カベ|▼▼)つ 壁と愉快な仲間たち【長文注意】
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>>520
> どうせならシグナスのあのアンダーカウル内空洞は3MAみたく横にリッドがあるか
> もしくはフロアパネルが開くか何かで補助収納スペースになってりゃ良いのに。
交代用の運転手がここで寝る。。。って長距離バスの運行計画にあったよね。中止されたけど。 観光バスで寝室が床下なやつで走行中に寝るのはさすがに危ないな。
事故ったらひとたまりもないし。
大型トラックで2階が寝室になってる(荷台伸ばすために後ろが無い)やつでってくらい。
というところで後ろが寝室になってるトラックで、あそこに吊り革手すりを取り付けると
何人くらいエクストリーム乗車できるかどうかなどと思った
( 中)新しいビジネスをひらめいた >>529
ホンダのブロード、元車種のキャビーナも同じ >>530
ああ、キャビーナとかその辺のやつかー
ヽ(´ω`)ノ前に家の近所の人が持ってたな、あれ、どの程度雨を
防げるのか?疑問だったけどw まーフルカウルでも意外と走ってりゃー濡れませんからね。
ちなみにキャビーナの場合はオプションで屋根の両サイドに付けるサイドバイザー
(あの自動車のサイドウィンドウに付けるやつ的なの)があるんで
風防効果がもうちょっと横に広がる模様。
シグナスのレッグシールド横に付けるサイドバイザーでも真冬はかなり効くのを考えたら
結構いけるんじゃないですかね。 >>532
じつはキャビにもレッグシールド脇のへの字バイザーがあるんだけど、
オプションだったんで付けてる車体が少ない上に入手不可能になって久しい(25年前のバイクだし)
現物から型取りしたのがヤフオクで高価販売されてるけど。 >>534
そのまま買ってしまいなさいなw
>>533
まあ、やっぱ25年も経つとね。しかし付けると耐候性は凄く良くなるのに意外と付けた人が少ないとは。
旭風防とか社外品は無いのかしら。 >>534
わざわざ調べる手間かけてくれるって好感度アップだわさ。
この持ち主は擦り抜け用にバックミラーを立ててるね。
>>535
社外品は無いので、サイズと角度が似た他車種用を使うのが良いかと。
車体開発に金かけすぎて、普通のスクーターの倍近い値段になったけど、
予算配分の関係で外装はDioの顔にリードの尻尾(エンジン含めリヤ周り全部)という変態車 意外と付けなかったのは
そのままでもわりに雨には濡れなかったらしいから もうセンコねーさんは何年かぶりに爆発パーマを当てて
ついでに3MAとセローを買ったらよいとおもうの きちんと動いたうえに路上に乗り出して捕まらないバイクはシグナスXしか無いよ。
いや厳密にいえばスクーターはバイクじゃないのでry 稼働率が下がった時に手放してしまったらなかなか復帰できなくなってしまったのだよ。
TZR50Rを買ってレストアに取り掛かろうとはしてるがなかなか進まない。 >TZR50Rを買ってレストア
はやくレストア! (。-`ω´-) ここんとこ5ちゃんが、またサイバー攻撃にあってオルようだな (。-`ω´-) 岩石オープン ╰( ´△`)╯もはや類似性もなしw >>543
レストアはどの程度でやる気なんだ?
今の不具合箇所は?
家が近くなら手伝ってやろうか?RZ50は直したことがある >>552
とりあえず白ゲルFRPのカウルに劣化防止にウレタンクリア吹いた程度で
なんか昔のプライベーターの軽量級レーサーですよ的な雰囲気の
「ナンバー付いて走る展示車両」ぐらいにしようと思ってるんで
機関系の部分はそんな弄る予定じゃないんですわ。
もっともばくおん系イベントが激減してしまったので目的を失ってる感ありw
>>551
これですねわかります
http://www3.ezbbs.net/38/1000zxl_ko/img/1488025818_1.jpg
( 中)( 嫁)昔何台か作った >>553
作ってはいないが見物しに大晦日の中央高速に遠征した事があるw >>554
よく単純に切っただけだと壊れるって言われてるのに
少なくとも往路はもちこたえて復路いつまで耐えられるかというレベルで作れるということは
案外あの技術力は侮れないということにw
ま、そうでもなければ2輪のエクストリーム架装も不可能でしょうがw
(;中)ついに東京タワーインパルスのカチ上げ延長仕様があらわれた! あの手のクルマで茨城から富士急ハイランド向かう奴は
ドアを溶接してあって下半分モノコック仕様にしてあると後輩から聞いた
「溶接しとかないと三郷辺りで折れるんスよ」
「ノーサスブッシュ無しだとキツいから腹下に鉄骨追加したりするっス」
いやお前らその知識と技術他で使えよって言うね・・・ >>556
昔のNASCARのビルダーもビックリっていうw
しかしまさに風呂桶というか棺桶というか…。ラジコンのバスタブモノコックですな。 ローレルに、1.5メータくらいの出っ歯 ╰( ´△`)╯ とある技術の保線軍団
中華男子(コンボイドライバー)
拳闘士(ボクサー)
蹴拳闘士(ムエタイボーイ)
看護婦長(ナースエンジェル)
中道千子(オーディオマスター)
|▼▼)ていうんで1本書けます?
( 妹)絵師さえ居れば! コルク半勢力!
中道千子(レベル5・オーディオマスター) コルクってエロゲか何かのキャラに使われてそうで
探してみると無い名前だよな むしろヤンキー漫画とかのどうしようもないザコキャラの名前の方に
「コルク半のヒロシ」とか居そうな気がしてみた。
╰( ´△`)╯コルクマン!(登場後1ページで退場) 全身プロテクターを全てコルクにしたらどうなるんだろうか?衝撃吸収されるのか? 元々はハードシェルのヘルメットってものがそもそも無くて、イギリスのクロムウェル社が考案したのが
今なら発泡スチロールで出来てる衝撃吸収ライナーの部分をコルクで作って、その上に革を張ったもので
それが初めてのレーシングスピードの衝撃に耐えられるまともなヘルメットだったっていうんだから
(耐貫通性とか耐圧潰性とかいうのは当然もっと先の話)、耐用期間とか必要な厚みとかをちゃんと考えれば
衝撃吸収パッドとしてコルクを使っても意外とそれなりの効果は期待出来るんじゃないですかね。
変な話オートバイはおろかF1やインディのヘルメットだって、難燃剤とかは入ってるにしても
衝撃吸収素材そのものは「今時発泡スチロール」ってのを驚く人だって居るだろうし。 >>566
自転車用でいうカスクみたいなもんスかね(<やわいの)
ハードシェルの原点は鉄兜かしらん 今は自転車のロードレース用で主流のソレと同じだと思いますね。
実際あれでも単純な「転倒による衝撃」に対しては十分な訳ですよね。
後ろから轢かれるにしても確か15kgかそこらしか無い車体+乗員の体重くらいだから
頭蓋骨が耐えられる重量を大きく超えないんでそこは問題にならないし。
ハードシェルのヘルメットは、初期の頃は米軍のジェット戦闘機用とかを流用するレーサーが
主に4輪から出始めたとかいう話も聞くので、その流れでFRP製のが出てきたんでは。 チャリンカーは車道の車線を堂々と逆走してくる輩が最近とみに増えてきてる気がする。
まじっこ、あぶないからやめて (・᷄ὢ・᷅ ) なるほどパイロット用のメットですか。
ありそうですね。流用から始まって、用途に応じた進化をするという。
逆走自転車(<『暴走特急』みたいだ)
正面からくるそれに、左側通行をしてる自転車が道路中央側に避けたりもうムチャクチャ。
その際後方確認しないし。 逆走自転車VS迎え撃つケイシー・ライバック的な。
(。-`ω´-)ある日の品川車両基地。逆走するノーブレーキピスト。そこに立ちはだかる一人の保線工。
その名はチュー・カーマン。彼こそ常陸国の歴史に生まれた歴史の男。 立ちはだからんでもそんなヤカラ線路バール(150cm 10kg)で一撃やで
いわゆる「バールのようなもの」の30倍くらい破壊力あるw また週末、サーバーが重いぞ (・᷄ὢ・᷅ )朝鮮アタック >>572
そりゃーもちろん
( 中)っ━┓ピッチャー返しをくらえ!
( ´△`)すげぃ場外ホームラン!
っていうのは織り込み済みですともw
でもそれだけで2時間は尺が足りないのでw
・逃げおおせたかに見えた一団は実は実はカーマンの策略で高輪ガード下に誘い込まれており
トンネル内に響き渡る断末魔の叫びと共に血塗れの無人のチャリが走り出てくる
・資材置き場に逃げていってレールとか枕木とか積んであるところに突っ込んで倒しちゃう奴らはお約束
・チャリ捨てて建物内に逃げおおせたと思った奴らが入ったそこは保線工の更衣室でアッー
・ウニモグ軌陸車とのチキンランに挑んで敗れたラスボスは例によって何をどんだけ積んでるんだか分からない
謎の超古いタンク車の上の電線に引っ掛かって火の玉に(しかも何故か誘爆する位置がおかしい)
・エンドマーク「NO BRAKE, NO LIFE」
(。-`ω´-)こうして夜明けと共に街に平和が戻った 今日は前々からやろうと思っていた、XL80Sのインジケータランプの
交換をしたぞ。ヽ(´ω`)ノ電球は切れるのである。 6V電装だから、バッテリーが死んでいると、エンジンがかかっていても、
ほとんど、ランプが光っているか?わからない。www
しかたないので、アクセルをブリッピングして確かめる。ヽ(´ω`)ノ インジケータはまだいいけど、その状態じゃウインカーが点滅止めちゃうでしょ(笑) そうそう。
よわ〜い点灯で、心配になるくらいの明るさ。
アクセル開けて煽れば点滅するし。www
バッテリーは買ってあるのでこんど入れるんだ。いまのは、どっかに捨ててこよう。(オイ! あ、やっぱりチャンバーと同じに
取り付けることを「入れる」っていうんだ。 だって、「〜を入れ替える」って、言うじゃない? ヽ(´ω`)ノ なるほど、新製品が店頭に並ぶのと同じで、
新しいものの導入は「入りました」
冷やし中華は「はじめました」が一般的なんだな。 点火プラグは、入れ替えるというより、付け替えるかな? ヽ(´ω`)ノ さすがのマツシマでも6V用のLED球とかは作ってないんだw
バッテリーはバイク用品店とかガソリンスタンドで頼むと引き取ってくれないかなぁ。
鉛の相場次第だけどアレ売れる場合あるんで。 鉛バッテリーは軽自動車のが1つ、250のが1つ、90のが2つ、50のが2つ、UPSのが1つ
なんとなく玄関の下駄箱下に置きっぱなしになってる(笑)
マツシマの6VLED、口金形状はこれでいいのかしらん?
https://www.amazon.co.jp/dp/B002TZOKYG なおウチのアクシス90は前からの習慣で
メーター球からインジケーターまで全部LEDに交換してある。
クルマのポジションランプ用に初期の頃にとっかえひっかえしたやつ
(ぶっちゃけなかなか明るいのは無かった。特にオレンジのレンズと組み合わせた場合に)が
大量にあるんで容易にコレが出来るのである。
3MAもソケットの規格の合うところはさっさとLEDにしちゃったものである。
あれ、オイルランプが薄ぼんやり点いたままになったりするのは何故なんだぜ? >>589
せっかく白熱球買ってきたセンコねーさんが血吐いて死んじゃう!w
つーかあるんだ…マツシマすげぃw
(。-`ω´-)流石にライオンとトラに噛まれて生還したのは伊達ではないな←マツシマ違い でも、個人的には白熱電球独特の柔らかい点灯消灯は好きだ。
エネルギー効率や寿命(交換の手間)でLEDが優れてるのは解るんだけどね。 専門的にはやはりフィラメント独特の柔らかい発光はLEDでは難しいね
クリア電球形LED電球やエジソンランプ型LED電球なんかもあるけど、やっぱり違うんだよな
まぁ蛍光灯や水銀灯はLEDに軍配だな
蛍光灯でも研究機関向けの調光銅鉄安定器なんかは未だLEDに置き換えはできていない
まぁニッチすぎてLED化されないかもしれんが
LED嫌う人がたまにいるけど、あれは本当に優れた光源なんよ
安物のうんこLEDと正規品かつ高性能LEDは全く別物
○ムスンや○イリスオーヤマのLEDベース照明とパナソニックなんかの高演色LEDベース照明を見比べとビックリする 次に変える時はちゃんとググってLED電球にしるかな・・・
ヽ(´ω`)ノ長持ちするほうがいいしね メーターの中のランプは切れると
ライトケースを外さないと交換できないので、まんどっちいんだ。 配光の違いで変なところに影ができたりするから注意だな。
それも取り付ける環境ごと、やってみないと分からない。
この手の用途には電球の満遍なく散らす明かりが使いやすくて良い。
けど、切れるものなんだから、もう少し交換が簡単な作りだといいんだけどね。 アナログのギターアンプの真空管の代わりも開発中だね まー実際んとこ非マルチリフレクターの昭和設計の4輪車の
「車幅灯(ヘッドライトの横に付いてるオレンジ色のアレw)」用としては全く役に立たなかった
草創期の自動車用汎用LEDウェッジでも、メーター内の照明やインジケーター程度なら
充分役に立つんで結果的には問題無かったよ。
「壊れたり使用環境が悪ければ切れる」とは思うけど電球よりは基本的には長持ちするようだし。
ウィンカーのインジケーターでもメインの電球の合計値からいえば3.4wなり5w分が1個だけ
1w前後になる程度で猛烈なハイフラになるってもんでもないし。
なおオレンジ色の車幅灯なりポジションランプをきちんとオレンジ色で
電球と同等以上の明るさに光らせようという場合には、点灯色自体がきちんとオレンジ色で
拡散レンズ付きとか面発光とかきちんと工夫されたタイプじゃないと厳しいというのもわかった。 角さんメガ粒子砲!
これには八兵衛もうっかりIフィールド! 弥七や飛猿でもお銀でもそういう用途に使えるかといえば難しいw 奴ら一行を泊めた宿は
漏れなく柱に風車の刺さり傷を付けられる
迷惑千万 基礎を打ってない風車が倒れてくるほど酷くはないな。 しばらくエンジンかけていなかった、GR50が、鬼キック連発しても
エンジンかからなくなった・・・(´・ω・`)
こんど、押しがけしてダメだったらば、キャブをバラすか・・・ てゆーかGR50まで持ってるとか一体何台あるんすかw
エキストラとキャメラマン雇ったら珍走ムービー撮れそうw
( 中)( 嫁)( 姉)( 妹)←エキストラ一味
|;▼▼)俺動画のカメラ全く使えないんスけどー(震 10年前に買った一眼レフならあるから宣伝広告写真なら・・・
って今ならスマホのカメラで十分かな
いまだにガラケーなのでわからん
社畜トラック・バス整備士の指はタッチパネルに反応しない 映像の世紀の第二次大戦の回の
シベリア戦線で冬になっちゃったドイツ軍将校の日記みたいな話だ。
( - “”-)わが軍の機関砲も、敵の戦車に無力なことが分かった。光学照準器が、この寒さでは役に立たない。 当たらないなら付けばええねん。
手届く距離なら照準器はイラン。 そしたら零下何十度なんて寒いうちに入らないソ連の戦車長に丸見えじゃねーですかw ルーデル があらわれた!
→たたかう(戦死)
にげる(にげられない) >>615
あー遂にクレージュタクト買うんですね(念押し スズキの蘭の初期型の赤はデザインがいい。ヽ(´ω`)ノ程度が良ければほしいくらいだ。 タクトアイビーは大抵あまりにオイル管理が悪すぎて壊れた個体が多いと言われてるが
(うちの大学の駐輪場にも1台苔生す屍が打ち捨てられていた)、
原付おばちゃんってそんなメカ音痴なら何で2stは焼き付かせないんだろうと。 ガソスタの店員の言いなりになってオイル補給してるんじゃないだろうか
なおオイル交換は高く付くので断る模様 GS店員「奥さん、このオイルだと排気煙がイチゴの香りになるんですよ?」
╰( ´△`)╯あたしマックスコーヒーの香りのオイル使ってるからそれ要らない♪←カストロール派
|▼▼)←所有していた2st車はほんの一時期を除いて全てオートルーブスーパーRSで運用 ボーカルって、4ストのスクーターだっけ? ╰( ´△`)╯ そうです。アイビーの1世代前
ホンダの車種、音楽関係で統一した命名が好きだったのに、
なんで止めちゃったんだろう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています