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ホンダ スーパーカブ50 - Part178
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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2018/04/25(水) 15:30:44.51ID:F0Y1mIAE
いやいや流石に供回りには気付きますよ

タイヤ交換して正規の空気圧にしようとスタンドに向ってたらリヤの挙動が変でちょうどパンクのような感じ
チューブ噛んでたかと思いながらスタンドに着くとタイヤは異常ナシ空気圧もむしろ高く入っていてもう一度組み直すかとバラし始めたらリアアクスルのナットが外れない
あの変なニュルンとした金属を舐める感触が伝わってきましたよ
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2018/04/25(水) 15:36:06.27ID:F0Y1mIAE
連続すみません
ここは先ず222さんのドライバー抉りをやって駄目だったら220さんのナットブレイカーですかね
ナットブレイカーはホムセンで売ってますか
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2018/04/25(水) 15:49:30.48ID:Ud92JqLa
でかいプライヤーかなんかで回しながら引っ張れ
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2018/04/25(水) 16:20:11.64ID:7g9VNUPL
廃車
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2018/04/25(水) 17:18:13.78ID:RcEqmMHB
ホムセンによるとしか。
金のこでギコギコ切ってシャフトとナット交換する手も有るよ。
超根気要るけど。
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2018/04/25(水) 19:29:08.21ID:uIM4uxXX
サンダーで飛ばす
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2018/04/25(水) 21:10:32.12ID:diptScmR
>>225
大型のホームセンターにならあるよ、1500円くらい
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2018/04/25(水) 21:49:19.98ID:u3Zyo+Ad
パイプレンチで回りそうだけどな
なめってる画像などあげてみては？
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2018/04/25(水) 23:33:57.66ID:jVjLX8Eq
ウギャー。98リンクで足りると思ったら半コマ足りねえ！
どうやらうちのは100リンクだったようだ……
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2018/04/26(木) 00:02:30.18ID:xu1uutdA
なぜ数えてから買わなかった
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2018/04/26(木) 00:23:51.44ID:7YMJB038
>>234
検索したら98リンク、てあったのよ。
どこのサイトかは忘れたけどw

いっそスプロケ小さいの注文すっかなw
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2018/04/26(木) 00:32:20.45ID:IdW6Z8K+
アウスタのホイールベアリング表も70が間違ってるよ。
ゴミにするの勿体ないから50の友達にあげた。
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2018/04/26(木) 01:48:03.31ID:Q0KlHepz
22日に和歌山城でやってたらしいカブ主集会に行った人いるんかな？
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2018/04/26(木) 12:03:06.34ID:mDq0LQgu
218です。
なんとかナット外せました
マイナスドライバー突っ込んで浮いて来たところでチッチャ目のバールを突っ込んで常に圧をかけて回してたらポロッと
C50のアクスルシャフトって穴空き＋クラウンナットでしたよね
付いていたの穴無し＋爪付きナットでした
これ何かの流用ですかね
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2018/04/26(木) 12:10:34.30ID:DbK4w6sY
おぉ、よかったよかった。
近い年式のカブ系統の流用かもね。
見てみないと分からないけど6Vモンキーのがそんなんだったような。
JIS規格に変更があるとピッチが違う場合あるから今後注意した方がいいよ。
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2018/04/26(木) 12:29:38.63ID:mDq0LQgu
>>239
ありがとうございます
後でじっくり検索してみます
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2018/04/26(木) 12:37:59.44ID:8ZZtnIJm
穴なしは93?以降。Uナットの名称で売ってた。
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2018/04/26(木) 23:34:12.56ID:39VtEbkj
アウスタで買ったリアロングキャリアが表も裏もクッソ錆びてきたんだけど
サビ落とし買うのと、新しいキャリア買うのと金額大差無くて悩むわ
みんなならどうする？
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2018/04/26(木) 23:54:12.11ID:/7G/R6mL
同じものを買ってもまた錆びてきそうだし…
俺だったら錆止め買うけど
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2018/04/27(金) 08:15:23.74ID:nEPXLcOA
返品交換で済むんじゃね
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2018/04/27(金) 08:52:21.47ID:QIFBxV16
>>243
アウスタのはどうやっても錆びるから諦めろ
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2018/04/27(金) 09:02:15.13ID:6j2HHNO+
>>246
メッキの質がものすごく悪いからなぁ
その代わりお手頃価格だからまぁ妥当だけど
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2018/04/27(金) 19:08:09.16ID:Gj23NV+N
86年式のカブを手に入れたんだけど、ウインカーを出したときに、ランプは点滅するんだけど、カチカチと音が鳴らないんだけど、この年式は鳴らないのでしょうか？それともウインカーリレーがおかしいのでしょうか？
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2018/04/27(金) 19:17:31.21ID:llgtmRX6
エンジン掛けてない時にウインカーリレーから音がするなら正常だと思うぞ
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2018/04/27(金) 19:17:54.37ID:VZwSN5Kn
STDなら鳴らなくて正解
角目ならﾋﾟｯﾋﾟｯが正解
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2018/04/27(金) 19:19:44.44ID:VZwSN5Kn
音が出るのはオーディブルパイロット、な。カチカチ型とピッピッ型がある。
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2018/04/27(金) 19:25:52.75ID:dByZetso
角ピッピ
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2018/04/27(金) 19:55:28.04ID:Gj23NV+N
>>250
STDなんで音が出なくても良いんだね
ありがとう
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2018/04/27(金) 19:56:43.86ID:hE+WGmyn
自分でﾋﾟｯﾋﾟ言う
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2018/04/27(金) 21:09:12.17ID:voAuWLYP
無音は消し忘れるから音が鳴るようにしてるわ。
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2018/04/27(金) 21:44:45.49ID:8mQhQrRS
点けっぱなしの人はメーター視ないのか？って思うわ。
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2018/04/27(金) 21:58:23.19ID:Ni30IE3J
見ないよ
円陣の振動でわかるし
ウインカーは光っているのが目にはいるだろ
前方をしっかりみたほうが安全だ。
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2018/04/27(金) 21:59:28.50ID:1lWPnbp2
トラック用の「ピコーンピコーン右に曲がります」
をカブに乗っけたら注目の的だろうなｗ
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2018/04/27(金) 22:20:07.13ID:hE+WGmyn
プレスカブは光ってるの見えない
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2018/04/27(金) 23:26:44.84ID:wuWVST60
>>258 24V用意しないとならない。面倒だな。
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2018/04/27(金) 23:59:49.60ID:Gj23NV+N
1速である程度の回転数の高い状態から2速にする時に、シフトペダルを踏み込むと前に引っ張られる感じになるんだけど、これはこんな物なのですか？
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2018/04/28(土) 04:00:29.70ID:a8GwX+j+
大型トラックみたいなクラクションがほしい
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2018/04/28(土) 05:53:02.43ID:/IoHfCIl
>>258
巻き込みの警告だから左しか言わないぞ
>>261
軽トラや軽バンでもついてるやつあるし、12vもあるんじゃない？
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2018/04/28(土) 09:46:10.56ID:6akueOCF
>>263
それは1速で引っ張りすぎてるのと
きちんとアクセルを戻してからギアチェンジしてるのかい？
ギアチェンジするときは必ずアクセルオフだ。
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2018/04/28(土) 10:20:42.52ID:kBbK9af/
>>266
多分引っ張り過ぎてると思う

大体何キロ位でシフトアップするのが良いのかな？
5～10キロ位かな？
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2018/04/28(土) 11:10:46.07ID:6akueOCF
1速はまあ発進専用だから
時速何キロではなく
ぶーんと発進したらガッチャンと2速へ
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2018/04/28(土) 12:24:51.14ID:kBbK9af/
なるほど、本当に直ぐにギアチェンジしないとショック出るんだね
それならもう2速発進でも良いような気がする…
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2018/04/28(土) 13:35:29.56ID:6akueOCF
>>270
カブのギアチェンジを面倒だと思うなら
スクーター乗ってりゃいいんだよ。
おじいちゃんはＮから前に入れずに
後ろに入れて3速発進してるぞ。
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2018/04/28(土) 14:03:35.90ID:GNVOS6Gf
>>271
面倒と言うよりも面食らった感じだよ
おいおい慣れていくよ
2速どころか、3速でも発進出来るんだね

みんなスプロケとかって変更してるのかな？おすすめが有るなら教えて欲しいです
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2018/04/28(土) 14:14:32.94ID:J9exl/AK
配達でプロ乗ってるけど1速は殆ど使ってない、いつも2速発進
これで6万以上走ってるけど特に異常無いよ
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2018/04/28(土) 14:24:01.38ID:u8jZtE6O
リターン時代のカブ乗ってるけど2速発進がデフォらしいしヘーキヘーキ
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2018/04/28(土) 18:31:20.53ID:i2sLlnaH
配達で使うのってメンテナンスしてるんじゃないの？
二速発進は抵抗あるなあ
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2018/04/28(土) 18:45:02.75ID:Wvtyoyoh
>>270
ローで走り出す⇒アクセルOFF＋シフトペダル踏み込む
⇒その状態を一拍キープ⇒アクセルON＋ペダルから力を抜く⇒セカンドへ
↑の「一拍キープ」で回転数を下げる事でロー→セカンドがスムーズに繋がる
上手くやれば全くショックなしにシフトアップが可能

>>275
やってみれば分かるけど乗り手が余程のブーデーでなければ大丈夫
ただし当然出足は悪いのでそれでもいいというのならの話
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2018/04/28(土) 18:53:28.91ID:GWVbJq57
クラッチ滑ってる時間長い２速発進は気持ち悪い
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2018/04/28(土) 20:20:38.98ID:A2qxkhrc
１速で引っぱったら唸ってしかたないだろｗ
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2018/04/28(土) 20:29:33.39ID:DHoCxkCd
俺もセコ発進はしないねぇ
昨年チェーンとスプロケ前後まとめて変えたけどデフォのまま

話はかわるけど暖かくなってきたからかここのところめっさアクセルレスポンス良くなってきた
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2018/04/28(土) 20:35:35.22ID:Wvtyoyoh
>>279
大阪だけど気温差で体感できるほどスロットルの付きは変化しないな
硬いオイル入れてるんじゃないか？
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2018/04/28(土) 20:49:39.28ID:DHoCxkCd
>>280
G1入れてる

いつも乗るのは朝と夜で
昼は22℃でも朝は7℃とか寒いことが多かったからかも
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2018/04/28(土) 20:52:26.53ID:GWVbJq57
前タイヤにg556入れてみたけど全然乗りやすい
ひび割れ交換になるなら意味ないけどね
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2018/04/28(土) 23:37:47.69ID:BOWqmGD7
メインシャフトを１００ＥＸのに変えれば1速が少し使える変速比になるよ
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2018/04/29(日) 02:22:17.90ID:yQTg/amH
自分めっちゃ引っ張っちゃわ
引っ張ってフルスロットルで2速に入れればガックンしない
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2018/04/29(日) 08:34:17.17ID:rKhcFqZw
前タイヤにＧ５５６って良いのか。俺もやってみようかな。ひび割れってそんな重大問題なのか？
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2018/04/29(日) 09:01:21.50ID:grqeqDd6
>>285
ひび割れするまえに山無くならないならもっと安いタイヤで十分
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2018/04/29(日) 09:09:44.66ID:dBMdbsSp
排ガス規制前のC50って無改造でも力強いんだな
借りて乗ったけど自分の規制後のと比べたら全然違っててびっくりした
6Vとかのにもちょっと乗ってみたくなった
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2018/04/29(日) 09:45:15.48ID:+hrq7nhw
>>267
ロぉー(ｶﾞﾁｬｺﾝ!）
リぃぃぃイータぁぁアー(ｶﾞﾁｬﾝｺ!）
最高ォォォォォｲｬｯﾌｩｩｩ!!!(ｶﾞﾁｬ!)
↑これを絶叫しつつシフトしていくと間違いが少ないっておじさんが言ってた
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2018/04/29(日) 09:55:43.98ID:djBa/Y1O
>>270
いやあのね、いつのまにかニュートラル入れてたのね。
　そして、それ知らないでセカンド発進だと思ってそれなりにスロットル回したら、
　動かないからアレッと思ってギアいじったっけロー入っちゃってもうウィリーさ
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2018/04/29(日) 10:10:19.80ID:HPSxJUuo
イ~i～
　　 　　／ 神}
　　　 /､ ( ﾟДﾟ)　＜ 呼んだか？
　　　 |;（ﾉ　､､i）　　　　精進が足りんぞ
　　　/､､　､;､/
　､_,ﾉ,＿UシU
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2018/04/29(日) 10:26:11.48ID:2V38LKRs
>>287
60キロ規制前の6VCDI モデルはフライホイールが重いから最高速伸びるよ。
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2018/04/29(日) 11:40:03.40ID:TxvcLVUR
>>287
バルブ系から絞ったからね
あとそれ70にボアアップするだけですごく早くなる
ビッグヘッドがもとからついてるのと同じだから
0293７７４ＲＲ
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2018/04/29(日) 11:55:54.86ID:nO/3vrfo
規制前のC50って速いのか…普段それだからあまり意識した事ないなあ。
現行のAA09と乗り比べ出来れば良いんだけど

>>291
そういえば60km規制前のカブは出足は遅いが最高速は伸びるって評判だったらしい
俺のも風防付けててメーター振り切るし、そういう評が立つのも何となく理解出来るが…
0294７７４ＲＲ
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2018/04/29(日) 12:33:54.74ID:TxvcLVUR
>>291
おじいさんらがむかしは100キロ出たもんじゃ
っていうのがそう大げさではないくらいほんとに出てたって聞いたことある
0295sage
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2018/04/29(日) 13:42:10.99ID:Gw5R4p13
HA02カブ90のキャブは50より口径大きいのでしょうか？それともほぼ同じでしょうか？
0296７７４ＲＲ
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2018/04/29(日) 14:32:00.03ID:3OUqcoCK
2000年ごろに買ったうちのカブ
境目やったんやなぁ惜しい
0297７７４ＲＲ
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2018/04/29(日) 15:38:35.31ID:H+mEJvFj
カブ90の純正キャブは16Φで50は14 Φだよ。
だから75とかおとなしめの88なら90キャブで対応出来るよ。
0298７７４ＲＲ
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2018/04/29(日) 18:39:15.01ID:yQTg/amH
うちの07年式AA01は過去最弱...
0301７７４ＲＲ
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2018/04/29(日) 18:55:46.29ID:o5Wa54aa
おっとうちのリコールを3回乗り越えてきたAA04のことも
忘れてもらっちゃ困るぜ。
0302７７４ＲＲ
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2018/04/29(日) 19:10:31.11ID:9wEWZfUA
ワイのAA04は今元気だよ
0303７７４ＲＲ
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2018/04/29(日) 19:38:57.99ID:26w0oBxs
50がPB13、90がPB16だな
キャブヒーターの有無の違いとかあるけど基本はコレ
0305７７４ＲＲ
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2018/04/29(日) 21:51:10.26ID:Gw5R4p13
>>297>>303
回答ありがとうございます
PZ19という中華キャブと迷ってましたが安心の純正品にします
0306７７４ＲＲ
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2018/04/29(日) 22:54:07.11ID:GGTcHkwe
PZ19は結構使えるぞ？
純正エアクリ（ちょっと強引につける）と純正チョーク使えて純正90より径が大きいんだから

ただ純正エアクリだと吸気抵抗がちょっとキツイ
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2018/04/30(月) 02:23:56.48ID:WPCRy/w5
今、状態の良いPB16見つからないしなぁ
タケガワの2万くらいするキット買えば新品手にはいるけど
0309７７４ＲＲ
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2018/04/30(月) 21:46:31.94ID:JxHuR+cJ
久しぶりにチェーンをみたら
ダルンダルンに伸びていた。

リヤスプロケが前と後ろ
に5m m位ガタがあるけど
こんな現象初めてでした。
明日バイク屋に持っていった
みます。
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2018/04/30(月) 23:26:09.79ID:kJQc4IP/
>>309
ハブダンパーのゴムがヘタってるだけじゃね？
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2018/04/30(月) 23:26:56.44ID:0l02nEvn
ウチの’87年式、エンジン始動直後はアイドリングが高いけど
しばらく走ってエンジン暖まってくるとアイドリングが低くなりすぎてエンストする

マフラーに穴が開いてるせいかな？
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2018/04/30(月) 23:39:52.08ID:YWTvFo++
>>312
アイドリング云々以前に喧しくて迷惑だから
早急にマフラーの穴を塞ぐべし
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2018/05/01(火) 00:47:06.49ID:3Xr0SEZ8
マフラーってよりキャブが悪い気がする
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2018/05/01(火) 11:16:06.09ID:iUokDZii
頭髪？
薄くはなって無いんだけど、毛が細くなったからそう見えるだけ・・・。
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2018/05/01(火) 11:24:50.67ID:jf6U4qEz
>>312
マフラーがオイルでベトベトなんじゃね？
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2018/05/01(火) 17:28:28.31ID:4n3GjYv6
夏に向けてホンダG1とG2入れるならどっちにする?
ちなみに結構エンジン高回転まで回すタイプです。
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2018/05/01(火) 17:32:44.99ID:oQKcM87+
g1だね
乗り心地でオイル交換時期わかるならなおさら
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2018/05/01(火) 18:19:13.74ID:t6zsAipy
>>312
まずはプラグを見ましょうね
色が濃いならキャブのスロージェットを下げてみましょう
マフラーの穴がどこから空いてるのかわからんが
エキマニの穴なら補修か交換すると良い
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2018/05/01(火) 21:03:06.36ID:/A9gSUmH
しまったバイク屋にオイル交換頼んだからオイルが何かわからない！
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2018/05/01(火) 22:09:06.55ID:UCd7hC9N
>>313
お前消えろや
カブのマフラー外してエンジンかけた所で
喧しくなんてならないんだよ
ピュルピュル音が面白い位
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2018/05/01(火) 22:19:30.71ID:xUrs/ODn
>>323
エサが悪すぎ技術もなし
それじゃ釣れない
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2018/05/02(水) 18:20:12.63ID:6lg/uID6
>>325
つるのってあの松坂大輔の女房役もやってたんだよな
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2018/05/02(水) 18:26:23.64ID:NPYFpTI4
オールマイティだと思うんなら１台で乗らないと
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2018/05/02(水) 19:53:57.62ID:z3Q6iPj+
つるのとかゆうすけって何で人気あるんだろ？
杉浦はわかるんだが
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2018/05/02(水) 23:56:02.66ID:SSoGlMwt
イクメンだか子煩悩キャラだかが一部に人気？
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2018/05/02(水) 23:59:33.21ID:tVXQfl2S
メディア露出はかなり減ってる気が
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2018/05/03(木) 01:20:53.70ID:NhbBHEQi
父親が層化ってうわさ、横須賀で市長やってるとか
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2018/05/03(木) 17:25:08.80ID:21mToh3Q
金があるからとか新しい仕事獲得のために、人気がある時にホンダが宣伝目的で配った
等々、本当に好きで乗っているのかもしれないけど分からん。
あとこの手の記事でメンテは自分でやっている＝洗車、チェーンオイル挿しとかだったり。
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2018/05/03(木) 23:15:51.38ID:kxL8FdK2
>>335
それも立派なメンテだと思ったんだが違うのか…(´・ω・`)
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2018/05/03(木) 23:41:53.35ID:zHEguM+3
実際、洗車もしなけりゃチェーンに油も差さない、タイヤの空気圧も見なくてタイヤはひしゃげててシートは
破れまくってるのも居るからなぁ
チェーンに油差して、洗車するだけ立派だよ
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2018/05/03(木) 23:48:01.60ID:QeKmqDB8
空気圧管理とオイル交換はやるけどそれ以上は近所のバイク屋に丸投げだわ…
ご近所づきあいも大事だからｗ
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2018/05/04(金) 01:25:06.89ID:qQSpLkQn
個人的には基本メンテと、タイヤとかの大物含む消耗品交換まではDIY。
ベアリング交換とかエンジン開けるまでは面倒そうだし自信ないからパス。
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2018/05/04(金) 07:21:30.97ID:V1B9bLQ2
>>335
カブのメンテってそんなもんだろ
それ以上だとエンジン脱着とかメンテの範囲超えるし
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2018/05/04(金) 10:02:46.11ID:HUZXU1Dw
洗車とチェーン弄り以外は全部近所のバイク屋に出してるわ
自分でやるより経験も技量も上だったら頼らない意味がないでしょ
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2018/05/04(金) 10:18:10.99ID:nPYGR85K
チェーン油　　　無料
タイヤ空気圧　無料
オイル交換　約1000円
チェーン調節・ブレーキのあそび調節　約1000円

自分でやっても良いし　お店でやっても良い
第三者の目で見てもらう事は有益なので　たまには　お店でやってみるといいと思う

俺の場合は1000㌔毎で自分でして
3000㌔毎でお店に持っていく。点検してもらって結局かかる費用はオイル交換代だけ。
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2018/05/04(金) 15:16:55.67ID:2Cm08Jb6
スポーク錆び錆びだから交換したいけど
やってくれるところないんだね
ホイールごと交換すればいいけど高いし
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2018/05/04(金) 15:29:26.58ID:dk4LOEa3
途中送信しちまった。
自転車兼バイク屋でもスポーク組むことがないからやり方忘れてるもんな。
自転車の資格はスポーク組み立てのテストが有るから練習はしてるはずなんだがね。
バイク屋にはスポーク組み立ての実技なんてないから出来ないのが普通。
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2018/05/04(金) 15:36:52.11ID:2Cm08Jb6
>>346
できないから頼もうと思ってるんだけど
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2018/05/04(金) 17:51:43.76ID:gCTksq3W
>>336>>340
立派なメンテだよ、でもこの手の記事の書き方だとキャブ調整からオーバーホールまで
全てやってます的な書き方をしてる事が多いからさ。
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2018/05/05(土) 02:50:55.76ID:D9NknGll
>>343
スポーク使ってそうな店を考えようよ
たとえばオフ車やってるとこに行く
忙しくなければほいほいって組んでくれる振れ取りなんかもあっという間に済む
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2018/05/05(土) 02:52:04.05ID:D9NknGll
旧車やってるとこは飾りだから
まあそういうことな
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2018/05/05(土) 07:22:44.83ID:BgLueCq/
８０にボアアップしたカブに乗ってます。
タイヤ交換の時期なので、ついでに太いタイヤに変えたいですが、
おすすめは何でしょうか？
ホイールは小さくなる前の大きさです。
またはホイールも今の様に小さいのに変えた方がいいのかな？
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2018/05/05(土) 11:31:08.71ID:NeE75EbJ
>>349
わかりました
探してみます
ありがとうございました
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2018/05/05(土) 13:25:42.06ID:NQmIv8jA
>>351
M45
M35と同じサイズでも見ため大きく感じる
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2018/05/05(土) 15:01:29.26ID:NQmIv8jA
PirotSportに較べれば豆腐
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2018/05/05(土) 15:59:22.38ID:BgLueCq/
M45ですか
自分はサイズとかもさっぱりわからないのですが、
2.75がカブの標準の太さで、一つ上（？）の3.00まで行けると。
タイヤは業者に交換してもらおうと思うのですが、
残念ながらもう売ってない？？？
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2018/05/05(土) 16:18:10.24ID:BgLueCq/
あー、すみません
2.50が標準でしたね。
それと、フロントとリアは別のタイヤだということを知らなかったです。
あぁ・・・・混乱してきた。
ブリヂストン以外でどこでどう買えば良いのだろうか・・・
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2018/05/05(土) 16:33:25.65ID:jktWp5Mt
バイクのリム組は自転車と比べると超簡単。
振れとり台さえ有れば楽に交換出来る。

バイク屋頼むと作業工数が大きいから高いぞ。
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2018/05/05(土) 16:38:28.21ID:5WV6tC3v
>>358
ブリジストンなら上にもあるようにBT-390がいいよ
こっちはまだ製造してるから
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2018/05/05(土) 19:23:15.28ID:BgLueCq/
すみません、ブリヂストンが欲しいけど他で選ぶしかないという意味じゃなく、
ブリヂストンが鳩山関連であまり好きではないのです・・・。
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2018/05/05(土) 19:46:48.03ID:NQmIv8jA
予想外にめんどくせえ野郎で草
タイヤは効果がいちばんわかりやすいし消耗も早いから好きにしろ
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2018/05/05(土) 20:12:37.36ID:0Qt1VyeR
政治家なんていろんなとこの株持ってる人いるだろうしなあ。
そんなん気にしてせっかくのいい製品使えないとか馬鹿らしい。
愛用してる製品の会社の株持ってたらどうすんだろね？
窓から投げ捨てるのかな？
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2018/05/05(土) 20:25:03.66ID:qlAZzMUW
>>362
自分もD107に一票
目立つ弱点の無いバランスの良いタイヤだから
大体及第点程度の性能だから、雨天重視とかグリップ重視とか耐久性重視とか目的がある人ならお勧めしないけどね
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2018/05/05(土) 21:34:17.91ID:dfV4Peej
STDカブではなくリトルとベンリィ50Sだけど
日常の足代わりとして乗る分には前後共D107で全く不満ないな
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2018/05/05(土) 21:39:05.73ID:5WV6tC3v
>>361
3.00幅のタイヤだと場合によってはフェンダーやスイングアーム等に接触するから
2.75が無難
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2018/05/06(日) 10:59:44.49ID:aHqPd8kk
皆さんありがとうございます。
2.75がなかなかなくて、前後をミシュランM35で妥協することにしました。
0370351
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2018/05/06(日) 11:00:28.79ID:aHqPd8kk
すみません、2.50で妥協と書き忘れました。
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2018/05/06(日) 12:50:28.11ID:XU1DOi7D
M35安いし自分でハメられるしで満足だけど
剛毛なのがいつまでも慣れない
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2018/05/06(日) 15:11:46.34ID:lMqZEAzc
先週前後M35 2.50に替えたけど純正タイヤより加速落ちた
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2018/05/06(日) 19:16:23.31ID:og/IHokr
径が大きくなったからじゃね
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2018/05/06(日) 19:54:04.72ID:ud1DfinW
ちょいと近所の電気屋までお買い物
天気が良かったのでそのまま近所の路地裏散策
カブだとこういった入り組んだ路地がすごく楽しいのはなぜだろうｗ
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2018/05/06(日) 19:57:40.37ID:JUm9awiL
クラッチ調整について質問です、
最初にロックナットを緩めるとのことですが、ロックナットを反時計回りに緩めようとすると、真ん中の調整ボルトも一緒に回るのですが、これが普通なんですか？
そのままナットが緩むまでトルクをかけていいのでしょうか？

https://i.imgur.com/8aJ9MxP.jpg
怖くてちょっと回したところで作業は中断しております
0376７７４ＲＲ
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2018/05/06(日) 20:46:04.67ID:6Wvy1MGy
普通です。
調整方法はネットに沢山書いてありますので
割愛します。
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2018/05/06(日) 21:13:15.53ID:Wlr2PJqa
締めたあとちゃんとした角度してればOK 緩める前の角度を覚えておけ
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2018/05/06(日) 21:42:01.58ID:uxqFSPSj
普通マイナスドライバーで固定するやろｗ
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2018/05/06(日) 21:46:13.55ID:cUnKlpCK
>>375
余り整備の知識無さそうなんで、バイク屋でやって貰って、やり方を見せてもらったが良いんじゃないかな？
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2018/05/06(日) 21:59:37.22ID:hBX3kS9Z
>>378
マイナスドライバーで固定せずにロックナットを緩めるとまずいことになりますか？
締める時に固定するのは感覚的にわかるんですが
0381７７４ＲＲ
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2018/05/06(日) 22:50:26.32ID:ud1DfinW
やり方の前に構造を理解したほうがいいと思う
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2018/05/07(月) 00:42:34.54ID:SBBBARC0
中古激安チャイナカブ買ったけど、持病のギア抜けでエンジンばらさないと駄目だわ……
なんとか3万以内で直さなきゃな
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2018/05/07(月) 06:33:47.61ID:oRTYEaGe
中華エンジンのカブだったら
エンジン開けるまでわからないから怖いぞw
ミッションのギアだけならいいが
ケースが割れてる事も普通にあるからな。
セルで回るギアの芯を支える穴が割れてる事もある。
ホント開けるまでどこまで壊れているのか読めないエンジンw
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2018/05/07(月) 07:47:03.44ID:SBBBARC0
シフトドラム受けがアルミ直受けでそこが削れるってのもいかれてると思うｗ
バイクの作りってそんなものなんですかね？
ダイキャスト技術も所詮パチモノかぁ
0385７７４ＲＲ
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2018/05/07(月) 09:01:14.19ID:cuU825Mw
5万キロ走ったプレスのミッションとクランクシャフトから異音が出てるからLIFANの124ccに積み替えようと思ってるけど、悩むなぁ
オクみたら90ccの4速中華も3万位で出てるし、でも無名中華怖いしなぁ
流石に1円スタートの田中エンジンは博打過ぎて手を出せないけど
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2018/05/07(月) 09:36:06.94ID:NjhcZzPd
>>385
エンジンを割れる知識と工具が有るなら、チャレンジしてみては？
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2018/05/07(月) 13:05:15.75ID:voSD26Ry
>>385
クランクもミッションも異音ってベアリング周りだろ？
3万出すならミッションベアリング交換とクランクベアリング交換＋芯出し
でもおつりがくるだろうに
0388７７４ＲＲ
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2018/05/07(月) 13:21:58.55ID:cuU825Mw
やってみるか
工具は旋盤とフライス盤以外は大抵ある
ベアリングプーラー買うくらいか
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2018/05/07(月) 13:22:25.56ID:Um7uvO7g
>>384
キャブ時代は直受けで問題が無かった。
中国の問題は下請けが勝手にコストダウンする事だね。
これは機械メーカー、素材メーカー全部だからね。
ホンダは中国の生産工場を信じ過ぎたんではないかね。
ヤマハやスズキの中国生産モデルではカブみたいなトラブルは出てないから下請けを相当に統制してるんだろうね。
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2018/05/07(月) 14:28:44.05ID:c4qFHoY2
>>389
本田宗一郎が草葉の陰からモンキー片手にぶん殴りに出てきてもおかしくないよな。
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2018/05/07(月) 17:13:32.80ID:7M+5iZCW
>>389　リコール連発　あれは中国企業が勝手に部品の素材や製造方法を変えたからあのトラブルだったのか。異常だった
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2018/05/07(月) 18:37:57.12ID:ImhPywwH
>>389
調べてみたらＡＡ04のシフトドラムも初期型は規格外の部品みたいで対策品に変わってたみたいね。
寸法が違うのでがたついてミッションの入りが悪くなりドラムが削れておかしくなっていくとか。
そんなんでもリコール対象にしない辺りホンダは悪質。
0393７７４ＲＲ
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2018/05/07(月) 19:46:11.28ID:F8+giHqB
税金ｷﾀｰ
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2018/05/07(月) 21:33:32.78ID:AicJVGLL
FIリトルカブ対応のグリップヒーターポチったけどFIカスタムに使えるかな？
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2018/05/07(月) 23:35:00.99ID:AB0JKKFz
ギア抜けとかそんなにないけど、毎日毛髪が抜けていくんだ。
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2018/05/07(月) 23:52:20.61ID:voSD26Ry
>388
クランクベアリング交換は「ちょっとやってみよう」
ってレベルの作業じゃないと思うぞｗ
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2018/05/08(火) 01:28:36.80ID:cB9Ce/0Z
おっと俺のカブプロAA04ちゃんの悪口はそこまでだ(´・ω・`)
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2018/05/08(火) 02:31:10.81ID:DAMIQf3v
ネットで買った08年のFIカブなんですが
発進時にアクセル開いてもズモモモモ…っていって吹け上がらず全然前に進まないことがあります
ほんのちょっとだけ開くと回転上がって進むんですが
シビアすぎてすごく乗りづらいです
また交差点なんかで2速で曲がって加速しようとするとまた同じようになってしまいます

プラグとエアクリとオイルは交換しましたが症状は改善されません
何かこの症状で心当たりがある方いますか？
0400７７４ＲＲ
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2018/05/08(火) 02:41:51.07ID:U+gYU9Uh
私全然詳しくないけどウェイトローラー摩耗だと思う
0401７７４ＲＲ
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2018/05/08(火) 02:54:57.68ID:p7GhTDdm
>>399
1. ecuとスロットセンサーのリセット
2. O2センサーの清掃
3. 排気系の漏れチェック
とりあえず思いついたのはこれだけ
0402７７４ＲＲ
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2018/05/08(火) 07:19:27.63ID:sb7XEcb4
ウェイトローラーはスクーターだろう。カブにウェイトローラーあるの？
0404７７４ＲＲ
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2018/05/08(火) 08:55:53.17ID:UXNWiwn1
>>395 無理。カスタム以外の鉄カブはハンドル径が19mm。カスタムは22mm。
0407７７４ＲＲ
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2018/05/08(火) 20:11:31.52ID:Y5kIYlDF
ネットで買ってもトランポで運んでくれたのか
その範囲ならこまめに店に通ってメンテしろ
早いうちなら店もアフターでみてくれる

心当たりは店に言えよ
0409７７４ＲＲ
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2018/05/08(火) 21:02:00.29ID:kKOgUB1E
しっかし新型さっぱり売れてねーなーｗｗ
都内でちっとも見かけんわ

仕方なく古いのを買い直した層と
企業が更新で買い替えたのと
それ以外さっぱり居ない

マニアなんて少なすぎていないのと同じ
モンキーとは違うのだよモンキーとは

いくら円安で日本へ生産戻すためとはいえ
４万円も値上げとかバンザイアタック過ぎるだろｗｗｗｗ
0410７７４ＲＲ
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2018/05/08(火) 21:32:42.76ID:Zv5TfiiD
新型様子見じゃない？
まだまだ08-12年モデルが現役で走れるし
中華カブから魅力無くなったしね
車重重いし退化する一方
0411７７４ＲＲ
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2018/05/08(火) 21:39:27.27ID:kRSw2+Ji
デザイン変える必要ないのにな
0412７７４ＲＲ
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2018/05/08(火) 21:44:26.44ID:dM+5VmBd
北関東の田舎だけど新型多いよ。
50限定だと新型がかなり目につくようになった。ホムセンで鉄カブばかり3台も並ぶのは珍しくなった。
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2018/05/08(火) 22:37:33.12ID:WDDFzJ4g
>>409　新型は生産が追いつかない話を聞く、３～６ヶ月待ちだとか
モンキーと１２５カブでさらに追いつかないだろうな
0414７７４ＲＲ
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2018/05/08(火) 22:49:39.53ID:Zv5TfiiD
スーパーカブ５０だと軽さが魅力でね
新型はタンクの容量アップぐらいして欲しかったわ
110だと新型もまあメリットはあるけど
今のが壊れたら次は新型１１０行くわ
0415７７４ＲＲ
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2018/05/09(水) 12:50:28.40ID:D3lgKi9t
新型カブは黒が発売されたら買う
0416７７４ＲＲ
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2018/05/09(水) 12:53:43.51ID:OiW/WxUY
そう言えば、クラッチ調整マンは上手くいったのかな？
0417７７４ＲＲ
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2018/05/09(水) 15:19:04.98ID:qiUP3L1L
クラッチ調整マンはクラッチ調整失敗してまさか…
0418７７４ＲＲ
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2018/05/09(水) 18:04:58.67ID:nKNDcdMy
雨なのでばらせない
0419375
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2018/05/09(水) 18:09:34.49ID:jhyCMlWf
>>416
>>417
クレ556吹いてマイナスドライバーでがっつり押さえながらナットを回したらうまく行きました！
肝心の調整は、うまくやれたのか不安で3回ぐらい同じことを繰り返しました！
とりあえず変速もスコスコ気持ちよく入るのでよしとします！
0421７７４ＲＲ
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2018/05/09(水) 18:17:37.37ID:nKNDcdMy
556はすぐ飛ぶし常用しなければシールにも大して影響ないでしょ
0422７７４ＲＲ
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2018/05/09(水) 18:39:58.22ID:HtTiZNtn
クレ使っちゃたかぁ・・・
0424７７４ＲＲ
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2018/05/09(水) 18:54:09.77ID:IyuH1IIj
556を批判して初めて一人前な雰囲気だもんね
仕方ないね
0425７７４ＲＲ
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2018/05/09(水) 18:55:36.16ID:LN3fRi4L
↑途中送信しちまった。
ネットで異常に嫌われてるクレの556だが、ちょっと使うくらいは問題がないよ。
直ぐにパッキンやシールが556のせいでダメになるなら消えてるはずなんだけど。
0427７７４ＲＲ
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2018/05/09(水) 19:11:02.95ID:MEceLtWa
>>426
とりあえず回さない事には先に進めなかったんだから、
あまり気にしない方がいいよ
0428７７４ＲＲ
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2018/05/09(水) 19:17:39.31ID:eVV2Y1A7
>>427
ですよね・・　カブ整備を始めてみて思ったのですが、自分は強迫性障害の気があるのではないかと感じてきました・・
0429７７４ＲＲ
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2018/05/09(水) 19:24:57.47ID:FxC87Lxn
>>428
大丈夫だよ。スプレーの潤滑剤はすぐ揮発＆雨で流れるからね
0430７７４ＲＲ
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2018/05/09(水) 19:27:03.34ID:PLExDTwI
それだけ固着してるなら、oリングの交換した方が良いんじゃね？
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2018/05/09(水) 19:40:15.44ID:F3Nd/Wmt
シールなんて漏れてから考えりゃいいよ
自分のC50STDなんて、キックシャフトから少し漏ってるけどほったらかしだよ
まぁ、気が向いたときに直すけどね
0432７７４ＲＲ
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2018/05/09(水) 20:43:06.46ID:Oz2smk1D
鉛筆の芯で鍵が滑るならシャーペンの芯でも滑るよね
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2018/05/09(水) 21:15:49.37ID:WpxLcP+s
ピンがディスクだからオイルでも問題なし
0434７７４ＲＲ
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2018/05/09(水) 21:23:40.13ID:3wTP46T9
ハイカム組んだけど上が今までより回らなくなった、
キャブ調整嫌いなんだよなー
0435７７４ＲＲ
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2018/05/09(水) 23:54:22.24ID:oYfDDVIE
カブにお勧めのグリップヒーター教えて
0437７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/10(木) 02:15:03.91ID:h5gTeB6o
>>434
もちろんクリアランスはハイカムの説明書の数値に合わせたんだよな？
0438７７４ＲＲ
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2018/05/10(木) 06:29:51.11ID:fFDfJVue
鍵穴には接点復活剤が良いんだな。鍵師に接点復活剤使えと言われてようやくわかったよ。
グリーススプレーなんて噴いたら鍵がまわらなくなる。玄関ドアの鍵の話だけどね。
0439７７４ＲＲ
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2018/05/10(木) 06:48:41.55ID:ElNXtrzp
エンジンオイルでいいよ
フィラーキャップのレベルゲージについてるオイルを鍵に少し付ければいい
0440７７４ＲＲ
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2018/05/10(木) 07:12:53.93ID:mnCk38b4
>>437
合わせてるよ、元がプラグ真っ黒だったので相当濃いみたい。
0441４０９
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2018/05/10(木) 10:23:19.76ID:CNYXzdjt
>>413
どこのウイングもドリームも普通に数台づつ置いてあるわｗｗｗ
５０も１１０もｗ

>>412
だーからそれ買い替え需要ｗｗ

買い替えじゃないなら鉄カブ居なくなるのおかしいだろｗｗｗ

いつも同じ人が定期買い替えしてるだけ
新規顧客増えてない

北関東はグンマーのアンデス山脈超えなどで距離が相当のびるから買い替えサイクル短い人が多い
0442７７４ＲＲ
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2018/05/10(木) 10:26:37.83ID:CNYXzdjt
売れてないって事実
＝技研の販売計画がやらかした事実

は、素直に認めないと駄目だ

駄目な安倍政権はどうやっても駄目なのに
もはやカルト宗教信者と成り果てた２ｃｈネトウヨどもが必死に弁護する、あれ
政権や社会を悪い方へミスリードする最適解だからな。

日本経済がさっさと行き詰まったのも、ほとんどそれが理由だしな。

今は政府が円安誘導したり株券を買い占めるなど「最悪の手口」で、
すでに潰れてる日本経済を潰れてないかのように偽装してるだけ。

コンビニおにぎり、小さく、具が少なく、どんどんなってるよな。
0443７７４ＲＲ
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2018/05/10(木) 11:21:42.11ID:zh/juUd8
こんなとこまで安倍叩きのチョンが来てんの？きもくね？
0444７７４ＲＲ
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2018/05/10(木) 11:29:10.44ID:g27MVkrn
カブブームなんてとっくに終わってるんだし、
新しく乗り始めるユーザーなんて殆どいないでしょ。
0446７７４ＲＲ
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2018/05/10(木) 11:51:57.20ID:fFDfJVue
現在走行距離３万７６００ｋｍくらいなんだが、この走行距離は２０１０年に新車で買って頑張ってあちこち
ツーリングに行った結果だ。しかし最近これ以上走行距離を伸ばしても意味がないように感じて
ツーリングはほとんど行ってない。ツーリング行かないと本当走行距離伸びないよ。
買いものとか外に用事があるときだけカブに乗っている。ツーリング行かないと年間走行距離は２０００ｋｍくらいに
なるかもしれん。新車で買ったばかりの頃は年間６０００ｋｍ走ってた。
0447７７４ＲＲ
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2018/05/10(木) 12:11:41.08ID:KmETDrEA
>>442 セイコーマートのおにぎりは小さくないぞ？他は知んね
0448７７４ＲＲ
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2018/05/10(木) 17:27:44.75ID:g27MVkrn
>>446
>頑張ってあちこち ツーリングに行った結果
ツーリングは楽しむために行くのであって、頑張る必要なんてないだろ。
時々「もっと走行距離を伸ばしたい」って奴が出てくるけど、
何で自分のバイクをそんなに早くヘタらせたいのか理解不能。
距離を走ってるから偉いとか自慢できるとか、そんなの全然ないから。
0449７７４ＲＲ
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2018/05/10(木) 17:36:37.51ID:MgUl9V68
あんまり言ってやんな…カブでどこか行くくらいしか趣味がないんだろう。
0450７７４ＲＲ
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2018/05/10(木) 17:47:54.55ID:lJ3CmPEC
最高の趣味だなそれ！
0451７７４ＲＲ
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2018/05/10(木) 18:03:42.07ID:mnCk38b4
>>447
具は少ないぞ、
年寄り多いから小さいので良いんだよ、ダイエットにも良いし。
0452７７４ＲＲ
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2018/05/10(木) 20:05:34.40ID:BDy3klgK
お前らひねくれてんなｗ
0453７７４ＲＲ
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2018/05/10(木) 20:22:29.02ID:bpVgHyuY
オイル交換をしたのですがきっちり600ml計って入れたのにレベルゲージでは上限を超えてた
こんなもんなんでしょうか
0454７７４ＲＲ
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2018/05/10(木) 20:27:39.83ID:umnjDnNx
俺のツーリングも目的地云々より乗ること自体が目的だわ
だからなるべく遠くに設定したりする
0455７７４ＲＲ
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2018/05/10(木) 20:29:59.37ID:906edTtU
硬いオイル入れたもしくは抜け切れてないのにドレンを閉めた
0456７７４ＲＲ
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2018/05/10(木) 21:04:20.74ID:n5CwNF6U
車体が斜めになってる。
0457７７４ＲＲ
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2018/05/10(木) 21:04:48.01ID:u3AjN3Ca
カブ５０ｃｃで熊に追いかけられたら逃げ切れるかな？
0459７７４ＲＲ
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2018/05/10(木) 21:14:38.47ID:TI8Xoxtd
暖機したか冷えてるかでもだいぶ違うぞ。ゲージで測りながら入れよう。
0460７７４ＲＲ
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2018/05/10(木) 21:31:34.67ID:bpVgHyuY
>>455
>>456
>>459
入れた直後はゲージ超え　数分アイドリング後はちょうど　でも1時間ぐらい走行直後はゲージ超えだったんですよね
測りながらいれた入れた方がよさげですね
0461７７４ＲＲ
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2018/05/10(木) 21:44:05.94ID:r/IiUjEN
>>453
ちゃんと前のオイルが抜けて無かっただけや．
0462７７４ＲＲ
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2018/05/10(木) 22:10:50.46ID:zoUUCUYZ
乗り始めの時は踵でシフトダウンしてたけど、
つま先ダウンに慣れたら踵ダウン出来なくなってたw
0463７７４ＲＲ
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2018/05/10(木) 22:31:53.54ID:g27MVkrn
>>462
おそらく着座位置が前過ぎ。
もっと後ろ寄りに座れば多分できる。
0464７７４ＲＲ
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2018/05/10(木) 23:07:03.50ID:03XynCCb
>>453
自分は600mlではなくて500ml入れている。
交換は走行後。２､３回キック。
車体を前傾と水平にして抜いている。
0465７７４ＲＲ
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2018/05/10(木) 23:39:21.21ID:kBd9JqZI
>>464
俺とほぼ同じやり方
キックする時は念のためプラグコード抜いてるけど
0466７７４ＲＲ
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2018/05/10(木) 23:53:26.32ID:g27MVkrn
岩野漠の「スーパーカブの本」によるやり方だけど、
出切ったと思ったあたりで5、6回キックしたり、
車体を少し右に傾けると残ってたオイルが結構出る。

>>465
>念のためプラグコード抜いてるけど
何の意味もないんじゃないか？
0467７７４ＲＲ
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2018/05/10(木) 23:55:21.54ID:h5gTeB6o
プラグコード外してる人は律儀にONにしてキックしてるとか言わないよな？
0468７７４ＲＲ
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2018/05/11(金) 00:15:33.06ID:SNdSo9Ks
買い物程度の使い道でカブがほしいのですが、2012年以降17年までは中国生産ということで
それより古いのを希望しています。
カブは丈夫ということですが、2012年より前のカブでも状態は大丈夫でしょうか？
0469７７４ＲＲ
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2018/05/11(金) 01:03:25.94ID:zSI7JkOp
>>468
状態は現物見て見ないと分からないな
１万キロ未満でも壊す奴は居るし
0470７７４ＲＲ
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2018/05/11(金) 01:04:37.99ID:zSI7JkOp
古くても大丈夫か？ってはなしなら
うちのカブは96年製４万キロ走ってるけど問題ない。
0471７７４ＲＲ
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2018/05/11(金) 01:29:47.38ID:SvkCwr3v
国内組み立てになった現行車買ったらいいんじゃね？
値段が気に入らないんかな
0472７７４ＲＲ
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2018/05/11(金) 01:52:55.43ID:zSI7JkOp
スクーターより高いもんな
俺は中古買って乗りつぶしてから新車買う予定でいたけど
中古の奴ずっと乗ってるわ・・・
0473７７４ＲＲ
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2018/05/11(金) 04:23:39.60ID:jdiekLBM
92年式デラックスから現行型に買い換えたが、純正タイヤ以外特に不満ないな
0474７７４ＲＲ
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2018/05/11(金) 05:10:32.52ID:T1gqo8GF
俺も壊れたら現行型買う予定
0475７７４ＲＲ
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2018/05/11(金) 05:59:06.74ID:jhFEgyaI
中古車でメンテを覚えたら新車を買うパターンが良いと思う。いきなり新車買ってメンテしないで
エンジン焼きつきとか悲惨だろう。
0476７７４ＲＲ
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2018/05/11(金) 08:01:07.71ID:uoMxaRDe
メンテできるなら86年式でも問題ない。数年乗ってるがどこも故障したことはない。
0477７７４ＲＲ
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2018/05/11(金) 12:30:50.84ID:oGxagxsG
古いのずっと乗るのいいじゃん
手入れされた古い道具って魅力的

うちのカブはあまり手入れされてないが…
'01年の元気
0478７７４ＲＲ
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2018/05/11(金) 12:37:38.40ID:uV2LOlaz
錆びたカブ結構好きだわ
ピカピカのは大事にしてるなーとは思うが自分がそうしようとは思わない。メンテは一応ちゃんとするけど
0479７７４ＲＲ
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2018/05/11(金) 13:57:58.93ID:NIn2sYuc
>>477
ウチの子と同じ年式
先月キタコ85とハイカム入れてあげた
0482７７４ＲＲ
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2018/05/11(金) 16:02:23.85ID:tw4tT8cG
クマはホーン鳴らせばびっくりして逃げると思う
0483453
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2018/05/11(金) 17:26:17.93ID:faA+Mjfi
>>464
https://i.imgur.com/4Fgmrur.jpg
ダイソーに行ったらジャンボスポイトというまさにピッタリの商品があったので、さっそく100mlほど抜いたらゲージちょうどになりました！
昨日交換したばかりなのにすでにオイルが黒っぽいのは、やはり前のオイルが抜けてなかったのかな…
0484７７４ＲＲ
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2018/05/11(金) 17:37:38.61ID:YRZCyKkJ
ペットを「ウチの子」とか呼ぶってだけでも神経を疑うのに、
無生物をそういう扱いするのは、輪をかけて気持ち悪いなぁ。
にしても、個人的に欧米人が乗り物等の機械に女性名を付けて呼ぶのは平気なのに、
日本人が「○○子さん」とか呼んでると虫唾が走るのは何故だろう。
0485７７４ＲＲ
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2018/05/11(金) 17:42:53.65ID:YRZCyKkJ
>>483
オイル交換は
一度徹底的に抜く
→新しいオイルを既定の50～70％くらい入れる
→低回転で10～30㎞くらい走る
→抜いて新しいオイルを規定量入れる
というやり方をオススメするよ。
0486７７４ＲＲ
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2018/05/11(金) 17:43:06.27ID:CpZ2kqfz
>>483
なんでか知らんけど12Vなってからのカブエンジンはオイル交換しても結構黒いままが多いよ
モンキージャズマグナベンリィはどれもそうだった。
C100はそんなことないんだけどな。
残ってる分といい具合に混ぜ合わさるようになってんじゃないか？
0487７７４ＲＲ
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2018/05/11(金) 17:44:58.86ID:T1gqo8GF
１０００キロで交換してれば黒くならないよ
0488７７４ＲＲ
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2018/05/11(金) 18:09:03.88ID:XDgyduSD
>>484
海外だと最初の名前を歴代オーナーが引きつきで行くんだけどね、
日本だとその時の持ち主が飲み屋の姉ちゃんかアニメキャラの名前を付ける感じだしな。
0489７７４ＲＲ
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2018/05/11(金) 19:11:27.65ID:kMMkfdGu
オイル量なんて、多少多くても問題ないよ
大杉はダメだけど、ゲージをちょっとだけ超えたとか程度なら問題ない
カブに気を遣いすぎだよ
0490453
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2018/05/11(金) 19:27:52.34ID:faA+Mjfi
>>489
確かに気にしすぎですよね…
ただ、それがいいのか悪いのかはわからんのですが、100ml多く入ってたときはエンジンの振動（特にエンブレ時）は明らかに少なく感じたので、わりとオイル量と乗り心地はシビアに関係してると感じました！
0491７７４ＲＲ
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2018/05/11(金) 20:41:14.21ID:h/a9UcHb
>>484-485
そっかー
なるほど、そういう考え方は新鮮で勉強になるな
0492７７４ＲＲ
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2018/05/11(金) 20:55:14.98ID:d+83GCfq
距離乗ってないからオイル綺麗なんだけど何カ月持つかな
0493７７４ＲＲ
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2018/05/11(金) 20:58:22.58ID:VRgA3QyD
1年ええで。
バイク屋にも1年ええでって言われてるわ。
0494７７４ＲＲ
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2018/05/11(金) 21:27:35.23ID:56TBsdS5
１リッター缶のオイル買ってきて余った０．４リッターは次のオイル交換のときフラッシングに使ってる
0495７７４ＲＲ
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2018/05/11(金) 21:28:36.49ID:YRZCyKkJ
ウェブで方言を使う人(関西弁率高し)って、
わざと自分をバカに見せようとしてるワケ？
0496７７４ＲＲ
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2018/05/11(金) 21:31:10.82ID:VRgA3QyD
>>495
お前は死ね。氏ねじゃなく死ね。
0500７７４ＲＲ
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2018/05/11(金) 21:58:35.42ID:YRZCyKkJ
何か痛いとこ突いたのかな…？
0502７７４ＲＲ
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2018/05/11(金) 22:43:20.90ID:oPuRRaSW
知り合いとSNS なら口語体で書くが掲示板だと標準語だな。
関西弁はモドキが多いし自演する人の文体偽装じゃないかな？
0503７７４ＲＲ
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2018/05/11(金) 23:29:54.21ID:R4510xUu
というか別に関西人だから関西弁で書いてる訳じゃないだろ
ただのネット上での表現のお約束のひとつだろうにそれにいちいちツッコむとか・・・
0504７７４ＲＲ
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2018/05/11(金) 23:34:56.50ID:56TBsdS5
みんなはチェーンオイル何使ってる？
0505７７４ＲＲ
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2018/05/11(金) 23:52:19.15ID:YRZCyKkJ
>>503
お約束って言うけど、メリットがないどころか
ほぼデメリットだけの行為に何の意味があるのかと。
0507７７４ＲＲ
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2018/05/11(金) 23:53:56.78ID:T1gqo8GF
ネットslang
これな、関西人やないでわいも
0508７７４ＲＲ
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2018/05/11(金) 23:55:48.49ID:R4510xUu
>>505
その発言にもなんの意味もないけどなんの為にしてんの？
0509７７４ＲＲ
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2018/05/11(金) 23:59:49.73ID:Olafk4lC
>>504
ハーレー用のエンジンオイル　スペクトロ　プラチナ20W-50だよ。
0512７７４ＲＲ
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2018/05/12(土) 07:57:33.35ID:S3NVEIYc
カブのメンテ面倒くさいわ。金もかかるし。車より安いと自分に言い聞かせてやろうと思う。
チェーンとスプロケ交換１万円・エアクリ交換２０００円・フロントタイヤ交換１万円・バッテリ交換（これは自分でやるから
２０００円）
カブのメンテってまじめにやってると結構金かかる。金食い虫だ。リアタイヤはＧ５５６にしたから当分交換不要だけど。
0513７７４ＲＲ
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2018/05/12(土) 08:00:52.75ID:1iyF0Tbp
2000cc クラスの自動車税よりは安く上がってるんじゃないか?
車でディーラーにメンテ投げると破産しそうになるよ。
0515７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/12(土) 08:22:18.28ID:3gM16w1G
全部自分でできるやろ
0516７７４ＲＲ
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2018/05/12(土) 08:36:39.54ID:1C8pl3Wb
フロントタイヤ交換1万ってぼったじゃね?
あと、エアクリ交換くらい自分でやれや
0517７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/12(土) 09:14:54.07ID:kFzG3S45
チェーンとかスプロケってそんなに頻繁に変える物でもないと思うが。他のメンテも1年単位だとオイル以外は調整と清掃だけでいけるまである
0518７７４ＲＲ
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2018/05/12(土) 09:16:20.31ID:fieus46t
3万キロ()程度で長距離乗ったとカンチガイしてるオツムの緩い人だからあんまり言ってやるなってw
0519７７４ＲＲ
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2018/05/12(土) 09:27:40.78ID:v5cOJKQ8
地球一周で半人前。
月まで行って一人前だよな。
0520７７４ＲＲ
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2018/05/12(土) 13:39:13.25ID:Ox8AsNs5
>>512
メンテに金かからないバイクってどれ？
0521７７４ＲＲ
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2018/05/12(土) 13:41:50.93ID:yktisnTh
>>500
アスペは死ね
0522７７４ＲＲ
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2018/05/12(土) 13:54:22.63ID:jOoUpmq9
>>512
悪いけど言ってる意味が1㍉足りともわからん。
『バイクのメンテ面倒くさい』なら分かるよ。『カブのメンテ面倒くさい』って、お前はチェーンやスプロケ、エアクリ、フロントタイヤ、バッテリのない
バイクでも乗ってたのか？一輪車でも乗ってたんか？ｗ
0523７７４ＲＲ
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2018/05/12(土) 13:58:54.52ID:XduzudMt
亀ですみません218です
あれからすぐパーツ注文したのですが連休の影響で昨日やっと来て先ほど取り付け終わりました
これからテストして来ます
0524７７４ＲＲ
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2018/05/12(土) 14:10:34.76ID:DWHUcXS7
まだ自分でカブのメンテしてて面倒くさいなら分かるが、バイク屋にほぼ丸投げなら面倒くさくないだろ
0525７７４ＲＲ
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2018/05/12(土) 15:35:14.60ID:Ox8AsNs5
5万㎞でチェーン交換1回したかなスプロケとかいうの交換したことないな
後輪は数え切れないほど交換したけど前輪ってそんなに交換してない
たぶん2，3回
エアクリとかいうのも交換してない
バッテリー交換は3回くらいした
0526７７４ＲＲ
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2018/05/12(土) 16:45:24.64ID:A7+DFWLN
オイルと言えば、先ほどキックペダルの根元にオイル染み出来てた・・
放置しておくとエンジンに影響出るのでしょうか
0527７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/12(土) 18:37:44.47ID:JCr4bd+g
>>505
その場に馴染んでるように見えて
コミュニティの一員になれたような気がする（もちろん錯覚）とか？
0528７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/12(土) 19:07:30.02ID:DrU56pLS
>>526
オイルの減りが早くなるだけだしエンジンが壊れるとかはないけど、地面にオイルが垂れる様ならオイルシール替えたがいいよ
すぐ交換できないならオイル量の点検をこまめにして
0529７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/12(土) 19:56:11.29ID:pqhuH2cz
オイルシール安いよ500円くらい
古いシール外すのに最初はちょっとコツいるけど
早い事やっとくのが吉かな
0532７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/12(土) 20:20:52.16ID:u8GiS7MS
カブのエアクリなんて変えてもほとんど変化ないだろ。
0533７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/12(土) 20:39:40.61ID:z+SrLhlX
エアクリは掃除機で掃除するだけ
0534７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/12(土) 20:58:22.37ID:kFzG3S45
まあ普通に乗ってるだけで調子悪くなった時だけバイク屋に持っていくって人も多いからな。エアクリとか触らない人もいるだろ
0535７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/12(土) 21:31:01.99ID:ONVCqoae
|ω･`）最近エアクリ・・・ﾎﾟﾁｯた俺な件…
0536７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/12(土) 21:56:25.70ID:O9pJzQgY
外観同じだから買ったら
口径が違ってて無駄になったワイ(´・ω・`)
0537７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/12(土) 22:02:37.72ID:Ox8AsNs5
>>531
知識なくてもバイクには乗れるしな
車の知識なくてもみんな車に乗ってるし
何か悪い？
下手に知識あってもいらんメンテしまくって
カブは金かかるとかわけわからんケチつけるよりマシだろ
0538７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/13(日) 05:18:43.48ID:257hsjyL
>>528-529
なる程・・・ありがとう御座います
ひとまずオイル量確認します
0541７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/13(日) 11:27:59.72ID:Y2T8l61G
218です
うえ読んでなくて即カキコミだったのですがちょうどメンテの話ししてたのですね
とりあえずフレ・ユレおさまりました
自分でやる派なんで皆さんにヘルプしてもらうのも嬉しく感じてます
ちなみに今回かかった費用はタイヤ1600円チューブ550円
スリーブ＋ナット1000円アクスルシャフト＋ナット1400円でした
終わってみればみんなひっくるめて楽しかったかな
0542７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/13(日) 11:47:52.57ID:QerzIP68
個人的には消耗品交換とか「DIYでも大丈夫」レベルのメンテで
ショップに預ける手間＆工賃が惜しいんで節約の意味でやってるけど、
基幹部品の交換やエンジンを開けるのはプロに任せたいな。
ちなみに自己メンテはホントに節約のためで、正直面倒だし楽しくない。
0543７７４ＲＲ
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2018/05/13(日) 11:55:40.06ID:wPEakxig
>>542
基幹部品ってどこの事なのでしょうか？
0545７７４ＲＲ
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2018/05/13(日) 19:14:05.34ID:02ivOK9c
>>543
吸排気バルブとかピストン、クランクあたりじゃね？
もっともそこら辺が要交換で店に任せると、強く乗り換えを勧められるとは思うが
0546７７４ＲＲ
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2018/05/13(日) 19:23:49.28ID:BJipBqUn
メーカーより販売店の修理をなんだかんだ理由付けてやりたがらず新車売り付け様とする姿勢が嫌だな。
0547７７４ＲＲ
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2018/05/13(日) 22:07:54.69ID:wCP0ALPr
カブの自己メンテはすごく楽しい　変な言い方だけど、自分で整備したものに命を預ける感覚がくせになる
あと単純に機械いじりの基礎を学べる　カブを整備するまで、ネジがどういう仕組でものを固定するのかとか知らなかったとです
0549７７４ＲＲ
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2018/05/13(日) 23:48:06.37ID:Bx+fBkjV
>>545
そこをさらに強く熱く押し返すんだよｗ

