436
どこ行っても速いのはこれに近い走りできる筈。
実際にそういうのは本当にいる、この目で見てきた。 遅い俺からするとこんな恐怖を乗り越える切欠がわからんな 動画上げて「凄い走りが出来るんだぜ~」と言いたいのだろうけど、コーナーの先に婆さまが横断してたらどうだろう、周りが行儀よくやってくれてるおかげだって事を忘れちゃあダメだよ >>441
何言ってんだ、右コーナーは当たり前だろ! 本能的に落ち葉避けてるのだと思いたい
だがしかし緊急回避でもないのにセンター割ってショートカットライン常用するのは悪しゅうござる
3枚目はなんかお茶目で好きだ センターは別に割っていいだろ
理由は葉っぱを避ける、で十分
厳密には「追い越しの為のはみ出し禁止」だろ? それはお巡りにする言い訳の話だろ?他の奴らが言ってるのはむやみにセンター割らん方が安全だよって話。言ってる事が違う >>445
3枚目はバイク無くして呆然としてる様に見える 今週末青森から平塚に行く用事があるんだけど、この湘南ビュー展望台って
どこにあるんだろ?行ってみようかな?w 調べたらすぐ出てきたwターンパイクなのね。小田原泊まりなので行けるな。 >>450
楽しい道だけどスピード出せる50km/h制限道路だから白バイには気をつけてw
料金所から行くとおじさんが教えてくれる時もあるけど >>441
菅原文太のトラック野郎に煽られてるんだからしょうがない プロジェクトXでヤマトのうてしが「おれたちゃ命かけてハンドル握ってんだよ!」とか言ってて
運転するのに命懸け?って思った ヤマトうてし大変→送料値上げキャンペーン
送料は既に世界最高 先の状況が見えなかったら危険だろうが、画像からそれがわかるのか?
路面状況が悪いんだからむやみに倒さない方が安全だ、とも考えられるが なんだ白の点線じゃないか
写ってない所に障害があるのかも見えないし何が安全かわかんねぇな センター割るなみたいのは悪質クレーマーと同じ人種,違反無しで峠走れる?
大体峠を法定速度で走っているヤツいないだろ,羨ましくて嫉妬してる輩w motoGPマシンに溝付きタイヤはかせて
ターンパイク貸切ってツーリングだって
ゆっくり走っても熱的に平気なんだな 神奈川じゃじゃんぼの会の人も一緒に走ったらしい…… 10月中は頑張って週末峠走って11月からはツーリングライダーにジョブチェンジ おまえらいつも目を三角にして怖い顔して走ってないでさ
俺が全力でヤエーしてんだからたまには返してくれよ〜 手が離せないときは微笑んでるんだが気づいてくれてない? 俺と話をするなら俺と同じSPEEDで走るんだな…
そうさ…俺たちの挨拶に言葉も仕草もいらない…
走ることが…全てだから… >>470
相対速度を合わせなきゃ戦闘できないなんて宇宙空間にいるようだな いやー峠はもう今シーズン終わりだね、ややマイナーな所だと。
集中豪雨の影響で崩落してるとか、砂がブレーキングゾーンに沿って流れてるとか
落ち葉が凄いとか。
今年は早いけどもうシーズンオフかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています