40歳以上のライダー163
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気が付けば40を超え、自覚のないまま走り続けるジジババ共、語りやがれ。
若い煽り小僧は大人の余裕でスルーな。もう弄ってやんなくていいわ。
免許取得ネタと収入ネタに学歴ネタ、それと禁煙ネタと元族ネタは荒れるから程々にな。
それからいつまでも解んない奴がいるが、ここは40歳【以上】で「40代」じゃねぇぞ。
とりあえず速攻コーラ買ってこい。特保だからな間違えんなよ。
前スレ
40歳以上のライダー162
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1524399815/ >>557
お、お、俺なんか膝擦りどろかメット擦りまで出来きるわい
その後起き上がれなかったけど・・・ >>544
1000RRで講習会行ってるけど、なぜ腹がたつのか分からん 髪の毛が後退してきているのに逆らって耳の穴毛が生えてきている
毛根よ、生えてほしいのはそこではないのだよ >>566
手足が細くて金型のクオリティが無駄に高いらしいな 中華キャノン て何かなと思ってググッたらネットランナーが出てきた
晩年のネットランナー買ってた
ネトランになってからも買ってたけど誌面でスポンサー募集してたけどダメだったね
最終号も買ったわ（もうあきらめた(´･ω･｀)て書いてあったの覚えてる）
>>567
耳毛が生えてくるのてホルモンのバランスが崩れたからてなんかで見たな
男性ホルモン増殖中なんだろうね(´･ω･｀) 侍魂当時すごい人気あったけど健ちゃん就職してから更新途絶えてそのままフェイドアウトしたなー
CMとか出て金も儲けられたのに家業優先してまともな人だったな
いまは印刷屋継いで子供もいて幸せそうだし >>570
侍魂健はセンスがあったなあ
文章もだけど、見せるセンスが抜群というか
タメてタメてドン！みたいな 当時で言えば侍魂よりもKure's Home Pageとか
湘南から元気倶楽部なんかの方がよっぽど爆笑してたなー そういう才能のあるやつは現代ではYouTuber
になるんだろうな。
そして才能のないやつも誰も彼も真似してくそ
面白くないものに落ちぶれつつあると。 機械音声で「みなさん こんにちは」から始まる動画はだいたいクソ しかしあれですね、女性の場合はどうしてるのでしょうか 近所に大型バイクあるけど
乗ってるとこ見たこと無いな
バイクメーカーはちょい乗り出来るバイクを考えたほうがいい >>581
そう考えてスズキが世に送り出したマシン、チョイノリは(ry
Nチビ子猿を迎えに行ったなあ ババァとか買い物出来るように
箱が簡単につけやすいビジネスバイクの150出せばいい ジャイロキャノピー乗ってた身としては、これの125が出たらサイコーだろうなと思ったわ 俺もジャイロキャノピーに乗っていたが
あの乗り心地の悪さと
上り坂で電動チャリの女子高生と併走したときに
手放す決心をしたわ ps250「出た時は評価良いのに」
SW-1「せやな」 とんなに必要用件の性能を備えてても、見栄えが悪いと買わんのよな。 おっさんになると見栄えなんかどうでもよくなるもんよ ジャイロキャノピーの実質的な後継車は
ヤマハギアかベンリーだろうな ヤマハギアかベンリーもデカイ箱を付けれるから
買い物がわりの足にはもってこいだしな ベンリーのほうが110があるから
ベンリーのほうがいいな >>596
え、おっさんほど見栄はるべ
バイク趣味なんか特にそう思うけど おっさんになるほど自分が見栄を張りたい気持ちは薄れてきて助かってたけど
もう一段階進んだら見栄をはらなきゃいけないゾーンがやってくるとは思わなかった ＞見栄をはらなきゃいけないゾーン
どこぞの知事のことですか？ くっ！
俺のデリケートゾーンを的確に攻めてきやがる！ >>582
すげえ売ってたし乗ってる人見たよ
排ガス規制がなきゃ普通に今でも売ってたんじゃ無いかな
今は電チャリより安いバイクなんてないし 本当は原チャリも軽自動車もあんな感じの安くてペラいのでいいのにな
特に軽自動車なんか、年々広いわ豪華だわばかりのコンセプトに違和感を感じる
でもそれでは売れないんだろうな 初期の遊星からの物体Ｘで顔から足がニョキニョキ出てきてカサカサ歩いていくのを見て
ゾーーーーーーーーーーーーーーッとしたっけな 俺が子供の頃は家族団欒の時間にスプラッタ映画テレビでやってたな >>612
安全面が考慮されるのは仕方ないとは思うけど豪華装備は取っ払ったのも出して欲しいね
チョイノリ軽くて本当良かったのに
でも再版するならウエイトローラーはプラ止めて金属にしてください >>614
バラエティ番組でおっぱいとかお尻とか普通に出てたな・・
家族で見てたりするとちょっと気まずいんだ・・ >>614
飯食ってる最中に頭にノコ刺さってぱぴぷぺぽ見たわ >>615
少し高くてもいいから、耐久部品は金属にして欲しいよな
少し(3000円) ／￣￣＼ﾁﾗｯ ／￣￣￣＼ γ::::::::::::::::母::::::::::::ヽ、
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ヽ ノ ＼あなたと合体したい・・・／ ／
/ く ＼ |__| _ ..._.. , ＿＿＿ ＼ (_＿ノ
| 父 ＼ ＼ ＼ ／ |＼＿＿＿＿＿ ＼ AV板でAVマイスターに聞いたら一発なんだろうけどな バイクの話で申し訳ないんだけど
みんなはクラッチの操作は二本指？四本指？
十代からずっと四本指だったんだけど
なんか最近歳のせいか微妙な操作が難しい
ひょっとして二本指の方が微妙な操作するのに楽なのかな？
と思ったりしたので・・ >>623
セローでショートレバーなので強制的に二本指 人差し指と親指でグリップ握って、中指と薬指で操作。フロントブレーキは中指だけ。 >>623
ずっと３本だったけど
今の単車だと、ストローク的に小指を潰しちゃうから
４本で握るようになった がっつり４本握りです、ドカはクラッチ重すぎ…乗るたびにトレーニングしてるみたい 指に当たるから3本だ。
ショートレバーにすれば当たらないのかな。 クラッチの距離くらい調整しろよこのドシロートどもが。重すぎとか言ってるヤツは降りろ。 >>637
気に入った可倒式レバーに代えたし、距離も調整したうえで言ってんだよ
このタコ助が(´･ω･`) バイクのシフトもSTIにしてえなあ…
Vespaか >>628
ロッシってブレーキは4本じゃなかった？ 井上コーチ！強化クラッチ入ってて4本でないと握れません！ 機械に挟んで薬指切断したんで、人差し指と中指で握ってる
クラッチは最後までというかいっぱいいっぱいまで握らなくてもいいし
まあ切断したの第一関節だけだから残った先っぽがちょっとはレバーにかかるんだけどね 普段はクラッチ人差し指＆中指の2本。ブレーキは中指・薬指・小指の３本。
SS1000でさ、そこそこクラッチ重かったりするんだよなー。
ツーリングで5時間とか超えると握れなくなってくるのでクラッチ4本になるね。 最近のスリッパークラッチ付きのバイクは、構造的な副産物でクラッチ軽いらしいね。
試乗会で試してこようと思う。
ズズキ油冷乗りなので、ごく普通の油圧クラッチ使ってて、握力落ちたのもあって渋滞では左手が疲れるわ。 GSX1100Sのクラッチにアシスト機能付いてたと思うけど、実際軽いんだろうか？ >>655
ワイパーモーターみたいな電動アクチュエーター付いてたね。 蛭子能収がリアルにボケてしまって悲しい
麻雀やめたのが進行早めたのかな・・( ；∀；)
https://tver.jp/episode/44221503 オッサン2人でツーリング。途中で道の駅に立ち寄りトイレへ。
出てきてタバコに火をつける。
「この歳になるとションベンのキレが悪いよな」
「ああ、そうだな」
「お前何か対策してる？俺はブルブル振ってる」
「用足し終わったらその場で足踏みするといいぞ」
「へえ、マジか」とその場で足踏みするツレ。ジワジワと股間に広がるシミ。
「ああっ、ホンマや、ホンマや…」と言いつつ悲しそうな表情のツレ。
喫煙所にいた知らないオッサンも悲しそうな顔だった。
な ぜ そ こ で し た。 この前別スレで良い方法教えてもらったんだよ！
し終わった後に肛門側からチ○コ下をなぞってくるんだけど調子いい！
別スレだけどこっちも見てたら教えてくれた人、もう一回言っちゃうけどありがとう！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
