【夢店】ホンダドリーム店★6【専売】
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【夢店】ホンダドリーム店★5【専売】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1521517110/
※なおこのスレは常に都内のホンダドリーム店員が監視しております
この店員は顧客の情報を晒すと脅したりもするのでご注意
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>457
下取りもなくどうやったら一番左端が1になる状態でゴールドウィングになるんだろうなぁｗ 誰がいつゴールドウイングっつったんだろう？w
納車済み発言も結局嘘だったしこれもまた逃げんのかな こいついつもこうやって言ってない事俎上に上げて
勝ってに勝利宣言してんな
顔真っ赤にしてwww >>459
じゃあそのキーはなんだよｗ
よくみたらPCXか？ｗ
おいおい捏造だらけじゃねえかｗ でっち上げの料金表とでっちあげのキー
まさに捏造爺らしいエア納車ｗ これはもう伝統芸と言っても過言ではない
押すなよ絶対押すなよ >>472
えっと…
PCXとゴールドウイング以外にスマートキー採用車は無いという認識でいいの？
ホンダ痛、じゃなかったホンダ通を気取るのにww >>474
知ってるけどエア納車だからどうでもいい
しかもお前の2倍の額は余裕で今回の増車で投資してるだけに高みの見物
ゴミからゴミに移動してドヤ顔ｗ
恐らく大半のスレのホンダ購入者から白い眼で見られてるよお前ｗ
まるで貢献してねー額でドヤ顔ｗｗｗｗｗ >>475
知らなかった模様ww
まーたやっちゃったよ
もう少し勉強しような、ホンダ痛なら >>476
ん？いやもう俺なんかお前がやってるブログらしきもの見つけちゃったレベルだが？ｗ
そのこんなんで「ホンダに貢献してる」とかもうねｗ >>477
かっこ悪いww
これはかっこ悪い
また謝る事もできんようでww
で、何処のブログだよ >>478
ドヤ顔ジェッペル爺より俺の方がよっぽどホンダに貢献してて大爆笑なんだがｗ
何が俺はホンダに貢献してるだよ
今回の増車が200万円台の俺にひれ伏せゴミ
お前よりか俺の方がよほど説得力がある額つかってるっていうｗ 誰がどうみても証拠写真あげたほうの大勝利
写真一枚すらあげられず吠えててもただの負け犬w 思わず調べちゃったよ。
Goldwing SC
X-adv RC
Pcx150 KF
なるほどねぇ。 >>483
猿以下のエア納車君だから仕方ないよなｗ
赤キーもってこいよ雑魚 >>484
まずはな、落ち着いて、深呼吸して、な？
で、前の書き込み読んでまた顔真っ赤にしてろw >>479
それよかそのバイクのどこらへんが品質悪いのか教えて。
乗るのに気になるじゃないか。 なんでいい気になって煽るつもりで書き込む前に
一度自分の知識が間違ってないか確めんのだろう
一生こんな感じなんだろうな
太宰治もびっくりの恥の多い人生だわw >>486
言い出したらキリがないが
溶接部分の処理が適当になった
塗装剥離なんて日常茶飯事
最近ではフェイスブックにて雑誌記者が購入した新車のステンレスパーツが納車5日で錆びたなんて話で話題に
ホンダはとりあえず走るから大丈夫みたいな事言ってるようだけど
実際は3000kmで250RRがエンジン不動になったりとかもう電気系から何から何まで不安だらけ
特に初期ロットは買うなって話は車種別スレのいくつかでテンプレート化される
ただでさえ安くないのに初期ロットが不具合連発して次のモデルで大幅アップデート
それでもアップデートしきれておらず不具合発生させるという
ちなみにCBR250RRの問題はセルスイッチの接触不具合によるエンスト
同じタイプを装備する全車種で同様の問題を起こした 250RRなんかリコールものの不具合なのにリコール出てねえしなｗ
セルスイッチとキルスイッチが一体化してることで発生した問題でショートすんのか不動車になる
この問題はおなじものを使う全車種で発生させたけどリコールは出なかった
全部型番が変わったけど一歩間違ったら死ぬような重大な問題だったのに とりあえず俺が去年買ったVTRSEには、溶接の処理が適当とか、塗装剥離とか、一年経って錆が出たとか、全くないんだが。 >>456
レスありがとうございます
それって、新車時についてるらしいキーナンバーのプレート無くても大丈夫ってことですか？
HISSのコピーが作れる鍵屋を探さないとならないってことですね。 >>480
わたし助川直良の写真もってますけど欲しいですか？ >>491
そんなにキーが欲しいならもう１台新車を買ったらどうですか？ｗ >>493
プラス７０万でＣＢ１１００Ｒドレミ仕様なんてどうですか？ 頑張って引っ張ったきたのはレースでの使用w
ブログ主も通常走っててこうはならないって書いてんのに無視か >>491
えっとね、あのプレートの番号を聞かれたり記入したりはなかったけど、
そのドリームとは長い付き合いだから聞かれなかったって可能性もあるんで、
もしかしたら申し訳ないが参考にならないかもしれない。
鍵屋に関してはもう1本の合鍵持ってって作ってもらったと思うんだけど、
トラブル恐れて作るの嫌がったり、鍵の材質が特殊で加工が難しかったりするらしいんで、
事前に問い合わせたほうがいいかも。
>>493
残念、俺は2010年モデルのCB1300STも所有してて、今年三度目の車検だが、そんなトラブルは一切ない。 >>489
サンクス
不自然なサビ一箇所あるな。
一体キルスイッチは聞いたことあるけど、ウチのはいまのとこ症状なし。
ウィンカー設計イマイチ問題はウチでも再現。
確かに抜けてるところは抜けてるね。
ボロバイクに鍛えられちゃったのであんま気にしてなかったけど、気をつけてみます。
溶接ねぇ。
スイッチなんて真摯にトラブル対応すりゃよっぽど心証よいのに、とは思うけど、
今のホンダがそういう対応が出来ない状態にありそうなのが結構気になってて、
そのうち苦境を迎えそうな気が。。 >>497
CB1300STはいつからセルスイッチとキルスイッチが一体型になったんだよｗ
>>498
最近は本気でヤバイ問題放置して問題指摘してクレーム出さないと対策品に交換しない
次年度モデルでこっそり変更が常態化
スイッチ関係は走行中にエンスト発生するから非常に危険なんだがな >>499
＞CB1300も処理がおもいっきり雑になった
君はこういっているじゃないか。
俺はこういうことも、君が>>489で言ったことも、
おれが所有しているCB1300STには一切無いと言っているんだよ。 >>500
普通にクレームでてるから調べろよ
お前のが偶然なってないかちゃんと見てないだけだろ
意味不明な錆が1年以内に当たり前に出るのなんてホンダだけだ これ画像出るとスラッジとかでゴミみたいな処理のフレームが出るパターンだなｗ
CB1100ですらあんなドヤ顔職人自慢しといて現物みたら絶句もんだからな >>501
そうだね、CB１３００とVTRの前にも３台ほど購入して、そんなトラブルは一切なかったけど、
きっと偶然が重なったか俺がきちんと見て無かっただけなんだよね。
２０年同じバイク屋と付き合って、そんなクレームの話も意味不明な錆も、一切見聞きにした事はないけど、
それも俺が偶々知らなかっただけなんだよね。うん、きっとそうなんだよ。 >>503
最近そんな話だらけなのに何ほざいてんだか
バイク雑誌編集者がガチ切れするような隠し切れない品質低下が起きてんのになｗ その前がーとかいつから品質低下したのかも理解できてない無能ｗ
ここ10年で一気にガタ落ちした品質が問題なのにその昔ガーとか昔は品質最高だったに決まってんだろ情弱 まあそうやっていい気になってて何度も無知を元に
他人を煽って謝りもしないクズなんだけどねw
よく偉そうに説教できるもんだわww >>489
その250RRって当然MC51の事だよね？
現在自分のMC51がエンスト後始動はできるが走行が不能になるトラブル抱えてて、スロットルセンサーやキルスイッチの不具合を疑ってて参考にしたい。
再始動してもセーフモードになるらしくスロットルが1000回転以上に反応しない。 >>507
そうだよ
はやくドリーム行って交換してこい >>508
アフリカツインスレでは散々愛車、車検証、キーのアップしてたのになんでここではしねぇの？
あれも嘘だったってかw
ま、アフリカスレでの大失態をばらされたくないから矛盾つかれないよう俺だけスルーしてんだろうけどwww
おれだけスルーするからなおのこと怪しまれるということには気付かないアホw 何でもかんでも電子制御に頼るのがいけないんだよ。燃料供給はキャブ、点火方式はポイント点火に戻すべきだ >>508
アフリカスレでは錆がー錆がーとうるさかったのにこっちではあまりそのことには触れないのな。
アフリカ乗りと特定されるとヤバイんか？ 長文キチガイアスペ爺のアフリカスレでの設定↓
品川ナンバー
平成29年11月登録
17モデル アフリカツインDCT車
白トリコカラー ジジイがたかがバイク1台を他人の画像を盗用してまで持ってるアピールとか切ねえな… あっちでも持ってる設定なんだな
しかもこっち同様その場限りの嘘ばかり
生きてて辛くならんのかな
無いか、真性の病気っぽいし 構ってちゃんスルーされすぎて発狂からのレッテル張り自演と
こいつもNGでよさそうだなｗ スルー出来てない…
顔真っ赤にしてスルーってwww ほらなどうでもいい無駄レスしか出来ないｗ
お前より俺の方がよほど有用なレス展開してるんだがｗ
無駄にレス番消費しても何の利益もない
NC爺と何１つ変わらんｗ
俺は昨日今日でCBR250RRユーザー1名救ったかもしれないのになｗ 見てんじゃん…w
いい加減間違ったら謝るって事覚えた方が人生楽になると思うが はいあぼーん追加一丁ｗ
ゴミはゴミらしく無駄レスは別のゴミスレでやってろｗ スルーしてるが誰か何か言ってる
↓
聴こえないなぁw
↓
今スルーしたwww
この短いサイクルでバレる嘘をつく虚言癖 >>524
あのアホな、証拠写真の上げ方も文字部分の消し方も筆跡もみな同じなのにバレてないと思ってるんだぜw
アホすぎるw
興奮したときに使う単語も一緒で、自演バレバレなのに本人はアホだからバレてないと信じてるというw 最近は自演で３人を使い分けることに疲れてきてるみたいだけどなw
アホの能力の限界を越えたようだw >>527
ゴミが1匹あぼーん連発してるだけだよ
NC爺より使い物にならない妄想野郎がいるだけだ >>528
俺だけはアボーンしてることにしないといけない辛い理由があるもんなw
悔しいのぉwww 悔しすぎて火病がやめられない癖にアフリカツインスレに書き込めなくなった産業廃棄物さんチィーーーッスwww
レンタル即バレ逃走ジジイ哀れw >>530
出たな、自演用別回線ﾜﾝﾄﾝくんwww
アボーンしてるとかいいながら反論せずにいられないほど悔しかったか。 >>532
俺のカキコを二人で追いかけてんの？
カキコが増えるときと減るときが全く二人とも同じなんだけどw
アフリカスレでも二人同時に消えちゃったよねw
マジで下手くそな自演やめてくれってwww >>534
エンストしまくってたならドリームにエンジンも見るよう言った方がいいかもしれない
あの問題はガチでエンジン痛める問題だから口すっぱくしてリコール出せと言ったんだがな
だから知らない人間結構多いんだが、どこの世界に今時のバイクで謎エンストしまくるバイクがあるのかって話だ
ちなみにその影響ずっと続くと配線が焼ききれるのかエンジンすら付かなくなる
とあるバロンにはそれで不動になったやつが入ってきて店員がブログに書いてた >>535
困ったことに一時的には症状が出なくて暫く走るとエンスト病が出て発病すると、始動できても走行不能状態が起きる。
MC41の症状に似ているのでバルブクリアランス問題かと思ったが、1年はこのような問題が起きてなかったし、MC41と違うのはFI警告灯が点く事。
問題起きてからネットで調べたが、バイワイヤ不良の問題が1件引っかかるぐらいで他は同様の事例がなくバイワイヤか燃料ポンプ不良かと思ってた。
MC51スレはしょうもないぐらい荒れてるから聞けないし、原因の解決の１つとして参考になってホント助かったよ。
スレ違いすまん そういうのって車種スレでやる事じゃね？
甘く見てホンダ車の話っつってもドリーム関係ないし >>536
ゴチャゴチャうるせーなー
なんでもいいから新車を買い替えすれば済む事だろバカ >>538
お前みたいに節操なく故障したからってコロコロ乗り換えるほど無能じゃないわ。ボケ
>>537スレ違いの内容だったのはホントにごめん ↑いかにも能無しの貧乏人って感じだなｗ
しかも自演までする始末ｗ >>539
つーかＭＣ４１だか５１だか知らねーけど無能なバカが乗るバイクだからやめたほうがいいんじゃね？ｗ
仲間に笑われないか？ｗ
俺だったらあんなドンくせークソバイク絶対買わないｗ >>536
なんでＣＢＲ２５０ＲＲなんて買っちゃったの？ｗ
バイク屋に騙されちゃったの？ｗ
普通はＳＳなら１０００か６００にするでしょｗ
俺なら２５０のＳＳなんてセカンドカーでも選ばないわｗ >>537
ドリーム保証が関わってくる問題なんだからスレ違いなわけねーだろ
ホンダ自体の問題でもあるしな
新型CBR250RRの不動になる問題はセルスイッチ関係なのは一部しか知らねえよ リコールなわけないよな リコールじゃないと思う リコールじやないことにしよう そうしよう その後サービスキャンペーンに >>545
アメリカでもやらかしてるのによくエアバッグやプリウスアクセルみたいに問題化しないもんだ
走行中に盛大にコケて死にかけてる動画あるのにな 日大の元監督、コーチと同じく自分の非は認めたくないものだから クレーム数増加だの、ブログや動画で報告あるだの妄想全開だが、ソースは一切出せずww そんだけ問題ならユーザがホンダ相手取って訴訟でも起こせばいい
そうなってないのはパーツの問題が一部の個体の問題でしか無いって事だろ
で、車種スレでやれ 業務妨害罪あるいは風説の流布なんかで捕まりたいから妄想カキコをしてんだろw
ホンダも逆に訴えてやりゃいいのに。 >>550
実際クレーマー社員さん嘘ばっかだからな
単に口先だけの恥ずかしい間違いも多いけど
提供されてるサービスをやってないと言い張って即否定されたり
客の個人情報を社内でシステムで洗って
身バレさせるぞっておどかしてるんだが
どうせ話持ってんだろ >>549
ドリームの問題店でもあるのに車種別でやれとか事実を提示されて摩り替えようとしてんじゃねえよホンダ社員ｗ >>552
いつ事実を提示したww
妄想ばっかだろが。 >>552
まずは>>198見て顔真っ赤にして
>>471,472,475を100回音読して悶絶してろww
クズの言うことになんら説得力なんぞ無いわ そんなに問題あるんなら国交相に垂れ込めよ
まあ資料を集める頭もなさそうだから
キチ扱いされるだけだろうけどw >>555
いくつ回線調整しても意味ないぞNC爺
俺は何も間違った事言ってないからなｗ
不動車になった現行CBR250RRが存在するのも事実だしなｗ >>556
言っている事が多数・多岐にわたりすぎるし、いちいち過去を追うのも面倒だから
ソースと共に一覧にしてくれない？可能な限り検証すっから またNC爺が暴れてるの？
コイツは何がやりたいの？
アスペルガーじゃなくて、サイコパスやパラノイアレベルまで行ってるじゃん。 >>558
ホンダにまともに貢献してないのに騒ぐだけで何１つホンダユーザーに利益も与えないカスだからな
最近はなんか取り巻きが1匹増えたが、俺の方が全方位でホンダのための行動してるっていうｗ >>558
ドリーム店員が暴れて勝手にコケてるだけだぞ
一昨日もスマートキー対応車を知らずに煽って
赤っ恥かいてたけどな
知らなくても知らんで済む話なのに自ら煽って派手にコケてたわw
免許制度(キリッ)とか恥ずかしい間違いから半月でこれよw >>560
NC購入爺くん
俺は普通に知ってたけどエア納車丸出しの文面で証拠も出さないから普通に煽ってただけなんだが？ｗｗｗｗｗ
君のエア納車には本当に呆れるよｗ >>561
何度も言ってるがまず納車されたなんてそれまで一度も行ってないし
お前もそのレス番を出せないよな
ダサい嘘つくなよクズw >>562
お前みたいなホンダに貢献できないエア納車野郎と一緒にすんなよｗ >>563
え？
ちゃんと提供されてるサービスをしてないって嘘付いたり
店員の立場を利用して顧客漏洩したり
単なる個別の部品の問題をあたかも大規模リコールのように
誇大表現するのがホンダの為になるって？ww >>564
リコールは個別の部品が問題を起こして発生するもんなんだが？ｗ
大規模リコールは簡単なシール部材1個でも発生してんのにバカかとｗ
さすがエア納車ｗ タカタのエアバッグはたった１つの部品で世界的な問題になったというのにｗ
手の平サイズのパーツ1個で人が死んだから会社傾くリコールになったのになｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
