レッドバロン被害者友の会【悪徳朝鮮クソ】★４
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【 バロンアンチと不満と問題点のスレです。レッドバロン関係者や擁護の書き込み、宣伝ステマは厳禁とします 】
※ルールを守り悪徳のバロンに改善を促しましょう！悪徳チンピラバロンを倒しましょう！
バロンバカ社員書き込み厳禁!! バロン擁護禁止!!
バロンの悪事告発歓迎!!
バロン倒産祈願歓迎!!
在日＝バロン!!
最近は経営不振で苦しいのか、整備のレバレートを大幅値上げして、またもやボッタクリの客を無視
ロイヤルクラブも整備士不足に陥り、会員募集を廃止
本部が無能これでは売上げが伸びる訳もない
間もなく赤字で店舗縮小なるか??
バロンは有名な店舗2回爆発やらカタナ事件のほか
最近は、カワサキニンジャ1000ABSなしを、有りとして販売
クラディウスの走行距離の誤魔化し販売サギもある
最新情報ではWR250のオイル交換でオイル入れ忘れで焼き付き廃車になる事件発生!
客を馬鹿にし、常に悪い噂には、こと欠かない悪徳会社
新車はSOXやパルスより高い、中古は過走行のボロバイクがやたらに高い
バロン社員の悪質なネット工作のひどさには定評がある
嘘や整備不良多発、客への迷惑は平気な会社
バロンオイルは再生品で低品質でゴミオイル
中古バイクはヤフオクレベルのニコイチあり
実は試乗しないと中古車のフレーム曲がりは解らないらしい
怪しさが常に満載です 気をつけましょう 新車を仕入れる資金がつきたのか？新車が全然ない
整備不良のポンコツボロ中古だけでSOXバイク王パルスに勝てるのか？
銀行に捨てられて終わるのかボロカスバロン
最後の審判の日は近い 俺の知り合いのバロンユーザーも、ずーっとバロンだけど、小刀に乗り換えたときは酷かったな！
フレーム適合シール貼ってあったけど、フレーム腐って穴開いてたし、素人みたいなフレームハケ塗り
だったし、ゴム類換えて無くて、ホースからクーラント漏れてたし・・・それでも、こんなもんと本人は
思っていたよ・・・・かわいそうに・・・・
可哀そう過ぎて俺も、何にも言え無かったよ・・・・ 自分の所は埼玉県の南部ですが、10年以上通っているバイク屋さんにレッドバロンで整備しきれない車両が持ち込まれることが何度かありました。
自分が見た限りでは基本的な整備すら出来てない車両が多いです。
（そこの店舗が出来ないのかもしれませんが）
（ボルトが緩んでるなどは日常茶飯事です）
中古で購入したのだが調子が悪い、原因をたどったらエンジンが壊れてた。
マフラーを社外の物に変えたが調子が悪い。→キャブセッティングが出来てなかった。
あとエンジンオイルが規定値より多めに入っている車両も多いです。
2個1、3個1車を平気で売ってもいます。
まぁ素人では見抜けないでしょう。 バイクがまっすぐ自立して走らない・・
中古で買ったCB750、７０キロ以上でハンドルがバタバタ暴れた。タイヤを交換して修まった。
ただ、フロントタイヤが左にすくわれるような感覚は変わらず、バイクが右に傾き勝手に右に曲がっていく。
手の力を緩めたり手放ししなければいいのだろうけど、まっすぐ自立して走らないのは気持ち悪いし安全じゃない。
購入したレッドバロンに修理を依頼したところ、事故暦もなく、ヘッド回りも問題ない。シャーシーで測定しても異常は
なくフレームの歪も無い（適正値範囲以内）だそう。メーカーに問い合わせると、マフラーを換えたせいではないか？
以外考えられない・・という回答だったらしい。
で、メーカーからも手を放さず乗ってくださいと言われたと・・
このような説明を受けて納得でかぬままなのです。
低速で両手を放すと右折か？というほど右に・・高速では車線変更しちゃいます。
ては添えていても、常に修正しているというか、左手に力が入りハンドルを下に押しているような気がします。
体重も左に多めにかけている気がします。気持ち悪いというか、しっくりかないというか・・
このくらいは我慢しろ！ということなのでしょうか？私が大げさなのかな？
車体は少改造がされていて買ったままの状態で乗っています。マフラーはショートのモリワキが付いています。
ノーマルは手渡されたので、持っています。ハンドルは純正ですが、スペーサーが入っていて、２センチくらい高くなっています。
今まで例がない・・と修理担当は言っていましたが、このような状態をご存知の方いましたら、情報を下さい。
よろしくお願いします。 信頼して話を進めたのに、、、
俺「はぁ、、あ、そう言えば新しい車体のオプション付ける約束どうなりました？」
店長「ゴニョゴニョ、、、まあ、つきませんわ(ヘラヘラ) 」
俺「他に○○みたいな付く例が あるんだけど、、、？(少しは調べろよ、、、)」
店長「んぁ？はぁ、そうなんっすかぁ。。あ、後は新人君頼むわぁ(そそくさ)」
俺「いや、、まだ話 終わってないんだけど、、、」
あぁ、、、しまった、、、騙された〜、、、こんなに、、 なんだか 後悔、、というか 買い物して残念な気持ちになったのは久しぶり、、、。新しいバイクが来るというのに、、、。なんだか すごく がっかり、、。
帰るときは、、、
店長は顔すら こちらに向けず「有り難うございました」も言わない無視っぷり、、、
ああ、、契約したら用はナシですか、、(苦笑)
こっちは何十万円もの新しい車体も買ったのに、、、嘘をつかれて20万円近くに騙しとられたうえに、約束も破られた、、、、
今日は最悪の気分の納車手続きに、、、
ってかそれ 交渉時に店長がそんなウソっぱちつくなんて客はどうしよもないよなぁ、、、。何を信じてレッドバロンと話を進めていったらいいんだよ(苦笑)
殿様商売だなぁ、、、。刀事件もあったこと忘れてたよ。。。そういえばそうだった。、
売ったら最後、、買ったら最後、、
「知りませ〜ん」
なんて無愛想なんだ、、、名前のある企業がすることだろうか、、、さすが実力主義の男爵様ですな、、
だがしかし、、商談中に嘘はイカンでしょ、、嘘は、、重大な瑕疵だよ、、これ、、。
皆さんも下取り、買い取りには充分 気を付けて。。
