【夢店】ホンダドリーム店★6【専売】
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※前スレ
【夢店】ホンダドリーム店★5【専売】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1521517110/
※なおこのスレは常に都内のホンダドリーム店員が監視しております
この店員は顧客の情報を晒すと脅したりもするのでご注意
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>146
お前そういや新車購入時から1年無料が3年無料になったのを黙って改悪とか言ってたなw
ほんと批判したいクズなだけはあるw >>146
嘘謝罪できない変わりがこの泣き言である 爺、ついに悔しくて発狂しだしたか
南北統一したし半島に帰れよｗ 緊急受け入拒否捏造もあったし
そういや海外のオークションサイトから写真盗用して即バレして
赤っ恥書いたのもわすれたか？ホラッチョさんよw
謝罪はまだか？この嘘つきクズ野郎w >>153
ああ、この様子じゃHONDAロードサービスがすでにサービス終了してたのも知らないらしいなｗ
エア納車だからサービス変化にも気づいていないｗ
爺、いつまでエア納車で調子こいてんだｗ
俺は高みの見物なんだが？ｗ >>155
すごい、>>146に書いたことまた書いてるw
認知症かなw >>156
お前が認知症なんだよなあｗ
スルーしたところでHPに明記されてることすら見つけられず適当ぶっこいてｗ >>157
あのさw
終わってたの知ってるけどだからなんなの？ww
ttp://www.honda.co.jp/roadservice/
俺終わってねーしとか言ったらなら引用してよw
そもそももう随分前からオーナーズカードが機能してて
新車買えば殆どの人は自動でそっちに移るだけで
それ知ってた何が偉いの？w
それ知っててたら嘘ついても免罪符になるの？
それ知ってたら海外のオクから画像盗用即バレして
顔真っ赤にして泣いてトンズラした恥ずかしい思い出が
何か青春のかほりにでもなるの？w この期に及んで古いサービス知ってる俺カッケー攻撃とか
さすが大人になっても5chで新車自慢とかする厨二なだけはあるな(苦笑 大急ぎでぐぐってきて顔真っ赤にする購入爺はこちらです
ほらエア納車待ってないでゴールドウィングでも購入してこいよｗ >>159
お前が購入した人間が大正義ゆーたんやで？ｗ
ならこの時点で本当に増車している俺はお前からしたら正義のヒーローなんだが？ｗ >>160
で、それ知ってる俺カッケー以外の効能教えてよ
そんなに効果あるの？その薬w 話そらそうと必死だがバッテリー上がりの件は誤魔化せてないぞw
はよ謝罪w >>163
誤魔化しも何も書いてないもんは書いてないしなｗ
そして実際にサービスが変わったというｗ >>164
で、バッテリー上がりをサポートしないって嘘について謝罪しなよ
ズットライドのHP見ても対応しなんて書いてないんですがww
また嘘ですか？w それにズットライドの放置でバッテリー上がりは有償って当たり前だよな
事実上の整備不良なんだから 過去ログ見ると以前も指摘されていたが
任意でロードサービス側がやってたものを事実とした認知症爺がこちらです >>16
事実サービス提供されていたものを否定して即座に体験者にコテンパンにされた上に
何故かその時はこの話をしなかったあたりこいつも知らなかったぽい書き込みはこの方です
そして今現在ちゃんとバッテリー上がりは対応しますので皆さんご安心を 突然聞いてもない終わるサービスの話して
知ってても知らなくてもどーでもいいことを
遠い目で語り始めて知ってる俺カッケーとか
意味不明なこと語り始める…
不気味だなw これはリチウムイオンバッテリー搭載車両が金取られて爺が殺される流れだなｗ
こいつ充電もしてくれたとか捏造ぶっこいてたしなｗ へぇ俺の知らない世界線ではもうリチウムイオンバッテリーが普及してんだw
そういう現状の特殊例を一般論に格上げさせて話をそらすのは詭弁っていうだよ
覚えておくといい 市販車でもほんの極一部しか搭載されてない特殊なバッテリーを
引き合いに出して「バッテリー上がり対応してない」とか
むりくりにもほどがある
恥ずかしいww 極一部ｗ
ホンダで販売されている大型は今殆どリチウムイオンになってんのにｗ
これはもうエア納車確定だな で、ズットライドにもちゃんと対応するって書かれたサービスを
しないって言い張ったことの謝罪はよ ずっとライドの対応条件を理解しない無能爺に新車は1000年早いなｗ 加えて釘刺しとくがほぼ殆どケースの一般的なバッテリー上がりには対応するのは
当たり前として、特殊なバッテリーや、破損した可能性のあるバッテリー、
場合によっては純正でないバッテリーにはジャンプ対応せずレッカーになる
可能性はあるし、あったり前の話だよな
誰もバッテリー上がりは現場で完璧に対応できるなんて言ってないからな
90%だか99%だか知らんが殆どのケースに対応してるのは事実。
常識だけど書いとかないと頭スポンジだから勝手に解釈しそうなんで書いとく >>173
ホンダで販売されてる大型車はバイク全体で見て一部だろ
何言ってんだw それとお前の主張は「バッテリー上がり対応をしてない」だったが
ジャンピングに対応してない車両は車両の都合で
サービスしてないのとは根本的に話がちがう
話をそらそうとするなよw まだ基本していない作業をしていると偽るエア納車爺なのであった >>179
また言ってることがおかしい
お前はズットライドに規定にオーナーズカードも縛られる
そっちを見ろと言ったが
そっちには自宅、自体側は相応は無理かもとしか書いてない
結果ちゃんと提供されてることは事実なのに
してないと言い張る
矛盾すら理解できんとはw >>181
それをちゃんと提供されているとか見苦しいな購入爺は >>182
対応してないのは車両側の問題だろ
それにそれでなんとかするのが正しいって主張するなら
なんで今年初めにコテンパンにされた時にそう言わなかった？
結局お前が後出しで考えた言い訳してるだけだろ
言い訳は見苦しいぞ 車両側ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
後だしｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
完璧にサービスできるかどうかもわからなくなった常態で出来ますまんて言わねーよなｗ普通はｗ
車種がーって125cc以下とそれ以上じゃ取り扱い違うしなｗ お前はお前自身で話をずらしては嘘を塗り固めてく
恥ずかしくないのかw >>184
じゃあなんで今年初めに同じ状況で言わなかった？w いつもそうやってその場限りで嘘をつく人生なんだな
そりゃこんな店員の話はホンダも聞かないだろ
当然だわ
身バレしたらクビになるような嘘や個人情報漏洩、犯罪だぞ
分かってんのか？
もっと真っ当に生きろよ >>187
お前が身バレしたほうがスレ住民のためになるなｗ なんかクッソ低レベルな言い合いしてんだなｗアタマ冷やせよｗ 4月の小型二輪販売実績出とるな
ホンダは前年比94.1パーセント
四月時点では夢専化の影響はほぼ無いか
通年でどうなるかまだわからんが、それよりカワサキ売れ杉
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/2small-2700 >>195
カワサキの時代がはじまったな。
伸び率は4ﾒｰｶ最低だったね。 550店舗が150店舗になっても前年比6%ダウン、
結局買う人は買うって事
店舗網を維持する経費が削減出来て廉売も減る、
値引き無しになった分は店舗に還元される 小型二輪という書き込みが見えないアホがいるな
小型二輪までドリーム専売になってたかーｗ >>198
ちゃんと読んでなかったわ。失礼。
でも
ttp://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/2soku
軽二輪では速報値だけど前年同月比で115%なんですけど…w おかしいなぁ…専売化のせいで売れないから一部方針転換とか行ってたんだけど
1/4の店舗数で115％ですか… 軽二輪は250cc以下だからこれまたホンダドリーム関係ねえ >>200
専売のせいで、いつもピットが込み合っているのだが。もう、用品店でメンテナンスまかせるわ 愛し合う二人だけのチャットで1000目指して頑張れ！ >>201
あーすまん重ねて間違ったわ
いつも軽二輪と小型二輪を間違うんだわ
煽ったのは俺の間違い、
だけど小型二輪は250以上でドリーム専売、
軽二輪が125〜250だから
>>198がまずおかしいんだね
実際1／4に店舗数で6%ダウンって事だね ちょいちょい二輪の軽と小型を間違うがまさか逆に嵌められるとはw
これは失敗w >>198
お前が最初に間違ってんじゃんwww
これは恥ずかしいww 販売統計って道路運送法上の区分けで大型二輪って存在しないのを知らんのかwww
こんなのがホンダドリームの店員なのか
ホンダは専売化以前にやるべきことがあるんじゃないかww シッタカ爺198>>は今頃必死でググって屁理屈を考えてるところw
もうちょっと待ってあげて。 ホンダカーズで、大型二輪限定で売れよ
FIT売るより1台あたりの利益大きいだろ >>206
公安のデータが免許別だったから勘違いしたったわーｗ
まぁどうでもええわ
売り上げ下がった事実覆らんし 販売統計基本の話だろ
公安って販売統計まで出してるのか
しかも売り上げと販売台数の区別もつかないとか >>198 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bbe6-pRpi) sage 2018/05/09(水) 07:53:49 ID:N1pwKYw90
小型二輪という書き込みが見えないアホがいるな(キリッ！)
↑まず謝罪だろードアホ 公安がww販売データwww
どこにあるの？それww たまにあぼーんレスが出てくるのが笑えるわｗ
何書いてあるかみえねーのに必死なレスしてるんだろうなｗ
>>214
登録データな ここは愛する二人にプレゼントして避難所でも作ろうぜ 俺が知りたいのは黒夢店になった事で客に何のメリットがあるかって事
ここまで聞いた話をまとめるとメリットがあるのはメーカー側であって
客にメリットは特に無さそうなんだがどうなの？
長期的には巡り巡ってユーザーのメリットになりますとかそういう説教臭いのはどうでもいい >>215
シッタカ爺が爆死ものの大失態を犯し、取り繕うのに必死でワロタw
見えてないのに自分へのレスだとわかるとはwww >>217
特に無いと思うよ。
じゃあ昔のまま続けてたらどうなるかっていうと国内から大型は
事実上の完全撤退、輸入(扱い)のみになる流れを止めたい、あるいは
緩やかにしたいとかそういうことだよ
縮小型の専売化ってそういうことだね
ホンダの世界における国内の大型バイクってそういう位置付けに
もうすでになりかけてるから、だったら「買う人はどっちみち買う」に
ターゲットを絞ってる
まだ頑張ればって考え方もあるだろうけどそれに見合ったリターンが
今の「世界のホンダ」には無いんだよね
逆にカワサキの規模なら国内に注力する意味がある >>217
客の利点は損切りの目安となったことで他メーカーに行くことができる諦めという感情を手に入れられるのが最大のメリット
こんな品質低下しまくってるモン乗りたいとかDCTじゃないとダメみたいな人間だけだろう
そして日本軽視の流れは先進国での客離れにもつながっている
どうせ途上国で売れればいいなんてやって小さな利益を捨てるような企業に明日なんてないというのを理解できていない
いすゞがそれで乗用車から撤退したわけだし そこまで理想があるなら株主にでもなって物申せばとしか
リスクも負わずに文句言うのはどうなんだろうね 本田技研工業と川崎重工業じゃ連結決算でゼロが一つ違うんだよ
戦ってる市場が違うからそりゃ目指す姿もターゲットも違うんだよね
それ分かんないと今こう言う方向に向かってる理由もわからない ホンダもステップワゴンのオプションでリアに格納出来る４ストのモトコンポだせよ、4輪ディーラーで2輪を！ >>225
高輪のBMWに電気スクーター展示してあった。650ccの車体クラスだけど、日本では法律で軽二輪扱い(車検なし)らしい。 >>225
今だと電動になるだろうねー
ハイブリッドシステム直結で常時充電状態とか面白いかも >>224
企業の方向性としてはホンダのほうが正しいと思うね。 ドリーム店員は新車何台も買って高みの見物出来るぐらいだから
株の一つも買って物申せばいいのにww
金あんだろ 小型二輪のジャイロ出してくれたら購入検討する
次はトリシティに行くかもしれん 昨日のキチガイ大爆死のせいで、愛し合う二人のチャットは終わってしまったんか？ >>230
出さないから早くヤマハへ行ったほうがいい
〜だったら買う、なんて言ってる連中を一切相手にしてはいけない スレが無いからここですみません
ちょっと気になったけど検索してもひっかからないし
無限社製のマークってよく赤 黄 黒
の色のがありますが
何を意味してるんですか？
三色ということもありかの宗教をあらわしてるとかでしょうか？ 世界中の旗を見たら半数近くは三色旗だと思うがよくその発想までこじつけたもんだ ドリームスレに粘着して、適当なことを垂れ流してる奴（ＮＣ爺）はサイコパスだろう。 >>233
確か曼陀羅の昇華律師の盾後の三線の無限蓋篗で、三色の赤黄黒だったはず。
だから、無限は三色になってたはず。 >>238
なるほど、そうだったんですね。
ありがとうございます。 ドリーム施策も中古買った俺には関係ないぜと思ってたら、
いつも行ってた近所のプロスがドリームにするために閉店して引っ越しますだと！！
間接的に煽り食らってワロエナイ 東北だけど、ハヤサカサイクル、Dream店をオープンさせた。値段は同じCB400SFなのに、かなり値段が上がった。みせに聞いたらホンダからの要請だそうだ。同じバイクで同じ経営(スタッフも同じ)で値上げとかなめている。
ホンダを買うのをやめて、大型の教習じょに通っている バイク以前に日本の免許制度の方が心配になってきた
学科通ってこれか… ホンダドリーム仙台六丁の目の
隣がカワサキプラザ仙台六丁の目
いくら敷地が違うといえどやってくれるなハヤサカw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
