50歳以上のライダー(隠)5
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残された時間は多くないけれども、まだまだ走り続けたい50歳以上のじじぃの隠れスレです
現役もリターンも新規も歓迎、大人ならではの豊富な話題を語ってくれ
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50歳以上のライダー(隠)4
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50歳以上のライダー68
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60歳以上のライダー 2
1行目に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」入れる
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured この世代は
団塊のように登山ブームなんて経験していないから
老害を曝して無謀な登山で世間に迷惑をかけずに済むんじゃないかな
60、70代のジジババの
第三者の生命まで危険に曝す醜態は見ててほんと酷いもんだ RZ-RとHBγとTLRで富士山上ったら
TLRだけが元気だった思い出
5000くらいで頭打ちになるんだもの 休みに日は富士山の林道を一日中走り回ってた。
くたくたになって帰っても次の週はまた走りに行ってた30年前。 高尾山でもバカにしてると結構きついよね。富士山は一生に一度は登りたいと思って
たが、2度登ったからもういいや。いずれも富士吉田口から。2度目は高山病になった。 まだレドームがあった頃に登ったのが俺のプチ自慢
また登るのかーと憂鬱なこの頃であるw
どうでもいいが富士山で熊避けの鈴付けてる人はなんなんだろうな 風間氏だっけ、富士山にバイクでチャレンジしたのは。 蔵王にお釜からエコーラインを直降する仙人沢は登った。
途中滝壺でハイヒールのおねいさんとカメラマン他
5人とすれちがい。あれはエロ本に違いないと
語り合ったものだ。 モンキーとハンターカブで登ったのは別の人だったような
押してた方が多かったとかw 富士山がバイクNGで無い頃は滝沢林道使って普通に五合目付近までいったぞ 最初に山頂まで行ったのはKL600の人じゃなかったか 30年ほど前だけど 御殿場口5合目から頂上荷揚げ用のブルドーザー道にチャレンジした事ある
比較的緩やかな太郎坊付近から助走をつけてスタックするまで全開で行って オフ車よりもトライアル車の俺の方が上まで行けた
面白かったな https://www.google.co.jp/amp/s/www.autoby.jp/_amp/_ct/17025994
これだな
最初はモンキー
その次はカワサキ85-J1
急勾配すぎてモンキーは抱えて
カワサキはロープで引き上げることもあったようだ >>500
全然
あの事故で亡くなった人で名前を知っていたのは坂本九と緋本こりん位だな >509
あの事故ではあんまり報道されなかったけど、チッソの社員が何人も亡くなっている。 たしかあの事故からじゃなかったかな
「複数人で出張に行くときは別々の便で行け」となった 3年位前に俺も慰霊登山に行ってきたが、御巣鷹の尾根にヒットしてから着地するまでの距離が半端なく
あの衝撃で四名の生存者がいたことが奇蹟だと心底感じたよ。皆さんも一度行ってみるといい
志半ばで亡くなられた方々の無念さとご遺族の深い悲しみが実感できる場所だ >>511
日本版IEのトロンとか日本版インターネットのキャプテンシステムの技術者が乗ってて
アメリカの闇勢力が抹殺図ったって都市伝説は本当なのだろうか シートベルトで胴体が千切れたり
遺体の中に別人の遺体が入り込んでたり
とてつもない力がかかってたわけでな
当時まだDNA鑑定も確立しておらず
歯型だけで特定された人も多い
>>513
大仰な奴だな何の勧誘だい
他人が実感など出来る訳ない
オカズで想像してるだけと自覚しる >>515
自分で都市伝説と言ってるじゃん
都市伝説であることが本当なんだろ?w
陰謀論は嫌いではないが
裏が取れない話はそこまでだ >>512
昔流行ったABBAは夫婦別々の飛行機に乗ってたな
飛行機落ちれは子供が両親を一度に失うって理由から 御巣鷹か・・・もうそんな時期になってきたんだな
ツレが自衛隊に入隊してすぐ救助隊として御巣鷹に行ったけど地獄絵図だったと話してたな
でも数日泊まってると麻痺して何も感じなくなったとも話していた 慣れなきゃ任務を遂行できないんだろうが…大した精神力だよ >>529
すまん
地元ではツレ=友人って意味です >>490
三度登った俺は大バカ?w
富士山は友人に誘われて三年連続で頂上まで行った
五合目まで車で行って
静岡側から2度、山梨側から一度
4時間以上かかったかな
8合目超えたら空気薄いしシンドイけど、雲を見下ろした達成感と駿河湾の眺めは何にも変えがたい >>511
阪神球団社長も
俺の友人はあの日羽田発大阪便を二本違いと言ってた
明石家さんまが一本違いって言ってたような >>541
さんまはいつもひょうきん族の撮影が終わった後123便で大阪に帰ってたらしい
たまたまその日に限って撮影が早く終わったんで一本早い全日空に乗ったんだと 俺は林がサリンをまいた地下鉄に乗って通勤してたけどたまたま休暇をとって命拾いし
た。まさにまいた昇降口を利用してた。あのあと地下鉄に乗るのが気持ち悪かった。 >>539
大バカ!!!
