【酷暑】現地で観戦★2018年鈴鹿8耐【大雨】
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【酷暑】現地で観戦★2018年鈴鹿8耐【大雨】
鈴鹿８耐を現地で観戦する人たちのためのスレです
テレビ観戦・ライブビュー派もウェルカムです
今年の見どころは遂に本腰を入れたHRCと待望のジョナサン・レイ参戦！
7/26〜29 "コカ·コーラ"鈴鹿8耐
41回目の #ハンパない 夏が来る！
http://www.suzukacircuit.jp/8tai/
BS12 トゥエルビで今年もBS独占生中継！！
〜2018年7月29日（日）あさ11時00分から生中継決定！〜
https://www.twellv.co.jp/whatsnew/2018/006911.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 8耐にモトブロガーが公式に呼ばれてるからこのスレに書くことはスレ違いでもなんでもない モトブログスレでは8耐はモトブロガーを呼ばなければならないほど人が乏しいとネタにされている
8耐がモトブロガーに縋っているのだよ。古参たちは現状を受け入れなきゃ 8耐はここ数年観客数は右肩上がりだけどね。
そりゃ20数年前とは違うけどまあまあ盛況だよ。
宿も今年は無いんだよなー。 モトブログスレ見てきたけど、モトブロガーって嫌われ者なんだな
その嫌われ者が8耐で晒し者にされるのか
なんだか哀れに思えてきた >>212
観戦者に有用な情報が上がってくるのは同意
マンセーだけなら信者スレでいいじゃん まあ本音を言うと毎年見に行ってる立場としてはこれ以上増えてほしくないんだよなw たしかに。
今くらいがちょうどいい気はする。
今でも休憩用のテーブルとか椅子はもっと増やしてもいいと思う。 休憩用の椅子とテーブルは足りなかったけど立ち食い用のテーブルはそこそこお昼でも空いてた気がする。
家族向けのスペースは埋まってたね。
でもまぁみんな座りたいから周りの座れる場所に適当に座ってたね。 今年の本命チームのライダー
連覇中のヤマハは、中須賀、ローズ、ファン・デル・マーク（去年と変わらず）
本気のHRCホンダは、中上貴晶、高橋巧、レオン･キャミア（確定ではない）
今年こそ1位狙いのチームグリーンは、渡辺一馬、レオン・ハスラム、ジョナサン・レイ
ヨシムラスズキは、渡辺一樹、津田拓也、あと一人は誰だろね？ >>221
ヨシムラは津田、ギュントーリ、ブラッドリー・レイ まずもっていまはヤマハ公式のツイッターからの情報が多いな。レイがテストに来たら情報発信してくれるのだろうかカワサキ >>225
来日の際には、フェイスブックやツイッターで発信するだろうけど
カワサキバイクマガジンの釈迦堂監督のインタビュー見てると
テストは、１回乗れば充分らしい HRCでホンダの底力見せて欲しい気もするけど
ここで負けた方がV4SS開発してくれそう
今年はジョナサン・レイを呼んでくれたカワサキにエールを送りたい HRCのメンバー確定きたね。
正直このメンバーでHRCとして走るんなら、KCとヘイデンとミラーの時にHRCで参戦しとけよとは思った。
まぁヤマハに3連敗してケツに火がついたんだろうけど。
もうメカトラブルは許されないぞw ホンダもほぼ全部発表されたな。去年のtsrの布陣がハルクに。tsrは耐久レギュラーの布陣。レッドブルがhrcのチームスポンサーって冠はコカ・コーラだけど珍しい？ 今年hrcが勝ったらコカ・コーラの旗振らずにやっぱりレッドブルの旗振るのか？ >>229
F1でレッドブル・ホンダが誕生したからね
ヤマハのスポンサーってモンスター・エナジーだっけ？
コカ・コーラもリアルゴールドで参戦して欲しいわ 補足しとくと
前から２輪に関しては、レッドブルはmotoGP&WSBKともにホンダのスポンサー ワークスホンダにしてはメンバーが、、
ガッカリ感半端ないわ コカコーラ以外の飲料のスポンサーは今までもあったし珍しくもない。 >>232
ホンダのつーか、も、だろう
二輪はライダー単位だし
レッドブルが全面スポンサーなのKTMじゃん どうせ今年もナカガミが転ぶんだろうしホンダの見所はHRCではなくてTSRのEWCシリーズ制覇なるかってところだよ
先鋒TSR転んでも次鋒エンデュランスだし なんかHRCよりハルクプロのほうが勝てそうな気がするw
つーかヤマハだなやっぱり >>221-225
ヨシムラ公式
一樹選手が4人目に来たけど、リザーブとテストなのか？
YARTも後で決めると言ってたよね？ ホンダファンだけど、今年もヤマハvsカワサキだなｗ どっちも外人勢が本業で好調だし。
やっぱり目玉が中上って時点でガックシきたわ．．． ようやくだけど
ジョナサン・レイを呼んでくれたカワサキには感謝
昨年だっけか？SBKでヘイデンとともにCBR1000RRで走ってたブラドルに
宇宙人と評された走りが生で見れるなんて幸せ >>239
4人の中から調子の良い3人を選ぶそうだ。 で漏れたライダーはSERT助っ人なんだろう
つか今年はSERTダメダメだな
新型の熟成進んでないのかな
ダンロップがクソなだけか ダンロップはワークスチームとプライベーター用の性能差がありすぎだと
某監督がFBでグチってたな
レイには期待してるけど、JSBスペックが足を引っ張らなきゃいいが・・・ あれはそもそもBSとDLの性能差があり過ぎるって意味のボヤキだったのでは
今後も8耐1戦に絞るならBSにスイッチしちゃえばいいのに
EWCランキングでは１１１ホンダの3位がDLユーザー首位 ダンロップの二輪レース用て昔から評判よくないけど、開発にチカラ入れてないの？8耐バブル全盛期の頃からドライは遅いけど雨なら速いとか言われてたよね 世界GPで勝てなくなった後は全世界のカテゴリでコンペ諦めてしまった感はある
つか8耐常勝ホンダ次代はホンダ系の複数チームがHRCマシン貸与受けて勝てる布陣で強さと速さ持ってたが
いまのヤマハ連勝はファクトリーチームの一本で連勝してるのが立派
ヤマハの2番手は決して速くも強くもないのは偶然か必然か >>248
いつ頃だったか、桜井ホンダの社長の「勝ち狙うには金掛かってもワークスマシン借り出すのが最良」ってコメントみたことあるわ。
ワークス勢が同じメカトラブルで沈んだ中、型落ち貸与のサテライト勢がホンダ上位を独占した年もあったな．．． >>247
雨で速いのはヨコハマだよ。
GP500雨の鈴鹿でマモラがダンロップ契約なのに市販のヨコハマロゴ消しタイヤで優勝。 ってもmoto2moto3のタイヤサプライヤーだし、去年のewcの世界チャンピオンチームのタイヤはダンロップでしょ。確かに今年のewc参戦チームのタイヤをみるとピレリが多くなった気がするけども。 メージャーメーカーで唯一DLだけ昨今の二輪四輪トップカテゴリのワンメイク担当したことないんだよね
手を挙げてないのかダメ出しされたのかは知らない
MIの次はDLかもしれないけど >>253
日本ダンロップは世界とは開発してるところが違うんじゃなかったか？ >>251
数で勝負ではないところでは
普通にそう読めるけど >>249
ゼッケン３３でイトシンが優勝したときかな？ 快晴のもとでクリーンなレース展開で2分9秒６ピット221周の周回数記録樹立
行けるでしょう |＼＿／￣￣＼_／|
＼＿| ▼ ▼ |_／
＼ 皿 ／ >>259 そう上手くいくかな？
（⌒`:::: ⌒ヽ
ヽ:::: ~~⌒γ⌒）
ヽー―'^ー-'
〉 ｜ 鈴鹿8耐のホンダ参戦体制見たら去年よりバイクがグレードダウンしてる（涙
毎年２台持ち込んでた朝研ワークスが１台のみなんて。
ワークスで一点突破狙いなのかな？
バックアップのワークス車両あった方がいいと思うけど 8耐も一時期のプライベーターおっさんの思い出作り運動会から景気良くなってレベルアップしてるからな
大スポンサーが8耐盛り上がりで戻って来れば全盛期のバブル8耐の再来もあるかもしれん。そうなればホンダも本気出すさ。今年はそれを見越してのワークス復帰なんじゃねーの >>262
コカ・コーラが冠スポンサーやってる状態で
以前は多かった食品系の大企業が入ってくるかどうか。 大手外食チェーンとかアウトドア業界とか参入してくれんかね
Colemanとかノースフェイスが有力チームのスポンサーしてくれたらコラボグッズが期待できるんだけど 排気ガス撒き散らすイベントに、アウトドア業界がスポンサーするわけないじゃん 鈴鹿サーキットの公式側は人気モトブロガーにお金をかけている >>265
> 大手外食チェーン
フーターズ以外もどこか来ないかしらね
フーターズは会場で店出してくれれば良いのに >>269
モトブロガーに1人50万くらい払ってるらしいぞ 結局モトブロガーさんは何をするんや？ってか何が出来るんや？ >>266
でもな、ツーリングテントとかソロや少人数向けのキャンプ道具は親和性高いぜ。8耐で2輪キャンパー向けにコールマンテント村とか開設すればウリになると思うけどな >>276
一般ライダー代表って感じでサーキットをデモンストレーションで走ったりトークショーすると思う 4月の鈴鹿サーキットで行われたイベントでのゲストとして呼ばれたモトブロガーのトークショー
部屋が入り切らないくらいの人
https://pbs.twimg.com/media/Db1_rm_V4AI8BCr.jpg
日本のトップライダーより人を呼べる これイベントで来た人ではなく、モトブロガー目当ての人なの？
かなり怪しくないか？ ライダーがトークショーするよりは呼べるかもねw
ライダーがレースするより呼べるかというと？？ そういやKCリタイヤ後の時だっけ？
実況ゲストに呼ばれたイトシン監督がめっちゃ濃い内容で昔からの裏話をぶっちゃけたのは
あのレベルなら別入場料取っても人呼べるな
レースファンが聞く前提で BS山田氏とTSR藤井氏のトークショーとか、ひかるんと巧のトークショーは内容が濃くて面白かったけどね >>283
公式からお呼びもかからない名もなきお前よりは面白いし人気はある事は確か 1人でこれだけの人を集めれるプロライダーがいないのが今の8耐の現状
それをわかっている鈴鹿サーキットだからこそモトブロガーを呼んでいる
現実をみようね >>273
moto2にあのタイミングで行けたらなぁ(´・ω・`) >>277
多分やるぜ。
今のFSWのイベントにはコールマンがスポンサーをやって、
レースをキャンプで観戦！みたいな試みをやっている。
バイク雑誌でもイベントでキャンプ推しをしているし、
早々に鈴鹿でもやるだろう。熱くなければ(´・ω・`) 磐田レーシングとかタイタンやら社内チームとかで常連だけど情報がほとんど見つからないところの話も聞いてみたいわ。 まだアンチビクスクが暴言吐くとかのほうが面白いかもしれん
しかし、ハゲ宮祥平来るだろうが完全にノンアルに負けてるのもウケるな >>291
お前が興味なくても何千人と興味ある人がいるんだよな
ましてそれが他に2組も >>293
それなんだよ
一人じゃなくて今回は他にも人気はモトブロガーが2組も
8耐のプロライダーより注目度高い件 なんでモトブロガー大好きキッズはわざわざ高慢なレスでモトブロガーそのものの評判落としていくん？
本当はアンチのパターン？ >>295
現実を直視できずに人気を受け入れれなくアンチと妄想しかできないバカ発見 発言にいちいちトゲがあるな、この子らは
所詮はユーチューバー大好きな只のニワカなんだよな なぜわざわざ鈴鹿公式サイドが一般人のmotovloggerを金を払ってまで呼んだのか少し考えればわかるはず
>>295みたいな頭の硬い古参たち8耐ファンやライダーだけではこのまま衰退するからもっと人の呼べて人気のある人たちを呼んだのだろう
もし価値がなければわざわざお金を払ってまで呼ばない >>297
ニワカと言っている時点でトゲがあるのでは？
でニワカじゃない君は何人呼んで貢献できるの？？ 歳月経てようやく観客も増加傾向にあったのに、ツマランもん引っ張ってきたなｗｗｗ ゆーちゅーばー？だっけ。 >>300みたいなのが>>298の言ってる頭の固い古参なんだろう >>301
質問返しするなよ情けない。まずは答えようね
モトブロガーを否定するくらいならせめて>>279くらいの人数は呼んでくれよ笑 このスレを見ていてもわかるようにどの世界でも古参が足を引っぱる
世の中で言うと老害と変わらないことを気がつこう うーん、客寄せパンダみたいなもんで目先の客を増やすよりも、やっぱりレースの魅了そのもので客を呼びたいよね
確かに俺一人ではなにもできないけど、一応エントラントなので微力ながら貢献してるつもりだけどね 散々書いてるけど、せっかく現地観戦に来ても贔屓チームが開始数周で潰れるとか普通にあるので
そうなっても他のイベントで埋め合わせた気分にさせないと、どんどん客が離れる
ユーチューバーとか、ガチのアイドル呼ぶよりコスパが高いわな
実際のところ、レース中にイベントスペースに来てるのなんて、同じ瞬間観戦中の人数の2-3桁落ちだろ
それをレーサーがトークやったってこんなに来ないとかw
すり替えにもほどが有るわ
仕事がちげーよ >>305
微力程度がかなり人を呼んで貢献しようとしてるモトブロガーを客寄せパンダと言うのはいかがなものか
受け入れろよ >>307
それだよな。8耐にかなり貢献しようとしているモトブロガーをつまらないと否定する>>300や>>305
否定するのは誰でも出来るけどこれくらい貢献できることをやってから否定しろよ バイクの発展を妨げてるのは新しいものを受け入れられないおっさん(ほぼ爺さん)達だからな >>309
正解。古い話ばかりや過去を美化して前に進もうとしない
自分たちで首をしめてるのをわからない老害 だよなー
モトブロガーで12万人の大多数を動員出来るなら、プライベートチームでも1000万から掛かるレースはやらない方が良いよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