「たとえ世界中で1億台以上あろうと私の相棒はこの1台。
乗り換えるぐらいならバイクを降りる」

とかなんとかｗ
0550７７４ＲＲ
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2018/05/14(月) 01:08:23.01ID:KF9IQ5xU
じゃあてめーで直せや
0552７７４ＲＲ
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2018/05/14(月) 04:05:01.60ID:/rUkmbWK
>>544
そこに出てくる言葉でキーワードで検索しても同じもの出てこないね。
キタコじゃないとかかもね
0554７７４ＲＲ
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2018/05/14(月) 04:12:44.95ID:ILqIZPdi
キタコのメガホンマフラーで間違いないみたいだな
0555７７４ＲＲ
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2018/05/14(月) 04:13:59.89ID:35Sfn0oE
純正より喧しいマフラーなんて要らない
0556７７４ＲＲ
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2018/05/14(月) 04:21:51.41ID:QKsnjKPG
毎朝、広域農道を全開で20分ぐらい走ってるんだけど、最近アイドリングでストールするようになってしまった・・
４ストなのに焼きつくことってあったりするの？
ちな９０年代の中古スーパーカブ(キャブ車)です。お願いします。
0557７７４ＲＲ
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2018/05/14(月) 04:38:15.74ID:V47rtBXK
ふだんどんなメンテしてんだよ
音は？振動は？排気は？小出しにしないで書けば回答いっぱいくるからわかったな？
おやすみ
0558７７４ＲＲ
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2018/05/14(月) 05:39:34.14ID:LZKQP3Qr
エアクリ換えると走りが蘇るよ
0559７７４ＲＲ
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2018/05/14(月) 05:41:00.63ID:BuzRjcP2
>>556
うちのはカーボン噛んで圧縮落ちてた
エンブレかけて減速したら、そのままストーンてエンスト
温まると止まらなかったけど、アイドリングしてたらガソリン臭かった
0560７７４ＲＲ
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2018/05/14(月) 06:41:48.67ID:bzGRYHyM
>>556
オイルの量を確認したらわかる。
0561７７４ＲＲ
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2018/05/14(月) 07:05:13.10ID:R4DanhtG
「お腹が痛いんですけどなんででしょう」
0562７７４ＲＲ
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2018/05/14(月) 08:45:41.94ID:Z5ybFVRj
ポイント調整で直るよ（テキトー
0563７７４ＲＲ
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2018/05/14(月) 09:44:49.30ID:mCpYtL+I
またカナブン咥えちまったわ
0564７７４ＲＲ
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2018/05/14(月) 12:09:05.72ID:LZKQP3Qr
おっちゃんバイクかっこいい
0565７７４ＲＲ
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2018/05/14(月) 13:12:52.63ID:z8hw8u9s
>>547
俺もヤフオクで買った奴を整備してるけど、楽しいね
0567７７４ＲＲ
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2018/05/14(月) 18:39:15.41ID:bs+MLO7A
GUってゴールデンウィークだっけ
0568７７４ＲＲ
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2018/05/14(月) 19:15:17.95ID:VjqqfP8G
ペラペラの乳首うつるT シャツな
0569７７４ＲＲ
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2018/05/14(月) 20:53:48.80ID:63+1Rux+
ペラペラなのか
買う気うせるわ
0570７７４ＲＲ
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2018/05/14(月) 23:48:48.19ID:3LIvbgn5
無地のTシャツにアイロンプリントでよくね？
0571７７４ＲＲ
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2018/05/14(月) 23:49:11.36ID:6A6aSkYB
GUのTシャツって丈が長いよな。
0572７７４ＲＲ
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2018/05/15(火) 00:19:41.29ID:qectyCXQ
556はぺらぺらの乳首が透けるようなTシャツを着てるからストールしたという流れですね
0573７７４ＲＲ
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2018/05/15(火) 00:46:59.79ID:eSsAYzeb
数年前にユニクロでもカブTシャツ出てたな
0574556
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2018/05/15(火) 07:26:17.65ID:cpx+boDR
>>557
2万ｷﾛのやつを譲ってもらったので、なんとも・・
低速でブオーってバイブレーションみたいな振動を感じていたり。
排気は白いスモークが多め。
>>558
なるほどー、エアクリは自分で洗濯しても大丈夫？
>>559
>>560
アドバイスくれてありがとう
オイルキャップを外すと、先端１ｃｍくらいまでオイルで濡れてる感じ。
これで規定の650ccくらいなの？
0575７７４ＲＲ
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2018/05/15(火) 08:50:12.77ID:kHus690D
>>574
オイル量チェックは一度キャップ外したら突っ込んで引き上げるだけ
ネジ込んで締めたらだめだよ
0576７７４ＲＲ
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2018/05/15(火) 09:17:53.36ID:0Fnzwyey
白煙が出てる→オーバーホールが必要。
白煙はオイルが燃焼してる証
バルブシールの交換とバルブの擦りあわせ
２万キロという走行距離を信じるなら
最低限でピストンリングまで交換しとけば大丈夫かも。
0577７７４ＲＲ
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2018/05/15(火) 09:18:36.23ID:Nj6Q2oiL
カブのエアクリは乾式、清掃は掃除機。
0578７７４ＲＲ
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2018/05/15(火) 09:34:19.02ID:464i2RAX
>>574
白煙はまずいね
オイル入れすぎじゃなければ576の通り
いずれオイルの燃えカスでバルブが閉じなくなって始動不能になる
0579７７４ＲＲ
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2018/05/15(火) 09:43:01.73ID:0Fnzwyey
白煙系は最悪４ストなのにマフラー詰まるからなｗ
0581399
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2018/05/15(火) 18:32:46.62ID:zsM3Vm0e
そのあとO2センサー、インジェクターの掃除、バッテリー交換をしても改善せず店に持っていく前に
ダメ元でヤフオクで1500円で売ってたプレスカブ用のスロットルボディ一式を交換したらすっかり直りました
スロットルボディ一式を交換したのではっきりした原因はわかりませんが症状からして多分スロットル開度センサーの不具合じゃないかとおもいました
0582７７４ＲＲ
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2018/05/15(火) 21:14:11.87ID:FGkUyCBt
凸凹道走ったら俺の腰の椎間板というサスペンションが壊れた。今すっごい腰痛。
0583７７４ＲＲ
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2018/05/15(火) 21:24:25.42ID:2hJ2ekpm
もうセックス出来んな
0584７７４ＲＲ
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2018/05/15(火) 21:30:43.56ID:dp7OS7wm
バイクで腰を痛めないコツは、
上体を起こして軽く猫背で乗る事。
0585７７４ＲＲ
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2018/05/15(火) 22:38:06.48ID:TkXjYbo8
５キロ以上の荷物を載せただけで
登坂力落ちた

（´･ω･`）痩せようと思った。
0587７７４ＲＲ
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2018/05/16(水) 08:35:36.23ID:QrJOyuH2
なんか電動バイクみたいな音させてるカブっぽいのを昨日交差点でみたんだが
カブに電動仕様なんかあったっけ？
0588７７４ＲＲ
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2018/05/16(水) 09:49:57.09ID:AsDeA7zN
「昔に比べて加速悪いしや最高速落ちたなあ～～」

最大の原因は持ち主が太った事……
0589７７４ＲＲ
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2018/05/16(水) 10:13:57.53ID:6zU3E4vY
>>587
俺も昨日見た。
カブっぽいと言うか　タイヤサイズがカブと同じだった。
0590７７４ＲＲ
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2018/05/16(水) 11:19:31.75ID:rUQw1pnA
USBとグリップヒーター付けたぜ
時間かかったぜー
0591７７４ＲＲ
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2018/05/16(水) 13:10:55.12ID:Ji5+qbQo
>>608
それ今ホンダが試作して一般の方に貸し出してテストしてる新型車だよ
0593７７４ＲＲ
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2018/05/16(水) 15:40:38.46ID:Bp1IxjFq
ウインカーの接点盛り上げたぜ
0595７７４ＲＲ
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2018/05/16(水) 16:08:32.27ID:YGOyhXXn
AA09ってこのスレではどんな位置付けなんですか？
0596７７４ＲＲ
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2018/05/16(水) 16:15:02.15ID:rUQw1pnA
新型はさ、フレームと前サスが魅力的
旧型より20kgアップをどうとるか
0597７７４ＲＲ
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2018/05/16(水) 16:54:00.72ID:cHM4JEtT
自分が20キロ痩せれば無問題
0599７７４ＲＲ
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2018/05/16(水) 17:14:05.84ID:dptOas5f
電動バイ
0600７７４ＲＲ
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2018/05/16(水) 17:20:29.91ID:IefUF01O
ただでさえ低馬力で重いのに20kg増えるのは無いわ
0601７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/16(水) 17:48:49.65ID:aAAbrVjJ
マジで20kg増えてんの？
0602７７４ＲＲ
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2018/05/16(水) 18:01:47.77ID:rUQw1pnA
2012までは８０ｋ
以後９８ｋ
0603７７４ＲＲ
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2018/05/16(水) 18:04:37.75ID:1YZ9Y61N
AA09は、基本的にはAA04と同じ
つまり中華のマイナーチェンジ版
外装が変わってエンジンがリファインされた
特別重くはなってない

対鉄カブという意味なら、JA07以降のプラカブは構造も乗り味も
まったく別物
0604７７４ＲＲ
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2018/05/16(水) 18:15:10.88ID:YdrBiMOc
確かに旧国産より重くなった上にエンジンの出力も下がっているけど、特に遅くなっているとは思えないな
0605７７４ＲＲ
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2018/05/16(水) 18:27:30.32ID:VENcpIRC
昨日契約してきたぜ！
皆さんよろしく！
0608７７４ＲＲ
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2018/05/16(水) 20:03:12.28ID:dptOas5f
契約社員か
0609７７４ＲＲ
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2018/05/16(水) 20:08:49.58ID:/TaQKW8H
カブ５０の耐久性についてちょっと質問なんだけど
現在オドメーター４７０００キロ走行
３００００キロほどで一度ピストン交換（圧縮が下がってた為）
その後快調に現在に至る
近頃、低回転時、エンジン付近から時々シャリシャリという様な音が聞こえてくるんだけど、
どこかの部品劣化かなとも思い始めた所

１０万キロ越えるのを目標にしてるんだが、部品的にはピストンの他どこが消耗すると思う？
0611７７４ＲＲ
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2018/05/16(水) 21:12:01.04ID:QrJOyuH2
>>609
シリンダー
クラッチ板
各部ベアリング
オイルシール
ホース類
カムチェーンガイドローラー
バルブステムシール
点火プラグ
キャブのＯリング
ギヤシフトアームＣＯＭＰ
セルのブラシ
距離ダメなのも年月でダメなのも考えるといくらでもあるぞ？
0613７７４ＲＲ
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2018/05/16(水) 21:22:14.80ID:/TaQKW8H
>>612
DXの部分がSTDのはどう？
0614７７４ＲＲ
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2018/05/16(水) 21:23:47.52ID:w8mMI1Mi
>>613
変わらんと思うよ
俺のはSTDで同じ色だけど、フレームNo.でホンダに聞いてみたら95年式らしいし
0615７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/16(水) 21:29:01.82ID:dptOas5f
ありがと、走行距離少ないのあったから買うわ
0616７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/16(水) 21:32:14.77ID:w8mMI1Mi
>>615
タンクの中の錆と異音に気を付けてな
ちょっとでも違和感があったらバシバシ聞いておいた方が後々後悔しないと思う
0617７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/16(水) 22:04:57.04ID:SJ5lgsJM
カブの重量とエンジン出力、トルクで20kg重くなるとパワーウエイトと燃費悪化思想な門だけど新型エンジンの性能がいいるか？
0618７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/16(水) 22:05:16.10ID:ioMMxZQZ
ネットの某バイク部品屋でカブのキーセット買って交換したら少し走るとエンジン止まるようになった。

タンクキャップが不良らしく少し走ってはキャップ開けての繰り返し。

最悪だ。
0619７７４ＲＲ
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2018/05/17(木) 00:50:02.42ID:AHmdMqCn
>>617
下りは燃費伸びるし平地の悪化なんて誤差だろうね
加速や登坂はかなり悪化するけど
0620７７４ＲＲ
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2018/05/17(木) 00:54:47.04ID:5Fe2YfvT
AA04　106ｋgwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
0621７７４ＲＲ
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2018/05/17(木) 00:55:12.73ID:5Fe2YfvT
カブじゃなくてデブｗｗｗwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
0622７７４ＲＲ
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2018/05/17(木) 01:06:07.36ID:AHmdMqCn
最初2011年に新車カブ乗ったときはびっくりしたよ
軽いと感じ、フレームふにゃふにゃだなと
今では軽いとは思うけど、フレームのふにゃふにゃは感じなくなった。
0624７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/17(木) 07:55:55.26ID:xYSunq9D
リトル4速買っとけば良かったなと思う今日この頃
0626７７４ＲＲ
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2018/05/17(木) 08:24:48.71ID:U8zCk0j9
>>625
2段階右折解除
ビッグキャブ
ボアアップ
ＣＤ９０
カブ90
新型カブ
5速ミッション
カブ丸

こんなキーワードに反応する奴はみんなそう思うんじゃない？
0628７７４ＲＲ
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2018/05/17(木) 09:07:25.66ID:I/5494ZW
リトルである意味って14インチだけだよな。
4速と3速の差なんて微々たるもんだし・・・なんだろう？
0629７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/17(木) 10:47:33.30ID:nAMTvPQE
4速と3速の差はデカいだろ
0630７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/17(木) 12:25:15.73ID:kqkroey1
カスタム4速が良いぞ。ピッピッ
0631７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/17(木) 12:51:51.26ID:DDpXPVuA
4速と3速は全く違うだろ どんな乗り方してんだ
0632sage
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2018/05/17(木) 12:57:11.13ID:H0fgc52T
リトル新車まだ売ってるね。インジェクションだから私はほしいとは思わないけど。

今の持ってる84年式が壊れないように祈っております。
0633７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/17(木) 13:00:10.49ID:4LqXBi2E
今乗ってる95年式が壊れたら次はJA44かなぁ
佇まいに全く不満は無いんだが、林道の急登攀で20以下まで下がる事があるのはね…
0634７７４ＲＲ
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2018/05/17(木) 13:11:48.90ID:sdGCzGlw
50でも林道の砂利道みたいなとこ走れる？山で横道見たらつっこみたくなるタイプなんだけど。
前乗ってたのがストマジでタイヤ太かったから楽だったけどカブのタイヤの細さを見ると不安になる。
0635７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/17(木) 13:26:51.83ID:I/5494ZW
3速と4速の違いなんて微々たるもんだろ。
4速なんてOD的なだけじゃん。
カブでツーリングしてんのか？
0636７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/17(木) 13:31:57.14ID:4LqXBi2E
>>634
深い砂利じゃなければイケる。
ただ、イノウエの純正タイヤだとちょっと怖いから、M35履かせてるけど
0637７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/17(木) 13:34:22.13ID:oPBSwEV9
山に突っ込むならむしろ馬力が問題かな。
ストマジ50なら7.2馬力だし。
0638７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/17(木) 13:48:28.52ID:I/5494ZW
>>634
カブの良いところはスクーターと違ってギアが選べるところだよ。
ハンターカブにはスーパーローが付いてた意味を考えると良い。
0639７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/17(木) 14:15:32.48ID:MYt03Chb
俺も林道は良く走るけど、カブでもけっこう行けるからいいよな
馬力なくても1速か2速ならきつい登りも大丈夫だし
0640７７４ＲＲ
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2018/05/17(木) 14:21:01.52ID:nzQnfw5G
林道での山菜採りにはカブが1番
0641７７４ＲＲ
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2018/05/17(木) 15:03:40.10ID:7ZWCc34g
筑波山の真壁大塚線(東側)カブで何も問題ない。西側はやめた方が良い。
0642sage
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2018/05/17(木) 16:35:15.59ID:XYsDSzHu
>>635
フロントスプロケ&リアのドブリンでちゃんと自分好みにしてる？

きっちり回すつもりで4速最高速に合わせてもいいし、4速クルージングで合わせてもいいし、エコラン仕様もあるよ。
色々試してみてよ。フロントだけより両方変えると乗り味全然変わるのが体験出来るから！






