余程のスポーツ系大排気量車以外、そもそもガバ開けいきなり全開よりも
回転上昇に合わせたスムーズな開閉してる方が速いんだがな。
四輪にしてもたいていが当てはまる話
レース用タイヤ履いてドライコンディションでトラコン効くような基本性能でもない限り、いきなり全開は逆に遅い
トラコン効くレベルのは違う意味で全開にゃできんがな。

いきなり全開は、開けた瞬間の気圧変化からインマニ流速落として、回転上昇に伴う吸気量変化が鈍化、逆に加速しなくなる

エンジンの仕組み知ってるなら常識だ。

最終的に全開まで開けるかは問題じゃく、いきなり急に全開には100％逆効果しかない。

そして、その匙加減を知る者は、発信加速ではまず全開にはしない。