【規制後】アドレスV125 1台目【最終型】
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規制後アドレスV125(車体番号CF4EA、CF4MA)を語るスレです
規制前V125K5〜K7は本スレ、V125Sは専用スレへどうぞ(一部友好的なオーナーは可)
本スレ
【春本番】アドレスV125/G 255台目【プチツー】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1523264787/
関連スレ
【SUZUKI】アドレスV125S 66台目【スズキ】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1521506694/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>556
俺もK9乗りとしてプライドを持ってる
うんことか言われて、黙ってる奴の方がおかしい、 俺はL3だけどプライドは無い。新しい方がいいと思っただけ。そこそこ速いと思うしすり抜け性能は全く同じ。改造はLEDライトと前のスクーターからBOXの移植、サイドスタンドの安全装置の撤去くらい。今後の改造予定無し。
もしかしたらサスぐらいは今のが油を吹いたら社外品に換えるかもしれん。 >>559
自分はL3盗まれてK9に乗り換えました
L3はK9より速いですよ、走りはSと一緒だと思います。 まぁL3はSの改良点がかなり反映されているからね。K9が新車で売っている時期にアドレスを買おうとしてたらSの方にした可能性はある。ちょっと形は好きじゃないけど。 因みにL0と併売してる時のスタンダードはK9ですよね？
GとスタンダードのK9は、装備以外は全く同じだったんですかね？ 規制前の駆動系に変えると
スタートダッシュとか、変わるのは分かるんですが。
最高速度と燃費は落ちますか？ 最高速や燃費が落ちない駆動系交換なんか存在せんよ
ギア付き自転車乗ってことあるならギアを1から3や5に変えたら動力がどう変わるかわかるやろ？ いろいろやり方はあるが最高速を犠牲にしないで加速を良くすることはできるよ k9を規制前の駆動系に変えて、同等の加速を得たとしても
燃費て規制前に負ける…
k9のECUは、どうしようもない最低ですね。 k9乗って分かった事がある
自身が変態スズキ乗り、スズ菌感染者である事が >>568
ECUもまああかんけど仕様変更やパーツセッティングとか規制対応のためやっつけ仕事なのが一番の問題
うんこK9以降のモデルはセッティングが割と出てるみたいだしな
一番最低なのはECUでもなく糞詰まり仕様のマフラーだぞ >>570
マフラーですか…
スズキとしてはk9でやり過ぎて
L3では別にここまで、やる必要ないなって事で
セッティングやり直したんですか
k9買った時点でジョーカー引いてる！ 自演酷いな… まじキモいわ
「少なくとも俺はおまえらよりK9のことは熟知してるし金もつぎ込んでるしスレに情報のフィードバックしてる」とか オマエの脳ミソがウンコだろうが
もう気持ち悪過ぎるデタラメな情報やオマエの妄想なんか見たくないから来るなって言ってるだろ？
しっ しっ！！
もう精神病院の隔離病棟から出てくんな k9乗りの俺としては、隔離スレは別に構わんが
とばっちり喰ったL3乗りは可哀想だな。
スレタイは規制後じゃなくて、k9隔離スレで良いんじゃないか?
L3乗りは関係ないので本スレで良いでしょう… >>572
自演に見える？
おまえこそ精神病院に行った方がいいんじゃねえのか？
あぼーんしてたんじゃねえのか？あ？ 偶然にもヴェクスター、K9、アドレス 125と３台並んだ。
K9のコンパクトサイズを再認識した。 最近k9乗って思うこと、規制前の加速感、それに対する価値観
前は羨ましくて真似てたが、今は真似ようと思わない。
その理由は自分の地元の沖縄では、アドレスシリーズは大人気です
今現在、流通してるのは殆どが本土から流れた中古車です。
なのでk9は不人気車で、全然走ってない事に気付いた
朝夕の通勤に使ってるが、アドレスシリーズで合う確率が1番低い
1番多く走ってるのがk7で、k5.k6よりも少ないです。
これはバイク屋事情によりますが、不人気のk9を
わざわざ仕入れるバイク屋は居ない…
そのおかげで悪い意味でk9はレア物になってる
k9は変にいじらず、遅いオリジナルの方が良いなと思うようになった。 >>576
中古車ばかりという事は新車を買えない人が多いの？沖縄は物価は低いけど給与も低そう。
L3の新車も買えないのかな？ >>578
無理すれば買えなくもないですが、盗難率がハンパないですよ。
新車盗まれた日には、目も当てられないですね！
それと新車を買っても、すぐ錆びて愛着がなくなる。
ネイキッドとか最悪ですよ
なので程度の良い本土中古を、買ったり売ったりして
消耗品が駄目になるまで乗りっぱないしで
尻拭いは売った奴にさせる、この方が得ですね！ 16才で中免取って、初めて買ったバイクが
スズキGSX400Ｅ今で言うザリ
先輩からGS400Ｅの後継機と言う事で、安く譲ってもらった。
当時はFX、出たばかりのXJが人気だった
ザリは不人気車で、人気車のGSの後継機とは思えない。
その後に出たGSX400Ｆはカッコ良かった
今現在K9に乗ってると、あの悪夢が蘇る… >>579
台湾に似たバイク事情だね。やはり近所だからかな？ >>581
台湾みたいに台数はないんですが、状況は似てると思います。
アドレス v125乗りのDQNや、通勤暴走族も多いから
通勤の朝夕は楽しいですよ… アドレス V125Gの販売ランキングが知りたいですね！ やっぱりスレ分けたの失敗だったんじゃないか？
アホみたいに、俺1人書き込みして寂れてるやん >>584
黙ってかくのやめて巣に戻ったら過疎って
dat落ちするんじゃね？
このスレ見なきゃないのと同じ。 基本、不人気車のk9だけで、スレ盛り上げるのは無理な話し。
ここに来たのは良いが、ハッキリ言って罰ゲーム ＞意味不明？
その「？」の付け方はおかしいだろ
自分が意味を理解できるかどうかも分からないのか？
自分のことだろ >>588
お前がレスってた文章、もう一度読み直せ！
って言うか小学校低学年の読み書きから、勉強しなおせ。
人に意見するのは、それからだ知恵遅れ！ >>589
意味不明
あと>>588を見直して何があるというのか >>585
この文章を読み直せ！
黙って書くのを辞めってたけど、久しぶりに巣に戻ったって事か？
さすがにdat落ちしてるから、スレ見るな無くなってると思え
そう言う事を言いたいのか、とにかくもう1回書き直してくれや… ｵｯﾍﾟｹ Sr8f-hE18＝自分だけど
>>585は知らんよ
ただ>>587を見て『その「？」の付け方はおかしい』と思っただけの通りすがり 俺はk7とK9の2台持ちだから、乗り味の違いが分かるが。
K5は乗った事ないので、K9とそんなに走りに云々の差があるのか？ 放置してたらdat落ちするな！
やっぱりk9改さんが来ないと、このスレ盛り上がらんな…
k9改さん、燃料投下お願いします。 今、本スレ見たら…あくまでも見るだけ！
k9改さんが俺の濡れ衣着せらてるな。
本スレには書き込みしないとタンカ切ったので
このスレで謝っとく、申し訳無いです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
