【SUZUKI】アドレスV125S 66台目【スズキ】
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アドレスV125S
エンジンオイル
推奨交換サイクル 6000kmまたは1年おき フィルター18000kmおき
環境やオイルの状態によってはさらに早めの交換が必要。
粘度10W-40 MA指定
純正部品番号
エンジンオイル スズキ エクスター スーパーデラックス 10w-40
オイルフィルタ品番 16510-05240
ドレーンガスケット品番 09168-10002
ドレンボルト指定トルク 18N-m(1.8kgf-m)
ドレンボルトの頭のサイズ 14mm
ドレンガスケットのサイズ M10
ブログオーナーが入れてるオイルでよく見るもの
カストロ アクティブX 10W-40(部分合成油)
カストロ スクーター1 10W-40(部分合成油)
ホンダ ウルトラG2 10W-40(部分合成油)
↑ほとんどのホムセンで入手可能
シェブロン シュプリーム 10W-40(鉱物油、4輪用激安オイル)
↑ネット通販
オイルフィルタOリング(大) 09280-54001
オイルフィルタOリング(小) 09280-13004
次スレは>>950を踏んだ方がお願いします みんなロッドはどうやって運んでる?
私は肩に掛けてますが、走行性を犠牲にせずに車載したい。途中によい感じのワインディングもあるし。
うしろにはgiviの39lつけててクーラー箱は足元におけるから竿をなんとかしたい。
よろしくおねがいします。 >>6
あと出しで大変申し訳ないのですが、
クーラー箱を足元に置く都合で足はタンデムステップにいくので
ハリケーンさんのだと長い美脚に引っ掛かるのですよ。 >>2
スズキ純正部品 品番13859-14D10
品名 ジェットブリーザー
価格 100円(税別)
これも追加で クーラーボックスを足元に置いてるのに
ワインディングがどうこう言ってる時点で痛いような… おまえはもう一度>>1をよく読んでくれ
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1517669420/950
950 名前:774RR:2018/03/18(日) 16:38:53.64 ID:w2IJ9YwW
ん?というか初回点検でオイル交換するし
ちょいちょいのメンテでも交換するっしょ
店が全部やってくれるわけで アパートの駐輪場に置いてたら自転車倒れてきたらしくウインカー付近のカウルが10cmぐらい割れたんですが;;
カウル割れた人っていますか?もし居たらその後どうしてますか?(´;ω;`) 犯人を特定して、バイク屋に修理見積もりを作ってもらって、犯人に請求する
もしくはスズキのステッカーを買ってきて割れたところに貼っておしまい >>13
犯人特定してんならバイク屋へ、わからないなら自分で交換フロントカウルならアマゾンに売ってる交換方法はYouTube見れば出てくる。 犯人は特定できなさそうです。。Amazonにカウルってあるんですね(´;ω;`)
ステッカーで隠すっていうのもシンプルでいいですね;;
小キズはたくさんあるので気にしてなかったんですが割れたとなるとなんか心配で...
レスありがとうございます。。 >>18
尼のは中華カウルやで
まあ多少アレでも安く済ませたいのならアリだけどね と言うか台湾と中華が入り混じってる
どっちが来るかは運次第 台湾でも中華でも変わらんぞ
精神的に変わる奴は知らんが まあね
どっち生産かよりも個体差による差の方が大きいかも… 純正キーシリンダーの蓋注文したけどそれも中華か台湾だったような?国産でなくても食べ物じゃないんだから良くね?
国産にこだわる意味がわからないw 拘るとこは生産国じゃなくて、ちゃんとスズキ純正部品なのかどうかじゃねーのか? 国産かどうかじゃなくて
純正かパチもんかが問題なのでは? 久しぶりに普通のMTバイク欲しくなってきたけど
結局アドしか乗らない気がするから止めた
元々大型と二台体制で大型捨てたし アドSの辛い所は所有欲を全く満たさないことだよね… >>30
スタート地点で間違ってる
これは良品だけど安物よ 俺昔自転車通勤してる頃めっちゃアドレス羨ましかったよ
原付で通勤してる奴いて富豪かよと思ったよ
同じ職場で同じ給料だから同じくらい貧乏なんだけど まぁ勝ち組が趣味で乗るバイクじゃ無いのは間違いないな。 宝くじ当たらねぇかな…
ガレージ借りてGPZ900とKATANAとアドS並べたい 佐久保純@fonfonfon5678
52分52分前
その他
大阪はもう雨あがってます
こいつも大阪人かw
北原推しも大阪のチョンだし大阪って終ってるな >>44
東京上野クリニックマン乙
バイバイグッパイタートルネックボーイ♪ 年末ジャンボ50枚
大当たり無し
当たり前だよな
ガッカリ 俺は宝くじ当たってないけど、中古で今度買う予定。低走行のやつがあった。 吐く息が白い真冬の早朝、空を見上げる。
澄み渡った青い空・・・それはまるでキャンディカプリブルー。
エンジンを始動する。
白い水蒸気がアフターバーナーのようにマフラーから吹き出す。
そしてシングルの咆哮がこだまする。
これから始まる闘い。頼もしさが私を勇気づける。
バイパスを駆け抜ける。他のライダーはいるはずもない・・・。
コイツにしか真似はできない。
氷点下の空気を切り裂くカウル。それはあまりにも大きな存在。
ライダーを死の影から守る。
圧倒的な燃費性能。そしてパワー。国道での長航続距離を実現する。
日の短い冬。
太陽が空に輝く間に私を250km先の目的地に到達させる。
宿の主人が心配する。
よくこれでここまできたな、と。
笑って答える。
スズキだから来れたのさ。
アドレスV125S。 >>48
距離1万kmの2010年式の中古買ったが調子いいぞ
当たりかな? 雨が続いて乗れてないなあ
春ってこんな雨多かったか サスペンションのバネを黒いつやつやしたやつにしたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています