バイクで船旅・フェリー 6隻目
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>>411
個室だからって別にずっと閉じこもってる必要もないし 本当の爆音さんは自分で全く気にしない・気づかない
その上他人から言われても認めない
ちょっとうるさい程度のヤツの方が色々と気にしてる
・・・そんな気がする
(※あくまでも私個人の経験による感想です) 健康ランド泊してたときに仮眠室に爆音人間が居て
「いびき野郎をなんとかしろ」とスタッフに言おうと思ったが
自分が大いびきをかくとマズいので我慢した 健康ランドは爆音人間より
同性愛人間の方がやばそう。 俺、自分がイビキをかく事はわかっていたのだけど、ネットカフェで寝ている時に店員に起こされた時に、「うなされている声が大きかったから声をかけました。」と言われた。
ねぇ、俺何を口走ってたの?
とんでもない事を言ってそうで怖い。もうネットカフェとかサウナは恥ずかしいて泊まれないよ。 「てめーうるせーんだよ!」って頭どつく訳にはいかないから、
そういう風な声かけするようにしてるんじゃ… いびき止めるの売ってるやん
あれ飲むとしっかり眠れるせいか目覚めが爽やかやで アリナミンEXゴールドは高いけど疲れによく効く
若いうちは眉唾だったんだけどな 気道がふさがれるから鼾をかくのであって
横向いて寝ることができればかなり改善できる 金曜日の舞鶴→小樽は大丈夫そうで助かったぜ
助かったよな? 栄養ドリンクはそういうモノじゃないの?少なくとも体に良いとは言えない。 ドラッグストアに風邪薬と一緒に飲む栄養ドリンクあるじゃん。 ニホン以外の国で売っているレッドブルはタウリンが入っているはず。 ヒャッハー!系のドリンク、ホントに辛い時には飲むけど、疲れがとれるんじゃなくて
疲れが分からなくなるだけだもんな。去年それで事切れたわ 特攻に向かうパイロットの恐怖感を忘れさす為に、シャブを与えてたとかの話が頭に浮かぶな。 >>443
うちの網にかかったやつどうしようかと思ってたんだわ
ショウガで煮るわ >>447
ブラックバスは脂が臭いので注意。脂身は全部取れ。 先月北九州から東京まで乗ったけど、2等寝台客室の通路幅が4人並んで歩ける位のゆとりがあった。
しかも、寝台が通路に並行ではなく直角。そんでもって空いてる。
すごいお勧め!
ただ冷凍食品自販機が残念なものばかりだった。夕食の弁当は持ち込んだが、翌日分の
おにぎりやパンを買っとけば良かったと後悔。
とは言うものの、関東から四国ツーリングにはお勧めだ。
特に徳島発の利用は、前夜遅くに徳島に宿泊して、翌朝ゆっくり港へ、東京着は早朝だから
都心の朝の混雑を避けられる。 https://i.imgur.com/ya5FLcn.jpg
普段は運ちゃんが使うドライバー室開放だったおかげで今日の昼前に阪九ゲットだぜ
暑くて早速行く気なくしているが 運ちゃんルームってどんな感じ?
入れないから気になるわ RoRo船の部屋もこんな感じかな?テレビは無いだろうけど。 >>458
狭い個室サイコーじゃないか!
ウズウズするなー これより駿河湾フェリーへ乗船。
と言っても、次の便は1450なので
何処で暇を潰せは良いのやら。
https://i.imgur.com/1kLpcJM.jpg 駿河湾フェリー乗らずに終了しそう・・・
関東からだと使いにくいわ〜 あ、そうだ
土肥港の堤防で何が釣れているか見てきて! >>468
466ですが、さすがにそれはわからなかったw
今日は台風15号の影響で揺れていたけど、船酔いする程ではなかった。
逆に心地良くてうたた寝した程。
疲れていただけかも知れないけど。
ちなみ土肥からは二輪車とチャリが三台ずつ。後はバスと自家用車。
清水からは二輪車が乗っていなかったな。 駿河湾フェリーは若い頃に名古屋から伊豆をぐるっと回って帰りに乗ったのと、3年前にバイクで清水から土肥に渡って、そこから下田に行くショートカットとして乗ったな。
近々廃止だっけ? 寂しくなるな。 >>472
来年3月いっぱいで廃止されるそうです。 東京と東伊豆〜南伊豆を結ぶ航路が欲しいわ
または房総と伊豆半島
陸路では時間がかかり過ぎ 伊勢湾フェリーも廃止予定が土壇場で存続になったんだっけな 正直、一隻しか無いのは辛い。せめて東京湾フェリーみたいに二隻体制なら観光客も呼べると思うが。 東京湾フェリー、アクアが出来ても頑張ってるよなあ・・
最近はゴルフ客も多いけど、車は港に置いて乗るのは人だけだもんな 駿河湾フェリーは割高感があるなぁ。
750以上のバイク載せると片道4300程になったのは痛かったな。
あの当時は期間Bの平日予約割が無かったか、期間Aだったかのどちらかで、距離の割りには割高だなって感じたな。
それでも寝ながら伊豆の入口のダルい所をパスできるからと納得させてたけどw 税金ジャブジャブの道路様には敵いませんて
アクアラインとか、もはやただといっしょみたいな料金設定じゃん アクアラインは125cc以下の単車が通れないからなぁ。明石海峡大橋もそうだけど。 原二で行ったことないけどレインボーの一般道は貴重だな。 >>481
明石海峡は船で渡れるようになったから逆に原二が羨ましい >>485
運べる車両は自転車と125ccまでの単車のみ。 大鳴門橋を渡れるようにするって話は立ち消えになったんだろうか。 >>490
大鳴門橋の車道部分の下に新たに歩行者,自転車が通れる道を追加する話がある.
しまなみ海道の因島大橋みたいな感じ. >>491
どう考えても無理だな
徳島には金がない 初めてオーシャン東九に乗って、今朝東京に帰ってきた
全て自販機てのが、知っててもちょっと異様な感じもしたが、風呂は24時間入れるんだし、まあ良かったよ
おかげで文庫本がだいぶ読み進んだわ >>492
大鳴門橋の下ってもともと鉄道が通る予定の設計で道作る場所あるだろ
ってかそれ利用してうずしお見る施設作ってなかったか? >>497
自転車道を作る計画は進んでいるみたいだ。
自転車通すんなら、関門トンネルみたいに原付押して通れるようにして欲しい。
※大鳴門橋に自転車専用道 徳島・兵庫両県が検討(日本経済新聞2018/6/18) >>497
それは瀬戸大橋だよ
新幹線用にもう一本空きがあるよ。
徳島の予算じゃ無理 大鳴門橋の鉄道空間は当面使われる見込みがない空間と化した。そこで2000年4月、その鉄道用の空間を活用してオープンしたのが、この渦の道である。
Wikipediaの、「渦の道」より 明石大橋が2階建て構造にしなかったから
鳴門大橋の下段は無駄空間になっちゃった フェリーって本読むぐらいしかやる事なくね?
電波も入ったり入らなかったりだしツーリングプラン立てるのも途中で飽きてくるし 最近はネット小説をあらかじめ保存しておくようにしているが、
目疲れるから本の方がマシだとは思う
時間配分へたくそで、結局プラン立てずに行き当たりばったりになる 関西〜九州航路なら乗船して風呂、飯、酒、シメのカップヌードル、明石大橋撮影、少し船内ウロチョロ、一旦寝る、夜中に目覚めてアイス、起きておにぎり
最近はカップヌードルがいらなくなったな
北海道航路だと朝一風呂、飯、マップル、昼飯、昼風呂、オヤツ、下船、セイコーマート、宿、飯、酒、寝る >>502
重量物を通すとかなりお金がかかるからね。
無理な話 >>509
とりあえず良かった
どこが引き受けるんだろうか >>509
問題は何処が引き受けるか。
運行要員も含めて。
それが決まらないとなぁ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています