【空冷】SRオーナーよ集え STAGE181【単気筒】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
セル付きってことで400ssも考えたけどなんか作りがショボいんだよなー。あとFIがないから選択肢から外した ステンレスは振動に弱いけど、見た目がいいから小銭持ったアホ騙くらかすのに丁度良いんだよな 6年ちょっと使ってるが全く損傷なくピカピカよ
オフィシャルのミラーってアレって
素材はなんなんだ?断面見ても鉄っぽくないし 自分の周りの単気筒乗りが付けてるのを見ても長くても半年しか持ってないな >>817
失礼なあれだって買おうと思ってたが勝手に生産中止になったんだぞ! OHV化してマフラーからブリブリって音出るなら買います。 まいまいならOBH化してアナルからブリブリって音出してるぞ >>823
生産中止にはなったけどメーカーにも店舗にもまだ在庫あるんやで!
ただしメーカー在庫は黒は残りわずか
グリーンはまだ結構ある そうなんだ?教えてくれてありがとう
でもSRをカフェレーサースタイルにしたい 個性とか言っておきながら皆お揃いのカフェカスタムだもん、笑っちまうわw 好きなスタイルで乗ろう。
他人の嗜好ににケチをつける輩はスルーしよう。 ロッカーズスレとか長い事見てきたけど個性なんてワード聞いたことないな カスタムはセンスもないやつがバッシングするんだろう このスレ個性と書き込んだのは>>830が最初なんだけど、他に誰が個性とか言ってるんだ? ここ数年このスレ見てるが、カフェに親でも殺されたのか?ってくらいずっと粘着してる奴が1人いるなw セパハンバクステセミダブルシート
現行のフルフェイスにKOMINEのライディングジャケットで決めたスターバックスカフェレーサー、マジカッコいい 実用性を考えれば、セルは欲しいな。
それとオートデコンブ,バランサーもあると更に良い。
でもそれだとSRではなくなってしまう。 別に古臭いのがSRじゃないと思うけどね
両輪ディスクブレーキでもいいし
エンジン新設計でもいい 性能的に欲しいのはFIだけど欲しいカラーリングがキャブ車なんだよなぁ >>845
キャブのタンクはFIにボルトオンで付かないでしょ >>146
ボルトオンで付かないんじゃなくて、加工すりゃ付くんだよ まぁ実際、加工するよりも塗装を頼んだほうが安上がりで楽だわな 塗装ってそんな安くないよな
ところでFIにキャブ用タンクを載せるのにどんな加工がいるん? SRのはどうだかしらんけど
普通にかんがえると
戻り側の経路つくる必要あるかと。 ちょっと調べてみたけど戻しのホースを繋ぐバイプとブリーザーを繫ぐパイプとあともう一箇所パイプが生えてるね
それらプラス燃料警告用のセンサー取り付け穴の新設か
いやいや結構たいした加工だよw
対して純正再現の塗装だと安いとこに出しても最低5〜6万ってとこかなぁ
なかなかこれ以下の金額で加工するのは難しいだろうね >>753
遅くなったけどどうもありがとう
真似して買っちゃった
自分はノーマルのキックアームなのでそっちに対応したのをw
早く来ないかな >>858
マジですか!?
ボアエースのバックステップは高価なだけあって出来が良いですよね!
換装し終えたら画像をお願いします! ふざけるな!まいまいはワキガだけどくさマンではないぞ!
たぶん。 ちゃんと不倫の慰謝料と養育費を払ってケジメをつければいいのにな >>862
でもスソガなんでしょ?
それマンコの匂いなんじゃねーの? そんでこの夏遊びまくるんだろうね
まぁいつものことか その話題は専用スレでやってね
SRと名の付くバイクの界隈に生息する変な人たち Part.17
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/net/1526432030/
特にフラレゴキブリ君はここから迷い出てこないように ゴキブリって他人の家に進入して家庭を壊す不倫BBAのことでしょ? セローは新型モデルが発表されたね
新型SRももうすぐ発表? ツイでヒロシマで糞ださいカスタムしてるSRの人いるけど、オマエらアレどう思う?ダサイくないか? モトプロフォンドが元モトスタイロなのね最近知ったわ
色々あって行かなくなってた内に店なくなってるんだけど
今もあの店使ってる人います?評判どうなん なんでモトプロなんとかの話なのにカフェデコンプのFBが出てくんの? あの二人は一心同体なのさ。デコンプはモトでありモトはデコンプなのさ >>880
ボも確認したつもりだったんですが、旧の項目に気が付きませんでした
ありがとう >>879
昔アクティブから出ていた奴だと思う
今はこのタイプ作ってなくて、中華のコピー品くらいしか見当たらないな
35φは探したけどわからんかった
GOOD TOWN バイク ヘッドライト ブラケット ステー Φ41mm ブラック 2個セット 本田 川崎 鈴木 パーツ https://www.amazon.co.jp/dp/B07FC6QW1Z/ref=cm_sw_r_cp_api_PcOxBb11DEA64 すでに答え出てるのにしゃしゃり出てきてしかも間違っているという あーーーっ
タペットスクリュー落とした・・・
これマグネットで拾える? >>887
あー、うん、ピックアップツールで取れたよ なぁ、ノーマルのチェーンスライダーがチェーンに当たってクルクル回ってスイングアームの塗装削ってんだけど、どうしたらいい? 39000kmだけど
塗装はげてるだけだから
気にしなくていいんでない? リアブレーキが鳴くから、シューを変えようとバラしてみたらドラムが段付き摩耗してたんだけど、シュー新品にしても段付きをどうにかしないと鳴き止まないよね? >759
夏場だけ、アルミ洗濯バサミをエンジンフィンにたくさん取り付けて走れば良い。これ空冷乗りの常識。見た目にもクール👍 それ乱流が起こって冷却効率が下がるって30年以上前に解明されてるんだけど? ハーレーとかSRでもチョッパーとかだと今だにやってる奴いるな
残念な気持ちになるけど本人がカッコいいと思ってるんならいいんじゃねーの ファッションとして乗り手とともに決まってればいいんじゃない
本気で冷却狙ってるならここで直しておけばいい
折れも昔付けてた 後付けで溶接されたビッグフィンも実は冷却効果落ちるらしいからなw その点ボアエースさんの放熱フィンなら夏場だけ油温10度下がるのでマジおすすめ ヘッドライトを小さいのに変えたら配線収まらなくて延長してタンク下に逃がしたり上手いこと隠すようにしようと思ってるんですけど
配線図で一応確認したところ1.25、0.85、0.5スケアの配線で大体できますかね?
やったことある方いたら教えていただきたいです 0.75sqでだいたい出来るよ、ヘッドライトだけは1.25とかかな?
デイトナから純正色の配線が出てるからそれがオススメ
必ず自分が触るとは限らないから誰でもわかるようにしといたほうがいいよ >>907
ネットで調べると太さを調べてる方の記事で書いてありました
>>908
ありがとうございます
調べた配線図もそんな感じでしたので確信得れてよかったです
デイトナ調べてみます
ちなみにですけど配線隠すうまいやり方とかありますかね?
延長して後ろに引っ張ってタンク下が一番メジャーでいいやり方ですかねー 適当な箱をライト下か後ろに付けてその中に納めるのが修理等で都合良いと思うよ。
タンク下に全部隠すと都度タンク外さないといけないからね。
昔は原付のジャズの配線ボックス売っててそれを使ってたが今は無いみたいだね。 >>910
ライト後ろには箱いれれるような場所作れそうにないかもしれないですが良さそうな感じするのでクリアランス確認してみます
ライト下はスッキリさせたくてライト変えたので流石に意味なくなりそうなんで微妙かもです キックだけならばオートデコンプにして欲しいな。
出来ればバランサーも欲しい。
でもそうすると売り上げが落ちるかもしれない。 値段が10万円ばかり高騰するシステムですな
確かに便利ですが値段相応の装備とは言えませんな SR500でも良いかもな。
W650はW800になったからね。
新型SRが待ち遠しい。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。