そうやってるうちにもうちょっととトルク欲しいからボアアップだのマフラーだのビックキャブ＆パワーフィルターからのセッティングが～となってアリ地獄に落ちてください。
0643７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/17(木) 16:36:48.87ID:/w1qHtGi
うーん、林道にカブ50はかなり辛いと思うけどなあ
いかんせん非力な上にワイドなギアレシオは
荒れた登りにはまったく向かないと思うんだが

まあ林道といってもいろいろだけど

昔の2ストフルパワー時代の50とは比較できないことは確か
無理はしない方がいいと思う
0644７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/17(木) 16:39:49.09ID:/w1qHtGi
カブ50でスプロケをいじると
チューニングの本質が見えて面白い

加速、伸び、巡航
どれかを立てると、必ず他が凹む

結局、ノーマルのギア比こそウェルバランスであることを再確認する結果になる
0645７７４ＲＲ
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2018/05/17(木) 16:48:18.22ID:SpppjiQ4
リトル用のサスをノーマルカブに付けたら車高落ちる？
0646７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/17(木) 17:22:55.72ID:FYxENhwI
自由長は同じだが堅さが違うから、多少は下がる。
0647７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/17(木) 18:27:52.19ID:LzniqFkJ
>>635
アンタがそう思うのは自由だけど、
そう思わない人もたくさんいるって事だよ。
0648７７４ＲＲ
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2018/05/17(木) 18:32:45.53ID:4LqXBi2E
3速なら14Tがバランスが一番いい
13Tも加速寄りで積載するならアリだが…
0649７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/17(木) 20:05:12.25ID:D+rhhzXe
リトル4速を通勤で往復20キロ走ってる
5万キロこえたけどパワフルや
0651７７４ＲＲ
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2018/05/17(木) 20:21:32.39ID:aTPS9XeP
>>623
カギが増えてしまうので躊躇してます。
ボックスもキー付きだし3つになるのは面倒臭いので。

出来ればキー1つだけでリアボックスも開けば便器なんですが。
0652７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/17(木) 20:26:07.01ID:AHmdMqCn
わいなんて往復３０ｋやで
本当は往復１０ｋやったのに
0653７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/17(木) 20:55:28.92ID:SpppjiQ4
規制前カブ2700キロ買った
レッグシールド無かったりするけど
間違いなさそう綺麗
0654７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/17(木) 21:01:14.34ID:aTPS9XeP
>>650

それいいですね！

となると、なんとかしてシートをロック出来るように改造しないといけませんね。
0655７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/17(木) 21:25:25.72ID:/FKjNBVf
50のパワーならノーマルがベストだろ。
平地しか走らない環境ならフロント1丁上げてもいいかもしれんけど。
0656７７４ＲＲ
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2018/05/17(木) 21:57:58.92ID:uLbUENZN
>>651
リアボックスが便器なんだ
いろいろ捗りそうだな！
0658７７４ＲＲ
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2018/05/17(木) 23:58:19.29ID:aTPS9XeP
>>656
便利と変換したつもりがorz

まあ、渋滞とかトイレの心配はないですねw
0659７７４ＲＲ
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2018/05/18(金) 01:29:58.45ID:gj0gol33
>>642
なんだよ真ん中
エンストでもしたんかおまえ
0660７７４ＲＲ
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2018/05/18(金) 02:20:55.64ID:s/8SFn7d
シートからヘルメットホルダーに鎖繋げばシートロックになるな？
0661７７４ＲＲ
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2018/05/18(金) 10:23:59.95ID:BTr6+E6b
鍵が3つになるストレスと、ちょっと走る度にエンジン止まるストレス

天秤にかけるまでもないだろうｗ
0662７７４ＲＲ
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2018/05/18(金) 17:07:34.97ID:UQEVrlN0
あと２０００ｋｍで走行距離が４万ｋｍになる。走行距離が多いほど偉いからな。お前らのカブの
走行距離何ｋｍ？ｗｗｗ
0663sage
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2018/05/18(金) 17:20:12.34ID:6zbWmQvU
>>662
改ざんされててわかんない。
メーターついてるけど、交換してあるし、ボアアップ&4速化したので中古のパーツと新品がごちゃまぜ。

メーター回して9万kmにしたらおいらの勝ち？
0664sage
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2018/05/18(金) 17:27:14.35ID:6zbWmQvU
>>659
たまに、息継ぎしちゃうんだよね。カブもおいらも。
またキャブセッティングいじらないと。

暖かくなって来て伸びが良いから最高速に期待するのです。
0665７７４ＲＲ
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2018/05/18(金) 17:35:24.25ID:72Lk8OBd
うちの中華はもうすぐ8万になるなぁ
特にトラブルらしいものもなかった気がする
0666７７４ＲＲ
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2018/05/18(金) 17:54:07.91ID:8q1rw6dn
>>662

新聞配達のカブなんかは10まんこえざらにいるよ。
うちので6まんキロ。
まだ慣らし終わったくらいに思ってるw
0667７７４ＲＲ
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2018/05/18(金) 18:02:31.41ID:CjmInTcK
大体13万キロ位かなぁ…
自家用車は30万キロ位だし、会社のクルマは130万キロ位かな
0669７７４ＲＲ
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2018/05/18(金) 18:10:52.14ID:28/ZmbVb
>>666
新聞屋のカブは5万～8万キロでご臨終だな。
前後サスペンションとエンジンにガタが来て買い替えだな。
0670７７４ＲＲ
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2018/05/18(金) 19:06:45.74ID:X4dTMtKQ
うちはBOXの鍵ないわ
ていうか壊れたから取った。
そして自分でフックを取り付けた。
0672７７４ＲＲ
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2018/05/18(金) 20:49:09.05ID:bHsEQA5U
>>671
愛されて18まんこ
0673７７４ＲＲ
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2018/05/18(金) 21:00:03.19ID:SSQyEDkE
そんなに居たら大変だな
0674７７４ＲＲ
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2018/05/18(金) 21:02:13.28ID:bHsEQA5U
>>670
ワイヤーで引っ張ってオープンとかも出来るかも？

キーオンでサーボに通電して秘密のボタンでオープンするとか？？
0675７７４ＲＲ
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2018/05/18(金) 21:16:03.16ID:bHsEQA5U
>>673
身体もたないねw

1日何回戦かしないと1カ月で回りきれないねw
0676７７４ＲＲ
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2018/05/18(金) 21:26:40.46ID:7rIN84UA
>>666
書き込んでる内容が既にバカ丸出しだけど、
マトモに変換もしないで平仮名多用だと猶更バカに見えるよ？
0677７７４ＲＲ
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2018/05/18(金) 21:35:32.70ID:bHsEQA5U
>>676
ノリ悪いねこのおじさんw
0678７７４ＲＲ
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2018/05/18(金) 22:24:00.02ID:SFx9Fbpp
>>662
19200km位かな。新車で購入してからちょうど16年。
0679７７４ＲＲ
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2018/05/18(金) 22:29:38.18ID:W1TtnKW1
長い下り坂等でバックファイアー経験した人居る？

例、上り坂を全開で登り切り、長い下りでアクセルオフ。しばらく走って「パーン」とマフラーから音
結構耳障りなんだよな
0680７７４ＲＲ
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2018/05/18(金) 22:33:15.12ID:/1r4Wdb7
燃調狂ってるとなりやすいよ
距離走ってるなら、ニードルとニードルホルダー疑った方が良い
0681７７４ＲＲ
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2018/05/18(金) 22:46:58.66ID:+kc0MBYl
マフラーに穴が開いている場合もバックファイアの原因になる
0682７７４ＲＲ
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2018/05/18(金) 22:57:41.30ID:bHsEQA5U
うちのも少し前までパンパン言ってた。　

マフラー替えてセッティングそのままだったからだけど。
うちのはスロージェット番手大きくしてエアスクリューで調整して直った。
　　
いつもどこでもパンパンパンパン！！

いい加減うるさかったw
0683７７４ＲＲ
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2018/05/18(金) 23:02:22.72ID:qkcZbk1h
>いつもどこでもパンパンパンパン！！
ムッシュかまやつぽくてすき
0684７７４ＲＲ
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2018/05/18(金) 23:11:22.79ID:bHsEQA5U
エアクリ破損して二次エア吸ってるとか？
0685７７４ＲＲ
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2018/05/18(金) 23:52:14.80ID:NN0A1QEW
新車で買って約30年、距離はやっと2万6千ちょい
0686７７４ＲＲ
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2018/05/19(土) 00:08:53.23ID:ywkwgsz5
ネジ類が錆び錆びで回らなかったりするけど
全部純正のネジに変えたほうがいいかなー
0687７７４ＲＲ
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2018/05/19(土) 00:26:43.44ID:2xs/Kf8N
>>679
オイルがないんじゃないの？　知らんけど
0688７７４ＲＲ
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2018/05/19(土) 01:18:57.07ID:svO9abJa
>>684
エアクリーナーはキャブから見て一次側
0689７７４ＲＲ
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2018/05/19(土) 02:08:08.39ID:229DinbA
>>688
一次エアっていうのかな？？
自分の認識としては正規の場所以外からの吸気の事と解釈してましたorz
0690７７４ＲＲ
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2018/05/19(土) 06:41:45.50ID:mNzt3spv
679　訂正
この場合はアフターファイアーって言うんだっけな
まぁ意味が通じたので

ちなみに数年間はパンパン五月蠅かったんだけど、近頃消えたんだよね
それが不思議で聞いてみたんだ
0691７７４ＲＲ
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2018/05/19(土) 07:06:53.45ID:a/W9/cOi
いつでもどこでもババンバン
バンバンババンバババンバン
0692７７４ＲＲ
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2018/05/19(土) 08:57:43.61ID:YKi0Qc/2
推定27才、4.2キロ
約1万キロ前にボアアップ

実家のやつを引き継いで乗ってるから俺より年上
0693７７４ＲＲ
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2018/05/19(土) 09:08:27.15ID:l6vJOYTV
ミラーの支柱にチャリベル付けたぜ。対歩行者にクラクションだと角が立つからな
俺は紳士だからよ。まあエンジン音で大抵、気づいてくれるが
0694７７４ＲＲ
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2018/05/19(土) 09:32:49.68ID:y2qt11No
走ってる時にチンチン鳴らして遊んじゃうわ
0695７７４ＲＲ
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2018/05/19(土) 10:14:17.67ID:Sx179hNS
風呂上がりとかつい腰を左右に回転させてぱんぱん鳴らしちゃうよね
0696７７４ＲＲ
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2018/05/19(土) 10:19:13.96ID:PZM9YTex
そういえば現行型のクラクション鳴らした時音量でかくてびっくりしたな
0697７７４ＲＲ
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2018/05/19(土) 11:12:50.34ID:+wWeTBWs
手で押して歩くときにビッ！って謝って鳴らしちゃう
0698７７４ＲＲ
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2018/05/19(土) 11:13:28.50ID:dzJS/jt9
クラクションならなくなっちゃった
0699７７４ＲＲ
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2018/05/19(土) 11:14:28.43ID:rnPNR2ln
走りながらチンチン出すの禁止
0700７７４ＲＲ
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2018/05/19(土) 11:15:47.55ID:GglwgS/Q
ど～け～よ～ど～け～よ～こ～ろ～す～ぞ～
0701７７４ＲＲ
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2018/05/19(土) 12:11:54.13ID:Fvk7vwXU
ストリーキングですねわかります
0702７７４ＲＲ
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2018/05/19(土) 12:33:28.62ID:4E7xsIjI
>>698
ハンドルの下の水抜きの穴にストロー突っ込んで油のスプレー噴け。５５６でも可。接点復活剤ならなお可。
最悪グリーススプレーでも可。
0703７７４ＲＲ
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2018/05/19(土) 13:10:27.17ID:HQA7oDfY
そういや、雨の日に逆にクラクションが鳴り止まなくなった時があったなぁ
あれは焦った
0704７７４ＲＲ
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2018/05/19(土) 13:59:42.47ID:ZicpCo4V
>>699
ごめん
昨年夏に短パン履いて雑に乗ってたら玉と一緒に空冷単気筒してたわ
0705７７４ＲＲ
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2018/05/19(土) 15:08:10.02ID:3YoGx66s
新聞配達とか郵便配達がなんでカブなのか意味がわからない。
高いし燃費だって実際dioなんかと変わらんじゃん。リッター50で御の字。しかもdioよりパワーないし。
0706７７４ＲＲ
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2018/05/19(土) 15:09:33.29ID:GglwgS/Q
パワーがない替わりにdioの数倍長持ちするし構造もdioの数倍単純だから
0707sage
垢版 |
2018/05/19(土) 15:33:20.06ID:TcNVY+pg
>>705
DIOってそんなに燃費が良いの？
0708７７４ＲＲ
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2018/05/19(土) 15:34:43.34ID:ywhiSER/
前後に重量物乗っけて走れば判るよ
安定感が段違いだから
0709７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/19(土) 16:13:54.73ID:dNCestxL
爺さん婆さんでもカブ乗ってる不思議
0710７７４ＲＲ
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2018/05/19(土) 16:24:06.98ID:p7PsFwsB
カブなのも昔からの付き合いとかじゃない？
いちいちギア操作ない方が良いに決まってる
0711７７４ＲＲ
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2018/05/19(土) 17:13:20.11ID:QCY8OUlY
最近はビジネススクーターも多いな
整備コスト増えてでも、配達員確保しやすい方がいいんだろ
0712７７４ＲＲ
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2018/05/19(土) 18:05:44.36ID:GglwgS/Q
>>710
ATでもリアエンジンはあり得んよ
ゴムのベルトより金属のギアの方が耐久性段違いだよ
0713７７４ＲＲ
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2018/05/19(土) 18:15:27.88ID:rGnFIzJu
>>682

そんなにパンパンいわせて



いやらしいやないかい！！
0714７７４ＲＲ
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2018/05/19(土) 18:44:52.22ID:q0Oiuz4h
悟空｢パンパン、おめぇ女か？｣
0716７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/19(土) 19:41:52.82ID:y2qt11No
ヤクルトおばさんの乗ってるGEAR見ると気になるわ
積載性もカブと大差無さそうだし維持もカブ並みなんかな
0717７７４ＲＲ
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2018/05/19(土) 20:13:28.62ID:229DinbA
ﾊﾟﾝ 彡⌒ミ　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝ
ﾊﾟﾝ(　`･ω･) ﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝ
　　(( （ つ つ彡⌒ミ
　　 　 ),ｨ⌒(　 ･ω･)
　　　（_（__人__,つ ､つ
0718７７４ＲＲ
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2018/05/19(土) 21:02:47.11ID:QCY8OUlY
ヤクルトおばさんとﾊﾟﾝﾊﾟﾝだと…？
0719７７４ＲＲ
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2018/05/19(土) 21:30:05.42ID:vJsbN+eK
ﾔｸﾙﾄおばさんがﾊﾞﾝﾊﾞﾝ90で??
0720７７４ＲＲ
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2018/05/19(土) 21:30:15.66ID:229DinbA
>>718
オレのヤクルト飲むか？！
0721７７４ＲＲ
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2018/05/19(土) 22:34:52.54ID:ZQEiOhAy
郵政仕様もジャイロもあるんだな　初めて見たで
0722７７４ＲＲ
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2018/05/19(土) 22:39:00.48ID:3REi0QWP
パパンがパン♪
　だーれが殺したクックロービン♪
0723７７４ＲＲ
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2018/05/20(日) 00:27:39.75ID:uqekPKhf
>>716
カブだとスクーターしか乗ったこのない人が敬遠するからじゃないかな？
雇う側からすればゼロから教える手間も（多少）かかるし、だるま屋事件やられても怖いし

GEARならギア操作がないｗからそんな問題も起こりにくいだろうし
0724７７４ＲＲ
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2018/05/20(日) 00:40:46.46ID:DAfabZy5
カブとスクーターってそんなに維持コストが違うもんなのかな
0725７７４ＲＲ
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2018/05/20(日) 00:54:11.78ID:uqekPKhf
ＭＴだと下手が使うと壊れやすくなるし、チェーンは伸びたらガラガラ騒音が出ます。

でも、うちのバイクならそんな心配はありません。



俺がヤマハの社員ならこう言って売り込むなｗ
0726７７４ＲＲ
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2018/05/20(日) 01:47:58.90ID:UjDqckMq
おまえなんで改行すんの？
なんでおまえのために無駄なスクロールしなきゃならないの？
もしかしておまえの頭皮も空行だらけなの？
それとも醜く膨らんだおまえの腹を表現してるの？
0727７７４ＲＲ
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2018/05/20(日) 02:11:37.77ID:Mvtyt1+6
自分はムダ改行＝低能の証だと認識してる。
可哀相な人なんだと思えば腹も立たない。
0728７７４ＲＲ
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2018/05/20(日) 06:22:36.12ID:jf3QRXqP
チェーンの張り調整の幅がもういっぱいいっぱいなんだがあと２０００ｋｍくらい走れるだろうか。
結局前回チェーンとスプロケ換えてから１万７０００ｋｍで幅が限界になった。その前は２万１０００ｋｍもったんだがな。
やっぱり少しくらいカタカタ鳴ってもしばらくそのまま走り続けるほうがいいね。こまめにチェーンの張り調整すると
すぐ寿命が尽きる。カタカタ音が我慢できなくなってから調整したほうが寿命が長い。
0731７７４ＲＲ
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2018/05/20(日) 08:59:41.43ID:pfaAXAuW
距離を自慢する前にやる事が有るだろう…
0732７７４ＲＲ
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2018/05/20(日) 09:20:40.75ID:vJ4MlLEh
420チェーン安いんだから伸びたらさくっと交換すりゃええやん
0733７７４ＲＲ
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2018/05/20(日) 09:58:02.28ID:ypL1M2uP
延びるというのはメンテか材質、乗り方など
どこかに問題ある。
張り直しが多くてもその距離で延びきるのは異常
0734７７４ＲＲ
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2018/05/20(日) 10:15:01.52ID:t04ljTlx
556でも吹いてるのかも知れない
実際どう影響あるのかしらんけど
0735７７４ＲＲ
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2018/05/20(日) 10:31:12.73ID:DNLrJn8H
チェーンが伸びるって事はピンが磨耗してるから、調整出来なくなるまで伸びた状態でそのまま走るとか危ないだろ
他にもスプロケにダメージ与えたり良いことなんて一つも無いんだし
0736７７４ＲＲ
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2018/05/20(日) 11:10:11.25ID:Y+Zcnm8z
カブ弄るの初心者なんですが、ボアアップしたあとプラグ見たら、白く焼けすぎてます。
ガスが薄いってことだと思うのですが、キャブのセッティングじゃなくてプラグの番数上げて様子見るってのもありですか？
やっぱりちゃんとキャブでセッティング出してやらなきゃダメなんですかね。
0737７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/20(日) 11:47:41.83ID:Q5efs8cM
チェーンは５万キロ程度なら持つだろ
0739７７４ＲＲ
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2018/05/20(日) 17:35:57.90ID:0gsHQAMg
カブ vs スクーターは、もうカブの勝ち目はないだろうなあ
実際、近所の新聞屋でカブを使ってるところはなくなっちゃったし

スクーターのベルトも20000kmは持つし
カブもチェーン&スプロケの消耗があるからねえ

乗り手の扱いによる消耗の差は、カブの方が大きい気がするし

もうカブは、おっさんのノスタルジーと趣味の乗り物なんだろうな
0740７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/20(日) 17:52:35.60ID:DNLrJn8H
17インチタイヤのおかげで荒れた道でも走りやすいし、なにより110ccと共通の車体だからしっかりした車体性能を持っているじゃないか
0741７７４ＲＲ
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2018/05/20(日) 18:07:30.10ID:Mvtyt1+6
グリップを捻ってスロットルを開け閉めするだけ、ブレーキは自転車と同じ、
というスクーターの簡単操作は確かにいいんだけど、
以前DIOで通勤途中にいきなりVベルトが切れて立ち往生したんで、
個人的には「突然には壊れない」カブを選んじゃうんだよな…。
0742７７４ＲＲ
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2018/05/20(日) 18:07:47.92ID:f9P4Mnyw
>>736
プラグでごまかしても燃焼状態とか変わるわけではないのでそれはナンセンス。





俺のヤクルト飲むか？
0743７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/20(日) 18:38:20.00ID:wlGBhehb
ビジスクで２万もつかなー
ウェイトローラーやクラッチシューは当然ダメになるだろうし、高価なプーリーなんか最期まで無交換でいけるか微妙なところ
駆動系の整備コストを考慮するとまだカブに分があると思う
0744７７４ＲＲ
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2018/05/20(日) 18:48:02.33ID:jf3QRXqP
後輪はG556にしたんだが今度前輪もG556にすることにした。長持ち経済性には勝てない。
0745７７４ＲＲ
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2018/05/20(日) 18:50:06.53ID:hwB/AY7v
タペット調整した人居る？
販売後、メーカーが推奨したやつ
0746７７４ＲＲ
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2018/05/20(日) 18:53:58.82ID:3KbZGtMY
うちは山が近いから新聞はカブばかりだ
0747７７４ＲＲ
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2018/05/20(日) 18:55:38.64ID:lvNrlggi
2速から3速にシフトアップようとした時に、時々ギアが入らない気がするのですが、これってクラッチ調整とかで治りますか？
単に踏み込みが甘いのかな？
0748７７４ＲＲ
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2018/05/20(日) 19:03:29.83ID:Mvtyt1+6
>>744
カブはタイヤが細くて後輪は数千㎞で寿命だからその手もアリか。
自分はリトルとベンリィ50Sで1万5千㎞くらい持つから、
あまりロングライフのタイヤだと、まだ十分山が残ってるのに
劣化してヒビ割れてきて結局交換する羽目になるんだよな。
自分の走行頻度とタイヤ寿命の折り合いを考えないと。
ちなみに自分の場合はD107が丁度いい感じ。
0749７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/20(日) 19:11:52.96ID:0PQxXVt6
>>744
自分も前g556にしけど問題なく走れる
最初戸惑うのは縦溝が無いのでハンドルが軽くなってフラフラしやすい
慣れれば問題ない
配達などの仕事だとあの縦溝タイヤはむしろ邪魔だろうな
前後g556にした理由はパンクしても走れるらしいから
0750７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/20(日) 19:39:10.95ID:ClBCsRbQ
AA04のエンジンばらしてるんだけどお腹が空いてると正常な判断が出来なくなるもんだなぁ
壊す前に気付いて良かった
0751７７４ＲＲ
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2018/05/20(日) 20:25:41.11ID:PKwPp9zB
>>747
カブ初心者でしょ？
ほとんどがアクセルワークの問題だと思う
0752７７４ＲＲ
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2018/05/20(日) 20:30:48.45ID:ClBCsRbQ
>>747
シフトアップの時はちゃんとアクセル抜いてる？
0753７７４ＲＲ
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2018/05/20(日) 20:56:36.81ID:0gsHQAMg
>>743
新聞屋に言わせると
メンテやランニングコストでスクーターの方が有利ということのようだよ

今どきは配達員もスクーターを選ぶ人が多いそうだし
0754７７４ＲＲ
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2018/05/20(日) 20:58:14.37ID:0gsHQAMg
>>747
クラッチの切れが悪いせいかもしれんので
もしそのせいならクラッチ調整で改善する可能性がある
やってみて損はないと思うよ
0755７７４ＲＲ
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2018/05/20(日) 21:13:02.37ID:0PQxXVt6
>>747
あとオイルも関係あるよ
変なオイル入れるとクラッチが滑ったり、切れなかったり
0756７７４ＲＲ
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2018/05/20(日) 21:20:37.32ID:IVRuid8c
>>753
ちゃんと定期メンテに出してる新聞屋だと、メンテスパンが伸びるのかもね
自前でメンテやるならカブのが簡単だろうけど
0757７７４ＲＲ
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2018/05/20(日) 21:35:14.69ID:h/+k1wRO
>>755
これは正論ですわ

当方過去、色々オなイルを試してみたけど、合わないオイルは滑ったり、抜けなかったりした。
さらにそれ以外のデメリットもあった。
で、大きい声じゃ言えないが、現在では４輪用のオイルで、ベストマッチなオイルを見つけて１年経過した
オイルを変えた理由としては、当方の使用状況が過酷で、純正オイルではどうも具合が悪かったから
結果として、オイルの減り具合が激減、上り坂のパワーが上がり、燃費も向上
恐らく、粘度の関係で圧縮効率が上がった模様
0758７７４ＲＲ
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2018/05/20(日) 22:35:28.82ID:wlGBhehb
夏場は気休めにG2 10W-40にしてる
0759７７４ＲＲ
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2018/05/21(月) 00:20:14.07ID:T85vTDvT
>>756
自分が話をした新聞屋は、メンテは基本自前だそうな
ふだんのメンテはオイル交換だけでいいスクーターは楽ということらしい
まあカブでも言うほどの差はないとは思うけど
チェーン張りくらいかな

あとパンク修理が楽だといってたな
これは同感
一時、アウテックスのチューブレス化キットを導入しようかと真剣に考えたもん
0760７７４ＲＲ
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2018/05/21(月) 01:17:16.27ID:KCCmgRLY
>>758
気休めではなく本当に効果あるぞ。
以前、真夏に10W-30を入れてて大阪⇔奈良間の阪和道路の上りで熱ダレ。
以降夏場は10W-40にしたら、その後は熱ダレとか一切なし。
今は亡き我等が師父イトシンも「オイルを10W-30から10W-40に換えただけで
夏場はオイルクーラーを付けたのと同じくらいの効果がある」と言ってるし。
0761７７４ＲＲ
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2018/05/21(月) 05:59:21.44ID:xf4JIOx7
あるバイク屋でオイル交換してもらってた頃は真夏に３時間も走るとすぐオーバーヒートしていた。
バイク屋を買えたら一切オーバーヒートはなくなった。
0762７７４ＲＲ
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2018/05/21(月) 06:41:58.75ID:RsLzec9U
カブは今時では珍しい10w-30が指定オイルだからな。
まあ燃費を稼ぐためだろうけど。
0763７７４ＲＲ
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2018/05/21(月) 07:43:28.39ID:S9lZJH0m
>>761
バイク屋のせいなのかよ
みてもらうときインプレ伝えろよ
したらオイルの状態みてアドバイスも提案もあるだろよ
0764７７４ＲＲ
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2018/05/21(月) 16:56:26.49ID:PcPonJyB
カブでG1だと夏に熱だれする
エンジン回転数上げて走るとね
0765７７４ＲＲ
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2018/05/21(月) 19:49:32.10ID:iNfKto9L
757
本当は４輪用のオイルって、２輪車には使用しないでとか書いてあったんだけど、
カブだから、残ったオイルを使ったってまぁいっか、という安易な理由で使用したわけなんだけど
実際それが眉唾もので、どんなオイルを使ってた時より良く感じた
まぁ夏場にもう一度、登坂を全開で登り切って判断するわ

ただ、当方の車両が数万キロ越えてるので、粘度の高いオイルが合ったとの考えも捨ててない
0766７７４ＲＲ
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2018/05/21(月) 20:23:59.31ID:uLfTYMZR
キャブの吸入口がガソリンでびっちょりってオーバーフロー？
0768７７４ＲＲ
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2018/05/21(月) 22:42:46.36ID:ZN0XmCLF
潮吹きか
0771７７４ＲＲ
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2018/05/22(火) 05:58:29.21ID:cznDnUpq
昔、カブの燃費が１０ｋｍ/Lになってどうもおかしいなと思っていたら、すぐにエンストするようになって
辛抱溜まらなくなってバイク屋行ってみてもらったらガソリン漏れしてた。修理したがエンストの癖は直らず。
パイロットスクリューを回転数早く調整するのも嫌だったからそのまま売った。
0772７７４ＲＲ
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2018/05/22(火) 12:00:46.49ID:EO+0+86c
キャブ掃除してパッキン変えたけど
まだちょっとお漏らしするんよ
フロートパルプかな？
0774７７４ＲＲ
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2018/05/22(火) 12:08:44.69ID:G2uTekRt
>>772
どこから漏れてるか見ればわかるだろ。
0775７７４ＲＲ
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2018/05/22(火) 15:45:15.50ID:bHM7u4pO
バイクパーツセンターのレッグシールド質が糞悪くなっててワロタ
金返せ
0776７７４ＲＲ
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2018/05/22(火) 16:05:53.63ID:jHf/I3Xu
>>775
返品は受け付けますけど送料はお客様持ちでお願いしますwww
0777７７４ＲＲ
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2018/05/22(火) 19:49:10.76ID:cGmA4o5d
中国生産時代のカブって安くあるんだけど、これ買わない方がいいの？そんな悪かったん？
0778７７４ＲＲ
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2018/05/22(火) 19:51:26.83ID:bHM7u4pO
テールレンズもネジ穴小さくてワロタ
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2018/05/22(火) 23:23:49.12ID:P4qmhod1
>>777
嫌中が叩くだけ
初期ロットのトラブルが、ずっとネタにされ続けた
もしそのせいで値段が安くなってるならお買い得

ともかくできれば試乗してみるといいよ
乗って悪印象を持つ人はめったにいない（嫌中な人を除く）
0782７７４ＲＲ
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2018/05/23(水) 00:06:39.01ID:05vDEAmu
ちゃんとリコール対応済みシールが貼ってあれば問題ない。
0783７７４ＲＲ
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2018/05/23(水) 00:38:23.84ID:uD9EBxs8
>>777
対策済みなら中身は新型丸目とたいして変わらんよ
0784７７４ＲＲ
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2018/05/23(水) 00:41:21.31ID:lI6fYNPg
>>775

キーセットも最悪だよ。
タンクキャップエア抜き穴無くてエンストするし、メインキーは固定出来ずに回るし。

買うのは金の無駄だと知った。
0785７７４ＲＲ
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2018/05/23(水) 07:00:47.81ID:RkDAbBZ+
中華カブのミッションのトラブルは有名だけど
それだけじゃない。
カムチェーン周辺が絶望的に弱い。
長い坂道を登ってる最中にエンジンが止まったら
間違いなくそれが原因で焼き付いてるから。
JA07と10がほとんどエンジン共通だから
同じ症状が出る。
新型LEDはエンジン構造を変更したのはそのため。
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2018/05/23(水) 10:10:24.69ID:JpFUdJve
JA07とJA10は110だけど
エンジンのベースは一緒だから50はAA04がそれにあたる。
0787７７４ＲＲ
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2018/05/23(水) 12:41:19.39ID:vAlmrmSw
下取り安いよな
誰か高価買い取りして
2012のカスタム
0789７７４ＲＲ
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2018/05/23(水) 12:46:11.78ID:0oNsNPHi
カムチェーンの話は初耳w
焼付きとか聞いたことないけど

ミッションでギア抜けが頻発したのはJA07（国産）でこっそり対策部品が出た
JA10（中華）は07の対策版というか改良版

現行もオイルフィルタ装備くらいで、基本的な設計は変わってないはずだが
0790７７４ＲＲ
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2018/05/23(水) 12:50:15.58ID:vAlmrmSw
数万だもんな
買うと１０万以上するのに
故障の代車に置いとくか
0791７７４ＲＲ
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2018/05/23(水) 13:35:06.69ID:JpFUdJve
>>789
現行の新型はJA10でも弱点だったカムチェーンの方式を変更したんだよ。
カムチェーンの異音は有名だからね。
0792７７４ＲＲ
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2018/05/23(水) 15:40:33.55ID:6ceCHoax
>>781
ねじ穴ズレ過ぎｗ
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2018/05/23(水) 17:03:34.71ID:0oNsNPHi
>>791
カムチェーンの方式ってなんだ？
カムチェーンテンショナの話なら冷間時異音が一時話題になったけどな

これもホンダから異常ではないというアナウンスが出た
まあそれでも気にする人は気にするもんだとは思うけど

なんか適当な話ばっかしてる気がする
0794７７４ＲＲ
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2018/05/23(水) 17:50:50.14ID:KgT5eSce
>>792
お前のフレームが歪んでんじゃね？
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2018/05/23(水) 18:30:27.24ID:aA4lnP7e
>>792
穴は自分で空けるものだと思ってた、厚みが薄かったり不均一でなければ問題ない、
それよりもアマゾンのレビューでウィンカー部品（左右）が同じ方向だけ送られてきて
仕様ですってのがあった気がしたけど、あれもここの会社じゃなかったっけ？その方が気になる。
0796７７４ＲＲ
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2018/05/23(水) 19:11:10.34ID:4TWVjtoF
歴代カブの最高馬力は何馬力？
また、最高燃費は何年式？
0800７７４ＲＲ
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2018/05/23(水) 21:46:15.37ID:S7AJ4ydq
カスタム50です。セルなんですが久しぶりに乗った時や、寒い日はエンジンかかりません。ロングツーリング後や暖かい日はかかります。それでもセルの回りは遅いかな・・・。

単純にセルに問題ありですか？それともバッテリーだしょうか？
0802７７４ＲＲ
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2018/05/23(水) 22:17:35.09ID:X8BosPhT
リトルカブ50を規制前のパワーに戻すにはどうすればよいでしょうか？
0803７７４ＲＲ
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2018/05/23(水) 23:23:51.56ID:CY5m1TN7
車載工具というものの存在を2年目にして知って出してみたんだけど金属の筒みたいなの2つと金属の棒は何に使う工具なの？
0804７７４ＲＲ
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2018/05/23(水) 23:40:39.82ID:sN++Oja8
>>800
バッテリー充電してみて、ダメなら新しいバッテリーと交換。

>>803
もしベタベタの釣りでないのであれば、
その程度の知識しかない人でも乗れるカブの偉大さに敬服。
0805７７４ＲＲ
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2018/05/23(水) 23:47:22.90ID:w2mbYaF6
>>803
恐らくそれはレンチと呼ばれる工具の代わりですよ
使わないのならそのままでいいと思います

804さんは他人を小馬鹿にするのではなく、車載工具で殆どの部分を分解できる所にカブの良さを感じるべきですね
0806７７４ＲＲ
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2018/05/23(水) 23:49:58.23ID:objpWeAs
Pって刻印がしてある筒はプラグレンチ、もう一本の筒は・・・オイルドレンのレンチだったかな？
筒の側面の穴に丸棒を入れて使うやつだけどヘタクソが使うとプラグのガイシ割るよ（経験談
0808７７４ＲＲ
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2018/05/24(木) 06:41:07.71ID:k8c2Fj+L
車載工具使ってプラグ交換するんだよ。

ところで昨日警察のネズミ捕り見たんだが、５０ｃｃバイクの時速３０ｋｍ制限は現実的じゃないよな。
法律が悪いんだよ。警察も時速５０ｋｍまでは捕まえないみたいだ。
0809７７４ＲＲ
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2018/05/24(木) 07:42:55.28ID:fjNzsnO3
>>808
ほかの捕まえたいやつが無いときはネズミ取りも白バイも捕まえてくるよ
京都市内
0810７７４ＲＲ
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2018/05/24(木) 10:06:26.15ID:IYplEcqy
警察のお目こぼしを期待するよりさっさと原二に移った方がいいよ
0811７７４ＲＲ
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2018/05/24(木) 10:13:17.24ID:is+c231A
>>793
信じないのは勝手だけど本当だから。
現行新型カブ
オイルポンプ駆動方式変更
カムチェンガイドローラー材質変更
0812７７４ＲＲ
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2018/05/24(木) 12:11:06.96ID:ZUbz0kH2
二種の免許取りやすくなったら取りに行くかも
当面は普通免許でカブ乗るわ
0813７７４ＲＲ
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2018/05/24(木) 12:12:26.32ID:aDpFLa+3
カブ乗っておもしれーとなって大型二輪まで取ったわ
0815７７４ＲＲ
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2018/05/24(木) 13:07:21.17ID:u5vke7kn
>>811
実際どのように変更されたのか知らんけど（ググってもヒットしなかった）

で、それは「中華」の不具合対策なわけ？
カムチェーンからオイルポンプ周辺は、昔からカブのウィークポイントだったと思うが
0816７７４ＲＲ
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2018/05/24(木) 14:43:29.96ID:419VRdoU
荷台に買い物カゴを結束バンドでガッチガチに固定して格段に積載性アップ↑したぜ
http://i.imgur.com/MikiIZw.jpg

ダイソーの結束バンドの場合、長さ25/30cmで引っ張り強度22kgまで耐えられる
買い物カゴもダイソーで売ってるが500円商品だし大型店にしかない
0817７７４ＲＲ
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2018/05/24(木) 14:54:07.06ID:jzZltlAg
>>812
現状でもAT限定は教習自体が8コマくらいだから運転免許の中でもかなり取りやすい方だと思うけどね
学科も込みなら長くなるけど
0818７７４ＲＲ
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2018/05/24(木) 15:00:58.98ID:u5vke7kn
>>816
タイラップは紫外線で劣化するから、定期的に交換してやった方がいいいよ
（チャリのカゴを落とした経験あり）
0819７７４ＲＲ
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2018/05/24(木) 15:04:52.70ID:u5vke7kn
小型限定は、早ければ今秋くらいから最短2日で取れるようになるんじゃなかったっけ？
とはいえ教習所の混み方次第なので、今とさほど変わらないんじゃないか？という声もあるようだけど
費用が安くなるわけではないようだしな

ちなみに2種（免許）というと別の免許になってしまう
0820７７４ＲＲ
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2018/05/24(木) 15:12:40.98ID:wKNe1Mkm
>>816
荷台に箱やカゴは積める荷物のサイズが限られて
融通が利かなくなるし、後ろから跨れないからパスだなぁ。

>>818
紫外線にも強い耐候性の結束バンドが何ぼでも売られてるよ。
0821７７４ＲＲ
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2018/05/24(木) 15:23:47.59ID:u5vke7kn
>>820
耐候性をあまり過信しないほうがいい
チャリのカゴをとめてたやつも、一応、耐候性をうたっていたんだわ
ちなみにその時使ってたのはELPA製
カーポートでの保管で半年くらいかな
0822７７４ＲＲ
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2018/05/24(木) 16:33:48.24ID:/wutxW0A
わいもカブは予備にしてpcx新車買うわ
免許も取りに行くし忙しい
0823７７４ＲＲ
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2018/05/24(木) 16:58:35.25ID:is+c231A
>>815
中華は対策できなかった。
だから新型で構造変更して対策してきた。

まあ部品はあっちで作ってるだろうから
国内で組み立てたところでどこまで持つかはわからないけどね。
でも中華の弱点は全て対策してある。
0824７７４ＲＲ
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2018/05/24(木) 17:09:26.69ID:jzLIuCkZ
ネズミ捕りて原付も引っかかるんだね...
0825７７４ＲＲ
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2018/05/24(木) 17:18:33.69ID:k8c2Fj+L
俺は普通二輪免許のままでいい。１６２ｃｍだから大型バイクなんてつま先立ちになるし。
0826７７４ＲＲ
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2018/05/24(木) 17:56:11.17ID:aDpFLa+3
162もあってつま先だから普通二輪でいいとかナメてんのかテメェ
0827７７４ＲＲ
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2018/05/24(木) 17:59:36.11ID:h0jUNa/v
登坂力がなんか落ちた気がする
原因予想
1、マシンの異常
2、俺が太った？
3、地形が変化した

あと何があるんだろ
0829７７４ＲＲ
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2018/05/24(木) 18:49:07.94ID:jdM+6GZK
チェーン替えてから２万キロほど走行した
まだ１／３も伸びてないのは良いんだが、毎回チェーンを張る作業に手間取るわ
ちょうど良い長さにしたつもりで、車輪軸のナットを締めたら、何故かさらにチェーンが張ってパツンパツンに
また緩めて・・・１０分・・
ほんと素人だわ

張りすぎず、少し揺る目かなと思うぐらいに調節してる。結構長持ちする予感
グリスもきっちり吹いて完了
0830７７４ＲＲ
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2018/05/24(木) 18:49:30.75ID:p/7xODdU
>>827
重力が強まった
0834７７４ＲＲ
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2018/05/24(木) 20:46:12.22ID:u5vke7kn
>>823
中華が嫌いなのはわかったが
話を作るのはどうかね
0835７７４ＲＲ
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2018/05/24(木) 21:53:38.22ID:1C+iCiIX
>>816
俺はタイラップとボルト留めの二段構えにしてるよ
走行中に外れたらシャレならんと思って
0836７７４ＲＲ
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2018/05/24(木) 21:54:42.18ID:1C+iCiIX
ステンレス結束バンドと言うのも売ってるね
0837７７４ＲＲ
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2018/05/24(木) 22:02:24.01ID:LXNEo7iR
>>816
その程度の積載で喜んでるんだね
法的に限界まで積もうや
0838７７４ＲＲ
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2018/05/24(木) 23:29:06.91ID:IYplEcqy
>>837
手段と目的が入れ替わってる好例ですね
カブスレでは距離と積載の2項目に関して目的を見失っている方をお見受けします
走った結果の距離であり、必要な荷物を輸送する結果の積載なんですよ
0839７７４ＲＲ
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2018/05/24(木) 23:44:16.96ID:u5vke7kn
本末転倒はカブ乗りの合言葉じゃなかったか？w
0840７７４ＲＲ
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2018/05/24(木) 23:56:40.47ID:wKNe1Mkm
もっと走行距離を伸ばしたいなんて変な奴もザラにいるしな。
0841７７４ＲＲ
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2018/05/25(金) 00:18:59.35ID:l9OQgxkD
>>816
折り畳みコンパネボックスってのもよいぞ。
使わない時は小さく出来るのが便利だ
0842７７４ＲＲ
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2018/05/25(金) 04:48:40.71ID:jkPpxkNH
人から免許あるなら大きいバイク乗ったら？といわれたけど、俺の愛するカブを捨てる気はない。
一生今のカブに乗り続ける。
0843７７４ＲＲ
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2018/05/25(金) 05:12:35.77ID:/R8yh/gH
>>829
素人なんだから何度やり直しても問題無い
0844７７４ＲＲ
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2018/05/25(金) 06:15:18.49ID:jkPpxkNH
昨日原付２種乗ったんだが上り坂は５０より少しパワーあったがスピードは５０に毛が生えたようなものだった。
0845７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/25(金) 07:50:59.75ID:tYwHFszF
>>844
50がツルッパゲだとしたら、黄色ナンバーは波平みたいなもんだしね
0846７７４ＲＲ
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2018/05/25(金) 08:02:09.40ID:u0LAmiIz
バカヤロウ！その波平のてっぺんにある一本が重要なんじゃねぇか。
有るのと無いのじゃ大違いだ！
0847７７４ＲＲ
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2018/05/25(金) 10:01:49.98ID:G50LZXIZ
>>834
ドリームにでも行って聞いてこい。
知らないならそのレベルのドリームって事だ。

旧型のウイークポイントがわかってるのに
安いからっておすすめするのが不明。
0848７７４ＲＲ
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2018/05/25(金) 10:12:12.57ID:tYwHFszF
>>846
髪は長い友達。
残ってる毛を大事にしなよ
0849７７４ＲＲ
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2018/05/25(金) 12:29:52.09ID:NgBKqCAH
一本だけピーンと立ってるよな波兵
どんな整髪料使ってるんだろう
0850７７４ＲＲ
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2018/05/25(金) 13:12:02.37ID:9g6QMmnf
会社のカブC50支給されたけど、古すぎてメインスイッチ(キーセット)が在庫あるか未確認だと
バイク屋のおやじに言われてしまった

キーが接触不良で、ニュートラルランプが付いたり消えたり。復活剤をさすとしばらく平気だが、
濡れたりすると接触不良を起こしてしまう。
コネクタは最近のものと違い、一本一本刺すタイプ。

入手方法はありますか？

C50-02196XX です。
0851７７４ＲＲ
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2018/05/25(金) 15:55:58.95ID:SLQjd+w3
分解して接点磨け
0852７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/25(金) 16:03:25.25ID:xEUP8tlO
ギボシ加工してあたらしいの取り付けたら？
0856７７４ＲＲ
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2018/05/25(金) 19:58:26.66ID:8ECR+yIJ
>>847
「ドリームで聞け」
「知らなければドリームのレベルが低い」
結果にかかわらず自分は正しいという盤石の理屈だなw

自分で説明できないことを言い張るのもどうかと思うけどね

それにしてもタイカブがルーツの国産JA07をリファインしたのが中華JA10なわけで
中華だけが特別な設計ではないのに、なぜ中華だけダメなのかサッパリわからん
0857７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/25(金) 20:02:03.48ID:cqbwLasi
中華どうこう言ったら規制前のC50辺りからもうアウトな訳だが…
0858７７４ＲＲ
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2018/05/25(金) 20:18:40.75ID:kelSthO/
昔乗ってた行灯50は出足遅かったがメーター読みで75出たな　処分しなきゃよかった…
0859７７４ＲＲ
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2018/05/25(金) 21:46:10.35ID:7fnehukU
C50で夕暮れから約２時間走ってきた
９０キロ走行、消費約１．５L
0860７７４ＲＲ
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2018/05/25(金) 21:47:54.92ID:Obzs2VY3
結束バンドもそうだけど買い物カゴも劣化するよな
0861７７４ＲＲ
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2018/05/25(金) 22:39:47.41ID:pK0vZxx6
>>856
何故知らない事を聞いて本当の事か調べないのか。

JA07はタイで製造。洪水とか色々あって中国で製造に切り替えじゃなかったか?
国産では無いな。
2速のトラブルは有名。そしてカムチェーン周辺の弱点も発生。
JA10は中国で製造。
2速のトラブルは部品を変更したがカムチェーン周辺の部品番号が変わって無い事で
弱点は継承された。

何がさっぱりなのかさっぱりだ。
0862７７４ＲＲ
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2018/05/25(金) 22:53:43.61ID:IaXHK5K3
>>850
全く新しいキーユニットに交換しても良いんじゃないのかな．
C50ならハンドルロックと別だから選び放題とも言える．
0863７７４ＲＲ
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2018/05/25(金) 23:25:21.62ID:nfexKoh/
カブのカゴ、なんで荷物の押さえ？左右分離させちゃったんだろう、ねじれるんだよ
0864７７４ＲＲ
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2018/05/26(土) 01:54:27.03ID:3BcLVl3c
カブプロシリーズの前カゴいいぞ～
0865７７４ＲＲ
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2018/05/26(土) 07:14:45.62ID:zyU2pOA/
みなさん前カゴ付けてます？
後ろにRVボックス付けてたら必要ないかな
0866７７４ＲＲ
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2018/05/26(土) 07:36:43.20ID:pAzNadmL
濡れた物は、箱でなくカゴに入れる。
0867７７４ＲＲ
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2018/05/26(土) 08:06:58.24ID:vVyUL/71
>>865
利用頻度が低いから外して様子見
たかがカゴでも邪魔が無くなるとライトが明るくなった気がする
0868７７４ＲＲ
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2018/05/26(土) 11:15:53.49ID:Z/lNoeU7
行灯カブのタンクが錆びだから
花咲か爺買って自分でサビ取り
したらバイク屋に任せる。

前回バッテリー交換したが
ウィンカーは3回しか点滅しない
ライトはポジション並みの暗さ
だが絶対に復活させるど。
0869７７４ＲＲ
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2018/05/26(土) 13:44:40.73ID:7xtRvG2i
FiのAA01で80cc程度にするのに一番安上がりなのってなんでしょうかね
Fi50カブのシリンダ形状ってキャブカブと違うんだスよね？
単品のシリンダ＆ピストン＆ガスケットとFiコントローラで良いのあるのかな
0870７７４ＲＲ
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2018/05/26(土) 14:26:52.32ID:S/B2XMor
>>861
JA07はタイ製とかw
最初の１行がブーメランだな

ご説では中華の弱点であるカムチェーン周りは、JA07からの継承ということのようだが

ならばことさら中華「のみ」がダメということにはならんのではないか？

そもそもカムチェーンやオイルポンプ周辺は鉄カブから基本的には変わってないんだし

そろそろ嫌中も食傷気味だわ
0871７７４ＲＲ
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2018/05/26(土) 14:28:04.64ID:Eb3PPVkM
と中国生産と知らずに買ってしまった憐れな仔羊が申しております
0872７７４ＲＲ
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2018/05/26(土) 16:28:11.26ID:JU/9ktUu
規制前キャブに規制後キャブ問題なく付く？
0873７７４ＲＲ
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2018/05/26(土) 17:38:12.25ID:pWnccanM
>>872
キャブにキャブを付けるとなんかいいことあるの？
エアクリの間違い？

エアクリ下ケースと内部のフィルター形状が違う。
エアクリホースゴムの形状が違うが径は合うのでキャブだけの交換なら
どの組み合わせでも問題ない。
0874７７４ＲＲ
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2018/05/26(土) 18:42:14.22ID:j9WRM+wX
メインジェットの番手同じだっけ？
0875７７４ＲＲ
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2018/05/26(土) 18:50:35.11ID:aww0yzOs
みぎのミラーが根本からネジを残して折れた
穴が塞がって取れないけど何とかする方法あるの？
0876７７４ＲＲ
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2018/05/26(土) 19:08:59.53ID:2Q6nFufq
まずは折れた後の山にマイナスドライバーかポンチをかけ、緩む方向に叩く
先の平らなポンチが良いけど、無いよな
0877７７４ＲＲ
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2018/05/26(土) 19:11:30.62ID:qOs8V6Ik
折れた面を－ドライバーが噛むように溝形成して緩めればおｋ
専用ツール買ってもいいし
0879７７４ＲＲ
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2018/05/26(土) 19:26:06.89ID:Ut/TgaIN
カゴに金具噛まして取付け
0880７７４ＲＲ
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2018/05/26(土) 19:28:11.11ID:qOs8V6Ik
ドリルで芯に穴あけてからちょい大きなマイナス叩き込んでまわしてもいい
0881７７４ＲＲ
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2018/05/26(土) 19:50:34.96ID:gPZimhRu
マイナスの溝を掘って、ハンマーで叩くインパクトドライバーでガツン って手もあるよ
0882７７４ＲＲ
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2018/05/26(土) 19:55:53.60ID:wEFfMxzi
緩め様として折れたのかぶつけるか何かで締める方向に回して折れたのかが問題。
緩め様として緩まず折れたならサッサとスイッチ交換が吉だよ。そもそも回せるんなら折れないから。
0883７７４ＲＲ
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2018/05/26(土) 20:05:03.73ID:Bx5knAQQ
>>875
一番確実な方法は、エキストラクタ（逆タップ）かな
0884７７４ＲＲ
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2018/05/26(土) 20:56:20.77ID:tg3NW1UA
ここで対処法を聞いちゃってるヤツが、ドリルやエキストラクター、溶接を出来るとは思えないんだが
0885７７４ＲＲ
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2018/05/26(土) 22:05:16.69ID:NaOUDMf1
ネジ頭じゃなくて溝穴がだめで空回りするとこがあるんだけど、ドリルでネジごと破壊しゅて金属パテで埋めてタップ立て直すって構想してるんだけどこの方法でいけるしょうか？
0886７７４ＲＲ
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2018/05/26(土) 22:36:04.63ID:gPZimhRu
金属パテを盛ってもミラーに力が加わったらパテ剥がれるかも
やってみてダメなら新品がオススメ
部品が出るうちに買っておかないといつゴソウダンになるか、、、
0888７７４ＲＲ
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2018/05/26(土) 23:14:15.04ID:pRNO7CH+
>>885
90カスタムでネジ穴がバカになった時ネジ棒と長ボルトでミラー側のネジより長いネジ長の延長ボルトを作って事なきを得たことがある結構深かった
8ミリネジなら10ミリでタップし直すのも試す価値ある
0889７７４ＲＲ
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2018/05/27(日) 00:47:34.00ID:YjjaUiD1
>>875
道具とか無い状況なんだろうな

状況分からないし、お店に持っていけば？

中古の仕入れでそういう破損部ある奴とかあるっぽいよ。
お店は、そういうのを整備して売ってるからね
0890７７４ＲＲ
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2018/05/27(日) 01:24:39.51ID:dUULZpXs
c50に乗ってるんですが、リアホイールのスポークが一本だけ緩んでた？みたいでリムが歪んでいるので交換しようと思ってるのですが、AA01や90、プレスカブなどのホイールにもブレーキパネルごと交換すればポン付けできるんですかね？
調べてみたけどよくわからなくて…
0891７７４ＲＲ
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2018/05/27(日) 01:27:32.26ID:VZSi2v0A
AA01は間違いなく付くよ、他は知らん
0892７７４ＲＲ
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2018/05/27(日) 01:29:44.50ID:dUULZpXs
回答ありがとうございます！
早速ポチって交換します！
0893７７４ＲＲ
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2018/05/27(日) 01:36:01.20ID:SeUvGPb7
>>890
交換する必要ないよ
というかスポーク調整でリムの振れ取りをする必要がある
ネットに方法はいくらでも出てるが
回して振れを見てスポークを弾いて音を聞いて
ちょんちょんと回してバランスを取っていく
言うほど簡単じゃないけど丸ごと交換して組むなんかよりずっと安いし楽
工具はKTCのニップルレンチでいい
精度いいしこれ1本でオフ車でも旧車でも間に合う
0894７７４ＲＲ
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2018/05/27(日) 01:40:56.30ID:dUULZpXs
スポークの調整は一応調べてみたんですが、自分でやるには少し難しい気がしたので…
バイク屋に頼んでら工賃も高いようですし
それならホイール交換したほうが早いかな？と

リムが歪んでいてもスポーク調整で治るもんですか？
0895７７４ＲＲ
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2018/05/27(日) 01:48:42.22ID:SeUvGPb7
治るよ
リムはスポークで突っ張ってるだけだから

連休の頃に相談したひと？オフ車を多くみてる店を探した？彼らはあっという間に直すよ
工賃なんか時間給の方が安くてカブでちょっとみるくらいなら1000～2000円だよ
0896７７４ＲＲ
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2018/05/27(日) 02:00:43.62ID:dUULZpXs
>>895
そうなんですね！
調べ方が悪いのか分からなくて

近所に小さいバイク屋さんはあるんですけどオフ車などを得意としているかはわからないですね
そこなら自分でホイールとってもってける距離なので脱着工賃はなくてすみますが

とりあえず明日電話してみます！
0897７７４ＲＲ
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2018/05/27(日) 02:05:59.76ID:SeUvGPb7
>>896
東京でいえばたとえばもうないけど石神井のカブの店
オーナーがIAのモッサーだったはず
今でもどこかでやってるならたぶんみてくれるだろうけど
みつかるといいね
ほんと安く済むしすぐ直るはずだから
0898７７４ＲＲ
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2018/05/27(日) 02:08:58.41ID:SeUvGPb7
オフ車のスレで聞けばいいのかな？
寝る前に思いついたんで書いとく
じゃおやすみ
0899７７４ＲＲ
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2018/05/27(日) 02:18:27.91ID:SeUvGPb7
>>896
石神井の店のひとを探してたら別の店がヒットしたよｗ
もう一つは振れ取りの工賃出てたよｗ
ttp://www.nakamura-mc.com/article/13685890.html
ttp://www.bike-b-1.com/wheel_service/wheel_service.htm
0900７７４ＲＲ
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2018/05/27(日) 02:19:07.81ID:T1rY67PG
プレスはハブが大きいしアクスルシャフトの直径が違う要するに別物。
普通のは50と90でリムサイズ違うが換装は可能だけどブレーキパネルの形状に注意だよ。
12Vの初期モデルと中期以降はパネル形状が違うから年式に注意で可能ならパネルごと用意した方が良いよ。
0901７７４ＲＲ
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2018/05/27(日) 06:28:25.83ID:MkMY14Et
>>870
エンジンは、タイホンダマニュファクチュアリングで生産し、
タイ国内で販売しているCZ-i110とWave110iにも採用され、
力強い出力特性で好評を得ているエンジンをベースとしている。
とhttp://www.honda.co.jp/news/2009/2090610-cub110.htmlに書いてある。
0903７７４ＲＲ
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2018/05/27(日) 07:03:44.94ID:MkMY14Et
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120220-cub110.html
フルモデルチェンジした割には説明が簡素
生産は、中国の新大洲本田摩托有限公司で行い、調達から生産まで効率化を図ると書いてある。
要は車体は変わったけど他は前と大差無いって事だろ。
0904７７４ＲＲ
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2018/05/27(日) 08:43:18.45ID:5RwcFdk0
こうゆう手打ちっぽい車体番号って修理車って事？
0905７７４ＲＲ
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2018/05/27(日) 08:55:52.91ID:YFRMHD+L
>>904
「言う」を「ゆう」と綴るのはバカに見えるから、止めとくが吉。
0906７７４ＲＲ
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2018/05/27(日) 10:55:44.74ID:ykuP2/E8
>>901-903
嫌中くんかどうかわからんから、ちゃんとコメントする

JA07の「生産」は日本
「調達」は海外を含めていろいろ
現行も同様で調達まで含めた国産というわけじゃない

JA07からJA10にかけて冷間時のチェーンノイズが指摘され、ホンダは異常ではないとアナウンスしていたのは先述のとおり
その部分が現行でリファインされたということだろうね

もともとが実績のあるタイカブのエンジン、07から10にかけてのギア抜け対策も、現行にかけてのカムチェーン対策も
ブラッシュアップというか、正常進化の範囲だと思う

何度も書いてるが、ことさらに中華「だけ」がダメな要素がどこにあるのかと
自分ももう4年乗り続けてるけど、とくにトラブルもないし
要するにオカルトだな
0907７７４ＲＲ
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2018/05/27(日) 12:02:02.13ID:MkMY14Et
バイク業界でさえ中華カブは最低という評価を下してる。
ウソだと思う?
0909７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/27(日) 12:28:34.72ID:MkMY14Et
郵便局のバイクもMD90は長いこと走ってたけど
JA07はもう走って無いし
JA10にあってはエンジン載せ変えのリコールまであったでしょ。
0910７７４ＲＲ
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2018/05/27(日) 12:28:56.99ID:pGuDGV5q
>>908
ttps://pds.exblog.jp/pds/1/201307/15/55/d0173255_2215184.jpg
0911７７４ＲＲ
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2018/05/27(日) 12:38:25.57ID:KeX0GBc4
>>910
こんなのが！
有り難う御座います
　83-5のようで
0913７７４ＲＲ
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2018/05/27(日) 13:16:32.63ID:pGuDGV5q
>>912
これは俺も知らなかったけどめっちゃ使えるな…
横からtnx
0914７７４ＲＲ
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2018/05/27(日) 13:46:59.11ID:ykuP2/E8
>>907
なんだ、やっぱり嫌中オカルトくんか