>>490
叱っておきました。 >>542
だから、生きてるだけで丸儲けって言葉を座右の銘にしてるよな
それを縮めて子供にイマルと付けたと
でもあの事故の事は封印してあまり語らないね >545
でも古語だと「座りションベン」の意味だと
言語学者が何かに書いてたな >>546
加賀まりこ「そんなの気にしちゃダメよ」 >>545
123便は米軍によって撃墜された
当時の政府は隠蔽を選択した >>549
いい歳してつまらんこと言ってんじゃねーよ >>549
くっそ暑いのにふざけんじゃねえ
ムッとして余計暑くなるじゃねーか
エアコン効いてるけど 陰謀論者によると御巣鷹の地下で核兵器を作っているらしいよ
施設を作るために航空機を落としたらしい そう言えば元ピストルズのジョン・ライドンもパンナム103便に乗る予定だったけど嫁が荷造りに手間取ったせいで乗り遅れて次の便に乗って助かってるな
やっぱり世に出て名を成す人間は強運の持ち主だわ >>547
ポルトガル語で「うんこおかま」だっけかw 日本って慰霊祭好きだよね。遺族いる間はやらんとだめなの? 123便の話だけど、乗らずに助かった人の話は良く聞くけど、キャンセル待ちで乗れた為に事故にあった人もいたと思うんだけど、お盆休みで満席だったしね。
だから乗れなかったから助かったって話は好きじゃないね。 >>559
真偽のほどは分からんが、乗り遅れたか何かでキャンセルした人が、その後に飲み屋でからまれて殴られて、って話はきいたことがある。
大韓航空機007便は同じくらいの時間に別の便もあって、アンカレジ(当時は直行便がなかった)でもし互いの便に乗ってた知り合い
(アメリカの議員クラスの誰か)に会ってたら、どっちかがこっちに乗り換えろと言ってただろうから助かってたかどっちも死んでたか、
って話が柳田邦男の撃墜に書いてあった。 俺は数日違いで助かったな
よく利用する便、よく利用する航空会社だったので怖かった
サリン事件のあった地下鉄千代田線も毎日、利用していた
ただそういう事ってみんな
何かしらの運で生き残っているだけだとは思う サリンは自分も当時日比谷線使ってて危機一髪だったな。
地上に出た時「どこかで火事か?何でこんなに消防車や救急車が頻繁に行き来してんだ」と思った。
しばらくしたら会社の前の道路が被害にあった人で埋め尽くされたわ。 オヤジが日比谷線使ってたんだが一本違いだったって言ってたな・・・
もう憎悪爆発ですよ 宗教の名を借りた集団ヒステリーに
目の前に「私信者です」ってやつが現れたら躊躇わずポアして差し上げます。
少しづつ殺します。 存分に絶望の苦痛を味わっていただきます。 >>559
ババ引いちまったクソッ
って死人は喋らんだろ 命拾いしたおまいら 残りの人生を 「ボーっと生きてんじゃねぇぞ!」 >>569
事故の画像が出回ってるけど、それはいいの? >>564
よぉ お還り。
#この時期、多いよな。というか気付けよ。 >>563
> もう憎悪爆発ですよ 宗教の名を借りた集団ヒステリーに
間違いです。
オウムこそが日本では珍しい本格的な宗教です。海外で一神教のあれとかそれとかで、排他的な殺人や戦争まで多くの同じ様な例が見られます。
現代日本で宗教と称してる各種団体は、まぁ詐欺集団程度て、宗教と呼ぶ程の社会的害悪は無いかと。
スレチ失礼しました。 宗教なんて全て商売だよ。口の上手いヤツが特技を生かし、元手をかけずに儲ける…意味ねーよ。 素朴な疑問
池○○作って まだ生きてるの? もう死んでるの? 山口メンバーいまかなりヤバイらしいな
自殺しないように監視されてるって >>580
順風満帆だったのにな べつにやっちゃったわけじゃないんだからさあ・・
まあ1年かな
ダッシュ島の常駐スタッフから始めてもらおうか・・ あ ダッシュ村でどうだろ 1年かけて復元するってどうよ
もう涙なしには見れないよ・・ ダッシュ島で働いてる一人の男に何故かモザイクが・・・ 背中にあたる胸でよかったのは美香ちゃんとあこちゃんだったな。
かみさんとは名前は違うんだが忘れられん >>581
大っぴらになった件は、やっちゃったわけじゃ無かったというだけじゃないの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています