レッドバロン被害者友の会【悪徳朝鮮クソ】★４
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【 バロンアンチと不満と問題点のスレです。レッドバロン関係者や擁護の書き込み、宣伝ステマは厳禁とします 】
※ルールを守り悪徳のバロンに改善を促しましょう！悪徳チンピラバロンを倒しましょう！
バロンバカ社員書き込み厳禁!! バロン擁護禁止!!
バロンの悪事告発歓迎!!
バロン倒産祈願歓迎!!
在日＝バロン!!
最近は経営不振で苦しいのか、整備のレバレートを大幅値上げして、またもやボッタクリの客を無視
ロイヤルクラブも整備士不足に陥り、会員募集を廃止
本部が無能これでは売上げが伸びる訳もない
間もなく赤字で店舗縮小なるか??
バロンは有名な店舗2回爆発やらカタナ事件のほか
最近は、カワサキニンジャ1000ABSなしを、有りとして販売
クラディウスの走行距離の誤魔化し販売サギもある
最新情報ではWR250のオイル交換でオイル入れ忘れで焼き付き廃車になる事件発生!
客を馬鹿にし、常に悪い噂には、こと欠かない悪徳会社
新車はSOXやパルスより高い、中古は過走行のボロバイクがやたらに高い
バロン社員の悪質なネット工作のひどさには定評がある
嘘や整備不良多発、客への迷惑は平気な会社
バロンオイルは再生品で低品質でゴミオイル
中古バイクはヤフオクレベルのニコイチあり
実は試乗しないと中古車のフレーム曲がりは解らないらしい
怪しさが常に満載です 気をつけましょう >>282
何か店員のレベルが年々落ちるなあｗｗｗ qqq********さん
2018/1/2220:36:10
レッドバロンの譲渡車検について。
先日ふと軒先にあるノボリを見た時、確か「唯一」とか「レッドバロンだけ」みたいな謳い文句が書かれていました。
調べてみたのですが、いまいちメリットが分かりません。
これは他社潰し商法なのでしょうか？
それとも画期的な事なのでしょうか？
kle********さん
2018/1/2221:50:42
ちょっと話がそれますが、自分は、ユーザーで車検をとりにいきますが、車検場に行くと、
たいがいバロンの方と一緒になりますが、奴らは、光軸は、調整してこない、マフラーも
詰め物が、不完全だしで、平気で車検落ちして、へらへらしてます。
とてもプロの仕事だと思えないです。
sky********さん
2018/1/2221:04:20
他社潰しというよりも、ヤフオクを始めとする個人売買に対抗してるようですね。車検とか
無くていいから、安く売ってという人にはなんのメリットもありません もっと真実を書き込みしてやるよ
馬鹿社員はボロイ四輪とバイクを複数台持ってる奴が意外と多いが安月給の若い社員が
全ての車両に任意保険に加入すると思うか？バイクは一台につき一保険に加入しないと
いけないから当然無保険で乗ってるんだよ。部長クラスの社員が四輪に無保険で乗って
ロードサービスすらまともに受ける事が出来なくて困り果ててたのにはあきれたぜ。 店員と話してりゃそんな話いくらでも聞けるぜ、間抜けな工場長が休日にリッター車の
試乗車を乗り回し峠のコーナーで見事に転倒。当然任意保険なんか加入してないから
同僚に会社のトラックで引き上げに来てもらってたぜ。 274の続き教えてやるよ。 その間抜け工場長は自分はプロレーサー並みの運転技術を
持ってると勘違いしてて店の駐車場でトラックを勢いよくバックさせて停めてあった
代車のスクーターをぶっ潰して、ゲラゲラ笑ってたらしい。しばらくして帰宅時コン
ビニで自家用車を勢いよくバックさせてほかの来店者の自家用車に激突していた。
出勤時カーブでスピードオーバーで左前輪を縁石にぶつけてアルミホイールをガリガリ
に削っていた。帰宅時前方で四輪と接触して転倒した50ｃｃに乗ってたクソガキの
足首を自分の車で轢いて困ってた、（これは俺も現場を現場検証の時通って見た
ので本当の事だよ）当然任意保険に加入していなかったから自分でヤクザみたいな
父親に何度も通って謝ってたんだってよ。真実だから別に店名や氏名を具体的に
書き込みしてもかまわないけど勘弁してやるよｗｗｗ 別に事実なら実名も店舗も書けば良い
中途半端半端な個人的感情の感想は要らん。 462:７７４ＲＲ 2018/10/30(火) 22:08:00.79 UgbqiWOC (アンチ)
>>460
お前今日はエイプリルフールちゃうで〜 何処が真面目なんだよ。
真面目な社員が無保険でバイクや四輪を乗り回す！！
真面目な社員はサービスマニュアルもまともに見た事が無い！！
真面目な社員がどんどん夜逃げする！！
真面目な本部は一時間以内の残業は申請させない！！
真面目に参加するブロックミーティングは手当ゼロ！！
真面目な社員はバイクにほとんど乗った事が無いからまともなアドバイスが出来ない！！
真面目な社員は切手や印紙を横流しする！！
真面目な店舗社員は仕入れたバイクをバイヤーに横流しして焼肉をたらふく食う！！
真面目な社員は離婚する！！
真面目な本部社員は首をちらつかせて平社員を恫喝する！！
真面目な本部社員は転勤に公休日を使って移動させる！！
真面目な本部社員はクッサイ！！
真面目だけどアホな工作員は残業手当も付かないのに狂ったような書き込みを死ぬまで続ける！！
真面目な馬鹿はいつまでも法螺貝やたわけうちの肛門舐め続ける！！
真面目な役職者は休日出勤手当も支給されないのに公休日に無意味な出勤する！！
真面目な本部社員は障害者を笑いながらイビリまくる！！ >>291
そんな事よりちゃんと任意保険に加入しようね 548:７７４ＲＲ 2018/11/01(木) 07:29:48.78 ktfQq7eh (アンチ)
>>541
バ〜カ ジャンクショップの社員に任意保険の加入ノルマなんかね〜よ！！
残業代もまともに払わないのに所有してる四輪とバイクにちゃんと任意保険に
加入させたらトンズラ続出するだろ。普通店にあるボロトラックもまともな任意保険に
加入してないだろ！！ 法螺貝みたいにメタボで運動神経にぶそうな奴が無保険で
社用車乗り回してるって事故った時の被害者は悲惨だよな〜 藤田なんか営業店の
監査時、部下に赤切符切られるようなスピードで車を走らせろと強要させるんやで。
代車のボロバイクの管理もまともにやってなかったから自賠責保険すら失効状態で
客に貸し出してたのも真実だしな！！！ 糞バロンでは、エンジンからの異音は分からないｗｗｗ
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ID非公開さん
2018/9/2018:00:34
Kawasaki ninja1000 （2014年）のエンジンの音が昨日と違います。
ガラガラという音が混ざって聞こえます。
レッドバロンで購入したのでレッドバロンに持っていったのですが、音が分からないとのことでした。
しかし、毎日乗っている私的にはエンジンの音が気になってしかたありません。
どこか他で見てもらえる店ってありますか？（出来れば名古屋周辺でお願いします）
また、他店では社外マフラーが着いてても見てもらえますか？ 糞バロンの整備不良で事故！
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ges********さん 2013/7/921:42:58
2週間程前にレッドバロンで総額25万で中古バイクを購入しました。納車整備代も支払い、
車検も取り直しました。しかし納車したその日にクラッチが壊れていて、スピードも上がらず、
リアタイヤが左右にブレる感覚があり、すぐにレッドバロンに引き取ってもらい、整備不良
なので修理をお願いしました。ですが担当整備士にリアタイヤが左右にブレる感覚が
しましたと伝えた所、「あなたの言ってること意味わからないんですが」と言われ、違うレッド
バロンの整備士に変えてくれとお願いし、クラッチの故障が確認されましたがリアタイヤの
ブレる症状はわからなかったと言われました。
一昨日にそのバイクがクラッチ交換され戻ってきて走行した所、またリアタイヤが左右に
ブレて、スリップしてしまい、私も怪我をしてしまいました。警察では物件事故として処理され
ました。今日レッドバロンから「修理の見積もりは今はわかりませんが、結構な値段になり
ます」と言われ、購入してまだ100キロも走行していないのに修理代が払えなく、廃車にしな
ければならないのかと思うとすごく悲しいです。私もレッドバロンにはリアタイヤが左右に
ブレてスリップしたと説明しました。今後、私はどうしたらいいのか、この場合私が修理代を
全額払わなければいけないですか？車両保険には入っていないです。皆さんの知識を
貸して頂きたく質問しました。よろしくお願いします。
補足
補足.リアタイヤが左右にブレるとは車で言う、ホイールバランスが合ってない状況です。
リアタイヤが蛇行してしまう感覚です。スリップしたのは、走行中にリアタイヤが左右に
振られ危ないと思いブレーキをかけたらそのまま転倒してしまいました。 最初から壊れてる糞バロンｗ
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shi********さん 2012/3/3011:39:03
レッドバロンってこんなもん？ 昨日、レッドバロンで頼んでいたドラッグスターが納車しました。
嬉しくてすぐ走りに行ったのですが、これがなんとも、、、
まず２分程チョーク引っ張って暖気してチョーク戻すとエンスト。
２回目はエンストしませんでしたが、走り出してギアを４速に上げて
アクセルを回すと、一瞬回転数が上がって直に下がってを４回ほど繰り返して、やっと普通に走れます。
４速に上げた時の速度は６０kmなので、 速度が遅すぎるという事は無いはずです。
５速に上げた時も同じ症状が出ました。
レッドバロンに問い合わせた所、「エアクリが社外なので
空気とガソリンの比率が合っていないかもしれないから
今日中に純正のエアクリに付け替えて、今日中に車両をお返しします。」と言われました。
これはおかしいと思いませんか? 納車整備をしているはずなのに、
空気とガソリンの比率が合っていないかもしれない。
これは明らかに手抜きをしているとしか思えません。
そして、もし今日中に治らなかった時の為に、代車を頼んだのですが貸してくれません。
明日どうしても必要ということを伝えても貸せないとの一点張り。
レッドバロンってこんなもんなんですか？ min********さん
2007/3/1413:52:27
思い出して腹が立ってきました。
レッド○ロンで買ったバイク、買うときはすごく愛想が良かったのに、
整備等に行くと、無視されたり、面倒くさそうな態度をされること多々ありました。
極めつけは、ブレーキパッドとエンジンオイルの交換、整備終了後、お金を払ってバイクに
乗って店を出ると、いきなり調子がおかしい。
調べてみると、アクセルワイヤーのガイド部分が、思い切りへし折られていました。
ハンドル を切るだけで、エンジンが吹き上がってしまう。
ブレーキの利きもおかしいので、見てみると、パッドは何も交換していない。ただきつく閉め てあるだけ。
ひょっとしてと思って、エンジンオイルを調べてみると、交換したはずのオイルが、真っ黒け。
別の店で見てもらうと、これは、交換してないだろうとのこと。怒り爆発しそうでした。
ブレーキパッドは交換させましたが、オイルは、確かに換えたとしらをきられました。
アクセル ワイヤの破壊も、自分じゃないといわれました。
レッド○ロン・・・、こんな経験はありませんか？ クラッチが壊れたまま販売！
↓↓↓
evi********さん 2013/7/1820:09:45
レッドバロンで購入した、バイク、ゼファー1100が納車時から不具合が数ヶ所があり、
保証にて、修理をしてもらっていますが、購入より二ヶ月経った、今現在でも直っていません。
散々クレームを言いましたが、店長、オーナー？はろくに謝罪もせず、整備の若いあんちゃん が
あそこが悪いだのここが悪いだの、ダラダラと言い訳ばかりで、らちがあきません。
この様な場合は？契約の解約等、なにかしらの手立てはありませんか？それとも直ってくるの待っだけでしょうか？
どなたかわかるかた居ましたらよろしくお願いいたします。
補足
補足です。92年のA1を乗りだし67万で、距離24000です。不具合箇所は3500回転以上
回すとトルクが伴わないで一気に吹けあがってしまいアクセルを戻さない限り7〜8千回転
までいってしまいます。発進時半クラでスタートすると繋がりが悪くガタつきます。
リアタイヤにひび割れが多数あります。 そして、すでにクラッチのリングとクラッチ板は交換
したと言ってますが、開け形跡がありません。と 悪質な糞バロンの対応！
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ベストアンサーに選ばれた回答
mam********さん 2013/7/2102:50:56
話しの内容から推測するにクラッチが滑っているのだと思われます。
修理して貰ったと言う事ですが直っているか確かめてから御客に渡さないと何の意味も
有りません。
ちゃんとクラッチを交換したのか交換していないのかは中を見ればわかります。
それに、組んだ後は異常が無く動作するか確かめるのは常識です。
クラッチの交換なんて消耗部品ですので、通常何処の店舗の整備士でも出来ます。
クラッチ交換していても組み方が間違っていれば症状は治りません。
悪い見方をすれば補償が切れるまでロクに修理せずに放置している可能性も考えられます。
どちらにしろ、そんな状態では満足に乗れ無いでしょう。
契約の解除は難しいでしょうが金額もそこそこ出しているので他の車両と交換して貰う交渉
も有りだと思います。
レッドバロンみたいなチェーン店は利益優先なので良い対応は期待出来ません。
カタナの事故騒ぎからも分かる様にトラブルになった時には紳士的な対応は期待出来ません。
もし、何もしてくれずクラッチも交換せずに、交換したと嘘をついて放置していたのならば、
他のバイク屋で見て貰って写真を撮って、ネット上でやり取りを公開するのも手だと思います。
納車時から不具合を指摘しているのにロクに直っていない状態で2ヶ月経過、謝りもしない
態度とか保証期間を考えたら、誰だって徐々に怒りがわいてくるのは当然でしょう。
本来ならば普通に対応してくれる店なら今後の付き合い考えたら誰もネット上に書き込んだり
なんてしたくないでしょう mc2********さん
2013/7/717:51:06
レッドバロン（旧ヤマハオートセンター）で中古車を買う。
そこからすでに道を誤ってます。
昔からアソコで中古車を買うべきではないのです。
ろくな整備もしないで整備費用だけはしっかり取る、事故車の起こし（再生）は当たり前。
レッドバロンで信頼できるのは新車を購入する時だけです。
で、スカイウェイブですけど、まだまだあちこち壊れると思います。
結果的に新車を買った方が安くつくのではないかと。
