バイク用インカム＆レーダー＆ナビ Part38
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DT-01下道は問題無いけど高速で100km以上出すと会話が聞こえない
SENASMH10では平気だったのでこれはちょっと気になる
スピーカーの音も割れ気味
ボリュームも全然効いているように思えない
シールドの開け閉めでGセンサーが起動して通話終了する事もあった
全体的に見た目は悪くないんだけどねー マジかー高速はまだ乗ってないからわからんな
Gセンサー誤作動もイラッときそうだな
これはインカム通話じゃなくて普通の電話使用時の話か
なんかGセンサーは便利に使える所なさそうだしオフにしとくかなｗ ラジオ聴くためにsenaのSMH5FM使って一年。まだペアリングは未経験。
ラーツーに誘われて今度初ペアリングすることになった。
基本的に無口なので妙な空気にならないか心配。
とても初歩的な質問なんだけど、インカムでペアリングしたらずっと電話で言う通話状態なの？
鼻息とか独り言ってどうしてるのかなと。 >>514
鼻歌も独り言も全部相手に聞こえるよ
車で隣に人が乗ってたら普通に会話してるようなもんだから気にしなくていいよ どんなインカムでも時速100以上出してると風きり音で五月蠅くて聞こえづらいし喋るのも億劫になるよ >>516
物やセッティングに寄るんじゃね？
ミッドランド同士なら100超えても何ともない。
中華のと繋ぐと80超えると煩い。 カルドのも他社インカムとナビ音声共有はできないのかな？
よくあるお問い合わせ見ても書いてなかった。
知ってる方いませんか？
http://www.bikejin.jp/touring-9459/ >>517
自分のメットの風切り音が五月蠅いのよね、アライのフルフェとジェット両方使ってるんだけど >>511
俺SenaSMH10から乗り換えたが、音質とボリュームは問題ないと思うけどな、ヘルメット次第じゃないか？
ただDT01は操作性がホントクソ サインハウスから問い合わせの回答が来たけど、やっぱり変換ケーブルの発売予定は無いようだ(´･ω･`)
以下、長文ｽﾏｿ。
その1
【ご回答】
SB6X用USB Type-C端子変換ケーブル等の製品につきましては、
誠に残念ながら、現在のところ販売予定が立っていない状況です。
また、SB6XとUSB Type-Cの変換ケーブル・市販イヤホンの
使用については弊社での検証は出来ておりません。
市販品のほとんどは「L＋、R＋、L/R/マイク−、マイク＋に対応」である4極と
なっているかと存じますが、電気ラインの異なる6Xでの使用は
出来ない可能性が高いと推察します。 その2
6Xは、雑味の少ないクリアな音質を目指した仕様として、L側スピーカーと
R側スピーカーに出力するアンプが、左右で独立しています。
L側アンプは、L＋、L−の2本の出力ライン、R側アンプは、R＋、R−の2本の
出力ラインが存在し、左右合計で4本の電気ラインが構造上存在します。
これは、一般的なオーディオアンプとスピーカーの関係に近い状態です。
USB type-Cコネクタでは、この接続ラインが4カ所存在します。
(正確にはリバーシブルなのでその倍となります。)
USB type-CコネクタからLスピーカーのケーブルにはこの4本の線が存在し、
LスピーカーからRスピーカーへのケーブルは2本の線が存在しています。
このようなイヤホンやヘッドホンなどを「4極グランド分離型」と言われています。 その3
一般的なイヤホン端子は、L＋、R＋、そしてL/R供用−の3線となっています。
昔からあるイヤホン端子を見ると先端がL＋、真ん中がR＋、ケーブル側L/R−となって
端子が3つにわかれていると思います。
最近のiPhoneなどの付属のイヤホンの端子を見ると4つにわかれていますが、
これは、「L＋、R＋、L/R/マイク−、マイク＋」というような形となっています。
このようなLとRのマイナス（グランド）を供用した設計のUSB Type-Cイヤホンの場合は、
使用できない状況となります。
使用可能になる状況としては、4極グランド分離型の
イヤホンで、
かつ、USB Type-Cの端子の位置が合致している場合は、恐らく使用可能になると予測しています。
この文章が理解できて、変換ケーブルを自作できるヤツいないかな？
実費+5000円程度なら出せる。 >>523
これだけの説明だと正直わからない。
専門用語含めて説明すると
6Xがバランス接続ってのであるならほぼ不可能、イヤホンやスピーカーに加工が必要になるから。
もしかしたらバランス接続ではなくてただのグランド分離であるなら可能。 >>523
変換ケーブル自体は簡単に作れるけどその先には何を繋げるんだ？
4局グランド分離のヘッドホンでヘルメットに仕込めるのが売ってるの？ 雑味のないクリアな音声を目指して独自規格にしたけど変換ケーブルの販売予定はありません！
すげー企業だなwww 日本同士でシェア競争して独自規格つくりまくった結果全死亡は10年前に通った >>525
今まで使ってきた普通のインナーイヤーのヘッドホン。
付属の「高性能スピーカー」でも100km越えるとほとんど風切音しか聞こえなくなるし、
無理に音量上げると耳が痛くなる。
SHOEI J-CRUISE使用。
>>526
何とか作ってもらえないかな？ >>520
自分アライ、相手ショウエイでどちらも聞き苦しかったのに他にどんな選択肢があるのか…
ただどちらもネイキッドで風圧はモロに受けるからその部分もあるかも知れない
でもSENAではこんな事無かったんだよな
ちなみにこれまでB+COM、スカラライダーG3、インターフォンF5は使った事がある 因みに、自分がフルフェイスで相手がジェットヘルだと風切り音で何言ってるかマジわからんよ
嫁がジェットヘルだったからロンツー用にフルフェイス昨日注文した >>534
だからDSPで風切り音をカットするモデルを買えってばよ。
中華でも全く風切り音が入らないぞ。 >>530
作るのはいいんだけど防水性なくなるよ。
USB-Cはスピーカーの流用するとして、変換ジャック部は防水性なし。
店売りみたいに小さい変換ジャックじゃなくなるから邪魔になるかもしれないし。
とりあえず俺の方で一回テストしてみるね ゴリラゴリラ言ってた自分
昨日色々考えるのが面倒になり
とりあえず買ってみた510とか言うヤツ
来週あたりマイナーチェンジするみたいだね そもそもただ単に本当にグランド分離してるだけかがわからないから三極化してグランド共通にしてグランド分離の恩恵を受けられなくなるだけなのか、機器に悪影響を出すのかわからないね >>538
6X同士だけど、150km/h超えても普通に会話できてる
片方ジェットで、そっちはチークパッドにマイク埋めてる 100km超えてよく聞こえるってだいぶスピーカーと耳の位置を近ずけてますか？
30KにX14の組み合わせです、100km超えると音楽も聞こえなくなります。 >>544
sb6xにGT-AIRだけど、高速100kmでも余裕でナビ音声も音楽も聞こえるよ やっぱGT-Airくらいじゃないとな〜
糞メットじゃダメだな〜 俺はオフ車にオフヘルだからスピード出したらインカム云々以前に
ァァァァァァァァァァァあぁァァァァァァー！！！だわ
周りには煩かったら言ってねって声かけてあるけど
特に何も言われたことはない >>544
GT-AIR MidlandのNEXTproだけど、
快適に音声聞こえるのは80キロ位までかな。
それを超えるとナビもインカムも騒音に紛れて聞けたもんではない。
自動音量調整は五月蠅くなりすぎるからオフにしてるせいもあるけど。 SENAの20sと30kならどちらがオススメでしょう？ >>550
用途、要求が明確でないなら高いやつを買っておけ
そのほうが満足感が得られるだろう >>549
乗ってるバイクとかマフラーカスタムとかも影響して来そうだな >>544
同じ組み合わせだけど全く問題なく使えてるよ
内装のイヤーパッド取ってくぼみに厚さ調整スポンジの薄いのを突っ込んで段差無くしたうえで取り付けてる よく考えたら俺高速じゃ迷子にならないし80km/hで快適なら不満なかったｗ 音が聞こえにくいなら、まずはスピーカーの位置調節が必要。完全に接着したり、専用品を使わない限り、必ずずれる。
ベストはセルラーラインのSHOEI用ヘッドセットみたいなハメ込み式なんだけど、アレどこのメーカーも真似しないんだよなぁ… >>540
地図の年度が違うから待った方がいいんじゃね？ >>553
やっぱりスピーカーと耳の間隔なんかな？
メットの風切り音と走行音がうるさい感じ。
車種はmt-09 tracer マフラーノーマル >>557
gt-airにフルカウル、b+com5xで伏せなくてもその速度なら余裕で聞こえると言うか煩いぐらいです。
スピーカーと耳の位置だと思います。
後は、チンカーテンの装着の有無もあるかと思います。無しだと伏せないと風がうるさいです。 総合的にみてGT-Airってほんと優等生だよな
インナーバイザーもあるし >>557
風切り音は確かにうるさいけどボリューム上げればぜんぜん問題ないレベルだなあ
スマートボリュームコントロールとオーディオブーストONにしたら鼓膜がちぎれる音量になるよ ヘルメットスピーカーなんて言うから取り付けに自由度がありそうな気がしちゃうんだよね
ヘッドホンだと思ってきちっと耳の位置に合わせて取り付けなきゃ >>550
>>392
>>401
同じ質問と解答があるから見てごらん 皆様にお伺いしたいのですが
予算4万円
主な用途:タンデムでの会話たまにソロツーのナビ
フルフェイスとジェットヘル両対応
ですと、どのインカムがよろしいでしょうか >>566
YouTubeでレビューが上がってるようなのなら中華でも普通に使えるけど
一応それなりのが欲しいならナビ音声や音楽のシェアも出来るしペアで4万ちょっとで買えるDT-O1は？
もっと安くならMIDLANDのBTX1Proとか。 童貞1とカルドの新型迷うわ
DTはなんか、良くも悪くもだけど
何と言ってもやすい。
カルドはレビュー高いらしいけどその分値段も…
まあ6xという手もあるけど
カルドの他社製との通信がきになる >>566
その用途ならミッドランドのBT GO UNI みたいなインナー式で良いと思う
せっかく空力考えて作られたヘルメットにインカム付けたら意味がない
どうしても無線通話する必要性無ければ高い金出して騒音発生器をヘルメットに付けるのは利口とは言えない
カメラとか他にも色々付いてるなら別だが ヘルメット内部に本体が有るタイプは万一バッテリーが火を吹いたらと思うと避けたくなる、
もちろん、安物中華製でも普通に交通事故死するよりずっと低い確率だろうから異論はおおいに認める >>573
胸ポケのスマホが火を噴くぜ！
ってオレ１０Ｕ使いだけどリチウムは年数で危険度が増すの？ >>566
その用途ならDaytonaのCOOLROBOでいんじゃないかね
2個セットで26000円だ >>574
ヘルメットの中で火を吹くのに比べたら尻ポケットですら生ぬるいと思うが。
まぁ（充電してない）使用中の爆発の可能性自体が低いから杞憂の範疇だとは思っている。 >>572
その手のヤツはスピーカー(本体)が分厚くてヘルメットにスピーカー用の
窪みがあっても厳しいと聞いたけどどうなんだ？ ぼっちなんで音楽とナビ用にBT GO使用してます。
スピーカーは確かにサイズが大きいので、X14の窪みには入り切りませんでした
窪みに厚手の両面テープで底上げして固定してます
インカムとしては使用したことないですが
価格から考えると音質やナビには全く不満なし インカムとして使ってないのに不満無しとはこれいかに 「 音質やナビには 」って書いてあるから問題ないと思うが？ >>582
あるんじゃないの？
買ったやつのレビューを見かけるから NEOTEC2仕入れと同数入れてるとこなんて無いだろうし
○りんかんみたいにSENA一切置いてない(多分)店もあるからな
うちは先行展示店で買ったけど、ガラスケースの中に価格札の無い状態で
置かれてて、店員も認知してない状態だった。メット本体は次の日入荷で
1台しかない(多分)SRL買われていったら次の日どうしたんだろうなー >>581
早速BNV-1オーナーに2018BNV-2になる地図更新案内が来たよ。
今度は地図の見栄えも相当良くなるとか､､､､
でーも俺みたいに46からバージョンアップのBNV-1“仕様”組はダメなんですと
あーあだわ MCN46siって、時期によって処理性能が異なるチップが混ざってたしな
BNV-2でリッチにするにあたり、その辺の差がネックなんだろう もともとメットは買い換える予定なので、落ち着いた頃にセットで買う予定 カルドに限らず、無線機能がどれだけハイスペックでも、同じメーカーで揃えないとほとんど活かされないってのがインカムの弱点だよなー
結局宝の持ち腐れになるなら通話と音楽とナビ使えれば良いやってなる >>585
BNV-1、優れた機能と操作性、とあるが、此ホント？ >>588
Packtalk BOLDですよね
私も気になってたんですが、かなりお高いですね
買うなら並行ものとかeBayで狙ったほうがいいかな >>590
そう、だから必要最低限の奴でええねんでｗ ユピテルはドライブレコーダー約８万５千台のリコール（無料の回収と交換）を実施すると発表した。
内蔵しているリチウムイオン電池から煙が出たり発火したりする恐れがあるという。
兵庫県三田市と神奈川県横須賀市で、製品とその周辺が燃える事故がそれぞれ発生
新製品は大丈夫か不安だらけ 米Amazonで20SEVO買おうとしたら、発送不可でキャンセルされたんだが、誰か米AmazonでSENAとかの通信機系買えた人います？
電波法とかの問題なのかな？ リチウムイオン電池は航空便で送れない
アメリカだけでなく中国のタオバオでも
リチウムイオンが内蔵された電子機器は
購入できなかった(航空便使用)
船便で通関させれば輸入できるのでは >>595
米アマゾンからスマートウォッチは届いた。
aliexpressでリチウムイオンポリマーバッテリーとかandroidタブレットは届いた。 >>595
前に3S出たばっかの時、米尼で買ったけど、普通に変えたよ。
ショップの発送条件は？確認したん？ >>595
ヤフーショッピングで33,000円で売ってるよ
20Sで出てるけど、商品説明を良く読むと、20Sは製造中止で
代替え品の20S EVOを送るとなってる
個人輸入より約3000円ぐらい高くなるけど
不良品が来た時の保険と思えば
senaは、バッテリーの不良とか多いからな >>595
少し前に尼deから10U買ったけど問題なく届いた。 >>557
同じ車種で同じメットの30k使いたをけど、
x14のくぼみの位置にスピーカー取り付けると、耳の穴の上に来てない？
耳の位置確認して吸収材凹まして取り付け直してからは
音量に関しては問題ない >>595
先月普通に買えたけど？
smh-10からの買い替え、早速日本語化して試した。
ペアリングがゲキ速でびっくり！
> 米Amazonで20SEVO買おうとしたら、発送不可でキャンセルされたんだが、誰か米AmazonでSENAとかの通信機系買えた人います？
> 電波法とかの問題なのかな？ midlandのproシリーズの本国ファームではバッテリー残量の案内があるのに、日本のはまだなんだな。
はよ上げろや。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
