【どこ】東京圏発日帰りツーリング【イク?】113日目
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仕事が忙しく泊まりはとても・・・というあなた
東京圏を出発点に日帰りツーリングしてみませんか？
場所はどこでもおけ
募集するもよし、ツーレポを語るもよし
マターリをモットーに無理をせず安全で楽しいツーリングを楽しみませう
とうきょうけん【東京圏】 ： 機能的な一体性を有する範囲。東京都・神奈川県・埼玉県・千葉県の一都三県をいうことが多い。
大辞林より
※スレタイについての話題は荒れるためNG
それぞれの納得いくスレを見つけてそちらを使ってね。
次スレは>>970を踏んだ人が立てること。
スレ立て時には一行目に
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の記載をお願い
※前スレ
【どこ】東京圏発日帰りツーリング【イク?】110日目
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1513901221/
【どこ】東京圏発日帰りツーリング【イク?】111日目
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1518059930/
【どこ】東京圏発日帰りツーリング【イク?】112日目
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1521307089/
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ぅう暑くなってから逝こうと思っていたが行きたくなった >98
ツーリングは計画が楽しい。
走って楽しい。
食べて楽しい。
無事に帰宅して楽しい。
余韻が楽しい。
奥さんへのお土産も忘れずに >>97
これわしもやったことあるわ 喜んでたよ
もっと暑い季節だと日原鍾乳洞や富士氷穴なんかも天然クーラーで面白いよ >>84
■千葉ライダー初心者御用達10選確定
①勝タン
②ビンゴバーガー
③うぐいすセブン
④養老渓谷
⑤トンネル巡り写メ
⑥ばんや
⑦竹岡ラーメン
⑧いすみ鉄道＆小湊鉄道
⑨富津岬
⑩保田小学校 >>111
【ちば】千葉ライダースレ 211【チバ】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1524581239/9
9 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2018/04/26(木) 07:20:12.09 ID:LqtsXPpf
■千葉ライダー初心者御用達10選確定
①勝タン
②ビンゴバーガー
③うぐいすセブン
④養老渓谷
⑤トンネル巡り写メ
⑥ばんや
⑦竹岡ラーメン
⑧いすみ鉄道＆小湊鉄道
⑨富津岬
⑩保田小学校 味噌ピーで炊きたてご飯食べられるようになってから来るんやで 暖かい時期に千葉行く気になれないからお勧めは寒くなったらまた教えてください。 千葉の初心者階段にはドイツ村と定度がセットでカウントされるんじゃないのか？ >>119
正午に丘の上に多いとナンチャンが言ってた >>124
タイヤの跡多いけど、車両進入できるの？
行きたいな。 >>124
その近くのいさりび食堂のいわしの刺身はうまい >>121
数日前に霞ヶ浦一周してきたけど
対岸からちょろっと大仏見えるのな
遠くに人みたいなモンが見える→何だアレ→ああ牛久大仏かって >>127
千里浜ならいったことあるけど、ここはオンロードで行って脱出できなくなったりしない？轍が深いのが気にかかる。 霞ヶ浦一帯の価値は
あの橋がなくなった事で半減した >>121
こういうセンスは なぁぁ(*｀Д´*)
けっこう 好きだ(*´▽｀*) ライダーがぼっちでないということはリア充か…しねばいいのに >>127
うおお！
ありがとう！！
行ってみる！ >>129
ロードで砂浜入った事ないけどアクセルを丁寧に開ければ掘る事もないかと
かなり抵抗があるので、特にコーナーリングは乾いた砂浜ではアクセル開けないと進まないけど
濡れている波打ち際ならそれ程掘らずに進む
入って行くのはいいけど、出る時にある程度勢いを付けて直線的に走らないとスタックし易い バイクと車衝突 ５７歳男性が死亡 笛吹 ／山梨
バイクと車衝突 ５７歳男性が死亡 笛吹 ／山梨. 毎日新聞 2018年5月1日 地方版. 山梨県. ［PR］. ３０日午後１時１５分ごろ、笛吹市御坂町藤野木の国道１３７号で、
甲府市朝日４の会社員、辻昭雄さん（５７）運転のバイクが、同じ方向に向かって走っていた富士河口湖町船津の歯科医師、渡辺寿さん（６３）の乗用車と衝突した。全身を強く打って間もなく死亡した。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) http://www3.nhk.or.jp/lnews/kofu/20180430/1040002433.html
＞現場は片側２車線の上り坂の直線道路で、警察によりますと、
＞左側の登坂車線を走っていた辻さんのオートバイが車線変更をしたところ、
＞右側の車線を後ろから走ってきた乗用車と衝突したということです。
＞警察は、乗用車を運転していた歯科医師の男性から話を聞くなどして
バイクの後方確認不足、または乗用車の著しい速度超過ってとこか 追突したほうが悪いに決まっとるやろ
煽りかもしれんし 単純なオカマなら車100%
ろくに見てないなら過失割合はともかくバイクの自業自得
車がアホみたいにカッ飛んでたならさあどうだ
てところだろ バイクはモンキー改(黄色ナンバー)、車はベンツMLかな？
現場は山本屋～みさかグリーンパーク パターゴルフの駐車場にかけての直線(藤の木下バス停付近)
車の右前部が破損してるので衝突時は右にハンドルを切ってる
モンキーは後ろから見てくの字に曲がってるので右から当てられたと思われる
なんでモンキーは車線変更したんだろ？
車が右にハンドルを切ってるって事は登坂車線には何も居なかったんだろうし
http://www.uty.co.jp/news/20180430/4123/ バイクは左後方から当てられてるんじゃね？
相対速度はそれなりにあったようだな
>>139と併せると
バイクが登坂車線から右に出た
→車は咄嗟に左へ避けた
→避け切れずに追突
と見える
車が登坂車線へ避けるのとほぼ同時に
車に気付いたバイクが慌てて登坂車線へ戻ろうとした
という可能性もあるかな
バイクが右へ出た理由は追い越しと思われるので
幅寄せ気味に左から抜こうとして引っ掛けた説はちと考えにくい
やる奴はやるだろうけど モンキーだから登坂車線使ってるのは問題ないとして
登坂車線終わるから車線変更した
登坂車線終わる前に追い抜きたかった
と言う可能性も >>144
ああ、そうか
車の右前部に当たってるから左にハンドル切ってるね
失礼しました
改とは言え、登坂車線登ってるモンキーで追い越しかけるとかあまりしないと思うんだけど
>>145
登坂車線は現場から1.4km程続く
山本屋(飲食店)の駐車場から出てきた車を避けて車が左にハンドルを切ったとかなら分るんだけどねぇ… 昨日の深夜東京戻ってきたけど、東京料金所直前で軽バンがこんなことになってた
ゴールデンウィーク中事故多すぎてこの程度じゃニュースにもならんのか
https://i.imgur.com/ZkvddL2.jpg アルミハシゴ乗っけてるじゃん。仕事帰りだな。
通勤時に見るけど軽バンは無理な運転の奴が多いのだが、
何でアイツら移動も命がけなんだろう。家を早く出ろよ。 滋賀草津高原道路ってまだ通行止めのまま？一部通行止めらしいけど、何処まで通れるの？ その文章いれるより先にグーグルに「志賀草津」って入れたら出てこないかい？ 滋賀草津高原道路は、万座ハイウェイから合流すれば普通に走れたよ。国道最高地点や雪壁も見れたし、インディにも会えたぞ。
但し、群馬方面は通行止めなんで長野方面へ出て上信越道中野から高速乗ったらかなり大周りになったwしかも大雨降って来てSAで雨宿りちう。
気温は軽井沢で24度でメッシュジャケでも熱くて重井沢になった。渋峠ホテルで8度。防寒インナーとネックウォーマーで凌いだ。
https://i.imgur.com/zjZZqF7.jpg この季節は高原と下界の寒暖の差が凄いから荷物増えちゃうね ライトシェル1枚だろ
500缶位だぞ諏訪南のモンベル寄ってけ まだ雪壁見れる？
>>164さんのルートで行こうと思うんだけど雪とか平気かな？ >>171
渋峠ホテルが8度なら平気じゃない？
去年の1日は4度だったけど平気だった >>171
上信越道碓氷軽井沢IC～白糸ハイランドウェイ～鬼押しハイウェイ～万座ハイウェイ（日本ロマンチック街道）～嬬恋パノラマライン～万座道路～292（滋賀草津高原道路）～上信越道信州中野IC
雪や凍結は全く問題無いけど、雪解け水で道路が川になってる所が数ヶ所有るからタイヤが減ってたら注意して走りなよ。通行可能エリアの雪壁は見た事が無くても期待し過ぎるとがっかりするかもw
気温は今日は8度だったけど、当日の予報で確認した方が良い。予報の気温からマイナス5度迄想定してれば間違い無い。因みに、5月上旬でも標高が高いので0度とか1度迄下がる事も有るからね。 >>173
ありがとう
明日明後日休みだからどっちかで行こうかと思ってる
ニューハルピンにも行ってみようかな >>175
滋賀草津高原道路は、雪壁が大した事無くても、群馬側が走れなくても日本百名道でベスト3に入る素晴らしいルートで、絶景を眺めながらワインディングも楽しめるし走る価値は有る。
其処に至る迄の白糸ハイランドウェイ
、鬼押しハイウェイ、万座ハイウェイ、嬬恋パノラマラインもツーリングルートとして同様に走りも景観も楽しめるライダー天国だよ。
明日明後日なら天候も良さそうだし、最高のツーリングが出来るんじゃないかな？ >>175
それからETC限定ツーリングプランの関越道、上信越道、中央道2日間4,000円コースを上手く絡めて利用すると、日帰りでもお得になるよ。 上野村なう。
天気良くて最高だ。
途中何台か速いバイクに抜かれたけど奴ら見通しの悪い所でもバンバン車抜いていったわ。事故んなよー。 今日は風強いからブレーキの揉み出しして明日ビーナスラインいこう 磐梯ゴールドラインなう。気温10度でメッシュジャケだと寒いぞw ライトついてるってことはエンジンかけっぱなしだな？ 磐梯ゴールドライン雨降ってきたから道の駅まで引き返した。マスツーのライダー達もツーリング中止して解散してる。風も強くて寒過ぎるわw スゲー良い天気だけど大気は不安定らしいし雷注意報出ちまってるしで
夏装備引っ張り出して冬装備お手入れしてるわ 赤城高原SA 今のところ天気良し。でも、寒い…ジャケットのベンチ全部閉めたよ。 今は３シーズンのベンチ調整付きのウェア以外は使いもんにならん 磐梯吾妻ゴールドライン近くの道の駅で雨宿りしながら空模様見て諦めて帰り掛けたら、雨が止み雲間から陽が差してきたので再度ゴールドライン方面へ向かう。
そりゃそうだ。晴れの予報だったからな。磐梯吾妻ゴールドライン、レークライン、スカイライン走って来た。スカイラインは標高が高くて気温4度位か？
晴れてるが、風が強く小雪が舞い散る中、防寒インナーとヒートテック着てもメッシュジャケじゃキツかったw何とか気合いと根性で耐えた。
教訓 標高が高い山は5月でもかなり寒くメッシュじゃ無理。
https://i.imgur.com/Q3W7sBX.jpg
https://i.imgur.com/zXNZioo.jpg >>194
福島に来てくれてありがとう
ヒートテックは動いて体温を上げる事によって効果が発揮されるので、長時間同じ姿勢のバイクには向いていないのよね
それでも他に選択肢が無い場合、ワンサイズ下を選ぶのがいいよ…とスレ違いか 俺も今日福島走ったけど、福島の寒さ舐めてたわw
気温10度以下でハーフメッシュじゃ凍えるレベル
冬物着てくれば良かったと悔やんだ
レインウェア重ね着して何とか凌いだよ >>195
ヒートテックは普通の状態で吸湿発熱するものだから
スポーツ用の機能性インナーと違って、
着て運動なんかしたら発汗処理できず汗冷えするよ
むしろバイク向け 一昨日の福島は蒸し暑かったけどねぇ～
この季節振れ幅が大きいね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
