バイクの質問に全力で答えるスレ167
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質問スレにつき、雑談は程々に
バイク関連の全力スレです。他のスレでは叩かれそうな質問はここでお願いします。
【質問者】
・バイクに直接関係のない質問は禁止
・検索すれば分かるような質問は禁止(例:「○○って何?」等)
・違法改造、違法行為に関する質問は禁止
・バイク購入相談は購入車種相談スレへ
・回答が曖昧になりそうな質問の仕方は避けましょう
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【回答者】
・どんな質問にも全力で答える事
・威張らない、怒らない、叩かない
・スレ違いな質問、答えたくない質問はスルーする
【共通】
・スレ立てできない、やる気の無い人は>>940辺りから書き込まないこと
次スレは>>950が立てる。無理ならレス指定しろ
・スレ立て時には一行目に
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※前スレ
バイクの質問に全力で答えるスレ166
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1518436742/ タイヤの摩耗は制動距離がかなり延びる
交換するべき 外車メーカーの平行輸入と逆輸入の違いは、
正規か正規じゃないところから買うかという違いでしょうか?
リミッター関係などは平行輸入ですと180`仕様なのでしょうか? >>183
大丈夫だと言われたからと乗り続けて不具合が起きた時一体誰の所為にするつもりなんでしょうね この時期から特にツーリングをすると手の日焼けが酷く水膨れみたいになります
長袖を着てるので手首から体側は大丈夫です
紫外線を防ぐグローブって無いですかね?
軍手だと効果ないみたいだし冬用は暑すぎます >>188
自転車乗りがしてるグローブはUVカット機能付きとか結構あるよ
厚みも色々だけど薄いの選んでインナーに使ってみては? >>188
トライアルグローブが一番暑くないと思った.
普通の夏用グローブでもそんなに暑くないと思うけどなぁ グローブしてて日焼けしたことなんてねーわ
普段素手で走ってんの?なんだよ軍手ってギャグかなんかか? 普段も素手か軍手ですね
去年まではそれで問題なかったけど、今年は日焼けに弱くなったみたいです
トライアルというのを考えてみます
あと軍手って都会では恥ずかしいんですか?
免許とってから冬場以外はほぼ常備してました 軍手なんてつけてんの田舎でも高校生か族くらいのもんだろ……
まともなライダーなら夏は夏用のメッシュグローブとかしてるよ 日焼けよりも気にしなけりゃいけなきことが何かあるのではないかな? >>193
素手は論外だけど軍手もドライ路面だとヤバいよ。幸運にも未だコケたことがないのかな?
手首から先は関節が多いのでちょっとした怪我が日常に大きく不便をもたらすよ。
ある程度以上のスピードでコケるとグリップの良い乾いたアスファルトだと軍手は路面に張り付いて腕が持っていかれるのよ。特に最近の混紡の軍手はダメ。綿100%なら…でもダメ。
ツナギが今でも革に代わる素材が無いのはコケたときほどほどグリップして体のスピードが落ちるのとほどほど滑って熱を持たずに火傷しなくてすり減りが少なくて肌まで逝かないということなのよ。
軍手を着けるのはせいぜい雨の日にしときな。濡れてりゃコケてもアスファルトがあんまりグリップしないから。 海外は素手多いな。
軍手で乗ってる人なんていんの?
軍手って今まで、教習所で使ってる1人しかみたことないわ。 新聞配達やってたとき全員もれなく軍手でメイトやらカブやら乗ってたわ
新聞を素手で触ってると手がインクで黒くなるってのもあるけどな バリオスでフロントフォークオイル漏れがあったので
オイルとダストシールとオイルシールのリング交換しようと思うのですが
基本的にはこの3点と清掃程度でエア抜きと油面取れればOKなんでしょうか
↑の3点セットで1本4000円くらいで済むんですが
難易度高そうならオークションで4000円2本の漏れてないやつポン付けと迷っています
オイルゲージはないのでメジャー突っ込み予定
シール打ち込めないので塩ビ買ってきて打ち込み予定
あと左フォーク抜いた状態でジャッキ落としてサイドスタンドだけの状態ってまずいですかね
過重のかかり方がわからず すみません、走行中にパーツが外れていたのですが、これはどこに接続すれば良いのかどなたかご教示いただけますでしょうか
https://i.imgur.com/SJUaPHj.jpg >>206
多分サイドスタンドの戻し忘れのやつですねぇ
元は左右にボルトの取り付け穴があったようですがもげちゃってますねぇ
スイッチ交換か短絡してキャンセルさせるか
と言うか、走行中に外れたのならサイドスタンド出した状態と一緒のはずだけどエンジン止まらなかったの? ああ、サイドスタンド使った状態でスイッチオンなのかすんません 御二方ご教示ありがとうございます!
パーツの名前すら分からないド素人なもので…段差のある場所で車体を傾けた際にぶつけたようです。
とりあえず走行には問題なさそうなので、休みの日にでもバイクショップに行って修理して頂きます。ありがとうございました。 >>205
ふつーはシール以外も交換する
減るところ全部交換する
スライドメタルとか底のねじのガスケットとか
ジャッキ落として云々は意味が全くわからない
わからないが絶対ひっくり返るよ
オイル漏れだけなんとかできりゃいいなら
ペットボトルなどを角がないように切り出して
フォークのインナーとシールの間に突き刺して、試しに掃除してみるといい
ゴミの噛み込みが原因なら、意外と漏れは止まる >>212
ありがとうございます。
基本もろもろの全交換なんですね
ジャッキの件わかりました。車体見てたらシャフトとかすごい負担かかりそうなのでやめます。
整備場所が長く使って居られないので一旦落とせるなら落とそうと思っていました。
既に相当漏れちゃってぎこぎこいってますが
ダストシール浮かせてから オイルシールの間やってみますね。
止まったらラッキーでオイル補充でしょうか。車体取り付けたまま出来たかな・・ バイク歴1年の45歳です。
6月に北海道6日間滞在のキャンプツーに誘われてOKしたんですが、
先日、高速道路を往復200k走ってみたら翌日までしっかり疲れが残りました。
こんな状態で連日150〜400k走るキャンプツーって無茶だと思いますか?
泊まりでツーリングした経験はまだありません。
みんな疲労に耐えながら走っているのでしょうか?
友人はネガティブ発言を嫌がる人なのでまだ相談していません。 まず5月に2泊3日の600km行程キャンプすればいいじゃない
人がどうこうより自分ができるかどうかでしょ?
疲れがとれるかどうかは人それぞれなんだし、というか年齢が大きいと思うよ >>214
二日目には慣れる。
ウェアはしっかりした専用品で。
それでも疲れたら正直に言う。 >>214
200kで疲れて翌日に残るようならやめておいたほうがいい
6日間連続でそれ以上の距離を走り続けるんだぞ
事故るわ >>214
200kmってのもきっと初めての距離だったんだろうけど
翌日に同じルートを往復できたと思う?
そんなすぐには慣れられないと思うよ
>友人はネガティブ発言を嫌がる人なのでまだ相談していません。
弱音や泣き言じゃなくて、相談って形でも聞いてくれそうにない?
だとしたらあなた自身が余計に慎重にならなきゃダメでしょ
時間をかけて慣らせば遠出もできるかもしれない、けど
歳を考えたらその場で適応なんて絶対無理だからね 話聞いてくれない相方と数日とか俺なら途中でケンカ別れになる自信がある
それでも相性良ければいい旅になるから難しい >>214
自信が無いなら断れ
まずはマイペースで1泊ぐらいのツーリングを経験しろ >>214
そりゃ先に一泊キャンツーとかやっておいた方が良いよ
あと友人に必ず相談しておくこと。
北海道で揉め事や事故する位なら先に相談しなさい。現場でトラブるのが一番迷惑ではある >>215 >>221 >>222
できれば1泊から経験したいけど、6月まで休みは取れないんですよ。
>>216
自分も慣れるのではないかと思ってました。
装備は専用ウェアに大型のウインドスクリーンとスロットルアシスト付です。
>>217
無茶ですよね…。友人や他のバイカーは初心者でも余裕とか
言ってるけど、個人差が大きいという事かな…。
>>219
疲れていても走ってしまえばどうにかなるような甘いものではないですか…
相談には乗るけど、5人の団体ツーなので私せいでみんなの足を引っ張るわけには行きません。
友人は世界中を旅したりバイクで日本一周するタフな人なんですが、
これまでも体力的な問題で誘いを何度か断ってるんですよ。
今回は付いて行きたかったけど、やっぱり無理かな…
>>220
色々揉めそうですよね。リタイアの可能性は告げてあります。
みなさんご意見ありがとうございます。
200kをあと何本か走って慣れなかったら断ろうかと思います。 なぁ〜に3日目にはカラダも慣れてもっと走りたいもっともっとにになるさ。
まぁおいらは普段は50歳以上スレのオッサンだけどロングのときは腰痛コルセットとフェルビナクと湿布、手首用のテーピングは常備(使ってるワケじゃない)してるけどなw
あとオフ車や殿様乗りする車種ならケツ穴に予めオロナイン塗っておく。これは椎名誠に学んだw 〉〉214
四十超えて免許取った口だけど
少々無茶な気がする
その友人はあなたがバイク初心者だと解っているんでしょうか
そうでなければしっかりと希望を伝えて事故などか起きないようにしてください
友人は大切ですがまずは自身と家族ですよ 自分がそうだから誰もが鉄人と思っていそうな友人ぽい >>224
友人やバイクショップの店員も慣れるとか全然平気とか言うのでこちらも軽い気持ちで
OKしたんですが、溜まった疲れはどこで抜くんでしょうね…?
コルセットやテーピングは参考になりました。
>>225
友人は私が初心者だとよくわかってます。
でも友人は昔から、海外渡航経験の無かった私を1ヶ月のアフリカバックパッカー
旅行に誘うような無茶振り人間なんです。
今度ミーティングがあるので希望は伝えてみます。
>>226 そんな感じです。 いまホワイトベースの動画みてたけど沖縄って本島でもバイクで一周15分とかそこらでしょ?
そんな島にバイク納車ってどゆこと? 沖縄本島外周ってだいたい350kmあるのに、15分で回るって何km/h出すつもりなの? 小学生の頃旅行で沖縄行ったとき
自転車で一周してやるんだとか思ってたなあ >>228
1泊だと意味ないでよ、寝たら帰るんだもの >>228
>>>224
>溜まった疲れはどこで抜くんでしょうね…?
夜寝るんだよ。楽しくて調子乗って呑み過ぎたりするとあれだけど。
特にキャンツーで相方が経験者なら早寝早起きで距離を稼ぐやり方すると思うけどそんなにビビらなくても大丈夫だと思うんだが。
一番キツイのは2日目で3日目はヒャッハーになれるよ。
とにかくしない後悔よりする後悔って云うじゃん。行っときなよ、色々羨ましいしもったいない。 >>223
このレス見てなおさらやめたほうがいいと思ったわ
足引っ張りたくない云々とか事故る典型的パターンやん
むしろお前らがこっちに合わせろくらいの気持ちじゃないとヤバイわ
同じ距離でもマスツーリングってソロより疲れるしな >>228
俺も日本一周した人間で友人と北海道ツー行ったがやっぱりペースが合わなさすぎる
普段俺が1回休憩入れるところ、友人は2.3回休憩入れたいってなってお互いストレスになる
1日に走りたい距離も個人差あるしね 走るのが目的なのか観光が目的なのかでも違うからな。 マラソンと一緒だよ、少しずつ伸ばしていくんだ、今月に2拍か一拍で長距離ツーリングして慣らして伸ばす。
爺さん婆さんのフルマラソンランナーが居るみたいに少しずつ伸ばしたら年齢関係なく行ける 無印のH2ってジャンル的にはSSなの?ツアラーなの? >>241
あえて分類すればSSよりのメガスポ
流石にレースに出られないバイクをSSと呼ぶのはどうかと・・・
(走れるレースもあるけどさ) >>243
40年前ならSS
今なら走らんおっさんバイク ドラッグスター250乗りですが
フロントウィンカーが根元から破損してしまって交換を余儀なくされました
1100や400用のものを取り付け、使用することは可能ですか? ヤマハは公式にパーツリストを無料公開してるからそれ見ろ ヤマハ部品アプリで見比べて見たが、250と400/1100ではモノが違う
しかしフォーク径の差だけが問題ぽいので汎用ステーと同じくゴム挟めばいいんじゃね
250純正7000円もするんだな、アロイポリッシュな俺マシン純正8000円と同価格帯とは驚いた >>244
レースに出てなかったか?トリックスターからさ 思うんだが、タイヤって爪で押せばグリップは想像できるよね
昔、押されないように押しても分かりませんって書いてある店とかあったけど
ブラックチリとか入っているなら多少は変わるかもしれないが、基本硬いか柔いかだよな だから構造ってなんだよ
具体的に言えないなら言うなよwもー お話盛り上がってるとこ失礼します。
250のバイクに乗ってるんですがもう10年以上任意保険付けないで乗ってます。
バイクは和製アメリカンです。
250で保険つけてない人ってそこそこいるんじゃないかと思ったんですがどうなんでしょうか?。自分やっぱりズレてますかね?
ツーリングサークルはやっぱり入会不可ですよね? ありがとうございます。
でも真面目な話です。貧乏ですけどね。 まあ半袖でバイク乗ってる人もいるし、そういう人らは一定数いるでしょうね
10年も乗ってるならそれなりの年でしょうし、倫理観なども昔よりマシになってるでしょうからご自分で判断なされては?
ツーリングサークルのルール以前に任意保険にもはいってない人とは一緒に走りたくないですね
おおよそまともな人間ではないでしょうし
万が一追突でもされたらまともじゃない人間からお金を回収するのがめんどくさいからです >>257
俺も10年以上任意保険なしだよ
ツーリングチームにも入ってるけど任意保険入ってるって嘘付いてるわ
証書見せろなんて言われたこともないしね ありがとうございます。
ツーリングサークル以前。たしかにそうですね。
若い時は事故って痛い目に会いましたが最近は縁遠くなった気がして麻痺してしまってます。
いつも一人で走ってるというのもあるかも知れませんが、確かにマスツーだと急に止まられたりすると危ないかもって想像したことはあります。 >>261
ありがとうございます。
そうなんですね。同じ方がいて良かったです。
やっぱりサークル入会には必要ですよね。
事故の相手が車になることが多いのでいいかなって思っちゃうんです。 >>261
何CCのバイクに乗られてるんですか?
けっこう飛ばして走られますか? >>264
バイクはZX-10Rでガチ勢と呼ばれる程度には飛ばしますよー
>>263
サークルで走る程度の速度域なら事故らない自信あるから嘘ついて加入してるww >>265
それはすごいですね。ほんとにガチですね。リッターバイクで任意なしはすごいなって私も言ってしまいますw。
飛ばして走る人達は真剣に前見てるからある意味安全ですよね。
自分はのんびり走りますがあちこち眺めながら走るのでこちらのほうがずっと危険ですね。 こないだ俺のSUV車にカマ掘ったやつの修理代の請求が40万弱
俺の車両保険で修理して保険屋に債権譲渡になった
保険屋は訴訟ありきで応対してくし逃げられんよ
修理代とか賠償金とか保証金とか慰謝料とか諸々の払わなきゃならない物
自力でキチンと払えるなら任意保険入らなくてもいいんじゃない? 例えばZX-10Rでコケてコケたバイクがそのまま滑っておれのボルボV70にぶつかったら
修理代+新車からの事故査定マイナス分+ボルボの代車代が請求されてまあそれなりにぶつかったら200万とか請求を代理人がすることになるわけだけど
無保険相手だとめんどくさそうでいやだなぁ 無保険にカマ掘られた奴はお金の問題以前に
相手が保険屋じゃないから話が通じなくて、これが凄いストレスなんだと >>268
>>269
なんか必死で脅かそうとしてて笑えるwww
事故っても俺財産もねーしw
仕事も派遣のど底辺で手取り月13万程度だから憲法における最低限の生活の観点から差し押さえとか最低限しかできないのは調査済み 無保険野郎が当然かのようにいるから弁護士特約は必須だと思いましたまる 無保険な人と事故って追い込んだら飛んだので四国の実家まで追いかけた結果、相手の親が払ったことならある >>272
追突のような10:0の場合、自分は支払い義務が無いから、自分の保険屋は動かん。 >>271
めっちゃ限界レベルの底辺生きてんなw
そりゃ保険入れんわ
思うけど保険ってほとんどの人が損する仕組みだから
十分に払えるだけの収入があったり、逆に君のような限界生きてる人間はむしろ入らないのがほんと賢いとおもうよ >>275
10:0で猿相手に交渉するか
9:1に譲歩して保険に代行してもらうかの二択に迫られてた
ホントロクな事ないと思ったわ >>276
俺もそうおもうw
10年前は入ってたけど事故もなんにも起こさねーのに年間8万も取られてめっちゃアホらしくなったんだよ
結局10年間一度も他人を巻き込むような事故してないし保険やめたのは大正解だったわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています