HONDA PCX150 Part61
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コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。
http://www.honda.co.jp/PCX/
【初代】2012年6月7日発売
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【２代目】2014年5月16日発売
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.htm
【３代目】2018年4月20日発売
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180315-pcx.html
◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下
通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。
（ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html）
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。
※前スレ
HONDA PCX150 Part60
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1525101197/ >>317
いや、だから右側走行なのにハーレーは右側にあるんだが スタンドが左に倒れるから右側に付けることが多いとかじゃないか？ 右側通行の国への輸出仕様車はマフラーやサイドスタンドは逆に作ってんの？誰か確認してくれ。 昔からの逆輸入バイクとかどうなってるか考えたら分かるよね >>323
ヘッドライトリフレクターは左側通行用に取り替えられる >>327
もはやPCXの陰もない、タダの自分のタレ流し。
要するに「いいね」的なレスが欲しいんだろう。 >>307
全く気づかんかったけど覗いたら浮いてたわ
押さえてもすぐ開くw >>307
ハズレくじ引いたのか？俺のはそんなんじゃないぞ！ザマww >>341
お前持ってないだろw
例外はない
初期ロットは漏れなくズレてる いたわりの言葉よりザマァとwが出てしまう。それがPCX流。 >>346
爺さんのくせにソフトクリームとかラーメンとか食べないほうがいいぞ ポックリいきまっせ インドネシアのハイブリッドって何月頃に発売されるの？ 昨日、新型が納車されたんだけど、ハンドルを左右に動かした、「キュキュ・キュキュ」って鳴るんだよ。
音の原因を探すと、トップブリッヂ下の黒い光沢のプラスチック部品とブレーキホースやアクセルワイヤーのホース類が干渉して音を発してるらしい…
これって、買った夢店に言えば直してくれるの？
お前らのPCXはどう？ >>347
＞ ポックリいきまっせ
ご褒美じゃないか。 叩かれると意地になってツーレポあげまくるおっさん最高！ >>350
平均年齢50前後と思われるこのスレの住人にとって、
ポックリ＝いいこと
で間違いないな
俺もそう思う
大病を患ったり、痴呆だとかで10年前後も家族に迷惑かけるだなんて地獄 >>349
程度による
構造上、ハンドルを動かせばホースやハーネス等も一緒に動くので
全くの無音になるはずがない
心配なら見てもらえばいいと思います >>349
トップブリッジを通ってるフロントブレーキホースなんかをちょっと上下に引っ張ったりしてホース同士の接触を調整したら鳴りやんだよ俺の場合 >>347
ツーリング中のライダーって
なんかカツ丼とかラーメンとかカツカレーとかやたらこってりしたもの食う傾向はあるな
しかも超大盛りだったり
そして喫煙率が高い >>349
はじめてのバイクとかなら仕方ないかもしれませんが、バイクはそういう原因なら不具合にもならない些細な事です
ご自身で取り回しを調節するか、シリコン系のスプレーを布に吹いて塗る程度で解決するでしょう
シリコン系のスプレーは早い段階でカウルの脱着する機会があれば塗っておくと後に爪を折る可能性が結構下がります >>349
自分はリードですが同じくすごく気になる音だったので1ヶ月点検で言ったらグリース塗って直してくれましたよ。ちなみに江戸川ホンダドリームです 来週 旧型を納車するのですが、なにか購入しておく
とよいものを教えてください。
ちなみにオプションでロングスクリーンとGIVIの
トップボックスとガラスコーティングで、ETCと
グリップヒーターは追々の予定です。 >>317
PCXの製造国のベトナムは車が右側通行だよな
つまり現地ＰＣＸではマフラーは日本向けのとは反対だったのか
勉強になる、ありがとよ >>357
それは人によるだろw
どんなバイク乗ってるか知らんけどがっつり食ったらスポーツバイク乗っても面白くないだろ
俺一回腹一杯食ったら峠で渋滞に捕まったら寝そうになった 新型のロングスクリーンて純正だけ？社外品付けたいな >>360
シガソケ用USBアダプター(5V2A)と、巻き取り式充電ケーブル 新型で純正ロンスク着けたら楽すぎw
最高速まであっという間に出るようになった >>367
90以上は確実にちがう。
110から伏せてようやく121まで出るけどロンスクありは、割とすんなり出る 抵抗を感じ無くなるから速くなった気がするんじゃないか？ 1．ロンスク無し上体伏
2．ロンスク有り
3．ロンスク無し上体直立
風の抵抗は
1＜2＜＜3
ってとこやろ。 PCXを試乗できるところってありますか？
東京です。 >>373
間違えた
1＞＞2＞3
やね。
ただ誤差と表現するよりは整流効果あるよ。 >>360
バイクカバー、ストロンガーロックH120(品番：79015) >>360
そんなのオーダーを入れた客に聞けよ
バイク屋なのに客にそんなことも聞けないのか？
と言ってみる グリップヒーターって冬乗ること想定してんだよな？
車持ってない貧乏人？
ハンドルカバーのほうがコスパいいだろ >>382
両方使うって言う考えに
なんでならないんだろう(´･ω･｀) >>383
春から秋だろバイク乗る季節は
冬は冬眠だわ
125の連中なら通勤に使ってるんだろうから分かるが
つまり貧乏人か田舎もん 雪国の人はそうかも知らんが、東京あたりは雪ふらんから数こそ少なくなるが普通にバイクツーリングしてんだぜ
伊豆と房総くらい、たまに日光足尾ルート位だが 冬は東京でもクッソ寒いからあんまり遠くへは行かない >>382
冬には グリップヒーター＆カバーを両方使う方が
よいと聞いたからだよ。
ちなみに車を必要としない都内に住んでいるんだ。
PCXは趣味で乗る為で、あえてそうしたんだ。 >>382
雪のふらない地域だし車より早く着くのよ
雨か雪の日は15分早く出て車でいくけど車楽しくないわ >>388
趣味で都内住みならグリップヒーターいらん
カバーのみでおk
見た目悪くなるしね
どうせ乗っても短距離 >>360
断然ボディカバー
紫外線のダメージはものすごい
あとマフラーに塗る耐熱ワックス。
ＰＣｘのエキパイはみんな白くなって錆てるけど
新車時からこまめに塗って２年たってるけど未だにサビ無しで黒いまま KH18でメーター表示の燃費56.3km、満タン法で52kmとかだった。こんなものかな？ >>394
そんなもの
タイヤの減り具合や空気圧やアクセルワークでも変わる グリップヒーターも後付ではなく最初から標準装備にすればいいのになぁ
指先が温かいか冷たいかはかなり違うんだよ ディスクブレーキとABSの次はグリップヒーターか
その次はトラクションコントロールかな？ グリップヒーター標準装備とか、このクラスのバイクなんて他にもないだろ。 「但し、価格は据え置きで」がアレもコレも君の常套句。 ボディマウントスクリーンは付けたほうがいい 疲労が全く違う
南関東なら冬物グローブで乗り切れる ハンカバ付ければグローブ薄くても耐えられる
ハンカバは着けるときの抵抗感だけ 着けてしまえば手放せない １日1000キロ越えるときや高速700キロ連続みたいな時はほしくなるな
500キロ位ならいらねーや
寒い時期を除く
高齢者は知らん 冬場はハンカバつければ大抵は事足りる。
しかし夏場はハンカバ外すんで雨降った時グリヒ無いとつらい。
ゴアのグローブでも風が当たるんで気化熱で指先が冷えていく、、、 オプションというかいくらでも後付出来るのに標準にしろとか馬鹿だろ 付けるのに2.5時間もかかるクソ構造じゃなければ後付けでも良いんだがな。わざとやってんのかってくらいパズルだからな 新型になって何故か純正ロンスクが6000円も値上げしたのが痛い
ちょっと高すぎるわ... 冬なんてツーリングいかないし、夏場は暑いからむしろ風に当たりたいし、スクリーンとか別にいらんわ。見た目ダサくなるし スクリーンの効果を体感したことないエアプが混ざってるな、原チャリしか乗ったことないんじゃね？ >>417
ダサいのが逆にカッコいいという発想にならんの？
人と違うことやれ 新型150カーブ曲がるときの安定感めっちゃいい
フロントも軽く感じる
加速は前とそんなに変わらんかも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