深く同情いたします。 新車のパーツがバラバラｗｗｗ
↓↓↓
tos********さん
2013/7/718:08:23
レッドバロンで昔新車を買って大ハズレだったことがあります。
逆車の新車だったのですが、ついているパーツの仕様がバラバラでした。
国内モデルの新車なら大丈夫なのかもしれません が、
逆車の場合は新車でもあの店は要注意ですね。
中古なんか論外です。ですから先の回答者も言うとおり、レッドバロンで中古購入という時点 で終わってます。
諦めて、普通のバイク屋で買い直しましょう。 糞バロンがクランクケースに穴の空いたバイクを販売！
↓↓↓
tin********さん 2015/2/2522:56:27
５ヶ月前にレッドバロンで250ccのバイクを買いました。
車体の左側に立ちごけ程度のかすり傷は確認出来たものの他に素人が気付けるような
ダメージが見受けられず購入に踏み切りました。
点検整備料金も払ったのですが納車前にハザードスイッチが戻ってこなくなる点を指摘し
直す様にゆったのにも関わらず納車日に直っていない。
セルを回した瞬間にバックファイヤーを起こす。
ウインカー及びハザードが点かない。エアクリがはまっていない等、月１でピットに入庫
していました。
そして今回右側クランクカバーに穴が開いていたようで、エンジンオイルが大量にもれて
いました。
良く見るとクランクカバーを削って傷が目立たないようにし、穴に何かを埋めて、コンパウンド
等で隠されていました。
当方一度も転けていませんし、購入前からの穴だと店側も認めました。この場合返品に
応じるのでしょうか？
ローンではなく現金一括です。 >>287
ムキになるのは良いけど
小学校の国語を勉強しなおしたほうが良いと思うよ
歳をくうと理性が抑えれなくなって幼児化するけど
ガワは老いぼれなんだから自重しなよ。 あーあ・・・orz
バイクは走ってなんぼだから中古車なら外見のキズとかよりも、
走行に問題がないかどうか？を確認するべきだったな。
エンジンかけてくれますか？と聞いてみて渋る店はやめた方がいい。
エンジン掛けたら、バックファイヤーの有無は分かる。
白煙吹いたら即アウト。
またエンジンの異音がしてたら使い物にならない。 >>304
バックファイアって吸気側に火が回るからヤバイよ
多分アフターファイアかな？ >>266
＞自分がよく手伝いに行くバイク屋に最近 、レッ◯バロンで買われたW650が車検で入ったのですが
＞エンジンから前後ホイール、Fフォークに至るまで錆を誤魔化すためにアクリル系シルバーでハケ塗りされ
メッキ金属面であるべきところを銀色塗料で刷毛塗りしてあるんじゃ、展示場で一目見た段階でわかっただろう？
そんな子供の図画工作みたいなバイクは誰も買わないだろうし。
どうせウソつくなら、
「錆びたメッキを全部ペーパーで剥がして、油を塗って誤魔化してありました」
くらい工夫しろよwww。 >>300
アシダムってフレーム測定器を完備して、車検時にはフレームの歪みを測定してその結果を顧客に渡すのに
事故車再生するのって、技術的にメッチャ難しいと思うんだが・・・？
わざわざそんな難しい事をしなくっても、そういう下取り車が入れば業者間オークションで売り飛ばせば、
ホワイトベースのように
「バイクって手を放して真っ直ぐ走るわけがないんですよ。新車の時から左右対称じゃないですからねっ」
って平然と言って素人を騙して売る個人バイク店がいっぱいありますから。
ちなみに私が新車時からずっと持ってるＺＲＸが右に2mm狂っていて、バロンで28年落ちの中古で買ったGPZ400Rは＋-0mmのまったく狂い無しです。
個人のバイク屋ではこんなの計測出来ないですよ。 >>293
どう考えても自社の取扱商品である保険は、真っ先に社員には入らせるのが当り前だと思うし、
社員も団体扱いで安くなるんだから、勤務先で保険に入ると思うよ。
お前の妄想は無理があるよ。 >>308
前にトヨタ系列の会社に入った時に凄い団体割引が適応されて格安だったよ
会社が系列から離れてソニー系列になった時に普通に戻って事実上の爆上げした時は泣いたよw >>309
俺は某系四輪メーカーの部門会社なんだが、団体割引39％OFFだよ。
昔居た直系ディーラーで20〜25％OFF（前年に募集できた件数による）だった。
こんな割引率で等級が上がればSAPが月払い数千円なんだから、入らないワケがないんだよな。 >>302
ハザードスイッチを押して戻ってこないという事は、ハザード点きっぱなし・・ってコトだよ。
どーやって乗って帰ったんかなぁ〜？
セル回した途端にバックファイア？
それ、置いて帰るだろ、フツー。
クランクケースをパテ埋めしてオイル漏れ？
展示場はオイルまみれだな？
たぶん、ちゃんとしたバイクに乗った事が無い、チャリンコ小僧かせいぜいスクーター兄ちゃんの夢想なんだろうけど、
実際にバイクに乗ってる人間が見れば「あり得んだろ〜〜〜www」と腹を抱えて笑うような話。
よくこんなのコピペしてきたな？ >>270
あ、その人知ってる。
アホー知恵袋でご立派なコト言うので何乗ってるのかと思えば250マグナなんだよね。
で、ミリタリーカテで自称元自衛官。
その割にロクな回答が書けずに、第1位カテマスに粘着して嫌がらせしてた人な。 >>301
一機種で、カナダ向けと北米向けとマレーシア向けを輸入して、わざわざ混ぜこぜに組み立てたと？
カナダから5台、北米から5台、マレーシアから5台。
・・・そんな事する意味あるだろうか？
マレーシアから15台入れるだろ。
コピペ元ではそこんところツッコミは入らなかったのか？
さすがにアホー知恵袋だなwww >>263
たぶんカワサキの専業店に持って行けば
「で？ホンダ車と勝負して負けたか？バルブ吹っ飛んだか？いや、ガシャガシャ言っててもホンダより速いし壊れもしないよ。それがカワサキ車だろうが。」
そう言われると思う。
それで気に入らなきゃカワサキ車は向いてないからサッサと乗り換えた方が良いな。
ほんと、アホー知恵袋ってドシロウトばっかりだな。
それを判断つかずにコピペしてくる奴もたいがいだけどな。 バロンっていつのまにかカワサキの正規取扱店に戻ってたのねカワサキのホームページに正規店としてしっかり紹介されてたよ >>315
それも後たった２年だろ！
糞バロン座間あぁｗｗｗ オイル交換も出来ない糞バロン！
↓↓↓
hei********さん 2018/11/1223:32:53
今日レッドバロンでオイル交換を頼んだんですが、オイル少なくないですか？車種は
セロー250 です
hal********さん 2018/11/1223:36:38
バロンだもん。しょうがないよ。
質問者
hei********さん 2018/11/1300:04:19
アンダーガードのネジの山を潰してしまったようなのですが、説明がイマイチでした。最悪です >>316
自慢げなところをごめんね
今日、確認したら再編は終わっていて
各店舗ごとにカワサキプラザと協力店(400ccまで)
として正規店になったんだって
ちなみにバロンオイルを使って保証外ってのはないそうですよ。 俺は四輪業界だけど、
見た目で明らかに乳化してるようなオイルならともかく、普通にオイルだよなと見て取れるオイルが入っていたなら
それがメーカー純正指定品なのか、エルフやモチュールなのか判別なんてつかないんだし、不問だよ。 保証もしない糞バロン！
↓↓↓
ID非公開さん
2018/11/1318:58:47
