17年式に乗ってるんだけど
クラッチレバーを離していくと、ある地点で急にクラッチが繋がって、結果回転が落ちてガクンってなる
半クラから完全に繋がるまでスムーズにいかないんだが、これは単気筒エンジンの特性だったりすんの？

関係あるのか分からないけど、純正からハンドルを高くした影響でケーブルとレバーを社外に交換してる