驚愕 ！Tiger 800トライアンフ タイガー800レッドバロン下取り価格 評判
2015-03-21 17:43:45 レッドバロン広島本店の店長から侮辱された。
レッドバロン広島本店の店長からひどい事を言われた。
バイク事故で保険屋とか修理見積もりの交渉中に、レッドにいろいろ聞いていたら、店長は面倒くさかったのだろう、
逆きれされ「修理するのやめお金30万もらえぇじゃん」言われた。
「バイクは直したくない」とか「保険屋は５６万出す言ってるけ乗換えんさい」とか、上から目線で言われた。
頭ににきたので保険屋にきいてみると、「修理費用７４万出しますよ」との事。
わたしには５５万で我慢しんさいといっておき、レッドは７５万請求しようとしているのに気づく。
この店長、言ったことがたびたび変わり、信用できません。
全損見積もりは、レッドで聞くと「３０万しかもらえないよ」保険屋に聞くと「５５万出します」なにこの差額。
レッドが明らかにぼったくり です。
修理を止め、保険屋からもらう事にしました。店長にそう伝えると、これまでの費用を９万払ってくれと、
車両引き上げレッカー代とか見積もり台がはいっています。保険屋に聞いた所、これらは保険屋に請求くださいとのこと。
レッド広島本店店長は私からも、費用二十取りしようとしていたのです。
どうですか、信じれませんよねぇ。
とにかく、この店長信じれません。横領しているのではないだろうか。
この後、この店長とどう対処したらいいのか。 ww なんか、上野だったかな？
従業員がストライキ起こしてなかった？ ほぼ素人の知り合いがバロンで中古を買ったんだが、
4000kmとは言うもののメーターだけがどうみてもきれいで、
それ以外のプラスチック系が皆劣化状態。
キャブの中は悲惨な状態で、いまだにニコイチみたいなことやってることに驚いた。 レッドバロン当店では店頭に出す値段がそれ(80万円台)くらいっすよ。(キリッ)」
俺「はぁ、、じゃあココで新しい車体買うとしたらtiger800下取りいくら？」
バロン店長「いっぱいいっぱい頑張って65万ってとこです」
俺「まあ、その話が本当なら、、ちょっとサービスしてくれるならいいですわ。その値段で」
と、まあ こんな感じが先週のできごと。
お！あったあった俺のタイガー800！元気にしてたか！
お値段はいくらになったのかな？
ん？
え？
ま、、マジっすか！
ほぼ100万円じゃないっすか！！！
あ、あれ？80万円台で店頭に並べるって聞いていたけど、、、
だから納得して話を進めたんだが、、、
これが、信頼と誠実が売りのレッドバロン商法なのか！？
俺「あ、店長。ずいぶん よい値段つけましたね」
店長「(おどおど、、)あ、あの後に本部から もっと店頭に置くときは値段つけろと言われまして、、」
俺「(ほんとか？)え？つまり どういうことだってばよ？20万円も話しとちがうんだけど店長、、、。(交渉の時にはそんな話し聞いてないぞ？責任持って店長として交渉に、あたってたんじゃないの？あとから本部？はぁ？他人のせい？本部がどうとか客には関係ないだろ)」
店長「まぁコアな車体でして、、売れる層には売れる、、と言うか、、全国的に値段をみるものですから、、(ゴニョゴニョ)」
訳がわからん、、、なんだ？「全国的」っねなんだ？後だしじゃんけん？、、嘘っぱちだったってこと？嘘つかれてたら交渉も成立しないんじゃ、、、？ ？？ これがここのバロン擁護工作員の手口だ！ｗｗ
↓
あるときは、からかって虐めているだけとか、一般人を装い
あるときは、良識のある大人キリッ！とか言って、良識でゴマかそうとし
あるときは、アンチは下品とか言って、さも擁護は品があるように見せようとしたり
あるときは、アンチは一人４役と決めつけてキチガイ扱いしようとしたり
あるときは、近所モータースとか後出しを平気でやり
あるときは、困ったらオウム返しでアンチを悪者にしようとし
あるときは、今日はバロンで１台売れてたとか捏造し
あるときは、ＩＤを５個も使って自演しまくり、多数派に見せかける工作シコシコ
もうね、やることなすこと、チョンヤクザ！本部マニュアルに沿って行動しているんだろ？ｗ
ここの擁護のやってることはヤクザじゃん！ｗ
ヒョースン販売店のチョンヤクザじゃん！！ ＾＾＾＾ 御覧ください！社員からの忠告です〜。
糞バロンは初心者は近寄らないのが良い様です！！
↓↓↓
642(1):７７４ＲＲ[識別:B社員] 2018/04/18(水) 11:43:49.58 VF4huZft
バロンは利用されないで上手く利用しないとね〜
初心者さんには向かないかな？ 1代目は騙されてバロンで買ったけどバロンロックも使わなかったしオイルリザーブも要らねーしマジ無駄金でしたわ 車検や修理出すたびに傷だらけになって帰ってくる…
金だしてるんだし、人様のバイクなんだからもっと丁寧に扱えよ〜
愛知県のどこの店かは言わないけど… レッドバロンでイントルーダークラシック400を購入しました。
そこで一緒にレッドバロンの保険にも加入しました。
自分は今19歳なのですが、何かあった時のために1番高額の保険に加入したので、
月々の保険料が約2万円です。 自分は保険の知識がほとんどなく、レッドバロンの保険はレッカーサービス距離無制限と弁護士特約があるのでそこは魅力的だと思うのですが、
他の保険会社だともっと安いプランがたくさんあり、レッドバロンの保険で続けるかどうか迷っています。
レッドバロンで保険を続けるべきか、他社の保険に変えるべきか、皆さんの意見を聞かせてください。
aya********さん 2018/4/2300:00:2
転けてしまったので、レッドバロンのロードサービスを利用しようと電話したら、今日は忙しいので、
明後日しか取りに行けませんと言われたことがあります。 chi********さん 2018/4/22 23:06:08
バイク購入
Ninja250を新車で買おうと思います。
購入するお店はレッドバロン などロードサービスが豊富な店もしくは地元のメーカー直営店どちらが良いですか？
年に一回はバイクで旅行なんか行きたいと思ってます。
918:７７４ＲＲ 2018/04/23(月) 09:43:40.31 R0oY0O8U
カテゴリマスター
now********さん
2018/4/2223:07:30
メーカー直営店舗かな… she********さん
2013 honda cbr600rrに乗ってるのですが2年前に付けた社外品のyoshimura のクイックシフター
が最近全然シフトアップできないときがあります。原因は何でしょうか？ レッドバロンでは全然
社外品のため対応できずぜんぜんダメでした。メカ的、電気？原因はなんでしょうか？
このままではバイク買い代えも考えます。 chi********さん 2018/4/23 13:50:26
バイクに乗り始めて5日目ぐらいなのですが、信号待ちしてる時などにアイドリングが安定せずエンストしてしまう事があります。
中古で買ったsrv250なのですが車の免許も原付もなく初めてのバイクなのでエンジンの調子とかも音ではよく分かりません。
一昨日練習の為3、40キロぐらい走りました。その時は信号待ちでもエンストはしないしスピードもしっかり出るし調子いいのかなって思ったのですが、昨日スーパーまで1キロないぐらい走った時に1000回転をちょっと上下に動いてからエンストしてしまいました。
急いでエンジン切って路側帯に行ってエンジン付け直したらまた安定しないのでアクセルを開けて2、3000ぐらいにしたら発進出来ました。
3、40キロ走った前日にエンジンがかからずバイク屋で見てもらった時にはコックPRIにしたままエンジンをかけてしまいプラグにかぶってしまったからと言われ治って、エンジンかかりにくかったらチョーク引いてからかけてみてと言われました。
ただ単純にエンジンが温まってないから安定しないだけでしょうか？
チョークを引けば安定しますか？
この時期でもエンジンはかかりにくいものなんでしょうか？
レッドバロンで買ったのですが他のバイク屋でも見てもらえたりするのでしょうか？
買ったばかりで何回も調子悪くなるってどんな運転してるんだとかあまり思われたくなくて。 fun********さん 2018/4/23 15:07:37
ん？プラグがカブってるのにチョークを引く？
更にカブリそうだが･･･
ちなみにチョークを引いてエンジンを始動しても30秒程度で通常位置にもどします。SRVはビラーゴと同じエンジンなのでビラーゴの特性から考えると･･･
キャブレターの清掃がなされていない。特に油面調整があっておらずオーバー気味になっている。←ほとんどこれ。
最悪の場合リアが一発死んでる。このV型エンジンはリアがよくやられます。
この時期でも掛かりにくいか？ということですが掛かりにくいほど寒い日はキャブヒーターが作動します。普通は外気温が一桁程度まで下がらない限りそういったことはなくチョークさえ引けば始動し、30秒も立たずにキャブはある程度温まります。
レッドバロンの説明には少し疑問を感じますね･･･ 酷いもんだ糞バロン
jus********さん
2018/4/2400:32:45
レッドバロンって最低悪質ですね?
個人売買で買ったヒョースンを点検に持って行ったら「うちで買って
ない人のバイクは見てません!!」だって。
売るだけ売っておきながら無責任過ぎではないですか? 回答者： benriji 回答日時：2015/05/16 11:07
ディアベルに乗っています ディーラーがいいと思いますよ レッドバロンで輸入車買ったことありますが
部品の調達力はかなり弱いですよ レッドバロンで買って不満だからってディーラーに持ち込んで
も断られますしディーラーで買うのがいいと思いますよ レッドバロンのロードサービスは昔はお徳な
気がしましたが今は保険と一体になってしまって割高になってしまってるようでJAFとかＪＢＲの方が
安上がりみたいですよ ディーラーだと２年くらいは無料のロードサービスついてたように思います
あとレッドバロンのオイルリザーブなんかはエンジンのためにもやめたほうがいいです >レッドバロンで購入後、3000kmちょっとで3回目のオイル漏れ
質問者：elimicub
質問日時：2008/09/17 16:32
回答数：6件
>エリミネーター250SEに乗っています。
この車両はレッドバロンで去年の年末に買ったものです。
フロントフォークのオイル漏れが今回で３度目で、まだ3000kmちょっとしか走っていません。
店に言ったらフロントフォークのサビが原因だろうと言われ、保証期間は過ぎているので
もう無償修理は無理と言われました。
保証期間を過ぎていた過去2回の修理はフォークシール交換で済ましていました。これは
無料でした。
買ったときからサビはあって、それでいて3000kmの3回目でフロントフォークのサビが原因
だろうと言われもう無償修理は無理といわれて納得いきません。
みなさんの意見を参考にして、もう一回店に掛け合ってみるか、修理費を自分で出すか
考えてみようと思います。 >No.6ベストアンサー
回答者： panoram 回答日時：2008/09/17 21:07
数ヶ月で３回も漏れて、根本原因を修理しないなんて、メカニックのレベルはしれています。
さびが原因なら、はじめのシール交換でわかるはずです。
こんなお店で修理しても、４回目は目に見えています。どうせ自腹なら、こんなお店は見切りを
つけて、違うきちんとしたお店に行った方が良いです。
自分はなじみの店で買った中古バイクで、購入直後、フォークオイルの漏れ（にじみ程度）が
ありました。たまたま、タイヤ交換の時にお店の人が気づいて、漏れているのは片方だけだった
が、きちんと両方のシールを交換してくれました。当然、無料です。お店の話では、片方漏れれば、
もう片方も漏れる可能性も大きく、それからまた交換だと、２度手間になるから両方変えた、
と言っていました。
普通のお店はこういう対応をしてくれますよ。 免許取って四年、靴下みたいな名前の店で初めてのバイクを買ったけど、納車しにきたオッチャンなんなんだよ
俺が初バイクと知るとめっちゃ嬉しそうに取り回しのコツを教えてきて、おいおい住宅街でそんな音出すなよ