好みの問題はひとそれぞれ
中華が嫌いな人は否定しないよ

しかし根拠もなくデマを吹聴するのは人間的にもどうなんかね？
0915７７４ＲＲ
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2018/05/27(日) 13:48:50.12ID:ykuP2/E8
>>909
民営化前後は分けて考えんとね
予防整備が可能だった時代と、壊れても申請が通らない時代
本職に話を聞いてみるといいよ
0916７７４ＲＲ
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2018/05/27(日) 14:31:43.65ID:RWDN/Ccy
キャブの丸目カブでさ、アイドリングは安定してんのにスロットル開けると回転が安定しないのよ。
キャブが原因かと思って開けてみたらメインジェットが緩んでた…
これって原因になるかな？
0917７７４ＲＲ
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2018/05/27(日) 14:46:49.48ID:bgYD9pqw
>>916
直ったならそれが原因、直らなかったら他にまだ原因がある
0918７７４ＲＲ
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2018/05/27(日) 14:51:44.92ID:B+xctvL1
プラグが真っ黒だったので、エアスクリューを調整してみたんだけど、2 3/4でプラグの碍子が真っ黒じゃなくなったんだけど、これって薄くないかな？
スロージェットが磨耗してるのかな？
0919７７４ＲＲ
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2018/05/27(日) 14:56:31.39ID:eyS7E9vq
油面が上がりすぎてるんじゃないかな
ニードルクリップの位置はどうなってる？
0920７７４ＲＲ
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2018/05/27(日) 15:13:27.12ID:B+xctvL1
>>919
ニードルジェットは触って無いので、規定値かと思いますが、後で確認してみます
キャブレターのフロートとバルブは新品に交換し、エアクリーナーも新品に交換しています
0921７７４ＲＲ
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2018/05/27(日) 15:15:17.84ID:5RwcFdk0
６VCDIか　いいな
0922７７４ＲＲ
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2018/05/27(日) 16:38:42.08ID:TkhJX2yw
フロート新品だと油面が規定値になるようになってるのかな
現状だとまだ分からないけどとりあえず全部規定値か純正に戻すのを目指して見たら？
もしかしたらジェットの番手とかも変わってるのかも
0924９２３
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2018/05/27(日) 16:54:00.38ID:xozebhSx
あ、レディースカブ(ピンク)です。
0925７７４ＲＲ
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2018/05/27(日) 16:59:22.65ID:DEdGMrmi
スーパーカブ１２５が今年発売されるという噂があるけど詳しい情報ない？
0926７７４ＲＲ
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2018/05/27(日) 17:32:31.96ID:TkhJX2yw
さっきカフェカブ京都行ってきたけどC125出展されてたよ
普通に走れそうな雰囲気だったし実際今年中には販売されそうだけどね
0927７７４ＲＲ
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2018/05/27(日) 19:24:29.89ID:pGuDGV5q
>>925
書籍とかあちこち調べてみたけど、45万前後で出る！という事だけはどこも共通して書いてたが、それ以外は…
チラホラと4色とか8月、12月、年内とか色々と書いてあったような気はする
0928７７４ＲＲ
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2018/05/27(日) 19:46:16.98ID:9SQfGB2M
c125の発表が6月で発売は9月だそうだ
価格は405000円だって
0929７７４ＲＲ
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2018/05/27(日) 19:51:09.79ID:9SQfGB2M
ホンダドリームで仮予約を受け付けてる店舗もあるらしいから、興味があるなら近くのドリームに問い合わせてみたら？
0930７７４ＲＲ
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2018/05/27(日) 19:54:03.49ID:MkMY14Et
>>915
JA07はまず2万キロ代で2速がイカれてエンジン分解。
毎回壊れ方が違うから開けるまでどこまで壊れているか不明。
あらゆる想定して見積りを提出して修理の許可待ち。
いつからか一切の修理が許されない事態に。
しかし、故障車が車庫に溢れ年末のバイクが足りなくなり
全国の郵便局のバイク修理が一斉に始まりメーカーの在庫が切れて
修理が出来ない事態も起こった。
そして早々に新型の配備が決定して何故か昔からあるMD90が残り
JA07が優先的にJA10に切り替わって行った。
JA07のトラブルは挙げたらきりがないがら省略。
それからもJA10もリコールを繰り返しつつも鬼門の2万キロを迎えると
カムチェーンの異音が大きくなり周辺の部品交換をする車両もちらほら。
スイングアームのシャフトが緩んだり折れたり
センタースタンドとフットブレーキのシャフトが抜けたり
ライト球が頻繁に切れたり
サイドスタンドのスプリングが飛んだりと
小さいトラブルは年々改良されて行った。
3000キロでカウンターシャフトが折れて走行不能になった事も。
それから2年後にエンジン載せ替えのリコールが開始。
今はまた載せ替えたエンジンが走行距離が伸びて異音が出始めたらしいと
近所のバイク屋が言ってた。
MD90は今回の新型と入れ替わって無くなったってさ。
0931７７４ＲＲ
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2018/05/27(日) 20:46:56.55ID:nExd629I
国道4号線を車で走っていたらやたらとカブを見かけたが、今日はカフェカブなのか
0932７７４ＲＲ
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2018/05/27(日) 20:47:54.75ID:ykuP2/E8
さて、どこに中華がダメという話が含まれているんだろう？

もうそろそろ勘弁してもらえないかな
ちょっとうんざりしてきたから
0933７７４ＲＲ
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2018/05/27(日) 20:49:33.57ID:nExd629I
カフェカブで一番偉いのってやっぱりC100なの？
0934７７４ＲＲ
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2018/05/27(日) 20:56:31.02ID:eyS7E9vq
そうだよ
0935７７４ＲＲ
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2018/05/27(日) 21:04:37.17ID:5RwcFdk0
みんな黄色とかピンクナンバーなん？
0936７７４ＲＲ
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2018/05/27(日) 21:21:40.02ID:ykuP2/E8
いちおうここは50のスレだから、白が基本だと思うけど

ナンバーといえば、どうも六角形のナンバーは好きじゃない
うちの方はご当地ナンバーなら四角なんで交換しようか思案中
0937７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/27(日) 21:43:05.69ID:iLVmrRGe
設計通りの物が間違いなくできるなら中華でもいいわけだが、な
0938７７４ＲＲ
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2018/05/28(月) 00:12:23.21ID:NuLuKR+2
エンジン内の旋盤加工で2度も3度もやり直し跡があったりバカ穴4つも開けてたり
バカトルクで納入段階でネジ山とボルト舐めてあったりナナメ入れでネジ山潰れかかってたり
外装の合わせが穴位置でずれてたりしなければ、中華カブも普通の製品ですねぇ
0939７７４ＲＲ
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2018/05/28(月) 00:29:23.76ID:6Ob/4tQN
型枠だけ盗んできてもダメ
金属加工は国内でもピンキリ
とくに材質は技術移転のしようがない

純正ミッションの硬度と精度は他メーカーでも追いついてない
チャイナなんか100年かかっても無理
そもそもそこまで品質あげようとも思わないだろうがな

中華万歳なやつはいつまでもラメの浮くオイルで顔でも洗っとけ
0940７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/28(月) 01:05:34.02ID:Bpdo9SY0
FI仕様ボアアップと規制前ノーマル50、
パワーとか乗りやすさはどっちが上かな？
0941７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/28(月) 01:07:56.95ID:Qi+nIoV7
ボアアップしようがFIはFIだろう
キャブと比べたら指導性だけでもまるで別物だと思う
あとは高所と登坂がどう変わってくるか…FIの方が粘るとか聞いたけど
0942７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/28(月) 05:52:38.36ID:q/xe/tBC
>>925
ドリーム行けば9月発売で予約受付してるよ
0943７７４ＲＲ
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2018/05/28(月) 06:17:19.56ID:M2vNRLJl
規制後キャブで望む比較じゃないけど歴代最低出力の08年FIと00年キャブに乗ったけど約1馬力の差は感じられなかった
最高速までの到達時間とかは厳密には変わるかもだけど実用速度40-50km/hまでの加速なら体感上ほぼ同じだとおもう
0944７７４ＲＲ
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2018/05/28(月) 12:52:05.20ID:eFgFrg2c
カフェカブっての始めて参加してみたけど、完全にボッチだった。
なぜか散歩中の中国人家族と仲良くなってもた
0945７７４ＲＲ
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2018/05/28(月) 13:23:49.18ID:sKekeiJL
カブは超高精度なハイテク製品かよw
クランクケースの加工に旋盤？何度も？いまどき切削はマシニングセンタだわ
特ア嫌いのネトウヨはアホが多いのが残念
0946７７４ＲＲ
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2018/05/28(月) 13:26:30.78ID:Qi+nIoV7
マシニング万能主義者はks
てめえNC旋盤で修正掛ける身にもなってみろ
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2018/05/28(月) 14:02:21.72ID:DsrXqBwT
2008年式のカブ買ったんだけど乗ってるとぎゅいんぎゅいんって車体が前後する感じ？がする。
チェーン交換で治りますか？
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2018/05/28(月) 14:22:38.64ID:Qi+nIoV7
>>947
てめえみたいな一次元でしか物事考えてねえチンカスほど政治にのめり込むのなんなのさ？
そういうのホントやめて？ねえ？

御大層なアホウっぷりを披露する前に、マシニング万能論抱える前に、公差考えて削れやクソが
0950７７４ＲＲ
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2018/05/28(月) 14:42:13.59ID:rLezoXhO
業界によって違うかもしれんけど
少なくとも車業界では修正かけたブツは量産には回らんね
補修部品に回される
ハンドワークバシバシのパーツで量産というのは、ほんとの量産立ち上がり時以外あり得ない
それにいまどきは、昔ほどそういう混乱はないはず
0951７７４ＲＲ
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2018/05/28(月) 14:43:45.95ID:FhzuDdSq
>>948
チェーンカバーの窓開けて
少しづつ車輪回しながら、張りが一定かどうか調べて
たるみが多いとこと少ないとこがあるなら交換だと思う

違ってたらムダだから、自分で調べてから交換したら？

チェーンかた伸びっていうらしい
0952７７４ＲＲ
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2018/05/28(月) 14:47:51.92ID:DsrXqBwT
>>951
多分たるんでますね…
ありがとうございます！
0953７７４ＲＲ
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2018/05/28(月) 14:49:02.44ID:rLezoXhO
>>952
走行に影響がでるほどだと
チェーンだけじゃなくスプロケも終わってる可能性大じゃないか？
0954７７４ＲＲ
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2018/05/28(月) 15:05:25.42ID:FhzuDdSq
>>953
中古車らしいから、そうかもしれないし大丈夫かもしれない
スプロケにチェーンをかけた状態で
スプロケの円周方向に揺すり、ガタがあったら磨耗している
と思うけど、貴方はどこで判断してる？
とんがってきたら交換、てのは分かりにくいからナシで
0955７７４ＲＲ
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2018/05/28(月) 15:05:55.85ID:sKekeiJL
>>949
こんなとこで仕事の鬱憤ばらしとかなんなのさ？
そういうのホントやめて？ねえ？

小さな脳みそオーバーヒートする前に転職考えた方がいいんじゃねーの？いやマジに
0956７７４ＲＲ
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2018/05/28(月) 15:17:10.20ID:rLezoXhO
>>954
スプロケについてはとんがり具合で見るしかないと思うけどね
さもなくば、新品チェーンをかけて、リンクをつまみ上げてみてガタで判断
0957７７４ＲＲ
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2018/05/28(月) 15:18:26.89ID:rLezoXhO
いつまで中華ネタが続くんだろう…
0958７７４ＲＲ
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2018/05/28(月) 15:22:50.56ID:lBnUN65a
c-50のビジネスキャブ車なんだが
ウインカー点滅してる時にブレーキ踏むとウインカー点滅じゃなくつきっぱになる
ブレーキ解除したら点滅する
バッテリーが原因？
0959７７４ＲＲ
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2018/05/28(月) 15:26:33.70ID:3u83bnbt
>>943
今のCBR125なんて１５馬力だけど
昔の２st２２馬力より最高速出るんだぜ
0960７７４ＲＲ
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2018/05/28(月) 16:09:19.83ID:8DNfjvsu
>>958 停車中ホーン鳴るか？鳴らないか弱いならバッテリ
0961７７４ＲＲ
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2018/05/28(月) 16:18:10.10ID:Qi+nIoV7
>>955
ペラい政治ネタに結び付けてやれ中華だのマシニングセンタだの言ってたお前が言えた口か？
しかもちょっと突いたら本業でもなさそうな騙りっぷり、ホントそういうのやめて？臍で茶が沸くペラさがアホさ加減丸出しでマジウケるわ
つーかお前みたいなのがネトウヨなんだろうな。
0962７７４ＲＲ
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2018/05/28(月) 16:59:55.45ID:rLezoXhO
もう完全にカブじゃないじゃん

さすがにウザい…
0963７７４ＲＲ
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2018/05/28(月) 17:32:51.36ID:lBnUN65a
>>960
ホーン鳴んなかった
バッテリーみたいです　教えてくださってありがとうございました
0964７７４ＲＲ
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2018/05/28(月) 19:05:59.11ID:RA0KXQTo
918です
キャブレターを再度分解して確認してみたんですが、PB77BC、MJ#72、SJ#35、ニードル位置は上から2段目でした
サービスマニュアルのHの諸元表にはGのを見るようにと書いていたので、Gの諸元表にキャブレターの形式が乗ってたのでこれだと思います。
しかし、形式しか分からなかったので遡って調べたところ、Eの整備データにキャブレターの仕様が書かれていたのですが、PB77Aの事だったのですが、PB77Bとはどのような違いが有るのでしょうか？
仕様にはPB77A、MJ#72、SJ#35と84-D2段と書いていました。
0965７７４ＲＲ
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2018/05/28(月) 19:58:36.30ID:EIIO9ovE
どれも同じだろ
0966７７４ＲＲ
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2018/05/28(月) 22:04:11.63ID:OMonX0vw
うだうだと書き込むことが快感なのか
0967７７４ＲＲ
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2018/05/28(月) 22:21:15.14ID:KKnZ6ETv
快 感 ！
0968７７４ＲＲ
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2018/05/28(月) 22:50:38.24ID:wkBLCS0k
マシニングでも普通に軸でも穴でも0.01程度の精度は普通に出ますよ。
旋盤複合機でミル加工も出来るし。
レーザー加工付いてるのもあったり。

めちゃくちゃ高価な機械だけどw
0969７７４ＲＲ
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2018/05/28(月) 23:10:09.78ID:Qi+nIoV7
それが出来ないなら宝の持ち腐れだ
0970７７４ＲＲ
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2018/05/28(月) 23:15:08.77ID:wkBLCS0k
てか、中華のって公差外してたりするの？図面無視したり？？

測定器きちんと校正して加工後にちゃんとワークの測定してたら外す事ないと思うんだけどなぁ。

ところで、PB18キャブなんだけど、メインが75でスローが40なのにまだセッティング出ないんだけど明らかにスロー大きすぎますよね？

現在エアスクリュー半回転戻し超えたらアイドリング回転下がるorz
0971７７４ＲＲ
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2018/05/28(月) 23:18:11.03ID:wkBLCS0k
>>969
まあ逆に使いこなせないほうがおかしきよね。

中華とかはどんな機械使ってんだろ？
まさかNC無しとか？？
0972７７４ＲＲ
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2018/05/29(火) 01:39:52.47ID:rPzv0lLl
中華部品が特段劣ってるわけではなくて
材質や公差についての考え方がよりコストダウン、工数削減に振れているだけ
検査から弾かれたのも使えそうなら取っといてモーマンタイ、再利用にまわす
目端の利くヤツが裁量で小銭を稼げる仕組みが特亜全般においては組み込まれてる
0973７７４ＲＲ
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2018/05/29(火) 06:16:58.12ID:Kdk4NodC
カブの女の子のコミックが出てるけどあれ面白いんかな？
0975７７４ＲＲ
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2018/05/29(火) 07:19:50.91ID:6QwKxbSJ
ちゃんとハッピードリンクショップが描かれててワロタ
0976７７４ＲＲ
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2018/05/29(火) 07:22:27.76ID:NYKQX6PY
種子島のＪＫはカブで通学
0977７７４ＲＲ
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2018/05/29(火) 07:57:27.36ID:NYKQX6PY
エアスクリュー１．５回転開けたら
まったくアイドリング安定しなかった
だいぶ閉めこんで安定
0978７７４ＲＲ
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2018/05/29(火) 08:15:40.92ID:IOH3W5lC
前輪にG556つけたものだがこのスレの噂通り、ハンドルが凄く軽くなって自転車みたいになったよ。
ハンドルキョロキョロする。まぁ慣れかなと思った。
0979７７４ＲＲ
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2018/05/29(火) 08:18:14.65ID:JKo6yqdo
ハンドル軽くなるってことは、グリップが低下したんかな
その辺どうなんだろ
0980７７４ＲＲ
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2018/05/29(火) 08:36:25.06ID:YdD7nYtp
シリコンスプレーのがよかったんでは？
0981７７４ＲＲ
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2018/05/29(火) 09:59:17.71ID:cwM8GFHP
空気圧パンパンでクリクリしてるだけだろ。
0984７７４ＲＲ
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2018/05/29(火) 16:55:28.54ID:YdD7nYtp
カブはリアブレーキつよくかけれるからリアにも556いいとおもう
0985７７４ＲＲ
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2018/05/29(火) 17:08:56.59ID:jm1XbQ4l
リアブレーキに556かと思った
0986７７４ＲＲ
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2018/05/29(火) 17:31:42.81ID:YdD7nYtp
556はさいつよだからどこにでもかけてもよい

解答
○　×
0989７７４ＲＲ
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2018/05/29(火) 21:27:50.62ID:Q8pvXgX8
WD40良いよな。556は農機具の始動液にしたよ。
0990７７４ＲＲ
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2018/05/29(火) 21:45:43.96ID:emsSxRbg
個人的にはクリンビューの601が気に入ってる。
安いのにテフロン配合で結構持つし。
WD40はあの独特のオイニーが…。
0992７７４ＲＲ
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2018/05/30(水) 00:21:10.94ID:SA0x2flm
出光のダフニースーパーコートJPが良いよ
出光から直接10本単位でしか買えないのがネックだが
0993７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/30(水) 01:10:40.90ID:k1dBDsPp
うめうめ
0994７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/30(水) 06:46:10.42ID:sFUFvl4J
次スレはどうなってる？
0997７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/30(水) 17:17:11.87ID:ZkxOrput
フューエルワンて効くんだな
早く入れればよかった
0999７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/30(水) 18:02:12.04ID:k1dBDsPp
999なら二次クラッチ入れる！
1000７７４ＲＲ
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2018/05/30(水) 18:02:59.04ID:k1dBDsPp
1000！！！
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