バイクの修理についての質問です。
レッドバロンで新車同然のバイクを購入しました。しかし、納車後間もなくフロントフォーク
からオイル漏れがありました。
その時は保証で修理（オイルを拭いただけかもしれません）してくれたのですが、その後
また同じ所からオイル漏れしていました。
その件で店に行ったのですが、修理代50,000円と言われました。（走行数百キロです）
納得できません。
皆さんだったらどうしますか？
因みに近所のホンダドリームに相談すると「そんなことはありえない。当店でしたら購入
代金全額お返しします」と言ってました。 >>320
アホー知恵袋のバイクカテで「ＩＤ非公開」をやらかす奴って、ほとんどが荒らしだよ。
あそこの常連は非公開にはマトモな回答しないもの。
しかも、バロンでたとえインナーチューブ交換やっても、5万円にはならない。
それ、街バイク屋のレートだわ。
つまりウソが見え見え。 >>320
質問者
ID非公開さん
2018/11/1323:53:18
２回目のオイル漏れは「お客さんの乗り方が悪いから」と言われました。店長に電話しましたが
体調不良とのことで対応して頂けませんでした。本社に電話しても「店と話し合って下さい」と
のことでした。
バイクはVTR250で走行距離５００KMでした。
納車前点検として15,000円取られて店長が試乗して「何も問題ないです」と聞かされていた
のでショックです。
最初のオイル漏れは納車後１ヶ月位で発覚したので無料修理でした。
２回目は今年の７月に発覚しました。１回目の修理から1,000KM程度です。総走行距離
2,500KMでした。
本日、弁護士に相談しましたが「その手の問題は難しい」と言われました。: hei********さん
2018/11/1510:08:57
こんにちは。2日前にレッドバロンでのオイル交換について質問させていただきました。
あれから2日後の今日ボルトにオイルが付いているのを見つけたんですが、これは
オイル漏れでしょうか？
tod********さん 2018/11/1514:53:06
漏れてるなぁ
nih********さん 2018/11/1512:25:14
俺も恐らく、パッキンの再利用で漏れてると、思うなぁ。
在庫無いと、再利用するからな。再利用するのは構わないけど、変形部分の研磨で
密着できるまで、修正しないとこうなるよ！の知識が無いんじゃ無いかな。
クレームだね。 tak********さん 2018/11/1511:04:30
一度綺麗にして揺らしてみたらわかると思うよ
bik********さん 2018/11/1510:36:24
ついているオイルをきれいに拭き取って、走行して2〜3日後にもう1度確認してください。
kle********さん 2018/11/1510:31:20
素人レベルのオイル交換ですよ。おそらくドレンパッキンを再利用したのではないでしょうか?ク
レームつけた方がいいと思います。 >>323
>>324
バロンの作業ならネットでグチグチ言っている間に、バロンに持って行けば解決する。
コミュ障なのか？ >>322
すげー！2018年11月12日現在で、走行距離500ｋｍのVTR250が存在するんだって！！！
そりゃあ掘り出しバリ物だぜ！ アホー知恵袋のニセ投稿って、アホだけを騙して、カシコだけニヤリとさせる種明かしが含まれてるよな。 >>322
俺は長年自動車業界に居るが、オイル漏れで弁護士に相談したって話は初めて聞いた。
財閥のボンボンか？？？
ID非公開の中学生投稿者って弁護士がすぐに出てくるwww 新車もヤバイ！糞バロン！
amd********さん 2018/4/11 21:09:10
正解って思う人と不正解って思う人、それぞれです。
全国チェーンだから全国で同じサービスが受けれるのが当然だと思いますが、実際には
違います。
少なくとも私及び私の身の回りの人間の評価は「二度と利用したくない」です。
ロードサービスを売りにしているようですが、まともなバイク屋で買えばツーリング中に
走行不能になるような故障は発生しないと私は経験上思います。よほどバイクに愛情の
無い人が乗っていたなら別でしょうけどね。
とあるツーリングで一緒になった人がレッドバロンで購入したばかりの大型バイクで
ツーリングに来てたのですが、メーター読みでまだ1万キロに満たないバイクだったのに
クラッチが焼きついて走行不能に陥ってました。ロードサービスがあるから安心って本人は
のん気に構えてましたが、私の経験上では考えれない故障だっただけに私がかつて経験
したメーター戻しを思い出しました。今は車検のあるバイクのみそういうことはやりにくくなって
ますが、かつてはメーターユニットごと取り替えるなどやって走行5万キロでも1万キロ以下に
なってたりしましたからね。
私はそういう経験があるのでレッドバロンというバイク屋は信用できません。
新車でも在庫車の場合はパーツが入れ替わってたりするので要注意です。 頼りに成らない糞バロン
ID非公開さん 2018/4/12 05:38:11
gpz900rのキャブセッティングについて
買った時から息つきがあり悩んでいます。
アクセルを全開にすると5千回転で一回回転が止まりそこから吹け上がる感じです。
お店に頼んだらいくらくらいかかりますかね？
ちなみにレッドバロンでしてもらおうか悩んでいます。
レッドバロンでキャブセッティングをしてもらった方などがいれば、かかった費用を教えてほしいで
す。
ucc********さん 2018/4/12 06:48:46
GPZ900Rに長年乗っていますが、５千回転あたりで息つく原因は抜けの良すぎるマフラーで起こりやすいようです。
マフラーは何を使われていますか？
余りにも抜けすぎるマフラーですとキャブセッティングしても、多少は良くなる程度で根本的には変わりません。
まず、マフラーの見直し、その後キャブのセッティングの順番の方が良いと思います。
またバロンは・・・
ニンジャを得意とするショップも全国にありますから、バロンよりそちらに相談した方が良いのではないかと思います。 ゴミ屋敷のウンコ爺さ
バイトをクビにでもなったのかな？
全然勢いがない
、帰ってきたなら汚いお部屋の写真をうp 安物買いの銭失い。
こんなの、古代メソポタミア文明の頃から言われてるでしょうに。 >>332
語源は「江戸いろはかるた」だけど？
反対語は「海老で鯛を釣る」だけどな >>330
やっぱりアホー知恵袋だなぁ。
8〜90年代バイクでこの現象の理由は二種類だ。
１つめは、途中のオーナーの誰かが、車外マフラーを入れていて、キャブセッテングを弄った。
後に中古車市場でノーマルマフラーに戻され、キャブ内部だけがそのまま。
２つめはタンクキャップを開けてみればわかる。
うっすらとサビが浮いているものは、その浅いサビが細かい粒子となってキャブに流れ込んでジェットを詰まらせている。
薬品によってサビ取りとコーティングをすれば良いんだが、失敗すればタンクの鉄板に穴が開く。
オーナーから依頼があるまでは、店としてはキャブ清掃を繰り返す方を選んでいるだけ。
旧車乗るんなら常識だぜ？
ホント、アホー知恵袋ってレベルが低い。 壊れたままのバイクを販売ｗ
ID非公開さん
2018/11/1820:05:08
mt-09をレッドバロンにて中古で納車しました。
距離は約39000km
年式は2014年
私が質問したい内容は、速度を一定で保つとギクシャクというかゴロゴロという挙動に
なります。
何かが擦れているような感じのようにも捉えられますし、スムーズさがないです。
燃費もみなさんが書いてある平均より低いです。
またメーターのギアポジションインジケータの数字が時たま消えます。これはみなさんの
mt-09でも見られる症状でしょうか？
考えられる原因をできるだけたくさん知りたいので皆様のご協力お願いします。 実は壊れた廃車を販売ｗ糞バロンｗ
tlm********さん
2017/1/1113:21:39
先日レッドバロンに行ったら、廃車にしたはずの自分のバイクがありました
しかもフレーム修理歴がないと表記されてました
これってどうなんですか？ f90********さん 2015/12/7 03:14:42
それは、もう一度本部に電話して聞いてみた方が良いかと
多分ここでは、ちゃんとした回答を答えられる人は居ないかと思います。
ガソリンが漏れたのはオーバーフローでしょう
バロンがしたのは、キャブ内部のジェット類のつまり直しだけかと思います。
しかし、ひどい話ですね。
バイクの状況を判断するに、油面上昇によるアイドイング不安定、燃調濃すぎによるカブリで
不調の様に思えます。
修理出す前は全く始動しなかったんですか？
どれくらい始動しなかったにもよりますが、キャブ内のバルブ劣化でガソリンが制限無く入り込んでるのでしょう
バルブ新品交換すれば直るかと思います。
しかし、バロンて工賃高いのね フロントフォークのオイル漏れは俺の知ってるところで28000でキャブは8000だよw
まあ、工賃自体その工場の設定あるから何とも言えんけど
もう一回本社に電話してクレームいれて対応仰ぐしかないでしょ
それか、バロンは使わないっていう事しか出来ん
少なからず他のバイク屋でも似た様なトラブルは起こり得る
俺もトラブルあってから全部自分でメンテする様になったからw
俺なんか買った店に問い合わせたら
「自分で直せなきゃあねー」とバイク屋自身が自分達の存在否定ですよ
良心的なみせも有るんですけどね
兎も角ここで質問するより本社に電話を >>335
MT09がコストダウンの手抜きの塊だというのは、ヤマハを恨むべきだろう。
YSPで買った中古ならいちいちボッタクられる。
バロンなら保証期間内は無料。 >>336
写真無けりゃなんとでも言えるわなぁwww
アホー知恵袋ってこんなのばっかり。
「釣り質問」って専門用語まであるんだものな。 >>337
＞しかし、バロンて工賃高いのね フロントフォークのオイル漏れは俺の知ってるところで28000でキャブは8000だよw
おいおい、ウンコマン。
俺がいつもバロンでキャブやって貰う価格をウソだのなんだの言ってたが、コイツの知ってる店では8千円って言ってるゾ？
スゲーじゃねぇか。
お前、ツッコミ入れて来いよ。 壊れたまま販売ｗ
in********さん
2018/11/1712:21:12
20001式のドゥカティモンスター400になっています。今年の5月に中古で購入しました！
買って2週間くらい、セルはまわるんですが、エンジンがかからなくて、レットバロン で
プラグを新品に変えてチョークでしっかり調節したらかかるようになったんですが、
寒くなってきた10月くらいら同じ現象でセルはかかるんですが、エンジンがかからなくて、
こないだは仕事場のバイク詳しく人にチョークを全開まであけないで中間くらいで
ギリギリでエンジンをかけてもらいました。でも、いまにでも止まりそうな音です。
空冷式なのでエンジンかけて乗ると何事も異常なく走ります。そのあと、何日か後に
をひとりでかけると、セルはまわりますが、エンジンがかからなく乗れない状況です。
自分はバイクは詳しくはありません。でも、プラグとか、安全機能の誤差とかが問題
じゃない無いような気もします。 寒くなってきたのもあるので買った当初よりもかかりにくい
です。初めてのバイクなんですが、どのバイクもこんな感じなんですか？この季節に
なったら一発でかからないものなのですかね？一応レットバロン で購入の際は車検も
整備も通しました。エンジンかけれたら乗ってレットバロン にもってこうとおもってます。
詳しい方、かからない理由が思いつく方は教えてください。お願いします。 直らない…糞バロンバイクｗ
und********さん
2018/11/1801:06:34
現在zephyr400に乗っているのですが、アイドリング不調で暖気を十分にしても、普通の
バイクの倍以上の時間が必要な状況になってしまいました。
チョークを引いても回転数上がらず、最初は1500回転で始動しますがすぐに「カタカタ」と
回転数が落ちてエンストします。チョークが全く役に立ちません。
レッドバロンでキャブのOH済みの状態で購入して約半年くらい経っています。
数ヶ月でこのようは症状が出たため、キャブの同調がとれてないのではないかと
、聞きましたが同調は取れてるの一点張り。1発目は失火気味で手で触れるくらいで、
30分ほど走った後にエキパイに水を吹きかけても1発目だけ、蒸発が遅いです。
一度修理でイグニッションコイルをリサイクル品ですが、純正に戻したようですが、
結局変わらず、、。
最近はさらに症状が露骨に出てきて、かぶったり、明らかに1発死んでる音がします。
原因は何でしょう？今月終わりに修理に出しますが、いまいちはっきりしないので質問
させて頂きました。お詳しい方ご教授宜しくお願いします。
質問いただければ、補足で詳しい状況記載しますので宜しくお願いします >>342
こりゃーまた、あほー知恵袋らしい投稿のコピペですな。
年式どころか走行距離すら書いていない。
カタカタいって回転数が落ちるんならバルブか圧縮のどっちかしかないじゃん。
どっちにしても、釜を開けるんなら、出せる修理代を提示して、どこまでやって貰えるかを訊かなきゃ。
ゼファー400って、もうそういう世代になったバイクだよ。
前のオーナーがゼニ出すのか、自分が出すのか、次のオーナーが出すのか。
誰かがまとまった金を突っ込まなきゃ、維持できない世代のバイク。
こんなアホくさい投稿を、ウレシソーにコピペしてくる奴も、相当なドシロウトさんなんだがな。 >>341はその投稿見て「壊れたまま販売」だと思うの？
だとすれば、かなりのドシロウトさんですなぁ。
それって、キャブ時代のドカティが気むずかし屋で、初心者の彼には扱い切れてないだけじゃん。
カワサキ車でもキャブ時代はチョークを全閉・全開・ハーフと、そのそれぞれの中間で5段階くらいに使いわけなきゃ、エンジンが掛からない季節がある。
お前、アンチスレでは農家の爺さんだと言われているけど、実は予備校生じゃないか？
あまりにも知らなさすぎる。 こっちには書き込みし無い筈の馬鹿社員が、しれっと書き込みしてるじゃねえかｗｗｗ
悪評のコピペは相当に効くんだなｗｗｗ
ドンドン貼ろう！！！
糞バロン擁護馬鹿社員座間あぁｗｗｗ ドンドン貼ろう！！！ってｗ
お前はヨイショ係の設定で、知恵袋貼る奴は別の係の設定だろ へぇ〜、それで効いてるとでも思ってるのかねぇ？
ゼファー400が釜開け整備の時期に来ているバイクだって、バイク乗りなら誰だって知ってる。
＞＞前のオーナーがゼニ出すのか、自分が出すのか、次のオーナーが出すのか。
＞＞誰かがまとまった金を突っ込まなきゃ、維持できない世代のバイク。
ってのを読んで、誰しも「だよなぁ〜」って頷いてるだろう。
となると・・それを持って来たお前が笑われてるんだよ。
そ〜んな事も判断できずに貼ったの？？？ってな。
ドカティの始動なんて、多分こりゃあほー知恵袋特有の釣り質だぜ？
バイクビギナーがキャブ時代のドカなんて始動できるかよ・・ってみんな思ってる。
つまりは、どこに効いているのかと言えば、＜お前がバカだって証明＞に効いているんだよ。 >>349
効いていない筈なのに必死にｗｗｗ
お前はタワケだろ岡崎本部ｗｗｗ >>350
ありゃ？やけにシュンとしちゃってるじゃん？
本スレでドラムのトルクロッド外れを貼ったら、みんなに逆に叩かれたのがコタえたのか？
あれ、俺が逆輸入スクーターを買ったような、”ずっとライド”加盟店なら、客側が年間1万円ずつ支払ってなければ、取りにさえ来ないんだぜ？
最近はホワイトベースの影響か、頭っからそれでヨシという店が増えている。
そんな中で整備ミスの責任をちゃんと取ろうとしている店に対して、あれはナイわ。
働いている人たちは、みんな自分の身に置き換えて考えるんだよね。
あのリンク先の2人はお前と同じ。
そういう人間って世の中では通用しないんだ。 maj********さん 2014/5/3 12:47:59
どなたか回答願います。先日レッドバロンに車検切れのgpz900r a10 を下取り査定してもらうの
に引き取りにきてもらいました。その際軽トラで来たのですが、載せるときに腹下をぶつけられ、
へこみました。社外のフルエキです。後日店長から電話がありましたが、買取の値段のみ言われ
、謝罪のひと言もありませんでした。マフラーの件はどうするのか尋ねたところ、次に買うバイクに
社外のフルエキをつけます。と言われ、買わなかったらどうするのか聞いたら治します。としか
言いません。自分としてはメーカー等にこだわりがあるため任せず、現金でいただきたいと思う
のですが、それはできませんと。この場合どういうふうに責めればレッドバロンは納得すると思い
ますか？ちなみに下取りの値段は23万でした。正直値段に納得いかないので売却はやめようかと
思います。どなたかご教授願います。 客に恨まれる糞バロンｗ
niv********さん 2014/5/4 13:43:09
素人ですが 主様の気持ちを考えると同じバイク乗りとして憤りを感じずには居れません。
他の方も言われていますが やはりマフラーの物損に対する修理代金の賠償請求になると
思います。
お住まいの地域の管轄市役所等に弁護士に無料、或いは5000円程度で相談出来る日が
あると思いますので パーツメーカーで修理費用、或いは部品交換代金を確認の上 少額訴訟
したい旨を説明し手順等を聞かれては如何でしょうか？
請求金額が60万円以内でしたら短時間で簡単に訴訟を起こす事が出来たはずです。
私と私の兄も そのショップで購入した過去がありますが バイク知識の乏しい客への配慮に
欠けていると感じました。
兄のバイクは 購入時からキャブの具合が悪く修理を依頼してもこんなものと返され ある日
オーバーフローしたので近くの系列店に持込んだところ 高額な整備費用を請求されたので
購入時から不調だった旨を説明すると買った店舗に持って行ってくれと 全国展開を大声で
謳っているにも関わらず 一切のネットワークも感じない一言で一蹴されたので こんな危ない
の乗れないので下取りしたら幾らか 聞いたら購入時の4分の1 バイク王の半額で買い取ると
言われました。
金額の事は 経営もあるでしょうから仕方ないとは思いますが あの日の怒りの鉄槌を私に代わって
振りおろして下さい。そして 結果を知りたい(笑)
個人的な恨みの為 長文になりましたが頑張ってください。応援してます。 宣伝だけの糞バロンｗ
スレロムってて自分も腹が立ちましたので書かせてもらいます
レッドバロンは本当にひどい対応ばかりの会社です
そのおざなりな対応に誠意のカケラも感じられません
自分も全国ツーリングを楽しむのでレッドバロンを選択しましたが実にその対応はひどいものでした
ツーリング先でエンスト多発するので最寄のレッドバロンを探してやっとたどりついたら
取敢えずみてみますって症状の確認はしてくれましたが
保証期間の修理は購入店舗のみになると言われました
だめだと思いなんとか走って次の店に飛び込みましたがやはり同じ答えでした
仕方なくロードーサービス対応として購入店に車体のみ送ってもらいましたが
肝心のツーリングはそこでお仕舞になりました
せっかくバロンを選択して休みをとってこの対応です
今でも思いだすと凄く腹がたちます
レッドバロンは調子のいい宣伝してますが宣伝は真っ赤なウソでした
みなさんもレッドバロンにはくれぐれも注意して下さいね
レッドバロンは困ってもなにも助けてはくれません事務的な対応があるだけです
宣伝だけのレッドバロンはもうこりごりです二度と利用したくないです 騙すのが得意のペテン糞バロン
boo********さん 2011/7/31 23:51:31
狡猾なレッドバロン徳島 他県ナンバー相手の足元を見た買取価格に怒り
四国一週の旅を終えて徳島でバイクを売却して関東へ帰る予定でいたため、事前に周遊開始
前に数回電話で売買手続きの打合せと価格交渉行い15万円也の金額を提示いただいていました。
約７日間（約走行距離1000km）の旅を終えて、バイクを持ち込み点検を終えて問題がないことを
双方確認して、価格を確認してビックリしました。
店員いわく「本日のオークション買取相場が5万なので5万円でしか買わない」と言うのです。
外で見ていて変だなと思っていたのですが、事務所で店長らしき者と長々話し込んでいたので、
店長の指示で行った様子でした。
オイオイ、更に何を血迷ったことを言うのかと思えば「嫌ならバイクを持って帰れば・・・」等と
飛行機予約も済んで今更変更が出来ない時期を見抜いての発言とも取れる言いぐさでした。
結局、急ぎフェリー無人航行で船積みし、帰宅後にオークションで18万円で売却できました。
しかし、レッドバロン徳島は悪質な店です。
遠隔地ナンバーで乗り込むと、足元を見た商売が得意なようですね。
店外を見渡したところ展示車輌も程度の低いボロバイクに、20万円とか平気で値付けしていて、
素人向けの商売に徹しているようです。
二度とレッドバロンと名の付く店には近づきたくないものです。
皆さんどう思われます、レッドバロンはペテン師の称号の方がお似合いでは？ しつこい糞バロンｗ
lak********さん 2016/4/3 01:09:30
レッドバロンの接客って酷くないですか？
全部が全部酷いとは思いませんが、バロンでバイク納車までの対応が余りにも悪かったので。
まず喋り方が 「〜っすか？」とか 「〜っす」てずっとそんな口調 (見た目40位のおっさんが)
勝手にオイルリザーブ、盗難保険に入るのが当たり前みたいな感じで見積もり出してくる
(説明なし)
しつこい任意保険の勧誘。すぐには保険決められないのでここでは断り、納車までに考え
ときますと回答。
納車日に任意保険は別のところで入りますって答えるとしつこくバロンオススメの任意保険
に入るといいよと説得して来る
その後態度悪くなりバイクの説明もなんか投げやりになる
一番呆れたのが店から出るときにありがとうございましたも一言も言わずに、 任意保険、
もう一回考えて貰えませんか？だってwwしつこ過ぎるw
補足
バロンは確か任意保険あいおいニッセイと提携してたと思うんですけど、任意保険に
入れたくて入れたくてしょうがない印象を受けました。 途中からあんまりしつこいんで
意地でも入りたくないと思うほどに。
やっぱり店側からすると任意保険に入れると相当なメリットがあるんでしょうか？ 酷い糞バロン対応ｗ
ban********さん 2011/7/17 23:34:18
レッドバロンにてヒョースンのＧＶ１２５を購入してまだ走行距離３００キロほどなのに不具合が
たくさんでてきました。
?エンジンの始動が悪くチョークを引いても８秒ほどセルを回さないとつかない
?ブレーキの鳴きがひどい
?信号待ちでギアをローまでおとしニュートラルにあげる、発進しようとしてもギアが下がらず
一度セカンドにあげてもう一度ニュートラルにもどしクラッチをはなしてからもう一度握ってからじゃないとローにおちない
以上です。
レッドバロンにもっていったところ
?はコックをオフにしておけば大丈夫
?はのっていればなおる
?はそのやりかたがあるから大丈夫
と返されてしまいました。
まだ保証期間なのでただでなおしてもらえます。これは異常でなおしてもらえるのでしょうか？
また、また返されたら嫌なのでどこを修理してもらえばよろしいのでしょうか？
ご回答よろしくおねがいいたします。 適当な糞バロンｗ
sin********さん 2013/11/20 22:15:19
レッドバロンの対応と整備の技術について
昨年に７５０、今年に１２５ｃｃをＲＢで購入しました。１２５ｃｃ購入の際、新車を探している
店員に言えばHID装備の中古があるとのことで、１ケ月、６ケ月、１２ケ月無料点検もつくと
言うので即決、納車整備中にHIDが不調につき純正に戻します？１ケ月点検は無料にしない？
タイヤ前後交換をした途端に異音発生。チェーン調整可能にもかかわらず交換が必要と言われ、
先日、７５０がもうすぐ車検なので、打ち合わせをかねて来店、その際チェーン調整を依頼、
なんか手間取っているな、と思ったらある部品を破損させたまま無視。こんな店に５年経過
の二回目車検、まかせて大丈夫か？ 買取りでバイク王に負けてるｗ
pur********さん 2018/5/20 09:58:02
バイク販売店についてです
最近レッドバロンでバイクを売って外車をバロンて買ったのですが対応がいまいちセコくて
嫌になってきてしまいました。
バイク買取の時最初は親しくしてくれてたにも
関わらず14万で買取と言われてバイク王で後日査定してもらったら25万と言われてバロンに
そのことを伝えたら次乗るバイクから一万引かせて貰って24万で買い取らせてくれとのこと…
次のバイクはバロンで買うし値段も変わらないのでまーいいかと思っていましたがよくよく
考えられると次買うバイクも値下げ交渉できたのかと思いました…
さらに最近
購入したバイクが不具合を起こしたので持って行って見て貰ったらもしかしたら個々の部品
かもしれないから取り寄せしてくるまではこの状態で乗ってくれと言われて帰ろうとした時に
エンジンランプが点灯し結局入院という方になってしまいました…いい顔して対応悪い気が
します。他店のソックスとかも同じようなものなのでしょうか？
次バイクを書くとしたらどこで買うことをお勧めしますか？ 煙り吹く糞バロンの整備不良ｗ
Perolin bear
2018/03/26 に公開
今回、車検の為エキパイ交換、ブレーキランプ点検、フロントフォーク修理たのんでたけど
修理が済み帰り道(→車検場)いきなり、煙わー噴き上げた?なんと交換したエキパイの
付け根にハズレかかったプラスチック(何のパーツかよくわからない)が干渉して溶けて煙を
吹いてたのだ！ レッドバロンで買ったバイクなので今までなんども修理で世話になってる
けど修理にだして4回に3回位づつ何らかの車両トラブル発生、それなりにちゃんと修理代
払ってるし????どーなってんのレッドバロン? ※レッドバロン愛好ユーザーさん??????
関係店舗府中店、沼津店 客のバイク壊して修理せすに納車ｗ
車検＆整備に出したらとんでもないことに。。。
2012-06-02 21:18:14 | １４００ＧＴＲあれこれ
レッドバロンに車検＆点検を終えて愛車を取りに行きました。
帰宅後、車検完了記念で、２か月ぶりにワックスを掛けることにしました。
水滴の跡があったので雑巾がけしていると、なんと！！！！！！！！！
右側に転倒した跡があるではありませんか。 壊れたバイクを販売ｗ
apo********さん 2012/4/22 21:27:25
バイクの中古車は返品できますか？
今日福岡のレッドバロンで買ったビラーゴ250が納車だったのですが、エンジンがかなりかかり
にくく、かかっても信号待ちや一時停止のときにエンジンが止まってしまいます。
正直使い物になりません。
納車して１日もたたずにこうなってしまったのですが返品はできるのでしょうか？
補足ローンで買って頭金も入れてしまいました。
最悪なパターンですかね？ see********さん 2018/7/11 13:15:37
レッドバロンで購入したバイクのスピードメーターが30Km走ったら50Km、60Kmで走ったら120Km
とかでます、譲渡車検対応のバイクだったのですがこれは無料で取り替えて貰えますか？
oh********さん 2018/7/11 13:18:25
いつ購入したのか分かりませんが、こんなところで質問してる場合じゃないですよ。初期不良として
対応してもらえるのは時間の問題です。早く買ったお店に問い合わせてください。
質問者
see********さん
2018/7/1113:22:16
ありがとうございます、買って二日目のバイクです。すぐに持っていくことにします。 １５万円も高い糞バロンｗｗｗ
dn********さん 2018/7/1614:30:08
私がレッドバロンで取り寄せて購入した際は転送料がかかりましたよ。
グーバイクのアプリを取ってみて色々見てみたらどうでしょう？
レッドバロンより安くて良い車両があるかもしれません。輸送料はかかりますが他県のバイクでも相談すれば取り寄せてくれる所が結構ありますよ。
ただ、チェーン店でない所は他県から取り寄せ＝購入になります。
最近はsoxとかが車両が安い気がします。
kkk********さん 2018/7/16 12:52:50
もうなんかめんどくさいから他の自分が気に入ったバイク屋行った方がいい
3万円割引だろうが、不安があるバイク屋や合わなさそうなのは避けた方が将来のため
dst********さん 2018/7/16 12:46:46
レッドバロンは運送費とるよ。
３２４００円かかる言われて、ただでさえ車両本体価格が
他バイク屋より１５万も高いのにアホらしくてやめた。
免許応援キャンペーンで３万円引いたところでバロンは
程度のわりに割高だから意味ない。 >>365
目先の金で売りっぱなしのGooバイク店。
バロンが同じ車種程度で15万円差があると言う事は20年以上前の旧車。
快調に乗れるようになるためには30万円分、入退院を繰り返すね。
なぜならバロンが積んだ15万円というのは、車内経費価格でそのバイクを「保証」しようとする金額だから。
部品でも工賃でも洋服でも文房具でも、商売というのは半額で仕入れて倍で売るのが基本。
バロンが15万円と見込んだのなら、Gooバイク店で30万円分は入退院をするという事。
だから俺は15万円分の悪いところを指摘してあらかじめ手を入れて貰った。
その方が店もロードサービスに駆り出されずに助かる。
おかげで俺の30年前のバイクは一度も故障せず快調に走っているな。
まあ、赤の他人が道端でエンコしてても、俺が知ったこっちゃ無いからイイんだけどな。 2018/11/2720:39:01
バイクを購入しようと思っているのですがどこの店で買ったら良いか分かりません
レッドバロンかysp河内で悩んでいます
買いたいバイクはシグナス三型です！
皆さんならどちらで購入しますか？ ・
05********さん 2018/11/2721:22:38
まず、YSP河内に3型の在庫があるの？
新車はもうないよ。
レッドバロンなら全国からいくらでも中古の在庫を引っ張ってくるだろうけどさ。
レッドバロンでは購入を考えていないので、YSP河内に1票。
hal********さん 2018/11/2720:54:56
バロンは信用できないから、YSPですね。
rei********さん 2018/11/2720:49:49
買ってメンテナンスとか自分でやったり、知り合いのバイク屋さんに頼むなら、
程度と値段次第で、条件いいほう。
メンテナンスまで任せるなら、YSP
kkk********さん 2018/11/2720:46:56
YSPでええんちゃう 正規ディーラーだし YSPに新車在庫は無い→バロンは嫌→YSPにしよう→YSPに新車在庫は無い
結局この人は自分の欲しいバイクを買えなくなっただけ。
一生バスに乗ってろって話なんだな。 >>369
糞バロンの馬鹿チョン社員は、バスに乗ってろよ屑ｗｗｗ ID非公開さん
2018/12/115:46:36
レッドバロン、バイク販売は車検のぼったくり詐欺商売をしているのですか？
・
全国のバイク野郎におたずねします。
―質問の理由―
ホンダ CB400 SF 2代め購入し、10年以上、メンテナスを受けてきたが、車検を依頼すると
15万円と見積もりされた。いま、何の故障もない。数ヶ月前、エンジンスターターの
マグネット取り替えで5万円程度、タイヤ交換は毎年1本3万から4万円、で、言われるままに
整備してきた。前回の車検は3万から4万円程度であった。 さぞ被害者が多いんでしょうけれど、被害者友の会はいつ発足するんでちゅかぁ〜？ 2代目CB400SFといえば、1999年製だな。
もう19年も経っている。
2年ごとの車検で3万4万って、日常メンテナンス程度で、一度も大手術を受けてないわけだろ？
そろそろブレーキキャリパーの総OHしなきゃ引き摺ってるだろうし、ホイールベアリングの打ち替えやステムやスイングアームピポッドの分解洗浄も必要な頃。
キャブ周辺のゴム部品もひび割れてるだろうなぁ。
考えてもみなよ。
19年前から台所にぶら下がり続けた輪ゴムがどうなってるか？
19年間掃除しなかった台所の換気扇の油がどういう状況になっているか。
ネットで赤の他人に訊くんなら、見積書の項目と、実車のその部位写真でも並べて、本当に必要でしょうか？とやるべきだと思うよ。 んで、バロンの被害者って、こんな道理も分からない小僧みたいな事言う奴ばっかりなの？
そりゃあ被害者友の会設立は、だいぶん先になるんじゃないの？ YSPでオクで落としたフェザーの修理頼んだら、自社で購入したバイクしか修理しないってさ
部品の取り寄せはしてくれる
>ホンダ CB400 車検を依頼すると15万円と見積もりされた
見積もり内容を見なければなんとも言えない
バロンは値段は高くても明朗会計だったよ
以前付き合っていた近所のバイクはどんぶり勘定で、車検はj毎回10万円弱(オイルはモチュール)(当時はそんなものかと思っていたw)
車検後の明細で整備費が5万円弱かかっていたのに、プラグすら見ていなかったことが判明
以後ユーザー車検しているわ うん、「明朗会計」という四字熟語が何を意味するのかというと
「1つずつの作業項目に値段が表示されている」見積書って事だな。
つまり、これはイラナイ・・と思えばボールペン借りて自分で線を引いて消しちゃえば良いんだよ。
さすがに24ヶ月点検は残してくれと言うだろうけれど、法定費用と車検代行料と24ヶ月点検だけで車検は通してくれる。
ただし・・・・・・・・・・
それやると、バイクが見る間にボロくなっていく。
車検の無い250cc、駐輪場に駐まってるの見ると大抵がボロだよ。
2年に一度のリフレッシュのチャンス。
金が惜しいんだ！と素通しすると、愛車がポンコツになるだけ。
そんな事にさせるバイク屋が、良いバイク屋だとは俺は思わないな。 ・
質問者：masa5787
質問日時：2006/01/28 16:01
回答数：4件
去年の１１月にレッドバロンで中古車を買いました。
マイツーリングパスポートの最後のページには「保証有効期間」というのがありますよね？
今日冷却水の漏れがあったので、修理してもらおうとしたところ、パーツ取り寄せでそのパーツ代と修理のときの工賃をとられました。
これは保証にはならないのですか？
この保証は「無料で修理してくれる」という意味ではないのでしょうか？
まだ買ってから半年もたっていませんし、走行距離もここに書かれている数字には到達していません。 ・No.32さんと同じ経験をしたものです、近くにレッドバロンがあり、購入する前にお店の調査
と言うことで「ロイヤル会員になりた い」と申し込むと同じことを言われましたのでびっくり
しました、 私の場合は自宅から数分の位置にあるので本当に忙しいのかどうか
レッドバロンまで見にいきましたらお客さんは一人もいませんでし た。
・私の友人が１３００ｃｃのバイクを乗り換えようと売却しまして、売り値は１８万円でした、
数日して歩いて見に行きましたら５４万
円と値段が付いて、年式も一年新しくなっていました。
投稿日時 - 2008-12-29 17:29:12 ・
バイク乗りの現役整備士です。私は遠い昔、免許取得後初めてのバイクを赤男爵で購入、
痛い目に合わされました。不人気車好きのゲテモノ買いの私は当時殆ど町で見かけ
なかった「ＦＺ４００Ｎ（“Ｎ”ってトコロが泣かせるでしょ？）」を探してもらった所、広島の店舗
に検切れ走行５４２ｋｍの極上車があるとの事でこちら（当方埼玉）の店舗に廻してもらって
購入しました。価格はその時の中古情報の中では最高価格。まあ程度が良く距離も乗って
ないし、という事で決断。当時整備士専門学校に通っていた私は毎日８０〜１００ｋｍを
ＦＺで通学していましたが、自分でメンテをしてみると怪しい所が出てくるわ出てくるわ・・・。
距離の割にエンジン塗装の黒塗料がほぼ全剥げ、洗車中メータを何の気なしに持ち上げた
ら固定されておらずパネルごとスッポ抜け、使用開始半年でエンジン圧縮が落ち、修理に
出したが直らず（後に自分で確認したらバルブクリアランス詰め過ぎ）、結局自分で廃車の
ＦＺ４００“Ｒ”のエンジンに載せ換え、チェーンが伸びたのでＲＫの一番高いゴールド
チェーンを入れさせたらカシメ過ぎでチェーンリンクが固着、スプロケまで逝かれてしまって
１００ｋｍも使わない内に要再交換（モチロン自腹）、極めつけは右にハンドルを切って
Ｕターンしようとすると５０００回点位まで勝手に吹けてしまい、嫌でもアクセルターンに。
よくよく調べたら“Ｎ”と“Ｒ”はハンドルが違う（“Ｎ”の方が高い）のに、“Ｒ”用のスロットル
ワイヤ（“Ｎ”より短い）が付いていました。こういう事が続いた為赤男爵はすっかり嫌に
なりました。ハッキリ言って基本的な技術が無い様です（専門学校生の技術に劣る
位ですから）。
尚、皆さん赤男爵を「チェーン店」と仰ってますが、ココはしばらく前に「全店直営化！」と折込広告で偉そうに謳ってましたので、経営方針が店舗によってバラつくのは基本的におかしいです。要は本部の教育、管理が徹底していないだけだと思います。会社としては３流です。
投稿日時 - 2008-07-05 21:24:26 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