つか早く帰れよw
まあ四年乗ってるけどまだ調子良いしバロンで買わなくて正解だったかな 高い！
>レッドバロンでキャブレター修理
HONDAの２５０ フリーウェイの調子が悪いので修理に出しました。
最近アイドリング時のエンスト、エンジンを切った直後がエンジンの掛かりが悪かったので修理に出しました。
修理代金４１０００円でした。
明細の内訳は
部品が
フロートバルブ ４３００円
キャンバー？ 字が汚くてわからない １６９０円
スターター ４９８０円
部品代が １０９００円
次に技術料、診断料
スロー不調？ ４０００円
プラグ清掃 ７００円
外装 D？ ３５００円
キャブオーバーホール ７０００円
圧縮力？ １４００円
キャブインサーパーツ ８４００円
テストラン ２１００円
CO HC １０００円
技術料２８１００円
合計部品代１０９００円＋技術、診断料２８１００円＋消費税で約４１０００円
この修理は高いですか？ fre********さん2013/3/3018:13:01
レッドバロンの修理について。
エンジンがかからなかったので、レッドバロンに修理と、ついでにオイル交換をお願いしました。
車両はZRX400、94年式。
レッドバロンで購入して、ちょうど6ヶ月。
原因は、エンジンをかけようとしてセルを回しすぎたため、プラグが濡れてかぶって
しまったそうです。
修理内容としましては、
プラグ交換、バッテリー充電、オイル交換です。
金額は\19500とのことです。
ちょっと高いなぁーと思ったのですが、いかがですか？
買ってからまだ６ヶ月ですよ？
ちなみに、工賃の値引き交渉はできるのでしょうか？
どう思われますか？ レッドバロンとホワイトベースのステッカー貼ってあるバイクは見てると哀れでならない レッドバロンのステッカーはマジ恥ずかしい
オートバイの素人感まるだしが嫌だ
カタナ事件のクソオートバイ店としても知られてるし 売ってる側から見ても哀れだったからなぁ
「剥がしゃいいのに…」って
あと丸富さんとこのドカｗ
今は無いのかな？ noz********さん 2018/5/8 21:40:26
今バイク探しをしている全く知識のない者です。自分が欲しいバリオス1型がレッドバロンに 売っていました。そのバイクは入ってきてそんな経っていないらしいです。
そこでエンジン 始動しましょうか？と言われました。
って事は状態のいい車両で自信ありそうな感じでした実際キーを回したらセル1発でかかると
思って期待してましたが、店員さんは何故かチョークを引きました。チョーク引いてもセルが 回りませんでした。
レッドバロンのバイクは整備保証付らしくて、状態のいいバイクしか置かない
と最初自信満々で言ってました。そういうバイクは買ったら多分後々後悔ですよね。ちなみに
本体価格のみで29万8000円です。
791:７７４ＲＲ 2018/05/09(水) 10:39:57.20 NgyMXSji (4/7) NG
mis********さん 2018/5/8 22:01:36
バリオス１型にしては高いな、あんな少しのことで機嫌損ねるバイクは君が持つと後悔するぞ
質問者
noz********さん 2018/5/8 22:04:05
高いですよね。僕も思いました。壊れたら部品がほぼないと言われて怖くなって買うか
迷っていましたが後悔はしたくないので諦めようかなっと思ってます。 ・ID非公開さん 2018/5/10 13:18:45
エリミネーター250v について質問です。
今からエリミネーターを買うとすればもちろん中古になるわけですが、10年も前に生産が
終わったバイクということで様々なところで不調が出たりすることを考えるとイマイチ購入に
踏み切れません。
大学生で今回で初めてのバイクです。
今悩んでいるのがレッドバロンで35万で売られているエリミネーターなのですが、、、
あと、昔「カワサキのバイクはすぐ壊れる」ということがあったそうですが、10〜15年も前の
エリミネーターはそういった点はどうなのでしょうか。
↑
ああ〜〜カワイソウに〜〜
車体３５万もするエリミネーターだなんて・・・・
あんなもの先輩からタダかひと桁で譲ってもらうものやんけ〜〜
知らないということは恐ろしいな〜
このスレ見てたら絶対に買わんのに〜 ket********さん
今度レッドバロンで乗り換えすることになり今のバイクを下取りに出すことになったのですが、
下取り価格はどのように査定されるんでしょうか？ 相場を聞いたら自分が乗っているバイク
は年式、走行からして20万〜25万と言われたのですが、これは安くても20万で取ってくれる
ということなんでしょうか？
去年に結構お金かけて修理や消耗品の交換をしたのでそれも加味してくれるのでしょうか？
今度査定に持っていくんですが、あまりにも安い金額だったらいっかい待ってもらおうかと
おもっています。下取りの場合でも交渉次第では金額アップも望めるのでしょうか？
amd********さん 2018/5/1112:27:0
聞いたのは電話ですか？現物を見てもらっての金額？
現物見てない査定額なら、その金額からあれこれ難癖つけて引かれます。予想は10万円。 chi********さん 2018/5/11 21:10:21
レッドバロンでバイクの購入を考えているのですが
2008年式のゼファーχで走行距離が1万キロでワンオーナーで70万ってどうですか？
詳しい方お願いします！<(_ _)>
回答sky********さん 2018/5/11 21:11:51
高い。高すぎる！ レッドバロンで買ったバイクが1年でコンロッドが折れ終了
街乗りで使ってただけなのに
ほんと悪徳バイク屋 滅びろ レッドバロンって買い取りは評判良いのかな？
2015年式 MT-09 走行距離2500km
いくら位で買い取りしてくれるかな？ >>36
最近友人が立て続けに２台売ったけど、バイク王の方が高かったそうだ。
YSP辺りが一番高そうな感じはするけで、バロンはフレームが〜とか言って叩かれるよ。 >>35
御愁傷様で御座います…(-_-)
犠牲者が出てしまいましたね…高い買い物なのに。。。
次は優良店ソックスで買いましょうね！
保証期間過ぎると壊れて廃車に成るのが、糞レッドバロン多いね〜最悪のゴミ販売だ。 レッドバロンの買取はイチャモンつけまくって安く買い叩かれるからな
まずこれは値がつかないから始まるから >>38
正規ディーラーで買うのが一番だろ？
50歩100歩だわ バロンよりはソックスが感じよかったし見積もりも安かった
バロンはいい話きかないし危険な感じするもんヤバイ
値引きも全然ないしソックスがオイルも安いしモチュールだしね
新車も中古も買うならソックスかな 俺ももしかしたら被害者になるかもしれない
症状 一定以上エンジンを回すと盛大に白煙、さらにしばらく走るとパワーダウン
エンジン開けて修理出来なきゃ載せ替えになるらしい
が、先月後半から話が進まない（エンジンを手配している）、遠出できないからGWを不意にしてしまった
こっちは先にエンジンを開けて修理できるか見てほしいんだが >>43
残念ながら糞バロンに大変な不良車両掴まされましたね…
多分、未整備の中古ですね。
そして既に被害者に成っています。
支援が必要なら言って下さいね〜。
糞バロンは、トラブル口外すると出入り禁止にする場合が有り、更に被害が拡大しますから、こちらは暫く様子を見ます。 ブラック！
忠告！！ 以下の件に服従する覚悟の無い奴は間違っても応募するなよ
朝は清掃して、バイク出し、朝礼が終わるまでタイムカードを押すなよ
夜はタイムカードを押してから終礼、清掃、日報をかけよ
何時間残業しても残業申請するなよ
デスクワークは残業時間に含まれないからな
禁煙しろ
返事は ハイ分かりました と言え
売れてなければ有給休暇なんか取れないからな
ネットに書き込みするな、ブログで会社の事を書き込みするな
髪の毛染めるなよ
毛髪(ハゲ)の話はするな
飛ばされた時は公休日を使って移動しろ
トンずらする時は有給の消化なんかするなよ
結婚式は公休日に行い新婚旅行なんかは禁止だからな
親友の結婚式に参加しても午後からは出勤しろ
店長になったら公休日にトラックに乗って他のバイク屋に行き中古車買取して来いよ
俺様に口答えする奴には辞めてもらうしかないからな
夜逃げが発生しても口外するなよ
退職金は在職一か月に付き一万円だからな 酷い対応
ID非公開
こんにちは 今日天気が良くて 久々にバイクやでも行こうと思い 近所のバイク屋
(レッドバロン松江店)に行ったのですが そこの営業担当者H氏の対応の悪さにに
ビックリしました バイクのポジシ ョン的な事を見ようと両手をハンドルに手を置き
(バイクには乗車又は、股がりはしてません)観ていたら営業マンが近くに来て、
突然バイクを構わないで下さい商品だからとの事で 注意を受けました
表記でも有れば分かりますが
皆さんどう思われますか こんな対応？世界的なバイク屋なので鼻高々でしょうか！ 相変わらずの酷いボロ中古
ID非公開さん 2017/5/4 12:53:59
去年の11月にレッドバロンで中古のバリオス2を購入しました。
店頭になかったので条件を提示し、取り寄せてもらい、購入したのですが最近になり条件に当てはまっていないという事が分かりました。
それに納車整備で必ず見るはずのところを触った痕跡がないと他のバイク屋さんから教えてもらい、とても頭にきています。
最近起きた故障は、冷却水の流出、キャブレターのオーバーフロー、ヘッドライトが点灯しないです。
冷却水はレッドバロンに持って行き、異常がないと言われたのでそのまま乗っていたら故障しました。
キャブレターもエンジン音がおかしいと思いバイク屋さんに持ち込んだらオーバーフローしていました。
ヘッドライトはキャブレターを修理し、取りに行ったら点灯せず、配線をいじった跡があると教えてもらいました。
バイクの整備はお店任せなのですが、レッドバロンはどういうつもりなのでしょうか？
バイク好きなら自分で等の回答は結構です。 これも酷いポンコツ
yuu********さん 2017/6/30 19:12:16
バイクの故障についての質問です。
今年の４月頃、レッドバロンでcbr250rr mc22 90年式走行距離50,000kmの中古車両をかいました。
5,000kmほど走った６月４日に１気筒エンジンが動かなくなりエンジン載せ替えしてもらうということで話を進めてもらっております。
旧車なので納車してからわずかの間にエンジンが壊れるというのは納得できるのですが、これはただ私の運が悪いだけでしょうか？
それともバイク屋の車両状態の見極めがわるかったのでしょうか？
アホらしい質問ですが答えていただけると幸いです。よろしくお願いします。 恐怖のガソリン漏れ！
ID非公開さん 2015/12/7 02:13:28
レッドバロンに対して、バイクの無償修理を要求できるのか出来ないのかを教えてください。
今年の春ごろ、レッドバロンで買ったバイクのエンジンがかからなくなりました。
6月に修理に出したところ、後日テクニカルから電話があり、7月の中旬に完成したので取りに来て下さいとのことでした。
ただ、私の怠惰で取りに行ったのが48日ほどたった9月4日になってやっと、電話をしてから伺いました。
当たり前ですが、テクニカルから「取りに来るのが遅い」と注意され、私は平謝りすることしかできませんでした。
そして修理の内容を聞いた後、料金を支払い、さぁ乗って帰るという時にバイクの調子が悪いんです。
中々エンジンがかからず、アイドリングも不安定。
外でふかし続けて10分くらいたつ。
でも、エンジンは止まる。
またバイクの話をしながらもふかし続けて10分くらいたつ。
エンジンはそれでも不安定なまま。
しかし、テクニカルから、もう一度作業場で見てみるといったことは無く、「やれるだけのことはやった。さっきはとりあえずエンジンはかかっていた」とのことを言われてしまいました。
アイドリングが不安定な中、ただただ帰りを促し「あとは様子を見てください」の一言。
不安には思いましたが、埒があかないので、乗って帰宅しました。
ですが途中、エンジンが止まりました。
路肩に寄せ、電気を付けて確認するとタンク下のコンクリになにやらシミが。
触って嗅ぐとガソリン臭がしました。
そのままシミの上を見るとアイドリング（回転数）をあげる？ホースから液が垂れていました。 つづき
慌てて、テクニカルに電話し「引火等が怖いので一旦、そちらに戻ってもいいか」と相談したところ、「戻ってもいいが修理代は別途頂く、嫌ならそのまま自宅に帰ってもいいし、後はお客様に任せる」と言われました。
正直、こんな人間に命を預けるようなことをお願いしていたのかと絶望し、そこからバイクで動くことも恐ろしくなりました。
テクニカルも「すぐに取りに来ていればこんな事態にはならなかった、修理はしたが管理まではこちらの仕事ではない、修理代を抑えるように言われたので抑えたある種当然の結果」と言われました。
ちなみに、最初にも書きましたが、修理に出した理由は単にエンジンがかからなくなった為です。修理箇所はキャブレタークリーニングと、フロントフォークのオイル漏れを直してもらいました。
自分もバイクは素人なので、だいたいの料金を聞きました。そのテクニカルは当初50000円は恐らくしないとのことでした。
その程度ならと思いお願いし、結果48020円という支払いでした。
修理したバイクの支払いをしている時は、さもキャブレターも完璧、フロントフォークも大丈夫と言ってました。
が、最後の電話ではキャブレターは本来ならもっと出来ることはあったが、値段を安くしてという要望を優先させて代用で済ませたとも漏らしました。
これを聞いて電話を切り、絶望と怒りの感情に挟まれながら、バイクを押して帰りました。
長くなりましたが、私が取りに行くのが遅い不備もありました。修理も費用をかけて完璧な状態にしてくれと言ったわけではないのは事実です。
しかし、それを盾に、ある意味整備不良のバイクを返される筋合いはあるのかどうかは非常に疑問です。
とりあえず、本部には報告しましたが、そもそもこのような事態、再度修理をお願いして無償でもやってもらえるのでしょうか？
長文乱文になってしまいましたが、どなたか教えて下さい。 廃車が中古商品に化けた？
tlm********さん
2017/1/1113:21:39
先日レッドバロンに行ったら、廃車にしたはずの自分のバイクがありました
しかもフレーム修理歴がないと表記されてました
これってどうなんですか？ S○Xで買った中古のNC42が5年目に入ったけど絶好調だな
タイヤとチェーンとオイルとエレメントしか替えたことないけど、そろそろ他にも替えた方が良いかね バロンで買った中古なんだけどオイルの減りが激しい
問題ないって言われたけど 更に外車はヤバイな
sil********さん 2017/1/10 18:23:26
レッドバロンでバイクを購入し納車三ヶ月目です
バイクの返品又は交換若しくは修理費の減額は可能なのでしょうか？
車種は伏せますがDUCATI SBシリーズです
スタッフの、いうほど壊れませんよー費用もそんなにですよーとのことで国産と迷った末に
外車購入を決断しました。
納車時点から手続などで一旦預かられ、再び手元に来てから一週間程でECUの異常で
不動になりレッカーされ、在庫パーツがなく交換が不可能、原因も不明とのことでしばらく
入院、ここまではまあ保証期間で費用は無料でした。
が、次の月にはどんどんエンジン始動しづらくなり、バッテリー電圧低下のためまたレッカー、チョイ乗りが原因なのではということで日用は避けてきました。
電圧は相変わらずスタート時には11.8V程しかなく、二、三回スタート失敗するとバッテリー
が上がるような状態なので、上手くタイミングを合わせて凌いできましたが、三ヶ月目となる
今月、走行中のエンジン停止や、走行中にもかかわらず回転数が乱高下する現象に
見舞われました。
幸い購入店舗の付近だったので持っていくと、原因もわからないし、保証期間も過ぎてるし、
同情的なサービスもできないと言われました。
なんかどんまいっすね〜みたいな感じで。
百万もする海外製の中古車ってこんなにも脆く不安定な物なのでしょうか？
ある程度の費用は仕方がないと思ってましたが、運が悪かったと諦めるべきなのでしょうか？
それとも納車時の整備不良だと強く出た方が良いのでしょうか？
また、レッドバロンで他車に交換して頂いた方などおられましたらぜひ知恵をお貸しください
宜しくお願い致します 糞バロンの中古で遂に事故が発生ｗヤバイヤバイ！
ges********さん 2013/7/9 21:42:58
2週間程前にレッドバロンで総額25万で中古バイクを購入しました。納車整備代も支払い、
車検も取り直しました。
しかし納車したその日にクラッチが壊れていて、スピードも上がらず、リアタイヤ
が左右にブレる感覚があり、すぐにレッドバロンに引き取ってもらい、整備不良なので修理を
お願いしました。ですが担当整備士にリアタイヤが左右にブレる感覚がしましたと伝えた所、
「あなたの言ってること意味わからないんですが」と言われ、違うレッドバロンの整備士に
変えてくれとお願いし、クラッチの故障が確認されましたがリアタイヤのブレる症状は
わからなかったと言われました。
一昨日にそのバイクがクラッチ交換され戻ってきて走行した所、またリアタイヤが左右に
ブレて、スリップしてしまい、私も怪我をしてしまいました。警察では物件事故として処理
されました。今日レッドバロンから「修理の見積もりは今はわかりませんが、結構な値段に
なります」と言われ、購入してまだ100キロも走行していないのに修理代が払えなく、
廃車にしなければならないのかと思うとすごく悲しいです。私もレッドバロンにはリアタイヤが
左右にブレてスリップしたと説明しました。今後、私はどうしたらいいのか、この場合私が
修理代を全額払わなければいけないですか？車両保険には入っていないです。皆さんの
知識を貸して頂きたく質問しました。よろしくお願いします。
補足補足.リアタイヤが左右にブレるとは車で言う、ホイールバランスが合ってない状況です。
リアタイヤが蛇行してしまう感覚です。スリップしたのは、走行中にリアタイヤが左右に
振られ危ないと思いブレーキをかけたらそのまま転倒してしまいました。 平日コピペとチョン連投して、馬鹿社員連呼の奴が「だよなぁ〜」で締める
でも馬鹿だからついうっかり同一IDになってやんのマヌケ
これでも自演じゃないと言い張る間抜けなアンチｗｗｗ （特に27,28,29に注目）
↓
http://hissi.org/read.php/bike/20180126/WUJhTDZHaTI.html ↑↑↑
コイツが糞バロン岡崎の馬鹿社員です！(笑) これでも自演じゃないと言い張る間抜けなアンチｗｗｗ （特に27,28,29に注目）
でこれは岡崎の馬鹿社員のせいだと言います
↓
http://hissi.org/read.php/bike/20180126/WUJhTDZHaTI.html >>53
それ、ピストンがすり減って細くなってる。
もうだめだよ。 糞バロンオイル入れ忘れ詐偽
ID非公開さん 2015/8/9 10:16:01
レッドバロン整備ミスについてご相談します。多少長文です。
全国ロードサービスやオイルリザーブなどに惹かれてレッドバロンで二年前新車で買った
私の家族（大学生）所有のS社250ｃｃバイクについてです。
その家族が先日オイル交換してもらったときのことです、作業終了し料金を支払い帰路途中
、と言っても店から100メートルほど進んだところで突然エンストし、セルを回しても始動しなく
なったのですぐに店の人に引き取りに来てもらって原因を調べてもらったところ、さっき交換した
ばかりのオイルが少なめ（おそらくカラッポ）だったので（？？？）再度オイルを規定量入れると
エンジンは問題なさそうに始動したとのこと。多分それで店的には何事も無かったかのように
終わらせたかったのでしょうが、こちらはもちろんそれで納得できるはずも無く、エンストの原因
がオイル切れだとすると、焼きついていないにしても今後のエンジンに対するダメージが心配
だと問い詰めると、それではエンジンの出力を計測する機械にかけてみましょうとのことで計測
した結果、「後輪出力で15馬力出てますから現時点では問題ないです」とのこと。エンストの
原因に関しては、オイルが少ない場合安全機構で自動的にエンジンを止める仕組みがある
のか（今日は日曜日なので）明日メーカーに問い合わせて結果を連絡しますとのことで、その場
ではそれ以上できることがなさそうなのでいったん帰宅しました。
こちらでもメーカーに直接その旨伝えて、そんな安全機構があるのか確認したところ、そんな
機構は無く、エンストの原因も今後のエンジンに対するダメージもメーカーとしてはわからず、
それ以上の対応もできないとの回答。 続き
こちらの印象としては、メーカーにとってレッドバロンは大変な大口顧客であり、かなり気を
使っているのがよくわかりました。
その後一ヶ月以上レッドバロンから何の連絡も無く、バイクの状態はと言うと、以前に比べ、
ギアチェンジする際に硬い場合がちょくちょくあり、ニュートラルも出しにくくなったがエンスト
などは無いとのこと。
先日本人が直接出向き話をしてきたところ、まず、「店から電話はしたが応答が無かった」
らしい。もちろんこちらに着信履歴などカケラも無い。
で、これ以上ゴネても何のメリットも得られそうに無いので、「今後そちらの整備に対して
全く信用できないので、せめてオイルリザーブが残っている分だけでも返金してもらえないか？
」（規定ではバロンが車体を買い取った場合のみオイルリザーブ残の分返金あり）と提案
したところ、「本部に確認しないと判断できません」とのことでしたが、その後話が少し変わり、
「エンジンを分解して悪い部品があれば交換します」と言われたらしく、どうしようか迷っています。
全く信用できないオイル交換すらまともにできない店にまたバイクを預けて、ほとんど結果
の見えているマユツバな整備をされて「異常ありませんでした」と返されるのがいいのか
（なおさらエンジンにダメージが残りそう）「信用できない店にこれ以上大切なバイクを預け
られません」ときっぱり断るのか、その上で「他のバイク店で診てもらってその分の整備代を
請求します」と多少無理言うのがいいのか、法的な部分も含めわかる方いらっしゃるでしょうか？ ちなみにソックスの保証条件の内容はこんな感じ
401cc以上の車両
・初年度登録から10年以内
・走行距離30,000km以内
・SOXで法令定点検、整備を行っている車両
・外国車は除く 学生に酷い仕打ちの糞バロンの悪徳対応
補足みなさまご回答ありがとうございます。
質問するのが初めてでいまいち使用方法がわからず、他の方への返信と重複しますが
多少補足します。
オイル満タンから減ったのではなく、オイルを抜いた後ドレンボルトを締め一滴も入れない
ままだったらしいです。
作業したのは新米らしいのですがバロンの整備は二人体制ということでもう一人のチーフ的
なやつも確認せずそのままだったらしいです。
さらに余談ですが、納車半年ほどでクーラント液が漏れ出したときにはそのチーフ的なやつが
最初「あ、これは消耗品だから仕方ないんで修理に一万円前後かかります」と平然とのたまった
らしく、慌てて親が再確認したところ「保証期間中で無償修理になります」とあっさり手のひら返し
でした。
その後も学生の息子には「ウチもメーカーには何回もクレーム言えないから他になんかあったら
今言ってもらわないと困る」など、意味不明のことを言っていたらしいです。
因みに、息子の態度にも落ち度があったんじゃないかと思う方もいらっしゃるかも知れませんが、
購入時含め何度か同行していますが、私の見た限りそれはありません。
あと、もう一度念押しですが、新車購入です。 100万円がゴミに…
sil********さん 2017/1/10 18:23:26
レッドバロンでバイクを購入し納車三ヶ月目です
バイクの返品又は交換若しくは修理費の減額は可能なのでしょうか？
車種は伏せますがDUCATI SBシリーズです
スタッフの、いうほど壊れませんよー費用もそんなにですよーとのことで国産と迷った末に
外車購入を決断しました。
納車時点から手続などで一旦預かられ、再び手元に来てから一週間程でECUの異常で
不動になりレッカーされ、在庫パーツがなく交換が不可能、原因も不明とのことでしばらく
入院、ここまではまあ保証期間で費用は無料でした。
が、次の月にはどんどんエンジン始動しづらくなり、バッテリー電圧低下のためまたレッカー、チョイ乗りが原因なのではということで日用は避けてきました。
電圧は相変わらずスタート時には11.8V程しかなく、二、三回スタート失敗するとバッテリー
が上がるような状態なので、上手くタイミングを合わせて凌いできましたが、三ヶ月目となる
今月、走行中のエンジン停止や、走行中にもかかわらず回転数が乱高下する現象に
見舞われました。
幸い購入店舗の付近だったので持っていくと、原因もわからないし、保証期間も過ぎてるし、
同情的なサービスもできないと言われました。
なんかどんまいっすね〜みたいな感じで。
百万もする海外製の中古車ってこんなにも脆く不安定な物なのでしょうか？
ある程度の費用は仕方がないと思ってましたが、運が悪かったと諦めるべきなのでしょうか？
それとも納車時の整備不良だと強く出た方が良いのでしょうか？
また、レッドバロンで他車に交換して頂いた方などおられましたらぜひ知恵をお貸しください
宜しくお願い致します 続き
shm********さん 2017/1/11 17:55:09
ちゃんとした正規ディーラーで買わないから…
レッドバロンのドカが並行輸入品で調子悪いのなんて、昔は常識でしたよ。
yaf********さん 2017/1/11 12:01:15
レッドバロンは、DUCATIジャパンの、正規ディーラーでは有りません
意味分かる？
似た様な機械だから扱っていますって店と
うちの商品の事なら、お任せ下さい
って、差が有るって事だよ
どう転んでも中古は中古成りの扱い
保障切れに成ると、泣きを見る運命
中古の購入は、その覚悟が当然です
そこに国内外も関係有りません
割り切りで、ディーラーに行ってみてはいかが
（但し、ディーラーが正規販売ではないからと、受付ない場合有り） 続き
なお、レッドバロンにドカの知識を求めるのは難しいです。
運が良ければ、詳しいスタッフがいる場合もあるでしょうが、普通は細かい整備を正規ディーラーに投げるスタンスですので。
で、困った事に、ドカの正規ディーラーは、妙にお高くとなった営業スタッフが多いので、他店舗で購入したバイクは、しっかり交渉しないと整備を受け付けてくれないかもしれません(^^;
初期の不具合は運が悪かったですねとしか言いようが無いのですが、その後の症状から交換はまず無理だと思いますよ。
詳しいスタッフがいるレッドバロンが近くにあるor整備を受け付けてくれるディーラーがある事を祈ります。
kon********さん 2017/1/10 19:44:32
まぁ、外車なんで国産みたいな何しても壊れないみたいなクオリティはありません。そもそもそう言う不具合を抱えたバイクだと思います。
保証うんぬんと言うか
そのバロンではあなたのバイクの不具合の診断は知識が無くて出来ないのだと思います。原因がわからないといくらタダでも直せない。そんなレベルのバロンから買ったわけです。
バイクはドカ専門に出せば難なく直ると思います。バロンに持ってっても時間の無駄でしょう。
バロンは誰でも直せるようなバイクしか買ったらダメですよ 買わないのが正解
k1k********さん
2017/1/1021:56:13
○ッドバ○ンで ド○ の 中古車を 買う事が 間違いです。
運が 悪かったというよりは、最初の 方針が 誤りでした。
高い授業料だったと泣いて後悔するしか方法は無いです。
次は、ＢＭか ＨＤの 正規 ディーラーで 新車購入ですね。
↑
ほらほら、みんな、ここの擁護と同じで、こんな店で買う奴が悪いってさ！ｗｗｗ
爆笑！爆笑！爆笑！ｗｗｗｗｗ
爆笑されたくないなら、こんなとこで買うなよ〜〜〜〜〜！！！ｗｗｗ 整備死(笑)
ID非公開さん 2012/7/10:33:53
レッドバロンのおかしなメカニック
このたび、レッドバロンに原付バイクの整備を依頼したんですが、とても腹の立つことが
ありました。
その店はバイクの購入店でもありオイルリザーブ会員にもなってるので、オイル交換を兼ねて
交換時期の来ていたリアタイヤの交換を頼んだんです。
・オイル交換(工賃のみ)
・リアタイヤ交換(タイヤは店頭で価格を調べてもらい２６００円のを選択)
以上２点の整備のほかに、ウインカーがたまに不具合を起こして正常に点灯しないときが
あるんでそれも見てほしいと依頼。ウインカーについては診てみなければ修理費用は
出せないので別途、リアタイヤ交換とオイル交換費用で８０００円くらいで収まるだろうと
口頭でいわれました。注文したタイヤが届くまでに１週間ほどかかると言われましたが
バイクをそのまま預けて帰宅。このとき口頭のみの見積もりで書面に出させなかったのが
今考えると・・間違い・・だった・・
約１週間後に修理完了の電話を受けたのですが請求金額がなぜか聞いていた見積額を
上回っており、変だなと思いつつも引き渡し時に明細を確認されてもらえばいいかとその場は
電話を切りました。
しかし、店頭にバイク引き取りにいってみれば驚くべき事態に！なんと頼んでもいないフロント
タイヤまで交換されてありました。(呆
フロントタイヤは少し前にその店で交換したばかりで９部山のほぼ新品状態。素人目にも交換
の必要が無いのは明白なんですが、そのメカニックは私から「前後タイヤの交換を依頼された
」との終始一点張り。でも、事前の見積もりで「８０００円くらいで収まるだろう」との提示をした
ことは本人も認めており、この金額で前後のタイヤ交換ができるはずもなく・・随分と矛盾した話。
この矛盾を指摘すれば、今度は「概算だから」だとか「工賃のみの金額」とか話が二転三転・・・
タイヤ価格まで調べたのに客に工賃のみの金額を伝えるの？(苦笑 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
