バイク用インカム＆レーダー＆ナビ Part38
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>>342
cardoが世界シェアNo1ってBikejinで読んだぞ >>342
ずっと前から国内で売ってたじゃん
カルドスカラライダーって名前で
元がブルーネクストジャパンとかいう糞雑魚代理店で、
近年は投げてたから、
岡田が新たに代理店になっただけ >>344
昔から日本で売ってたのに日本市場参入とかなんか怪しい。怪しすぎる 4人までだったら、interphoneは価格の割には性能がいいと思うんだけど。
一番上位のTOURが並行なら2万円前後で買えるし。 >>346
え、どこだそれ…
そんな安いのセール以外でみたことないが >>347
モタインだよ。
TOURのツインパックが約３．６万円。
ちなみに「並行輸入品はFMラジオが．．．」という意見が
あるが、全く問題なし。
ちょっとゴニョゴニョすれば、ワイドFM（76.0～108.0MHｚ）が
受信できちゃう。
メーカー保証も２年ついてくるし。
高いお金を払って国内仕様を買う理由が見当たらない。 ツインでそれはいいな
まぁ、『モタイン』がなにか分からない俺が手を出すべきではないのは分かったw Sena 20S Evoの国内正規は出ないのかね
並行は売ってるが 海外通販でしょ。
ちょいちょいいるけど、そういうアピールいらないと思うよ。 貼るなよ。
輸入代理店からクレームきたのか知らんが、どんどん日本から買えるのが減ってる。 数年前日本窓口できたころに一気に減ったけど、今も減り続けてるの？ >>348
FMってどうすれば国内バンド対応できます？ 分解したことあるけど中にボリュームなんてあったっけ？？ エンドユーザーでは切り替えられないので、購入元に依頼するしかないよ。 初代F5の時のようにボタン操作で制限解除できそうなんだけど違う？ ごめん。ちょっと訂正。
エンドユーザーでは切り替えられない
→ エンドユーザーで切り替える方法は公開されていない >>361
あの、上、下、＋ 同時押しの電源ONっていうやつのことか。 >>363
そうそう。
昔はそれでいけてたんだけどF5MCからできなくなったよね。
>>348氏が言うゴニョゴニョって言うのがメーカーに依頼するってことじゃないだろうし、やり方を教えて欲しいな。 いろいろ探してみたが、情報が全然ない。
348は、ガセか？
まあ、小型のラジオからオーディオ入力すれば、
FMラジオは普通に聞けると思うが。 ちゃうちゃう
aとbを同時に押してから2.4秒後にacbな ガセだと思うよ。
国内仕様はファームウェアの末尾にJが付くからソフトレベルで変えてるんだと思う。 30K買ったぞ
二日目にしてさっそくブルートゥースが使用不可になったんだが壊れたのかな？
他のどのデバイスからも検出できなくなった
ブルートゥース使えないと何が困る？ ブルートゥース使えないってインカムのほとんどの機能失ってない…？ >>374
ケータイとペアリング出来ないじゃん。 ぼっちな俺だったら致命傷だわ 30K同士で通話さえできればあとはどうでもいいんだが
もしかして4万円のFMラジオになっちゃった？ >>377
買った店で交換してもらおうぜ…
さすがに初期不良で対応してくれるだろ 工場出荷状態に戻す、とかやったけどダメだからハードウェア的なもんなのかな
店頭持ち込みしてみる
こういう時に煩わしさが少ないようにこの手のアイテムはなるべく近所の店で買うようにしてたんだけど
今回はちょい遠いとこなんだよね。だってセナ扱ってる店少ないんだもん
面倒臭いわ
今思えば店で取り付け、テストした時からすでにブルートゥースのペアリング苦戦してたんだよな
スマホのBTオンオフオンオフ再起動って >>380
店でやって貰った上で初期不良とはこれ如何に(´・ω・`)
怒鳴り込めるレベル。 >>382
ヘッドフォンの端子を刺すところじゃないか？ バッテリー切れたとき
専用のコードをそこに挿せば
給電しながら使える >>382
クールロボGT2のオプションの電源ケーブル（1500円）が使えて、使用中でも充電が可能になる
ただ、イージートーク3の多分初期型（出た直後に買った物）の端子キャップの色が茶色のもの（デイトナのHPに現在も写真で載ってる色の物）には使えなかった
後で追加購入したイージートーク3の端子キャップはGT2と同じ黒いキャップになっていて、それには使えた
多分、イージートーク3とGT2のパーツを共用化させたので、イージートークでも使える様になったのではないかと思われ とりあえずメッシュのほうは問題なく使えました
30k、30k、30k、30k、20s、10s、だったかな 8年ぶりにヘッドセットとBTトランスミッターを買い替えて通信の安定っぶりに感動した >>387
何をしたい
ってのがないと良いも悪いもないんじゃね >>389
やっぱり多人数のツーリングかな？
ソロのときは音楽。
>>390
20sか、ありがと。 30Kは相手も30K使ってないと強みがないからね
従来通りなら20S安定 >>391
一緒に行く頻度の多いやつと同じにしましょう SB6Xとソニーのウォークマンの組み合わせで音楽を聴かずにブルートゥース接続してる状態で、
一定時間たつとウォークマンの操作が一切できなくなるんだが、そんなものなのかな？
SB4Xの時はそんなこと起こらなかったけど・・・ >>395
一定時間操作無いと切断される設定とかになってるんじゃないのかな？
ウォークマン側かbcom側どっちかはわからんが
ちなみにbcom6x同士でペアリンクしたまま休憩してたりすると勝手に通話切れてる >>386
人数多くて楽しそうですね
>>387
20Sと30Kをもっているけどまわりに30Kのユーザーがいない場合は20Sがおすすめ
30Kが他に居るか増える見込みがあるなら30Kをおすすめ 395ですが、原因がわかりました。
>>399氏の内容に近く、ウォークマンの操作が一定時間内ないとウォークマンの電源が切れてしまい、
その状態でウォークマンやSB6Xを操作しても電源が切れた状態から復旧しないみたいです。
SB4Xではこの事象は発生しなかったので、SB6X固有の問題の可能性大 >>402
sb6xに電源オフ機能が備わってるんじゃないかな？
休憩や宿泊とかで電源切り忘れたらアウトだし
メーカーに問い合わせをお勧めする >>405
ありがとう
なんなゴリラにも種類あるみたいだけど >>402
6Xからの接続維持用のコマンドが飛んでないか、間隔が4Xより長くなっててウォークマンの自動オフ時間をすぎてんじゃね？ >>407
5インチのは1種類だけだから、それを選べば良いよ。 DT01買ったけど、操作性悪すぎ、というかボタンの反応悪すぎる。
開発者はちゃんと試したんかこれ >>412
上のボタン固いね
オンオフはあのボタン絡ませないで欲しかった。 sena20Sは製造中止？らしい
並行輸入ショップで、20Sを注文したら20S Evoが送られて
来たという話もある
日本法人に問い合わせると、販売の計画はあるが決まってない
という返事だった
国内ショップも、正規品シングルは７月まで欠品の所が多いが
まさか突然20S Evoに切り替わるなんて事はなのだろうか 本社側もわざわざ日本向けのために旧製品を作り続ける意味も無いだろうし
在庫が無くなったらあっさり入れ替わるのでは？ >>412
冬グローブ付けてたら押せない自信ある
むしろ夏用でも怪しい >>418
インカム で利用するならBluetoothの発信機を別に付けないといけない。
価格が高価。
防水が無い。
ぐらいかなあ。 >>418
まともなナビの中なら安価な部類
インカム用にBTトランスミッター必要
防水ケース必須
経由地が5つまでしか入らない ビーコムのsb5xとSENAの20sならどっちがいいんだろ？ >>404
バイクは何に乗ってるの？
5インチもいいけど、7インチのナビに慣れてると5インチだと大きさに物足りなさを感じるかも。 >>424
7インチまでデカイと見やすいとは思うが、バイクに合わないと思う。
たまにツーリングとかで見かけるが、メーター見えないじゃん、みたいなのが大半。 ナビはスマホがサイツヨだと思う
中古で壊れてもいいの拾ってきて、回線はテザリングかポータブルWIFIか格安simで。 ワシもスマホナビに1票を投じるぞ
ワシはくもじいじゃ >>424
レスありがとう。
旧型vmax
ゴリラには防水機能は無いみたいな書き込みあるけど
3.5ミリのジャックとかのことかな？
7インチおススメのコメントもあるけど >>429
流石にそれはネタだな。
iPad miniがギリギリだな >>426
総合的に判断して「う～ん・・・ならスマホでいいや」程度でしょ
>>428
ゴリラは四輪用であって二輪用ではないからね >>430
iPad mini使ってる。
見やすくていいんだけど、やっぱデカイよこれはw >>431
全てにおいてスマホの方が優秀
・持ち運びやすい
・地図更新が頻繁にある、しかも追加料金なし
・インカムとのBluetooth連携に不具合極小
・操作性良好
ざくっと書き出しただけでこれだけある。本体価格もそんな変わらん。
むしろ、バイクに専用ナビを付けるメリットをしりたい。 専用機、スマホ、どちらもメリット/デメリットがあるから人によるよね
スマホナビは専用スレあるからそっちでやった方が良いと思う >>431
なるほどね
今バイク専用の防水仕様を5、6年使ってるんだけど
ナビのバッテリーが調子悪くてね。
同じ型の最新版買うかなぁ >>433
電波の入らない山とかで不安になる。
メイン使用の携帯とデザリングすると、そちらのバッテリーが心配。ナビ用のみで使うならSIMが必要で毎月の維持費が掛かる。
メイン使用を使うと熱で使えなくなった時に、どうしようもない。
利点もあるが欠点もある。 一応、ゴリラの現物見てくるかな
繋ぎ合わせとジャック廻り
バイザーやらシールでなんとかなれば考える 専用機で広域表示、ルート案内はスマホナビという事で
二つつけてる。
GPSやコンパスの精度や速さも専用機が上なので２つ
使ってると便利でやめられない。 スマホはさレスポンスとかいいけど、静電容量方式タッチパネルだからグローブわざわざ外さないといけないのがめんどくさい。
ゴリラは圧力感応式なんでグローブしてても問題ない。
防水はケース買えば問題ないしね。
ハーレーのツアラー乗ってる連中は7インチとかタブレット多いような気がするよ。 ゴリラは自転車やバイクにつけたい人もいるから取り付け用の防水ケースあるよ ブルートゥース謎の大復活！
店頭持ち込みする前に念のためもう一度全リセットしてやり直したら認識、接続できた
なんだったのか
まぁ安心はできないからしばらく様子見だな
アプリとは相変わらず繋がらない
セナ30kBLEってのと繋がったり途切れたり >>439
タッチパネル方式はネックだよね
俺はグローブ対応スマホと、スマホ対応のグローブセットで揃えたら不自由なく使えるようになったので
財布に余裕があったらこっちもオススメしたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
